20世(shi)紀60年代中(zhong)期，美國海(hai)(hai)軍(jun)開始進行“先進水面(mian)導彈(dan)系(xi)統”（ASAM）計(ji)劃，旨在(zai)研發一(yi)(yi)種先進的艦(jian)載戰斗系(xi)統裝備在(zai)航空(kong)母艦(jian)的護(hu)衛艦(jian)只(zhi)上(shang)，擁有(you)出(chu)色的防(fang)空(kong)管制能力，能同時(shi)處(chu)理大量目(mu)標(biao)并有(you)效應付來自空(kong)中(zhong)、水面(mian)與水下的威脅(xie)，這就(jiu)是宙(zhou)斯(si)(si)盾作(zuo)戰系(xi)統。美國海(hai)(hai)軍(jun)最初計(ji)劃將宙(zhou)斯(si)(si)盾系(xi)統安裝于(yu)改(gai)良(liang)自維吉尼亞(ya)級(ji)的核動力導彈(dan)巡洋(yang)艦(jian)上(shang)，但是由(you)(you)于(yu)太昂貴而(er)作(zuo)罷；緊接(jie)著(zhu)美國海(hai)(hai)軍(jun)又陸(lu)續(xu)規劃DG/Aegis、DG（N）、CSGN、CGN 42等宙(zhou)斯(si)(si)盾平臺方(fang)案(an)。在(zai)1977年，當時(shi)計(ji)劃搭(da)載宙(zhou)斯(si)(si)盾系(xi)統的核動力打擊巡洋(yang)艦(jian)（CSGN）由(you)(you)于(yu)噸(dun)(dun)位與成本飛漲，風險(xian)過高(gao)，因此美國海(hai)(hai)軍(jun)提出(chu)一(yi)(yi)個高(gao)/低搭(da)配(pei)方(fang)案(an)，打算利用極成功的斯(si)(si)普魯恩斯(si)(si)級(ji)驅(qu)逐艦(jian)艦(jian)體(ti)剩下的1000噸(dun)(dun)的重量余裕修改(gai)成一(yi)(yi)種低端的傳統動力宙(zhou)斯(si)(si)盾艦(jian)艇，此計(ji)劃稱為DDG-47，編(bian)號(hao)接(jie)續(xu)在(zai)最后(hou)一(yi)(yi)艘法(fa)拉格特級(ji)驅(qu)逐艦(jian)之(zhi)后(hou)。
研發過程
先(xian)前設(she)(she)計(ji)斯(si)(si)普魯恩斯(si)(si)級(ji)(ji)艦(jian)(jian)體的(de)(de)(de)美國(guo)海軍船(chuan)艦(jian)(jian)工程(cheng)中心(xin)，此時繼續操刀規劃(hua)將宙斯(si)(si)盾系(xi)統放在這(zhe)個(ge)艦(jian)(jian)體上(shang)(shang)所需(xu)的(de)(de)(de)一切變(bian)更。相較于斯(si)(si)級(ji)(ji)，DDG47的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)變(bian)更包括：重新(xin)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)層(ceng)結構(gou)(gou)以(yi)容納SPY-1A相控陣(zhen)雷達，為(wei)了減輕(qing)上(shang)(shang)層(ceng)結構(gou)(gou)重量(liang)，其上(shang)(shang)層(ceng)結構(gou)(gou)大量(liang)采用(yong)輕(qing)質的(de)(de)(de)鋁合金。為(wei)了彌補上(shang)(shang)層(ceng)結構(gou)(gou)重量(liang)，提高(gao)最大排水量(liang)與重心(xin)上(shang)(shang)升余(yu)裕，以(yi)低改善(shan)受損時的(de)(de)(de)復原性(xing)，DDG47的(de)(de)(de)主橫(heng)向(xiang)隔(ge)艙艙壁高(gao)度(du)從原本斯(si)(si)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)一號甲板延伸到更高(gao)一層(ceng)的(de)(de)(de)01甲板，這(zhe)使得DDG 47艦(jian)(jian)體設(she)(she)計(ji)排水量(liang)上(shang)(shang)限從斯(si)(si)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)8800噸提高(gao)到9700噸。由(you)于重量(liang)上(shang)(shang)升導致吃水增(zeng)加(jia)，DDG47的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)首增(zeng)設(she)(she)高(gao)1.1m的(de)(de)(de)擋浪板，使得艦(jian)(jian)體長度(du)比斯(si)(si)級(ji)(ji)增(zeng)加(jia)1.2m。
預算編列
1977年度(du)，美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)提出首艦(jian)(jian)(jian)DDG-47的(de)(de)(de)5.1億美(mei)(mei)元建(jian)造(zao)預(yu)算，并于1978年9月(yue)22日與英格爾(er)斯船廠簽署首艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)細部設計與建(jian)造(zao)合(he)約。在1979年1月(yue)，CGN-42遭到美(mei)(mei)國(guo)政府取消，至此所有宙斯盾艦(jian)(jian)(jian)艇只(zhi)剩DDG-47存活。美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)最初打算訂(ding)購(gou)16艘DDG-47，CGN-42取消后則增至18艘。