20世紀60年代(dai)中期，美(mei)國(guo)海軍(jun)開(kai)始進行“先進水(shui)面(mian)導彈系(xi)統(tong)(tong)”（ASAM）計(ji)(ji)劃(hua)，旨在研發一種先進的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)載戰斗系(xi)統(tong)(tong)裝備在航空母艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)護衛艦(jian)(jian)只(zhi)上，擁有出(chu)色的(de)(de)(de)防空管制能力(li)，能同(tong)時處(chu)理大(da)量目(mu)標(biao)并(bing)有效應付來(lai)自空中、水(shui)面(mian)與水(shui)下的(de)(de)(de)威脅(xie)，這就是宙斯盾(dun)(dun)作戰系(xi)統(tong)(tong)。美(mei)國(guo)海軍(jun)最(zui)初計(ji)(ji)劃(hua)將宙斯盾(dun)(dun)系(xi)統(tong)(tong)安裝于改良自維吉(ji)尼(ni)亞級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)核(he)動(dong)力(li)導彈巡(xun)(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)上，但是由于太昂貴而(er)作罷；緊接著美(mei)國(guo)海軍(jun)又陸續規劃(hua)DG/Aegis、DG（N）、CSGN、CGN 42等宙斯盾(dun)(dun)平臺方(fang)(fang)案。在1977年，當(dang)時計(ji)(ji)劃(hua)搭載宙斯盾(dun)(dun)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)核(he)動(dong)力(li)打(da)擊巡(xun)(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)（CSGN）由于噸位與成(cheng)(cheng)本飛漲，風險過(guo)高，因(yin)此美(mei)國(guo)海軍(jun)提出(chu)一個高/低搭配方(fang)(fang)案，打(da)算利(li)用(yong)極成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)斯普魯(lu)恩(en)斯級(ji)(ji)(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)體剩下的(de)(de)(de)1000噸的(de)(de)(de)重量余裕修(xiu)改成(cheng)(cheng)一種低端的(de)(de)(de)傳統(tong)(tong)動(dong)力(li)宙斯盾(dun)(dun)艦(jian)(jian)艇，此計(ji)(ji)劃(hua)稱(cheng)為DDG-47，編號接續在最(zui)后(hou)一艘(sou)法拉格(ge)特(te)級(ji)(ji)(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)之后(hou)。
研發過程
先前設(she)計斯(si)普(pu)魯恩斯(si)級(ji)(ji)艦體的(de)(de)美國海軍船艦工程中(zhong)心(xin)，此時(shi)(shi)繼(ji)續操刀規劃將宙斯(si)盾系(xi)統放(fang)在這個艦體上(shang)所需的(de)(de)一(yi)切變(bian)更。相較于斯(si)級(ji)(ji)，DDG47的(de)(de)設(she)計變(bian)更包括：重(zhong)(zhong)新設(she)計上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)結構(gou)以容納SPY-1A相控陣雷達，為了(le)(le)減(jian)輕(qing)上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)結構(gou)重(zhong)(zhong)量(liang)，其上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)結構(gou)大量(liang)采(cai)用(yong)輕(qing)質的(de)(de)鋁合金。為了(le)(le)彌補上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)結構(gou)重(zhong)(zhong)量(liang)，提高(gao)最大排(pai)水量(liang)與重(zhong)(zhong)心(xin)上(shang)升余裕，以低改善受損時(shi)(shi)的(de)(de)復原(yuan)性，DDG47的(de)(de)主橫向隔艙(cang)艙(cang)壁高(gao)度從(cong)原(yuan)本斯(si)級(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)號甲(jia)(jia)板延伸到(dao)更高(gao)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)01甲(jia)(jia)板，這使(shi)得DDG 47艦體設(she)計排(pai)水量(liang)上(shang)限從(cong)斯(si)級(ji)(ji)的(de)(de)8800噸提高(gao)到(dao)9700噸。由于重(zhong)(zhong)量(liang)上(shang)升導致吃水增(zeng)加，DDG47的(de)(de)艦首增(zeng)設(she)高(gao)1.1m的(de)(de)擋(dang)浪(lang)板，使(shi)得艦體長度比斯(si)級(ji)(ji)增(zeng)加1.2m。
預算編列
