海鷹43級(英(ying)文:Ocean Eagle 43)巡邏艇是法國為莫桑比(bi)克建(jian)造的出口型巡邏艇。
海鷹43保持了概念(nian)艦(jian)通常的(de)前(qian)衛設計,該型艦(jian)采用的(de)三體艦(jian)型設計將(jiang)完全顛(dian)覆法國艦(jian)艇傳統風格。海鷹43的(de)主艦(jian)體細長,像鋒利的(de)箭頭(tou)一樣,行(xing)(xing)駛(shi)起來的(de)阻(zu)(zu)力相對更小。據悉,在高速(su)航(hang)行(xing)(xing)時,其狹窄(zhai)、修長的(de)主船體使(shi)其阻(zu)(zu)力降低大約20%。
海鷹43甲板長度(du)(du)和寬(kuan)度(du)(du)足(zu)夠(gou)(gou)大,且相(xiang)對集中(zhong)在最有用的(de)(de)船(chuan)中(zhong)部,在這(zhe)個(ge)區域,船(chuan)體的(de)(de)晃動(dong)明顯減弱,這(zhe)使直升(sheng)(sheng)機飛(fei)行(xing)甲板能夠(gou)(gou)前移至運動(dong)中(zhong)心附近,即使在惡劣氣候(hou)條件下,直升(sheng)(sheng)機也能得到更(geng)好的(de)(de)操作(zuo)環(huan)境。海鷹43暴露(lu)的(de)(de)建筑多為多面(mian)體,轉角(jiao)可以(yi)做(zuo)到圓弧形以(yi)降低雷達反(fan)射面(mian)積(ji),這(zhe)樣在遭(zao)受掠海導彈襲擊時,能夠(gou)(gou)提(ti)供(gong)一定程度(du)(du)的(de)(de)保護。
海(hai)鷹(ying)(ying)43取(qu)消了傳統的(de)(de)煙囪,動力(li)系統產生的(de)(de)廢(fei)氣(qi)經海(hai)水(shui)冷卻后改由艦(jian)尾水(shui)線(xian)以下(xia)排(pai)氣(qi)口排(pai)出。海(hai)鷹(ying)(ying)43雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸收材料被整合(he)到(dao)承(cheng)載結(jie)構中,設計采用了大面積雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸收或反(fan)射平板,并且(qie)避免接合(he)處出現90°角(jiao),所有(you)艙口都設計成流線(xian)型的(de)(de)。海(hai)鷹(ying)(ying)43信息管理技(ji)術(shu)的(de)(de)應用將(jiang)大幅度降低全艦(jian)的(de)(de)電(dian)磁信號特(te)征,此外,燃氣(qi)輪機的(de)(de)進氣(qi)口和升力(li)風扇(shan)都被雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸收網孔所覆(fu)蓋(gai),而其網格也是(shi)雷(lei)達(da)(da)波(bo)反(fan)射材料制成的(de)(de)。海(hai)鷹(ying)(ying)43船體比較(jiao)細長,對螺旋(xuan)槳水(shui)流干擾(rao)影響較(jiao)小,減振浮筏、氣(qi)幕(mu)降噪等技(ji)術(shu)的(de)(de)使用降低了聲信號特(te)征。
艇體(ti)除(chu)少(shao)部(bu)(bu)分使用(yong)鋁合金外,海鷹43大(da)部(bu)(bu)分艇體(ti)構(gou)件使用(yong)了(le)碳纖維(wei)復合材(cai)料,極大(da)地提高了(le)艇體(ti)結(jie)構(gou)強度以及(ji)抗打擊(ji)能力。該(gai)型(xing)艦采用(yong)開(kai)放系(xi)統結(jie)構(gou),各類(lei)任(ren)務系(xi)統采用(yong)美海軍(jun)獨立(li)級(ji)瀕(bin)海戰斗艦的(de)(de)小型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱化(hua)模(mo)塊(kuai)設(she)計,可根據(ju)不同(tong)作(zuo)戰需要(yao)換(huan)裝(zhuang)不同(tong)任(ren)務模(mo)塊(kuai),凸(tu)顯其作(zuo)戰具有很大(da)的(de)(de)靈活(huo)性。任(ren)務系(xi)統模(mo)塊(kuai)化(hua)方便(bian)其升級(ji),換(huan)裝(zhuang)不同(tong)任(ren)務模(mo)塊(kuai)執行不同(tong)的(de)(de)作(zuo)戰任(ren)務,甚至拆除(chu)任(ren)務模(mo)塊(kuai)后還(huan)可作(zuo)為商(shang)船(chuan)。任(ren)務系(xi)統模(mo)塊(kuai)化(hua)可即插即卸,減少(shao)了(le)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)難度,提高維(wei)護(hu)效率,降低維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)成本(ben)。
與目前服(fu)役的(de)眾多新型近(jin)海巡邏艦艇相似,在艇體艉部也設置了任務(wu)(wu)艙及(ji)滑軌,可(ke)容納一艘充氣艇,在母艇良(liang)好的(de)隱(yin)(yin)身性能(neng)掩護(hu)下(xia),特(te)戰突擊隊可(ke)乘(cheng)剛性充氣艇隱(yin)(yin)蔽地(di)完成突擊作戰任務(wu)(wu)。就作戰能(neng)力而言,海鷹(ying)43具(ju)備了隱(yin)(yin)身性能(neng)極佳、高速性能(neng)良(liang)好、適航性極強以及(ji)自動化程度(du)高等(deng)性能(neng)特(te)點(dian),能(neng)夠在復雜(za)的(de)海域環境中(zhong)完成靈活、快速的(de)作戰任務(wu)(wu)。