在80年代(dai)(dai)里根上臺后提出了美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)維(wei)(wei)持六百艘艦(jian)(jian)(jian)艇規模的(de)(de)(de)政策(ce)后，美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)規劃維(wei)(wei)持15個(ge)航空母艦(jian)(jian)(jian)戰斗群(qun)（CVBG），每個(ge)CVBG需(xu)要三艘提康(kang)德(de)羅加(jia)級(ji)(ji)提供護航；所以提康(kang)德(de)羅加(jia)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)總需(xu)求量便增至26艘，到了80年代(dai)(dai)中期(qi)又增為27艘。1980年代(dai)(dai)堪稱美(mei)(mei)國(guo)軍(jun)(jun)力(li)與軍(jun)(jun)備擴充(chong)(chong)的(de)(de)(de)繁榮(rong)盛(sheng)世，像提康(kang)德(de)羅加(jia)級(ji)(ji)這樣(yang)訂(ding)購(gou)量不斷擴充(chong)(chong)且如(ru)數建(jian)造(zao)，在冷戰結束以后是難以想象(xiang)的(de)(de)(de)。
服役歷程
1980年1月1日，美國宣布將DDG47改列(lie)為導(dao)(dao)彈(dan)(dan)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)（CG），以避免前一代萊希級(ji)(ji)(ji)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)、貝克(ke)那(nei)普級(ji)(ji)(ji)等導(dao)(dao)彈(dan)(dan)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)退役之后(hou)，艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)中無(wu)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)撐(cheng)場(chang)面的(de)窘況。由于美國驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)(jian)長(chang)占(zhan)中校(xiao)缺，巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)為上(shang)校(xiao)缺，如果(guo)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)數(shu)量(liang)(liang)大(da)幅縮減，將嚴重影(ying)響美國海軍(jun)校(xiao)級(ji)(ji)(ji)軍(jun)官的(de)人事升(sheng)遷(qian)；此外，DDG 47的(de)滿載排水量(liang)(liang)也已(yi)經在9000噸之譜(pu)，與二(er)次大(da)戰(zhan)時期的(de)輕巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)相(xiang)當，因(yin)此資格上(shang)不成(cheng)問(wen)題。前四艘提(ti)康德羅加級(ji)(ji)(ji)已(yi)經依照導(dao)(dao)彈(dan)(dan)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)編(bian)號序列(lie)訂(ding)為47~50，并不做(zuo)更改，因(yin)此導(dao)(dao)彈(dan)(dan)巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)就從(cong)弗吉尼亞級(ji)(ji)(ji)核(he)動力巡(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)后(hou)面產生了42至46等五個(ge)空(kong)號。也因(yin)此，日后(hou)的(de)伯(bo)克(ke)級(ji)(ji)(ji)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)編(bian)號就跳(tiao)過(guo)提(ti)康德羅加級(ji)(ji)(ji)造成(cheng)的(de)空(kong)號，從(cong)51開始排序。
提(ti)康德羅(luo)(luo)加(jia)(jia)級四面SPY-1A相控陣天(tian)線分(fen)為兩(liang)(liang)組，朝正(zheng)前方(fang)(fang)(fang)以及正(zheng)右方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)天(tian)線安裝在(zai)艦首樓結構(gou)上，而(er)(er)朝正(zheng)后(hou)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)以及正(zheng)左(zuo)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)天(tian)線則安裝在(zai)尾部機庫結構(gou)上方(fang)(fang)(fang)，而(er)(er)這兩(liang)(liang)組陣列天(tian)線各有一個并聯式(shi)雷達發射機提(ti)供射頻能量。由于當時計算機科(ke)技的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)，SPY-1A雷達后(hou)端無(wu)法處理雷達帶來的(de)(de)(de)(de)龐大信息(xi)量，所以系(xi)統只在(zai)85公里以內的(de)(de)(de)(de)半球實(shi)施(shi)密(mi)集搜索，平時對(dui)于300km以外的(de)(de)(de)(de)目標(biao)只偶爾分(fen)配(pei)一些(xie)波束(shu)（每(mei)分(fen)鐘只掃描數次），無(wu)法滿足持續性的(de)(de)(de)(de)長程(cheng)對(dui)空監視要求。因此，提(ti)康德羅(luo)(luo)加(jia)(jia)級又(you)加(jia)(jia)裝一具(ju)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)AN/SPS-49二維(wei)長程(cheng)對(dui)空搜索雷達，對(dui)450km的(de)(de)(de)(de)遠程(cheng)空域(yu)實(shi)施(shi)持續性的(de)(de)(de)(de)搜索；一旦發現(xian)可疑目標(biao)，再以SPY-1A對(dui)該區(qu)域(yu)實(shi)施(shi)密(mi)集追蹤(zong)；
