繼地平(ping)線級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)后(hou)，法(fa)國(guo)(guo)接著便著手發展新一代的(de)反(fan)潛/對(dui)地護(hu)(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，以取代現役七艘(sou)喬治·萊格級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)、三艘(sou)圖爾(er)維爾(er)級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)以及十七艘(sou)A-69代斯(si)汀多夫級遠洋巡邏艦(jian)(jian)(jian)(jian)，此(ci)計劃(hua)被(bei)稱為多任務護(hu)(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（Multi- Mission Frigate，FMM）。此(ci)時，與法(fa)國(guo)(guo)一同(tong)研(yan)(yan)制地平(ping)線級驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)意(yi)(yi)大利也有(you)包括西北風級護(hu)(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)、狼級護(hu)(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)有(you)待替(ti)換；在2001年底至2002年初(chu)，意(yi)(yi)大利與法(fa)國(guo)(guo)造(zao)(zao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)局(ju)（DCN）對(dui)雙方的(de)造(zao)(zao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)需(xu)求(qiu)進行研(yan)(yan)究，發現意(yi)(yi)大利的(de)許多需(xu)求(qiu)與法(fa)國(guo)(guo)FMM類似(si)，兩國(guo)(guo)遂于2002年一拍(pai)即合(he)，正式宣布再(zai)度(du)攜手合(he)作，而計劃(hua)名稱也改為歐(ou)洲多任務護(hu)(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM）。
2002年，法、意雙方國防部長(chang)共(gong)同(tong)(tong)提出發(fa)(fa)展FREMM的(de)(de)初步商(shang)議，并在(zai)同(tong)(tong)年11月7日發(fa)(fa)表聯(lian)合聲名，FREMM隨即正式(shi)啟動。FREMM的(de)(de)定意階段在(zai)2003年完成， 在(zai)2004年10月25日獲得兩國批(pi)準后正式(shi)展開研發(fa)(fa)工作(zuo)，其(qi)(qi)中法方的(de)(de)主要(yao)承造(zao)單位是DCNS的(de)(de)洛里昂海(hai)軍船(chuan)廠（Lorient Naval Dockyard），意大(da)利(li)方面則由芬坎提尼（Fincantieri）的(de)(de)里瓦特里戈索（Riva Trigoso）造(zao)船(chuan)廠擔綱。法國海(hai)軍一開始打(da)算建造(zao)17艘FREMM，其(qi)(qi)中8艘為反潛型(xing)（ASM），9艘為對地(di)型(xing)，平均每(mei)艘造(zao)價希望(wang)控制在(zai)兩億(yi)八千(qian)萬至三億(yi)歐元左(zuo)右（約合三億(yi)五(wu)千(qian)五(wu)百萬至四(si)億(yi)美元）。
法(fa)意(yi)(yi)兩國(guo)將平(ping)均分(fen)攤(tan)FREMM的研發成本(ben)，并各自支付自家的造艦(jian)費用，而(er)其余相關(guan)費用則(ze)依照兩國(guo)造艦(jian)數量比例來(lai)分(fen)攤(tan)（法(fa)國(guo)63%，意(yi)(yi)大(da)利37%）。 意(yi)(yi)大(da)利海軍(jun)一(yi)開始則(ze)預計(ji)購買10艘(sou)(sou)FREMM，其中4艘(sou)(sou)為(wei)反潛型(xing)（ASW），另6艘(sou)(sou)為(wei)通用型(xing) （GP），平(ping)均每艘(sou)(sou)造價則(ze)預計(ji)為(wei)3億(yi)(yi)5000萬(wan)至3億(yi)(yi)7000萬(wan)歐(ou)元間（相當于4億(yi)(yi)5000萬(wan)至4億(yi)(yi)8000多萬(wan)美元）。 最初法(fa)意(yi)(yi)合(he)計(ji)打算建造27艘(sou)(sou)FREMM，總(zong)價值110億(yi)(yi)歐(ou)元左右，是歐(ou)洲史上規模(mo)最大(da)的聯合(he)造艦(jian)案。
意(yi)大利(li)方面，在2006年(nian)5月，意(yi)大利(li)海軍簽署(shu)首(shou)批(pi)兩艘(sou)FREMM的建造合約（通(tong)用型(xing)與反潛型(xing)各一），首(shou)艦(jian)（通(tong)用型(xing)）命(ming)名為卡(ka)洛.伯伽米尼號（Carlo Bergamini F-590），最初(chu)預定于2010年(nian)交付。在2008年(nian)2月，意(yi)大利(li)訂購第二批(pi)四艘(sou)FREMM，包括三艘(sou)反潛型(xing)與一艘(sou)通(tong)用型(xing) ，而剩余(yu)的4艘(sou)量則打(da)算(suan)分兩批(pi)各二艘(sou)，分別在2013與2015年(nian)間簽約；在2010年(nian)，意(yi)大利(li)國(guo)防部與工業發(fa)展部已經(jing)承諾將給予(yu)剩余(yu)4艘(sou)所需的16億歐(ou)元預算(suan)。
依照意大(da)利(li)海軍原(yuan)本的(de)計(ji)劃，首(shou)批(pi)(pi)(pi)兩(liang)艘FREMM希望(wang)在2012與2013年(nian)(nian)交艦(jian)，第(di)二批(pi)(pi)(pi)四艘（3至(zhi)6號(hao)艦(jian)）則從2014至(zhi)2017年(nian)(nian)交艦(jian)（每年(nian)(nian)一艘），第(di)三批(pi)(pi)(pi)二艘（第(di)7、8號(hao)艦(jian)）分別在2018與2019年(nian)(nian)交付(fu)(fu)第(di)四批(pi)(pi)(pi)二艘（第(di)9、10號(hao)艦(jian)）在2020與2021年(nian)(nian)交付(fu)(fu)，全部(bu)10艘的(de)總經費(fei)約(yue)56.8億歐元；然而，實際上的(de)交付(fu)(fu)進度有所延(yan)后(hou)，首(shou)艦(jian)可能(neng)會在2013年(nian)(nian)交付(fu)(fu)。而到2013年(nian)(nian)初，陷入經濟危(wei)機(ji)的(de)意大(da)利(li)決定調整未來海軍計(ji)劃，縮(suo)減(jian)艦(jian)隊規(gui)模(mo)，FREMM數量減(jian)為六(liu)艘。
