早(zao)期(qi)的行(xing)李(li)箱(xiang)是以(yi)木材或其他重的材料(liao)制成(cheng),隨(sui)著航(hang)空旅行(xing)的普及,行(xing)李(li)箱(xiang)的材料(liao)趨(qu)向更為輕(qing)便的硬塑膠或布(bu)質(zhi)。大部分的型號(hao)亦附(fu)有內置小輪,可用拉桿(gan)方便拉動(dong),2010年(nian)后(hou)亦出現(xian)有4個小輪的行(xing)李(li)箱(xiang),除了可作360度的旋轉外(wai),在平地(di)更可以(yi)不(bu)費力輕(qing)易推動(dong)。
此外,行(xing)李(li)箱也可(ke)以根據外殼(ke)分(fen)為(wei)(wei)硬(ying)殼(ke)行(xing)李(li)箱與軟(ruan)(ruan)殼(ke)行(xing)李(li)箱。硬(ying)殼(ke)行(xing)李(li)箱較(jiao)為(wei)(wei)耐摔(shuai),適(shi)合需要給予較(jiao)多保護的行(xing)李(li)。軟(ruan)(ruan)殼(ke)行(xing)李(li)箱重量通(tong)常較(jiao)硬(ying)殼(ke)行(xing)李(li)箱為(wei)(wei)輕,容量亦較(jiao)有彈性。可(ke)是,軟(ruan)(ruan)殼(ke)行(xing)李(li)箱的拉鏈位置較(jiao)有可(ke)能因為(wei)(wei)里面物(wu)件過多而爆開。
市面上的行(xing)(xing)李(li)箱(xiang)大(da)(da)小(xiao),一般是根(gen)據航(hang)空(kong)公司(國際航(hang)空(kong)運(yun)輸協會)的隨身登機箱(xiang)(手(shou)提(ti)行(xing)(xing)李(li))及托(tuo)運(yun)箱(xiang)(寄艙行(xing)(xing)李(li))尺(chi)寸規(gui)定(ding)為(wei)標準。例如,國泰(tai)航(hang)空(kong)規(gui)定(ding)寄艙行(xing)(xing)李(li)每(mei)件(jian)的最(zui)大(da)(da)尺(chi)寸為(wei)三邊總和必(bi)須(xu)小(xiao)于158厘米(mi),而(er)手(shou)提(ti)行(xing)(xing)李(li)則每(mei)件(jian)的最(zui)大(da)(da)尺(chi)寸必(bi)須(xu)小(xiao)于56x36x23厘米(mi)。
品牌方面,包括(kuo)以制造行李箱起(qi)家的(de)法國(guo)路易·威登,還有(you)美(mei)國(guo)的(de)新秀麗、Miss young(米思(si)羊(yang))、American Tourister與Tumi,法國(guo)的(de)Delsey、英國(guo)的(de)Antler Luggage及(ji)德國(guo)的(de)Rimowa、中國(guo)的(de)RIBEN ITO(艾蝶爾)、德國(guo)的(de)LANDLINE(旅(lv)路)等。