1977年(nian)(nian)(nian)度，美國海(hai)軍(jun)(jun)提(ti)(ti)出(chu)首艦(jian)(jian)DDG-47的(de)(de)5.1億美元建造(zao)預算(suan)，并于(yu)1978年(nian)(nian)(nian)9月22日與(yu)(yu)英(ying)格爾斯(si)船廠(chang)簽署首艦(jian)(jian)的(de)(de)細部設計與(yu)(yu)建造(zao)合約。在1979年(nian)(nian)(nian)1月，CGN-42遭(zao)到(dao)美國政府取消，至此所有宙斯(si)盾艦(jian)(jian)艇只剩(sheng)DDG-47存(cun)活(huo)。美國海(hai)軍(jun)(jun)最初打(da)算(suan)訂(ding)購16艘(sou)(sou)DDG-47，CGN-42取消后(hou)則增至18艘(sou)(sou)。在80年(nian)(nian)(nian)代(dai)里根上臺后(hou)提(ti)(ti)出(chu)了美國海(hai)軍(jun)(jun)維持(chi)六(liu)百艘(sou)(sou)艦(jian)(jian)艇規(gui)模的(de)(de)政策后(hou)，美國海(hai)軍(jun)(jun)規(gui)劃維持(chi)15個航空(kong)母艦(jian)(jian)戰斗群（CVBG），每個CVBG需要(yao)三艘(sou)(sou)提(ti)(ti)康(kang)德羅(luo)加級提(ti)(ti)供(gong)護航；所以(yi)提(ti)(ti)康(kang)德羅(luo)加級的(de)(de)總需求量(liang)便增至26艘(sou)(sou)，到(dao)了80年(nian)(nian)(nian)代(dai)中期又增為27艘(sou)(sou)。1980年(nian)(nian)(nian)代(dai)堪稱美國軍(jun)(jun)力與(yu)(yu)軍(jun)(jun)備擴充(chong)的(de)(de)繁榮(rong)盛(sheng)世(shi)，像提(ti)(ti)康(kang)德羅(luo)加級這(zhe)樣訂(ding)購量(liang)不斷擴充(chong)且如數建造(zao)，在冷戰結束以(yi)后(hou)是難以(yi)想象的(de)(de)。
服役歷程
1980年(nian)1月1日(ri)，美國(guo)宣布(bu)將DDG47改列(lie)為(wei)導(dao)彈巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（CG），以避免前一(yi)代萊希級(ji)巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)、貝克那(nei)普級(ji)等導(dao)彈巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)退役之后(hou)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊中(zhong)無巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)撐場面(mian)的(de)(de)(de)窘(jiong)況。由于美國(guo)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)長占中(zhong)校缺，巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)為(wei)上校缺，如果巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)數量大幅縮減，將嚴重影響美國(guo)海軍校級(ji)軍官的(de)(de)(de)人事升遷；此外，DDG 47的(de)(de)(de)滿載排水量也已經在9000噸之譜，與二次大戰時期的(de)(de)(de)輕巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)相當，因此資格(ge)上不成(cheng)問題。前四艘提(ti)康德羅(luo)加(jia)級(ji)已經依照(zhao)導(dao)彈驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)編號序列(lie)訂為(wei)47~50，并(bing)不做更改，因此導(dao)彈巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)從(cong)(cong)弗吉尼亞級(ji)核動力巡(xun)(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)后(hou)面(mian)產生(sheng)了(le)42至46等五(wu)個空(kong)號。也因此，日(ri)后(hou)的(de)(de)(de)伯克級(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)編號就(jiu)跳(tiao)過提(ti)康德羅(luo)加(jia)級(ji)造成(cheng)的(de)(de)(de)空(kong)號，從(cong)(cong)51開(kai)始排序。
提(ti)康德羅加(jia)級四面SPY-1A相控陣(zhen)天線分為兩組，朝正前方(fang)(fang)(fang)以及正右方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)天線安裝(zhuang)在艦首樓結構上，而朝正后(hou)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)以及正左(zuo)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)天線則(ze)安裝(zhuang)在尾(wei)部機(ji)(ji)庫結構上方(fang)(fang)(fang)，而這兩組陣(zhen)列(lie)天線各有一個并聯式雷(lei)達發(fa)射(she)機(ji)(ji)提(ti)供(gong)射(she)頻能量(liang)。由于當時(shi)計算機(ji)(ji)科技的(de)(de)(de)限制，SPY-1A雷(lei)達后(hou)端無法處理雷(lei)達帶來的(de)(de)(de)龐大信(xin)息量(liang)，所以系(xi)統(tong)只在85公(gong)里以內(nei)的(de)(de)(de)半球實(shi)(shi)施(shi)(shi)密集搜(sou)索(suo)(suo)(suo)，平時(shi)對(dui)(dui)于300km以外的(de)(de)(de)目標(biao)只偶爾分配一些波束（每分鐘(zhong)只掃(sao)描數次），無法滿(man)足持(chi)續性的(de)(de)(de)長程對(dui)(dui)空監視要求。因此(ci)，提(ti)康德羅加(jia)級又(you)加(jia)裝(zhuang)一具傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)AN/SPS-49二維長程對(dui)(dui)空搜(sou)索(suo)(suo)(suo)雷(lei)達，對(dui)(dui)450km的(de)(de)(de)遠程空域實(shi)(shi)施(shi)(shi)持(chi)續性的(de)(de)(de)搜(sou)索(suo)(suo)(suo)；一旦發(fa)現(xian)可疑目標(biao)，再(zai)以SPY-1A對(dui)(dui)該區域實(shi)(shi)施(shi)(shi)密集追蹤；
