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簡介

用(yong)熱(re)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)作為浮升(sheng)氣(qi)(qi)(qi)體的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)。在氣(qi)(qi)(qi)囊底部(bu)有供冷(leng)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)加(jia)熱(re)用(yong)的(de)(de)大開口和(he)(he)吊(diao)籃。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)加(jia)熱(re)后密(mi)度(du)(du)減小，溫度(du)(du)達100℃時(shi)密(mi)度(du)(du)約為0.95kg/m3，是空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)1/1.3，因(yin)此(ci)升(sheng)空(kong)(kong)不高(gao)。現代熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)在吊(diao)籃中(zhong)安(an)裝有簡單的(de)(de)飛(fei)行儀表(biao)、燃(ran)料罐(guan)和(he)(he)噴燈(deng)等設(she)備。從(cong)(cong)地面升(sheng)空(kong)(kong)時(shi)，點燃(ran)噴燈(deng)，將空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)加(jia)熱(re)后從(cong)(cong)氣(qi)(qi)(qi)囊底部(bu)開口處充入氣(qi)(qi)(qi)囊。升(sheng)空(kong)(kong)飛(fei)行后，控制噴燈(deng)的(de)(de)噴油量操縱氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)的(de)(de)上升(sheng)或(huo)下降。熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)出現得最早，現今乘熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)飛(fei)行已成(cheng)為人們喜愛的(de)(de)一種航空(kong)(kong)體育運動。此(ci)外，熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)還(huan)常用(yong)于航空(kong)(kong)攝影和(he)(he)航空(kong)(kong)旅游(you)。

歷史

十八世(shi)紀(ji)，法國(guo)(guo)造(zao)紙商孟(meng)格菲兄弟在(zai)(zai)(zai)歐洲發明了(le)熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)。他們受(shou)碎(sui)紙屑在(zai)(zai)(zai)火爐中(zhong)不斷升(sheng)起(qi)的(de)啟(qi)發，用紙袋把熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)聚(ju)集起(qi)來做(zuo)實驗，使紙袋能夠隨著氣(qi)(qi)(qi)(qi)流不斷上升(sheng)。1783年(nian)6月(yue)4日(ri)，孟(meng)格菲兄弟在(zai)(zai)(zai)里昂安諾內廣場做(zuo)公開表演，一個(ge)圓周(zhou)為110英尺的(de)模擬氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)升(sheng)起(qi)，飄(piao)然飛(fei)行(xing)了(le)1.5英里。同年(nian)9月(yue)19日(ri)，在(zai)(zai)(zai)巴(ba)(ba)(ba)黎(li)(li)凡爾賽宮前(qian)，孟(meng)格菲兄弟為國(guo)(guo)王、王后、宮庭大臣及13萬巴(ba)(ba)(ba)黎(li)(li)市民進行(xing)了(le)熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)的(de)升(sheng)空表演。同年(nian)11月(yue)21日(ri)下(xia)午，孟(meng)格菲兄弟又在(zai)(zai)(zai)巴(ba)(ba)(ba)黎(li)(li)穆埃特(te)堡(bao)進行(xing)了(le)世(shi)界上第一次熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)載(zai)人空中(zhong)飛(fei)行(xing)，飛(fei)行(xing)了(le)25分鐘，飛(fei)越半個(ge)巴(ba)(ba)(ba)黎(li)(li)之后降(jiang)落在(zai)(zai)(zai)意大利廣場附近。這次飛(fei)行(xing)比(bi)萊特(te)兄弟的(de)飛(fei)機飛(fei)行(xing)早了(le)整(zheng)整(zheng)120年(nian)。在(zai)(zai)(zai)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)方面，法國(guo)(guo)的(de)羅伯特(te)兄弟是最先(xian)乘充滿氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)飛(fei)上天空的(de)。

第二(er)次世界大(da)戰以后(hou)，高(gao)科技使球(qiu)皮(pi)材料以及致熱(re)燃料得到(dao)普及，熱(re)氣(qi)球(qiu)成(cheng)為不(bu)受地點約束、操作簡單而方(fang)便的(de)(de)(de)公眾體(ti)育項目。1978年(nian)8月11日至17日，“雙鷹(ying)3號”成(cheng)功(gong)飛越了(le)大(da)西洋(yang)(yang)，而在1981年(nian)它又成(cheng)功(gong)跨越太平洋(yang)(yang)。1980年(nian)代西方(fang)的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)球(qiu)被(bei)引入(ru)中國(guo)。1982年(nian)美國(guo)著名刊物(wu)《福(fu)布(bu)斯(si)(si)》雜志(zhi)總(zong)編輯史提夫·福(fu)布(bu)斯(si)(si)的(de)(de)(de)父(fu)親馬爾康姆·福(fu)布(bu)斯(si)(si)先生駕駛(shi)熱(re)氣(qi)球(qiu)后(hou)轉摩(mo)托車旅(lv)游(you)來(lai)到(dao)中國(guo)，自延安到(dao)北(bei)京，完成(cheng)了(le)駕球(qiu)飛臨世界每個國(guo)家的(de)(de)(de)愿望。

國(guo)際航(hang)空聯合會(hui)曾將熱氣(qi)(qi)球列為最安(an)(an)全的(de)飛行器。單從數據上看，熱氣(qi)(qi)球的(de)安(an)(an)全系數也(ye)是(shi)相當(dang)高的(de)。據了解，全世界約有2萬(wan)個熱氣(qi)(qi)球，在歐美等(deng)發(fa)達(da)國(guo)家，熱氣(qi)(qi)球更(geng)是(shi)一項熱門(men)的(de)運動，幾(ji)乎每天都(dou)(dou)有熱氣(qi)(qi)球比賽或活動。隨著熱氣(qi)(qi)球運動的(de)發(fa)展，科技元(yuan)素也(ye)不斷地加入熱氣(qi)(qi)球運動中，反映(ying)在所采(cai)用的(de)熱氣(qi)(qi)球器具、飛行員的(de)理論實戰培訓等(deng)都(dou)(dou)有了質的(de)飛躍(yue)。