SPY-1A相控陣雷達的(de)(de)功率消(xiao)耗(hao)遠(yuan)大于(yu)傳(chuan)統雷達，如果不(bu)停地(di)持(chi)續(xu)開機使(shi)用，將會使(shi)提康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加級(ji)的(de)(de)續(xu)航(hang)行(xing)程減少2000海里。提康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加級(ji)艦雖然大量采用自動化現代設(she)備使(shi)得人力精簡，但(dan)由于(yu)艦體小、裝備多，生活空(kong)間仍(reng)然擁(yong)擠。提康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加級(ji)的(de)(de)四具LM-2500燃氣渦輪與(yu)斯普(pu)(pu)魯(lu)(lu)恩(en)斯級(ji)完全一樣，雖然調(diao)整了極限輸(shu)出功率的(de)(de)設(she)定，但(dan)本級(ji)艦的(de)(de)30節最大航(hang)速(su)仍(reng)比(bi)斯普(pu)(pu)魯(lu)(lu)恩(en)斯級(ji)低(di)了1~2節，不(bu)過仍(reng)然合乎標準。
前(qian)五(wu)艘提(ti)康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加級(ji)（CG-47~51）都在艦(jian)首(shou)與(yu)艦(jian)尾各配(pei)備一(yi)具MK-26 Mod5雙臂導(dao)(dao)彈(dan)發(fa)(fa)射器，每具可裝(zhuang)填44枚導(dao)(dao)彈(dan)，除(chu)了主要的標(biao)準SM-2之外，也能(neng)填入阿(a)斯洛克反潛(qian)導(dao)(dao)彈(dan)；此(ci)外，艦(jian)尾左側設有(you)兩組四(si)聯(lian)(lian)裝(zhuang)魚(yu)叉(cha)反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)發(fa)(fa)射器，艦(jian)尾樓(lou)兩側內部各有(you)一(yi)組MK-32三聯(lian)(lian)裝(zhuang)324mm魚(yu)雷發(fa)(fa)射器。原本提(ti)康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加級(ji)與(yu)斯普魯(lu)恩斯級(ji)一(yi)樣，打算在艦(jian)首(shou)安(an)裝(zhuang)一(yi)門1970年(nian)代開發(fa)(fa)的MK-71八英寸55倍徑(jing)艦(jian)炮，不過此(ci)炮在1978年(nian)遭到取消(xiao)，所以還(huan)是(shi)繼(ji)續使用兩門MK-45 五(wu)英寸54倍徑(jing)艦(jian)炮（首(shou)尾各一(yi)）。
自(zi)碉堡山號（USS Bunker Hill CG-52）以后的(de)提康德羅加級艦(jian)都將MK-26雙臂發(fa)射(she)器換成MK-41垂直(zhi)發(fa)射(she)系(xi)統(tong)（VLS）（八聯裝發(fa)射(she)器十六組，艦(jian)身前、后部各裝八組，總載彈量(liang)122枚，前、后各有一(yi)(yi)組八聯裝發(fa)射(she)器中(zhong)相鄰三(san)管的(de)空(kong)間(jian)被用(yong)(yong)來安裝一(yi)(yi)具海上(shang)再裝填用(yong)(yong)起重機），使得面(mian)對飽和(he)空(kong)中(zhong)攻擊的(de)能力(li)大增，更能發(fa)揮宙斯盾系(xi)統(tong)一(yi)(yi)次處理大量(liang)目標的(de)實力(li)。
本(ben)級艦從(cong)(cong)文森尼斯(si)號(hao)(hao)（USS Vincenens CG-49）開始(shi)，直(zhi)升(sheng)(sheng)機甲(jia)板加裝RAST輔降(jiang)系統，以LAMPS-3 SH-60B反潛直(zhi)升(sheng)(sheng)機取(qu)代前兩艘使用(yong)(yong)的(de)LAMPS-1 SH-2F。福(fu)吉谷(gu)號(hao)(hao)（CG-50）被美國海軍(jun)選(xuan)為光纖(xian)纜(lan)線的(de)安(an)裝實驗(yan)(yan)艦，總共裝置一套擁有6000英尺(chi)長度(du)光纖(xian)的(de)光纖(xian)格艙纜(lan)線服務系統（ICCS），用(yong)(yong)于主(zhu)機/發電機組的(de)遠端監控(kong)，初(chu)步確(que)認了光纖(xian)數據網絡(luo)運用(yong)(yong)在艦艇(ting)上的(de)可行(xing)性 ；而(er)莫比爾(er)灣(wan)號(hao)(hao)（CG-53）則是第二艘安(an)裝ICCS的(de)實驗(yan)(yan)艦，并將(jiang)其應用(yong)(yong)范圍擴充到(dao)損(sun)管監控(kong)方面。同樣從(cong)(cong)莫比爾(er)灣(wan)號(hao)(hao)開始(shi)，所(suo)有提康德羅加級都將(jiang)搭載(zai)艇(ting)從(cong)(cong)原本(ben)長7.92m的(de)小艇(ting)改成長7.32m的(de)硬殼膨脹小艇(ting)。