SPY-1A相控陣雷達的(de)功率消耗(hao)遠大(da)于(yu)傳統雷達，如果不停地持續開機(ji)使用(yong)，將會使提(ti)(ti)康(kang)德(de)羅(luo)加級(ji)的(de)續航(hang)行程減少(shao)2000海里。提(ti)(ti)康(kang)德(de)羅(luo)加級(ji)艦(jian)雖然(ran)大(da)量采用(yong)自(zi)動化現代設備使得人力(li)精(jing)簡，但由于(yu)艦(jian)體(ti)小、裝備多(duo)，生活空間仍(reng)(reng)然(ran)擁擠(ji)。提(ti)(ti)康(kang)德(de)羅(luo)加級(ji)的(de)四具LM-2500燃(ran)氣渦輪(lun)與斯(si)普(pu)魯恩斯(si)級(ji)完全一樣，雖然(ran)調整(zheng)了極限輸出功率的(de)設定(ding)，但本級(ji)艦(jian)的(de)30節最大(da)航(hang)速(su)仍(reng)(reng)比斯(si)普(pu)魯恩斯(si)級(ji)低了1~2節，不過仍(reng)(reng)然(ran)合乎標準(zhun)。
前五艘提康德羅加級（CG-47~51）都(dou)在艦(jian)首與艦(jian)尾各配(pei)備一(yi)具(ju)MK-26 Mod5雙臂導彈發射(she)器，每具(ju)可裝(zhuang)填44枚導彈，除了主要的標準SM-2之(zhi)外(wai)，也(ye)能(neng)填入阿(a)斯洛克(ke)反潛(qian)導彈；此外(wai)，艦(jian)尾左側(ce)設有兩組四聯裝(zhuang)魚叉反艦(jian)導彈發射(she)器，艦(jian)尾樓兩側(ce)內(nei)部(bu)各有一(yi)組MK-32三聯裝(zhuang)324mm魚雷(lei)發射(she)器。原本提康德羅加級與斯普魯恩斯級一(yi)樣，打算(suan)在艦(jian)首安(an)裝(zhuang)一(yi)門1970年代開發的MK-71八英寸55倍(bei)徑(jing)艦(jian)炮，不(bu)過此炮在1978年遭到取(qu)消，所(suo)以還是繼續使(shi)用兩門MK-45 五英寸54倍(bei)徑(jing)艦(jian)炮（首尾各一(yi)）。
自(zi)碉堡山號（USS Bunker Hill CG-52）以后的(de)提康(kang)德羅(luo)加級艦都將MK-26雙臂(bei)發(fa)射(she)器(qi)換成MK-41垂直(zhi)發(fa)射(she)系(xi)統(tong)（VLS）（八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)發(fa)射(she)器(qi)十(shi)六組，艦身前(qian)、后部各(ge)裝(zhuang)(zhuang)八組，總(zong)載(zai)彈量(liang)122枚，前(qian)、后各(ge)有一組八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)發(fa)射(she)器(qi)中(zhong)相鄰三管(guan)的(de)空間被用來(lai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)一具海上再裝(zhuang)(zhuang)填(tian)用起重機(ji)），使得(de)面對飽和空中(zhong)攻擊的(de)能力大(da)增，更能發(fa)揮宙斯盾系(xi)統(tong)一次(ci)處理大(da)量(liang)目標的(de)實力。
本(ben)級艦(jian)從文森尼斯號(hao)（USS Vincenens CG-49）開(kai)始(shi)，直升機(ji)甲板加裝RAST輔降系(xi)統(tong)，以LAMPS-3 SH-60B反潛直升機(ji)取(qu)代前(qian)兩艘使用的LAMPS-1 SH-2F。福吉谷號(hao)（CG-50）被美(mei)國(guo)海(hai)軍選為光纖(xian)纜線的安裝實驗艦(jian)，總共裝置一套(tao)擁有(you)6000英尺長(chang)度光纖(xian)的光纖(xian)格艙纜線服(fu)務(wu)系(xi)統(tong)（ICCS），用于主機(ji)/發電機(ji)組的遠端監(jian)控(kong)，初(chu)步(bu)確認(ren)了光纖(xian)數據網(wang)絡運用在(zai)艦(jian)艇(ting)(ting)上的可行(xing)性 ；而莫(mo)比(bi)爾(er)灣號(hao)（CG-53）則是第二艘安裝ICCS的實驗艦(jian)，并(bing)將其應用范圍擴(kuo)充到損管監(jian)控(kong)方面。同樣從莫(mo)比(bi)爾(er)灣號(hao)開(kai)始(shi)，所(suo)有(you)提康德羅(luo)加級都將搭載艇(ting)(ting)從原本(ben)長(chang)7.92m的小(xiao)艇(ting)(ting)改成長(chang)7.32m的硬殼膨(peng)脹小(xiao)艇(ting)(ting)。
陸續完工的(de)二十七艘提康德(de)羅加(jia)級(ji)艦，其宙(zhou)(zhou)斯(si)盾(dun)(dun)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)都(dou)階段性地進行(xing)了版(ban)本(ben)提升(sheng)。CG-47~51使(shi)(shi)用(yong)的(de)宙(zhou)(zhou)斯(si)盾(dun)(dun)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)版(ban)本(ben)為最早的(de)第一基線（Baseline1），但CG-49~51使(shi)(shi)用(yong)的(de)則(ze)有若干改良，包括(kuo)擴大(da)戰情中心的(de)顯示(shi)屏、電(dian)子作(zuo)戰程(cheng)序自動(dong)化、通(tong)信(xin)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)與國家(jia)指揮(hui)網絡(luo)連結(jie)、加(jia)強作(zuo)戰操作(zuo)準則(ze)及可靠性、加(jia)裝戰術情報系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等，并加(jia)裝SQQ-28直升(sheng)機數(shu)據鏈(lian)/聲(sheng)納信(xin)號(hao)處理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)以(yi)配(pei)(pei)合SH-60B反(fan)潛直升(sheng)機（CG-47、48仍配(pei)(pei)備SH-2F LAMPS I反(fan)潛直升(sheng)機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)）。