熱(re)氣球作(zuo)為(wei)一個體(ti)育項目(mu)正日趨普(pu)及，它曾創造上升34668米高的紀錄。

動力

熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)唯一飛(fei)行(xing)動力是(shi)風。對(dui)于環(huan)球(qiu)(qiu)(qiu)飛(fei)行(xing)的(de)熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)來說，必須選擇速度(du)和方向(xiang)都合適的(de)高(gao)空氣流(liu)，并隨之運(yun)動，才能高(gao)效地完(wan)成飛(fei)行(xing)。就像作(zuo)環(huan)球(qiu)(qiu)(qiu)旅行(xing)時(shi)(shi)需要不停地換飛(fei)機(ji)一樣，熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)需要搭乘不同(tong)的(de)氣流(liu)，“換氣流(liu)”時(shi)(shi)飛(fei)行(xing)員所要做的(de)就是(shi)調整高(gao)度(du)，熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)高(gao)度(du)通常(chang)要達到十幾千米。

詳細內容

壓力倉

環(huan)球(qiu)(qiu)飛行(xing)的(de)(de)飛行(xing)員們住在一個密封(feng)性能極好的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)倉(cang)(cang)中，壓(ya)力(li)(li)倉(cang)(cang)提供了適(shi)宜的(de)(de)溫度(du)、壓(ya)力(li)(li)和(he)空(kong)氣環(huan)境(jing)，這與普通熱(re)氣球(qiu)(qiu)上的(de)(de)大(da)筐不可同日而語。例外的(de)(de)是，熱(re)氣球(qiu)(qiu)孤膽英雄(xiong)、美國人福(fu)塞(sai)特1997年以來所(suo)作的(de)(de)3次以“獨立”命名(ming)的(de)(de)環(huan)球(qiu)(qiu)飛行(xing)未使(shi)用壓(ya)力(li)(li)倉(cang)(cang)，為此他要(yao)忍(ren)受十幾千米高空(kong)中零下(xia)20℃以下(xia)的(de)(de)低溫，并且始終需要(yao)佩戴面(mian)罩進(jin)行(xing)呼吸。

安全

如果(guo)飛(fei)行(xing)中氦氣(qi)(qi)出(chu)現(xian)泄漏(lou)，熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)將變成完全靠加(jia)熱(re)保持高(gao)度(du)；如果(guo)泄漏(lou)加(jia)大，不能保持高(gao)度(du)，氣(qi)(qi)球(qiu)將會(hui)起到降落傘(san)的(de)作用，把(ba)下降速度(du)控(kong)制(zhi)在每(mei)秒5米(mi)之內；如果(guo)狀況繼(ji)續惡(e)化，飛(fei)行(xing)者還有(you)足夠的(de)時間(jian)跳傘(san)；以后就(jiu)是救援人(ren)員的(de)事了。在最近兩次(ci)環球(qiu)飛(fei)行(xing)中（1998年12月(yue)(yue)、1999年3月(yue)(yue)），從(cong)太平洋里救出(chu)“ICO環球(qiu)”和“有(you)線與無線”人(ren)員的(de)分別(bie)是美(mei)國(guo)海岸警衛(wei)隊和日本國(guo)民自衛(wei)隊。

氣候影響

影響熱氣球(qiu)環(huan)球(qiu)飛行的(de)最大因(yin)素就(jiu)是氣候。每(mei)年(nian)的(de)12月和1月，北半球(qiu)高空流的(de)流速達到(dao)一年(nian)中(zhong)的(de)峰值，最快可達每(mei)小(xiao)時400公里，所以飛行者們(men)通常選擇冬(dong)季作環(huan)球(qiu)嘗試飛行。

歷史發展

十八(ba)世紀，法國造(zao)紙(zhi)商蒙(meng)戈爾菲(fei)(fei)耶兄弟（也就是孟戈菲(fei)(fei)兄弟）因受碎紙(zhi)屑在(zai)火爐中不(bu)斷升起的(de)啟發，用(yong)紙(zhi)袋(dai)聚熱氣(qi)作實驗，使紙(zhi)袋(dai)能(neng)夠隨著氣(qi)流(liu)不(bu)斷上升。

1783年6月4日，蒙(meng)(meng)戈(ge)(ge)爾(er)(er)菲(fei)耶兄弟(di)在里昂(ang)安諾內(nei)廣場做公開表演，一(yi)(yi)個圓周(zhou)為110英(ying)(ying)尺(chi)的(de)模(mo)擬氣球(qiu)(qiu)升起，這個氣球(qiu)(qiu)用糊紙(zhi)的(de)布(bu)制(zhi)成，布(bu)的(de)接(jie)縫(feng)用扣子扣住。兄弟(di)倆用稻草和木(mu)材在氣球(qiu)(qiu)下面點火，氣球(qiu)(qiu)慢慢升了起來，飄然飛行(xing)了1.5英(ying)(ying)里。乘坐蒙(meng)(meng)戈(ge)(ge)爾(er)(er)菲(fei)耶兄弟(di)制(zhi)造(zao)的(de)氣球(qiu)(qiu)的(de)第一(yi)(yi)批乘客是一(yi)(yi)只公雞、一(yi)(yi)只山羊還有一(yi)(yi)只鴨子。

同(tong)年9月(yue)19日(ri)，在巴黎凡爾賽(sai)宮前，蒙(meng)戈爾菲耶(ye)兄弟為(wei)國王、王后、宮廷大(da)臣及13萬巴黎市民進行了熱氣球的(de)升空表(biao)演。

同年11月21日下午，蒙戈(ge)爾菲耶兄弟又在(zai)巴黎穆(mu)埃特堡進行(xing)(xing)了世界(jie)上第一次載人空中航行(xing)(xing)，熱氣球飛(fei)行(xing)(xing)了二十(shi)五分(fen)鐘，在(zai)飛(fei)越半個巴黎之后降落在(zai)意大利廣場附近(jin)。這(zhe)次飛(fei)行(xing)(xing)比萊特兄弟的飛(fei)機(ji)飛(fei)行(xing)(xing)整(zheng)整(zheng)早了120年。

二(er)戰以后，高新技術使球(qiu)皮材料以及致(zhi)熱(re)(re)燃料得到(dao)普及，熱(re)(re)氣球(qiu)成為不受地點約束、操作簡單方便的公眾體育項目(mu)。