陸續完工的(de)(de)(de)二十七艘提康德羅加級艦，其宙(zhou)斯盾系(xi)(xi)統都(dou)階段性地進行了版本提升(sheng)(sheng)。CG-47~51使用的(de)(de)(de)宙(zhou)斯盾系(xi)(xi)統版本為(wei)最早(zao)的(de)(de)(de)第一基線(xian)(xian)（Baseline1），但(dan)CG-49~51使用的(de)(de)(de)則有(you)若干(gan)改(gai)良(liang)，包(bao)括擴大戰(zhan)(zhan)情(qing)中心(xin)的(de)(de)(de)顯(xian)示屏、電(dian)子作(zuo)戰(zhan)(zhan)程序自動(dong)化、通(tong)信(xin)系(xi)(xi)統與(yu)國家(jia)指揮網(wang)絡(luo)連結、加強作(zuo)戰(zhan)(zhan)操作(zuo)準(zhun)則及可靠性、加裝戰(zhan)(zhan)術情(qing)報系(xi)(xi)統等，并(bing)(bing)加裝SQQ-28直(zhi)升(sheng)(sheng)機數據鏈/聲(sheng)(sheng)納(na)信(xin)號處理系(xi)(xi)統以配合(he)SH-60B反(fan)(fan)潛(qian)直(zhi)升(sheng)(sheng)機（CG-47、48仍配備SH-2F LAMPS I反(fan)(fan)潛(qian)直(zhi)升(sheng)(sheng)機系(xi)(xi)統）。CG-52~58的(de)(de)(de)宙(zhou)斯盾系(xi)(xi)統為(wei)第二基線(xian)(xian)（Baseline2），其改(gai)良(liang)包(bao)括 加裝戰(zhan)(zhan)斧巡航(hang)導彈的(de)(de)(de)SWG-2戰(zhan)(zhan)斧武器火(huo)控系(xi)(xi)統（TWCS）、改(gai)良(liang)的(de)(de)(de)SQQ-89反(fan)(fan)潛(qian)戰(zhan)(zhan)斗系(xi)(xi)統與(yu)Link-11數據鏈等，并(bing)(bing)開(kai)(kai)始以MK-41 VLS取代MK-26，從CG-54并(bing)(bing)開(kai)(kai)始裝設(she)SQR-19拖曳陣列聲(sheng)(sheng)納(na)，從CG-56以后則將(jiang)原本的(de)(de)(de)SQS-53B艦首(shou)聲(sheng)(sheng)納(na)換裝為(wei)SQS-53B，反(fan)(fan)潛(qian)作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統升(sheng)(sheng)級為(wei)SQQ-89（V）3。
CG-59～64的(de)宙斯盾(dun)系統(tong)為第三基線（Baseline 3），新增改良包括(kuo)換(huan)裝(zhuang)新的(de)SPY-1B相(xiang)控(kong)(kong)陣雷(lei)達(da)與自(zi)動鎖定系統(tong)，將(jiang)(jiang)(jiang)艦上雷(lei)達(da)串(chuan)聯(lian)運(yun)作，并將(jiang)(jiang)(jiang)部分(fen)顯示器換(huan)成(cheng)UYQ-21。CG-65~73的(de)宙斯盾(dun)系統(tong)則為基線四(si)（Baseline 4），將(jiang)(jiang)(jiang)原(yuan)先UYK-7計算機換(huan)裝(zhuang)為UYK-43/44，運(yun)算速度提升四(si)至六(liu)倍，并全(quan)面換(huan)用(yong)UYQ-21顯示器。此外，CG-56~67換(huan)裝(zhuang)新的(de)SQS-53B艦首(shou)聲納，CG-65的(de)反潛作戰系統(tong)仍為SQQ-89（V）3，整合有SQS-53B（V）2艦首(shou)聲納、SQR-19B（V）3拖曳(ye)聲納與MK-116 Mod7反潛火(huo)控(kong)(kong)系統(tong)；CG-66、67的(de)反潛火(huo)控(kong)(kong)系統(tong)為SQQ-89（V）7，而自(zi)CG-68起則使用(yong)更(geng)新型的(de)SQS-53C艦首(shou)聲納，反潛火(huo)控(kong)(kong)系統(tong)為SQQ-89（V）6。
艦體減重
第三艘(sou)提(ti)康德羅加(jia)級(ji)艦（CG-49）的(de)設計(ji)經過了若干(gan)修改，包括變更(geng)部分艦體隔(ge)艙、擴大消(xiao)(xiao)防系統的(de)管(guan)道、變更(geng)直升(sheng)機(ji)(ji)支援設施以(yi)操(cao)作SH-60B LAMPS III反潛(qian)直升(sheng)機(ji)(ji)、增加(jia)小口徑武器(qi)彈藥攜帶量等，是第一艘(sou)配備SH-60B的(de)提(ti)康德羅加(jia)級(ji)艦，配合SH-60B的(de)變更(geng)也(ye)導致CG-49重(zhong)量增加(jia)20噸(dun)。為了改善(shan)前(qian)兩艘(sou)本級(ji)艦越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)上層結構過重(zhong)問(wen)題(ti)，CG-49也(ye)引進(jin)若干(gan)減重(zhong)設計(ji)，首先(xian)取消(xiao)(xiao)前(qian)兩艦的(de)壓(ya)艙物(wu)，其次(ci)以(yi)更(geng)輕(qing)更(geng)小且更(geng)安(an)靜的(de)螺桿式低壓(ya)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)(ji)取代前(qian)兩艦使用的(de)往(wang)復壓(ya)縮機(ji)(ji)，修改部分住艙與冷(leng)藏(zang)庫的(de)配置(zhi)，并應(ying)用若干(gan)先(xian)前(qian)已(yi)經提(ti)出、卻(que)來不(bu)及用在前(qian)兩艦的(de)使用措施，例如蜂巢構型(xing)的(de)主機(ji)(ji)混合排(pai)氣管(guan)與發電(dian)機(ji)(ji)排(pai)氣管(guan)（可減輕(qing)10.6噸(dun)）。
