上世(shi)紀80年代末到(dao)90年代初，中國(guo)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)研制(zhi)單位研制(zhi)出了(le)“風暴”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，它的編號為85式(shi)，可惜由于變速箱的問題，該項目(mu)最(zui)終(zhong)失敗(bai)了(le)。后(hou)(hou)來又(you)研制(zhi)出了(le)85-II式(shi)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，并(bing)獲得了(le)國(guo)外的訂(ding)單，后(hou)(hou)來引起軍方的注意，考慮到(dao)當(dang)時還沒有(you)完成三代坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的研制(zhi)，部隊(dui)裝(zhuang)備急需升(sheng)級，軍方于是決定將這種坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)引回國(guo)內(nei)。該坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)按部隊(dui)的要求補充了(le)寒區試驗并(bing)進行了(le)相關改(gai)進后(hou)(hou)，最(zui)終(zhong)裝(zhuang)備部隊(dui)，這就是中國(guo)陸軍的96式(shi)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。
90-II坦(tan)克(ke)(ke)又稱(cheng)MBT-2000坦(tan)克(ke)(ke)，它是上世紀80年代(dai)由(you)某國(guo)提出要求，中國(guo)研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)一種(zhong)新型(xing)外貿坦(tan)克(ke)(ke)。雖(sui)然我們完成了坦(tan)克(ke)(ke)的(de)研(yan)制(zhi)(zhi)，但(dan)限于當時國(guo)內的(de)條件，90-II坦(tan)克(ke)(ke)的(de)動力艙最終不(bu)(bu)得不(bu)(bu)采用(yong)烏克(ke)(ke)蘭(lan)的(de)動力艙。
VT4坦克(ke)的(de)研(yan)制始(shi)于2009年，由內(nei)蒙一機(ji)和其他幾個單(dan)位聯合(he)研(yan)制，當(dang)時的(de)主(zhu)要目標(biao)是解決(jue)中國沒有動力艙的(de)問(wen)題。
在(zai)（上世紀80年代）90-II的研(yan)制過程(cheng)中(zhong)，研(yan)制單位先后拿出了(le)幾輪樣車(che)，其(qi)中(zhong)一(yi)款樣車(che)采用(yong)ZF的變(bian)速箱和396D發動(dong)機(ji)，后者為從(cong)德國引進的發動(dong)機(ji)，外方總理甚至評價這(zhe)款坦克(ke)“駕駛起來就像奔(ben)馳一(yi)樣”。但(dan)后來這(zhe)款發動(dong)機(ji)因(yin)受(shou)到中(zhong)國發生政治動(dong)亂事件的影響(xiang)，不(bu)能(neng)再(zai)從(cong)西(xi)方進口，這(zhe)個方案不(bu)得(de)不(bu)被(bei)擱置。
限于當時國(guo)內的(de)(de)條件，90-II坦克不得不使用烏克蘭的(de)(de)發動(dong)機，這在(zai)客觀(guan)上(shang)為新坦克成功進入(ru)出口國(guo)市場開啟(qi)了方便之門。但中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)自己(ji)研制(zhi)的(de)(de)坦克上(shang)沒有辦法(fa)安裝自己(ji)的(de)(de)動(dong)力(li)艙，這一直是(shi)中(zhong)(zhong)方科(ke)研人(ren)員心中(zhong)(zhong)的(de)(de)一個結。
之(zhi)后(hou)在(zai)2011年，中(zhong)方在(zai)90-III坦(tan)克項(xiang)目中(zhong)開始研制自己的(de)動力艙。在(zai)實(shi)驗中(zhong)，傳動系統不過關，故(gu)障率(lv)非常高(gao)，導致坦(tan)克的(de)行駛試驗無法完成。90-III坦(tan)克項(xiang)目最(zui)終失(shi)敗了(le)。
借助當(dang)時三代(dai)坦(tan)克(ke)大改項目，科研人(ren)員經過刻苦攻(gong)關和嚴(yan)格試驗，最終取得了(le)成功(gong)。順勢(shi)推出(chu)安(an)裝了(le)中(zhong)國自(zi)己新傳動系統的坦(tan)克(ke)，這(zhe)就(jiu)是VT-4外貿坦(tan)克(ke)。
該型(xing)號于2012年(nian)首(shou)次(ci)亮相法(fa)國巴黎的(de)歐洲(zhou)防務展。坦克采用(yong)的(de)部分技術甚(shen)至比99式主戰坦克還要先進(jin)，無(wu)論是(shi)火力、防護、機動性，還是(shi)信息化能力都達到世界先進(jin)水平，堪稱國際市場(chang)上頂尖(jian)的(de)高端外貿(mao)型(xing)坦克。
VT-4是(shi)中國第一(yi)種用于(yu)高科技戰爭的出(chu)(chu)口(kou)型坦克，2012年在歐洲薩托(tuo)里國際(ji)武器展上(shang)首次向(xiang)公眾展示，2014年又在南非(fei)國際(ji)武器展上(shang)公開亮相。據媒體(ti)透(tou)露，納米比亞國防部(bu)副(fu)部(bu)長(chang)對采購這(zhe)種坦克表現出(chu)(chu)了(le)興(xing)趣(qu)，希(xi)望裝備本國陸軍部(bu)隊。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)北方工業公司(si)VT-4主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)打敗了(le)俄羅斯(si)T-90主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，贏(ying)得(de)了(le)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)皇(huang)家(jia)陸軍(jun)1.5億美元、28輛(liang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的合同(tong)。