新一代(dai)的薩(sa)克(ke)森級(ji)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)被德國(guo)(guo)(guo)海軍用來取代(dai)三(san)艘在60年(nian)代(dai)向美國(guo)(guo)(guo)購(gou)買的三(san)艘呂(lv)特延斯級(ji)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)，F-124護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)的研(yan)制由德國(guo)(guo)(guo)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)聯盟(meng)（ARGE，包括B&V、HDW與TNSW）承(cheng)建，基本上就是先前F-123護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)的設(she)計建造班底，由B&V主導，HDW與TNSW為次承(cheng)包商。德國(guo)(guo)(guo)原(yuan)先預(yu)計采購(gou)四艘F-124，由于國(guo)(guo)(guo)防預(yu)算(suan)縮減之故縮減為三(san)艘，第四艘（預(yu)定命名為Thuringen）則視預(yu)算(suan)決定是否建造。與荷蘭LCF相同，F-124的建造合約也于1996年(nian)三(san)月6日(ri)正(zheng)式簽署(shu)。首艦(jian)(jian)(jian)薩(sa)克(ke)森號（FGS Sachsen F-219）于1999年(nian)2月1日(ri)開始安(an)放(fang)龍骨(gu)，2001年(nian)1月20日(ri)下水，在2002年(nian)11月31日(ri)移交(jiao)德國(guo)(guo)(guo)海軍并展開測試作業。
第二艘本級艦漢堡號（FGS Hamburg F-220）則(ze)在(zai)2000年(nian)9月1日開(kai)始建(jian)造，2002年(nian)8月16日命(ming)名(ming)下水，于(yu)2004年(nian)12月13日服役(yi)；三號艦黑(hei)森號（FGS Hessen F-221）于(yu)2001年(nian)12月14日開(kai)工，2003年(nian)7月26日下水，在(zai)2005年(nian)12月7日交付德國海(hai)(hai)軍，2006年(nian)4月21日成軍。完成F-124之后，德國海(hai)(hai)軍緊接著(zhu)便以F-124的基(ji)礎，開(kai)發新(xin)一代(dai)的F-125對地驅(qu)逐艦，將建(jian)造4至8艘來取(qu)代(dai)現役(yi)F-122不(bu)萊梅級護(hu)衛(wei)艦，首(shou)艘F-125可望在(zai)2012至2013年(nian)間服役(yi)。
F-124的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)發展自1990年代中期陸續(xu)服役(yi)的(de)(de)(de)F-123勃蘭登堡(bao)級護衛艦(jian)，因此(ci)F-124的(de)(de)(de)基本設(she)計(ji)與(yu)布局與(yu)F-123極(ji)為(wei)類(lei)似(si)，但F-124的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)長(chang)度拉(la)長(chang)，最(zui)重要的(de)(de)(de)是引(yin)進B&V經(jing)過長(chang)時間研究而開發的(de)(de)(de)種種隱身設(she)計(ji)，外型(xing)修改得更(geng)為(wei)簡潔且刻意做出傾斜造型(xing)，艦(jian)體(ti)(ti)大量使用(yong)隱身材料(liao)與(yu)涂料(liao)，兩座(zuo)分別承載APAR與(yu)SMART-L雷達(da)的(de)(de)(de)塔(ta)式桅桿(gan)模塊經(jing)過隱身設(she)計(ji)，此(ci)外還采用(yong)與(yu)MEKO A系(xi)列相同(tong)的(de)(de)(de)X型(xing)艦(jian)體(ti)(ti)橫截面。此(ci)外，F-124的(de)(de)(de)上層(ceng)結構容量經(jing)過擴充，加強封閉性(xing)，寬(kuan)幅增至與(yu)船舷同(tong)寬(kuan)并(bing)與(yu)之融為(wei)一體(ti)(ti)。