英(ying)格爾(er)斯(si)廠提(ti)出更進一步的(de)(de)減重方(fang)案(an)，首先更換艦(jian)體(ti)材(cai)料，將(jiang)原本(ben)(ben)以HTS高張力(li)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)（屈(qu)服(fu)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)約50ksi，相當于345MPa）建(jian)造(zao)的(de)(de)01甲板(ban)(ban)改由(you)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)更高（屈(qu)服(fu)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)約80ksi，約549MPa）的(de)(de)HY-80高張力(li)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)（向來給潛(qian)艇使用）；而原本(ben)(ben)就以HY-80建(jian)造(zao)的(de)(de)側(ce)舷(xian)、舷(xian)緣列板(ban)(ban)（01甲板(ban)(ban)下(xia)(xia)方(fang)，水(shui)線附(fu)近以上(shang)）也降(jiang)低(di)(di)了厚(hou)度(du)(du)(du)，而這塊船板(ban)(ban)下(xia)(xia)方(fang)、原本(ben)(ben)以HTS鋼(gang)(gang)材(cai)制造(zao)的(de)(de)側(ce)面船板(ban)(ban)部(bu)位也換成HY-80并降(jiang)低(di)(di)厚(hou)度(du)(du)(du)，第(di)一甲板(ban)(ban)側(ce)舷(xian)的(de)(de)HTS鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)厚(hou)度(du)(du)(du)也予以減少，原本(ben)(ben)由(you)HTS制造(zao)的(de)(de)艦(jian)首擋(dang)浪板(ban)(ban)則(ze)改為鋁材(cai)，至于骨(gu)架部(bu)分仍維持原有(you)的(de)(de)HTS鋼(gang)(gang)材(cai)。
除了變更材料之外(wai)，英格爾(er)斯也變更若干設計與布置：
首先，前后主桅桿(gan)由原本的四(si)角式改為三角式，可(ke)減輕8.9噸的重(zhong)量。
變(bian)更宙斯盾系統(tong)(tong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻系統(tong)(tong)布置，指(zhi)揮決策系統(tong)(tong)（C&D）的(de)(de)系統(tong)(tong)冷(leng)(leng)卻模(mo)塊從01甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)第(di)二(er)冷(leng)(leng)卻機室移(yi)(yi)到(dao)原本01甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)儲藏室的(de)(de)位置，宙斯盾系統(tong)(tong)第(di)三冷(leng)(leng)卻機室移(yi)(yi)到(dao)03甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，前方SPY-1A雷達(da)冷(leng)(leng)卻系統(tong)(tong)室由03甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)向下(xia)移(yi)(yi)到(dao)第(di)二(er)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)第(di)一輔機室，后方SPY-1A雷達(da)冷(leng)(leng)卻系統(tong)(tong)也(ye)從原本03甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)下(xia)方移(yi)(yi)到(dao)第(di)二(er)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)原航空設(she)備(bei)儲藏室，以上措施能將艦體重心降(jiang)低0.08英尺(chi)。
原本位于04甲(jia)板(ban)、用來儲存密集(ji)陣(zhen)20mm彈藥的(de)甲(jia)板(ban)室(shi)遭到(dao)(dao)取消(xiao)，彈藥改(gai)儲存到(dao)(dao)03甲(jia)板(ban)三角桅底部的(de)新(xin)艙室(shi)（即宙斯盾系統(tong)第三冷卻機(ji)的(de)新(xin)機(ji)室(shi)前方），密集(ji)陣(zhen)系統(tong)支援設備則移到(dao)(dao)直升機(ji)庫前方原宙斯盾系統(tong)第三冷卻機(ji)室(shi)所在(zai)處 。以上變(bian)更(geng)系統(tong)布置與艙室(shi)的(de)措施，能使重(zhong)心降低0.09英尺（68.575px）。
擴大新型船舶用(yong)電纜（AMC）的(de)使用(yong)量，取代原本的(de)MIL-C-915電纜；CG-49的(de)AMC總長度由CG-48的(de)5.5萬英(ying)尺 （16764m）增加到(dao)8.5萬英(ying)尺（25908m），占全部電纜的(de)80%。相(xiang)較(jiao)于(yu)MIL-C-915，AMC不(bu)僅重(zhong)量較(jiao)輕，燃(ran)燒時的(de)發煙量也較(jiao)低(di)，不(bu)會(hui)產(chan)生毒(du)性。
機庫通風管道改用(yong)更輕的(de)材料與構(gou)造，可(ke)減輕4.1噸的(de)重(zhong)量(liang)。
鑒于(yu)1975年(nian)開(kai)始研發(fa)的(de)(de)(de)MK-41垂直(zhi)發(fa)射(she)系(xi)統（VLS）逐(zhu)漸發(fa)展成熟(shu)，美國海軍遂在(zai)1980年(nian)初(chu)決(jue)定，從1982預算年(nian)度(du)以后簽約建造(zao)的(de)(de)(de)提康德羅加級(ji)，都改用(yong)這種革(ge)命性的(de)(de)(de)導(dao)彈發(fa)射(she)系(xi)統；同時，也趁著這個機會(hui)進行較大規模的(de)(de)(de)艦體設(she)計(ji)變更，解決(jue)一(yi)直(zhi)困擾前(qian)幾艘本級(ji)艦的(de)(de)(de)排(pai)水量余裕不足(zu)和(he)重(zhong)心(xin)過高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)。如同前(qian)述，頭兩艘經過設(she)計(ji)變更的(de)(de)(de)CG-52、53交由(you)英(ying)格爾(er)斯造(zao)船(chuan)廠建造(zao)。
