繼(ji)地平(ping)線(xian)級(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)后，法(fa)國接著便(bian)著手發(fa)展新一代(dai)的(de)反潛/對地護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)，以取代(dai)現役七艘(sou)(sou)(sou)喬(qiao)治·萊格(ge)級(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)、三艘(sou)(sou)(sou)圖爾維爾級(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)以及十七艘(sou)(sou)(sou)A-69代(dai)斯汀(ting)多(duo)夫(fu)級(ji)遠洋巡邏艦(jian)(jian)(jian)，此計劃(hua)被稱為多(duo)任(ren)(ren)務護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)（Multi- Mission Frigate，FMM）。此時，與法(fa)國一同研制地平(ping)線(xian)級(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)意(yi)大利(li)也(ye)有(you)(you)包括西北風級(ji)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)、狼級(ji)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)有(you)(you)待替換；在2001年(nian)底至2002年(nian)初，意(yi)大利(li)與法(fa)國造艦(jian)(jian)(jian)局（DCN）對雙(shuang)方的(de)造艦(jian)(jian)(jian)需求進(jin)行(xing)研究，發(fa)現意(yi)大利(li)的(de)許(xu)多(duo)需求與法(fa)國FMM類似，兩國遂于2002年(nian)一拍(pai)即合，正(zheng)式宣(xuan)布再度攜手合作(zuo)，而計劃(hua)名(ming)稱也(ye)改為歐(ou)洲多(duo)任(ren)(ren)務護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)(jian)（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM）。
2002年(nian)，法、意(yi)雙方(fang)(fang)(fang)國(guo)防部長共同提(ti)出發展FREMM的初步商議，并在(zai)同年(nian)11月7日(ri)發表聯合聲(sheng)名，FREMM隨即正(zheng)式(shi)啟動。FREMM的定意(yi)階段在(zai)2003年(nian)完成， 在(zai)2004年(nian)10月25日(ri)獲得(de)兩國(guo)批準后正(zheng)式(shi)展開研(yan)發工作(zuo)，其(qi)中法方(fang)(fang)(fang)的主要承造單位是DCNS的洛里昂(ang)海軍船廠(chang)（Lorient Naval Dockyard），意(yi)大利方(fang)(fang)(fang)面則(ze)由芬坎提(ti)尼（Fincantieri）的里瓦特里戈索(suo)（Riva Trigoso）造船廠(chang)擔綱。法國(guo)海軍一開始(shi)打算建造17艘(sou)(sou)FREMM，其(qi)中8艘(sou)(sou)為反潛型(xing)（ASM），9艘(sou)(sou)為對地型(xing)，平均每艘(sou)(sou)造價希望(wang)控制在(zai)兩億(yi)八千萬至(zhi)三億(yi)歐(ou)元左右（約合三億(yi)五千五百萬至(zhi)四億(yi)美(mei)元）。
法意(yi)兩(liang)(liang)國(guo)將平(ping)均分攤FREMM的(de)研發成本，并各自支付自家的(de)造(zao)艦(jian)費用，而其余相關費用則依照兩(liang)(liang)國(guo)造(zao)艦(jian)數量比例(li)來分攤（法國(guo)63%，意(yi)大利37%）。 意(yi)大利海軍一開(kai)始則預(yu)計購買(mai)10艘FREMM，其中4艘為(wei)反潛型（ASW），另6艘為(wei)通用型 （GP），平(ping)均每艘造(zao)價則預(yu)計為(wei)3億(yi)(yi)5000萬(wan)至3億(yi)(yi)7000萬(wan)歐元(yuan)間(jian)（相當(dang)于4億(yi)(yi)5000萬(wan)至4億(yi)(yi)8000多(duo)萬(wan)美元(yuan)）。 最(zui)初法意(yi)合(he)(he)計打算建造(zao)27艘FREMM，總價值110億(yi)(yi)歐元(yuan)左右(you)，是歐洲史上規模最(zui)大的(de)聯合(he)(he)造(zao)艦(jian)案(an)。
意(yi)大利方面，在2006年5月(yue)，意(yi)大利海軍簽署(shu)首批(pi)兩艘(sou)(sou)(sou)FREMM的建(jian)造合約（通用(yong)型與反潛型各一(yi)），首艦（通用(yong)型）命名為卡洛.伯伽(jia)米尼號（Carlo Bergamini F-590），最初預定于2010年交付。在2008年2月(yue)，意(yi)大利訂購第(di)二(er)批(pi)四艘(sou)(sou)(sou)FREMM，包括三艘(sou)(sou)(sou)反潛型與一(yi)艘(sou)(sou)(sou)通用(yong)型 ，而(er)剩(sheng)余(yu)的4艘(sou)(sou)(sou)量(liang)則打(da)算分(fen)兩批(pi)各二(er)艘(sou)(sou)(sou)，分(fen)別在2013與2015年間簽約；在2010年，意(yi)大利國防部與工業發(fa)展(zhan)部已經承諾將給(gei)予剩(sheng)余(yu)4艘(sou)(sou)(sou)所需的16億歐元預算。
依照意大利海軍原本的(de)(de)計劃(hua)，首批(pi)兩艘(sou)(sou)(sou)FREMM希望在(zai)2012與(yu)2013年(nian)(nian)交艦，第二批(pi)四(si)艘(sou)(sou)(sou)（3至(zhi)(zhi)6號艦）則從2014至(zhi)(zhi)2017年(nian)(nian)交艦（每年(nian)(nian)一艘(sou)(sou)(sou)），第三批(pi)二艘(sou)(sou)(sou)（第7、8號艦）分別在(zai)2018與(yu)2019年(nian)(nian)交付第四(si)批(pi)二艘(sou)(sou)(sou)（第9、10號艦）在(zai)2020與(yu)2021年(nian)(nian)交付，全部(bu)10艘(sou)(sou)(sou)的(de)(de)總經費(fei)約56.8億歐元；然而，實(shi)際上的(de)(de)交付進度有所延后，首艦可能會在(zai)2013年(nian)(nian)交付。而到2013年(nian)(nian)初，陷(xian)入經濟危機的(de)(de)意大利決(jue)定(ding)調整未(wei)來海軍計劃(hua)，縮減艦隊(dui)規(gui)模，FREMM數量減為六艘(sou)(sou)(sou)。