法(fa)國(guo)(guo)方面(mian)，為(wei)了壓低單位(wei)成本，法(fa)國(guo)(guo)一(yi)次就簽署前(qian)八(ba)艘(sou)(sou)(sou)FREMM的(de)(de)合(he)約，其中(zhong)6艘(sou)(sou)(sou)為(wei)反(fan)潛型(xing)，2艘(sou)(sou)(sou)為(wei)對(dui)地型(xing)；依照當時的(de)(de)時程，法(fa)國(guo)(guo)首艘(sou)(sou)(sou)FREMM計劃(hua)在2011年(nian)(nian)中(zhong)交(jiao)艦，第二艘(sou)(sou)(sou)則在13個(ge)(ge)月(yue)后交(jiao)付(fu)(fu)，接下來的(de)(de)六(liu)艘(sou)(sou)(sou)則以平(ping)均(jun)七(qi)個(ge)(ge)月(yue)一(yi)艘(sou)(sou)(sou)的(de)(de)速(su)(su)度陸續(xu)交(jiao)付(fu)(fu)。2008年(nian)(nian)9月(yue)中(zhong)旬，法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家安(an)全(quan)白皮書(shu)中(zhong)表示(shi)為(wei)了節(jie)省財政開支，將水(shui)面(mian)艦隊(dui)驅逐艦/護衛艦數量從原(yuan)(yuan)本24艘(sou)(sou)(sou)降為(wei)18艘(sou)(sou)(sou)，而FREMM的(de)(de)訂(ding)購總數也(ye)配合(he)降為(wei)11艘(sou)(sou)(sou)，其中(zhong)9艘(sou)(sou)(sou)是反(fan)潛型(xing)，另外2艘(sou)(sou)(sou)則是2007年(nian)(nian)8月(yue)啟動(dong)的(de)(de)FREDA防(fang)空衍(yan)生(sheng)型(xing)，這意味著法(fa)國(guo)(guo)將完全(quan)放棄(qi)采購FREMM的(de)(de)對(dui)地型(xing)，而平(ping)均(jun)交(jiao)艦速(su)(su)率也(ye)由(you)原(yuan)(yuan)訂(ding)的(de)(de)每7個(ge)(ge)月(yue)一(yi)艘(sou)(sou)(sou)減(jian)緩至每10至11個(ge)(ge)月(yue)一(yi)艘(sou)(sou)(sou)，預定于2012至2022年(nian)(nian)間交(jiao)付(fu)(fu)。
FREMM大(da)量應用(yong)拉法耶(ye)特級(ji)(ji)護衛艦(jian)系列與(yu)地平線級(ji)(ji)驅逐艦(jian)的開(kai)發(fa)經驗，艦(jian)上所有(you)(you)的裝備都將沿(yan)用(yong)現(xian)成(cheng)品并做最(zui)佳利用(yong)，不會為此(ci)案專門開(kai)發(fa)任何新系統(tong)，以盡可能地控制成(cheng)本并縮短開(kai)發(fa)時程(cheng)，研(yan)發(fa)單位宣稱每(mei)艘FREMM的造(zao)價比現(xian)有(you)(you)歐洲同級(ji)(ji)艦(jian)艇(ting)減少25~30%。除了盡可能壓地獲得成(cheng)本之外，FREMM也(ye)被要求在壽命(ming)周(zhou)期里(li)具(ju)備較高的成(cheng)本效益以及出(chu)勤(qin)時間，一年希望有(you)(you)250天共(gong)3000~5000小時能在海(hai)上值勤(qin) ，每(mei)次出(chu)海(hai)值勤(qin)至少可維持45天，每(mei)次大(da)修(xiu)間隔周(zhou)期希望達到十(shi)年（現(xian)役(yi)同級(ji)(ji)艦(jian)艇(ting)約每(mei)五到六年便(bian)需進塢大(da)修(xiu)一次）。
FREMM的艦體(ti)采(cai)用模塊(kuai)(kuai)化建(jian)造(zao) ，全(quan)艦由10個(ge)(ge)(ge)艦體(ti)模塊(kuai)(kuai)、6個(ge)(ge)(ge)上(shang)層結構模塊(kuai)(kuai)、2個(ge)(ge)(ge)桅桿(gan)模塊(kuai)(kuai)與一個(ge)(ge)(ge)煙囪模塊(kuai)(kuai)構成(cheng)；法國(guo)計(ji)劃(hua)將(jiang)各(ge)船(chuan)段與系統模塊(kuai)(kuai)交(jiao)由不同(tong)廠商同(tong)時制(zhi)造(zao)，最后(hou)(hou)在洛里昂船(chuan)廠進(jin)行(xing)總裝，能(neng)縮短建(jian)造(zao)時間。早期FREMM的滿載(zai)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)被設定(ding)在4500噸(dun)(dun)的水(shui)平， 隨后(hou)(hou)一路增(zeng)長，法國(guo)版FREMM定(ding)型后(hou)(hou)達到5750噸(dun)(dun)，并保留240噸(dun)(dun)的升級改裝余裕；意大利版FREMM原訂滿載(zai)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)為5980噸(dun)(dun) ，但由于(yu)隨后(hou)(hou)將(jiang)上(shang)部構造(zao)的材(cai)料換成(cheng)合金(jin)鋼，使得最后(hou)(hou)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)增(zeng)加約250噸(dun)(dun)。
FREMM被要求具備較高的(de)(de)自動化(hua)程度（比地(di)平(ping)線更(geng)高），以(yi)降(jiang)低人(ren)(ren)力需(xu)求并強化(hua)作(zuo)戰(zhan)效率 ，而人(ren)(ren)員(yuan)居(ju)住水平(ping)也進一步提高。法(fa)國一開(kai)始(shi)希望其FREMM只需(xu)編制(zhi)95名(ming)人(ren)(ren)員(yuan)，后來考慮消防損管需(xu)求而增為(wei)108名(ming)乘員(yuan) ，艦(jian)上另有(you)容納(na)(na)37人(ren)(ren)的(de)(de)空間(jian)，用于搭載陸(lu)戰(zhan)隊(dui)、特種部(bu)隊(dui)或實(shi)習學員(yuan)；至于意大利版FREMM則由于艦(jian)上作(zuo)戰(zhan)裝備與艦(jian)載機(ji)(ji)較多，編制(zhi)人(ren)(ren)數增為(wei)123名(ming)，因此艦(jian)上還預留(liu)約20人(ren)(ren)以(yi)上的(de)(de)空間(jian)余(yu)裕；必要時，全艦(jian)搭載的(de)(de)人(ren)(ren)數可增為(wei)165人(ren)(ren)。意大利版的(de)(de)FREMM艦(jian)首(shou)(shou)比法(fa)國版高一層甲(jia)板，不僅使抗(kang)浪性增加，而且(qie)提供更(geng)多空間(jian)來存放彈(dan)藥，同時也使錨機(ji)(ji)得以(yi)搬(ban)離(li)到與艦(jian)首(shou)(shou)聲納(na)(na)更(geng)遠(yuan)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，降(jiang)低干(gan)擾。
為(wei)了(le)強化(hua)特戰(zhan)與(yu)海上臨(lin)檢等(deng)勤務要求，FREMM除了(le)在(zai)側舷設(she)(she)置有隱蔽(bi)隔板的(de)RHIB小艇艙(cang)門以(yi)及起重機之外(wai)(wai)，艦尾也設(she)(she)置艙(cang)門，可容納RHIB小艇。艦內燃料(liao)儲存量(liang)為(wei)620立方米，淡水儲存量(liang)為(wei)65立方公尺，此外(wai)(wai)能攜(xie)帶65立方米航(hang)空(kong)燃油，艦上物資(zi)儲存量(liang)足以(yi)支持連續(xu)15天的(de)海上作業而無須(xu)補給(gei)；至(zhi)于(yu)海上補給(gei)設(she)(she)施則設(she)(she)置在(zai)左舷。為(wei)了(le)便(bian)于(yu)日常的(de)例(li)行維(wei)護與(yu)裝(zhuang)(zhuang)備保(bao)修，FREMM在(zai)設(she)(she)計時便(bian)在(zai)個入(ru)口(kou)、通道(dao)與(yu)艦尾等(deng)位置設(she)(she)置裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)門，使需(xu)要拆卸(xie)(xie)、安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)設(she)(she)備能迅速(su)搬移進出。為(wei)了(le)因應(ying)將(jiang)來的(de)需(xu)求，FREMM也預(yu)留了(le)進行升級擴充(chong)的(de)空(kong)間。