F-124的(de)(de)艦(jian)(jian)體基本(ben)設(she)計(ji)與(yu)(yu)F-123相(xiang)同(tong)，都采用堡壘式設(she)計(ji)，具有在(zai)核生化環境下運作的(de)(de)能力。F-124的(de)(de)艦(jian)(jian)體強(qiang)(qiang)化重(zhong)點放在(zai)縱(zong)向強(qiang)(qiang)度(du)(du)，因(yin)為(wei)計(ji)算(suan)機與(yu)(yu)實彈(dan)測試(shi)都顯示在(zai)抵抗戰損方面(mian)，縱(zong)向強(qiang)(qiang)度(du)(du)比橫向強(qiang)(qiang)度(du)(du)更(geng)為(wei)重(zhong)要。F-124的(de)(de)上(shang)層(ceng)(ceng)結構與(yu)(yu)艦(jian)(jian)體都以(yi)鋼材制造，艦(jian)(jian)身分為(wei)六個雙層(ceng)(ceng)水密隔艙(cang)，之間則為(wei)一(yi)些單(dan)層(ceng)(ceng)水密隔艙(cang)，并由三個箱型強(qiang)(qiang)化梁衍(yan)將艦(jian)(jian)體分成15個防水區(qu)，位(wei)于中央的(de)(de)梁衍(yan)則能增強(qiang)(qiang)艦(jian)(jian)體縱(zong)向強(qiang)(qiang)度(du)(du)，能抵擋150kg高爆炸(zha)藥的(de)(de)直接命中而不折斷(duan)。
全(quan)艦分為(wei)12個(ge)可(ke)獨(du)立運(yun)作(zuo)的(de)消(xiao)防損管區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域，每個(ge)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域都(dou)有獨(du)立的(de)通(tong)風(feng)空調系(xi)統、供配電系(xi)統、消(xiao)防滅火系(xi)統與(yu)核(he)(he)生(sheng)(sheng)化(hua)清洗站。為(wei)了強化(hua)存活性，電線(xian)與(yu)管路都(dou)盡量(liang)不(bu)平行通(tong)過(guo)水(shui)(shui)密隔(ge)艙(cang)。整個(ge)核(he)(he)生(sheng)(sheng)化(hua)防護(hu)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)包括12個(ge)通(tong)風(feng)模塊與(yu)24個(ge)核(he)(he)生(sheng)(sheng)化(hua)清除過(guo)濾(lv)系(xi)統，全(quan)艦在遭受(shou)核(he)(he)生(sheng)(sheng)化(hua)攻擊(ji)時還可(ke)細(xi)分為(wei)4個(ge)損管區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、15個(ge)水(shui)(shui)/氣(qi)密區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)與(yu)11個(ge)獨(du)立通(tong)風(feng)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（包括平時氣(qi)壓稍低的(de)輪(lun)機艙(cang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)）。艦上的(de)主要控(kong)制中樞均(jun)采用冗余設(she)計，例如(ru)戰情(qing)室(shi)、通(tong)信室(shi)與(yu)主機控(kong)制室(shi)全(quan)都(dou)各備有兩(liang)間(jian)，并分別設(she)置于艦上不(bu)同的(de)地方(fang)，例如(ru)兩(liang)間(jian)主機控(kong)制室(shi)之間(jian)有六個(ge)隔(ge)艙(cang)的(de)距離。
F-124上(shang)擁有先進的(de)整合式損管(guan)監控(kong)(kong)網(wang)絡(luo)(luo)，包含大量的(de)人(ren)員界面(mian)以(yi)及損壞/故(gu)障(zhang)監測(ce)分析系(xi)統，整個網(wang)絡(luo)(luo)共有7000個監測(ce)系(xi)統遍布全艦，由作戰中心(xin)實(shi)時監控(kong)(kong)，隨時掌握艦上(shang)各系(xi)統狀況(kuang)以(yi)及作戰中的(de)任何損害并立(li)刻(ke)予(yu)以(yi)反(fan)應。損管(guan)監控(kong)(kong)網(wang)絡(luo)(luo)的(de)監控(kong)(kong)項目包括各油/水箱狀況(kuang)、各部(bu)位水位以(yi)及煙霧(wu)、火源等等，系(xi)統也能隨時記錄并回(hui)報損管(guan)狀況(kuang)，而這些信息都能由損管(guan)網(wang)絡(luo)(luo)中任何一個界面(mian)存取。