由于當時(shi)MK-41的(de)(de)相關設(she)計(ji)(ji)參數（尤其是重(zhong)量，因(yin)為(wei)牽(qian)涉到彈種(zhong)的(de)(de)分(fen)配）仍未確(que)定，因(yin)此美國海(hai)軍對于CG-52的(de)(de)排水量/重(zhong)心要求仍然(ran)較為(wei)保守。在美國海(hai)軍發(fa)給英格爾斯廠的(de)(de)CG-52初(chu)步要求中，排水量為(wei)9200噸，重(zhong)心高度23.07英尺(chi)，與1979年(nian)5月(yue)CG-47通過(guo)第一次(ci)重(zhong)心計(ji)(ji)算審查時(shi)的(de)(de)數據類似(si)，這比1980年(nian)10月(yue)美國海(hai)軍批準(zhun)(zhun)CG-49設(she)計(ji)(ji)時(shi)的(de)(de)要求寬松許多。考量到當時(shi)MK-41規劃有容納標準(zhun)(zhun)SM-2防空導彈發(fa)射箱的(de)(de)標準(zhun)(zhun)模(mo)塊（深(shen)4.72m）以及可容納戰斧巡航導彈的(de)(de)長模(mo)塊（深(shen)6.25m），美國海(hai)軍最初(chu)指示CG-52在設(she)計(ji)(ji)時(shi)，艦(jian)上122管MK-41 VLS全部(bu)都以搭載最重(zhong)的(de)(de)戰斧巡航導彈的(de)(de)重(zhong)量來計(ji)(ji)算，作為(wei)設(she)計(ji)(ji)上負載極限的(de)(de)標準(zhun)(zhun)；
在1981年4月英(ying)格(ge)爾斯(si)(si)以此(ci)(ci)一標(biao)準(zhun)計算(suan)出排(pai)水(shui)量與(yu)重(zhong)心之后，美(mei)國海(hai)(hai)軍考慮到新開發的(de)(de)戰(zhan)斧(fu)導彈與(yu)宙斯(si)(si)盾系統的(de)(de)整合工作仍在進行，設(she)(she)計上有許多不(bu)確定因(yin)素，因(yin)此(ci)(ci)又將CG-52的(de)(de)VLS指標(biao)改成96枚較輕(qing)的(de)(de)SM-2與(yu)26枚戰(zhan)斧(fu)，艦體負荷遂減輕(qing)80噸(dun)，因(yin)此(ci)(ci)留下了(le)更大的(de)(de)設(she)(she)計余(yu)裕。在1981年9月，英(ying)格(ge)爾斯(si)(si)提出了(le)CG-52設(she)(she)計的(de)(de)最終報(bao)告書，滿載排(pai)水(shui)量達9425噸(dun)，重(zhong)心高度23.27英(ying)尺（7.093m）。在1982年1月15日，美(mei)國海(hai)(hai)軍與(yu)英(ying)格(ge)爾斯(si)(si)廠簽署了(le)CG-52、53的(de)(de)建造合約。
后續建(jian)造的提(ti)康德羅加級(ji)都(dou)采用CG-52的基本(ben)設計，總(zong)共22艘(sou)，通稱為“VLS搭載型”。除了前四艘(sou)（CG-47~50）指名由(you)英(ying)(ying)格爾斯(si)(si)廠承包之外，從1982預算年度開始訂購(gou)的23艘(sou)提(ti)康德羅加級(ji)（CG-51~73）都(dou)由(you)英(ying)(ying)格爾斯(si)(si)與BIW廠角(jiao)逐，其中英(ying)(ying)格爾斯(si)(si)分得17艘(sou)，BIW成造了8艘(sou)。
兩廠競爭使(shi)得艦(jian)體(ti)的建造費用(yong)持(chi)續降(jiang)低（不含屬于政府(fu)供應品項的艦(jian)上裝備(bei)），例如在1985至1986預(yu)算(suan)年度的單(dan)艦(jian)艦(jian)體(ti)造價比前(qian)幾艘降(jiang)低將(jiang)近50%。
2000年10月美國海(hai)軍(jun)柯爾號(hao)（USS Cole DDG-67）在也門遭恐怖攻擊(ji)事件(jian)后，因應海(hai)外值勤任務中，可能面(mian)臨近岸(an)水面(mian)交火、敵方小(xiao)型(xing)快艇威脅與臨檢勤務等需要，提康德羅加級(ji)在甲(jia)板上安裝2至4挺(ting)人(ren)力(li)操作(zuo)的12.7mm機(ji)槍，并陸續加裝兩(liang)座由(you)人(ren)操的MK-38 Mod1 25mm機(ji)炮(pao)。MK-38由(you)美國海(hai)軍(jun)水面(mian)作(zuo)戰中心開發(fa)(fa)，1986年起就進(jin)入美國海(hai)軍(jun)服(fu)役，炮(pao)身為波音/ATK的M-242蝮蛇（Bushmaster）25mm鏈炮(pao)；海(hai)軍(jun)版M242使用(yong)的彈(dan)藥(yao)為MK210高爆燃燒曳光彈(dan)（HEI-T），射(she)(she)速(su)有五段(duan)，從單(dan)發(fa)(fa)到每分鐘(zhong)180發(fa)(fa)，有效射(she)(she)程2000碼(ma)（1830m），采用(yong)雙(shuang)向給(gei)彈(dan)（彈(dan)艙容量200發(fa)(fa)），炮(pao)身垂直俯仰(yang)范圍-20~+40度。
參考數據
艦長
172.8米
舷寬
16.8米
吃水
6.5米
排水量
CG-47：滿載9589噸
CG-48：滿載9575噸
CG-49-51：滿載9407噸
CG-52-73：滿載9480噸
乘員
364人
動力系統
4×LM2500燃氣渦(wo)輪/80000
雙軸CRP 雙舵
續航力
6000海里（20節）
航速
30節
船電系統
雷達
1×AN/SPY-1 A/B 3D相控陣雷達(da)系統（固(gu)定(ding)式陣列(lie)天線×4）
1×AN/SPS-49/（V）8 2D對空搜索雷達
1×AN/SPS-64（V）9航(hang)海雷達(da)
1×AN/SPS-55平面搜索雷達
1×AN/SLQ-32（V）3電子戰(zhan)系統(tong)
1×AN/SPG-62照明雷達
