20世紀60年代中(zhong)期，美(mei)國海軍開(kai)始(shi)進(jin)行“先進(jin)水(shui)面(mian)導(dao)彈系(xi)統(tong)(tong)”（ASAM）計劃(hua)，旨在(zai)研發一種先進(jin)的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)載戰(zhan)斗系(xi)統(tong)(tong)裝備在(zai)航空母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)護衛艦(jian)(jian)(jian)只上(shang)，擁有(you)出色的(de)(de)防空管制能力(li)，能同時處理大量目標并有(you)效應付(fu)來自空中(zhong)、水(shui)面(mian)與水(shui)下的(de)(de)威脅，這就(jiu)是宙(zhou)斯(si)(si)(si)盾(dun)作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)。美(mei)國海軍最初計劃(hua)將宙(zhou)斯(si)(si)(si)盾(dun)系(xi)統(tong)(tong)安(an)裝于改良(liang)自維吉尼亞級的(de)(de)核動(dong)力(li)導(dao)彈巡洋艦(jian)(jian)(jian)上(shang)，但是由于太(tai)昂貴而(er)作罷；緊(jin)接著美(mei)國海軍又陸續規劃(hua)DG/Aegis、DG（N）、CSGN、CGN 42等宙(zhou)斯(si)(si)(si)盾(dun)平臺方案。在(zai)1977年，當時計劃(hua)搭(da)載宙(zhou)斯(si)(si)(si)盾(dun)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)核動(dong)力(li)打擊巡洋艦(jian)(jian)(jian)（CSGN）由于噸位與成本(ben)飛漲(zhang)，風險過高，因此(ci)美(mei)國海軍提出一個(ge)高/低搭(da)配方案，打算利(li)用極(ji)成功(gong)的(de)(de)斯(si)(si)(si)普魯恩斯(si)(si)(si)級驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)艦(jian)(jian)(jian)體剩下的(de)(de)1000噸的(de)(de)重量余裕(yu)修(xiu)改成一種低端(duan)的(de)(de)傳統(tong)(tong)動(dong)力(li)宙(zhou)斯(si)(si)(si)盾(dun)艦(jian)(jian)(jian)艇，此(ci)計劃(hua)稱為DDG-47，編號接續在(zai)最后(hou)一艘法拉格(ge)特(te)級驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)之后(hou)。
研發過程
先前設計(ji)斯(si)普魯恩斯(si)級艦(jian)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)美國海(hai)軍船(chuan)艦(jian)工(gong)程中心，此時繼續操刀規劃(hua)將(jiang)宙斯(si)盾系統放在這個艦(jian)體(ti)(ti)上(shang)所需的(de)(de)(de)一(yi)(yi)切變(bian)更(geng)。相(xiang)較于斯(si)級，DDG47的(de)(de)(de)設計(ji)變(bian)更(geng)包括(kuo)：重(zhong)(zhong)新設計(ji)上(shang)層(ceng)結(jie)(jie)構以(yi)(yi)容納SPY-1A相(xiang)控(kong)陣雷(lei)達，為(wei)了(le)減(jian)輕上(shang)層(ceng)結(jie)(jie)構重(zhong)(zhong)量(liang)，其上(shang)層(ceng)結(jie)(jie)構大量(liang)采用輕質的(de)(de)(de)鋁合金。為(wei)了(le)彌補上(shang)層(ceng)結(jie)(jie)構重(zhong)(zhong)量(liang)，提(ti)高(gao)最(zui)大排水量(liang)與(yu)重(zhong)(zhong)心上(shang)升余(yu)裕，以(yi)(yi)低改善受損時的(de)(de)(de)復原性，DDG47的(de)(de)(de)主(zhu)橫(heng)向隔(ge)艙艙壁(bi)高(gao)度(du)從原本斯(si)級的(de)(de)(de)一(yi)(yi)號(hao)甲板延(yan)伸到更(geng)高(gao)一(yi)(yi)層(ceng)的(de)(de)(de)01甲板，這使得(de)DDG 47艦(jian)體(ti)(ti)設計(ji)排水量(liang)上(shang)限從斯(si)級的(de)(de)(de)8800噸提(ti)高(gao)到9700噸。由于重(zhong)(zhong)量(liang)上(shang)升導致吃水增加，DDG47的(de)(de)(de)艦(jian)首增設高(gao)1.1m的(de)(de)(de)擋浪板，使得(de)艦(jian)體(ti)(ti)長度(du)比斯(si)級增加1.2m。
預算編列