八十(shi)年(nian)代，熱氣(qi)球引入(ru)中國(guo)。1982年(nian)美國(guo)著名(ming)刊物《福(fu)布(bu)斯(si)》雜志總編輯史提夫·福(fu)布(bu)斯(si)的父親馬爾康姆·福(fu)布(bu)斯(si)先生駕(jia)駛熱氣(qi)球、摩托車旅游(you)來到中國(guo)，自(zi)延安到北京，完成了駕(jia)駛熱氣(qi)球飛臨世界每個國(guo)家的愿望。

熱(re)氣球作為(wei)一個(ge)體(ti)育項(xiang)目正日(ri)趨普及，它曾創造了上(shang)升34668米高度的紀(ji)錄(lu)。1978年8月11日(ri)至17日(ri)，“雙(shuang)鷹Ⅲ號”成功飛越了大(da)西(xi)洋，1981年“雙(shuang)鷹Ⅴ號”又成功跨(kua)越太平洋。

全世界有20000多個的熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)在(zai)飛行。我國(guo)(guo)已有100多個球(qiu)(qiu)，成(cheng)功地舉辦了第一屆、第二屆北京國(guo)(guo)際(ji)熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)邀請(qing)賽、泰山國(guo)(guo)際(ji)熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)邀請(qing)賽等大型(xing)比賽活(huo)動、99'全國(guo)(guo)熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)錦標賽。

2022年，襄陽宏(hong)偉航(hang)空器(qi)有限(xian)責任公司研制的(de)RQ8-2C、RQ8-2D、RQ9-2C型3個異形熱氣球獲得(de)了民航(hang)中南地(di)區(qu)管理局批準，成功取得(de)型號合格證。

類型實例

國際航空聯合會(hui)(hui)（FAI）下屬的氣球(qiu)理事會(hui)(hui)（CIA）根(gen)據填充的氣體不同(tong)，把氣球(qiu)分成(cheng)四類：

AA型：

填充(chong)比空(kong)氣(qi)輕的氣(qi)體如(ru)氫氣(qi)或氦(hai)氣(qi)，氣(qi)囊不密閉，沒有加熱裝置；

AX型：

氣囊中填充空氣，通過(guo)裝(zhuang)置對空氣加熱(re)(re)，使之變輕獲得(de)升力，又被稱為熱(re)(re)氣球；

AM型：

既填充“輕氣”（如氫氣或氦氣），又具(ju)有(you)加熱裝(zhuang)置的氣球，又被稱為(wei)羅澤(ze)（Rozier）氣球；

AS型：

填充“輕氣(qi)(qi)”（如氫氣(qi)(qi)或氦氣(qi)(qi)），氣(qi)(qi)囊密閉，由于(yu)高(gao)度可通過充氣(qi)(qi)量控制(zhi)，用于(yu)科學(xue)研究。

飛行原理

熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)是(shi)利用加熱(re)(re)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)或某些氣(qi)(qi)(qi)體比如(ru)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)或氦氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)密度低于氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)外(wai)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)密度以產生浮力飛行。熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)主要通過自(zi)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)機載加熱(re)(re)器來(lai)調整氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)中空(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)溫度，從(cong)而達(da)到控制氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)升(sheng)(sheng)降的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。熱(re)(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本原理是(shi)熱(re)(re)脹冷(leng)縮。當(dang)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)受熱(re)(re)膨脹后，比重會(hui)變輕而向上(shang)升(sheng)(sheng)起。

熱氣球的構成

熱氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)，更嚴格的(de)(de)(de)講應(ying)叫做密(mi)封熱氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)，由(you)球(qiu)(qiu)囊(nang)、吊(diao)籃和加熱裝置三部分構成(cheng)(cheng)。球(qiu)(qiu)皮是(shi)由(you)強化尼(ni)龍制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)（有的(de)(de)(de)熱氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)是(shi)由(you)滌綸制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)）。盡管它的(de)(de)(de)質量(liang)很輕，但(dan)卻極結實，球(qiu)(qiu)囊(nang)是(shi)不透氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)。

體積

標準的熱氣(qi)(qi)球(qiu)的體積(ji)(ji)分為(wei)幾(ji)個級(ji)別：七級(ji)球(qiu)體積(ji)(ji)為(wei)2000—2400立(li)方(fang)米；八(ba)級(ji)球(qiu)體積(ji)(ji)為(wei)2400—3000立(li)方(fang)米；九級(ji)球(qiu)體積(ji)(ji)為(wei)3000—4000立(li)方(fang)米；十級(ji)球(qiu)體積(ji)(ji)為(wei)4000—6000立(li)方(fang)米；異型球(qiu)，國內(nei)唯一一只熊貓熱氣(qi)(qi)球(qiu)，球(qiu)體積(ji)(ji)為(wei)2300立(li)方(fang)米。

吊籃

吊(diao)籃(lan)由藤條編織而成（我國大多數(shu)采用(yong)東南亞(ya)進口的材料(liao)），著陸時能起到緩和(he)沖擊的作(zuo)用(yong)。吊(diao)籃(lan)四角放置4個熱(re)氣球(qiu)專用(yong)液化氣瓶，置計量器，吊(diao)籃(lan)內還裝(zhuang)有溫度表(biao)(biao)、高度表(biao)(biao)、升降表(biao)(biao)等(deng)飛行儀表(biao)(biao)。

儀器

高(gao)度(du)(du)(du)計(ji)：高(gao)度(du)(du)(du)指(zhi)示(shi)計(ji)；升降速(su)度(du)(du)(du)表：顯示(shi)上(shang)升和下降速(su)度(du)(du)(du)；溫度(du)(du)(du)計(ji)：指(zhi)示(shi)球(qiu)囊(nang)內的空氣溫度(du)(du)(du)。

燃燒器

燃(ran)燒(shao)(shao)器是(shi)熱氣(qi)球的心臟，用比一般家庭煤(mei)氣(qi)爐大150倍的能量(liang)燃(ran)燒(shao)(shao)壓縮氣(qi)，點火燃(ran)燒(shao)(shao)器是(shi)主燃(ran)燒(shao)(shao)器的火種(zhong)。一直保持火種(zhong)，即(ji)使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣(qi)球上有兩(liang)個燃(ran)燒(shao)(shao)系(xi)統以(yi)防(fang)備空中出現的故障(zhang)。

