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海鷹43級(ji)（英文：Ocean Eagle 43）巡邏(luo)艇(ting)(ting)是法國(guo)為莫桑比(bi)克建(jian)造的出口型巡邏(luo)艇(ting)(ting)。

技術特點

海鷹43保持了(le)概(gai)念艦(jian)(jian)通常的前衛設(she)計，該型(xing)艦(jian)(jian)采用的三體艦(jian)(jian)型(xing)設(she)計將完(wan)全顛覆法國艦(jian)(jian)艇傳統風格。海鷹43的主艦(jian)(jian)體細長(chang)，像鋒利(li)的箭頭一(yi)樣，行駛起來的阻力(li)相(xiang)對(dui)更小。據悉，在高速航行時，其狹窄、修(xiu)長(chang)的主船體使其阻力(li)降低大約20%。

海(hai)(hai)鷹43甲(jia)板長度和寬度足夠(gou)大，且相(xiang)對集中在最(zui)有用的(de)船(chuan)中部，在這(zhe)個(ge)區域，船(chuan)體的(de)晃動明顯減弱，這(zhe)使(shi)直升(sheng)機飛(fei)行甲(jia)板能(neng)夠(gou)前移至(zhi)運動中心附(fu)近，即使(shi)在惡劣氣(qi)候條件下，直升(sheng)機也能(neng)得(de)到(dao)更(geng)好的(de)操作環境。海(hai)(hai)鷹43暴(bao)露(lu)的(de)建筑多為多面體，轉角可以(yi)做到(dao)圓弧形以(yi)降低雷(lei)達反射面積(ji)，這(zhe)樣在遭受掠(lve)海(hai)(hai)導(dao)彈襲擊時(shi)，能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)一(yi)定(ding)程(cheng)度的(de)保護。

海鷹(ying)43取消了(le)(le)傳(chuan)統的(de)煙囪，動力系統產(chan)生的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)經(jing)海水冷卻后改由(you)艦尾水線以(yi)下排(pai)氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)排(pai)出。海鷹(ying)43雷達波吸收(shou)(shou)材(cai)料(liao)被整合到承載結構中，設計采用了(le)(le)大(da)面積雷達波吸收(shou)(shou)或(huo)反(fan)射平(ping)板，并(bing)且避免接(jie)合處出現90°角，所有艙口(kou)(kou)都(dou)設計成流線型(xing)的(de)。海鷹(ying)43信息管理技術的(de)應用將大(da)幅(fu)度降低全艦的(de)電磁(ci)信號特(te)征，此外，燃氣(qi)(qi)(qi)輪機的(de)進氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)和升力風扇都(dou)被雷達波吸收(shou)(shou)網孔所覆蓋，而其(qi)網格也是雷達波反(fan)射材(cai)料(liao)制(zhi)成的(de)。海鷹(ying)43船(chuan)體(ti)比較(jiao)細長，對(dui)螺旋槳(jiang)水流干(gan)擾影響(xiang)較(jiao)小，減振浮筏、氣(qi)(qi)(qi)幕(mu)降噪等(deng)技術的(de)使用降低了(le)(le)聲信號特(te)征。

