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寶馬iX1
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寶馬iX1是一款純電動車型,外觀方面延續了寶馬家族式設計,長寬高達到了4616x1845x1641mm,軸距為2864mm,車身風阻系數為0.27cd,作為一款純電新能源,動力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術,配合寶馬xDrive智能全輪驅動系統、HRS液壓回彈減震器的前懸架以及ARB-X防滑穩定控制系統和DSC動態穩定控制系統等等技術支持,純電動BMW iX1 xDrive30L搭載66.45千瓦·時的動力電池,綜合功率為230千瓦,峰值扭矩達494牛·米,CLTC標準下續航里程最大為450公里。
  • 中文名稱: 寶馬 iX1
  • 發布時間: 2022年06月01日
  • 創始人: 吉斯坦·奧托
  • 品牌系列: 寶馬 iX系列
  • 所屬公司: BMW集團
  • 發源地區: 德(de)國
  • 型號名稱: 寶(bao)馬(ma) iX1
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 地中(zhong)海藍,旋風棕(zong),開(kai)士(shi)米銀(yin)(yin),巴(ba)倫西亞橙,寶石青,礦石白,栗(li)銅(tong)棕(zong)色,墨爾(er)本(ben)銀(yin)(yin),星光(guang)棕(zong)
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

寶馬(ma)(ma) iX1是寶馬(ma)(ma)首款緊湊型(xing)純電SAV車型(xing)。

2022年(nian)5月12日,據(ju)多個外媒,全新(xin)一代寶馬(ma)X1以及其純(chun)電動版車型寶馬(ma) iX1已(yi)經完成了動力(li)總成和底(di)盤系統的測試,已(yi)經進入開(kai)發的最后階段,距離正式(shi)推(tui)出上市已(yi)經開(kai)啟倒(dao)計時,預計于2022年(nian)秋季推(tui)出。

產品簡介

寶(bao)(bao)馬(ma) iX1是寶(bao)(bao)馬(ma)品(pin)牌第三款采用純電(dian)驅動系(xi)統的(de)SAV車型(xing),未(wei)來寶(bao)(bao)馬(ma)iX1將(jiang)與(yu)內(nei)燃機(ji)版(ban)(ban)、插電(dian)式混合動力版(ban)(ban)本寶(bao)(bao)馬(ma)X1 共線(xian)生產(chan),統一將(jiang)配(pei)備(bei)四驅雙電(dian)機(ji)、ARB-X防滑系(xi)統,不(bu)過也(ye)有(you)單(dan)電(dian)機(ji)版(ban)(ban)本。

產品歷程

2022年6月(yue)1日,寶馬發(fa)(fa)布了第三代寶馬 X1,同時也發(fa)(fa)布了X1的純電版車型寶馬iX1。

2023年(nian)4月18日,寶(bao)馬集團在2023上海車展全球(qiu)首發純(chun)(chun)電動(dong)BMW i7 M70、BMW iX1兩款車型,其(qi)中(zhong)iX1是第三款國產寶(bao)馬純(chun)(chun)電動(dong)車。

產品設計

外觀方面

寶(bao)馬(ma)iX1采用(yong)了全新(xin)的風格(ge)(ge)設計(ji),呈現出(chu)與眾不同的運動(dong)感。整體造型大氣(qi)且時尚(shang),契合了寶(bao)馬(ma)家族(zu)的設計(ji)理念。其(qi)中,前臉部分采用(yong)了封閉式進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵,舍棄了傳(chuan)統的豎條中網和鍍鉻裝飾,取而代之的是(shi)精致而高貴的風格(ge)(ge)設計(ji)。此外,該車還配(pei)備了M版本的運動(dong)包圍,更(geng)加凸(tu)顯出(chu)其(qi)動(dong)感的特(te)質(zhi)。

車身側面

寶馬iX1延續了寶馬X1的動感(gan)造型(xing)(xing),采用(yong)上揚式的腰(yao)線設計,搭配隱藏式門把手和流(liu)線型(xing)(xing)輪轂,進一步(bu)凸顯了車輛的運動氣息。尺寸方(fang)面,新(xin)車的長寬高(gao)分別為(wei)4616mm、1845mm、1641mm,軸距更(geng)進一步(bu)增長至2802mm,提(ti)供了更(geng)為(wei)寬敞的駕乘空間。

轉(zhuan)到(dao)車(che)(che)尾部分,寶馬iX1的設計(ji)簡潔大氣,與目前上市的寶馬X1相似,但在細節(jie)上進(jin)行了微調。運動版本(ben)的后包圍和尾部字標的加入進(jin)一步提升了整車(che)(che)的層次感和運動感,使得整體(ti)造型(xing)更加動感十足。