FREMM的設(she)(she)計注重隱身(shen)能力，其中又以法(fa)(fa)國版的隱身(shen)外型較為(wei)前衛，上層結(jie)構與塔狀桅桿(gan)采(cai)用傾斜設(she)(she)計 （7至11度）并避免(mian)直(zhi)角，艦(jian)面(mian)力求簡潔(jie)，各(ge)項甲(jia)板裝(zhuang)備盡量隱藏于(yu)艦(jian)體內，封(feng)閉(bi)式的上層結(jie)構與船舷(xian)融為(wei)一體，艦(jian)體外部涂有(you)雷達(da)(da)吸收涂料；而意大利版FREMM的外型則比較接(jie)近地平線型。FREMM的雷達(da)(da)隱身(shen)能力將(jiang)比現(xian)役拉法(fa)(fa)耶特級更(geng)上一層樓，希望(wang)能將(jiang)全(quan)艦(jian)整體雷達(da)(da)截面(mian)積(ji)降至與一個(ge)電子對抗(kang)金屬(shu)誘餌(er)相當。
早期法(fa)國(guo)(guo)想在FREMM上使用單一(yi)的(de)全封閉整(zheng)合桅(wei)桿，將所有(you)(you)雷(lei)達(da)與電(dian)子(zi)戰(zhan)天線整(zheng)合其中(zhong)；但由于桅(wei)桿上要(yao)(yao)設(she)置體型(xing)與功率較大的(de)多用途(tu)相控(kong)陣雷(lei)達(da)，與其他天線會(hui)有(you)(you)電(dian)磁兼容性(xing)(xing)問題，因(yin)此法(fa)、意兩國(guo)(guo)最后(hou)都(dou)采用雙桅(wei)桿設(she)計，其中(zhong)一(yi)個桅(wei)桿來裝置主要(yao)(yao)對空(kong)雷(lei)達(da)。值得一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，法(fa)國(guo)(guo)版(ban)FREMM的(de)上層結構布(bu)局與2000年代DCNS為新加(jia)坡設(she)計建造的(de)可畏(wei)級(ji)護(hu)衛艦頗(po)有(you)(you)相似性(xing)(xing)，艦上許多裝備(bei)（如(ru)整(zheng)合艦橋(qiao)系統(tong)、相控(kong)陣雷(lei)達(da)）也有(you)(you)很(hen)高的(de)技術(shu)關連，顯示(shi)兩者之間的(de)發(fa)展延續性(xing)(xing)。
FREMM擁有(you)先進且高(gao)度整(zheng)(zheng)合(he)(he)的(de)船艦(jian)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（Ship Management System，SMS），由(you)六大(da)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)構成，包括(kuo)整(zheng)(zheng)合(he)(he)平臺管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（IPMS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)艦(jian)橋系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（IBS）、整(zheng)(zheng)和(he)戰(zhan)(zhan)斗損害控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（IBDCS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)監(jian)視與控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（IMCS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)直升機控制(zhi)與監(jian)視系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（IHCMS）以及艦(jian)載(zai)訓練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（OBTS）；其(qi)中，IBS系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)發展(zhan)自(zi)先前 法(fa)國(guo)售(shou)予新加坡(po)的(de)可畏(wei)級護衛艦(jian)，艦(jian)橋值(zhi)班人(ren)(ren)員(yuan)能在整(zheng)(zheng)合(he)(he)顯控臺存取所有(you)的(de)船艦(jian)航(hang)(hang)行與戰(zhan)(zhan)術(shu)態勢情資，并與艦(jian)上(shang)戰(zhan)(zhan)斗管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)整(zheng)(zheng)合(he)(he)，可自(zi)動向(xiang)戰(zhan)(zhan)斗系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)傳輸導航(hang)(hang)信息，或者由(you)戰(zhan)(zhan)斗系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)接收(shou)戰(zhan)(zhan)術(shu)信息。極高(gao)的(de)自(zi)動化程度使艦(jian)上(shang)人(ren)(ren)員(yuan)編制(zhi)大(da)幅減少──3600噸(dun)(dun)級的(de)拉法(fa)耶特級需編制(zhi)150人(ren)(ren)，而約6000噸(dun)(dun)級的(de)法(fa)國(guo)版FREMM則(ze)只編制(zhi)不到(dao)110人(ren)(ren)。
法、意當(dang)局在2004年10月選定法國(guo)MBDA與意大利阿萊尼亞(ya)馬克尼系(xi)統(tong)(tong)公司（AleniaMarconiSystem）兩集團來(lai)供應(ying)FREMM的(de)(de)主要作戰(zhan)裝(zhuang)備與電子系(xi)統(tong)(tong)。作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)方面(mian)，法意兩國(guo)的(de)(de)FREMM將分別使用(yong)自(zi)家開發的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)，其中法國(guo)版(ban) 采用(yong)DCNS/DSIS分散式戰(zhan)斗管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)，意大利版(ban)則使用(yong)衍生自(zi)先前(qian)加富爾號航空(kong)母艦作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)版(ban)本(ben)，應(ying)仍由阿萊尼亞(ya)負(fu)責開發。
FREMM的(de)通訊與資料傳輸系(xi)統(tong)將包括(kuo)HF/UHF/VHF無(wu)線電(dian)、錫拉丘(qiu)茲（Syracuse-3）與國際海事通信(xin)（Inmarsat）加(jia)密衛星通訊系(xi)統(tong)以(yi)(yi)及(ji)美規(gui)Link-11/16/22數(shu)據鏈，電(dian)戰(zhan)系(xi)統(tong)則(ze)由EADS與泰雷茲（Thales）兩大(da)團隊競(jing)爭(zheng)中 ，包括(kuo)四具薩基姆(mu)（Sagemcom）公司開發(fa)的(de)新(xin)世代(dai)誘餌(er)發(fa)射系(xi)統(tong)（New Generation Decoy System，NGDS）。除了上述裝備外，意大(da)利版(ban)FREMM已經(jing)確定會配備兩具I頻導航(hang)(hang)雷達(da)（一(yi)具用于導航(hang)(hang)，一(yi)具作為(wei)直(zhi)升機(ji)管制(zhi)）、兩具光電(dian)/雷達(da)火(huo)控系(xi)統(tong)以(yi)(yi)及(ji)一(yi)具前視(shi)紅外線系(xi)統(tong)（IRST）。