1×MK-86火(huo)炮(pao)火(huo)控系統
聲納
AN/SQS-53A/B/C 艦首聲納
——
AN/SQR-19A/B拖曳(ye)陣列聲(sheng)納（CG-54~73）
作戰
宙斯盾（Aegis）戰斗系統
——
1×726-4型8聯裝干擾(rao)彈發射(she)器
艦載武裝
艦炮
2×MK-45五英(ying)寸54倍徑艦炮
導彈
2×MK-26 Mod5雙臂發射器（裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備于CG-47至51，彈(dan)艙(cang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備量：前后(hou)各44枚，可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填標準SM-2MR防空導(dao)彈(dan)或阿斯洛克(ke)反(fan)潛導(dao)彈(dan)）
16×八聯裝(zhuang)MK-41垂直發射器（前后各(ge)八，裝(zhuang)備于CG-52以后各(ge)艦(jian)，裝(zhuang)彈(dan)量：前后各(ge)61枚(mei)，可(ke)裝(zhuang)填標準SM-2防空(kong)(kong)導彈(dan)、戰斧巡航(hang)導彈(dan)、垂直發射反潛導彈(dan)（VLA），本世紀起增加ESSM短(duan)程防空(kong)(kong)導彈(dan)、SM-3反彈(dan)道導彈(dan)、戰術型戰斧巡航(hang)導彈(dan)等）
——
2×四聯裝MK-141魚叉反(fan)艦(jian)導彈(dan)發射(she)裝置(zhi)
近防
2×MK-15 Block1A/B密集陣近程防(fang)御(yu)武器系(xi)(xi)統(tong)（在CG-52~73上(shang)的MK-15未來(lai)將(jiang)被MK-31 Block 1 HAS拉姆導彈系(xi)(xi)統(tong)取(qu)代）
——
2×MK-38 Mod1 25mm機炮
反潛
2×三聯裝324mm MK-32魚(yu)雷發射器
艦載機
2×LAMP-1 SH-2F反潛直升機（裝備于DDG-47、48）
2×LAMPS-3 SH-60B反潛直升機（裝備于DDG49以后各艦）
美利沖突
1983年底，剛服(fu)役的(de)提康(kang)德羅加(jia)號(hao)便隨著新澤西號(hao)戰(zhan)列(lie)艦來(lai)到(dao)黎巴嫩外海(hai)進行武力威嚇(xia)。在(zai)(zai)1984年，埃(ai)及一架客機遭到(dao)劫持時(shi)，正(zheng)在(zai)(zai)附近海(hai)域(yu)的(de)提康(kang)德羅加(jia)號(hao)參與了監控任務；該艦在(zai)(zai)1984年4月(yue)被調回美(mei)國東岸(an)重新測試，但美(mei)國海(hai)軍部長對(dui)該艦在(zai)(zai)任務中的(de)表現仍給予極高的(de)評價，肯(ken)定其(qi)效能遠勝過以往(wang)美(mei)國海(hai)軍任何一種防空系統。1986年3月(yue)美(mei)國與利(li)比(bi)亞(ya)發生沖突(tu)，提康(kang)德羅加(jia)號(hao)又率先進入錫德拉(la)灣，對(dui)利(li)比(bi)亞(ya)的(de)飛機與快(kuai)艇(ting)展開攻擊，姊妹艦約克頓號(hao)還在(zai)(zai)3月(yue)25日以一枚(mei)魚(yu)叉(cha)反艦導彈擊中一艘利(li)比(bi)亞(ya)戰(zhan)士-II型導彈快(kuai)艇(ting)。
兩伊戰爭
1988年兩伊(yi)戰爭末(mo)期，因(yin)應伊(yi)朗對(dui)波斯灣航(hang)道(dao)的(de)(de)(de)(de)所(suo)有船只(zhi)(zhi)進(jin)行無(wu)限制(zhi)攻(gong)擊，美(mei)國(guo)海軍進(jin)入波灣保護任何懸掛美(mei)國(guo)國(guo)旗的(de)(de)(de)(de)船只(zhi)(zhi)，而提(ti)(ti)(ti)康德羅加級(ji)艦則在高威脅(xie)的(de)(de)(de)(de)霍爾木(mu)茲海峽(xia)為(wei)美(mei)軍艦隊(dui)提(ti)(ti)(ti)供防(fang)空(kong)掩護。因(yin)此(ci)除(chu)了(le)防(fang)空(kong)護衛任務(wu)外，參(can)戰的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)康德羅加級(ji)也與伊(yi)朗革命衛隊(dui)炮艇(ting)爆發的(de)(de)(de)(de)近距離炮戰，顯示當時以打遠洋(yang)戰爭為(wei)首務(wu)的(de)(de)(de)(de)美(mei)國(guo)海軍仍有可能遇上近距離駁火的(de)(de)(de)(de)可能。
不過在(zai)兩伊戰爭中，本級艦最著(zhu)名“杰作”，竟然是(shi)一(yi)起誤擊民航機(ji)的悲劇。
美蘇沖突
1988年12月(yue)12日，本(ben)級艦約(yue)克(ke)頓(dun)(dun)(dun)號(hao)(hao)（CG-48）在一項演(yan)習中接近蘇聯塞(sai)瓦(wa)斯托(tuo)波(bo)爾港以南(nan)的(de)(de)(de)水域，遭(zao)到(dao)蘇聯克(ke)里(li)瓦(wa)克(ke)級護衛艦忘(wang)(wang)(wang)我(wo)號(hao)(hao)（Bezzavetniy）攔截與(yu)撞(zhuang)擊(ji)，約(yue)克(ke)頓(dun)(dun)(dun)號(hao)(hao)艦尾與(yu)尾部的(de)(de)(de)魚叉反艦導彈發射器受損，而(er)(er)主動(dong)撞(zhuang)擊(ji)的(de)(de)(de)忘(wang)(wang)(wang)我(wo)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)艦首也(ye)受到(dao)損傷，約(yue)克(ke)頓(dun)(dun)(dun)號(hao)(hao)隨后便迅(xun)速撤退。蘇聯宣稱約(yue)克(ke)頓(dun)(dun)(dun)號(hao)(hao)已(yi)經進入蘇聯領海(hai)范圍內，離海(hai)岸線7海(hai)里(li)，忘(wang)(wang)(wang)我(wo)號(hao)(hao)才會(hui)主動(dong)前往驅離；但美方則認為約(yue)克(ke)頓(dun)(dun)(dun)號(hao)(hao)是在公海(hai)水域航行，當時(shi)因而(er)(er)不予理(li)會(hui)，遂遭(zao)到(dao)忘(wang)(wang)(wang)我(wo)號(hao)(hao)強硬沖(chong)撞(zhuang)。而(er)(er)這次(ci)事件(jian)也(ye)被稱為“冷(leng)戰的(de)(de)(de)最后一次(ci)沖(chong)突”。