艇體除(chu)少部分(fen)(fen)使(shi)用(yong)(yong)鋁合(he)金(jin)外(wai)，海鷹43大部分(fen)(fen)艇體構件使(shi)用(yong)(yong)了(le)碳纖維復合(he)材料，極大地提高了(le)艇體結構強度(du)以及抗打擊能力(li)。該型艦(jian)采(cai)用(yong)(yong)開(kai)放系統(tong)結構，各類任務(wu)(wu)系統(tong)采(cai)用(yong)(yong)美海軍獨立級(ji)瀕海戰(zhan)斗艦(jian)的(de)小型集裝箱化(hua)模塊(kuai)設計，可(ke)根據不(bu)同(tong)(tong)作戰(zhan)需(xu)要(yao)換(huan)(huan)裝不(bu)同(tong)(tong)任務(wu)(wu)模塊(kuai)，凸顯(xian)其作戰(zhan)具有很大的(de)靈活性。任務(wu)(wu)系統(tong)模塊(kuai)化(hua)方便其升(sheng)級(ji)，換(huan)(huan)裝不(bu)同(tong)(tong)任務(wu)(wu)模塊(kuai)執行不(bu)同(tong)(tong)的(de)作戰(zhan)任務(wu)(wu)，甚至拆除(chu)任務(wu)(wu)模塊(kuai)后(hou)還(huan)可(ke)作為商船。任務(wu)(wu)系統(tong)模塊(kuai)化(hua)可(ke)即插即卸，減(jian)少了(le)維護(hu)保(bao)養(yang)難度(du)，提高維護(hu)效率，降低維護(hu)保(bao)養(yang)成本(ben)。

與(yu)目前服役的(de)眾多新型近(jin)海(hai)巡邏艦艇(ting)相似，在(zai)艇(ting)體艉(wei)部也設置了任(ren)務艙(cang)及滑(hua)軌，可容(rong)納一艘(sou)充氣艇(ting)，在(zai)母艇(ting)良(liang)好的(de)隱身性能掩護下，特戰突擊隊可乘剛性充氣艇(ting)隱蔽地完(wan)成(cheng)(cheng)突擊作戰任(ren)務。就作戰能力而言，海(hai)鷹43具備了隱身性能極佳(jia)、高速性能良(liang)好、適航(hang)性極強以及自動化程度高等性能特點(dian)，能夠(gou)在(zai)復雜的(de)海(hai)域環境中完(wan)成(cheng)(cheng)靈(ling)活、快速的(de)作戰任(ren)務。

海(hai)鷹43艦(jian)上配備(bei)相(xiang)對(dui)精簡的(de)(de)(de)搜(sou)索與(yu)(yu)火(huo)控(kong)雷達系(xi)統，配合艦(jian)載直升機，或(huo)(huo)借助網絡中友(you)軍其(qi)他信(xin)息(xi)平臺所提供的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)，可(ke)(ke)對(dui)敵方船團、艦(jian)隊或(huo)(huo)沿(yan)岸(an)(an)目標實施“打了(le)就跑”的(de)(de)(de)突擊，盡快(kuai)脫(tuo)離(li)敵方威脅所及范圍。由于具備(bei)隱(yin)身(shen)性與(yu)(yu)耐海(hai)性等優(you)勢，海(hai)鷹43在(zai)這方面(mian)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)比傳統排水(shui)式導彈快(kuai)艇更為(wei)優(you)異；如(ru)果噸位足夠(gou)的(de)(de)(de)話(hua)，也可(ke)(ke)裝(zhuang)置(zhi)短程(cheng)防空導彈等小型自衛武(wu)(wu)器系(xi)統。海(hai)鷹43具備(bei)瀕海(hai)作戰(zhan)(zhan)能(neng)力(li)，配備(bei)小型火(huo)炮(pao)等輕(qing)武(wu)(wu)裝(zhuang)，平時擔任(ren)洋面(mian)巡邏、護漁、經濟(ji)海(hai)域保護等屬于“海(hai)上警(jing)察”的(de)(de)(de)任(ren)務。在(zai)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)爆發后，海(hai)鷹43除了(le)近岸(an)(an)巡護外，亦能(neng)針(zhen)對(dui)有敵情(qing)顧慮(lv)的(de)(de)(de)離(li)島實施高速(su)緊急運(yun)補與(yu)(yu)后送，或(huo)(huo)者搭載特種部隊進行(xing)突擊，滲透任(ren)務。

