川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)起家于日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)明治(zhi)維新時(shi)代(dai)(dai)，1878年(nian)川(chuan)崎(qi)(qi)正藏(zang)在大藏(zang)省的(de)(de)(de)(de)幫助下建立(li)了(le)(le)川(chuan)崎(qi)(qi)筑底(di)造(zao)船所，1896年(nian)更(geng)(geng)名(ming)為(wei)(wei)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)川(chuan)崎(qi)(qi)造(zao)船所，這(zhe)就是川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)的(de)(de)(de)(de)前身，至(zhi)(zhi)大正時(shi)代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)次世界大戰(zhan)(zhan)(zhan)期間已有(you)蓬(peng)勃(bo)的(de)(de)(de)(de)造(zao)船業(ye)(ye)(ye)，經(jing)(jing)歷昭和(he)時(shi)代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)二(er)戰(zhan)(zhan)(zhan)、戰(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)經(jing)(jing)濟(ji)急(ji)劇增長以(yi)至(zhi)(zhi)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)近(jin)代(dai)(dai)史及工(gong)業(ye)(ye)(ye)史，川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)仍(reng)為(wei)(wei)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)企(qi)業(ye)(ye)(ye)中的(de)(de)(de)(de)老字號(hao)之一(yi)。 川(chuan)崎(qi)(qi)公(gong)司(si)成(cheng)立(li)后(hou)(hou)借(jie)助政治(zhi)關系，迅速成(cheng)為(wei)(wei)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)最重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)之一(yi)，1906年(nian)向日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)軍隊(dui)交付了(le)(le)第(di)一(yi)艘國(guo)產潛艇，并于當年(nian)建造(zao)了(le)(le)第(di)一(yi)臺國(guo)產蒸汽(qi)機(ji)(ji)(ji)車(che)，1939年(nian)公(gong)司(si)更(geng)(geng)名(ming)為(wei)(wei)川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)。二(er)戰(zhan)(zhan)(zhan)期間該公(gong)司(si)為(wei)(wei)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)軍隊(dui)提(ti)供(gong)了(le)(le)“飛(fei)燕”戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)、五式(shi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)、一(yi)式(shi)運輸機(ji)(ji)(ji)等空軍裝備，還建造(zao)了(le)(le)著名(ming)的(de)(de)(de)(de)“榛名(ming)”號(hao)戰(zhan)(zhan)(zhan)列(lie)艦和(he)“加賀”號(hao)航母。二(er)戰(zhan)(zhan)(zhan)結束后(hou)(hou)，川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)仍(reng)然保持重(zhong)(zhong)要(yao)地位，其業(ye)(ye)(ye)務涵(han)蓋(gai)航空、航天、造(zao)船、鐵路、發動機(ji)(ji)(ji)、摩托(tuo)車(che)、機(ji)(ji)(ji)器人等領(ling)域，代(dai)(dai)表了(le)(le)日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)科技先(xian)進水平(ping)。1985年(nian)2月22日(ri)，四方(fang)機(ji)(ji)(ji)車(che)車(che)輛工(gong)廠與日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)國(guo)川(chuan)崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)兵庫(ku)工(gong)廠締結友好工(gong)廠簽(qian)約儀式(shi)在日(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)舉行。
川(chuan)崎(qi)重工(gong)(gong)業株(zhu)式會社注冊(ce)資本1043.28億(yi)日元(yuan)，銷(xiao)售額為8899.63億(yi)日元(yuan)，集團員工(gong)(gong)30653人，川(chuan)崎(qi)重工(gong)(gong)集團下轄主要有車輛公(gong)司、航(hang)空宇宙公(gong)司、燃(ran)氣輪機、機械公(gong)司、通(tong)用機公(gong)司、船舶公(gong)司等(deng)部門，產品(pin)涵蓋(gai)海陸空各個領(ling)域，對(dui)軍工(gong)(gong)訂貨的依(yi)賴程度低于10%，但航(hang)空航(hang)天(tian)部門主要依(yi)賴軍工(gong)(gong)訂貨才(cai)得以(yi)維持(chi)。川(chuan)崎(qi)重工(gong)(gong)是(shi)日本軍工(gong)(gong)產業的重要成員，僅次(ci)于三菱重工(gong)(gong)，是(shi)日本自衛隊飛機和潛艇(ting)的主要生產商。
