北京U7是北京于(yu)2019年發布的車型。
北京U7車身尺寸長4785寬(kuan)1835高1490mm,參考(kao)價格為8.79萬元(yuan)。
前(qian)臉的(de)改變(bian)(bian)主要集中在車標上,除此之(zhi)外,一(yi)些人(ren)認為這種改變(bian)(bian)缺少(shao)了一(yi)份情懷。中網(wang)變(bian)(bian)得更(geng)大,采用(yong)了分體式(shi)的(de)前(qian)格柵,下(xia)包圍也(ye)采用(yong)了貫穿式(shi)設(she)計,整體看起(qi)來更(geng)加大氣。側面的(de)車身(shen)線條筆直,從前(qian)燈一(yi)直延伸到后燈,視覺效果緊湊而合理。
北京(jing)U7的(de)車(che)(che)身長度為4,785毫米(mi),車(che)(che)寬為1,835毫米(mi),軸距達(da)到2米(mi)78,這使得(de)駕駛時擁有寬敞的(de)頭部空間,而后排乘坐空間和腿部空間也更(geng)加寬裕。車(che)(che)尾設計(ji)方(fang)面采用(yong)(yong)了雙(shuang)邊共雙(shuang)出的(de)鍍(du)鉻排氣管和運動尾翼(yi),同時LED尾燈設計(ji)鋒利,整體外觀(guan)顏值非常(chang)出色(se)。這些(xie)設計(ji)細節使得(de)北京(jing)U7展現(xian)出了整車(che)(che)的(de)實用(yong)(yong)性。
北京(jing)U7在內飾(shi)配(pei)(pei)置(zhi)方面采用(yong)了(le)大尺寸的懸浮中控屏(ping),其顯示清晰度(du)和靈敏度(du)都非(fei)(fei)常(chang)出色,可謂同級別中的領先水(shui)平。車(che)輛配(pei)(pei)置(zhi)方面毫不令人擔(dan)心,全系標配(pei)(pei)了(le)ESP車(che)身穩(wen)定系統,還配(pei)(pei)備了(le)LED大燈、互(hu)聯網(wang)系統等智能便(bian)捷功能。座椅設(she)計(ji)(ji)也(ye)非(fei)(fei)常(chang)舒(shu)適(shi),與北京(jing)奔(ben)(ben)馳相(xiang)似,給人一種奔(ben)(ben)馳般的享(xiang)受。憑借這(zhe)些配(pei)(pei)置(zhi)和舒(shu)適(shi)性(xing),北京(jing)U7內飾(shi)設(she)計(ji)(ji)無疑是一大亮點,為駕乘者提供了(le)舒(shu)適(shi)、便(bian)捷和豪華的用(yong)車(che)體驗。
動(dong)力方面與(yu)智道相同,搭載了(le)1.5T發(fa)動(dong)機(ji)(ji),并配備CVT變速(su)箱,最大(da)功(gong)率為110kw,最大(da)扭矩為210N.m。起(qi)步時會(hui)稍有(you)延遲,變速(su)箱注重舒(shu)適(shi)和平順性,可能缺少(shao)一(yi)些駕駛(shi)刺激感。加速(su)時發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)明顯上升。操控(kong)方面更偏向于(yu)舒(shu)適(shi)調(diao)校(xiao),方向盤感覺沉穩,稍有(you)虛位感。油(you)門(men)和剎車踏板(ban)較(jiao)輕盈,長途(tu)駕駛(shi)中不會(hui)感到過于(yu)勞累。懸掛調(diao)校(xiao)也偏舒(shu)適(shi),座椅軟硬適(shi)中,符合(he)人機(ji)(ji)工程學(xue)設計。
北京U7 2019款 1.5T 手動精英版 國(guo)VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間(jian) Jul-19
發動機 1.5T/L4/150馬力
變速箱 6擋手動
發(fa)動機最大功率(lv)(kW) 110
發(fa)動機最大(da)扭矩(N·m) 210
最大馬力(PS) 150
最(zui)大扭矩(N·m) 210
車身(shen)類型 4門5座(zuo)三廂車
長×寬×高(mm) 4785×1835×1490
軸距(ju)(mm) 2780
NEDC綜合油耗(L/100km) 7
整車質保(bao) 三年(nian)或10萬公里
車身類型 三廂車
長度(mm) 4785
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸距(mm) 2780
前(qian)輪距(mm) 1570
后輪距(mm) 1578
車重(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 52
后(hou)備(bei)廂容積(L) 500
發動機型號 A151E
排量(mL) 1499
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大(da)馬力(PS) 150
最大(da)功率(kW) 110
最大扭矩(N·m) 210
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(shu)(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原(yuan)93號(hao))
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類(lei)型(xing) 麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類(lei)型 多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛
轉(zhuan)向助力(li)類型 電動助力(li)
車體結構 承載式
前制動器(qi)類型 通風盤(pan)式
后制動器類型 盤式
駐車(che)制動類型 電子駐車(che)
前(qian)輪胎(tai)規格 215/50 R17
后輪胎規格 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸
備胎尺寸(cun) T125/80 R15
胎壓監測裝置 胎壓顯示
安全帶未系提示 前排
前排正(zheng)面安全氣囊 主(zhu) / 副
前/后(hou)雷達 前- / 后(hou)
泊車(che)影像系統 倒車(che)影像
北京汽車與(yu)北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)為統一(yi)(yi)標(biao)(biao)識(shi)。北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發(fa)布的(de)(de)品(pin)牌標(biao)(biao)識(shi)將“北(bei)”字(zi)(zi)作為設計的(de)(de)出發(fa)點,“北(bei)”既(ji)象征了中國北(bei)京,又代表(biao)(biao)了北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan),體現出企業的(de)(de)地域屬(shu)性與(yu)身份象征。同(tong)時,“北(bei)”字(zi)(zi)好似一(yi)(yi)個歡(huan)呼雀躍(yue)的(de)(de)人形,表(biao)(biao)明了“以(yi)人為本”是(shi)北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)永遠(yuan)不變的(de)(de)核(he)心。它傳(chuan)承與(yu)發(fa)展了北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)原有形象,呈現出一(yi)(yi)種新(xin)(xin)的(de)(de)活力,表(biao)(biao)達了北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)立足(zu)北(bei)京,放(fang)眼全球的(de)(de)遠(yuan)大目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識(shi)中的(de)(de)“北(bei)”字(zi)(zi),猶如兩扇打(da)開的(de)(de)大門(men),它是(shi)北(bei)京之(zhi)(zhi)門(men),北(bei)汽(qi)之(zhi)(zhi)門(men),開放(fang)之(zhi)(zhi)門(men),未來之(zhi)(zhi)門(men),標(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)更(geng)加市場化、集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)化、國際(ji)化,與(yu)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)品(pin)牌口號(hao)“融世界 創未來”相輔相成,表(biao)(biao)示北(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)將以(yi)全新(xin)(xin)的(de)(de)、開放(fang)包容的(de)(de)姿(zi)態啟動(dong)新(xin)(xin)的(de)(de)品(pin)牌戰略。