法國方面，為(wei)了壓低單位(wei)成本(ben)，法國一次就(jiu)簽署前(qian)八艘(sou)FREMM的(de)(de)合約(yue)，其中(zhong)(zhong)6艘(sou)為(wei)反(fan)潛(qian)型(xing)(xing)(xing)，2艘(sou)為(wei)對地型(xing)(xing)(xing)；依照當時的(de)(de)時程，法國首艘(sou)FREMM計劃(hua)在2011年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)交艦，第二艘(sou)則(ze)在13個(ge)月(yue)(yue)后交付(fu)，接下來的(de)(de)六艘(sou)則(ze)以平均七個(ge)月(yue)(yue)一艘(sou)的(de)(de)速(su)度陸續交付(fu)。2008年(nian)(nian)9月(yue)(yue)中(zhong)(zhong)旬(xun)，法國國家安(an)全(quan)白皮書中(zhong)(zhong)表示為(wei)了節省財政開(kai)支，將(jiang)水(shui)面艦隊驅(qu)逐艦/護衛艦數量從原(yuan)(yuan)本(ben)24艘(sou)降為(wei)18艘(sou)，而(er)FREMM的(de)(de)訂購(gou)(gou)總數也(ye)配合降為(wei)11艘(sou)，其中(zhong)(zhong)9艘(sou)是(shi)反(fan)潛(qian)型(xing)(xing)(xing)，另外2艘(sou)則(ze)是(shi)2007年(nian)(nian)8月(yue)(yue)啟動的(de)(de)FREDA防空衍生型(xing)(xing)(xing)，這意味著法國將(jiang)完全(quan)放棄采(cai)購(gou)(gou)FREMM的(de)(de)對地型(xing)(xing)(xing)，而(er)平均交艦速(su)率也(ye)由(you)原(yuan)(yuan)訂的(de)(de)每(mei)7個(ge)月(yue)(yue)一艘(sou)減緩至每(mei)10至11個(ge)月(yue)(yue)一艘(sou)，預定于(yu)2012至2022年(nian)(nian)間交付(fu)。
FREMM大(da)量(liang)應(ying)用拉法耶特級護衛(wei)艦(jian)系列與地平線級驅逐艦(jian)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)(fa)經驗，艦(jian)上(shang)所有的(de)(de)(de)(de)裝備都將沿(yan)用現成(cheng)品并做最(zui)佳(jia)利用，不會為(wei)此案專門開發(fa)(fa)任何新系統(tong)，以盡(jin)可能(neng)地控制成(cheng)本(ben)并縮短開發(fa)(fa)時(shi)程(cheng)，研(yan)發(fa)(fa)單(dan)位宣稱每艘FREMM的(de)(de)(de)(de)造價比現有歐(ou)洲同級艦(jian)艇減少25~30%。除(chu)了盡(jin)可能(neng)壓地獲得成(cheng)本(ben)之外，FREMM也被要求在(zai)壽命(ming)周(zhou)期(qi)里具備較高的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)效(xiao)益以及出(chu)(chu)勤(qin)時(shi)間，一年希望有250天共3000~5000小時(shi)能(neng)在(zai)海(hai)上(shang)值勤(qin) ，每次(ci)出(chu)(chu)海(hai)值勤(qin)至少可維持45天，每次(ci)大(da)修(xiu)間隔(ge)周(zhou)期(qi)希望達到十(shi)年（現役同級艦(jian)艇約每五到六年便需進(jin)塢大(da)修(xiu)一次(ci)）。
FREMM的(de)艦體(ti)采用模(mo)(mo)塊(kuai)化建造(zao)(zao) ，全艦由10個(ge)(ge)艦體(ti)模(mo)(mo)塊(kuai)、6個(ge)(ge)上層(ceng)結構模(mo)(mo)塊(kuai)、2個(ge)(ge)桅桿模(mo)(mo)塊(kuai)與一(yi)個(ge)(ge)煙囪模(mo)(mo)塊(kuai)構成；法國計劃(hua)將(jiang)各(ge)船段與系統(tong)模(mo)(mo)塊(kuai)交(jiao)由不同(tong)廠商同(tong)時(shi)制造(zao)(zao)，最后(hou)在洛里昂船廠進行(xing)總裝，能縮短建造(zao)(zao)時(shi)間。早期FREMM的(de)滿載排水(shui)量被設(she)定(ding)在4500噸(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)水(shui)平(ping)， 隨后(hou)一(yi)路增長，法國版(ban)FREMM定(ding)型后(hou)達到5750噸(dun)(dun)(dun)(dun)，并(bing)保留240噸(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)升級改(gai)裝余(yu)裕；意大(da)利版(ban)FREMM原(yuan)訂滿載排水(shui)量為5980噸(dun)(dun)(dun)(dun) ，但由于(yu)隨后(hou)將(jiang)上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)材料換成合金鋼，使得最后(hou)排水(shui)量增加約250噸(dun)(dun)(dun)(dun)。
FREMM被要求具備較高的自動(dong)化程度（比(bi)地(di)平線更高），以(yi)降(jiang)低(di)人力需(xu)求并強化作戰(zhan)效率 ，而人員(yuan)居住水(shui)平也(ye)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高。法(fa)國一(yi)開始希(xi)望其FREMM只(zhi)需(xu)編制95名人員(yuan)，后來考(kao)慮(lv)消防(fang)損管需(xu)求而增為108名乘(cheng)員(yuan) ，艦(jian)(jian)上另有容納37人的空(kong)間，用于(yu)搭(da)載(zai)陸戰(zhan)隊(dui)、特種部隊(dui)或(huo)實習學員(yuan)；至于(yu)意大(da)利(li)版FREMM則(ze)由于(yu)艦(jian)(jian)上作戰(zhan)裝備與艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)較多，編制人數(shu)增為123名，因此艦(jian)(jian)上還(huan)預留約20人以(yi)上的空(kong)間余(yu)裕；必要時，全艦(jian)(jian)搭(da)載(zai)的人數(shu)可增為165人。意大(da)利(li)版的FREMM艦(jian)(jian)首比(bi)法(fa)國版高一(yi)層(ceng)甲板，不僅使(shi)抗浪性增加，而且提(ti)供更多空(kong)間來存放(fang)彈藥，同時也(ye)使(shi)錨機(ji)得以(yi)搬(ban)離到與艦(jian)(jian)首聲納更遠的位(wei)置，降(jiang)低(di)干擾(rao)。
為(wei)了(le)(le)強化特戰(zhan)與(yu)海上臨檢等勤務(wu)要(yao)求，FREMM除了(le)(le)在(zai)側舷(xian)設(she)置(zhi)(zhi)有隱蔽隔板的RHIB小艇艙(cang)門以(yi)及起重機之外，艦(jian)尾也(ye)設(she)置(zhi)(zhi)艙(cang)門，可容納RHIB小艇。艦(jian)內燃(ran)料儲存量(liang)為(wei)620立(li)方米，淡水儲存量(liang)為(wei)65立(li)方公尺，此外能攜帶65立(li)方米航空燃(ran)油，艦(jian)上物資儲存量(liang)足以(yi)支持(chi)連續15天的海上作業而無須補(bu)給；至于(yu)海上補(bu)給設(she)施(shi)則設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)左舷(xian)。為(wei)了(le)(le)便于(yu)日(ri)常的例(li)行維護與(yu)裝備保修，FREMM在(zai)設(she)計(ji)時便在(zai)個(ge)入口(kou)、通(tong)道與(yu)艦(jian)尾等位置(zhi)(zhi)設(she)置(zhi)(zhi)裝卸門，使需(xu)要(yao)拆卸、安裝的設(she)備能迅速搬移(yi)進出。為(wei)了(le)(le)因(yin)應將來的需(xu)求，FREMM也(ye)預留了(le)(le)進行升級擴充的空間。