F-124總共有58個不(bu)同(tong)的(de)裝(zhuang)備(bei)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，包括4個武器(qi)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、7個電子模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、12個空調模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)與2個桅(wei)桿模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)等，比F-123更(geng)為(wei)簡(jian)化，利于降低成本(ben)。
動力方面，F-124采用(yong)先進(jin)復雜的(de)(de)(de)復合式燃(ran)氣渦輪與柴(chai)(chai)油(you)機(ji)（CODAG），包括一(yi)(yi)具(ju)美國GE的(de)(de)(de)LM-2500燃(ran)氣渦輪與兩(liang)具(ju)MTU 20V1163 TB92柴(chai)(chai)油(you)機(ji)，其中(zhong)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)主(zhu)要工(gong)作在每分(fen)鐘3600轉的(de)(de)(de)轉速。在以(yi)往常見的(de)(de)(de)CODOG系統中(zhong)，一(yi)(yi)具(ju)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)與一(yi)(yi)具(ju)燃(ran)氣渦輪共享同一(yi)(yi)套(tao)齒輪箱帶(dai)動螺旋槳，但聯鎖(suo)裝(zhuang)置在同一(yi)(yi)時間只(zhi)允(yun)許(xu)其中(zhong)一(yi)(yi)種主(zhu)機(ji)運轉；而CODAG則允(yun)許(xu)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)與燃(ran)氣渦輪這兩(liang)種性質差(cha)異甚(shen)大(da)的(de)(de)(de)主(zhu)機(ji)同時運轉，兩(liang)者的(de)(de)(de)動力透過(guo)一(yi)(yi)套(tao)交叉連結(jie)(jie)齒輪箱連結(jie)(jie)到兩(liang)套(tao)主(zhu)齒輪箱來帶(dai)動大(da)軸，故結(jie)(jie)構比CODOG復雜很多。
F-124的(de)CODAG具(ju)(ju)(ju)(ju)有(you)(you)多(duo)種不同(tong)的(de)推(tui)進(jin)模式，例如(ru)有(you)(you)時以燃(ran)氣(qi)渦(wo)輪同(tong)時帶動(dong)(dong)(dong)兩(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)(ju)螺旋槳(jiang)，或(huo)者燃(ran)氣(qi)渦(wo)輪帶動(dong)(dong)(dong)一(yi)具(ju)(ju)(ju)(ju)、另一(yi)具(ju)(ju)(ju)(ju)由兩(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)(ju)柴(chai)油機(ji)(ji)一(yi)起帶動(dong)(dong)(dong)，經濟巡航時則僅以一(yi)具(ju)(ju)(ju)(ju)柴(chai)油機(ji)(ji)帶動(dong)(dong)(dong)兩(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)(ju)螺旋槳(jiang)，此外還有(you)(you)其他的(de)推(tui)進(jin)組合。F-124配(pei)備先(xian)進(jin)的(de)艦(jian)體穩(wen)定系(xi)統(tong)，計(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)化(hua)的(de)控制系(xi)統(tong)結(jie)合橫(heng)搖(yao)(yao)穩(wen)定系(xi)統(tong)與船只航向/舵面設定等信(xin)息，計(ji)算(suan)(suan)后(hou)控制舵面與穩(wen)定鰭的(de)角度來(lai)抵(di)銷艦(jian)體的(de)橫(heng)搖(yao)(yao)與縱搖(yao)(yao)，使(shi)F-124在(zai)風浪中仍(reng)能(neng)平穩(wen)航行(xing)(xing)(xing)，穩(wen)定性(xing)優于德(de)國海軍先(xian)前(qian)建造的(de)所有(you)(you)軍艦(jian)。F-124在(zai)六級海況(kuang)下仍(reng)能(neng)執行(xing)(xing)(xing)作(zuo)戰任(ren)務，在(zai)八(ba)級海況(kuang)下仍(reng)可航行(xing)(xing)(xing)，搖(yao)(yao)晃與起伏比同(tong)噸(dun)位的(de)艦(jian)艇小很多(duo)。