內飾方面

進(jin)入車內(nei),寶(bao)馬(ma)iX1延續了(le)寶(bao)馬(ma)家(jia)族(zu)的(de)內(nei)飾(shi)(shi)設(she)計風格,充(chong)滿(man)科技感(gan)。貫穿式的(de)大尺寸液晶(jing)屏(ping)凸(tu)顯出(chu)現代感(gan),搭載了(le)最新的(de)車機系統(tong),智(zhi)能化和流暢(chang)度方(fang)面(mian)表現出(chu)色(se)。此外,中(zhong)央(yang)扶手部分還(huan)配備了(le)手機無線充(chong)電(dian)(dian)功能,為用戶(hu)提供便(bian)捷(jie)的(de)充(chong)電(dian)(dian)體驗。總體來說(shuo),寶(bao)馬(ma)iX1在內(nei)飾(shi)(shi)配置方(fang)面(mian)非常豐(feng)富,為駕乘(cheng)者提供了(le)舒適和高品質(zhi)的(de)乘(cheng)坐(zuo)體驗。

特色功能

該車配備了(le)(le)一套雙電(dian)機動力系統,單個電(dian)機最大功率(lv)達(da)到150kW,0-100km/h的(de)(de)加速時間僅為5.7秒(miao)。此外,它還搭載(zai)了(le)(le)7kWh的(de)(de)電(dian)池組(zu),根據不同的(de)(de)工況條件(jian),續航(hang)里(li)(li)程可達(da)410至435公里(li)(li)左(zuo)右。雖然具體的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)數據還需等(deng)待官方正(zheng)式(shi)公布(bu),但可以(yi)預見的(de)(de)是寶馬iX1在動力性(xing)(xing)能(neng)方面會有出色的(de)(de)表(biao)現。

規格參數

配置參數

寶(bao)馬表(biao)示(shi),純電(dian)(dian)動iX1的(de)電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)池、四驅系統、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣設(she)備、充(chong)電(dian)(dian)技術均在極寒環境(jing)得到了充(chong)分驗證。

在(zai)測試當中,寶(bao)馬iX1的續航(hang)里程(cheng)范圍在(zai)413-438公里(WLTP工況(kuang)),官(guan)方能(neng)耗為17.3-18.4kWh/100km。

品牌介紹

寶馬(BMW),中文全稱(cheng)為(wei)巴(ba)伐利亞發(fa)動機制造廠股份有(you)限公司(si),德(de)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai),寶(bao)馬集團(tuan)2022年(nian)營收(shou)1426億歐元,寶(bao)馬的(de)(de)車(che)(che)(che)系(xi)有(you)i、X、Z、純數字4個車(che)(che)(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個系(xi)列(lie),還(huan)有(you)在各系(xi)基礎上進(jin)行改進(jin)的(de)(de)M系(xi)(寶(bao)馬官方的(de)(de)高性(xing)能改裝部(bu)門),寶(bao)馬公司(si)創(chuang)建于1916年(nian),總(zong)部(bu)設在德(de)國(guo)巴(ba)伐利亞自由(you)州(zhou)的(de)(de)慕尼黑,BMW的(de)(de)藍(lan)白標志(zhi)寶(bao)馬總(zong)部(bu)所在地(di)巴(ba)伐利亞自由(you)州(zhou)州(zhou)旗的(de)(de)顏色,百年(nian)來,寶(bao)馬汽(qi)車(che)(che)(che)由(you)最(zui)初的(de)(de)一家(jia)飛機引(yin)擎(qing)生產(chan)廠發(fa)展(zhan)成為(wei)以高級轎車(che)(che)(che)為(wei)主導(dao),并(bing)生產(chan)享譽全球的(de)(de)飛機引(yin)擎(qing)、越野車(che)(che)(che)和摩托車(che)(che)(che)的(de)(de)企業(ye)集團(tuan),名列(lie)世(shi)界汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)前列(lie),其全稱(cheng)為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月(yue)10日,長城公司與寶(bao)(bao)馬公司簽(qian)(qian)署(shu)合資協議(yi),合資成立光束汽車有(you)限(xian)公司,2018年10月(yue)11日,寶(bao)(bao)馬集團(tuan)舉行了中國戰略協議(yi)簽(qian)(qian)字儀(yi)(yi)式和華晨(chen)寶(bao)(bao)馬鐵西(xi)新工廠開工儀(yi)(yi)式,寶(bao)(bao)馬對華晨(chen)寶(bao)(bao)馬投(tou)資新增(zeng)30億(yi)歐(ou)元,合資協議(yi)延至(zhi)2040年。

2018年(nian)(nian)(nian)12月18日(ri),世(shi)界(jie)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)實驗(yan)室編制(zhi)的(de)《2018世(shi)界(jie)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)500強》揭曉,寶馬排(pai)名(ming)第16位(wei)。2019年(nian)(nian)(nian)10月,Interbrand發布(bu)的(de)全(quan)球(qiu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)百強排(pai)名(ming)11。2020年(nian)(nian)(nian)1月22日(ri),名(ming)列(lie)2020年(nian)(nian)(nian)《財(cai)富(fu)》全(quan)球(qiu)最受(shou)贊賞公(gong)司榜單第32位(wei)。

2021年3月(yue)15日,央視3·15晚會曝光,寶馬(ma)汽(qi)車(che)4S店因收集(ji)顧客(ke)人臉信息被點名(ming)。

2022年3月,寶馬汽車宣布召回(hui)6輛(liang)國產及37輛(liang)進(jin)口(kou)汽車。

2023年8月,寶(bao)馬集團將發布五款新能(neng)源車型。

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