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簡介

早期的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李(li)(li)箱(xiang)是以木材(cai)或其(qi)他(ta)重的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料制成，隨著航空旅行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)普及(ji)，行(xing)李(li)(li)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料趨(qu)向更為(wei)輕便的(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)塑膠或布質。大部(bu)分的(de)(de)(de)(de)(de)型號亦(yi)附有(you)內置(zhi)小輪，可(ke)用拉(la)(la)桿方便拉(la)(la)動(dong)，2010年后亦(yi)出現(xian)有(you)4個小輪的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李(li)(li)箱(xiang)，除了(le)可(ke)作360度的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉外，在平(ping)地更可(ke)以不(bu)費(fei)力輕易(yi)推(tui)動(dong)。

此(ci)外，行李(li)(li)(li)箱也可(ke)以根據外殼分(fen)為硬殼行李(li)(li)(li)箱與軟(ruan)(ruan)殼行李(li)(li)(li)箱。硬殼行李(li)(li)(li)箱較(jiao)為耐摔，適合需(xu)要給予較(jiao)多保護的行李(li)(li)(li)。軟(ruan)(ruan)殼行李(li)(li)(li)箱重量通常較(jiao)硬殼行李(li)(li)(li)箱為輕，容(rong)量亦(yi)較(jiao)有彈性。可(ke)是，軟(ruan)(ruan)殼行李(li)(li)(li)箱的拉鏈位(wei)置較(jiao)有可(ke)能(neng)因為里面物件過多而爆開。

規范大小

市面上的行(xing)李箱大(da)小(xiao)，一般是根據航(hang)空(kong)公司（國(guo)際航(hang)空(kong)運輸協會）的隨(sui)身登(deng)機箱（手提行(xing)李）及托運箱（寄艙行(xing)李）尺(chi)寸(cun)規定(ding)為(wei)標準。例如(ru)，國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)規定(ding)寄艙行(xing)李每件的最大(da)尺(chi)寸(cun)為(wei)三邊總和必(bi)須小(xiao)于158厘米，而手提行(xing)李則每件的最大(da)尺(chi)寸(cun)必(bi)須小(xiao)于56x36x23厘米。

知名品牌

品牌方(fang)面，包括以制造行李箱起家的(de)法國路易·威登，還有美(mei)國的(de)新秀麗、Miss young（米(mi)思羊）、American Tourister與Tumi，法國的(de)Delsey、英國的(de)Antler Luggage及德(de)國的(de)Rimowa、中國的(de)RIBEN ITO（艾蝶爾）、德(de)國的(de)LANDLINE（旅(lv)路）等。