1977年(nian)度，美國(guo)(guo)海(hai)軍提(ti)出首艦(jian)(jian)DDG-47的(de)5.1億美元建造(zao)預算，并于(yu)1978年(nian)9月22日與英格爾斯(si)船廠簽署(shu)首艦(jian)(jian)的(de)細部設計與建造(zao)合約。在(zai)1979年(nian)1月，CGN-42遭到(dao)(dao)美國(guo)(guo)政府取(qu)消，至(zhi)此所(suo)有宙斯(si)盾艦(jian)(jian)艇只剩(sheng)DDG-47存活。美國(guo)(guo)海(hai)軍最初(chu)打(da)算訂購(gou)16艘DDG-47，CGN-42取(qu)消后(hou)(hou)則增至(zhi)18艘。在(zai)80年(nian)代里根上(shang)臺后(hou)(hou)提(ti)出了美國(guo)(guo)海(hai)軍維(wei)持六(liu)百艘艦(jian)(jian)艇規模的(de)政策后(hou)(hou)，美國(guo)(guo)海(hai)軍規劃維(wei)持15個航空母(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)斗群（CVBG），每個CVBG需要(yao)三艘提(ti)康德(de)(de)羅(luo)加(jia)(jia)級提(ti)供護航；所(suo)以提(ti)康德(de)(de)羅(luo)加(jia)(jia)級的(de)總(zong)需求量便(bian)增至(zhi)26艘，到(dao)(dao)了80年(nian)代中期又增為27艘。1980年(nian)代堪稱美國(guo)(guo)軍力與軍備擴(kuo)充的(de)繁榮盛世(shi)，像提(ti)康德(de)(de)羅(luo)加(jia)(jia)級這樣(yang)訂購(gou)量不斷(duan)擴(kuo)充且如(ru)數建造(zao)，在(zai)冷戰(zhan)結束以后(hou)(hou)是難以想象的(de)。
服役歷程
1980年1月1日，美國宣布(bu)將DDG47改(gai)列為導(dao)(dao)(dao)彈巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)（CG），以避免前一代(dai)萊希級巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)、貝克(ke)那普級等導(dao)(dao)(dao)彈巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)退(tui)役之(zhi)后(hou)，艦(jian)(jian)隊中(zhong)無巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)撐(cheng)場(chang)面的(de)窘況。由(you)于美國驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)長占中(zhong)校缺(que)(que)，巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)為上(shang)校缺(que)(que)，如(ru)果巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)數(shu)量大幅縮減，將嚴重影響美國海軍校級軍官的(de)人事(shi)升遷；此(ci)外，DDG 47的(de)滿載排水量也已經在9000噸(dun)之(zhi)譜，與二次大戰時期的(de)輕巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)相當，因(yin)此(ci)資格上(shang)不(bu)成問題(ti)。前四艘(sou)提康德(de)羅加(jia)級已經依照導(dao)(dao)(dao)彈驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)編號序列訂為47~50，并不(bu)做更改(gai)，因(yin)此(ci)導(dao)(dao)(dao)彈巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)就(jiu)從弗吉尼亞級核動力(li)巡(xun)(xun)洋(yang)(yang)(yang)艦(jian)(jian)后(hou)面產生了42至46等五個空號。也因(yin)此(ci)，日后(hou)的(de)伯克(ke)級驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)編號就(jiu)跳過提康德(de)羅加(jia)級造成的(de)空號，從51開始排序。
提康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加(jia)級四面SPY-1A相(xiang)控(kong)陣天(tian)線(xian)(xian)分(fen)為兩(liang)組(zu)，朝(chao)正前方(fang)(fang)以(yi)(yi)及正右方(fang)(fang)的(de)(de)(de)天(tian)線(xian)(xian)安裝(zhuang)在艦首樓結(jie)構上，而朝(chao)正后方(fang)(fang)的(de)(de)(de)以(yi)(yi)及正左方(fang)(fang)的(de)(de)(de)天(tian)線(xian)(xian)則安裝(zhuang)在尾(wei)部機庫結(jie)構上方(fang)(fang)，而這兩(liang)組(zu)陣列天(tian)線(xian)(xian)各有一(yi)個并(bing)聯式雷(lei)達(da)發射機提供射頻(pin)能量(liang)。由于當(dang)時計算(suan)機科技的(de)(de)(de)限制(zhi)，SPY-1A雷(lei)達(da)后端(duan)無法處理雷(lei)達(da)帶來的(de)(de)(de)龐(pang)大信(xin)息量(liang)，所(suo)以(yi)(yi)系統(tong)只(zhi)(zhi)(zhi)在85公里以(yi)(yi)內的(de)(de)(de)半球(qiu)實(shi)(shi)施密集(ji)搜(sou)索，平時對(dui)(dui)(dui)(dui)于300km以(yi)(yi)外的(de)(de)(de)目標只(zhi)(zhi)(zhi)偶爾分(fen)配(pei)一(yi)些(xie)波束（每分(fen)鐘(zhong)只(zhi)(zhi)(zhi)掃描(miao)數次(ci)），無法滿足持續(xu)性的(de)(de)(de)長(chang)程對(dui)(dui)(dui)(dui)空(kong)監視(shi)要求。因此，提康(kang)德(de)羅(luo)(luo)加(jia)級又(you)加(jia)裝(zhuang)一(yi)具傳統(tong)的(de)(de)(de)AN/SPS-49二(er)維長(chang)程對(dui)(dui)(dui)(dui)空(kong)搜(sou)索雷(lei)達(da)，對(dui)(dui)(dui)(dui)450km的(de)(de)(de)遠(yuan)程空(kong)域實(shi)(shi)施持續(xu)性的(de)(de)(de)搜(sou)索；一(yi)旦發現可疑目標，再以(yi)(yi)SPY-1A對(dui)(dui)(dui)(dui)該區(qu)域實(shi)(shi)施密集(ji)追蹤；