F-124的(de)武裝布(bu)局與F-123類似(si)，不(bu)過(guo)F-124將F-123原始設(she)計中B炮位用(yong)于(yu)(yu)安裝VLS的(de)空間全(quan)部(bu)用(yong)完，共裝有(you)四組八(ba)聯裝MK-41垂直發射器模(mo)塊(kuai)（F-123現僅安裝兩(liang)組八(ba)聯裝MK-41發射器模(mo)塊(kuai)，另外兩(liang)組的(de)空間則(ze)予以保留），使用(yong)SM-2 Block3A防空導彈以及(ji)四枚裝于(yu)(yu)一管的(de)海(hai)麻雀(que)ESSM短程防空導彈；為了擔(dan)負近距離反水(shui)面以及(ji)有(you)限度的(de)防空，艦上還配(pei)備兩(liang)挺萊(lai)茵金屬的(de)MLG-27 27mm遙控機炮，此(ci)炮具(ju)有(you)重量(liang)輕(qing)、易(yi)于(yu)(yu)安裝（因無下甲板結構）等(deng)優點(dian)。
F-124使用較為(wei)傳統的(de)三聯(lian)裝MK-32魚(yu)雷發射器，而非F-123的(de)MK-32 Mod9雙聯(lian)裝艦內隱藏式魚(yu)雷發射器，使用MU-90輕型反潛魚(yu)雷。艦上的(de)RAM發射器、MK-32魚(yu)雷管、MK-36干(gan)擾(rao)彈發射系統都(dou)是從老(lao)呂(lv)特延斯級(ji)驅逐艦移植而來(lai)(lai)。裝有四面APAR雷達天線的(de)塔狀桅桿(gan)裝在F-124艦橋后方(fang)的(de)前部桅桿(gan)模塊上，至于裝有SMART-L雷達的(de)塔狀桅桿(gan)則安裝于機(ji)庫(ku)頂的(de)后部桅桿(gan)模塊上。與F-123相同，F-124擁有兩(liang)個直升(sheng)機(ji)庫(ku)，兩(liang)機(ji)庫(ku)之間隔(ge)著(zhu)防火通道，操作兩(liang)架英(ying)制Lynx-88大山貓反潛直升(sheng)機(ji)，未來(lai)(lai)則陸(lu)續換裝新型的(de)NFH-90中型反潛直升(sheng)機(ji)。
F-124配備的(de)(de)(de)SEWACO 11作(zuo)戰系統(tong)(tong)是德國海軍第一(yi)種(zhong)全(quan)分散式作(zuo)戰系統(tong)(tong)，總共使用(yong)了150個(ge)中央處理器，能(neng)同時提供200億(yi)位元的(de)(de)(de)計算容量，并(bing)(bing)通(tong)過多余度ATM技術光(guang)纖艦(jian)內(nei)網絡與艦(jian)上(shang)(shang)各偵(zhen)測、武器系統(tong)(tong)連(lian)結。F-124的(de)(de)(de)電子(zi)戰系統(tong)(tong)包括DASA研發的(de)(de)(de)FL-1800S-II電子(zi)對抗系統(tong)(tong)與EADS Deutschland Maigret的(de)(de)(de)CESM電子(zi)支(zhi)援系統(tong)(tong)，能(neng)偵(zhen)測與辨認(ren)可能(neng)的(de)(de)(de)威脅，并(bing)(bing)自動進(jin)行對敵方導彈等雷達尋標(biao)器的(de)(de)(de)對抗，同時指揮艦(jian)上(shang)(shang)六具MK-36 SRBOC干擾(rao)彈發射(she)器投(tou)擲誘餌。
艦(jian)(jian)上的光電系(xi)(xi)統(tong)是(shi)德國STN Atlas公司的MSP-500光電偵測/艦(jian)(jian)炮射控系(xi)(xi)統(tong)，整(zheng)合有紅外線熱影像儀(yi)、電視攝影機與激光測距儀(yi)，MSP-500安裝于APAR相控陣雷達(da)(da)塔(ta)的頂端，是(shi)全艦(jian)(jian)最高的位置。F-124擁有先進的航行裝備(bei)，包(bao)括2具(ju)STN Atlas 9600M搜索雷達(da)(da)、兩(liang)具(ju)衛(wei)星導航系(xi)(xi)統(tong)、兩(liang)具(ju)慣(guan)性導航系(xi)(xi)統(tong)、一套電子(zi)海圖系(xi)(xi)統(tong)以及衛(wei)星氣象系(xi)(xi)統(tong)等。