2022年4月9日(ri)，日(ri)本巖谷產業和川崎(qi)重工(gong)業等組成(cheng)(cheng)的(de)企業聯盟，在(zai)日(ri)本神戶市舉行儀式，慶祝使用(yong)(yong)專用(yong)(yong)船(chuan)(chuan)從澳大利亞運輸(shu)液態(tai)氫的(de)實證(zheng)試(shi)驗取得了成(cheng)(cheng)功(gong)。在(zai)該(gai)實驗中，川崎(qi)重工(gong)建造的(de)全球首(shou)艘氫運輸(shu)船(chuan)(chuan)“SUISO FRONTIER”號于去年12月從神戶起航，在(zai)澳大利亞裝載由煤炭生成(cheng)(cheng)的(de)液態(tai)氫后，于今年2月返回了神戶。
2022年5月，微軟宣(xuan)布，川崎成為公司(si)“工業元宇宙(zhou)”業務的新客戶，其工廠(chang)員工將佩戴微軟的 HoloLens 增強現(xian)實設備制造機器人。
川崎重工集團起源于神戶(hu)，向(xiang)日本(ben)以及全(quan)世界提供最新的高(gao)科技。
“川崎(qi)世界”將帶給您跨越(yue)陸、海(hai)、空三個領域(yu)的技術的歷史、現在和未來的體驗。
川崎(qi)重工(gong)業(ye)株式會社，在(zai)(zai)日本摩托(tuo)車(che)(che)生(sheng)產(chan)公(gong)(gong)司(si)(si)中(zhong)，其摩托(tuo)車(che)(che)數量(liang)和產(chan)值名(ming)列第四。原川崎(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)是一家(jia)造船廠，第二次世界大戰(zhan)后進入(ru)摩托(tuo)車(che)(che)行(xing)業(ye)，開始是以(yi)制(zhi)(zhi)造川崎(qi)發(fa)(fa)(fa)動機為主，供給當(dang)時一哄而(er)起的(de)摩托(tuo)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造廠。不久，川崎(qi)摩托(tuo)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)前(qian)身明發(fa)(fa)(fa)工(gong)業(ye)株式會社誕生(sheng)了，它最早制(zhi)(zhi)造的(de)摩托(tuo)車(che)(che)是“明發(fa)(fa)(fa)80”型摩托(tuo)車(che)(che)，1955年又以(yi)原西德摩托(tuo)車(che)(che)為模型，制(zhi)(zhi)造了“明發(fa)(fa)(fa)125”型摩托(tuo)車(che)(che)。在(zai)(zai)當(dang)時激(ji)烈(lie)的(de)競爭(zheng)中(zhong)，明發(fa)(fa)(fa)公(gong)(gong)司(si)(si)由于規(gui)模和能力上的(de)限制(zhi)(zhi)，最終被有(you)實力的(de)川崎(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)收購，因為它當(dang)時還(huan)在(zai)(zai)與老鋪目制(zhi)(zhi)作所進行(xing)業(ye)務(wu)合作，所以(yi)直至(zhi)1964年才完全(quan)歸(gui)川崎(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)所有(you)。
對川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)日本(ben)國(guo)(guo)內外地位起決定(ding)(ding)作用(yong)的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，是(shi)1966年(nian)(nian)生(sheng)產的(de)(de)(de)“A1”型(xing)(xing)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)，由于它的(de)(de)(de)性(xing)能出類(lei)拔萃，在(zai)日本(ben)國(guo)(guo)內十分流行。而這種(zhong)高(gao)(gao)檔車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)制造，也(ye)奠定(ding)(ding)了川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)基本(ben)特性(xing)。在(zai)日本(ben)四大摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產公(gong)(gong)(gong)司(si)中(zhong)，川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)是(shi)很有(you)特色的(de)(de)(de)，即產量(liang)小，車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)少，質量(liang)精，價格高(gao)(gao)。川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)不生(sheng)產低排量(liang)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)（如50mL級摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)）、商業(ye)業(ye)務用(yong)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)坐(zuo)式摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)，而是(shi)專門研(yan)究(jiu)制造運動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)、賽車(che)(che)(che)(che)(che)、越(yue)野賽車(che)(che)(che)(che)(che)、美式車(che)(che)(che)(che)(che)及四輪(lun)的(de)(de)(de)全地形(xing)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)…… 與別的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)相比，川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)參加摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)競賽比較晚。