SPY-1A相(xiang)控(kong)陣雷達的(de)(de)(de)功率(lv)消耗遠大于(yu)傳統雷達，如果不(bu)停地持續開(kai)機使(shi)用，將會使(shi)提(ti)康德羅加(jia)級的(de)(de)(de)續航(hang)行程減(jian)少2000海里。提(ti)康德羅加(jia)級艦(jian)雖然大量采用自動化現代(dai)設(she)(she)備使(shi)得人(ren)力精簡，但(dan)由于(yu)艦(jian)體(ti)小、裝(zhuang)備多，生活空間仍(reng)然擁擠。提(ti)康德羅加(jia)級的(de)(de)(de)四具(ju)LM-2500燃氣渦輪與(yu)斯普魯恩斯級完全一樣，雖然調(diao)整了極限(xian)輸(shu)出(chu)功率(lv)的(de)(de)(de)設(she)(she)定，但(dan)本級艦(jian)的(de)(de)(de)30節(jie)最(zui)大航(hang)速(su)仍(reng)比斯普魯恩斯級低了1~2節(jie)，不(bu)過仍(reng)然合乎標準。
前五(wu)(wu)艘提康德羅(luo)加(jia)級（CG-47~51）都在艦(jian)(jian)首與(yu)艦(jian)(jian)尾(wei)各配備一(yi)具MK-26 Mod5雙臂導彈發(fa)(fa)(fa)射器，每具可裝(zhuang)填44枚導彈，除(chu)了(le)主要的(de)標(biao)準SM-2之外(wai)，也能(neng)填入阿斯(si)洛克(ke)反潛導彈；此(ci)外(wai)，艦(jian)(jian)尾(wei)左(zuo)側設有(you)兩(liang)組四聯(lian)裝(zhuang)魚叉反艦(jian)(jian)導彈發(fa)(fa)(fa)射器，艦(jian)(jian)尾(wei)樓兩(liang)側內部(bu)各有(you)一(yi)組MK-32三聯(lian)裝(zhuang)324mm魚雷發(fa)(fa)(fa)射器。原(yuan)本提康德羅(luo)加(jia)級與(yu)斯(si)普魯恩斯(si)級一(yi)樣，打算在艦(jian)(jian)首安裝(zhuang)一(yi)門1970年代開發(fa)(fa)(fa)的(de)MK-71八(ba)英寸55倍徑(jing)艦(jian)(jian)炮(pao)，不(bu)過此(ci)炮(pao)在1978年遭(zao)到取消，所以(yi)還是(shi)繼續使用(yong)兩(liang)門MK-45 五(wu)(wu)英寸54倍徑(jing)艦(jian)(jian)炮(pao)（首尾(wei)各一(yi)）。
自碉堡山號(hao)（USS Bunker Hill CG-52）以后的(de)提康(kang)德羅加級(ji)艦都將MK-26雙臂發(fa)射器(qi)(qi)換成MK-41垂直發(fa)射系統(tong)（VLS）（八聯裝(zhuang)發(fa)射器(qi)(qi)十六組，艦身(shen)前、后部各裝(zhuang)八組，總載彈(dan)量(liang)122枚，前、后各有一(yi)組八聯裝(zhuang)發(fa)射器(qi)(qi)中(zhong)相鄰(lin)三管的(de)空間被用來安裝(zhuang)一(yi)具海(hai)上再裝(zhuang)填用起(qi)重機(ji)），使得面對飽(bao)和空中(zhong)攻擊的(de)能力大增，更(geng)能發(fa)揮宙斯盾系統(tong)一(yi)次處理大量(liang)目標的(de)實力。
本(ben)級(ji)艦(jian)從(cong)(cong)文(wen)森尼斯號(hao)（USS Vincenens CG-49）開(kai)始，直(zhi)升(sheng)機(ji)甲(jia)板加裝(zhuang)(zhuang)RAST輔降系統，以LAMPS-3 SH-60B反潛直(zhi)升(sheng)機(ji)取代前(qian)兩艘(sou)使用(yong)的(de)LAMPS-1 SH-2F。福吉谷號(hao)（CG-50）被(bei)美(mei)國海(hai)軍選(xuan)為光纖(xian)纜線(xian)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)實驗艦(jian)，總(zong)共(gong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一(yi)套擁有(you)6000英尺長度光纖(xian)的(de)光纖(xian)格艙纜線(xian)服務系統（ICCS），用(yong)于主機(ji)/發電機(ji)組的(de)遠端監控，初(chu)步確認了光纖(xian)數據網絡運用(yong)在艦(jian)艇上的(de)可行(xing)性 ；而莫比(bi)爾灣號(hao)（CG-53）則是第二艘(sou)安裝(zhuang)(zhuang)ICCS的(de)實驗艦(jian)，并將(jiang)其應用(yong)范(fan)圍擴充到(dao)損管監控方面。同樣(yang)從(cong)(cong)莫比(bi)爾灣號(hao)開(kai)始，所有(you)提康德羅加級(ji)都將(jiang)搭載艇從(cong)(cong)原本(ben)長7.92m的(de)小(xiao)艇改(gai)成長7.32m的(de)硬殼膨脹小(xiao)艇。
