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斯威大虎EDi
#汽車# 0 0
斯威大虎EDi是斯威汽車旗下的首款增程新能源車,于2023年2月6日正式上市,新車定位為十萬級增程電動七座SUV,共推出4款車型,有五座和七座兩種選擇。斯威大虎EDi搭載與弗迪動力聯合開發的增程式混合動力系統,電機效率最高可達97.03%,整車最大功率105Kw,最大扭矩210Nm,起步即有2.0L級別汽油機的最大動力輸出。
  • 中文名稱: 斯威大虎(hu)EDi
  • 發布時間: 2023年(nian)02月06日
  • 參考價格: 9.99-12.39萬元
  • 品牌系列: 斯威大虎(hu)系列
  • 所屬公司: SWN斯威汽車
  • 發源地區: 意大利
  • 型號名稱: 斯(si)威大(da)虎EDi
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 蔚藍,雪白,墨綠(lv),金橙,酷(ku)黑,玄灰(hui)
詳細(xi)介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

斯威(wei)大虎EDi是斯威(wei)汽車(che)旗下的首款(kuan)增程新(xin)能源車(che),新(xin)車(che)定位為十萬(wan)級增程電動七座SUV,共推出4款(kuan)車(che)型,有五座和七座兩種選擇(ze),售(shou)價(jia)為9.99-12.39萬(wan)元。

2023年2月6日斯(si)威汽車首款增程新能源車——斯(si)威大虎EDi正式上市。

產品設計

車型外觀

斯(si)威大虎(hu)EDi具(ju)備(bei)硬(ying)朗的車身(shen)造型,虎(hu)躍梯形輪(lun)轂室,虎(hu)紋盾(dun)型前格(ge)柵(zha),全車越(yue)野防刮包圍,顯得(de)虎(hu)虎(hu)生風。195mm離地間隙,通過(guo)性適應各種路況。

斯威大(da)虎EDi前(qian)臉(lian)部分(fen)(fen)看上去十(shi)分(fen)(fen)硬派,其多邊(bian)形前(qian)格(ge)柵周圍帶(dai)有粗(cu)壯的黑色(se)裝飾(shi)條,同時格(ge)柵中央帶(dai)有巨大(da)的"SWM"品(pin)牌LOGO,顯(xian)得十(shi)分(fen)(fen)粗(cu)獷。同時,前(qian)包(bao)圍上帶(dai)有大(da)面積的黑色(se)裝飾(shi)和防擦設計(ji)。

車身側面線條平直硬朗,同時周圍還帶(dai)有包圍車身下方的黑色防(fang)擦材料,車頂部分還帶(dai)有黑色的行李(li)架。新車配備多輻式輪(lun)圈,前后(hou)均配備215/60 R17輪(lun)胎(tai)。

汽車空間

斯威大(da)虎(hu)EDi全車尺寸4605×1815×1825mm,配(pei)備“舒享艙”第二排,采用獨(du)立座(zuo)椅(yi)布局,乘員可獨(du)立調節座(zuo)椅(yi),前后可滑動110mm,實現3m3超大(da)使用空(kong)間,無論(lun)是需要多人(ren)出行還是裝載貨物,均可滿足(zu)需求。

內飾配置

斯威大虎(hu)EDi采取縹藍雙色浮島座(zuo)艙,懸浮式(shi)中控(kong)臺拓展(zhan)乘坐空間,極富(fu)科技感。同時配(pei)備了一鍵啟動(dong)+無鑰匙進入、智能(neng)交互(語音控(kong)制)功能(neng),搭配(pei)10.25寸中控(kong)大屏,屏幕分辨率高。安全(quan)方(fang)面,不僅(jin)有ESC電子穩定系(xi)統,同時標配(pei)雙安全(quan)氣囊。

特色功能

動力性能

動力—超級三電系統護航

斯威大(da)虎EDi搭載與業內(nei)頂尖的(de)(de)(de)弗迪動(dong)力(li)(li)(li)聯合(he)開(kai)(kai)發的(de)(de)(de)增(zeng)程式混合(he)動(dong)力(li)(li)(li)系統,電(dian)(dian)機效率最(zui)(zui)高可達97.03%,整車(che)最(zui)(zui)大(da)功率105Kw,最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩210Nm,起步即有2.0L級(ji)別汽油機的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大(da)動(dong)力(li)(li)(li)輸出(chu)。電(dian)(dian)池(chi)采用的(de)(de)(de)是全球動(dong)力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)十強之(zhi)一的(de)(de)(de)蜂巢動(dong)力(li)(li)(li)磷酸鐵鋰電(dian)(dian)池(chi),可通過業內(nei)最(zui)(zui)嚴苛的(de)(de)(de)針刺(ci)實驗,全面測(ce)試不(bu)起火,且電(dian)(dian)池(chi)組(zu)提(ti)供8年或20萬公里質保。同時(shi)車(che)輛(liang)在行駛過程中只要松開(kai)(kai)油門踏板,車(che)輛(liang)就(jiu)會自動(dong)進入到動(dong)能回收模式,具(ju)備純電(dian)(dian)動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)(de)超(chao)高經濟(ji)性(xing)和油電(dian)(dian)混合(he)的(de)(de)(de)超(chao)長續航。