CG-52~58的(de)宙(zhou)(zhou)斯(si)盾(dun)(dun)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)為第二基線（Baseline2），其改良包括(kuo) 加(jia)裝戰斧(fu)巡(xun)航導彈的(de)SWG-2戰斧(fu)武器火控系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)（TWCS）、改良的(de)SQQ-89反(fan)潛戰斗系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)與Link-11數(shu)據鏈(lian)等，并開始以(yi)MK-41 VLS取代MK-26，從CG-54并開始裝設SQR-19拖曳陣列聲(sheng)納，從CG-56以(yi)后(hou)則(ze)將(jiang)原本(ben)的(de)SQS-53B艦首聲(sheng)納換裝為SQS-53B，反(fan)潛作(zuo)戰系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)升(sheng)級(ji)為SQQ-89（V）3。
CG-59～64的(de)宙斯(si)盾(dun)系統(tong)為(wei)(wei)(wei)第三基線（Baseline 3），新增改良包括換(huan)裝(zhuang)新的(de)SPY-1B相控(kong)陣雷達(da)與自(zi)動鎖定系統(tong)，將艦(jian)上雷達(da)串聯運(yun)作(zuo)，并(bing)將部(bu)分顯(xian)示器(qi)換(huan)成UYQ-21。CG-65~73的(de)宙斯(si)盾(dun)系統(tong)則(ze)為(wei)(wei)(wei)基線四(si)（Baseline 4），將原先UYK-7計算機換(huan)裝(zhuang)為(wei)(wei)(wei)UYK-43/44，運(yun)算速度提(ti)升四(si)至(zhi)六倍，并(bing)全(quan)面換(huan)用UYQ-21顯(xian)示器(qi)。此外(wai)，CG-56~67換(huan)裝(zhuang)新的(de)SQS-53B艦(jian)首(shou)聲納，CG-65的(de)反(fan)潛(qian)作(zuo)戰系統(tong)仍為(wei)(wei)(wei)SQQ-89（V）3，整合有SQS-53B（V）2艦(jian)首(shou)聲納、SQR-19B（V）3拖曳聲納與MK-116 Mod7反(fan)潛(qian)火(huo)控(kong)系統(tong)；CG-66、67的(de)反(fan)潛(qian)火(huo)控(kong)系統(tong)為(wei)(wei)(wei)SQQ-89（V）7，而(er)自(zi)CG-68起則(ze)使(shi)用更新型的(de)SQS-53C艦(jian)首(shou)聲納，反(fan)潛(qian)火(huo)控(kong)系統(tong)為(wei)(wei)(wei)SQQ-89（V）6。
艦體減重
第(di)三(san)艘(sou)提康德羅加級艦(jian)(jian)（CG-49）的設(she)計經(jing)過了若干(gan)修(xiu)(xiu)改(gai)，包括變更(geng)部分(fen)艦(jian)(jian)體隔艙(cang)、擴大消防系(xi)統的管(guan)道、變更(geng)直升機支援(yuan)設(she)施以操作SH-60B LAMPS III反潛直升機、增加小(xiao)口(kou)徑(jing)武器彈(dan)藥攜帶量等(deng)，是第(di)一艘(sou)配備SH-60B的提康德羅加級艦(jian)(jian)，配合SH-60B的變更(geng)也導致CG-49重(zhong)(zhong)量增加20噸(dun)(dun)。為了改(gai)善前(qian)兩(liang)艘(sou)本級艦(jian)(jian)越來(lai)越嚴重(zhong)(zhong)的上(shang)層結構過重(zhong)(zhong)問題(ti)，CG-49也引進若干(gan)減重(zhong)(zhong)設(she)計，首先取(qu)消前(qian)兩(liang)艦(jian)(jian)的壓(ya)艙(cang)物，其次以更(geng)輕更(geng)小(xiao)且更(geng)安靜的螺桿式(shi)低(di)壓(ya)空氣壓(ya)縮機取(qu)代前(qian)兩(liang)艦(jian)(jian)使(shi)用(yong)(yong)的往復壓(ya)縮機，修(xiu)(xiu)改(gai)部分(fen)住(zhu)艙(cang)與冷(leng)藏庫(ku)的配置，并(bing)應用(yong)(yong)若干(gan)先前(qian)已經(jing)提出、卻來(lai)不(bu)及用(yong)(yong)在前(qian)兩(liang)艦(jian)(jian)的使(shi)用(yong)(yong)措(cuo)施，例如蜂(feng)巢構型的主(zhu)機混合排氣管(guan)與發電機排氣管(guan)（可減輕10.6噸(dun)(dun)）。