陸續完工(gong)的(de)(de)(de)二十(shi)七艘提康德羅加(jia)級艦，其(qi)宙斯(si)(si)盾系(xi)(xi)統都階段性(xing)地進(jin)行了版(ban)本提升。CG-47~51使用的(de)(de)(de)宙斯(si)(si)盾系(xi)(xi)統版(ban)本為(wei)最早的(de)(de)(de)第(di)一基線(xian)（Baseline1），但(dan)CG-49~51使用的(de)(de)(de)則(ze)有若干(gan)改良(liang)，包括(kuo)擴(kuo)大戰(zhan)(zhan)情(qing)中心(xin)的(de)(de)(de)顯示屏、電子作(zuo)戰(zhan)(zhan)程序自動化、通(tong)信系(xi)(xi)統與國家指揮網(wang)絡(luo)連結、加(jia)強(qiang)作(zuo)戰(zhan)(zhan)操作(zuo)準則(ze)及(ji)可(ke)靠性(xing)、加(jia)裝戰(zhan)(zhan)術情(qing)報系(xi)(xi)統等(deng)，并(bing)加(jia)裝SQQ-28直升機數據鏈(lian)/聲(sheng)(sheng)納(na)信號處理系(xi)(xi)統以(yi)配(pei)合(he)SH-60B反潛直升機（CG-47、48仍配(pei)備(bei)SH-2F LAMPS I反潛直升機系(xi)(xi)統）。CG-52~58的(de)(de)(de)宙斯(si)(si)盾系(xi)(xi)統為(wei)第(di)二基線(xian)（Baseline2），其(qi)改良(liang)包括(kuo) 加(jia)裝戰(zhan)(zhan)斧巡航導(dao)彈的(de)(de)(de)SWG-2戰(zhan)(zhan)斧武器(qi)火控系(xi)(xi)統（TWCS）、改良(liang)的(de)(de)(de)SQQ-89反潛戰(zhan)(zhan)斗(dou)系(xi)(xi)統與Link-11數據鏈(lian)等(deng)，并(bing)開始以(yi)MK-41 VLS取代MK-26，從CG-54并(bing)開始裝設SQR-19拖曳陣列(lie)聲(sheng)(sheng)納(na)，從CG-56以(yi)后則(ze)將(jiang)原(yuan)本的(de)(de)(de)SQS-53B艦首聲(sheng)(sheng)納(na)換裝為(wei)SQS-53B，反潛作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統升級為(wei)SQQ-89（V）3。
CG-59～64的(de)(de)(de)宙斯(si)盾系(xi)統為第三基線(xian)（Baseline 3），新(xin)增改良包括換裝新(xin)的(de)(de)(de)SPY-1B相控(kong)陣雷(lei)達(da)與自(zi)(zi)動鎖定系(xi)統，將艦(jian)(jian)上雷(lei)達(da)串聯運(yun)作，并(bing)將部(bu)分(fen)顯示器(qi)(qi)換成UYQ-21。CG-65~73的(de)(de)(de)宙斯(si)盾系(xi)統則(ze)(ze)為基線(xian)四（Baseline 4），將原先UYK-7計算(suan)機換裝為UYK-43/44，運(yun)算(suan)速度提升四至六倍，并(bing)全面換用(yong)UYQ-21顯示器(qi)(qi)。此外，CG-56~67換裝新(xin)的(de)(de)(de)SQS-53B艦(jian)(jian)首(shou)聲(sheng)納(na)，CG-65的(de)(de)(de)反(fan)潛(qian)作戰系(xi)統仍為SQQ-89（V）3，整合有SQS-53B（V）2艦(jian)(jian)首(shou)聲(sheng)納(na)、SQR-19B（V）3拖曳聲(sheng)納(na)與MK-116 Mod7反(fan)潛(qian)火控(kong)系(xi)統；CG-66、67的(de)(de)(de)反(fan)潛(qian)火控(kong)系(xi)統為SQQ-89（V）7，而(er)自(zi)(zi)CG-68起則(ze)(ze)使用(yong)更新(xin)型的(de)(de)(de)SQS-53C艦(jian)(jian)首(shou)聲(sheng)納(na)，反(fan)潛(qian)火控(kong)系(xi)統為SQQ-89（V）6。
艦體減重
第(di)三艘提(ti)(ti)康德(de)羅加(jia)級艦(jian)（CG-49）的(de)(de)設計經過了(le)若(ruo)(ruo)干修改，包括變更部分艦(jian)體隔艙(cang)、擴大消防系統的(de)(de)管道、變更直(zhi)升機(ji)(ji)支(zhi)援(yuan)設施(shi)以操作SH-60B LAMPS III反潛直(zhi)升機(ji)(ji)、增加(jia)小口徑(jing)武器彈藥攜帶量等，是第(di)一艘配備(bei)SH-60B的(de)(de)提(ti)(ti)康德(de)羅加(jia)級艦(jian)，配合SH-60B的(de)(de)變更也(ye)導致CG-49重(zhong)量增加(jia)20噸。為了(le)改善(shan)前(qian)兩艘本級艦(jian)越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)上層結構(gou)過重(zhong)問題，CG-49也(ye)引進若(ruo)(ruo)干減(jian)重(zhong)設計，首先取消前(qian)兩艦(jian)的(de)(de)壓(ya)艙(cang)物，其次以更輕更小且更安靜的(de)(de)螺桿式(shi)低壓(ya)空氣壓(ya)縮機(ji)(ji)取代前(qian)兩艦(jian)使用(yong)(yong)的(de)(de)往復壓(ya)縮機(ji)(ji)，修改部分住艙(cang)與冷藏庫(ku)的(de)(de)配置(zhi)，并應用(yong)(yong)若(ruo)(ruo)干先前(qian)已經提(ti)(ti)出、卻來不(bu)及用(yong)(yong)在前(qian)兩艦(jian)的(de)(de)使用(yong)(yong)措(cuo)施(shi)，例如蜂巢構(gou)型(xing)的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)混合排氣管與發(fa)電機(ji)(ji)排氣管（可(ke)減(jian)輕10.6噸）。