如果使(shi)用滿意(yi)的話，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)皇(huang)家(jia)陸軍(jun)還會選擇再購(gou)買153臺VT-4主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。鑒于美國(guo)(guo)(guo)(guo)和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)的兩大(da)盟國(guo)(guo)(guo)(guo)，這場(chang)勝(sheng)利并不令人意(yi)外，不過泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)皇(huang)家(jia)陸軍(jun)顯(xian)然判斷VT-4至少在技術(shu)上是(shi)(shi)與T-90相(xiang)當的。VT-4是(shi)(shi)一款重53噸的主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)最大(da)最好的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)99A式坦(tan)(tan)克(ke)(ke)在很多技術(shu)上都是(shi)(shi)一樣的，例如裝甲和(he)火(huo)炮(pao)控制設備(bei)。
VT-4主戰坦(tan)克(ke)(ke)，即MBT-3000坦(tan)克(ke)(ke)，是(shi)中國(guo)外貿坦(tan)克(ke)(ke)中的拳頭產(chan)品。VT-4信(xin)息化程度(du)非常高，其定位(wei)便(bian)是(shi)國(guo)際坦(tan)克(ke)(ke)市場(chang)的中高端(duan)客戶。VT-4在動態展(zhan)示中現場(chang)表演了爬縱坡、過壕溝、涉水、蛇形機動等(deng)課目，充分展(zhan)現其高機動性和強(qiang)大的越野能力(li)。
VT-4坦(tan)克(ke)拋棄了傳統的機械傳動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，改為雙流(liu)傳動，實現(xian)了原地轉向。該(gai)坦(tan)克(ke)防御性能極為強大(da)，包括復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)加爆炸反應裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)在內(nei)的三層(ceng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)，正(zheng)面防護水(shui)平相當(dang)于700毫米(mi)均質(zhi)鋼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)。配置(zhi)的可發射激光制導(dao)炮射導(dao)彈的125毫米(mi)滑膛(tang)炮，是現(xian)役(yi)坦(tan)克(ke)中口徑最大(da)的火炮系統，性能優越(yue)，彈種齊全，火力輸出強悍。在出口方面，泰國剛(gang)剛(gang)于2016年4月份簽訂了購買(mai)50輛總金額(e)約為2億美元的VT-4坦(tan)克(ke)合(he)同。如果對訂單滿意(yi)，泰國將會(hui)繼續購買(mai)150輛該(gai)型坦(tan)克(ke)。
美(mei)國(guo)(guo)《防務新聞》2017年4月(yue)4日(ri)報(bao)道，泰(tai)國(guo)(guo)政(zheng)府確認批準(zhun)購買更多(duo)中國(guo)(guo)坦克(ke)。據泰(tai)國(guo)(guo)政(zheng)府發言(yan)人Sansern Kaewkamnerd介紹(shao)，內(nei)閣已(yi)批準(zhun)加購10輛中國(guo)(guo)北方工業公司(si)設(she)計(ji)生(sheng)產的VT-4主戰坦克(ke)，這是泰(tai)國(guo)(guo)于2016年訂購最初的28輛VT-4坦克(ke)之后的首次增購訂單，預計(ji)泰(tai)國(guo)(guo)后續還會陸續采購更多(duo)此型坦克(ke)。
據泰國媒體laothai報(bao)道，首批(pi)28輛(liang)VT-4坦(tan)克于2017年(nian)10月(yue)10日抵達泰國孔敬泰軍第三(san)騎兵旅總部(bu)(bu)。據悉，這批(pi)坦(tan)克在抵達港口之后，泰國軍方(fang)幾乎是連(lian)夜將這些(xie)坦(tan)克運到了部(bu)(bu)隊駐地(di)，泰軍迫(po)切的心情(qing)可想而知。
2020年9月(yue)22日，巴(ba)基斯坦(tan)(tan)首(shou)次在境內展示了的“哈(ha)立德(de)-2”（VT-4）主戰坦(tan)(tan)克(ke)。VT-4坦(tan)(tan)克(ke)進行了越障和射擊表演。巴(ba)基斯坦(tan)(tan)陸(lu)軍參(can)謀長巴(ba)杰瓦親臨(lin)現(xian)場(chang)觀摩并表示高度贊賞(shang)。
媒體稱，巴基斯坦(tan)購買了300輛VT-4主戰坦(tan)克，這些坦(tan)克將(jiang)裝(zhuang)備巴基斯坦(tan)的裝(zhuang)甲(jia)突擊部隊。
VT-4坦(tan)克(ke)是北方工業公司最新型的(de)外貿主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)，相(xiang)較于泰國的(de)版(ban)本(ben)，巴基斯坦(tan)獲得的(de)VT-4坦(tan)克(ke)在(zai)防護、機動(dong)和火(huo)力上均(jun)有所提升(sheng)。
巴基斯(si)坦(tan)官方(fang)沒有透露VT-4的采(cai)購(gou)數量和(he)交(jiao)付時(shi)間，但是另據美(mei)國(guo)(guo)防務博客網站2020年9月22日報道，巴基斯(si)坦(tan)2019年與中國(guo)(guo)方(fang)面(mian)簽署合同，采(cai)購(gou)300輛(liang)VT-4坦(tan)克。2020年4月中旬，內蒙古一機(ji)廠向巴基斯(si)坦(tan)交(jiao)付了第一批裝(zhuang)備FY-4反(fan)應裝(zhuang)甲(jia)的VT-4坦(tan)克。
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