FREMM的設計注重隱身能(neng)力(li)，其中(zhong)又以法國版(ban)的隱身外(wai)型(xing)較(jiao)為前(qian)衛(wei)，上(shang)層結(jie)構(gou)與(yu)塔狀桅桿采用傾斜(xie)設計 （7至11度）并(bing)避免直角，艦(jian)(jian)面力(li)求簡潔，各(ge)項甲板(ban)裝備盡量隱藏于(yu)艦(jian)(jian)體(ti)內，封閉式的上(shang)層結(jie)構(gou)與(yu)船舷融為一體(ti)，艦(jian)(jian)體(ti)外(wai)部涂(tu)有雷(lei)達(da)吸收涂(tu)料(liao)；而(er)意大利版(ban)FREMM的外(wai)型(xing)則比(bi)較(jiao)接近地(di)平線型(xing)。FREMM的雷(lei)達(da)隱身能(neng)力(li)將(jiang)比(bi)現役拉法耶特級更上(shang)一層樓，希望能(neng)將(jiang)全艦(jian)(jian)整體(ti)雷(lei)達(da)截面積降(jiang)至與(yu)一個電(dian)子對抗金屬誘(you)餌(er)相當。
早期法國想在(zai)FREMM上(shang)(shang)使用單(dan)一(yi)的(de)(de)全封閉(bi)整合桅(wei)桿，將(jiang)所有(you)(you)雷(lei)達與電子戰天線整合其中；但由于(yu)桅(wei)桿上(shang)(shang)要設置體型與功率較大的(de)(de)多用途相(xiang)控(kong)陣雷(lei)達，與其他(ta)天線會(hui)有(you)(you)電磁兼容性問題，因(yin)此法、意(yi)兩(liang)國最(zui)后都(dou)采(cai)用雙(shuang)桅(wei)桿設計，其中一(yi)個桅(wei)桿來裝(zhuang)(zhuang)置主要對空雷(lei)達。值(zhi)得一(yi)提的(de)(de)是，法國版FREMM的(de)(de)上(shang)(shang)層結構布局與2000年代DCNS為新(xin)加坡設計建造的(de)(de)可畏級(ji)護衛(wei)艦(jian)頗有(you)(you)相(xiang)似性，艦(jian)上(shang)(shang)許多裝(zhuang)(zhuang)備（如整合艦(jian)橋系統、相(xiang)控(kong)陣雷(lei)達）也有(you)(you)很高的(de)(de)技術關連(lian)，顯示兩(liang)者之(zhi)間的(de)(de)發展延續(xu)性。
FREMM擁有(you)先(xian)進且高度整(zheng)(zheng)合(he)(he)的(de)(de)(de)船艦(jian)(jian)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)（Ship Management System，SMS），由(you)六大子系(xi)統(tong)(tong)構成，包括整(zheng)(zheng)合(he)(he)平(ping)臺(tai)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)（IPMS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)系(xi)統(tong)(tong)（IBS）、整(zheng)(zheng)和戰(zhan)斗(dou)損(sun)害控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)（IBDCS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)監視與(yu)(yu)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)（IMCS）、整(zheng)(zheng)合(he)(he)直(zhi)升機控制(zhi)與(yu)(yu)監視系(xi)統(tong)(tong)（IHCMS）以及(ji)艦(jian)(jian)載訓(xun)練系(xi)統(tong)(tong)（OBTS）；其中，IBS系(xi)統(tong)(tong)發展自(zi)先(xian)前 法(fa)國售(shou)予新(xin)加坡的(de)(de)(de)可畏級(ji)(ji)護衛艦(jian)(jian)，艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)值班人(ren)員能在整(zheng)(zheng)合(he)(he)顯控臺(tai)存取所有(you)的(de)(de)(de)船艦(jian)(jian)航(hang)行與(yu)(yu)戰(zhan)術態勢情資，并與(yu)(yu)艦(jian)(jian)上(shang)(shang)戰(zhan)斗(dou)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)整(zheng)(zheng)合(he)(he)，可自(zi)動(dong)向戰(zhan)斗(dou)系(xi)統(tong)(tong)傳輸導航(hang)信(xin)息，或者由(you)戰(zhan)斗(dou)系(xi)統(tong)(tong)接收(shou)戰(zhan)術信(xin)息。極高的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)化程度使艦(jian)(jian)上(shang)(shang)人(ren)員編制(zhi)大幅減少──3600噸(dun)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)拉(la)法(fa)耶特級(ji)(ji)需編制(zhi)150人(ren)，而約6000噸(dun)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)法(fa)國版(ban)FREMM則只編制(zhi)不(bu)到110人(ren)。
法、意當局(ju)在2004年10月(yue)選定法國MBDA與意大利阿萊(lai)尼(ni)亞馬克尼(ni)系(xi)統(tong)(tong)公司（AleniaMarconiSystem）兩集團來供應FREMM的(de)主要作(zuo)戰(zhan)(zhan)裝(zhuang)備與電子系(xi)統(tong)(tong)。作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)(tong)方(fang)面，法意兩國的(de)FREMM將(jiang)分別使用(yong)自家(jia)開發(fa)的(de)系(xi)統(tong)(tong)，其(qi)中(zhong)法國版 采用(yong)DCNS/DSIS分散式戰(zhan)(zhan)斗管理(li)系(xi)統(tong)(tong)，意大利版則(ze)使用(yong)衍生自先前(qian)加富(fu)爾號航空母艦作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)(tong)的(de)版本，應仍由(you)阿萊(lai)尼(ni)亞負(fu)責開發(fa)。