英格(ge)爾斯(si)廠提(ti)出更進一步的(de)減重方案，首先更換艦(jian)體(ti)材(cai)料，將原(yuan)本(ben)(ben)以(yi)(yi)HTS高張力鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)（屈服(fu)強度(du)(du)(du)約50ksi，相當于345MPa）建(jian)造(zao)的(de)01甲(jia)板(ban)(ban)(ban)改(gai)由(you)強度(du)(du)(du)更高（屈服(fu)強度(du)(du)(du)約80ksi，約549MPa）的(de)HY-80高張力鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)（向來給潛艇使(shi)用）；而原(yuan)本(ben)(ben)就以(yi)(yi)HY-80建(jian)造(zao)的(de)側舷、舷緣(yuan)列板(ban)(ban)(ban)（01甲(jia)板(ban)(ban)(ban)下(xia)(xia)方，水(shui)線附近(jin)以(yi)(yi)上）也(ye)降低了厚(hou)(hou)度(du)(du)(du)，而這塊船板(ban)(ban)(ban)下(xia)(xia)方、原(yuan)本(ben)(ben)以(yi)(yi)HTS鋼(gang)材(cai)制造(zao)的(de)側面船板(ban)(ban)(ban)部位也(ye)換成HY-80并降低厚(hou)(hou)度(du)(du)(du)，第(di)一甲(jia)板(ban)(ban)(ban)側舷的(de)HTS鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)厚(hou)(hou)度(du)(du)(du)也(ye)予以(yi)(yi)減少，原(yuan)本(ben)(ben)由(you)HTS制造(zao)的(de)艦(jian)首擋浪板(ban)(ban)(ban)則改(gai)為鋁(lv)材(cai)，至于骨架部分(fen)仍維持原(yuan)有的(de)HTS鋼(gang)材(cai)。
除了變更材料(liao)之外，英格爾斯也變更若干設計與布置：
首(shou)先，前(qian)后主桅(wei)桿由原本的四角式(shi)改為三角式(shi)，可減(jian)輕8.9噸的重量。
變更宙(zhou)斯(si)盾系(xi)統(tong)的冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)統(tong)布置，指揮決(jue)策(ce)系(xi)統(tong)（C&D）的系(xi)統(tong)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)模塊從(cong)01甲(jia)板(ban)(ban)第二(er)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)機室移(yi)(yi)到原本01甲(jia)板(ban)(ban)儲藏室的位置，宙(zhou)斯(si)盾系(xi)統(tong)第三冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)機室移(yi)(yi)到03甲(jia)板(ban)(ban)，前(qian)方SPY-1A雷(lei)達(da)(da)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)統(tong)室由03甲(jia)板(ban)(ban)向下移(yi)(yi)到第二(er)甲(jia)板(ban)(ban)的第一輔機室，后方SPY-1A雷(lei)達(da)(da)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)統(tong)也從(cong)原本03甲(jia)板(ban)(ban)下方移(yi)(yi)到第二(er)甲(jia)板(ban)(ban)的原航空設備儲藏室，以(yi)上措(cuo)施能將艦體重心降低(di)0.08英(ying)尺。
原(yuan)本位于04甲板、用來儲存(cun)密集陣20mm彈(dan)藥(yao)的(de)甲板室(shi)遭(zao)到取消，彈(dan)藥(yao)改儲存(cun)到03甲板三角桅底部的(de)新艙室(shi)（即宙斯盾系(xi)統(tong)第(di)三冷(leng)(leng)卻機(ji)(ji)的(de)新機(ji)(ji)室(shi)前方），密集陣系(xi)統(tong)支(zhi)援設(she)備則移到直升機(ji)(ji)庫前方原(yuan)宙斯盾系(xi)統(tong)第(di)三冷(leng)(leng)卻機(ji)(ji)室(shi)所在處 。以上變(bian)更系(xi)統(tong)布置(zhi)與艙室(shi)的(de)措(cuo)施，能(neng)使重心(xin)降低0.09英尺(chi)（68.575px）。
擴(kuo)大(da)新型船(chuan)舶用(yong)電(dian)纜（AMC）的(de)(de)使用(yong)量(liang)，取代原本的(de)(de)MIL-C-915電(dian)纜；CG-49的(de)(de)AMC總長(chang)度由CG-48的(de)(de)5.5萬(wan)英(ying)尺 （16764m）增加到8.5萬(wan)英(ying)尺（25908m），占全部電(dian)纜的(de)(de)80%。相較于MIL-C-915，AMC不僅重量(liang)較輕，燃(ran)燒(shao)時的(de)(de)發(fa)煙量(liang)也(ye)較低，不會(hui)產(chan)生毒(du)性。
機庫(ku)通風管道改(gai)用更輕的材料與構造，可減輕4.1噸的重量。
鑒于(yu)1975年開始研發(fa)的(de)(de)MK-41垂直發(fa)射系統（VLS）逐漸發(fa)展成熟，美國海軍遂在1980年初決定，從1982預算年度以后簽約建造的(de)(de)提康德羅加級，都改用這種(zhong)革命(ming)性的(de)(de)導彈發(fa)射系統；同時，也趁(chen)著(zhu)這個機會進(jin)行較(jiao)大規模的(de)(de)艦體設計(ji)變(bian)更，解決一(yi)直困擾前幾艘本(ben)級艦的(de)(de)排水(shui)量余裕不足和重心過高的(de)(de)問題。如同前述，頭兩艘經過設計(ji)變(bian)更的(de)(de)CG-52、53交由英(ying)格(ge)爾斯造船(chuan)廠(chang)建造。