艦(jian)(jian)上的通(tong)(tong)訊系(xi)(xi)統(tong)分(fen)為艦(jian)(jian)內與艦(jian)(jian)外兩(liang)部分(fen)，都是(shi)數字(zi)(zi)化系(xi)(xi)統(tong)，包(bao)括UHF與SHF衛(wei)星通(tong)(tong)訊設備(bei)、IMUS整(zheng)合訊息(xi)處理控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、FONCON 32數字(zi)(zi)加密通(tong)(tong)訊系(xi)(xi)統(tong)等等。聲(sheng)納(na)(na)方面，F-124使用(yong)DSQS-24B艦(jian)(jian)首聲(sheng)納(na)(na)，是(shi)STN Atlas Elektronik的產品(pin)；此外，艦(jian)(jian)尾也預(yu)留安裝拖曳陣列聲(sheng)納(na)(na)的空間。
參考數據
艦長
143米
舷寬
17.4米
吃水
4.4米
排水量
標準4490噸
滿載5960噸
乘員
255人（旗艦時再(zai)增司令部人員14名）
動力系統
CODAG
2×LM-2500燃氣渦輪/32800
2×MTU 20V1163 TB92柴油機/20128
續航力
4000海里/18節
航速
29節
船電系統
作戰系統
SEWACO FD分散式戰斗系統
雷達
1×9600-M APAR相(xiang)控陣雷達系統（固(gu)定式陣列(lie)天(tian)線×4）
——
1×SMART-L 3D D頻對空搜索雷達
——
2×STN Atlas 9600M搜索雷達
——
1×Triton-G平面搜索雷達(da)
——
2×Redpath導(dao)航(hang)系統(tong)
——
1×Scout導航雷達
——
1×STN Atlas MSP-500光電(dian)偵測(ce)/艦炮射控系統
聲納
STN Atlas Elektronik DSQS-24B艦首聲納
其他
EADS Deutschland Maigret CESM電子支援系統
——
EADS Deutschland FL-1800S-2電子對抗系統
——
6×MK-36 SRBOC干擾彈(dan)發射(she)器
艦載武裝
艦炮
1×奧(ao)托·梅萊拉76mm艦炮
導彈
4×八聯裝MK-41垂(chui)直發射器（32管，裝填24枚標(biao)準SM-2區(qu)域防(fang)空導彈、32枚海麻雀(que)ESSM短程防(fang)空導彈）
——
2×四聯裝MK-141魚(yu)叉反艦導彈(dan)發射(she)器
近防
2×21聯裝MK-49 RAM拉姆(mu)短程防(fang)空(kong)導彈發(fa)射器
——
2×MLG-27 27mm機炮(pao)
反潛
2×三(san)聯裝324mm MK-32魚雷發射器（使用MK-46/MU-90輕(qing)型魚雷）
艦載機
2×Lynx-88或NFH-90反(fan)潛直升(sheng)機(ji)
2002年12月，為驗證陸基大口(kou)徑火炮(pao)艦上操作強化艦艇岸(an)轟能(neng)力的可行(xing)性，德國HDW與(yu)萊茵金屬合作，將(jiang)PzH-2000自行(xing)榴彈炮(pao)的炮(pao)塔(ta)略加修改安裝(zhuang)在(zai)海試中的漢堡號上，并(bing)在(zai)2005年9月，將(jiang)一(yi)輛完整的PzH-2000自行(xing)榴彈炮(pao)直接固定在(zai)黑森號的直升機(ji)甲(jia)板(ban)上，整個實(shi)驗稱之為模塊化海軍(jun)火炮(pao)概念（Modular Naval Artillery Concept，MONARC），該(gai)實(shi)驗持續(xu)五年之久(jiu)，期(qi)間進(jin)行(xing)了一(yi)系列海上岸(an)轟射(she)擊、打擊移動目標等試驗。但在(zai)07年德國放棄該(gai)計劃，轉而使用(yong)意大利(li)新奧托(tuo)·梅萊拉127mm艦炮(pao)安裝(zhuang)在(zai)新F-125型(xing)護(hu)衛艦上。
2004年8月，薩克(ke)森號(hao)以(yi)及七省(sheng)級護衛(wei)艦七省(sheng)號(hao)（De Zeven Provicien F-802）一(yi)同前(qian)往美國海軍圣(sheng)地亞哥(ge)木古角（Point Mugu）的(de)(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)測(ce)試(shi)場(chang)進行為時(shi)4個月的(de)(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)實(shi)戰演習，過(guo)程中(zhong)發射(she)了(le)標準SM-2 Block3A以(yi)及海麻雀ESSM防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)實(shi)彈(dan)(dan)，并驗證APAR相(xiang)控陣雷達用來導(dao)(dao)引前(qian)述防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)斷續(xu)波照明（ICWI）功(gong)能，所有測(ce)試(shi)課目(mu)包括高(gao)高(gao)度(du)與中(zhong)高(gao)度(du)目(mu)標攔截、SM-2與ESSM混合運用測(ce)試(shi)、中(zhong)途自毀功(gong)能、有ICWI接(jie)戰功(gong)能以(yi)及無ICWI接(jie)戰功(gong)能等。