寶馬 iX1是寶馬首款緊湊型(xing)純(chun)電SAV車型(xing)。
2022年5月12日,據多個(ge)外媒,全新一代寶(bao)(bao)馬X1以及其純電動版車型寶(bao)(bao)馬 iX1已經完成了動力總(zong)成和底盤系統(tong)的測試(shi),已經進入開(kai)(kai)發的最后階段(duan),距離(li)正(zheng)式推出上(shang)市已經開(kai)(kai)啟倒計(ji)時,預(yu)計(ji)于2022年秋(qiu)季推出。
寶(bao)馬(ma)(ma)(ma) iX1是寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)品牌第三款采用純電(dian)驅動系(xi)統(tong)(tong)的(de)SAV車型,未(wei)來寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)iX1將與內燃(ran)機(ji)(ji)版(ban)、插(cha)電(dian)式混合動力版(ban)本寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X1 共線生產,統(tong)(tong)一將配備(bei)四(si)驅雙電(dian)機(ji)(ji)、ARB-X防滑系(xi)統(tong)(tong),不過也有單(dan)電(dian)機(ji)(ji)版(ban)本。
2022年6月1日,寶馬發布了第三代寶馬 X1,同時(shi)也發布了X1的(de)純電版車型寶馬iX1。
2023年4月18日,寶(bao)馬(ma)集團在(zai)2023上海車(che)展全球首發純(chun)電動(dong)BMW i7 M70、BMW iX1兩款(kuan)車(che)型,其中(zhong)iX1是第三款(kuan)國產寶(bao)馬(ma)純(chun)電動(dong)車(che)。
寶(bao)馬iX1采用了(le)(le)全新的(de)(de)(de)風格(ge)設(she)計,呈現出(chu)與眾不同的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)感(gan)。整體造型大氣(qi)且(qie)時尚,契合了(le)(le)寶(bao)馬家(jia)族的(de)(de)(de)設(she)計理(li)念(nian)。其(qi)中,前臉(lian)部分采用了(le)(le)封閉式(shi)進氣(qi)格(ge)柵,舍棄了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)豎(shu)條中網和(he)鍍鉻裝飾,取而代(dai)之的(de)(de)(de)是精致而高貴(gui)的(de)(de)(de)風格(ge)設(she)計。此外,該車還配備了(le)(le)M版(ban)本的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)包圍,更加凸(tu)顯(xian)出(chu)其(qi)動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)特質(zhi)。
寶(bao)馬(ma)(ma)iX1延續了寶(bao)馬(ma)(ma)X1的動感造型,采(cai)用(yong)上揚(yang)式的腰線(xian)設計,搭配隱藏式門把手和流(liu)線(xian)型輪(lun)轂,進一(yi)步(bu)凸顯了車輛(liang)的運動氣(qi)息。尺寸方(fang)面,新車的長寬高分別為4616mm、1845mm、1641mm,軸(zhou)距更(geng)(geng)進一(yi)步(bu)增長至2802mm,提供了更(geng)(geng)為寬敞的駕乘空間(jian)。
轉(zhuan)到車尾(wei)部(bu)分,寶馬iX1的(de)設(she)計簡潔大(da)氣,與(yu)目前上市(shi)的(de)寶馬X1相似,但在細節上進(jin)行了微(wei)調(diao)。運動版(ban)本(ben)的(de)后包圍和尾(wei)部(bu)字標的(de)加(jia)入進(jin)一步提升了整(zheng)(zheng)車的(de)層次感(gan)(gan)和運動感(gan)(gan),使得整(zheng)(zheng)體造型更加(jia)動感(gan)(gan)十(shi)足(zu)。
進(jin)入車(che)(che)內,寶馬iX1延續了(le)寶馬家(jia)族的(de)內飾(shi)設(she)計風格,充(chong)滿科(ke)技感(gan)。貫穿(chuan)式的(de)大尺(chi)寸液晶屏(ping)凸顯出現代感(gan),搭載了(le)最(zui)新的(de)車(che)(che)機(ji)系統,智(zhi)能(neng)化和流暢度方面(mian)表現出色。此外,中(zhong)央扶手部分(fen)還配備了(le)手機(ji)無線(xian)充(chong)電(dian)功能(neng),為用(yong)戶提(ti)供便捷的(de)充(chong)電(dian)體(ti)(ti)驗(yan)。總體(ti)(ti)來說,寶馬iX1在內飾(shi)配置(zhi)方面(mian)非常(chang)豐(feng)富,為駕乘者提(ti)供了(le)舒(shu)適和高品質的(de)乘坐體(ti)(ti)驗(yan)。