FREMM的通訊(xun)與(yu)(yu)資料傳(chuan)輸系(xi)(xi)(xi)統(tong)將包(bao)括HF/UHF/VHF無線電、錫拉丘茲（Syracuse-3）與(yu)(yu)國際海事通信（Inmarsat）加密衛星(xing)通訊(xun)系(xi)(xi)(xi)統(tong)以及美規Link-11/16/22數據(ju)鏈，電戰系(xi)(xi)(xi)統(tong)則(ze)由EADS與(yu)(yu)泰雷(lei)茲（Thales）兩大(da)團隊(dui)競(jing)爭中 ，包(bao)括四具(ju)薩基姆(mu)（Sagemcom）公司(si)開(kai)發的新(xin)世代誘餌發射系(xi)(xi)(xi)統(tong)（New Generation Decoy System，NGDS）。除(chu)了上述裝備外(wai)，意(yi)大(da)利版FREMM已(yi)經確定會配備兩具(ju)I頻導(dao)航(hang)(hang)雷(lei)達（一(yi)(yi)具(ju)用于導(dao)航(hang)(hang)，一(yi)(yi)具(ju)作為(wei)直升機管(guan)制）、兩具(ju)光電/雷(lei)達火控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)以及一(yi)(yi)具(ju)前視(shi)紅(hong)外(wai)線系(xi)(xi)(xi)統(tong)（IRST）。
而(er)FREMM也被要(yao)求具有(you)高生(sheng)存性，在(zai)被兩枚魚叉等級的中(zhong)型(xing)反(fan)艦(jian)導彈(dan)(dan)擊中(zhong)后有(you)90%的機(ji)(ji)率(lv)能維(wei)持不沉，70%的機(ji)(ji)率(lv)能保(bao)有(you)部(bu)分的戰斗能力。為此，FREMM全(quan)(quan)艦(jian)采用(yong)鋼材制造，采用(yong)能抵抗核(he)爆(bao)震與(yu)外部(bu)污染(ran)的氣密(mi)(mi)堡壘構(gou)型(xing)，主要(yao)作戰指揮(hui)艙(cang)室與(yu)動力輪(lun)機(ji)(ji)艙(cang)房周圍都(dou)設置鋼板裝甲(jia)，艙(cang)壁(bi)中(zhong)間(jian)也保(bao)留中(zhong)空結構(gou)，以(yi)(yi)提(ti)升抵抗彈(dan)(dan)藥破片的能力；水(shui)線以(yi)(yi)下分隔成11個(ge)(ge)水(shui)密(mi)(mi)隔艙(cang)，即便三(san)個(ge)(ge)相(xiang)連艙(cang)室進水(shui)也能讓船(chuan)身保(bao)持浮在(zai)水(shui)面上。另外，推進與(yu)發(fa)電系(xi)統分置在(zai)三(san)個(ge)(ge)各自獨立的機(ji)(ji)艙(cang)，分別(bie)位(wei)于(yu)艦(jian)體前段(duan)、中(zhong)部(bu)與(yu)后段(duan)，而(er)前機(ji)(ji)艙(cang)與(yu)前部(bu)輔助機(ji)(ji)械艙(cang)之間(jian)還隔有(you)兩個(ge)(ge)水(shui)密(mi)(mi)艙(cang)，可降(jiang)低(di)被一(yi)波攻(gong)擊就全(quan)(quan)部(bu)癱瘓的風(feng)險。
全艦(jian)(jian)劃分(fen)為兩個(ge)損管(guan)(guan)區(qu)，每個(ge)損管(guan)(guan)區(qu)又(you)分(fen)成兩個(ge)各(ge)自獨立(li)(li)的(de)(de)氣(qi)密(mi)與(yu)水(shui)密(mi)區(qu)，每個(ge)氣(qi)密(mi)/水(shui)密(mi)分(fen)區(qu)都有(you)獨立(li)(li)的(de)(de)空調、核(he)生化過濾防護(hu)系統(tong)、輸(shu)配電與(yu)消防水(shui)泵管(guan)(guan)路(lu)等設(she)施，一個(ge)分(fen)區(qu)的(de)(de)獨立(li)(li)運作(zuo)損管(guan)(guan)機能(neng)失效，并不會影響(xiang)其他分(fen)區(qu)。艦(jian)(jian)上(shang)設(she)置(zhi)精(jing)良的(de)(de)整合(he)式損管(guan)(guan)系統(tong)，通過控(kong)制室與(yu)艦(jian)(jian)橋上(shang)的(de)(de)整合(he)控(kong)制臺，就能(neng)監控(kong)全艦(jian)(jian)所(suo)有(you)艙(cang)間(jian)、輪機系統(tong)的(de)(de)運作(zuo)、損害與(yu)損管(guan)(guan)控(kong)制情況，艦(jian)(jian)上(shang)各(ge)處的(de)(de)自動(dong)灑水(shui)系統(tong)能(neng)在火(huo)災(zai)后第(di)一時(shi)間(jian)啟動(dong)來控(kong)制災(zai)情。
動力(li)方(fang)面，法(fa)、意兩(liang)國的(de)FREMM都(dou)選擇(ze)了CODLOG動力(li)系統，不過法(fa)國版FREMM的(de)配置(zhi)比較精(jing)簡，推(tui)進(jin)器采用(yong)(yong)固定(ding)距螺旋槳 ；意大利(li)版FREMM則擁有五葉(xie)片可變距螺旋槳，航行操作(zuo)性能(neng)(neng)較佳，全速狀態(tai)下能(neng)(neng)在(zai)三個艦(jian)體(ti)長以內(nei)的(de)距離(li)（約(yue)420m）急(ji)停，而法(fa)國版則需(xu)要兩(liang)倍的(de)距離(li)。此外，意大利(li)版FREMM的(de)推(tui)進(jin)用(yong)(yong)電(dian)動機具有電(dian)能(neng)(neng)產生(sheng)模式（法(fa)國版FREMM的(de)推(tui)進(jin)電(dian)機則無），在(zai)運轉時儲存電(dian)能(neng)(neng)，并在(zai)加(jia)速等情況下使用(yong)(yong)，因此具有更好的(de)運動性。
法國與(yu)意大(da)(da)利(li)版(ban)的FREMM使用(yong)相同的主機。燃氣(qi)渦輪機方面，在2006年，FREMM當局宣布采用(yong)LM-2500+G4，先前地平線型已經采用(yong)LM-2500+是重要因(yin)素，能帶(dai)來后(hou)勤上的便利(li)；而技術(shu)上先進得多的英國WR-21中段(duan)(duan)冷卻廢熱循環(huan)（IRC）燃氣(qi)渦輪在初期階段(duan)(duan)便已被排除。 相較于先前地平線采用(yong)的LM-2500+，改良(liang)后(hou)的LM-2500+G4壓縮(suo)機空氣(qi)流量增大(da)(da)6%，功率則提高17%，達到32MW（43000馬力）。
FREMM的主機(ji)組合(he)(he)為一具(ju)(ju)的LM-2500+G4燃氣(qi)(qi)渦(wo)輪(lun)(lun) 以及(ji)四(si)具(ju)(ju)功率各2.1MW（2816馬(ma)力(li)）的柴油發電(dian)機(ji)組；位于艦(jian)體中部機(ji)艙的燃氣(qi)(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)，輸出功率由(you)一套AS-175主齒輪(lun)(lun) 箱分別連接(jie)兩個APC-425離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)，每個離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)各串連一具(ju)(ju)功率各2.5MW（3352軸(zhou)馬(ma)力(li)）的EPM主電(dian)動(dong)推進(jin)器(qi)(qi) ，再連接(jie)大軸(zhou)；高速(su)(su)航行時(shi)，由(you)燃氣(qi)(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)以傳動(dong)系統直(zhi)接(jie)驅動(dong)螺旋槳，中/低(di)速(su)(su)作業時(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)將(jiang)燃氣(qi)(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)斷開，由(you)柴油發電(dian)機(ji)驅動(dong)EPM主電(dian)動(dong)推進(jin)器(qi)(qi)來帶動(dong)螺旋槳，以獲得較佳的靜(jing)音性能。