英格爾斯廠提(ti)出更(geng)進一步的(de)(de)減(jian)重方(fang)案，首先更(geng)換艦體材(cai)料，將原(yuan)(yuan)本(ben)以HTS高張(zhang)力(li)鋼板(ban)（屈(qu)服強(qiang)(qiang)度約50ksi，相當于345MPa）建(jian)造的(de)(de)01甲板(ban)改(gai)由強(qiang)(qiang)度更(geng)高（屈(qu)服強(qiang)(qiang)度約80ksi，約549MPa）的(de)(de)HY-80高張(zhang)力(li)鋼板(ban)（向來給潛艇使用）；而原(yuan)(yuan)本(ben)就以HY-80建(jian)造的(de)(de)側(ce)舷、舷緣(yuan)列板(ban)（01甲板(ban)下方(fang)，水線(xian)附近以上）也降(jiang)低了厚度，而這塊船板(ban)下方(fang)、原(yuan)(yuan)本(ben)以HTS鋼材(cai)制(zhi)造的(de)(de)側(ce)面船板(ban)部(bu)位也換成HY-80并降(jiang)低厚度，第一甲板(ban)側(ce)舷的(de)(de)HTS鋼板(ban)厚度也予以減(jian)少，原(yuan)(yuan)本(ben)由HTS制(zhi)造的(de)(de)艦首擋(dang)浪板(ban)則(ze)改(gai)為鋁材(cai)，至于骨(gu)架(jia)部(bu)分仍維持原(yuan)(yuan)有的(de)(de)HTS鋼材(cai)。
除了(le)變(bian)(bian)更材(cai)料之外，英(ying)格爾斯也變(bian)(bian)更若干(gan)設(she)計與布(bu)置(zhi)：
首先(xian)，前后主(zhu)桅(wei)桿由原本(ben)的(de)四角式改(gai)為三角式，可減輕8.9噸的(de)重量(liang)。
變更(geng)宙斯(si)盾系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的冷卻系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)布置(zhi)，指揮決策系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)（C&D）的系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)冷卻模塊從01甲(jia)板(ban)(ban)第二(er)冷卻機(ji)室(shi)(shi)移到原本01甲(jia)板(ban)(ban)儲(chu)藏(zang)室(shi)(shi)的位置(zhi)，宙斯(si)盾系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)第三冷卻機(ji)室(shi)(shi)移到03甲(jia)板(ban)(ban)，前方(fang)SPY-1A雷達(da)冷卻系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)室(shi)(shi)由03甲(jia)板(ban)(ban)向下(xia)移到第二(er)甲(jia)板(ban)(ban)的第一輔機(ji)室(shi)(shi)，后(hou)方(fang)SPY-1A雷達(da)冷卻系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)也從原本03甲(jia)板(ban)(ban)下(xia)方(fang)移到第二(er)甲(jia)板(ban)(ban)的原航空設備(bei)儲(chu)藏(zang)室(shi)(shi)，以上措施(shi)能將艦體重心(xin)降低0.08英尺。
原本位于04甲(jia)(jia)板、用(yong)來儲(chu)(chu)存密集(ji)陣20mm彈藥(yao)(yao)的(de)甲(jia)(jia)板室(shi)(shi)(shi)遭到取消，彈藥(yao)(yao)改儲(chu)(chu)存到03甲(jia)(jia)板三(san)角(jiao)桅(wei)底(di)部的(de)新艙室(shi)(shi)(shi)（即宙斯盾(dun)系(xi)統(tong)(tong)第三(san)冷卻機(ji)(ji)的(de)新機(ji)(ji)室(shi)(shi)(shi)前方），密集(ji)陣系(xi)統(tong)(tong)支援(yuan)設(she)備則移到直(zhi)升機(ji)(ji)庫(ku)前方原宙斯盾(dun)系(xi)統(tong)(tong)第三(san)冷卻機(ji)(ji)室(shi)(shi)(shi)所(suo)在(zai)處 。以上變更(geng)系(xi)統(tong)(tong)布置與艙室(shi)(shi)(shi)的(de)措施，能使重心降低0.09英尺（68.575px）。
擴大新型船舶用電(dian)纜（AMC）的(de)使用量，取代(dai)原(yuan)本(ben)的(de)MIL-C-915電(dian)纜；CG-49的(de)AMC總(zong)長(chang)度由(you)CG-48的(de)5.5萬英(ying)(ying)尺 （16764m）增加到8.5萬英(ying)(ying)尺（25908m），占全部電(dian)纜的(de)80%。相較(jiao)于MIL-C-915，AMC不(bu)僅重量較(jiao)輕，燃燒時的(de)發煙(yan)量也較(jiao)低，不(bu)會產生毒性。
機庫通風管道改用更(geng)輕(qing)的材(cai)料(liao)與構造，可減輕(qing)4.1噸的重量。
鑒于1975年(nian)開始研發(fa)(fa)的MK-41垂直(zhi)發(fa)(fa)射系(xi)統(tong)(tong)（VLS）逐漸發(fa)(fa)展成熟(shu)，美國海軍遂在(zai)1980年(nian)初決(jue)定(ding)，從1982預算年(nian)度以(yi)后簽約(yue)建(jian)造的提(ti)康德(de)羅加級，都(dou)改用(yong)這種革命(ming)性的導(dao)彈發(fa)(fa)射系(xi)統(tong)(tong)；同時，也(ye)趁著(zhu)這個機(ji)會進行較大規模的艦(jian)體設計變更，解(jie)決(jue)一直(zhi)困擾前(qian)幾(ji)艘本級艦(jian)的排水量(liang)余(yu)裕不足和重心過高的問題。如同前(qian)述，頭兩艘經過設計變更的CG-52、53交(jiao)由英格(ge)爾斯造船(chuan)廠建(jian)造。