而(er)(er)FREMM也被要求具(ju)有(you)高生存(cun)性，在被兩枚魚叉等級的(de)(de)中型反艦導彈擊中后有(you)90%的(de)(de)機(ji)率(lv)能維持不沉，70%的(de)(de)機(ji)率(lv)能保(bao)有(you)部(bu)分(fen)(fen)的(de)(de)戰斗能力(li)(li)。為此(ci)，FREMM全艦采(cai)(cai)用鋼材(cai)制造，采(cai)(cai)用能抵(di)抗(kang)核爆震與外部(bu)污染的(de)(de)氣密(mi)(mi)堡壘構(gou)型，主要作戰指揮艙(cang)室與動(dong)力(li)(li)輪機(ji)艙(cang)房周圍都(dou)設(she)置鋼板(ban)裝甲(jia)，艙(cang)壁(bi)中間(jian)也保(bao)留中空(kong)結構(gou)，以(yi)提(ti)升抵(di)抗(kang)彈藥(yao)破片的(de)(de)能力(li)(li)；水(shui)線以(yi)下(xia)分(fen)(fen)隔(ge)(ge)成(cheng)11個水(shui)密(mi)(mi)隔(ge)(ge)艙(cang)，即(ji)便三個相連艙(cang)室進水(shui)也能讓船身保(bao)持浮在水(shui)面上(shang)。另外，推進與發電(dian)系統分(fen)(fen)置在三個各自獨立的(de)(de)機(ji)艙(cang)，分(fen)(fen)別位于艦體前段(duan)(duan)、中部(bu)與后段(duan)(duan)，而(er)(er)前機(ji)艙(cang)與前部(bu)輔助機(ji)械艙(cang)之(zhi)間(jian)還(huan)隔(ge)(ge)有(you)兩個水(shui)密(mi)(mi)艙(cang)，可降(jiang)低被一(yi)波攻擊就全部(bu)癱瘓的(de)(de)風險(xian)。
全艦(jian)(jian)(jian)劃分(fen)為(wei)兩個(ge)損(sun)管(guan)區(qu)，每個(ge)損(sun)管(guan)區(qu)又分(fen)成兩個(ge)各自獨立的(de)(de)氣(qi)密(mi)與(yu)水(shui)(shui)密(mi)區(qu)，每個(ge)氣(qi)密(mi)/水(shui)(shui)密(mi)分(fen)區(qu)都有(you)獨立的(de)(de)空(kong)調(diao)、核(he)生化過濾防(fang)護系統(tong)(tong)、輸配(pei)電與(yu)消(xiao)防(fang)水(shui)(shui)泵管(guan)路等設施，一(yi)個(ge)分(fen)區(qu)的(de)(de)獨立運作損(sun)管(guan)機能失(shi)效，并不會(hui)影響其他分(fen)區(qu)。艦(jian)(jian)(jian)上(shang)設置精良的(de)(de)整合式(shi)損(sun)管(guan)系統(tong)(tong)，通過控制(zhi)室與(yu)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)上(shang)的(de)(de)整合控制(zhi)臺(tai)，就(jiu)能監控全艦(jian)(jian)(jian)所有(you)艙間、輪(lun)機系統(tong)(tong)的(de)(de)運作、損(sun)害(hai)與(yu)損(sun)管(guan)控制(zhi)情況，艦(jian)(jian)(jian)上(shang)各處(chu)的(de)(de)自動(dong)灑(sa)水(shui)(shui)系統(tong)(tong)能在火災后第一(yi)時(shi)間啟動(dong)來控制(zhi)災情。
動力方面(mian)，法(fa)、意兩(liang)國的FREMM都選(xuan)擇了(le)CODLOG動力系(xi)統，不過法(fa)國版(ban)(ban)FREMM的配置(zhi)比(bi)較(jiao)(jiao)精(jing)簡(jian)，推進器采用固定距螺(luo)旋槳(jiang) ；意大(da)(da)利版(ban)(ban)FREMM則擁(yong)有(you)五葉片可變距螺(luo)旋槳(jiang)，航行操(cao)作(zuo)性(xing)(xing)能(neng)較(jiao)(jiao)佳，全速狀態下能(neng)在三個艦體長以內的距離(li)（約420m）急停，而法(fa)國版(ban)(ban)則需(xu)要兩(liang)倍(bei)的距離(li)。此外，意大(da)(da)利版(ban)(ban)FREMM的推進用電動機具(ju)有(you)電能(neng)產(chan)生(sheng)模式（法(fa)國版(ban)(ban)FREMM的推進電機則無），在運轉時儲(chu)存電能(neng)，并在加速等情(qing)況下使用，因此具(ju)有(you)更(geng)好(hao)的運動性(xing)(xing)。
法國(guo)與(yu)意大(da)利(li)版的(de)FREMM使用(yong)相同的(de)主機(ji)。燃氣渦輪機(ji)方面，在2006年，FREMM當局(ju)宣布采用(yong)LM-2500+G4，先前地(di)平(ping)線(xian)型已(yi)經采用(yong)LM-2500+是(shi)重要(yao)因(yin)素，能帶(dai)來(lai)后勤上的(de)便(bian)利(li)；而技術上先進得多的(de)英(ying)國(guo)WR-21中(zhong)段冷卻廢熱(re)循環(huan)（IRC）燃氣渦輪在初期階段便(bian)已(yi)被排除。 相較于先前地(di)平(ping)線(xian)采用(yong)的(de)LM-2500+，改良(liang)后的(de)LM-2500+G4壓縮(suo)機(ji)空氣流(liu)量增大(da)6%，功率則提高17%，達到32MW（43000馬力）。
FREMM的主(zhu)機組合(he)為一具(ju)的LM-2500+G4燃氣渦(wo)(wo)輪(lun) 以(yi)及(ji)四(si)具(ju)功率(lv)各2.1MW（2816馬(ma)(ma)力(li)）的柴油發(fa)電機組；位于艦體中部機艙的燃氣渦(wo)(wo)輪(lun)，輸(shu)出功率(lv)由一套AS-175主(zhu)齒輪(lun) 箱分別(bie)連接兩個APC-425離合(he)器，每個離合(he)器各串(chuan)連一具(ju)功率(lv)各2.5MW（3352軸馬(ma)(ma)力(li)）的EPM主(zhu)電動(dong)推進器 ，再連接大(da)軸；高速(su)航(hang)行時(shi)，由燃氣渦(wo)(wo)輪(lun)以(yi)傳動(dong)系統直接驅動(dong)螺旋槳，中/低速(su)作(zuo)業(ye)時(shi)離合(he)器將燃氣渦(wo)(wo)輪(lun)斷開，由柴油發(fa)電機驅動(dong)EPM主(zhu)電動(dong)推進器來(lai)帶動(dong)螺旋槳，以(yi)獲得較佳(jia)的靜音性能(neng)。