法(fa)國與意大利(li)版FREMM使用的(de)柴(chai)油發(fa)電機(ji)組型號(hao)不同，法(fa)國為德制MTU-4000，意大利(li)則(ze)采用伊索塔弗(fu)拉西尼(ni)公司(si)（Isotta Fraschini）的(de)產(chan)品，不過兩者(zhe)都是功率(lv)2.1MW、轉(zhuan)速(su)1800RPM的(de)機(ji)型。在低速(su)靜音模式下，FREMM可選擇使用蓄電池(chi)驅動電動機(ji)來轉(zhuan)動推(tui)進(jin)(jin)器，獲得最(zui)好(hao)的(de)靜音效(xiao)果，而電池(chi)則(ze)由(you)發(fa)電機(ji)組進(jin)(jin)行充電。除(chu)了主要推(tui)進(jin)(jin)系統(tong)之外，FREMM還配備一套設置在艦體前部、可轉(zhuan)向的(de)伸(shen)縮式電動輔(fu)助推(tui)進(jin)(jin)系統(tong)，由(you)柴(chai)油發(fa)電機(ji)驅動，平時主要在港灣內運作時增加操(cao)艦靈(ling)活度，當船艦喪失主推(tui)進(jin)(jin)能(neng)(neng)力時，還能(neng)(neng)依靠這套輔(fu)助推(tui)進(jin)(jin)系統(tong)以6至7節的(de)低速(su)返航(hang)。FREMM的(de)最(zui)大航(hang)速(su)是27至28節，柴(chai)油電動推(tui)進(jin)(jin)模式下則(ze)可達(da)15至16節，能(neng)(neng)持續在海上(shang)操(cao)作值勤45天。
防空雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)方面(mian)(mian)，AMS的(de)EMPAR C波段多功能(neng)被動相控陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系統以及法國泰雷(lei)(lei)(lei)茲(zi)（Thales）集團新開發的(de)武(wu)仙座型（Herakles）多功能(neng)相控陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系統一開始就是FREMM防空雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)的(de)主要競(jing)爭(zheng)者，此外或EADS TRS-3D輕型3D多波束雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)也曾被考慮。意(yi)大(da)利版FREMM一開始便決定采用EMPAR雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)，法國方面(mian)(mian)則為了降低成本，決定使用武(wu)仙座。泰雷(lei)(lei)(lei)茲(zi)的(de)武(wu)仙座相控陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)衍(yan)生自泰雷(lei)(lei)(lei)茲(zi)的(de)Master A陸基相控陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)，是一種輕量化的(de)S（E/F）頻被動相控陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da) ，采用單面(mian)(mian)旋轉陣列(lie)天(tian)(tian)線，最大(da)對空偵(zhen)測(ce)距離(li)約(yue)250km，最大(da)平面(mian)(mian)偵(zhen)測(ce)距離(li)約(yue)80km，號稱可同(tong)時追蹤500個以上的(de)目標；雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)天(tian)(tian)線被安(an)裝在一個四角錐(zhui)狀的(de)天(tian)(tian)線罩之中，能(neng)有效降低天(tian)(tian)線本身的(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)截面(mian)(mian)積。
與(yu)(yu)EMPAR相(xiang)較，武仙座的(de)(de)(de)成本較為低(di)(di)廉(lian)，尺寸、功率與(yu)(yu)天線(xian)移相(xiang)器數(shu)目也(ye)較低(di)(di)，但(dan)是拜使用波長(chang)較長(chang)之(zhi)賜，有效偵測距離仍與(yu)(yu)EMPAR同級(ji)，多目標追蹤能力也(ye)不相(xiang)上下(xia)，不過分辨率就遜于EMPAR。此外，與(yu)(yu)S-1850M、桑(sang)普森（Sampson）等其他(ta)同樣使用S頻的(de)(de)(de)相(xiang)控陣(zhen)雷達相(xiang)較，武仙座的(de)(de)(de)性能也(ye)明顯低(di)(di)了(le)一個檔次。 除了(le)主要(yao)的(de)(de)(de)相(xiang)控陣(zhen)雷達之(zhi)外，FREMM還裝備AMS的(de)(de)(de)RAN-30X/I輕型多功能雷達，具有四種(zhong)操作模式：能追蹤小(xiao)型目標的(de)(de)(de)對空/對海監(jian)視模式、導航與(yu)(yu)直升機管制(zhi)模式、掠海導彈偵測模式以及(ji)超地平線(xian)偵測（Over-the-Horizon，OTH）模式（天線(xian)轉速較低(di)(di)）。
聲(sheng)納(na)(na)方面，所有的(de)(de)FREMM均配備(bei)低頻艦(jian)首(shou)(shou)主/被(bei)動聲(sheng)納(na)(na)，早期資料的(de)(de)型號是WASS的(de)(de)DMSS-2000，現則是Thales生產(chan)的(de)(de)UMS 4110CL型主/被(bei)動低頻艦(jian)首(shou)(shou)聲(sheng)納(na)(na)，后者(zhe)的(de)(de)全重約8噸，高(gao)2m的(de)(de)聲(sheng)納(na)(na)陣列由500個聽音器構成 ，具(ju)備(bei)對應深海與淺海操作(zuo)的(de)(de)不同(tong)模式，還(huan)兼(jian)具(ju)魚雷(lei)(lei)/水雷(lei)(lei)偵測與示(shi)警功能，系統架(jia)構為開放式以利(li)后續升級。此外，兩國的(de)(de)反潛型FREMM還(huan)會加裝基(ji)于Thales CAPTAS MK4架(jia)構的(de)(de)UMS-4249主/被(bei)動低頻拖曳陣列聲(sheng)納(na)(na)與SLAT魚雷(lei)(lei)對抗系統。