由于(yu)當時(shi)MK-41的(de)(de)相關設(she)計(ji)參數(shu)（尤其是重量，因為牽(qian)涉(she)到彈(dan)種的(de)(de)分配）仍未確定，因此美(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍對于(yu)CG-52的(de)(de)排水(shui)(shui)量/重心要求(qiu)(qiu)(qiu)仍然較(jiao)為保守。在美(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍發(fa)給英格(ge)爾斯廠的(de)(de)CG-52初(chu)步要求(qiu)(qiu)(qiu)中，排水(shui)(shui)量為9200噸，重心高度23.07英尺(chi)，與1979年5月CG-47通過(guo)第一次重心計(ji)算審查(cha)時(shi)的(de)(de)數(shu)據(ju)類似，這比1980年10月美(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍批準(zhun)CG-49設(she)計(ji)時(shi)的(de)(de)要求(qiu)(qiu)(qiu)寬松許多。考量到當時(shi)MK-41規劃有容納(na)標(biao)準(zhun)SM-2防空導彈(dan)發(fa)射箱的(de)(de)標(biao)準(zhun)模塊（深4.72m）以及可(ke)容納(na)戰(zhan)斧巡(xun)航(hang)導彈(dan)的(de)(de)長模塊（深6.25m），美(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍最初(chu)指示(shi)CG-52在設(she)計(ji)時(shi)，艦上122管MK-41 VLS全部都以搭(da)載最重的(de)(de)戰(zhan)斧巡(xun)航(hang)導彈(dan)的(de)(de)重量來計(ji)算，作為設(she)計(ji)上負(fu)載極限的(de)(de)標(biao)準(zhun)；
在1981年4月(yue)英格爾斯(si)以(yi)此一(yi)標準(zhun)計算出排水量與重(zhong)心之后(hou)，美(mei)國海軍(jun)考慮(lv)到新開發的(de)戰斧導彈(dan)與宙(zhou)斯(si)盾系統(tong)的(de)整合(he)工(gong)作仍在進行(xing)，設計上有許多不確定因(yin)素，因(yin)此又將CG-52的(de)VLS指標改成96枚較輕的(de)SM-2與26枚戰斧，艦(jian)體負荷遂減輕80噸(dun)，因(yin)此留下了(le)(le)更大的(de)設計余(yu)裕。在1981年9月(yue)，英格爾斯(si)提出了(le)(le)CG-52設計的(de)最終報告書，滿載排水量達9425噸(dun)，重(zhong)心高度(du)23.27英尺(chi)（7.093m）。在1982年1月(yue)15日，美(mei)國海軍(jun)與英格爾斯(si)廠簽署了(le)(le)CG-52、53的(de)建(jian)造合(he)約。
后續建造的(de)提康德(de)(de)羅(luo)加級都(dou)采用(yong)CG-52的(de)基(ji)本設計，總共22艘(sou)，通稱為“VLS搭載型”。除了前四艘(sou)（CG-47~50）指(zhi)名(ming)由英格(ge)爾(er)斯(si)廠(chang)承(cheng)包(bao)之外，從1982預算年度開(kai)始訂(ding)購的(de)23艘(sou)提康德(de)(de)羅(luo)加級（CG-51~73）都(dou)由英格(ge)爾(er)斯(si)與(yu)BIW廠(chang)角逐(zhu)，其(qi)中英格(ge)爾(er)斯(si)分得17艘(sou)，BIW成造了8艘(sou)。
兩廠競(jing)爭使得艦體(ti)(ti)的(de)建造費(fei)用持續降低(di)（不含屬于政府供應品項的(de)艦上裝備(bei)），例(li)如在(zai)1985至(zhi)1986預(yu)算年度(du)的(de)單(dan)艦艦體(ti)(ti)造價比前幾艘(sou)降低(di)將(jiang)近50%。
2000年10月美國海(hai)軍柯爾號(hao)（USS Cole DDG-67）在也門(men)遭恐怖(bu)攻擊事件后，因應(ying)海(hai)外值勤(qin)任務(wu)中(zhong)，可能面臨(lin)近岸水面交火、敵方小型快艇威脅(xie)與臨(lin)檢勤(qin)務(wu)等需要，提康德羅加(jia)級在甲板上安裝2至4挺人力(li)操(cao)(cao)作的(de)(de)12.7mm機槍，并陸續加(jia)裝兩(liang)座由人操(cao)(cao)的(de)(de)MK-38 Mod1 25mm機炮(pao)(pao)。MK-38由美國海(hai)軍水面作戰中(zhong)心開(kai)發(fa)，1986年起就進(jin)入美國海(hai)軍服役(yi)，炮(pao)(pao)身為(wei)波音/ATK的(de)(de)M-242蝮蛇(she)（Bushmaster）25mm鏈(lian)炮(pao)(pao)；海(hai)軍版M242使用(yong)的(de)(de)彈(dan)藥(yao)為(wei)MK210高爆(bao)燃燒曳光彈(dan)（HEI-T），射速有五段，從單發(fa)到每(mei)分鐘180發(fa)，有效射程(cheng)2000碼（1830m），采用(yong)雙向(xiang)給彈(dan)（彈(dan)艙容量200發(fa)），炮(pao)(pao)身垂直俯仰(yang)范圍-20~+40度。
參考數據
艦長
172.8米
舷寬
16.8米
吃水
6.5米
排水量
CG-47：滿載9589噸
CG-48：滿載9575噸
CG-49-51：滿載9407噸
CG-52-73：滿載(zai)9480噸
乘員
364人
動力系統
4×LM2500燃氣渦輪/80000
雙軸CRP 雙舵
續航力
6000海(hai)里（20節(jie)）
航速
30節
船電系統
雷達
1×AN/SPY-1 A/B 3D相控陣雷達系統（固定(ding)式(shi)陣列天(tian)線×4）
1×AN/SPS-49/（V）8 2D對空搜索雷達
1×AN/SPS-64（V）9航海雷達
1×AN/SPS-55平(ping)面(mian)搜索(suo)雷達
1×AN/SLQ-32（V）3電子戰系(xi)統
1×AN/SPG-62照明(ming)雷達(da)