由于當(dang)(dang)時(shi)(shi)MK-41的(de)(de)(de)(de)相關設計(ji)參數（尤其是重(zhong)量(liang)(liang)，因為(wei)牽涉到(dao)彈(dan)種的(de)(de)(de)(de)分配）仍未確(que)定(ding)，因此美國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)對于CG-52的(de)(de)(de)(de)排(pai)水量(liang)(liang)/重(zhong)心(xin)要求(qiu)仍然較(jiao)為(wei)保守(shou)。在(zai)美國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)發給英格爾(er)斯廠的(de)(de)(de)(de)CG-52初(chu)步要求(qiu)中(zhong)，排(pai)水量(liang)(liang)為(wei)9200噸，重(zhong)心(xin)高度23.07英尺，與1979年5月(yue)CG-47通過第一次(ci)重(zhong)心(xin)計(ji)算審查時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)數據類似，這比1980年10月(yue)美國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)批準CG-49設計(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)寬松許(xu)多。考量(liang)(liang)到(dao)當(dang)(dang)時(shi)(shi)MK-41規劃(hua)有容納(na)標準SM-2防空導(dao)彈(dan)發射(she)箱的(de)(de)(de)(de)標準模塊(kuai)（深4.72m）以及可容納(na)戰斧(fu)巡航導(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)長模塊(kuai)（深6.25m），美國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)最(zui)初(chu)指示CG-52在(zai)設計(ji)時(shi)(shi)，艦上(shang)122管MK-41 VLS全部都以搭載最(zui)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)戰斧(fu)巡航導(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)來計(ji)算，作(zuo)為(wei)設計(ji)上(shang)負載極限(xian)的(de)(de)(de)(de)標準；
在1981年4月英(ying)(ying)格爾(er)(er)斯(si)以此一(yi)標(biao)準計算出排水量與重心之后，美國(guo)海軍(jun)考慮到(dao)新(xin)開(kai)發的(de)(de)(de)戰(zhan)斧(fu)導彈與宙斯(si)盾系統的(de)(de)(de)整(zheng)合工(gong)作仍在進(jin)行，設(she)計上有許(xu)多(duo)不確(que)定因(yin)素，因(yin)此又將(jiang)CG-52的(de)(de)(de)VLS指標(biao)改成96枚較輕(qing)的(de)(de)(de)SM-2與26枚戰(zhan)斧(fu)，艦(jian)體負荷遂(sui)減(jian)輕(qing)80噸，因(yin)此留下了更大的(de)(de)(de)設(she)計余裕。在1981年9月，英(ying)(ying)格爾(er)(er)斯(si)提出了CG-52設(she)計的(de)(de)(de)最終報告書，滿載排水量達9425噸，重心高(gao)度(du)23.27英(ying)(ying)尺(chi)（7.093m）。在1982年1月15日，美國(guo)海軍(jun)與英(ying)(ying)格爾(er)(er)斯(si)廠簽(qian)署(shu)了CG-52、53的(de)(de)(de)建造合約(yue)。
后(hou)續建(jian)造的提康德羅(luo)加級(ji)都采用CG-52的基本設(she)計，總(zong)共(gong)22艘(sou)，通稱為“VLS搭載型”。除了(le)前四(si)艘(sou)（CG-47~50）指名由(you)英(ying)格(ge)爾斯廠承包之外，從(cong)1982預算(suan)年度開始訂(ding)購的23艘(sou)提康德羅(luo)加級(ji)（CG-51~73）都由(you)英(ying)格(ge)爾斯與BIW廠角(jiao)逐，其中英(ying)格(ge)爾斯分(fen)得17艘(sou)，BIW成造了(le)8艘(sou)。
兩廠(chang)競(jing)爭使得艦(jian)體的(de)建造(zao)費用(yong)持(chi)續降低（不含屬于政府供(gong)應品項(xiang)的(de)艦(jian)上(shang)裝備），例如在1985至(zhi)1986預算年度的(de)單艦(jian)艦(jian)體造(zao)價比(bi)前幾(ji)艘降低將(jiang)近50%。
2000年(nian)10月美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)柯爾號（USS Cole DDG-67）在也(ye)門遭恐(kong)怖攻擊事件后(hou)，因應海(hai)外(wai)值(zhi)勤任(ren)務中(zhong)，可能面臨(lin)(lin)近岸水面交火、敵方小型快艇威脅(xie)與臨(lin)(lin)檢勤務等需(xu)要，提康德羅加級在甲板上安(an)裝(zhuang)2至(zhi)4挺人力操(cao)(cao)作的12.7mm機(ji)槍，并(bing)陸續加裝(zhuang)兩(liang)座由人操(cao)(cao)的MK-38 Mod1 25mm機(ji)炮。MK-38由美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)水面作戰中(zhong)心開發，1986年(nian)起(qi)就進入美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)服(fu)役，炮身為波音/ATK的M-242蝮蛇（Bushmaster）25mm鏈(lian)炮；海(hai)軍(jun)版M242使用的彈藥為MK210高爆燃燒曳光彈（HEI-T），射(she)速有(you)五段，從單發到每分鐘(zhong)180發，有(you)效射(she)程2000碼（1830m），采(cai)用雙向給(gei)彈（彈艙(cang)容量200發），炮身垂直俯仰范(fan)圍-20~+40度(du)。
參考數據
艦長
172.8米
舷寬
16.8米
吃水
6.5米
排水量
CG-47：滿載(zai)9589噸
CG-48：滿載9575噸
CG-49-51：滿載9407噸
CG-52-73：滿(man)載9480噸
乘員
364人
動力系統
4×LM2500燃氣渦輪/80000
雙軸(zhou)CRP 雙舵
續航力
6000海里（20節(jie)）
航速
30節
船電系統
雷達
1×AN/SPY-1 A/B 3D相控陣雷達系統（固定式陣列(lie)天線(xian)×4）
1×AN/SPS-49/（V）8 2D對空搜索雷達
1×AN/SPS-64（V）9航海雷達(da)
1×AN/SPS-55平面搜索雷達