UMS-4249與(yu)英國(guo)皇家海(hai)軍的(de)(de)2087型(xing)低(di)頻(pin)主動/被(bei)拖(tuo)(tuo)曳陣列(lie)(lie)聲(sheng)納(na)相似 ，都使(shi)用CAPTAS MK4的(de)(de)硬件(jian)， 分為主動與(yu)被(bei)動拖(tuo)(tuo)曳體(ti)，兩者分別由(you)艦尾(wei)的(de)(de)兩個(ge)不同(tong)絞車施放；主動拖(tuo)(tuo)曳體(ti)由(you)四(si)個(ge)環形換能器構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)，工(gong)作頻(pin)率0.5~2KHz，而被(bei)動被(bei)動聽音陣列(lie)(lie)的(de)(de)單元則由(you)品字(zi)形三體(ti)換能器構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)， 在約600Hz以上的(de)(de)操作頻(pin)率時能直接分辨聲(sheng)源(yuan)方位來自(zi)于聲(sheng)納(na)陣列(lie)(lie)的(de)(de)左側或(huo)右側，此(ci)外還能根(gen)據水溫等(deng)水文影響對信號進行(xing)修正。考慮到(dao)在敵國(guo)近海(hai)作業的(de)(de)需(xu)求，意大(da)利版FREMM又(you)另外加裝一套(tao)高(gao)頻(pin)水雷回避聲(sheng)納(na)。
法(fa)國(guo)的兩(liang)型FREMM在(zai)(zai)(zai)服役(yi)初(chu)期均配(pei)(pei)(pei)備(bei)一(yi)門(men)奧托·梅(mei)萊拉76mm艦炮的超快速(su)型，具備(bei)最新的隱身(shen)炮塔，射(she)(she)速(su)達120發/分(fen)，日后視預算情況，可能換裝威力射(she)(she)程更大的127mm主炮。小口徑武(wu)器(qi)方面，法(fa)國(guo)最初(chu)只打算在(zai)(zai)(zai)FREMM上配(pei)(pei)(pei)備(bei)1至2門(men)人力操作(zuo)的12.7mm機(ji)槍或(huo)20m機(ji)炮以節約開(kai)支，然(ran)而(er)2008年(nian)底西方國(guo)家(jia)開(kai)始派遣艦艇至索馬里海域執行反海盜護(hu)航勤務之(zhi)后，由于近距離(li)水(shui)面交火的需求大增，法(fa)國(guo)還是決定在(zai)(zai)(zai)FREMM上配(pei)(pei)(pei)備(bei)GIAT集(ji)團的Narwhal 20B遙控武(wu)器(qi)站(zhan)；Narwhal 20B配(pei)(pei)(pei)備(bei)一(yi)門(men)M-693 （即(ji)Mitrailleur 20 F2）20mm機(ji)炮，并擁(yong)有一(yi)個光電搜索/追蹤儀，艦上人員在(zai)(zai)(zai)戰情室(shi)的顯控臺就能操作(zuo)。在(zai)(zai)(zai)2011年(nian)12月初(chu)，DCNS與GIAT集(ji)團簽約，購買22套Narwhal 20B模塊化遙控武(wu)器(qi)站(zhan)來法(fa)國(guo)的FREMM護(hu)衛(wei)艦，每艘(sou)裝備(bei)兩(liang)套。
意(yi)大(da)利方面，其反潛(qian)型FREMM配備兩(liang)門奧(ao)托·梅萊拉(la)76mm艦炮超快速(su)型，分別位于(yu)艦首A炮位與直升機庫頂端；意(yi)大(da)利版FREMM的(de)76mm艦炮整(zheng)合有(you)Davide防衛套件(jian)，系在炮塔內整(zheng)合一具無(wu)線電射頻導(dao)引(yin)系統(tong)（Radio Frequency Guidance System，RFGS），使用(yong)雷達導(dao)引(yin)炮彈，并(bing)由后端射控系統(tong)進行(xing)自動化(hua)控制，兼(jian)具射擊水面目標與攔截(jie)反艦導(dao)彈的(de)功(gong)能(neng)。
以中/大(da)口徑火炮(pao)(pao)充當(dang)CIWS是近年(nian)(nian)來意(yi)大(da)利新造(zao)艦(jian)艇(ting)的(de)(de)作(zuo)(zuo)風之一，各(ge)艦(jian)艇(ting)的(de)(de)防空機(ji)炮(pao)(pao)至少(shao)為40mm，而70年(nian)(nian)代建造(zao)的(de)(de)膽敢級（Audace class）、90年(nian)(nian)代初(chu)期的(de)(de)杜(du)蘭德·澤(ze)拉(la)·潘尼級驅(qu)逐艦(jian)與(yu)地平線(xian)級驅(qu)逐艦(jian)甚至以76mm艦(jian)炮(pao)(pao)作(zuo)(zuo)為CIWS。此(ci)外，意(yi)大(da)版FREMM艦(jian)橋(qiao)后方兩(liang)側(ce)各(ge)安裝一門由(you)布(bu)萊達·厄利空（Breda-Oerlikon）開發的(de)(de)25mm自(zi)衛用(yong)機(ji)炮(pao)(pao)系統，具備動(dong)力(li)轉向(xiang)穩定炮(pao)(pao)塔(ta)，能與(yu)艦(jian)上光電傳感器與(yu)追蹤系統聯動(dong)，操作(zuo)(zuo)人(ren)員在(zai)戰(zhan)情室遙控機(ji)炮(pao)(pao)接戰(zhan)。
FREMM最(zui)主要(yao)的武器投(tou)送系(xi)統是法制席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)（Sylver）系(xi)列(lie)垂直發射系(xi)統，不同的FREMM衍生型依照任務來(lai)配置席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)發射系(xi)統的形式與數量。FREMM的艦(jian)首B炮位的空(kong)(kong)間足以容納四組八(ba)聯(lian)裝席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)發射系(xi)統，法國版FREMM無論是反潛或對地(di)型均(jun)配備兩組席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)A-43與兩組席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)A-70八(ba)聯(lian)裝發射系(xi)統，其中A-43為席(xi)(xi)爾(er)瓦(wa)系(xi)列(lie)中發射槽深度最(zui)淺者，專(zhuan)門裝填紫菀-15短程防空(kong)(kong)導彈以供自衛；
至于A-70則為席爾瓦系(xi)列中(zhong)深度(du)最大的(de)一種，用于裝填法制SCALP（Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee）-NAVAL對地(di)巡航(hang)導彈 ；因此，雖然對地(di)版(ban)(ban)FREMM遭到(dao)法國取(qu)消，但反潛版(ban)(ban)仍擁有發(fa)射SCALP-NAVAL的(de)能(neng)(neng)力（反潛版(ban)(ban)的(de)標準編制是紫(zi)菀-15與SCALP-NAVAL導彈各16枚），對法國海(hai)軍(jun)投送能(neng)(neng)力的(de)影響不大。
意大利(li)方面，為了(le)節省成本，所有意大利(li)FREMM服役初期都只(zhi)配備(bei)兩組A-43八聯裝發射(she)單元，未(wei)來(lai)再視預算情況決定何時追加A-70。意大利(li)海(hai)軍未(wei)來(lai)打算在通用版上安(an)裝一種全新開發的次音速(su)隱身長(chang)程(cheng)反(fan)艦/對地雙用導彈，射(she)程(cheng)在350公(gong)里左右，所以(yi)未(wei)來(lai)席爾瓦A-70發射(she)系統也有出現在意大利(li)通用版FREMM的可(ke)能。