觸礁事件
2009年2月5日，剛在(zai)夏威(wei)夷(yi)美國海(hai)軍造船(chuan)廠(chang)完成定(ding)期保修(xiu)的(de)(de)(de)最后一艘本級(ji)艦皇(huang)家港(gang)號(hao)(hao)（USS Royal Port CG-73）出海(hai)進行(xing)(xing)試車；由于該艦啟(qi)航(hang)(hang)(hang)前(qian)處于趕工狀(zhuang)態，許多航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)前(qian)的(de)(de)(de)檢查與測(ce)試校正(zheng)措施都(dou)未能妥善(shan)執行(xing)(xing)，而(er)且船(chuan)艦基本航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)所需的(de)(de)(de)測(ce)深(shen)儀與艦橋上的(de)(de)(de)雷達應答器都(dou)處于故(gu)障狀(zhuang)態，然而(er)皇(huang)家港(gang)號(hao)(hao)仍照原訂計劃在(zai)早上8時(shi)15分匆促(cu)啟(qi)航(hang)(hang)(hang)。在(zai)中午(wu)12時(shi)1分左右(you)，正(zheng)在(zai)測(ce)試航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)管理(li)系統(tong)的(de)(de)(de)皇(huang)家港(gang)號(hao)(hao)將原本用來作為輸入的(de)(de)(de)全球定(ding)位儀（GPS）信(xin)號(hao)(hao)切換至環形激光導航(hang)(hang)(hang)陀螺儀，立刻產生高(gao)達1.5海(hai)里的(de)(de)(de)導航(hang)(hang)(hang)誤(wu)差；雖然導航(hang)(hang)(hang)系統(tong)立刻發出警報，但卻被艦上人(ren)(ren)員(yuan)忽視；而(er)此時(shi)皇(huang)家港(gang)號(hao)(hao)已(yi)經進入開闊(kuo)水(shui)域，近岸航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)或危險(xian)水(shui)域導航(hang)(hang)(hang)測(ce)繪編(bian)組(zu)人(ren)(ren)員(yuan)已(yi)經解除部署，而(er)艦橋值班的(de)(de)(de)例行(xing)(xing)巡航(hang)(hang)(hang)編(bian)組(zu)人(ren)(ren)員(yuan)也沒有校正(zheng)船(chuan)位。
晚上(shang)8時(shi)左(zuo)(zuo)右(you)，皇家港號駛近(jin)夏威夷檀香(xiang)山國(guo)際機(ji)場（Honolulu International Airport）跑(pao)道(dao)頭(tou)附近(jin)水域(yu)，準備與沿岸接駁交通艇會合(he)，小艇上(shang)載著(zhu)旋翼機(ji)輔(fu)助起降(jiang)設施(shi)裝備檢查工(gong)程人員；雖然(ran)此(ci)時(shi)艦上(shang)值(zhi)勤的近(jin)岸導航(hang)測(ce)繪(hui)編(bian)組人員發現(xian)了船(chuan)位(wei)誤(wu)差，但(dan)處(chu)置措施(shi)敷衍，并未(wei)立刻校正(zheng)船(chuan)位(wei)，當然(ran)故障的測(ce)深儀也無法提供周遭(zao)水域(yu)深度來示警。結果，皇家港號就這樣駛入近(jin)岸珊瑚礁區，在晚上(shang)8時(shi)左(zuo)(zuo)右(you)撞上(shang)檀香(xiang)山國(guo)際機(ji)場跑(pao)道(dao)頭(tou)附近(jin)0.5海里(li)的珊瑚礁。歷經三度拖救失敗以(yi)及先后卸除艦上(shang)700噸(dun)淡水與油(you)料、100噸(dun)船(chuan)錨(mao)、26000余(yu)升未(wei)處(chu)理的污(wu)水之后，皇家港號終于(yu)在2月9日(ri)被(bei)拖離現(xian)場。
2021年(nian)8月(yue)，美國一位重量級共(gong)和黨眾(zhong)議員提(ti)出2022財年(nian)國防授(shou)權法案草案修(xiu)正案，將美國新財年(nian)國防支出增加250億美元(yuan)，禁(jin)止美國海軍退役(yi)三艘老(lao)舊的提(ti)康德羅(luo)加級巡洋艦(jian)。
歲(sui)月靜好(hao)
】編(bian)輯上傳提(ti)供(gong)(gong)，詞(ci)條屬于開放詞(ci)條，當前頁(ye)面(mian)所(suo)(suo)展示的(de)詞(ci)條介紹涉及(ji)宣(xuan)傳內容(rong)屬于注冊用戶個人編(bian)輯行為，與【美國(guo)提(ti)康(kang)德羅(luo)加級導(dao)彈巡洋(yang)艦】的(de)所(suo)(suo)屬企(qi)業/所(suo)(suo)有人/主體(ti)無關，網(wang)站(zhan)(zhan)不完全保證內容(rong)信息(xi)的(de)準(zhun)確(que)性、真實性，也(ye)不代表本(ben)站(zhan)(zhan)立場(chang)，各項數據信息(xi)存在(zai)更新不及(ji)時的(de)情況(kuang)，僅供(gong)(gong)參考，請(qing)以(yi)官方發布為準(zhun)。如果頁(ye)面(mian)內容(rong)與實際(ji)情況(kuang)不符，可點擊“反饋”在(zai)線(xian)向(xiang)網(wang)站(zhan)(zhan)提(ti)出修改，網(wang)站(zhan)(zhan)將核(he)實后(hou)進行更正。