1×AN/SLQ-32（V）3電(dian)子戰(zhan)系統
1×AN/SPG-62照明(ming)雷達
1×MK-86火(huo)炮火(huo)控(kong)系(xi)統(tong)
聲納
AN/SQS-53A/B/C 艦首聲納
——
AN/SQR-19A/B拖曳陣列聲(sheng)納（CG-54~73）
作戰
宙斯盾（Aegis）戰斗系統(tong)
——
1×726-4型8聯裝干擾(rao)彈發(fa)射器
艦載武裝
艦炮
2×MK-45五英寸54倍(bei)徑艦炮
導彈
2×MK-26 Mod5雙(shuang)臂(bei)發射器（裝備于CG-47至51，彈艙(cang)裝備量：前(qian)后各44枚(mei)，可裝填標準SM-2MR防空導彈或阿斯洛(luo)克反潛導彈）
16×八(ba)聯裝MK-41垂直發(fa)射器(qi)（前(qian)后(hou)各八(ba)，裝備于CG-52以(yi)后(hou)各艦，裝彈(dan)(dan)(dan)量：前(qian)后(hou)各61枚，可(ke)裝填標(biao)準SM-2防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)、戰(zhan)斧巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)、垂直發(fa)射反潛導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（VLA），本世紀起增(zeng)加ESSM短程(cheng)防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)、SM-3反彈(dan)(dan)(dan)道導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)、戰(zhan)術型戰(zhan)斧巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)等）
——
2×四聯裝MK-141魚叉反(fan)艦導彈發射裝置(zhi)
近防
2×MK-15 Block1A/B密集陣近程(cheng)防御武器系(xi)統（在(zai)CG-52~73上的MK-15未來(lai)將被MK-31 Block 1 HAS拉姆導彈系(xi)統取(qu)代(dai)）
——
2×MK-38 Mod1 25mm機炮(pao)
反潛
2×三聯裝(zhuang)324mm MK-32魚(yu)雷發射器
艦載機
2×LAMP-1 SH-2F反潛直升機(ji)（裝備于(yu)DDG-47、48）
2×LAMPS-3 SH-60B反潛直(zhi)升機（裝備于DDG49以后各艦(jian)）
美利沖突
1983年(nian)底，剛(gang)服(fu)役的提(ti)康德(de)羅(luo)(luo)加(jia)(jia)號(hao)(hao)便隨(sui)著新澤西(xi)號(hao)(hao)戰(zhan)列艦(jian)來到黎(li)巴嫩(nen)外海(hai)進(jin)行武力威嚇。在(zai)1984年(nian)，埃及(ji)一(yi)架客機(ji)遭(zao)到劫(jie)持(chi)時，正在(zai)附近海(hai)域(yu)的提(ti)康德(de)羅(luo)(luo)加(jia)(jia)號(hao)(hao)參與(yu)了(le)監(jian)控任(ren)務；該艦(jian)在(zai)1984年(nian)4月被調(diao)回美國東岸重新測試，但美國海(hai)軍部長對(dui)該艦(jian)在(zai)任(ren)務中(zhong)的表現仍(reng)給予極高的評(ping)價(jia)，肯定其(qi)效能(neng)遠勝過以往美國海(hai)軍任(ren)何一(yi)種防(fang)空系統。1986年(nian)3月美國與(yu)利(li)比亞(ya)發(fa)生沖突(tu)，提(ti)康德(de)羅(luo)(luo)加(jia)(jia)號(hao)(hao)又率(lv)先(xian)進(jin)入錫德(de)拉灣，對(dui)利(li)比亞(ya)的飛機(ji)與(yu)快艇(ting)展開攻擊(ji)，姊妹艦(jian)約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)還在(zai)3月25日(ri)以一(yi)枚魚(yu)叉反艦(jian)導(dao)彈(dan)擊(ji)中(zhong)一(yi)艘利(li)比亞(ya)戰(zhan)士(shi)-II型導(dao)彈(dan)快艇(ting)。
兩伊戰爭
1988年兩伊(yi)戰爭末期，因(yin)應伊(yi)朗對波斯灣航(hang)道(dao)的(de)(de)所有船只進行無限制攻擊，美國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍進入波灣保護任何懸掛美國(guo)(guo)國(guo)(guo)旗的(de)(de)船只，而提(ti)康(kang)德羅加級艦(jian)則在高威脅的(de)(de)霍爾木茲(zi)海(hai)(hai)峽為美軍艦(jian)隊(dui)提(ti)供防(fang)空掩護。因(yin)此除了防(fang)空護衛任務外，參戰的(de)(de)提(ti)康(kang)德羅加級也(ye)與伊(yi)朗革命衛隊(dui)炮(pao)艇爆發的(de)(de)近距(ju)(ju)離炮(pao)戰，顯示當(dang)時以打遠洋戰爭為首務的(de)(de)美國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍仍有可能遇上近距(ju)(ju)離駁(bo)火的(de)(de)可能。
不過在(zai)兩(liang)伊戰爭中，本級艦最著名“杰作”，竟然是一起誤(wu)擊民航機(ji)的悲劇(ju)。
美蘇沖突