運輸方面(mian)(mian)(mian)，海(hai)鷹43不僅能(neng)以高超的(de)(de)持(chi)續(xu)航速、優越的(de)(de)穩定性等優勢來滿(man)足各國海(hai)軍(jun)對(dui)快速運輸的(de)(de)需求，且其吃水比傳統船舶更淺，能(neng)在更廣(guang)泛的(de)(de)碼頭、海(hai)灣停泊裝卸。高超的(de)(de)航速不僅能(neng)大幅縮短軍(jun)隊海(hai)外(wai)部(bu)署所需的(de)(de)時(shi)間，在海(hai)上巡(xun)邏(luo)、查緝方面(mian)(mian)(mian)更是相當(dang)實用，因為能(neng)追上不法目(mu)標的(de)(de)高速船舶，而(er)不是在后面(mian)(mian)(mian)“望船興嘆”。此外(wai)，為了降(jiang)低空氣阻力(li)，海(hai)鷹43的(de)(de)構(gou)型十(shi)分(fen)低矮簡(jian)潔，幾乎沒有上層結構(gou)可言，艦面(mian)(mian)(mian)上的(de)(de)欄桿、雜物(wu)也非常少，具(ju)有良好的(de)(de)先(xian)天匿(ni)蹤潛力(li)。

性能數據

性能 數據

航速 3000海(hai)里/20節(jie)

1000海里30節

艇員(yuan) 7艇員(yuan)+8乘客

主炮 20/30毫(hao)米口徑遙控(kong)武器站

機槍 12.7毫(hao)米機槍

輔備 7米剛性充氣艇

總體評價

法國軍工企(qi)業在設計理(li)念上的(de)超前(qian)(qian)和(he)浪漫，會在外形上給世人(ren)以耳目一新甚至“科(ke)幻”的(de)感覺，當然(ran)，這(zhe)種超前(qian)(qian)也(ye)不(bu)是(shi)(shi)沒有(you)代價。首(shou)先，海(hai)鷹43是(shi)(shi)由(you)三個船(chuan)(chuan)體(ti)連(lian)接而成的(de)，其(qi)寬(kuan)度較(jiao)大(da)(da)，不(bu)僅建(jian)(jian)造(zao)與(yu)下(xia)水十分復雜，而且(qie)要(yao)承受較(jiao)大(da)(da)的(de)彎(wan)曲(qu)和(he)扭轉力矩，為保(bao)證(zheng)其(qi)鋼度和(he)強度，就必(bi)須(xu)加大(da)(da)構件重量(liang)，致使總(zong)體(ti)重量(liang)大(da)(da)為增加。其(qi)次，三體(ti)船(chuan)(chuan)型的(de)寬(kuan)度過大(da)(da)，建(jian)(jian)造(zao)、下(xia)水、錨泊和(he)進塢比較(jiao)困難(nan)。此外，相(xiang)對(dui)細長的(de)主船(chuan)(chuan)體(ti)對(dui)操縱(zong)性也(ye)有(you)不(bu)利的(de)影響，通常三體(ti)船(chuan)(chuan)的(de)操縱(zong)性要(yao)比單體(ti)船(chuan)(chuan)差。

海鷹43所采用的(de)(de)鋁合金(jin)(jin)材料(liao)也(ye)飽受(shou)爭議。因為鋁合金(jin)(jin)較軟，是否能經受(shou)住高(gao)強度(du)的(de)(de)海戰(zhan)要求，誰也(ye)沒(mei)法(fa)打(da)包票(piao)。除了暴露出嚴重的(de)(de)腐蝕問題，鋁合金(jin)(jin)艦體本身的(de)(de)強度(du)和耐(nai)火(huo)性(xing)(xing)，也(ye)受(shou)到諸多質疑。此前美國F-18戰(zhan)斗(dou)機墜毀民居，一架(jia)戰(zhan)機不一會兒就被(bei)(bei)燒毀，鋁合金(jin)(jin)的(de)(de)耐(nai)火(huo)性(xing)(xing)可(ke)見(jian)一斑。而一旦被(bei)(bei)擊中起火(huo)，鋁合金(jin)(jin)艦體的(de)(de)“慘狀”也(ye)是難(nan)以預料(liao)到的(de)(de)。