燃料

熱(re)氣球通常用的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)料是丙烷或液(ye)化氣，氣瓶(ping)固定(ding)在吊籃(lan)內。一只熱(re)氣球能(neng)載運20公(gong)斤的(de)(de)(de)液(ye)體燃(ran)(ran)料。當火點燃(ran)(ran)時，火焰有2—3米高(gao)，并發出巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)響聲。

駕駛

熱氣球并(bing)非(fei)真的(de)被“駕駛”，它是(shi)隨風而(er)行。但(dan)是(shi)，由于風在不同(tong)的(de)高度(du)有不同(tong)的(de)方(fang)向和速度(du)，駕駛員(yuan)可(ke)以根(gen)據飛行需要的(de)方(fang)向選(xuan)擇適當(dang)的(de)高度(du)。

速度

熱氣球飄(piao)飛速(su)(su)度(du)的快(kuai)與慢，是由風(feng)速(su)(su)的快(kuai)慢決定的，因為熱氣球本身并沒有動(dong)力系統(tong)，飛行速(su)(su)度(du)完全取(qu)決于風(feng)速(su)(su)。熱氣球最大下降速(su)(su)度(du)6米/秒，最大上升(sheng)速(su)(su)度(du)5米/秒。

最佳飛行時間

一(yi)天中太陽(yang)剛(gang)剛(gang)升起時(shi)(shi)或太陽(yang)下山前一(yi)二(er)個小(xiao)時(shi)(shi)，是(shi)熱氣(qi)球飛行的最佳時(shi)(shi)間，因為(wei)此時(shi)(shi)通(tong)常風很平靜(jing)，氣(qi)流也很穩定。

飛行持續時間

一只熱氣球通常(chang)攜帶(dai)足夠(gou)的石油液化氣或丙(bing)烷能持續飛行兩個(ge)小時(shi)(shi)，但一些因素也(ye)影響(xiang)飛行的執續時(shi)(shi)間，例如：氣溫(wen)、風(feng)速、吊(diao)籃重量（包括乘(cheng)客）和在當天飛行的具體(ti)時(shi)(shi)間。

復原

熱(re)氣球(qiu)恢復原狀需(xu)要地(di)勤(qin)人(ren)員(yuan)(yuan)的幫助，地(di)勤(qin)人(ren)員(yuan)(yuan)駕(jia)駛卡車(che)或小(xiao)貨車(che)跟隨飄(piao)飛(fei)的氣球(qiu)，預(yu)先到達降(jiang)落點。一只熱(re)氣球(qiu)飄(piao)飛(fei)需(xu)要3到4個地(di)勤(qin)人(ren)員(yuan)(yuan)和地(di)面無(wu)線電設備的服(fu)務，以確保(bao)飛(fei)行的安全、成功。

原理

空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)有(you)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)物質(zhi)(zhi)(zhi)。相(xiang)同體(ti)積(ji)(ji)的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，溫(wen)度不同，它(ta)(ta)們(men)的(de)密度、質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)也不同。這就(jiu)像(xiang)(xiang)水和(he)冰(bing)(bing)，水結成冰(bing)(bing)后密度變(bian)(bian)小(xiao)(xiao)。把(ba)冰(bing)(bing)塊(kuai)按(an)入水底(di)，它(ta)(ta)總漂(piao)上來，就(jiu)是(shi)因為冰(bing)(bing)比(bi)(bi)水密度小(xiao)(xiao)的(de)緣故。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)升空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)原理簡單地(di)說就(jiu)是(shi)：球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)被加熱(re)后密度變(bian)(bian)小(xiao)(xiao)，質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)輕于球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)外相(xiang)同體(ti)積(ji)(ji)的(de)冷(leng)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，于是(shi)球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)產生(sheng)浮(fu)(fu)力而升空(kong)(kong)(kong)(kong)（像(xiang)(xiang)冰(bing)(bing)塊(kuai)在(zai)水中上浮(fu)(fu)一樣）。對航空(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)而言(yan)，我們(men)把(ba)這一浮(fu)(fu)力叫做升力。比(bi)(bi)如(ru)一個標(biao)準的(de)AX—7級的(de)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)，它(ta)(ta)的(de)球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)體(ti)積(ji)(ji)為2180立方(fang)(fang)米（77000立方(fang)(fang)英尺），在(zai)海平(ping)面(mian)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)15℃時(shi)，該(gai)球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)為2670公(gong)(gong)斤(jin)(jin)。燃燒器(qi)將球(qiu)(qiu)(qiu)囊(nang)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)加溫(wen)時(shi)，囊(nang)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)膨脹，密度變(bian)(bian)小(xiao)(xiao)，膨脹后多(duo)余的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)從氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)底(di)口排出(chu)。囊(nang)內2180立方(fang)(fang)米的(de)熱(re)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)達到(dao)100℃時(shi)，質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)變(bian)(bian)為2070公(gong)(gong)斤(jin)(jin)，比(bi)(bi)相(xiang)同體(ti)積(ji)(ji)的(de)冷(leng)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)（15℃）輕了600公(gong)(gong)斤(jin)(jin)，此時(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)產生(sheng)了600公(gong)(gong)斤(jin)(jin)的(de)升力。如(ru)果氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)飛行總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)小(xiao)(xiao)于600公(gong)(gong)斤(jin)(jin)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)就(jiu)可以上升了。

飛行須知

時間

一天中太(tai)陽(yang)剛剛升起(qi)時或太(tai)陽(yang)下山前(qian)一二個小時，是熱氣(qi)球飛(fei)(fei)行的最佳時間(jian)，因為此時的風通常(chang)很(hen)(hen)平靜，氣(qi)流也(ye)很(hen)(hen)穩定。大(da)風、大(da)霧(wu)都不利(li)于熱氣(qi)球的飛(fei)(fei)行。按照規(gui)定，風速小于6米/秒，能見度大(da)于1.5公里，而且飛(fei)(fei)行空域內(nei)無降水，才可(ke)以自由飛(fei)(fei)。