該車(che)配(pei)備了一套雙電機動(dong)力系統,單個電機最大功率達到(dao)150kW,0-100km/h的(de)加速時間僅為5.7秒。此外,它還搭載了7kWh的(de)電池組(zu),根據(ju)不同(tong)的(de)工況條件(jian),續航里程(cheng)可達410至435公里左右。雖然具體的(de)性能(neng)數據(ju)還需等待官方正(zheng)式公布,但可以預見的(de)是寶(bao)馬iX1在動(dong)力性能(neng)方面會有(you)出色的(de)表現。
寶(bao)馬表示(shi),純電(dian)(dian)動iX1的電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)池(chi)、四驅系(xi)統、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣(qi)設備、充(chong)電(dian)(dian)技(ji)術均(jun)在極寒環境(jing)得(de)到了充(chong)分驗證。
在測(ce)試當中,寶馬(ma)iX1的續航里程范(fan)圍在413-438公(gong)里(WLTP工況),官方能耗為17.3-18.4kWh/100km。
寶馬(BMW),中文(wen)全(quan)稱(cheng)為(wei)巴(ba)伐(fa)利亞發動機制造(zao)廠(chang)股份(fen)有(you)(you)限公司,德國汽車(che)(che)品牌,寶(bao)馬(ma)集團(tuan)2022年(nian)營收(shou)1426億(yi)歐元(yuan),寶(bao)馬(ma)的車(che)(che)系(xi)有(you)(you)i、X、Z、純數字4個車(che)(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系(xi)列,還有(you)(you)在(zai)(zai)各系(xi)基礎上進行(xing)改進的M系(xi)(寶(bao)馬(ma)官方(fang)的高(gao)性能改裝(zhuang)部門),寶(bao)馬(ma)公司創建于(yu)1916年(nian),總部設(she)在(zai)(zai)德國巴(ba)伐(fa)利亞自由州的慕(mu)尼(ni)黑,BMW的藍白標志寶(bao)馬(ma)總部所在(zai)(zai)地巴(ba)伐(fa)利亞自由州州旗的顏色,百(bai)年(nian)來,寶(bao)馬(ma)汽車(che)(che)由最初(chu)的一家飛機引(yin)擎(qing)生產廠(chang)發展成為(wei)以高(gao)級轎車(che)(che)為(wei)主導,并生產享(xiang)譽全(quan)球的飛機引(yin)擎(qing)、越野(ye)車(che)(che)和摩托車(che)(che)的企業集團(tuan),名列世界汽車(che)(che)公司前列,其全(quan)稱(cheng)為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日(ri),長城(cheng)公(gong)司與寶(bao)(bao)馬公(gong)司簽(qian)署(shu)合(he)(he)資協議(yi),合(he)(he)資成立(li)光束汽(qi)車有限公(gong)司,2018年10月11日(ri),寶(bao)(bao)馬集團(tuan)舉行(xing)了中國戰略(lve)協議(yi)簽(qian)字儀式和華(hua)晨寶(bao)(bao)馬鐵西新工(gong)廠開工(gong)儀式,寶(bao)(bao)馬對華(hua)晨寶(bao)(bao)馬投資新增(zeng)30億(yi)歐元,合(he)(he)資協議(yi)延至2040年。
2018年12月(yue)18日(ri)(ri),世界(jie)品(pin)(pin)牌實驗室編制的(de)《2018世界(jie)品(pin)(pin)牌500強(qiang)(qiang)》揭曉,寶馬排(pai)名第16位(wei)。2019年10月(yue),Interbrand發布的(de)全球品(pin)(pin)牌百強(qiang)(qiang)排(pai)名11。2020年1月(yue)22日(ri)(ri),名列2020年《財富》全球最(zui)受贊(zan)賞公司榜單第32位(wei)。
2021年3月15日(ri),央(yang)視3·15晚會曝(pu)光(guang),寶馬汽(qi)車4S店因收集顧客人臉信息被點名(ming)。
2022年3月(yue),寶馬汽(qi)車(che)宣布召回(hui)6輛國(guo)產及(ji)37輛進口汽(qi)車(che)。
2023年8月,寶馬集團(tuan)將發布五款新能源車型。