第(di)一(yi)次是(shi)在(zai)1966年(nian)(nian)，但3年(nian)(nian)后即1969年(nian)(nian)就奪(duo)得世(shi)界摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)競賽冠(guan)軍(jun)，從此(ci)便提(ti)高(gao)(gao)了川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)聲譽(yu)，但最使川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)自豪的(de)(de)(de)還是(shi)它的(de)(de)(de)中(zhong)量(liang)級摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)，從1978年(nian)(nian)到1981年(nian)(nian)連(lian)續(xu)四年(nian)(nian)獲得世(shi)界冠(guan)軍(jun)，進而在(zai)此(ci)基礎上(shang)(shang)又制造出“KR250”型(xing)(xing)強化超級運動(dong)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)。此(ci)外，川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)(gong)司(si)是(shi)世(shi)界上(shang)(shang)第(di)一(yi)成批生(sheng)產DOHC并列(lie)四缸式發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)廠家，裝(zhuang)有(you)這種(zhong)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)“Z1”和(he)(he)“Z2”型(xing)(xing)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)聲譽(yu)都非(fei)常高(gao)(gao)。
川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)在(zai)生產(chan)摩(mo)(mo)托車(che)方(fang)面(mian)(mian)的(de)影響雖(sui)然不如(ru)排名在(zai)前的(de)三(san)家公(gong)司(si)(si)，但是(shi)在(zai)日本(ben)(ben)工業(ye)界它(ta)卻是(shi)非常有(you)名的(de)。摩(mo)(mo)托車(che)制造僅是(shi)川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)單車(che)事(shi)業(ye)部的(de)一個部門(men)，而其銷售額(e)最高的(de)是(shi)機械成套設備，如(ru)橋梁、坦(tan)克、火力發電(dian)設備和(he)煉鐵的(de)成套設備，這些設備支持著日本(ben)(ben)的(de)產(chan)業(ye)。除這些產(chan)品之外，川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)還生產(chan)飛(fei)機（尤其是(shi)直升飛(fei)機）和(he)電(dian)氣機車(che)，日本(ben)(ben)東(dong)京(jing)的(de)山手線、中央線和(he)新(xin)干線。大部分(fen)是(shi)川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)制造的(de)電(dian)氣機車(che)。 川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)在(zai)日本(ben)(ben)國(guo)內的(de)工廠(chang)有(you)17個，摩(mo)(mo)托車(che)的(de)生產(chan)只在(zai)明石工廠(chang)進行，對于海(hai)外建(jian)廠(chang)，川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)司(si)(si)在(zai)摩(mo)(mo)托車(che)方(fang)面(mian)(mian)是(shi)保守的(de)。除在(zai)美國(guo)設有(you)分(fen)廠(chang)外，只在(zai)菲律賓、烏拉圭、伊朗(lang)、泰國(guo)等國(guo)設立(li)了(le)工廠(chang)。
道路賽車
ZXR系列：如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ；
公路旅行車
ZZR系列：如ZZR1400（六眼(yan)魔(mo)神）、GTR1400；
越野車
KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP；
KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60；
全地形車
BAYOU系列：如(ru)BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220
