2022年8月26日(ri),第25屆成都車(che)(che)展正式開幕,思(si)皓(hao)乘(cheng)用車(che)(che)全新智(zhi)美大家庭(ting)座駕—思(si)皓(hao)X8 PLUS,首發亮(liang)相并發布預售(shou)。思(si)皓(hao)X8 PLUS全系共(gong)5款車(che)(che)型,預售(shou)價9.98萬-13.98萬元。
2022年11月20日,思(si)皓乘用車(che)智美大家(jia)庭座艙—思(si)皓X8 PLUS,正式上市(shi),思(si)皓X8 PLUS共5款車(che)型,官方(fang)指導價9.98萬元(yuan)-13.98萬元(yuan)。
大空間是(shi)舒適的(de)前提條件,思皓X8 PLUS以4825mm/1870/mm/1758mm的(de)車身尺寸、2830mm的(de)軸距,構(gou)建了寬敞舒適的(de)車內(nei)空間,全(quan)家出行遠近皆宜(yi);思皓X8 PLUS采用三排(pai)座椅(yi)布局,提供(gong)6座與(yu)7座兩個版(ban)本,二三排(pai)座椅(yi)支持(chi)全(quan)平放倒,保(bao)障(zhang)了靈(ling)活(huo)多(duo)變的(de)舒適大空間。
思皓X8 PLUS擁有靈動多樣的(de)便利空間(jian),全車(che)多達26處(chu)儲(chu)物空間(jian),觸手可及的(de)地方皆預(yu)留足夠儲(chu)物空間(jian);二三排座椅支持全平放倒,后備(bei)箱擴展容積達2153L。
思(si)皓X8 PLUS中排(pai)座椅特別增加了背(bei)部及(ji)腰椎放松設(she)計,并且二(er)排(pai)座椅增加了前后滑軌行(xing)程,提升二(er)排(pai)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)空間和(he)(he)舒適性(xing)(xing),能夠快速開辟二(er)排(pai)專屬休息(xi)區;同時配(pei)置在(zai)(zai)前排(pai)和(he)(he)二(er)排(pai)的(de)睡(shui)眠頭枕,可四向調(diao)節(jie),提升乘(cheng)(cheng)坐(zuo)舒適性(xing)(xing)。針對(dui)大家(jia)庭(ting)出行(xing)中老人和(he)(he)孩子(zi)經常遇(yu)到的(de)暈(yun)車問(wen)題(ti),思(si)皓X8 PLUS配(pei)備了智能新風系統、負離子(zi)凈(jing)化除(chu)味以及(ji)第三排(pai)獨立空調(diao),保證座艙空間內空氣清新;乘(cheng)(cheng)坐(zuo)人員(yuan)旅(lv)途(tu)出行(xing)中難免休息(xi)、小睡(shui),NVH尤(you)為重要,思(si)皓X8 PLUS實現了“林間小憩NVH”,在(zai)(zai)靜音、濾震方面不斷(duan)進行(xing)優化,使得車內更靜謐;同時,思(si)皓X8 PLUS底盤也以全家(jia)同乘(cheng)(cheng)時的(de)高濾震性(xing)(xing)為目(mu)標進行(xing)專項調(diao)校,駕乘(cheng)(cheng)更舒適。
思皓X8 PLUS搭載(zai)雙聯屏12.3寸高(gao)清大屏交互(hu)系(xi)統,采(cai)用最新(xin)一(yi)代科大訊飛智(zhi)能(neng)語(yu)音(yin)系(xi)統,可實現60秒持續對話(hua)、場景(jing)免(mian)喚(huan)醒、智(zhi)能(neng)上下文(wen)聯想、聲源定位、真人(ren)式對話(hua)等領先功能(neng),為大家庭(ting)出行途中(zhong)帶(dai)來便利與趣味性。
思皓(hao)X8 PLUS搭載HOL-Pilot智能(neng)駕駛輔助系(xi)統,具備(bei)全(quan)速(su)域(yu)自(zi)適應巡(xun)航(hang)(ACC)、主動(dong)剎車(che)(AEB)、車(che)道偏離預(yu)警(LDW)、智能(neng)巡(xun)航(hang)(ICA)等(deng)功能(neng);其全(quan)速(su)域(yu)自(zi)適應巡(xun)航(hang),可(ke)實(shi)現城市(shi)、高速(su)等(deng)路況(kuang)的(de)(de)跟走(zou)跟停,能(neng)夠大幅提(ti)升(sheng)主動(dong)安全(quan)。采用(yong)縱橫向集(ji)成方(fang)案,在巡(xun)航(hang)的(de)(de)過(guo)程中同時開(kai)啟車(che)道保持,可(ke)以有效(xiao)降低駕駛員的(de)(de)疲勞強度;提(ti)高安全(quan)性和舒適性,讓大家庭出(chu)行(xing)更安心。
美好的出行需要美好的音樂相伴,思皓X8 PLUS采用(yong)HOL-Music智(zhi)能音樂系統,搭載(zai)12顆高保(bao)真揚聲器(qi),實現(xian)5.1.2杜比全景聲道,讓旅途更歡(huan)樂。