1×MK-86火炮火控系統(tong)
聲納
AN/SQS-53A/B/C 艦首聲納
——
AN/SQR-19A/B拖曳陣列聲納（CG-54~73）
作戰
宙斯盾（Aegis）戰斗系(xi)統
——
1×726-4型8聯裝(zhuang)干(gan)擾彈發射器
艦載武裝
艦炮
2×MK-45五英寸54倍徑艦炮
導彈
2×MK-26 Mod5雙臂發射器（裝備于CG-47至(zhi)51，彈(dan)艙裝備量：前后各44枚，可(ke)裝填標(biao)準SM-2MR防空導彈(dan)或阿(a)斯(si)洛(luo)克(ke)反(fan)潛導彈(dan)）
16×八(ba)(ba)聯裝(zhuang)MK-41垂(chui)直發射器（前后(hou)各(ge)八(ba)(ba)，裝(zhuang)備(bei)于CG-52以后(hou)各(ge)艦，裝(zhuang)彈量：前后(hou)各(ge)61枚，可(ke)裝(zhuang)填標準(zhun)SM-2防空導(dao)彈、戰(zhan)斧(fu)巡航(hang)導(dao)彈、垂(chui)直發射反潛導(dao)彈（VLA），本世紀起增加ESSM短(duan)程防空導(dao)彈、SM-3反彈道(dao)導(dao)彈、戰(zhan)術型戰(zhan)斧(fu)巡航(hang)導(dao)彈等）
——
2×四聯裝MK-141魚叉(cha)反艦導彈(dan)發射裝置
近防
2×MK-15 Block1A/B密(mi)集陣近程(cheng)防御武器系(xi)(xi)統(tong)（在CG-52~73上的MK-15未來將被MK-31 Block 1 HAS拉姆導彈系(xi)(xi)統(tong)取代）
——
2×MK-38 Mod1 25mm機炮
反潛
2×三聯(lian)裝324mm MK-32魚(yu)雷發(fa)射器
艦載機
2×LAMP-1 SH-2F反潛直(zhi)升機（裝備于(yu)DDG-47、48）
2×LAMPS-3 SH-60B反潛直升機（裝備于DDG49以(yi)后(hou)各艦）
美利沖突
1983年底，剛服役的(de)提(ti)康(kang)德羅加(jia)號(hao)便隨著新(xin)澤西號(hao)戰(zhan)列艦(jian)(jian)來到黎(li)巴嫩外海進(jin)行(xing)武力威嚇。在1984年，埃及一(yi)架客(ke)機遭到劫持時，正在附近海域的(de)提(ti)康(kang)德羅加(jia)號(hao)參與(yu)了監控任務(wu)；該艦(jian)(jian)在1984年4月被調回(hui)美國東(dong)岸重新(xin)測試，但美國海軍部長對該艦(jian)(jian)在任務(wu)中的(de)表現仍(reng)給予極高(gao)的(de)評(ping)價，肯定(ding)其效能遠勝(sheng)過以往美國海軍任何一(yi)種防空系統(tong)。1986年3月美國與(yu)利比(bi)亞發生沖突，提(ti)康(kang)德羅加(jia)號(hao)又率先進(jin)入錫德拉灣，對利比(bi)亞的(de)飛機與(yu)快艇展開攻擊，姊妹(mei)艦(jian)(jian)約克頓號(hao)還在3月25日以一(yi)枚魚叉(cha)反艦(jian)(jian)導彈擊中一(yi)艘利比(bi)亞戰(zhan)士-II型導彈快艇。
兩伊戰爭
1988年兩伊戰(zhan)爭末(mo)期，因應伊朗對波(bo)斯(si)灣(wan)航道的(de)所(suo)有(you)船只進(jin)(jin)行無(wu)限制攻擊，美國(guo)(guo)海軍進(jin)(jin)入波(bo)灣(wan)保護(hu)任何懸掛美國(guo)(guo)國(guo)(guo)旗的(de)船只，而(er)提康(kang)德(de)羅(luo)加(jia)級(ji)艦(jian)則在(zai)高(gao)威脅的(de)霍爾木茲海峽為(wei)美軍艦(jian)隊提供防空(kong)掩(yan)護(hu)。因此除了防空(kong)護(hu)衛(wei)任務(wu)外(wai)，參戰(zhan)的(de)提康(kang)德(de)羅(luo)加(jia)級(ji)也與伊朗革命衛(wei)隊炮艇爆發的(de)近距(ju)離(li)炮戰(zhan)，顯示當時(shi)以打遠洋戰(zhan)爭為(wei)首務(wu)的(de)美國(guo)(guo)海軍仍有(you)可(ke)能遇上近距(ju)離(li)駁火(huo)的(de)可(ke)能。
不過在兩伊戰爭中(zhong)，本(ben)級艦最著名“杰作”，竟然(ran)是(shi)一(yi)起誤擊民(min)航機(ji)的悲劇。
美蘇沖突
1988年12月12日，本級艦約(yue)(yue)克(ke)(ke)頓(dun)號(hao)（CG-48）在一(yi)項演習中(zhong)接近(jin)蘇聯塞瓦斯(si)托(tuo)波爾港以南的水域(yu)，遭到(dao)蘇聯克(ke)(ke)里瓦克(ke)(ke)級護衛艦忘我號(hao)（Bezzavetniy）攔截與撞(zhuang)擊，約(yue)(yue)克(ke)(ke)頓(dun)號(hao)艦尾與尾部的魚叉反艦導彈發射器受損，而(er)(er)主(zhu)動撞(zhuang)擊的忘我號(hao)的艦首也受到(dao)損傷，約(yue)(yue)克(ke)(ke)頓(dun)號(hao)隨(sui)后便迅速撤退。蘇聯宣稱(cheng)約(yue)(yue)克(ke)(ke)頓(dun)號(hao)已經進入(ru)蘇聯領海(hai)范圍內，離(li)海(hai)岸線7海(hai)里，忘我號(hao)才會(hui)(hui)主(zhu)動前往驅離(li)；但美(mei)方則認為(wei)約(yue)(yue)克(ke)(ke)頓(dun)號(hao)是在公海(hai)水域(yu)航行，當時(shi)因而(er)(er)不予理會(hui)(hui)，遂遭到(dao)忘我號(hao)強硬沖撞(zhuang)。而(er)(er)這次(ci)事件(jian)也被稱(cheng)為(wei)“冷(leng)戰的最后一(yi)次(ci)沖突(tu)”。
觸礁事件