法國與意大利版FREMM使用(yong)的柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組型(xing)號不(bu)同，法國為(wei)德(de)制MTU-4000，意大利則(ze)(ze)采用(yong)伊索塔弗拉西尼(ni)公司（Isotta Fraschini）的產品，不(bu)過(guo)兩者都是(shi)功率2.1MW、轉(zhuan)(zhuan)速1800RPM的機型(xing)。在(zai)低(di)(di)速靜音模(mo)式(shi)下，FREMM可選擇使用(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機來轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)推進(jin)器，獲得最好的靜音效(xiao)果，而電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)則(ze)(ze)由(you)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組進(jin)行充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。除了主(zhu)要推進(jin)系統(tong)之外(wai)，FREMM還(huan)配(pei)備一套設置在(zai)艦體前部、可轉(zhuan)(zhuan)向的伸縮式(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)輔助推進(jin)系統(tong)，由(you)柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)，平時主(zhu)要在(zai)港(gang)灣內(nei)運(yun)作時增加(jia)操艦靈(ling)活度，當船艦喪失主(zhu)推進(jin)能力時，還(huan)能依靠這套輔助推進(jin)系統(tong)以6至7節(jie)的低(di)(di)速返(fan)航。FREMM的最大航速是(shi)27至28節(jie)，柴(chai)油(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)推進(jin)模(mo)式(shi)下則(ze)(ze)可達15至16節(jie)，能持續在(zai)海(hai)上操作值勤45天。
防空雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)方(fang)面(mian)，AMS的(de)(de)(de)(de)EMPAR C波(bo)段多功(gong)能被(bei)動(dong)相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系統以(yi)及法(fa)國泰(tai)(tai)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)茲（Thales）集團新開(kai)發的(de)(de)(de)(de)武仙(xian)座型(xing)（Herakles）多功(gong)能相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系統一(yi)開(kai)始就是FREMM防空雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)主要競爭(zheng)者，此(ci)外或EADS TRS-3D輕型(xing)3D多波(bo)束雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)也曾被(bei)考(kao)慮。意大利(li)版FREMM一(yi)開(kai)始便決(jue)定采用EMPAR雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)，法(fa)國方(fang)面(mian)則為了(le)降低(di)成本(ben)，決(jue)定使(shi)用武仙(xian)座。泰(tai)(tai)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)茲的(de)(de)(de)(de)武仙(xian)座相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)衍生(sheng)自泰(tai)(tai)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)茲的(de)(de)(de)(de)Master A陸(lu)基(ji)相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)，是一(yi)種(zhong)輕量化的(de)(de)(de)(de)S（E/F）頻被(bei)動(dong)相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da) ，采用單面(mian)旋(xuan)轉陣(zhen)(zhen)列天(tian)線(xian)(xian)(xian)，最大對(dui)空偵測距離約250km，最大平面(mian)偵測距離約80km，號(hao)稱可同時追(zhui)蹤500個(ge)(ge)以(yi)上的(de)(de)(de)(de)目(mu)標；雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)天(tian)線(xian)(xian)(xian)被(bei)安裝(zhuang)在一(yi)個(ge)(ge)四(si)角錐狀的(de)(de)(de)(de)天(tian)線(xian)(xian)(xian)罩之中，能有效降低(di)天(tian)線(xian)(xian)(xian)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)截面(mian)積。
與(yu)EMPAR相(xiang)(xiang)(xiang)較，武仙座(zuo)的成(cheng)本較為(wei)低廉，尺寸、功率(lv)與(yu)天線(xian)移相(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)數目也較低，但是拜使用波長(chang)較長(chang)之賜，有效偵測(ce)距離仍與(yu)EMPAR同(tong)級(ji)，多目標追(zhui)蹤能力也不(bu)相(xiang)(xiang)(xiang)上下，不(bu)過分(fen)辨率(lv)就遜(xun)于EMPAR。此外(wai)，與(yu)S-1850M、桑普(pu)森（Sampson）等其他同(tong)樣(yang)使用S頻的相(xiang)(xiang)(xiang)控陣雷(lei)達相(xiang)(xiang)(xiang)較，武仙座(zuo)的性(xing)能也明顯低了(le)(le)一個檔次(ci)。 除了(le)(le)主要(yao)的相(xiang)(xiang)(xiang)控陣雷(lei)達之外(wai)，FREMM還裝備AMS的RAN-30X/I輕型多功能雷(lei)達，具有四種操作模(mo)(mo)(mo)式(shi)：能追(zhui)蹤小型目標的對(dui)空(kong)/對(dui)海監視模(mo)(mo)(mo)式(shi)、導(dao)航與(yu)直升機(ji)管制模(mo)(mo)(mo)式(shi)、掠(lve)海導(dao)彈偵測(ce)模(mo)(mo)(mo)式(shi)以(yi)及超(chao)地(di)平線(xian)偵測(ce)（Over-the-Horizon，OTH）模(mo)(mo)(mo)式(shi)（天線(xian)轉(zhuan)速較低）。
聲納方面，所有的(de)(de)FREMM均配備低(di)(di)頻艦(jian)首主/被(bei)動聲納，早期資料的(de)(de)型號是WASS的(de)(de)DMSS-2000，現則是Thales生產的(de)(de)UMS 4110CL型主/被(bei)動低(di)(di)頻艦(jian)首聲納，后者的(de)(de)全重(zhong)約8噸，高2m的(de)(de)聲納陣(zhen)列由500個(ge)聽音器構成 ，具備對應深海(hai)與(yu)淺海(hai)操作的(de)(de)不(bu)同模式，還兼(jian)具魚雷(lei)/水(shui)雷(lei)偵測與(yu)示警(jing)功能，系統架(jia)構為開放式以利后續升級。此外，兩國的(de)(de)反潛型FREMM還會加裝基(ji)于Thales CAPTAS MK4架(jia)構的(de)(de)UMS-4249主/被(bei)動低(di)(di)頻拖曳陣(zhen)列聲納與(yu)SLAT魚雷(lei)對抗系統。