地點

需30米(mi)(mi)×30米(mi)(mi)的平整場地，周圍無電線及高(gao)(gao)(gao)大(da)建筑(zhu)。新學員(yuan)建議在4米(mi)(mi)/秒(miao)的氣(qi)候條件下飛(fei)行，飛(fei)行中注意，飛(fei)過高(gao)(gao)(gao)壓線、高(gao)(gao)(gao)大(da)建筑(zhu)、牲(sheng)畜養(yang)殖(zhi)場、村莊時保持(chi)安全(quan)高(gao)(gao)(gao)度。

裝備

最好穿連(lian)身純棉(mian)飛行服，乘客也建議穿純棉(mian)衣物，戴純棉(mian)帽(mao)子，一旦失火不會(hui)粘在身上。

起飛

飄(piao)飛(fei)(fei)熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)需要一組人共同(tong)努(nu)力(li)，因(yin)為熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)在地面上(shang)的(de)(de)工作是非常(chang)繁瑣(suo)的(de)(de)，使(shi)一個熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)起(qi)飛(fei)(fei)至少需要四個人。先是將球(qiu)(qiu)(qiu)囊在地上(shang)鋪展開(kai)，然后(hou)將它(ta)與放(fang)在一邊(bian)的(de)(de)吊(diao)籃連接(jie)在一起(qi)，用一個小(xiao)的(de)(de)鼓風機，將風吹入(ru)球(qiu)(qiu)(qiu)囊，使(shi)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)一點點地膨脹，當完全展開(kai)后(hou)，開(kai)始點火(huo)。將火(huo)點燃(ran)加熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)球(qiu)(qiu)(qiu)囊內的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，熱(re)空(kong)氣(qi)(qi)使(shi)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)升到垂直于(yu)吊(diao)籃的(de)(de)位置(zhi)，再加幾把大火(huo)，氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)就可以起(qi)飛(fei)(fei)了。

升降

熱氣(qi)(qi)球(qiu)的(de)(de)動力就是燃燒器，沒有(you)方向(xiang)(xiang)舵，它(ta)的(de)(de)運動方向(xiang)(xiang)必須是隨風而行。不(bu)(bu)同(tong)高度、不(bu)(bu)同(tong)時間、不(bu)(bu)同(tong)地點，風向(xiang)(xiang)都是不(bu)(bu)一樣的(de)(de)，想調整方向(xiang)(xiang)就需尋找不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)風層。熱氣(qi)(qi)球(qiu)的(de)(de)升(sheng)和降與球(qiu)體內(nei)氣(qi)(qi)溫有(you)關，球(qiu)體內(nei)氣(qi)(qi)溫高，氣(qi)(qi)球(qiu)重(zhong)力減小(xiao)(xiao)，小(xiao)(xiao)于浮力時，氣(qi)(qi)球(qiu)就上升(sheng)，球(qiu)體內(nei)空氣(qi)(qi)溫度下降，球(qiu)體產生的(de)(de)浮力小(xiao)(xiao)于球(qiu)體自(zi)身重(zhong)量和載重(zhong)，氣(qi)(qi)球(qiu)就開始下降。

應用實例

熱(re)(re)氣球是(shi)人類(lei)最早(zao)的(de)(de)(de)升空載體。1783年(nian)11月(yue)，法(fa)國造紙商(shang)蒙戈菲(fei)爾兄弟在巴黎穆埃特堡進(jin)(jin)行(xing)(xing)了世界(jie)上第一次熱(re)(re)氣球載人空中(zhong)航行(xing)(xing)，宣告了熱(re)(re)氣球運動(dong)的(de)(de)(de)誕生。似乎從誕生之日起，熱(re)(re)氣球運動(dong)就被刻上了貴族烙(luo)印。200多年(nian)以(yi)后，這種情(qing)結才漸漸從當初的(de)(de)(de)名門世家移向(xiang)現今的(de)(de)(de)豪商(shang)巨賈。而隨(sui)著熱(re)(re)氣球材料(liao)的(de)(de)(de)改進(jin)(jin)、制作工藝的(de)(de)(de)提高(gao)、駕駛(shi)技術的(de)(de)(de)日臻完善，熱(re)(re)氣球飛行(xing)(xing)已成為任何(he)地點都可進(jin)(jin)行(xing)(xing)、任何(he)人都可嘗試的(de)(de)(de)新型空中(zhong)體育(yu)項目，但仍不失為一種財(cai)富、身份和(he)性格、勇氣的(de)(de)(de)象征。