反艦導彈(dan)(dan)(dan)方面，法國FREMM配備(bei)兩(liang)組(zu)四聯裝(zhuang)MM-40 Block3飛魚(yu)反艦導彈(dan)(dan)(dan)發(fa)射(she)(she)(she)系(xi)統(tong)。意大(da)利(li)版則(ze)裝(zhuang)置(zhi)四組(zu)自制(zhi)的(de)(de)雙聯裝(zhuang)Teseo Mk2/A導彈(dan)(dan)(dan)發(fa)射(she)(she)(she)系(xi)統(tong)；其(qi)中，意大(da)利(li)FREMM通(tong)用(yong)型(xing)的(de)(de)八(ba)管Teseo發(fa)射(she)(she)(she)系(xi)統(tong)全部(bu)用(yong)來裝(zhuang)填(tian)意大(da)利(li)自制(zhi)的(de)(de)奧(ao)(ao)圖(tu)瑪（Otomat）MK-2反艦導彈(dan)(dan)(dan)，而反潛型(xing)則(ze)配備(bei)奧(ao)(ao)圖(tu)瑪導彈(dan)(dan)(dan)意大(da)利(li)自制(zhi)的(de)(de)Milas反潛導彈(dan)(dan)(dan)各(ge)四枚(mei)。Milas的(de)(de)概念與美制(zhi)ASROC類似(si)， 將(jiang)MU-90之類的(de)(de)輕(qing)型(xing)制(zhi)導魚(yu)雷(lei)裝(zhuang)在(zai)推(tui)進火箭(jian)內，其(qi)彈(dan)(dan)(dan)體、推(tui)進彈(dan)(dan)(dan)與發(fa)射(she)(she)(she)系(xi)統(tong)與奧(ao)(ao)圖(tu)瑪導彈(dan)(dan)(dan)共通(tong)，故相(xiang)同的(de)(de)發(fa)射(she)(she)(she)系(xi)統(tong)能視任(ren)務需求(qiu)任(ren)意調整兩(liang)者的(de)(de)攜帶數(shu)量。
反(fan)潛(qian)方面，意大利兩(liang)種(zhong)FREMM以及(ji)法(fa)國(guo)反(fan)潛(qian)版都將配(pei)(pei)備兩(liang)組可再(zai)裝填的(de)(de)三聯裝324mm魚(yu)雷發射(she)系統，而法(fa)國(guo) 取(qu)消的(de)(de)對地版則打(da)算配(pei)(pei)備兩(liang)具無(wu)再(zai)裝填能(neng)力的(de)(de)雙聯裝324mm魚(yu)雷發射(she)系統（因為對地版將魚(yu)雷儲存(cun)(cun)空(kong)間挪用來存(cun)(cun)放特(te)戰部隊所需的(de)(de)相關裝備）。故法(fa)國(guo)反(fan)潛(qian)版FREMM總共能(neng)攜帶19枚(mei)MU-90魚(yu)雷，對地版則只有四枚(mei)。
艦載直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機方(fang)(fang)面，法(fa)國FREMM只(zhi)配(pei)備一架德、法(fa)合作的(de)10噸級NH-90中型反潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機，因此只(zhi)設置一個機庫。至(zhi)(zhi)于(yu)(yu)意大利(li)(li)FREMM則配(pei)備兩(liang)(liang)架直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機，可以(yi)是兩(liang)(liang)架NH-90，或者一架NH-90以(yi)及(ji)一架英國、意大利(li)(li)合作開(kai)發的(de)15噸級EH-101重型直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機，因此意大利(li)(li)版(ban)FREMM擁有兩(liang)(liang)個機庫，且飛(fei)行甲板強度較大。意大利(li)(li)海軍已經(jing)采購(gou)Marte Mk2空射(she)輕型反艦導(dao)彈，配(pei)備于(yu)(yu)NH-90反潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機上。至(zhi)(zhi)于(yu)(yu)遭到取消的(de)法(fa)國對(dui)地版(ban)FREMM在敵方(fang)(fang)近海作業(ye)，則打算配(pei)備一架偵(zhen)察用(yong)的(de)戰術無人遙(yao)控載具(ju)（Tactical Unmanned Air Vehicle，TUAV）與(yu)一架美洲豹(bao)（Cougar）運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機。
除了(le)直升機之外，FREMM的法(fa)國(guo)對地版以(yi)及(ji)意大利通用版還會搭載(zai)一艘(sou)硬殼膨(peng)脹(zhang)小(xiao)艇（Rigid Hull Intfatable Boat，RHIB），長11m，具(ju)有優秀的高速性能。RHIB用于特種部隊的施放、登陸(lu)，以(yi)及(ji)海上的臨(lin)檢任(ren)務等(deng)，平(ping)時收容于FREMM艦(jian)尾的艙門(men)中(zhong) （反潛型則將(jiang)此空間用于設(she)置(zhi)拖曳陣列聲納）。未來FREMM據信(xin)也會配備新發(fa)展的戰(zhan)術無人遙控飛(fei)行載(zai)具(ju)（Tactical Unmanned Air Vehicle）以(yi)及(ji)遙控獵雷(lei)載(zai)具(ju)，以(yi)滿足不同的任(ren)務需求。
基本數據
尺寸（米）
長140.4 寬19.7 吃水5
排水量（噸）
法(fa)國版：滿載約5750
意(yi)大利(li)版：滿載約6250
動力系統
軸馬力
CODLOG
LM-2500+G4燃(ran)氣渦輪×1/43000
1.2MW級柴(chai)油發電機組×4/11265 （法國為(wei)MTU 4000，意(yi)大利為(wei)Isotta Fraschini）
EPM主推進(jin)電機×2/6705
輔助推進系統
雙軸
航速（節）
電力推進：15~16
燃(ran)氣(qi)渦輪直接(jie)驅(qu)動：27
續航力
6000/15節
偵測對抗
系統
AMS EMPAR 3D相控陣雷達系統(tong)×1 （意(yi)大利）
Herakles 3D相控(kong)陣雷達系統×1 （法國）
AMS RAN-30X/IX頻多功能雷達×1
I頻導航雷達×2 （意大利）
NGDS誘餌發射系統×4
前視(shi)紅外線（IRST）觀(guan)測儀(yi)×1 （意大利）
SLAT魚雷對抗(kang)系統(tong)
其余不詳
聲納
BMS 4110CL低(di)頻(pin)艦首主/被動(dong)聲(sheng)納(na)×1
Thales CAPTAS UMS-4249低頻主/被動拖曳聲納×1 （反潛型）
高頻水雷回避聲納(na)（意大(da)利(li)）
作戰系統
法國版：DCNS/DSIS分散式(shi)戰斗管理系統
光電/雷達火(huo)控系統(tong)×2 （意大(da)利）
乘員
法國：108名，意(yi)大利：123名
最多145名
艦載武裝
法國版（對地型/反潛(qian)型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑艦炮(pao)超快速型×1 （未來可(ke)能換裝(zhuang)127mm主(zhu)炮(pao)）
八聯裝Sylver A-43垂直發(fa)射(she)系統×2 （裝填16枚Aster-15短程防(fang)空導(dao)彈）
八聯裝(zhuang)Sylver A-70垂直發射系統×2 （裝(zhuang)填(tian)16枚SCALP-NAVAL對地(di)巡航(hang)導彈(dan)）