在(zai)這一(yi)系列高(gao)強度(du)的(de)(de)接(jie)戰中(zhong)，薩克(ke)森號(hao)總共發射(she)11枚ESSM，目(mu)標包括BQM-74靶(ba)機(ji)、BQM-34S火蜂靶(ba)機(ji)、模擬導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)Beech AQM-37C靶(ba)機(ji)以(yi)及德(de)國空射(she)鷓鴣-1反艦導(dao)(dao)彈(dan)(dan)等。
2013年3月(yue)中旬，德(de)國(guo)國(guo)防軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)/技(ji)術信(xin)息(xi)/現(xian)役(yi)支(zhi)援辦公室（BAAINBw）與(yu)Atlas Elektronik和(he)Thales德(de)國(guo)分(fen)公司(si)簽約，由兩(liang)家公司(si)對德(de)國(guo)海(hai)軍現(xian)役(yi)四艘(sou)F-124導彈護衛(wei)艦(jian)進行(xing)作戰(zhan)系(xi)統升(sheng)級(ji)(ji)，包括(kuo)升(sheng)級(ji)(ji)戰(zhan)斗系(xi)統中的(de)軟硬件、以(yi)新的(de)硬件組件取代艦(jian)上一些較為過時(shi)的(de)硬件（包括(kuo)控制(zhi)處(chu)理器、資料記錄模塊、網絡通信(xin)模塊等），而(er)升(sheng)級(ji)(ji)后的(de)計算機系(xi)統將可以(yi)在未(wei)來進一步整(zheng)合(he)新子系(xi)統和(he)新指揮控制(zhi)能力，使F-124護衛(wei)艦(jian)更能適應未(wei)來的(de)新裝(zhuang)(zhuang)備(bei)與(yu)作戰(zhan)需求。
外銷(xiao)方面，德國(guo)以(yi)(yi)(yi)F-124為(wei)基礎(chu)來競(jing)標(biao)澳大(da)(da)利亞SEA-4000防空艦(jian)(jian)(jian)艇計劃，競(jing)爭對(dui)手(shou)包括美國(guo)阿利·伯克級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)、西(xi)班牙的F-100版以(yi)(yi)(yi)及英國(guo)45型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)等。由(you)于澳大(da)(da)利亞當局強調SEA-40000需(xu)(xu)配備(bei)“發展成熟的反彈(dan)道(dao)導彈(dan)系統”以(yi)(yi)(yi)及充裕的火力(li)，德國(guo)只好設(she)法(fa)在F-124上裝備(bei)沉重而龐大(da)(da)的SPY-1D（V）相控陣雷(lei)達系統，此外艦(jian)(jian)(jian)體勢必也(ye)得加大(da)(da)以(yi)(yi)(yi)擴充導彈(dan)攜帶(dai)量，故需(xu)(xu)要大(da)(da)動手(shou)術的F-124勝算遠(yuan)比不上現(xian)階段(duan)已經(jing)滿足(zu)澳大(da)(da)利亞需(xu)(xu)求的阿利·伯克級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)；而類似(si)的情況也(ye)發生在英國(guo)45型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)上。果(guo)不其然，45型(xing)與(yu)F-124這(zhe)兩組與(yu)宙斯盾系統無關的競(jing)爭者率先(xian)出局。
2018年6月21日，薩克森號（F-219）在發射(she)美制標準-2防空(kong)導彈時發生事故(gu)，導彈點(dian)火后沒有飛離垂發系統(tong)，在發射(she)單元上方(fang)發生爆炸(zha)，所幸(xing)導彈彈頭部分并未發生殉爆，事故(gu)僅(jin)造成2人輕傷。
歲月(yue)靜好(hao)
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