當公司名稱(cheng)還是(shi)川(chuan)(chuan)崎造(zao)船所的時代，于1906年開(kai)始(shi)生產(chan)鐵(tie)(tie)路車(che)輛(liang)，包含客車(che)與蒸汽(qi)機車(che)。昭和初期(qi)私(si)鐵(tie)(tie)開(kai)始(shi)購入被稱(cheng)為(wei)“川(chuan)(chuan)造(zao)型（川(chuan)(chuan)造(zao)形）”的特(te)色鋼制(zhi)車(che)。1928年鐵(tie)(tie)路車(che)輛(liang)部門獨立為(wei)川(chuan)(chuan)崎車(che)輛(liang)，1969年與其(qi)他分社合并為(wei)一體的川(chuan)(chuan)崎重工業。
新干線(xian)：800系(xi)(xi)(xi)(xi)以(yi)外各型電(dian)(dian)(dian)聯車(che)(che)(che)(che)（同時有制造800系(xi)(xi)(xi)(xi)的轉向架）國(guo)(guo)鐵、JR在來線(xian)：國(guo)(guo)鐵103系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、國(guo)(guo)鐵211系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR北(bei)海道731系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR東(dong)日(ri)本(ben)651系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)（全車(che)(che)(che)(che)輛）、JR西日(ri)本(ben)681系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR西日(ri)本(ben)683系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR西日(ri)本(ben)223系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR西日(ri)本(ben)125系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)（全車(che)(che)(che)(che)輛）、JR東(dong)海383系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR東(dong)日(ri)本(ben)E231系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR東(dong)日(ri)本(ben)E531系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR東(dong)日(ri)本(ben)701系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)、JR東(dong)日(ri)本(ben)E721系(xi)(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)等(deng)
小田急電鐵（ロマンスカー、モノレール線の車(che)兩も制造）京(jing)阪電氣鐵道(dao)（石山坂本(ben)線的600?700形(xing)除外）京(jing)濱急行(xing)電電：2100形(xing)電車(che)等
東京地下鐵（但是08系電車除外。03系はトップナンバーのみ）
西日本(ben)鐵道：(600形以后所(suo)有車輛)
阪神電氣鐵道：9000系電車（所有車輛）、5500系（一部分(fen)）
第三方鐵路
泉北高速鐵道
神戶電鐵（所有車輛）
埼玉高速鐵道（所有(you)車(che)輛）
埼玉新都市交通
山陽電氣(qi)鐵(tie)道(dao)（所有車(che)輛）
首都圈新(xin)都市鐵道：TX-1000系(xi)電車（所有車輛）
東京臨(lin)海高速(su)鐵道（所有車(che)輛）
北(bei)神急行電鐵（所(suo)有(you)車輛）
札幌市(shi)交通局(ju)：地下鐵（所有車輛）、路面電車（一部分(fen)）
仙臺市交通局
東京都交通局(ju)（但是12-000系和(he)10-300形除外）
橫(heng)濱市(shi)交通局：10000形（所有車(che)輛）
大阪市交通局
神戶市交(jiao)通局(ju)（所有車輛）
福岡市交通局（1000系的第09～15編成(cheng)）
中運量系列
大阪單軌電車
yui單軌 （8~12編(bian)組(zu)）
神(shen)戶新交(jiao)通（全部(bu)車輛）
北九(jiu)州單軌電車 （7~10編(bian)組）
多摩都市單(dan)軌(gui)電車
姬路市營(ying)單軌電車
廣島高速交通
C151型電車
C751B型電車
臺灣鐵路管理局
TP32850型三等(deng)普通(tong)客車
TPK32850型三(san)等普通客守(shou)車
臺北捷運
C301型電車(che)(che)(由子公司美國鐵路聯合機(ji)車(che)(che)集團URC制造)
C371型電車
臺灣高速鐵路
700T型新干線電聯(lian)車(che) (部分)
中(zhong)華(hua)人(ren)民共和國鐵(tie)道部
6K型電力機車
CRH2型電動車組 (首60組)
紐約市交通局
香港九廣鐵路
上海KPM（川(chuan)崎(qi)精機）
大連中遠川(chuan)崎船舶
輕鐵(tie)第2代電(dian)動列車(1071-1090，1201-1210)
SP1900型電動(dong)列(lie)車
マサチューセッツ港灣運輸局
巴拿馬運河廳
2020年5月13日，川崎重工名列2020福布斯全(quan)球(qiu)企業(ye)2000強榜第1510位。
2022年(nian)6月7日，日本制(zhi)造業巨頭(tou)川崎(qi)重(zhong)工召(zhao)開記者會，承認旗下(xia)的子(zi)公司存在多項質(zhi)檢造假的行為(wei)，兩項造假行為(wei)從(cong)1984年(nian)一直持續至(zhi)今，跨度長達(da)38年(nian)。據(ju)悉，川崎(qi)重(zhong)工涉事子(zi)公司的總(zong)經理已(yi)被解除職務。
2022年6月7日(ri)，日(ri)本制造(zao)業(ye)巨頭——川崎重工業(ye)公司召開(kai)記者會，承認旗(qi)下子(zi)公司“川重冷熱工業(ye)”（KTE）存在多項(xiang)質檢造(zao)假行為(wei)，有的已經(jing)持(chi)續了近40年時間。
歲月靜好
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