【昂貴(gui)的夢(meng)想——學(xue)費(fei)16000—18000元】

熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)運(yun)(yun)動(dong)在(zai)中國(guo)還(huan)是(shi)(shi)(shi)“貴族”運(yun)(yun)動(dong)。由于熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)造(zao)價比(bi)較高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)費(fei)用(yong)(yong)(yong)和(he)學(xue)習(xi)考取飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)執照的(de)(de)(de)費(fei)用(yong)(yong)(yong)也相(xiang)對較高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)，在(zai)國(guo)內參(can)與(yu)這項運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)人(ren)數還(huan)比(bi)較少，國(guo)內大約(yue)有(you)200多(duo)個(ge)球(qiu)(qiu)(qiu)，200人(ren)拿到(dao)(dao)了民(min)(min)航頒發的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)執照。自(zi)行(xing)(xing)(xing)購買(mai)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)只用(yong)(yong)(yong)于業(ye)余飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)愛好者(zhe)不(bu)(bu)多(duo)，一般是(shi)(shi)(shi)租用(yong)(yong)(yong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)俱樂(le)部(bu)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)，或者(zhe)在(zai)參(can)與(yu)培訓、比(bi)賽、商業(ye)活動(dong)的(de)(de)(de)過(guo)程中飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)。國(guo)內普遍使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)七型(xing)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)，最大直徑17米，高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)23米，體積約(yue)2180立方米，最高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)度可達(da)7000米。不(bu)(bu)過(guo)，只要(yao)(yao)有(you)錢，在(zai)國(guo)內如果想(xiang)駕(jia)駛熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，也并不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)什么太難的(de)(de)(de)事。你(ni)需要(yao)(yao)找一家正規(gui)且專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)俱樂(le)部(bu)去報名(ming)，先進(jin)行(xing)(xing)(xing)常規(gui)體檢(jian)和(he)民(min)(min)航體檢(jian)，在(zai)經過(guo)20天(tian)左右(you)的(de)(de)(de)理(li)論學(xue)習(xi)及飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)實踐學(xue)習(xi)，達(da)到(dao)(dao)獨(du)立單飛(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)水平(ping)，再(zai)經過(guo)民(min)(min)航檢(jian)查員的(de)(de)(de)考核，就可以申請熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)民(min)(min)航駕(jia)駛執照了。當(dang)然(ran)，學(xue)費(fei)需要(yao)(yao)16000—18000元(yuan)左右(you)。學(xue)成之(zhi)后(hou)，如還(huan)在(zai)專(zhuan)業(ye)俱樂(le)部(bu)進(jin)行(xing)(xing)(xing)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，每次飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)尚需支付(fu)一定的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)成本(ben)；而體驗(yan)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)一次的(de)(de)(de)費(fei)用(yong)(yong)(yong)大約(yue)每小時400—500元(yuan)；如果你(ni)想(xiang)買(mai)一個(ge)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)，在(zai)自(zi)己的(de)(de)(de)地區從事飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)活動(dong)，還(huan)需要(yao)(yao)在(zai)空(kong)管(guan)部(bu)門辦理(li)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)空(kong)域審批和(he)申報，買(mai)一個(ge)標準(zhun)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)需要(yao)(yao)花費(fei)76000元(yuan)左右(you)。在(zai)我國(guo)一些旅(lv)游(you)景(jing)點還(huan)有(you)“系(xi)留飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)”，即固定不(bu)(bu)飛(fei)(fei)(fei)走的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)，雖然(ran)只能(neng)上(shang)升到(dao)(dao)30至50米的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)度，但還(huan)是(shi)(shi)(shi)能(neng)初步體驗(yan)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)時“君臨天(tian)下(xia)”的(de)(de)(de)感覺。

透明款

英國《每日郵報(bao)》2010年8月12日報(bao)道，日前(qian)，在(zai)英國布里斯托爾舉(ju)行的國際熱(re)氣球節(jie)上，各式各樣的熱(re)氣球吸引(yin)了許多觀眾前(qian)來觀看(kan)。其中一(yi)個熱(re)氣球特(te)別(bie)引(yin)人注意，它的乘坐艙地板是(shi)一(yi)塊(kuai)完全透明的玻璃，旅客可(ke)以透過玻璃觀看(kan)腳下(xia)的風景。

這個透明(ming)熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)是由一(yi)名(ming)擁有(you)18年熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)飛行經驗的(de)克里(li)斯蒂安(an)·布朗設計(ji)的(de)，布朗表示(shi)：“通常乘(cheng)坐熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)從坐艙的(de)邊緣看向地面(mian)的(de)景(jing)色就已經有(you)些不安(an)了(le)，何況這次就在自己的(de)腳下(xia)。隨(sui)著高度的(de)不斷攀升，乘(cheng)客也從開始驚奇地尖叫變成了(le)最后的(de)恐懼。乘(cheng)坐它絕對是一(yi)次令人(ren)難忘(wang)的(de)經歷。”

44歲的(de)布(bu)朗與他的(de)同(tong)伴查(cha)理保持(chi)著乘坐熱氣(qi)球(qiu)在智利(li)山區(qu)3048米高空飛(fei)行(xing)的(de)世界紀(ji)(ji)錄。布(bu)朗表示，他們希望(wang)乘坐這個透明的(de)熱氣(qi)球(qiu)打破之(zhi)前的(de)紀(ji)(ji)錄。

功用

軍事作用

熱氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)最(zui)初被用于軍事中的(de)通信聯(lian)絡和偵(zhen)察。在1870年的(de)普法戰爭中巴(ba)黎(li)被圍，法國人曾用氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)將(jiang)人和信件(jian)送出包圍圈。由于氫氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)升高(gao)性能好、滯空時間長，所以應用的(de)比(bi)較廣泛(fan)。但氫氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)有(you)易(yi)燃易(yi)爆(bao)的(de)缺點，于是20世紀20年代又(you)出現了氦(hai)氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)。氫氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)和氦(hai)氣(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)多用于高(gao)空科學探測。

運動和旅游

第二次世界大(da)(da)戰以后(hou)，隨著經濟的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，高新(xin)技術的(de)(de)(de)應用(yong)，化(hua)學纖維的(de)(de)(de)研發(fa)(fa)和(he)丙(bing)烷氣體的(de)(de)(de)普及，熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)獲得了(le)迅猛的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)主要(yao)(yao)用(yong)于航空體育運(yun)(yun)動(dong)(dong)和(he)游覽觀光，由于熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)操作簡單，對起飛、著陸場地的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求不高，熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)真正(zheng)發(fa)(fa)展成為一項時尚、健康的(de)(de)(de)戶外休閑體育運(yun)(yun)動(dong)(dong)。在歐美等(deng)發(fa)(fa)達(da)國家，幾乎每天都有(you)熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)比賽或(huo)活(huo)動(dong)(dong)，大(da)(da)部(bu)分的(de)(de)(de)熱(re)氣球(qiu)(qiu)(qiu)為大(da)(da)企業所有(you)，或(huo)者由企業資助參加比賽。

熱(re)氣球已經成為了(le)一種旅游娛(yu)樂項(xiang)目，很(hen)多景(jing)區(qu)為了(le)豐富景(jing)區(qu)娛(yu)樂活(huo)動，都紛紛開(kai)始引進熱(re)氣球觀光。婺(wu)(wu)源縣(xian)篁嶺景(jing)區(qu)以將篁嶺打造成國際化(hua)鄉村(cun)旅游示范(fan)區(qu)和(he)度假區(qu)、徽州文化(hua)及古民(min)(min)居異地搬遷保護試(shi)驗區(qu)、婺(wu)(wu)源最具(ju)民(min)(min)俗特色的文化(hua)藝術影視村(cun)、世界知名(ming)、全(quan)國著名(ming)的鄉村(cun)旅游目的地為目標。景(jing)區(qu)新開(kai)辟空中定向系留飛行與自由飛行熱(re)氣球項(xiang)目，讓游客從高空觀賞篁嶺千畝梯(ti)田全(quan)景(jing)、拍(pai)攝花海美景(jing)的同時(shi)也帶來高空飄移(yi)的快慰。