海(hai)(hai)鷹43艦(jian)上配(pei)備相對精簡(jian)的(de)(de)搜索與(yu)火控雷達系統(tong),配(pei)合艦(jian)載直升機,或借助網絡中友軍其他信息平臺所(suo)(suo)提供(gong)的(de)(de)信息,可對敵方船(chuan)團、艦(jian)隊或沿岸目標實施(shi)“打了就跑”的(de)(de)突(tu)擊(ji),盡快(kuai)脫離(li)敵方威脅(xie)所(suo)(suo)及范圍。由于(yu)具備隱身性與(yu)耐海(hai)(hai)性等(deng)(deng)優勢,海(hai)(hai)鷹43在這方面的(de)(de)能力(li)比傳統(tong)排(pai)水(shui)式導(dao)彈快(kuai)艇更為優異(yi);如果噸位足夠的(de)(de)話(hua),也可裝(zhuang)置(zhi)短程防(fang)空導(dao)彈等(deng)(deng)小(xiao)型(xing)自衛武器系統(tong)。海(hai)(hai)鷹43具備瀕海(hai)(hai)作戰(zhan)能力(li),配(pei)備小(xiao)型(xing)火炮等(deng)(deng)輕(qing)武裝(zhuang),平時擔任(ren)洋(yang)面巡邏、護(hu)(hu)(hu)漁、經濟海(hai)(hai)域保(bao)護(hu)(hu)(hu)等(deng)(deng)屬于(yu)“海(hai)(hai)上警察”的(de)(de)任(ren)務。在戰(zhan)爭爆發后,海(hai)(hai)鷹43除了近岸巡護(hu)(hu)(hu)外,亦(yi)能針對有敵情顧(gu)慮的(de)(de)離(li)島實施(shi)高速緊急運(yun)補與(yu)后送,或者搭(da)載特種部隊進行(xing)突(tu)擊(ji),滲透(tou)任(ren)務。
運(yun)輸(shu)方(fang)面(mian),海(hai)鷹43不僅能以高超(chao)的(de)(de)持(chi)續航(hang)速(su)、優越的(de)(de)穩定性等優勢(shi)來滿足各國海(hai)軍(jun)(jun)對快速(su)運(yun)輸(shu)的(de)(de)需(xu)求,且(qie)其(qi)吃水比傳統(tong)船舶(bo)更(geng)(geng)淺,能在更(geng)(geng)廣泛的(de)(de)碼頭(tou)、海(hai)灣停泊裝卸。高超(chao)的(de)(de)航(hang)速(su)不僅能大幅縮短軍(jun)(jun)隊海(hai)外部署(shu)所需(xu)的(de)(de)時間,在海(hai)上巡邏、查(cha)緝(ji)方(fang)面(mian)更(geng)(geng)是相當實用(yong),因為能追(zhui)上不法目標的(de)(de)高速(su)船舶(bo),而不是在后(hou)面(mian)“望船興嘆”。此外,為了降(jiang)低空氣(qi)阻(zu)力,海(hai)鷹43的(de)(de)構型十分低矮簡潔,幾(ji)乎沒有(you)上層結(jie)構可言,艦面(mian)上的(de)(de)欄(lan)桿、雜物(wu)也(ye)非常少,具(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)先天匿(ni)蹤潛力。
性能 數據
航速 3000海里/20節(jie)
1000海里30節
艇員(yuan) 7艇員(yuan)+8乘客
主炮 20/30毫(hao)米(mi)口徑遙(yao)控(kong)武(wu)器站
機(ji)槍 12.7毫米機(ji)槍
輔備(bei) 7米剛性充氣艇
法國軍(jun)工企業在(zai)設計理念(nian)上的(de)超前(qian)和(he)浪漫,會在(zai)外(wai)形上給(gei)世人(ren)以耳目一新甚(shen)至“科幻”的(de)感覺,當然,這種超前(qian)也不(bu)是沒有(you)代價。首先,海鷹43是由三個船體(ti)連接而成的(de),其(qi)寬度(du)較大(da)(da)(da),不(bu)僅建(jian)造與下(xia)水(shui)十分復雜,而且要承受較大(da)(da)(da)的(de)彎曲和(he)扭轉(zhuan)力(li)矩(ju),為保證其(qi)鋼度(du)和(he)強度(du),就必(bi)須加大(da)(da)(da)構(gou)件(jian)重(zhong)量,致(zhi)使總體(ti)重(zhong)量大(da)(da)(da)為增加。其(qi)次,三體(ti)船型的(de)寬度(du)過大(da)(da)(da),建(jian)造、下(xia)水(shui)、錨泊和(he)進塢比較困難(nan)。此(ci)外(wai),相對(dui)細(xi)長的(de)主船體(ti)對(dui)操縱性也有(you)不(bu)利的(de)影響,通常三體(ti)船的(de)操縱性要比單體(ti)船差(cha)。
海(hai)鷹(ying)43所采用的鋁(lv)合(he)金材料也(ye)(ye)飽受爭(zheng)議。因為鋁(lv)合(he)金較(jiao)軟(ruan),是(shi)否能(neng)經受住高強度的海(hai)戰(zhan)要求,誰也(ye)(ye)沒法打包票。除了暴露出嚴重的腐蝕問題,鋁(lv)合(he)金艦(jian)體(ti)(ti)本身的強度和(he)耐(nai)火性,也(ye)(ye)受到諸(zhu)多質疑。此前美國F-18戰(zhan)斗機墜毀(hui)民居,一(yi)(yi)架戰(zhan)機不一(yi)(yi)會兒就被燒毀(hui),鋁(lv)合(he)金的耐(nai)火性可見一(yi)(yi)斑。而一(yi)(yi)旦被擊中(zhong)起火,鋁(lv)合(he)金艦(jian)體(ti)(ti)的“慘狀”也(ye)(ye)是(shi)難以預料到的。