UMS-4249與(yu)英國皇家海軍(jun)的(de)2087型(xing)低頻(pin)(pin)主(zhu)動/被拖曳陣(zhen)列聲(sheng)納相似(si) ，都使用CAPTAS MK4的(de)硬件， 分(fen)(fen)為主(zhu)動與(yu)被動拖曳體(ti)，兩(liang)者分(fen)(fen)別由艦尾(wei)的(de)兩(liang)個不同絞車施放；主(zhu)動拖曳體(ti)由四個環形換能(neng)器構(gou)成，工作(zuo)(zuo)頻(pin)(pin)率0.5~2KHz，而(er)被動被動聽音陣(zhen)列的(de)單元則由品字形三體(ti)換能(neng)器構(gou)成， 在(zai)約600Hz以上的(de)操作(zuo)(zuo)頻(pin)(pin)率時能(neng)直接(jie)分(fen)(fen)辨聲(sheng)源方位(wei)來自于聲(sheng)納陣(zhen)列的(de)左側(ce)或右(you)側(ce)，此(ci)外還能(neng)根據水溫等水文影響對信號進行修正。考慮到在(zai)敵國近海作(zuo)(zuo)業的(de)需求，意大利版FREMM又另外加裝一套高頻(pin)(pin)水雷回避聲(sheng)納。
法國(guo)的(de)(de)(de)兩(liang)型(xing)FREMM在(zai)服役(yi)初期均配備(bei)一門奧托·梅萊(lai)拉(la)76mm艦炮(pao)的(de)(de)(de)超快(kuai)速型(xing)，具(ju)備(bei)最(zui)新的(de)(de)(de)隱身(shen)炮(pao)塔，射速達120發/分(fen)，日(ri)后(hou)視預算(suan)情(qing)況(kuang)，可能(neng)(neng)換裝威力射程更大的(de)(de)(de)127mm主(zhu)炮(pao)。小口(kou)徑武器(qi)(qi)方面，法國(guo)最(zui)初只打算(suan)在(zai)FREMM上配備(bei)1至(zhi)2門人力操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)12.7mm機槍或20m機炮(pao)以節約(yue)開(kai)支，然而2008年(nian)底西方國(guo)家開(kai)始派遣艦艇至(zhi)索(suo)馬里海域執行(xing)反海盜(dao)護航勤(qin)務之后(hou)，由于近距離水面交火(huo)的(de)(de)(de)需求大增，法國(guo)還(huan)是決定(ding)在(zai)FREMM上配備(bei)GIAT集團的(de)(de)(de)Narwhal 20B遙控(kong)武器(qi)(qi)站；Narwhal 20B配備(bei)一門M-693 （即Mitrailleur 20 F2）20mm機炮(pao)，并擁有一個光(guang)電搜(sou)索(suo)/追蹤儀，艦上人員在(zai)戰情(qing)室的(de)(de)(de)顯(xian)控(kong)臺就能(neng)(neng)操(cao)作(zuo)。在(zai)2011年(nian)12月初，DCNS與GIAT集團簽約(yue)，購買22套(tao)Narwhal 20B模塊化遙控(kong)武器(qi)(qi)站來法國(guo)的(de)(de)(de)FREMM護衛艦，每艘裝備(bei)兩(liang)套(tao)。
意(yi)(yi)大(da)利方面，其反潛型FREMM配備(bei)兩(liang)門奧托(tuo)·梅萊拉76mm艦(jian)炮(pao)超快速型，分(fen)別(bie)位(wei)(wei)于艦(jian)首(shou)A炮(pao)位(wei)(wei)與直升機(ji)庫頂端(duan)；意(yi)(yi)大(da)利版FREMM的76mm艦(jian)炮(pao)整合有Davide防衛套件，系(xi)在炮(pao)塔內整合一具無(wu)線電射(she)頻(pin)導(dao)引(yin)系(xi)統（Radio Frequency Guidance System，RFGS），使用雷達(da)導(dao)引(yin)炮(pao)彈，并由后端(duan)射(she)控系(xi)統進行自(zi)動化控制，兼具射(she)擊水面目標與攔截反艦(jian)導(dao)彈的功能。
以中/大口徑火炮(pao)(pao)充當CIWS是近年(nian)來意(yi)大利新造艦(jian)(jian)艇的(de)作(zuo)風之一，各艦(jian)(jian)艇的(de)防空機炮(pao)(pao)至少為40mm，而(er)70年(nian)代(dai)建造的(de)膽(dan)敢級(ji)(ji)（Audace class）、90年(nian)代(dai)初期的(de)杜蘭(lan)德·澤(ze)拉·潘尼級(ji)(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)與(yu)地平線級(ji)(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)甚(shen)至以76mm艦(jian)(jian)炮(pao)(pao)作(zuo)為CIWS。此外，意(yi)大版FREMM艦(jian)(jian)橋后方兩側各安裝一門(men)由布(bu)萊達·厄利空（Breda-Oerlikon）開發(fa)的(de)25mm自衛用機炮(pao)(pao)系統(tong)(tong)，具備(bei)動(dong)力轉向穩(wen)定炮(pao)(pao)塔(ta)，能與(yu)艦(jian)(jian)上(shang)光電傳感器與(yu)追(zhui)蹤系統(tong)(tong)聯動(dong)，操作(zuo)人(ren)員在戰情室遙(yao)控機炮(pao)(pao)接戰。
FREMM最主要(yao)的(de)(de)武器(qi)投送(song)系統(tong)是(shi)法(fa)制(zhi)席爾(er)(er)瓦（Sylver）系列(lie)垂(chui)直(zhi)發射(she)系統(tong)，不同的(de)(de)FREMM衍生(sheng)型(xing)依照任務(wu)來配置席爾(er)(er)瓦發射(she)系統(tong)的(de)(de)形式與(yu)數量。FREMM的(de)(de)艦首B炮位的(de)(de)空間足以容納四(si)組八聯裝(zhuang)席爾(er)(er)瓦發射(she)系統(tong)，法(fa)國(guo)版FREMM無論是(shi)反潛(qian)或對地型(xing)均(jun)配備兩(liang)組席爾(er)(er)瓦A-43與(yu)兩(liang)組席爾(er)(er)瓦A-70八聯裝(zhuang)發射(she)系統(tong)，其中A-43為席爾(er)(er)瓦系列(lie)中發射(she)槽深(shen)度最淺(qian)者，專門裝(zhuang)填紫菀(yu)-15短程防空導彈(dan)以供自(zi)衛(wei)；
至于(yu)A-70則為席爾瓦系列(lie)中深度最大的(de)一種，用于(yu)裝填法制(zhi)SCALP（Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee）-NAVAL對地巡航導(dao)彈 ；因此，雖然對地版(ban)FREMM遭(zao)到法國(guo)取消，但反(fan)潛版(ban)仍擁(yong)有發(fa)射SCALP-NAVAL的(de)能力（反(fan)潛版(ban)的(de)標準(zhun)編制(zhi)是紫菀-15與SCALP-NAVAL導(dao)彈各16枚），對法國(guo)海軍投送能力的(de)影響(xiang)不大。
意(yi)大利方面，為(wei)了節省成本，所有意(yi)大利FREMM服役初期都只配備(bei)兩(liang)組A-43八聯裝(zhuang)發射(she)單元，未(wei)來再視(shi)預算情況決定何時追加A-70。意(yi)大利海軍未(wei)來打算在通用版上安裝(zhuang)一種全新開發的次音速隱身長(chang)程反艦/對地(di)雙用導彈，射(she)程在350公里(li)左(zuo)右，所以(yi)未(wei)來席爾瓦A-70發射(she)系統也有出現在意(yi)大利通用版FREMM的可(ke)能。