2009年2月5日，剛在(zai)夏威夷(yi)美國海(hai)軍造船廠完成定期保(bao)修(xiu)的最后一艘本(ben)級艦(jian)(jian)(jian)皇(huang)家港號（USS Royal Port CG-73）出(chu)海(hai)進行(xing)(xing)(xing)試(shi)車；由于(yu)(yu)該艦(jian)(jian)(jian)啟(qi)航(hang)(hang)(hang)前(qian)處于(yu)(yu)趕工狀(zhuang)態，許多航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)前(qian)的檢查與(yu)測(ce)試(shi)校正(zheng)措施都未(wei)能妥(tuo)善(shan)執行(xing)(xing)(xing)，而(er)且船艦(jian)(jian)(jian)基本(ben)航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)所(suo)需的測(ce)深儀(yi)與(yu)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)上的雷達(da)應答器都處于(yu)(yu)故(gu)障(zhang)狀(zhuang)態，然(ran)而(er)皇(huang)家港號仍照(zhao)原(yuan)訂計劃在(zai)早(zao)上8時(shi)15分(fen)匆促啟(qi)航(hang)(hang)(hang)。在(zai)中(zhong)午12時(shi)1分(fen)左(zuo)右，正(zheng)在(zai)測(ce)試(shi)航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)管理系統的皇(huang)家港號將原(yuan)本(ben)用來作為輸(shu)入的全球定位儀(yi)（GPS）信號切換至環形激光(guang)導(dao)航(hang)(hang)(hang)陀螺儀(yi)，立刻產生高達(da)1.5海(hai)里(li)的導(dao)航(hang)(hang)(hang)誤差；雖(sui)然(ran)導(dao)航(hang)(hang)(hang)系統立刻發出(chu)警報，但(dan)卻被艦(jian)(jian)(jian)上人員忽(hu)視；而(er)此時(shi)皇(huang)家港號已經進入開闊水域，近(jin)岸航(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)或危險水域導(dao)航(hang)(hang)(hang)測(ce)繪編(bian)組人員已經解除部署，而(er)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)值班的例行(xing)(xing)(xing)巡航(hang)(hang)(hang)編(bian)組人員也沒有校正(zheng)船位。
晚(wan)(wan)上(shang)(shang)(shang)8時(shi)(shi)左右，皇(huang)家港號(hao)駛近夏威(wei)夷檀(tan)(tan)香(xiang)(xiang)山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場（Honolulu International Airport）跑道頭附近水(shui)域，準備與沿岸(an)接駁交通艇會合，小艇上(shang)(shang)(shang)載著旋翼機輔助(zhu)起降設施(shi)裝備檢(jian)查工(gong)程(cheng)人員；雖(sui)然(ran)此(ci)時(shi)(shi)艦(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)值勤的近岸(an)導航(hang)測繪編組人員發現(xian)了船位誤差，但(dan)處置措施(shi)敷衍，并未立(li)刻校正船位，當然(ran)故(gu)障的測深(shen)儀也無(wu)法提供周遭水(shui)域深(shen)度來(lai)示(shi)警。結(jie)果，皇(huang)家港號(hao)就這(zhe)樣駛入近岸(an)珊(shan)瑚(hu)礁區，在晚(wan)(wan)上(shang)(shang)(shang)8時(shi)(shi)左右撞(zhuang)上(shang)(shang)(shang)檀(tan)(tan)香(xiang)(xiang)山(shan)(shan)國(guo)際(ji)機場跑道頭附近0.5海里的珊(shan)瑚(hu)礁。歷(li)經三(san)度拖救失敗以及先后卸除艦(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)700噸淡水(shui)與油料、100噸船錨、26000余升未處理的污水(shui)之(zhi)后，皇(huang)家港號(hao)終于在2月9日被拖離現(xian)場。
2021年8月，美(mei)(mei)國(guo)(guo)一位重量(liang)級共和黨眾議員(yuan)提(ti)出(chu)2022財年國(guo)(guo)防授(shou)權法案草案修正案，將美(mei)(mei)國(guo)(guo)新財年國(guo)(guo)防支出(chu)增加250億美(mei)(mei)元，禁止美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍退役三艘(sou)老舊的提(ti)康德(de)羅加級巡洋(yang)艦(jian)。
歲(sui)月靜好
】編(bian)輯上傳提(ti)(ti)供(gong)，詞條(tiao)屬于開放詞條(tiao)，當前頁(ye)面(mian)所展示的(de)詞條(tiao)介紹涉及宣傳內(nei)容(rong)屬于注冊(ce)用戶個(ge)人編(bian)輯行為，與(yu)【美國提(ti)(ti)康德(de)羅加(jia)級導(dao)彈巡洋艦】的(de)所屬企業/所有人/主體無關，網站不(bu)(bu)完全保(bao)證內(nei)容(rong)信息的(de)準(zhun)(zhun)確性(xing)、真實(shi)性(xing)，也(ye)不(bu)(bu)代表(biao)本站立場，各項數據信息存在更(geng)新不(bu)(bu)及時的(de)情況，僅(jin)供(gong)參考，請以官方發布為準(zhun)(zhun)。如果頁(ye)面(mian)內(nei)容(rong)與(yu)實(shi)際(ji)情況不(bu)(bu)符，可點擊“反饋”在線向網站提(ti)(ti)出修改(gai)，網站將核實(shi)后進行更(geng)正。