四聯(lian)裝MM-40 Block-3飛魚反艦導彈發(fa)射系統×2
12.7mm機(ji)槍或20m機(ji)炮×1~2
三聯裝324mm魚雷(lei)(lei)發射系統(tong)×2 （反(fan)潛型。使用MU-90魚雷(lei)(lei)）
固(gu)定式(shi)雙(shuang)聯裝(zhuang)324mm魚雷發射系統×2 （對(dui)地型。使用(yong)MU-90魚雷，無再裝(zhuang)填(tian)彈）
法(fa)國(guo)版（防空型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑(jing)艦炮超快速型×1
八(ba)聯裝Sylver A-50垂(chui)直發射系統×4 （裝填16枚Aster-30區(qu)域防空導(dao)彈、16枚Aster-15短程防空導(dao)彈）
四聯(lian)裝MM-40 Block-3飛魚反(fan)艦導彈(dan)發射系統×2
Narwhal 20B 20mm遙控武器站×2
意大利版(ban)（通用型/反潛(qian)型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑(jing)艦炮(pao)超快速型×1 （通用型） /2 （反潛型）
OTO-Breda 127mm 64倍(bei)徑(jing)艦炮×1 （通用型）
八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)Sylver A-43垂直發射系(xi)統×2 （裝(zhuang)(zhuang)填(tian)16枚Aster-15短程(cheng)防(fang)空(kong)導彈）
雙聯裝(zhuang)Teseo Mk.2導(dao)彈發(fa)射(she)系統(tong)×4 （通(tong)用型(xing)裝(zhuang)填八枚(mei)奧圖瑪MK.2反(fan)艦導(dao)彈，反(fan)潛型(xing)裝(zhuang)填奧圖瑪MK.2與Milas反(fan)潛導(dao)彈各(ge)四枚(mei)）
布雷達(da)·厄力岡25mm機(ji)炮×2
三(san)聯裝324mm魚(yu)雷發射系統(tong)×2 （使用MU-90魚(yu)雷）
通用型未來(lai)可能加裝兩組(zu)四聯裝對地導(dao)彈發射系統。
艦載機
意(yi)大(da)利：NH-90反潛(qian)直(zhi)升機(ji)×2，或(huo)NH-90、EH-101直(zhi)升機(ji)各一
法國(guo)：NH-90反潛直升機×1
艦載艇
RHIB快速突擊艇×1 （對地/通用型(xing)）
法國海(hai)軍首(shou)艘FREMM阿基坦號（Aquitaine D-650）在2010年4月29日(ri)于(yu)DCNS的洛(luo)里昂(ang)海(hai)軍船廠（Lorient Naval Dockyard）下(xia)(xia)水（5月4日(ri)舉行儀式），2011年4月下(xia)(xia)旬(xun)展開試航，在11月底完成所有海(hai)試作業，2012年11月27日(ri)交付法國海(hai)軍。阿基坦號在試航中，成功達(da)成了合約要(yao)(yao)求的27節航速(su)，而(er)且此時仍保有很大的備載功率，而(er)高速(su)回(hui)轉以(yi)及急停等項目更超(chao)過法國海(hai)軍的要(yao)(yao)求。
在(zai)(zai)2013年3月30日至4月4日，阿基(ji)坦(tan)號首度與美(mei)國(guo)海軍進(jin)行(xing)獨立部署訓練演(yan)習，演(yan)習期間對(dui)(dui)該(gai)(gai)艦(jian)的(de)各項系(xi)統運作與性能(neng)進(jin)行(xing)評估，同時增加艦(jian)上人員的(de)操作熟悉度；在(zai)(zai)演(yan)習期間，阿基(ji)坦(tan)號的(de)表現(xian)相當出色，船(chuan)艦(jian)本身艦(jian)載系(xi)統與艦(jian)載的(de)NH-90直(zhi)升機與少量美(mei)國(guo)艦(jian)艇完(wan)成(cheng)了對(dui)(dui)敵方船(chuan)艦(jian)的(de)探測、追蹤與攻擊任(ren)務(wu)。緊接著在(zai)(zai)2013年5月9日至10日，阿基(ji)坦(tan)號進(jin)行(xing)擴展部署任(ren)務(wu)，這是該(gai)(gai)艦(jian)的(de)軍事能(neng)力確(que)認（VCM）第二(er)階段。依(yi)照原計劃，全(quan)部11艘將在(zai)(zai)2022年3月前如(ru)數交(jiao)艦(jian)完(wan)畢。
意(yi)大利方面，首艦米尼(ni)號在2008年(nian)(nian)2月(yue)4日(ri)于RivaTrigoso船廠切(qie)割(ge)第(di)一塊鋼(gang)板(ban)，2011年(nian)(nian)7月(yue)16日(ri)下水 ，同(tong)年(nian)(nian)10月(yue)初展開試(shi)航 ，在2013年(nian)(nian)5月(yue)29日(ri)交付意(yi)大利海(hai)軍，比原訂時間延后一年(nian)(nian)，后續(xu)艦的(de)服役(yi)進度可能也依此類推(tui)。 除了自(zi)用之外，法國(guo)(guo)軍備局（DGA）也相信FREMM的(de)諸(zhu)多理念如成本控(kong)制(zhi)、低(di)人力與后勤需求(qiu)、高(gao)妥善(shan)率、高(gao)度改(gai)裝升級彈性等(deng)等(deng)，將能吸引經費有限的(de)歐洲中/小國(guo)(guo)家(jia)海(hai)軍的(de)參與，應有不錯的(de)外銷前景(jing)應。到2013年(nian)(nian)為止，已有希臘、比利時、摩洛(luo)哥 、阿(a)爾及利亞(ya)等(deng)國(guo)(guo)的(de)海(hai)軍對(dui)FREMM表(biao)達興(xing)趣。
基于埃(ai)(ai)(ai)及在2014年(nian)購買的(de)(de)四艘(sou)追風級巡邏艦52億歐元軍售上，且法國(guo)政府急需資(zi)金(jin)，因(yin)此法國(guo)與埃(ai)(ai)(ai)及商議，將原本為法國(guo)海軍建造(zao)的(de)(de)FREMM二(er)號(hao)(hao)(hao)艦諾曼(man)底(di)(di)號(hao)(hao)(hao)（Normandie F651）出售給埃(ai)(ai)(ai)及，這艘(sou)2012年(nian)就下水的(de)(de)軍艦已經可(ke)以交(jiao)(jiao)付(fu)；埃(ai)(ai)(ai)及甚至表示，如果(guo)能在2015年(nian)8月(yue)(yue)將諾曼(man)底(di)(di)號(hao)(hao)(hao)交(jiao)(jiao)付(fu)埃(ai)(ai)(ai)及，埃(ai)(ai)(ai)及就會一次付(fu)清約八億歐元船款，而非(fei)分期付(fu)款。除了(le)二(er)號(hao)(hao)(hao)艦諾曼(man)底(di)(di)號(hao)(hao)(hao)之外(wai)，尚不清楚三號(hao)(hao)(hao)艦普羅旺斯(si)號(hao)(hao)(hao)是否也被考(kao)慮出售埃(ai)(ai)(ai)及。2015年(nian)6月(yue)(yue)23日(ri)，諾曼(man)底(di)(di)號(hao)(hao)(hao)（Normandie F651）更(geng)名為萬歲埃(ai)(ai)(ai)及號(hao)(hao)(hao)（FFG 1001 Tahya Misr），直接交(jiao)(jiao)付(fu)埃(ai)(ai)(ai)及海軍，由國(guo)防部和來自兩國(guo)的(de)(de)海軍指揮官部長(chang)出席(xi)交(jiao)(jiao)付(fu)儀式。
歲月靜好
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