1988年12月12日，本級艦約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)（CG-48）在(zai)一(yi)項演習中接近(jin)蘇(su)聯塞瓦(wa)斯托波(bo)爾(er)港以南的(de)水(shui)域，遭(zao)到(dao)蘇(su)聯克(ke)里瓦(wa)克(ke)級護衛艦忘(wang)我(wo)號(hao)(hao)（Bezzavetniy）攔截與(yu)撞(zhuang)擊(ji)(ji)，約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)艦尾與(yu)尾部的(de)魚叉(cha)反艦導彈發射器受損(sun)，而(er)(er)主動撞(zhuang)擊(ji)(ji)的(de)忘(wang)我(wo)號(hao)(hao)的(de)艦首也(ye)受到(dao)損(sun)傷，約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)隨后便迅(xun)速撤退。蘇(su)聯宣稱(cheng)約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)已經進入蘇(su)聯領海(hai)范圍內(nei)，離海(hai)岸線(xian)7海(hai)里，忘(wang)我(wo)號(hao)(hao)才會主動前往驅離；但美方則(ze)認為約克(ke)頓(dun)號(hao)(hao)是(shi)在(zai)公海(hai)水(shui)域航行，當時因而(er)(er)不予理(li)會，遂遭(zao)到(dao)忘(wang)我(wo)號(hao)(hao)強硬沖撞(zhuang)。而(er)(er)這次事(shi)件也(ye)被(bei)稱(cheng)為“冷戰的(de)最后一(yi)次沖突”。
觸礁事件
2009年(nian)2月5日，剛在(zai)(zai)夏威夷美國(guo)海(hai)軍造船(chuan)廠(chang)完(wan)成定期保修的(de)(de)(de)最(zui)后一艘本級(ji)艦(jian)(jian)皇家港(gang)號(hao)(hao)（USS Royal Port CG-73）出海(hai)進行(xing)試(shi)(shi)車；由于(yu)該艦(jian)(jian)啟航(hang)前處(chu)于(yu)趕(gan)工狀(zhuang)態(tai)(tai)，許多航(hang)行(xing)前的(de)(de)(de)檢查與(yu)測(ce)試(shi)(shi)校正措施都(dou)未能妥善(shan)執行(xing)，而(er)且船(chuan)艦(jian)(jian)基本航(hang)行(xing)所(suo)需的(de)(de)(de)測(ce)深儀與(yu)艦(jian)(jian)橋(qiao)上的(de)(de)(de)雷達應答器都(dou)處(chu)于(yu)故障狀(zhuang)態(tai)(tai)，然(ran)而(er)皇家港(gang)號(hao)(hao)仍照原訂計劃在(zai)(zai)早上8時15分匆(cong)促(cu)啟航(hang)。在(zai)(zai)中(zhong)午(wu)12時1分左右，正在(zai)(zai)測(ce)試(shi)(shi)航(hang)行(xing)管理系(xi)統的(de)(de)(de)皇家港(gang)號(hao)(hao)將原本用來作為輸入(ru)的(de)(de)(de)全球定位儀（GPS）信號(hao)(hao)切換至環(huan)形激(ji)光導(dao)(dao)航(hang)陀螺儀，立刻產生高(gao)達1.5海(hai)里的(de)(de)(de)導(dao)(dao)航(hang)誤差；雖然(ran)導(dao)(dao)航(hang)系(xi)統立刻發出警(jing)報(bao)，但卻被艦(jian)(jian)上人(ren)員忽(hu)視；而(er)此時皇家港(gang)號(hao)(hao)已經進入(ru)開闊水(shui)域，近(jin)岸航(hang)行(xing)或(huo)危險(xian)水(shui)域導(dao)(dao)航(hang)測(ce)繪編(bian)組人(ren)員已經解除部署，而(er)艦(jian)(jian)橋(qiao)值班(ban)的(de)(de)(de)例行(xing)巡(xun)航(hang)編(bian)組人(ren)員也沒(mei)有(you)校正船(chuan)位。
晚上8時(shi)左右(you)，皇(huang)家(jia)港號駛近(jin)夏威夷檀香(xiang)山國(guo)際機(ji)場（Honolulu International Airport）跑(pao)(pao)道(dao)頭附近(jin)水(shui)域(yu)，準備與(yu)沿岸接(jie)駁交通艇(ting)會(hui)合，小艇(ting)上載著旋翼(yi)機(ji)輔助起(qi)降設(she)施(shi)裝備檢查(cha)工程人員(yuan)；雖然此時(shi)艦上值(zhi)勤的近(jin)岸導航(hang)測(ce)(ce)繪編組人員(yuan)發現了船(chuan)位誤差，但處置措施(shi)敷衍(yan)，并未(wei)立刻(ke)校正船(chuan)位，當然故障(zhang)的測(ce)(ce)深儀也(ye)無法提供周遭水(shui)域(yu)深度(du)來示警。結果(guo)，皇(huang)家(jia)港號就這樣駛入近(jin)岸珊瑚(hu)礁區，在(zai)(zai)晚上8時(shi)左右(you)撞上檀香(xiang)山國(guo)際機(ji)場跑(pao)(pao)道(dao)頭附近(jin)0.5海(hai)里的珊瑚(hu)礁。歷經三度(du)拖救失敗以及先后(hou)卸除艦上700噸(dun)淡(dan)水(shui)與(yu)油料(liao)、100噸(dun)船(chuan)錨、26000余升未(wei)處理的污水(shui)之后(hou)，皇(huang)家(jia)港號終于在(zai)(zai)2月9日(ri)被拖離現場。
2021年(nian)8月，美(mei)國(guo)一位(wei)重量級共和黨眾(zhong)議員(yuan)提出2022財年(nian)國(guo)防授權法案草案修(xiu)正案，將(jiang)美(mei)國(guo)新財年(nian)國(guo)防支(zhi)出增加250億美(mei)元(yuan)，禁(jin)止(zhi)美(mei)國(guo)海軍退役三艘老舊的提康德羅加級巡洋艦(jian)。
歲月靜好
】編輯上傳提(ti)供(gong)(gong)，詞(ci)條屬于開(kai)放詞(ci)條，當(dang)前頁面所展示(shi)的(de)詞(ci)條介(jie)紹(shao)涉及宣傳內(nei)容(rong)(rong)屬于注冊用戶個(ge)人編輯行為(wei)，與【美國提(ti)康(kang)德羅加級導彈巡洋艦(jian)】的(de)所屬企(qi)業/所有人/主體無(wu)關，網(wang)站不完全(quan)保證內(nei)容(rong)(rong)信息的(de)準確性、真實(shi)(shi)性，也不代表本站立場，各項數據信息存(cun)在更(geng)新不及時(shi)的(de)情況，僅(jin)供(gong)(gong)參考，請以(yi)官方發布(bu)為(wei)準。如(ru)果頁面內(nei)容(rong)(rong)與實(shi)(shi)際情況不符，可點擊“反饋”在線向網(wang)站提(ti)出修改(gai)，網(wang)站將核實(shi)(shi)后進行更(geng)正。