運動

熱氣球比賽

全國(guo)熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(sai)是(shi)國(guo)內規模(mo)最(zui)(zui)(zui)大、競賽(sai)(sai)(sai)(sai)水平(ping)最(zui)(zui)(zui)高(gao)、參(can)與人數最(zui)(zui)(zui)多的(de)熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事，也是(shi)國(guo)內熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)界(jie)(jie)最(zui)(zui)(zui)具吸引力(li)和影響力(li)并廣受新聞(wen)媒(mei)體關注(zhu)的(de)重要賽(sai)(sai)(sai)(sai)事。世(shi)界(jie)(jie)熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(sai)是(shi)國(guo)際航聯舉辦的(de)世(shi)界(jie)(jie)級規模(mo)的(de)熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(sai)最(zui)(zui)(zui)高(gao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事。國(guo)內錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)前5名可代表中國(guo)參(can)加(jia)世(shi)界(jie)(jie)熱(re)(re)氣(qi)球(qiu)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(sai)。

熱氣球(qiu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)具有航空體育比賽(sai)、探險、休閑、空中(zhong)攝影、高(gao)空作業、氣象探測、旅(lv)游觀光、空中(zhong)廣告、地質地貌測繪、青(qing)少年科普教育等多(duo)重功能。熱氣球(qiu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)是(shi)(shi)一種國外流行的(de)體育運(yun)(yun)(yun)動(dong)方(fang)式，國內新(xin)興的(de)體育運(yun)(yun)(yun)動(dong)項(xiang)目。熱氣球(qiu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)是(shi)(shi)一項(xiang)老少皆宜的(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)項(xiang)目。

商業活動

透明熱氣球

世界很多精(jing)明的(de)企業家(jia)(jia)都(dou)不惜一擲巨資贊(zan)(zan)助熱氣球(qiu)比賽和探險(xian)活動(dong)。如可口可樂、百(bai)事可樂、TDK、米其林和財富雜志等都(dou)有自己龐大的(de)熱氣球(qiu)隊(dui)伍。日本(ben)本(ben)田公司(si)連(lian)續十幾年贊(zan)(zan)助日本(ben)舉辦百(bai)球(qiu)規模的(de)熱氣球(qiu)大賽，柯達公司(si)贊(zan)(zan)助美國(guo)的(de)熱氣球(qiu)比賽已(yi)經發展(zhan)到有700多個熱氣球(qiu)參(can)賽。中國(guo)熱氣球(qiu)運(yun)動(dong)開展(zhan)十多年來，正越(yue)來越(yue)受到人(ren)們(men)的(de)歡迎，企業家(jia)(jia)和飛行愛(ai)好者(zhe)都(dou)從不同(tong)角(jiao)度(du)關注(zhu)這項時髦(mao)運(yun)動(dong)的(de)發展(zhan)。

事故

2013年2月(yue)26日(ri)，埃及開羅，外國(guo)(guo)游(you)客(ke)(ke)乘(cheng)坐的一個熱氣(qi)(qi)球在(zai)古城(cheng)盧克(ke)索(suo)附近墜毀，造成至少19名外國(guo)(guo)游(you)客(ke)(ke)喪生。該(gai)熱氣(qi)(qi)球著火并發生了爆炸，墜入甘蔗田。盧克(ke)索(suo)緊急救護中(zhong)心負責(ze)人(ren)(ren)披露，此次事故(gu)共造成18人(ren)(ren)死(si)亡(wang)，其中(zhong)包括9名中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港游(you)客(ke)(ke)，另(ling)有4名日(ri)本(ben)人(ren)(ren)、2名英(ying)國(guo)(guo)人(ren)(ren)、2名法(fa)國(guo)(guo)人(ren)(ren)和1名埃及導游(you)遇難。

“死亡人(ren)(ren)數最多”的(de)熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)事(shi)故：2016年(nian)7月30日，美國得克(ke)(ke)薩斯州中部城市洛克(ke)(ke)哈特(te)附近發生熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)著火墜毀的(de)不幸意(yi)外，失事(shi)原因可(ke)能是(shi)撞上電(dian)線(xian)所致，熱(re)氣(qi)(qi)球(qiu)上的(de)16人(ren)(ren)全部喪生。

“最悲壯”的熱(re)(re)氣球事(shi)故(gu)：2012年3月，美國一個熱(re)(re)氣球在飛到610米高空時，遭遇(yu)暴風雨墜落(luo)，當(dang)時熱(re)(re)氣球上(shang)的一名控制(zhi)員李斯塔(ta)·伊諾，在風暴中冷靜地叫(jiao)5名跳(tiao)傘員跳(tiao)出去。但狂風很快便(bian)把熱(re)(re)氣球卷(juan)上(shang)去，再(zai)拋(pao)落(luo)地面。4天后，搜索(suo)隊(dui)在森(sen)林中找到了他的遺體。

“最幸(xing)運”的(de)熱氣(qi)球事(shi)故：2012年10月，美國新(xin)墨西(xi)哥州Albuquerque balloon fiesta上，一個名(ming)叫“She's A lady”的(de)瓢蟲形狀的(de)熱氣(qi)球在降落途(tu)中撞上電(dian)(dian)線桿，導致大面(mian)積停電(dian)(dian)，所幸(xing)氣(qi)球上兩(liang)人(ren)毫發(fa)無損，但(dan)幾十萬美元的(de)氣(qi)球被撕裂。

“最悲情”的(de)熱(re)氣(qi)球(qiu)事故：2012年1月7日早(zao)晨，新西蘭北島城鎮卡特(te)頓發生一起(qi)觀(guan)光熱(re)氣(qi)球(qiu)墜毀事故，在(zai)11名罹難者(zhe)中，有(you)5對是(shi)夫婦或情侶。

逃生指南

為(wei)防(fang)止意外事故危及生命，作為(wei)乘客，在上球時要(yao)做好(hao)充分準備(bei)。一旦危險發生，應按照(zhao)步驟從容應對：