反(fan)(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)方面，法國FREMM配(pei)備兩組四聯裝(zhuang)MM-40 Block3飛魚反(fan)(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射(she)系統。意大(da)利(li)版則(ze)裝(zhuang)置四組自(zi)制的(de)雙聯裝(zhuang)Teseo Mk2/A導(dao)(dao)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射(she)系統；其中，意大(da)利(li)FREMM通(tong)用型(xing)的(de)八管Teseo發(fa)(fa)射(she)系統全部用來裝(zhuang)填意大(da)利(li)自(zi)制的(de)奧(ao)圖瑪（Otomat）MK-2反(fan)(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，而反(fan)(fan)潛型(xing)則(ze)配(pei)備奧(ao)圖瑪導(dao)(dao)彈(dan)(dan)意大(da)利(li)自(zi)制的(de)Milas反(fan)(fan)潛導(dao)(dao)彈(dan)(dan)各四枚(mei)。Milas的(de)概念與(yu)美制ASROC類似， 將MU-90之類的(de)輕型(xing)制導(dao)(dao)魚雷裝(zhuang)在推(tui)進(jin)火箭內，其彈(dan)(dan)體、推(tui)進(jin)彈(dan)(dan)與(yu)發(fa)(fa)射(she)系統與(yu)奧(ao)圖瑪導(dao)(dao)彈(dan)(dan)共通(tong)，故相同的(de)發(fa)(fa)射(she)系統能(neng)視任(ren)務需(xu)求任(ren)意調整(zheng)兩者的(de)攜帶數量(liang)。
反(fan)潛(qian)方面，意大利兩種FREMM以及法國反(fan)潛(qian)版都(dou)將配備(bei)兩組可再(zai)裝填(tian)的三聯(lian)裝324mm魚雷(lei)發射系統，而(er)法國 取消的對地版則打算配備(bei)兩具無再(zai)裝填(tian)能力的雙聯(lian)裝324mm魚雷(lei)發射系統（因為對地版將魚雷(lei)儲存(cun)空(kong)間(jian)挪(nuo)用來存(cun)放特戰部隊所需的相關裝備(bei)）。故(gu)法國反(fan)潛(qian)版FREMM總(zong)共能攜帶(dai)19枚(mei)(mei)MU-90魚雷(lei)，對地版則只有四(si)枚(mei)(mei)。
艦載直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)方面，法(fa)國FREMM只配(pei)(pei)備(bei)(bei)一架(jia)德、法(fa)合(he)作的10噸(dun)級NH-90中型反(fan)潛(qian)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，因(yin)此(ci)只設置一個機(ji)(ji)(ji)庫(ku)。至于(yu)意大(da)(da)利(li)FREMM則配(pei)(pei)備(bei)(bei)兩架(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，可以是兩架(jia)NH-90，或者一架(jia)NH-90以及一架(jia)英國、意大(da)(da)利(li)合(he)作開發的15噸(dun)級EH-101重型直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，因(yin)此(ci)意大(da)(da)利(li)版FREMM擁有兩個機(ji)(ji)(ji)庫(ku)，且飛行甲板強度較大(da)(da)。意大(da)(da)利(li)海(hai)軍已經采購Marte Mk2空射輕型反(fan)艦導彈，配(pei)(pei)備(bei)(bei)于(yu)NH-90反(fan)潛(qian)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)上。至于(yu)遭到取消的法(fa)國對地版FREMM在敵方近海(hai)作業，則打(da)算(suan)配(pei)(pei)備(bei)(bei)一架(jia)偵察(cha)用的戰術無人(ren)遙控載具（Tactical Unmanned Air Vehicle，TUAV）與(yu)一架(jia)美洲豹（Cougar）運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)。
除了直升機之外，FREMM的法國對(dui)地版(ban)以(yi)(yi)及(ji)意(yi)大利通用(yong)版(ban)還會搭載一艘硬殼膨脹小艇（Rigid Hull Intfatable Boat，RHIB），長11m，具(ju)有優秀的高速(su)性能。RHIB用(yong)于(yu)特種部隊(dui)的施放、登陸，以(yi)(yi)及(ji)海上的臨(lin)檢任(ren)務等，平時收容于(yu)FREMM艦尾的艙門中 （反潛(qian)型則將此空間用(yong)于(yu)設(she)置拖(tuo)曳陣列(lie)聲納）。未來(lai)FREMM據信也(ye)會配備(bei)新發展的戰(zhan)術無人(ren)遙控飛行載具(ju)（Tactical Unmanned Air Vehicle）以(yi)(yi)及(ji)遙控獵雷(lei)載具(ju)，以(yi)(yi)滿足不(bu)同的任(ren)務需(xu)求(qiu)。
基本數據
尺寸（米）
長140.4 寬19.7 吃水5
排水量（噸）
法國版：滿(man)載約(yue)5750
意大利版：滿載約(yue)6250
動力系統
軸馬力
CODLOG
LM-2500+G4燃氣渦輪×1/43000
1.2MW級柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)×4/11265 （法國為(wei)MTU 4000，意(yi)大利為(wei)Isotta Fraschini）
EPM主推進電機(ji)×2/6705
輔助推進系統
雙軸
航速（節）
電力推進：15~16
燃氣渦輪直(zhi)接驅動(dong)：27
續航力
6000/15節(jie)
偵測對抗
系統
AMS EMPAR 3D相控陣雷達系統×1 （意大利(li)）
Herakles 3D相控(kong)陣(zhen)雷達系統(tong)×1 （法國）
AMS RAN-30X/IX頻(pin)多功能雷(lei)達×1
I頻導航(hang)雷達×2 （意大利）
NGDS誘(you)餌發(fa)射(she)系統×4
前視(shi)紅外線（IRST）觀(guan)測儀(yi)×1 （意大利）
SLAT魚(yu)雷對抗(kang)系統
其余不詳
聲納
BMS 4110CL低頻艦首主/被動聲納×1
Thales CAPTAS UMS-4249低頻(pin)主(zhu)/被動拖曳聲(sheng)納(na)×1 （反潛型）
高(gao)頻(pin)水雷回避聲納（意大利）
作戰系統
法國(guo)版(ban)：DCNS/DSIS分散式戰斗管理系統
光(guang)電/雷達火控系統×2 （意(yi)大利(li)）
乘員
法國：108名，意大利：123名
最多145名
艦載武裝
法(fa)國版（對地型/反潛型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑(jing)艦炮(pao)超快速型(xing)×1 （未來可能換(huan)裝127mm主炮(pao)）
八聯(lian)裝Sylver A-43垂直發射系(xi)統×2 （裝填16枚(mei)Aster-15短程防空導(dao)彈）
八(ba)聯裝Sylver A-70垂直(zhi)發射系統×2 （裝填16枚SCALP-NAVAL對(dui)地巡(xun)航導彈）
四聯裝(zhuang)MM-40 Block-3飛魚反艦導(dao)彈發(fa)射系(xi)統×2
12.7mm機槍或20m機炮×1~2
三(san)聯(lian)裝324mm魚(yu)雷發(fa)射(she)系統×2 （反潛型。使(shi)用MU-90魚(yu)雷）
固(gu)定式(shi)雙聯裝324mm魚雷(lei)(lei)發(fa)射系(xi)統×2 （對(dui)地型(xing)。使用MU-90魚雷(lei)(lei)，無(wu)再裝填彈(dan)）
法國版（防空(kong)型）：
OTO-Breda 76mm 62倍(bei)徑艦炮超快速型×1
八聯裝(zhuang)Sylver A-50垂直(zhi)發射系統×4 （裝(zhuang)填16枚Aster-30區域(yu)防空(kong)導彈、16枚Aster-15短(duan)程(cheng)防空(kong)導彈）
四(si)聯裝MM-40 Block-3飛魚反艦(jian)導彈發射系統×2
Narwhal 20B 20mm遙控武(wu)器站(zhan)×2