思皓X8 PLUS搭載1.5TGDI高(gao)(gao)效(xiao)直噴發動機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率135Kw(184馬力),最(zui)大(da)扭(niu)矩300牛(niu)米;1.5TGDI高(gao)(gao)效(xiao)直噴發動機(ji)與7DCT濕式雙離合(he)器(qi)變速箱(xiang)的高(gao)(gao)效(xiao)匹配,加速性能(neng)和經(jing)濟性能(neng)都得到全面提升。7DCT濕式雙離合(he)自動變速箱(xiang),綜(zong)合(he)傳遞效(xiao)率94.7%,最(zui)高(gao)(gao)可達(da)96%。百公里綜(zong)合(he)工(gong)況油(you)耗(hao)7.9L,領(ling)先(xian)同(tong)級水(shui)平。
長(chang)×寬×高(mm) 4825×1870×1758
軸距(ju)(mm) 2830
離地間隙/空(kong)載(zai)(mm) 170
整備質量(Kg) 5座1645/6座1660/7座1675
油箱容積(L) 58
行李箱容積(L) 418-2153
輪輞(wang)及輪胎規格 225/55 R18 235/50 R19
前/后輪距(ju)(mm) 1575/1590
發動機型號(hao) HFC4GC1.6E
發動(dong)機型式 DOHC直(zhi)列4缸16氣門
排量(L) 1.499
進氣形式(shi) 渦輪增壓、缸內直噴
發(fa)動機(ji)特有技術 DVVT-雙獨立可變氣(qi)門正時(shi)系統
額定功率(Kw/rpm) 135/5500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm) 300/1800-3500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
變速箱型式 6MT 7DCT
排放標(biao)準(zhun) 國VIB
懸(xuan)(xuan)掛(gua)系統 前(qian)(qian)麥弗遜式獨立(li)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架/后扭力梁式半獨立(li)懸(xuan)(xuan)架
轉向(xiang)系(xi)統 EPS電動助力(li)轉向(xiang)系(xi)統
制動器型式 前大尺寸(cun)通風盤(pan)式
安徽江淮汽車集團股份有限公司(下(xia)稱“江汽(qi)(qi)集(ji)團”)始建(jian)于(yu)1964年,是一家集(ji)全(quan)(quan)系列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)及動(dong)力總成研產銷于(yu)一體、以(yi)“先(xian)(xian)進(jin)節能汽(qi)(qi)車(che)(che)、新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)”并舉,涵蓋汽(qi)(qi)車(che)(che)出行、金融服務等眾多(duo)領(ling)域的綜合型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業集(ji)團。先(xian)(xian)后榮(rong)獲(huo)國家火炬計劃重點高新技術企(qi)業、中(zhong)國企(qi)業500強、中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)前5強,是全(quan)(quan)國首家榮(rong)獲(huo)我國工業領(ling)域最高獎項——中(zhong)國工業大獎的綜合型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團。
集團形(xing)成整(zheng)車(che)(che)業(ye)務(乘用車(che)(che)、商用車(che)(che)、客車(che)(che)、新(xin)能源)、核心零部(bu)件、汽車(che)(che)出(chu)行、汽車(che)(che)服務四大核心板(ban)塊,致力打造(zao)“全(quan)生態鏈(lian)、全(quan)產業(ye)鏈(lian)、全(quan)價值鏈(lian)“的綜合性汽車(che)(che)服務平臺。
江汽集團(tuan)擁有一支近5000人的(de)高水(shui)平研(yan)發(fa)(fa)團(tuan)隊,堅持“節能(neng)、環保(bao)、安全(quan)、智能(neng)、網聯、舒適”的(de)關鍵技(ji)(ji)術(shu)研(yan)發(fa)(fa)路(lu)線,已形成(cheng)整(zheng)車(che)、核(he)心(xin)動(dong)(dong)力總成(cheng)、自動(dong)(dong)變速箱及軟件系(xi)統(tong)等關鍵零部件研(yan)發(fa)(fa)、試驗(yan)驗(yan)證和標定開發(fa)(fa)等完整(zheng)的(de)正向(xiang)研(yan)發(fa)(fa)體系(xi)。在節能(neng)減排(pai)技(ji)(ji)術(shu)、智能(neng)安全(quan)技(ji)(ji)術(shu)、噪音技(ji)(ji)術(shu)、輕量化技(ji)(ji)術(shu)、新能(neng)源技(ji)(ji)術(shu)、制造工藝技(ji)(ji)術(shu)等方面(mian)取得了全(quan)面(mian)突破,持續打造企業的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力。