1.觀察吊(diao)籃：找到滅火器的(de)位置(zhi)，燃料瓶閥門的(de)位置(zhi)，還(huan)要找到排氣繩(sheng)的(de)位置(zhi)。

2.聽從飛(fei)行員指(zhi)揮(hui)：一(yi)旦(dan)失(shi)火，應聽從飛(fei)行員的指(zhi)揮(hui)，如果飛(fei)行員失(shi)去能力(li)，要(yao)不顧一(yi)切先關(guan)閉(bi)燃料瓶閥門。

3.用(yong)(yong)滅(mie)火(huo)器(qi)滅(mie)火(huo)：使用(yong)(yong)滅(mie)火(huo)器(qi)滅(mie)火(huo)；如果(guo)因為(wei)有人跳出吊籃而導致熱氣球上升，可通過拉排氣繩來(lai)打(da)開頂傘，阻止(zhi)上升。

安全事項

1、盡(jin)量(liang)穿棉質(zhi)面料的服(fu)裝和(he)運動鞋，不宜穿裙裝、高跟鞋、涼鞋等；為防止灼(zhuo)傷，一定要(yao)身著長(chang)衣長(chang)褲，佩戴棉質(zhi)帽子。

2、熱氣球點火升空時，會(hui)于(yu)一(yi)瞬間噴出高達3—5米的火焰，同時會(hui)發(fa)出一(yi)聲(sheng)類(lei)似于(yu)爆炸聲(sheng)的巨響。所以，體驗者在點火時要做好(hao)充分的心理準備，抓緊吊籃。

3、熱氣球(qiu)飛行最好的時間是在日(ri)出(chu)后兩小時內或日(ri)落前(qian)兩小時，因為該時段氣流最為穩定。風(feng)大的季(ji)節不(bu)適(shi)宜飛熱氣球(qiu)。

4、熱氣(qi)球的吊(diao)籃由藤條編制，形狀為四角形。吊(diao)籃長約1.4米、寬1.1米、高(gao)1.1米。吊(diao)籃內要站飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)助手(shou)、體驗者，還要攜(xie)帶4瓶(ping)燃氣(qi)及相(xiang)關設(she)備(bei)，所(suo)以(yi)會非常狹窄。為了不影響(xiang)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員的操作，建議(yi)體驗者盡量(liang)靠邊站立，不要碰觸吊(diao)籃內的相(xiang)關設(she)備(bei)。

5、熱(re)氣球的結(jie)構很特殊，即使出現突然熄火的現象，熱(re)氣球也不(bu)會(hui)急(ji)速下(xia)降，而(er)是非常緩慢地降落(luo)(luo)到地面。這種情(qing)況下(xia)，熱(re)氣球的降落(luo)(luo)速度也不(bu)會(hui)超過5.5米/秒，比降落(luo)(luo)傘的正常下(xia)降速度還慢。只要乘坐(zuo)者不(bu)慌張，聽(ting)從飛行員(yuan)的指揮，安心等熱(re)氣球自然降落(luo)(luo)，是不(bu)會(hui)有危險的。

6、配備(bei)GPS全球定位(wei)系統、電子羅盤、對(dui)講機(ji)、工具刀(dao)、防風(feng)打火機(ji)等，以保證發生意外時的個人(ren)人(ren)身安全。

7、高血壓、心(xin)臟(zang)病患者不能進行熱氣球運動(dong)。

8、高空飛行要注(zhu)意防寒(han)。每升高1000米，氣溫下降6.5度(du)。

國內賽事

全國(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)氣球(qiu)錦標(biao)賽是國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)規模最(zui)大、競賽水平最(zui)高、參與人數最(zui)多的(de)(de)熱(re)(re)氣球(qiu)賽事(shi)，也是國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)熱(re)(re)氣球(qiu)界最(zui)具吸(xi)引力(li)和影響力(li)并廣受新(xin)聞媒體關注的(de)(de)重要賽事(shi)。世界熱(re)(re)氣球(qiu)錦標(biao)賽是國(guo)(guo)(guo)際(ji)航聯舉辦的(de)(de)世界級規模的(de)(de)熱(re)(re)氣球(qiu)錦標(biao)賽最(zui)高賽事(shi)。國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)錦標(biao)賽的(de)(de)前5名(ming)可(ke)代(dai)表中國(guo)(guo)(guo)參加世界熱(re)(re)氣球(qiu)錦標(biao)賽。

每年國(guo)(guo)(guo)內都會舉(ju)(ju)行熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)相(xiang)關賽(sai)事(shi)(shi)。例(li)如，2013年中國(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)公開賽(sai)，本屆公開賽(sai)將于(yu)11月(yue)15-17日(ri)在江蘇常州舉(ju)(ju)辦(ban)。中國(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)公開賽(sai)是經國(guo)(guo)(guo)家(jia)體育總(zong)局(ju)航管中心注冊認證，國(guo)(guo)(guo)家(jia)級B類專項體育賽(sai)事(shi)(shi)。屆時會有來自全國(guo)(guo)(guo)各地的30家(jia)職(zhi)業熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)球(qiu)(qiu)(qiu)隊(dui)，3天內將完成投靶、奪寶、競賽(sai)飛(fei)行等十余(yu)項科目的專業比賽(sai)。賽(sai)事(shi)(shi)期(qi)間(jian)在舉(ju)(ju)辦(ban)地將安排例(li)如：熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)實景燈光秀、全民體驗等系(xi)列娛樂活動，打造一個以熱(re)(re)氣(qi)(qi)球(qiu)(qiu)(qiu)為主題的空中嘉年華。

自制

工具/原料

1，大號極薄得(de)塑料(liao)手提袋

2，長約60cm得細銅絲

3，棉花、酒精

步驟/方法

①取一只大號極(ji)薄得塑料手提(ti)袋，手提(ti)處剪平。

②取(qu)一(yi)根長約60cm得(de)細銅絲（可(ke)用多股(gu)軟銅線(xian)中得(de)一(yi)股(gu)銅絲），兩端(duan)分別系在(zai)便利袋(dai)口(kou)子兩邊。

③在細銅絲中間包上適量蘸(zhan)了少量酒(jiu)精的(de)棉花，簡易熱氣球便制成了。