意大(da)利版（通(tong)用型/反潛型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑艦炮(pao)超快速型(xing)×1 （通用型(xing)） /2 （反潛型(xing)）
OTO-Breda 127mm 64倍徑艦炮×1 （通(tong)用型(xing)）
八聯裝Sylver A-43垂直發射系統(tong)×2 （裝填(tian)16枚Aster-15短程(cheng)防(fang)空導彈）
雙聯裝Teseo Mk.2導彈(dan)發射系統×4 （通用型裝填八枚奧圖(tu)瑪MK.2反艦導彈(dan)，反潛型裝填奧圖(tu)瑪MK.2與Milas反潛導彈(dan)各四枚）
布(bu)雷達(da)·厄力岡25mm機炮×2
三聯(lian)裝324mm魚(yu)雷發射系統×2 （使(shi)用MU-90魚(yu)雷）
通(tong)用型(xing)未來可能加裝(zhuang)兩組(zu)四(si)聯裝(zhuang)對地導彈發射系統(tong)。
艦載機
意大利(li)：NH-90反潛直(zhi)升機×2，或(huo)NH-90、EH-101直(zhi)升機各一
法國：NH-90反(fan)潛(qian)直升機×1
艦載艇
RHIB快速突擊艇×1 （對地/通用(yong)型）
法(fa)(fa)國海(hai)軍首(shou)艘FREMM阿基坦號（Aquitaine D-650）在(zai)2010年(nian)4月29日于(yu)DCNS的(de)洛里昂海(hai)軍船廠（Lorient Naval Dockyard）下(xia)水（5月4日舉行(xing)儀式(shi)），2011年(nian)4月下(xia)旬展開試(shi)(shi)航(hang)，在(zai)11月底完成所有(you)海(hai)試(shi)(shi)作(zuo)業，2012年(nian)11月27日交付法(fa)(fa)國海(hai)軍。阿基坦號在(zai)試(shi)(shi)航(hang)中，成功達成了合約要(yao)求(qiu)的(de)27節航(hang)速，而且此時(shi)仍保(bao)有(you)很大的(de)備載功率(lv)，而高速回轉以(yi)及急停等項(xiang)目更超過(guo)法(fa)(fa)國海(hai)軍的(de)要(yao)求(qiu)。
在(zai)(zai)2013年3月30日(ri)至(zhi)4月4日(ri)，阿(a)基(ji)(ji)坦號(hao)首度(du)與(yu)(yu)美國(guo)海(hai)軍(jun)進(jin)行(xing)獨立部(bu)署(shu)訓練演習(xi)，演習(xi)期間對(dui)該艦(jian)(jian)的(de)各項系(xi)統(tong)運作與(yu)(yu)性能進(jin)行(xing)評(ping)估，同時增加艦(jian)(jian)上人(ren)員的(de)操作熟悉度(du)；在(zai)(zai)演習(xi)期間，阿(a)基(ji)(ji)坦號(hao)的(de)表(biao)現相當出色，船艦(jian)(jian)本身艦(jian)(jian)載(zai)系(xi)統(tong)與(yu)(yu)艦(jian)(jian)載(zai)的(de)NH-90直升機與(yu)(yu)少量美國(guo)艦(jian)(jian)艇完成了對(dui)敵方船艦(jian)(jian)的(de)探測、追蹤(zong)與(yu)(yu)攻擊任務(wu)。緊接著(zhu)在(zai)(zai)2013年5月9日(ri)至(zhi)10日(ri)，阿(a)基(ji)(ji)坦號(hao)進(jin)行(xing)擴展部(bu)署(shu)任務(wu)，這是該艦(jian)(jian)的(de)軍(jun)事能力(li)確認(ren)（VCM）第二(er)階(jie)段。依照原計劃，全部(bu)11艘將(jiang)在(zai)(zai)2022年3月前如數(shu)交艦(jian)(jian)完畢。
意大利(li)方面(mian)，首艦(jian)米(mi)尼號在(zai)2008年(nian)2月(yue)(yue)4日(ri)于(yu)RivaTrigoso船廠切(qie)割第(di)一塊鋼板，2011年(nian)7月(yue)(yue)16日(ri)下(xia)水(shui) ，同年(nian)10月(yue)(yue)初展(zhan)開試航(hang) ，在(zai)2013年(nian)5月(yue)(yue)29日(ri)交付(fu)意大利(li)海(hai)軍(jun)，比原訂時間(jian)延后(hou)一年(nian)，后(hou)續艦(jian)的(de)(de)服(fu)役進度(du)可能(neng)也依此類推。 除了自用(yong)之(zhi)外，法國(guo)軍(jun)備局（DGA）也相(xiang)信FREMM的(de)(de)諸(zhu)多理念如(ru)成本控制、低人力與后(hou)勤需(xu)求(qiu)、高妥善率、高度(du)改裝升級彈(dan)性等等，將能(neng)吸引(yin)經費有(you)限的(de)(de)歐洲中/小國(guo)家海(hai)軍(jun)的(de)(de)參與，應有(you)不錯的(de)(de)外銷前景應。到2013年(nian)為止(zhi)，已有(you)希(xi)臘(la)、比利(li)時、摩洛哥 、阿爾及利(li)亞等國(guo)的(de)(de)海(hai)軍(jun)對FREMM表(biao)達興趣。
基于埃(ai)及(ji)(ji)在2014年(nian)購買(mai)的(de)四艘(sou)(sou)追風(feng)級(ji)巡(xun)邏艦(jian)(jian)(jian)52億歐元(yuan)軍(jun)(jun)(jun)售(shou)上(shang)，且法國(guo)政(zheng)府急(ji)需(xu)資(zi)金，因此法國(guo)與埃(ai)及(ji)(ji)商議，將原本(ben)為(wei)法國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)建造的(de)FREMM二號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)諾曼底(di)號(hao)(hao)(hao)(hao)（Normandie F651）出(chu)售(shou)給埃(ai)及(ji)(ji)，這艘(sou)(sou)2012年(nian)就下水(shui)的(de)軍(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)(jian)已經(jing)可以交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)；埃(ai)及(ji)(ji)甚至表示(shi)，如果能在2015年(nian)8月將諾曼底(di)號(hao)(hao)(hao)(hao)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)埃(ai)及(ji)(ji)，埃(ai)及(ji)(ji)就會(hui)一(yi)次付(fu)清約(yue)八億歐元(yuan)船(chuan)款，而非分(fen)期付(fu)款。除了(le)二號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)諾曼底(di)號(hao)(hao)(hao)(hao)之外，尚不(bu)清楚三(san)號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)普羅旺(wang)斯號(hao)(hao)(hao)(hao)是否也被(bei)考慮出(chu)售(shou)埃(ai)及(ji)(ji)。2015年(nian)6月23日，諾曼底(di)號(hao)(hao)(hao)(hao)（Normandie F651）更名為(wei)萬歲埃(ai)及(ji)(ji)號(hao)(hao)(hao)(hao)（FFG 1001 Tahya Misr），直接交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)埃(ai)及(ji)(ji)海軍(jun)(jun)(jun)，由(you)國(guo)防部和來自兩國(guo)的(de)海軍(jun)(jun)(jun)指揮(hui)官部長出(chu)席(xi)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)儀式(shi)。
歲月(yue)靜好
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