可油可電千公里續航

基于高效(xiao)電(dian)驅(qu)和高效(xiao)增程器,斯(si)威大虎EDi實現可(ke)油(you)可(ke)電(dian),輕松滿足1000公(gong)里(li)續航(hang)目標。純電(dian)出(chu)行(xing)(xing),百(bai)公(gong)里(li)耗(hao)電(dian)僅需11.3度,純電(dian)+油(you)混使用,百(bai)公(gong)里(li)油(you)耗(hao)低至(zhi)2.06L,雙(shuang)模式可(ke)自由切換,隨(sui)心而動(dong)(dong)讓出(chu)行(xing)(xing)沒有后顧之憂(you)。如無充電(dian)條件(jian),饋(kui)電(dian)油(you)耗(hao)也只需5.5L,只有同等尺寸及動(dong)(dong)力水平(ping)油(you)車的一(yi)半。

在(zai)(zai)性(xing)能上,0-50km/h加(jia)速(su)僅(jin)需4秒,百公(gong)里加(jia)速(su)10秒。在(zai)(zai)純電(dian)駕駛下(xia),電(dian)子旋鈕換(huan)擋,操作(zuo)便捷順暢(chang)(chang),杜絕(jue)換(huan)擋延遲與頓挫,加(jia)速(su)更(geng)加(jia)絲滑流暢(chang)(chang)。車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)配備ESC電(dian)子穩定系(xi)統,在(zai)(zai)特殊(shu)路面行(xing)駛時能夠主動(dong)糾正車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)行(xing)駛軌(gui)跡,提升車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)行(xing)駛的(de)安全性(xing);百公(gong)里制(zhi)動(dong)僅(jin)為40米,在(zai)(zai)整車(che)(che)質量超過油車(che)(che)的(de)基礎上仍然處于(yu)同級車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)中的(de)優秀水平。

規格參數

斯威大虎EDi參(can)數配置表

車型(xing) 實(shi)用型(xing) 標準(zhun)型(xing) 舒(shu)適型(xing) 豪華(hua)型(xing)

官方指導價(元) 5座(zuo) — 99900 5座(zuo) — 104900 5座(zuo) — 112900 5座(zuo) — 122900

7座(zuo) — 100900 7座(zuo) — 105900 7座(zuo) — 113900 7座(zuo) — 123900

基本參數

乘(cheng)員數 5月(yue)(yue)7日(ri) 5月(yue)(yue)7日(ri) 5月(yue)(yue)7日(ri) 5月(yue)(yue)7日(ri)

長/寬/高(gao)(mm) 4605*1815*1810 4605*1815*1810 4605*1815*1825 4605*1815*1825

軸距(mm) 2780 2780 2780 2780

發動機 F31A1 F31A1 F31A1 F31A1

排量(L) 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L

新能源種類(lei) 增(zeng)程式(shi) 增(zeng)程式(shi) 增(zeng)程式(shi) 增(zeng)程式(shi)

電機(ji)類型 155 155 155 155

環保標準 永(yong)磁(ci)同步 永(yong)磁(ci)同步 永(yong)磁(ci)同步 永(yong)磁(ci)同步

電池(chi)(chi)(chi)(chi)類型 磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi) 磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi) 磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi) 磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)蓄電池(chi)(chi)(chi)(chi)

電池能(neng)量(liang)kWh 8.8 8.8 8.8 8.8

NEDC純電續航里程km 51 51 51 51

WLTC純電續(xu)航里程km 46 46 46 46

最低荷電(dian)油耗(L/100km) 5.5 5.5 5.5 5.5

WLTC綜(zong)合油耗(hao)(L/100km) 2.06 2.06 2.06 2.06

百公里耗電量(kWh/100km) 11.3 11.3 11.3 11.3

最(zui)高車速(km/h) 155 155 155 155

發動機(ji)額定(ding)功率(KW/rpm) 75 75 75 75

發動機最大扭矩(KW/rpm) 126 126 126 126

驅動(dong)電機峰值功率(KW/rpm) 105 105 105 105

驅動電機峰值扭矩(Nm/rpm) 210 210 210 210

油箱容積(L) 50 50 50 50

環保(bao)標準 國(guo)(guo)六b 國(guo)(guo)六b 國(guo)(guo)六b 國(guo)(guo)六b

電池質保 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里 8年(nian)或(huo)20萬(wan)公里

整車質(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao) 首(shou)任(ren)(ren)車主(zhu)(zhu)核(he)(he)心零部(bu)(bu)件(jian)終身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao) 首(shou)任(ren)(ren)車主(zhu)(zhu)核(he)(he)心零部(bu)(bu)件(jian)終身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao) 首(shou)任(ren)(ren)車主(zhu)(zhu)核(he)(he)心零部(bu)(bu)件(jian)終身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao) 首(shou)任(ren)(ren)車主(zhu)(zhu)核(he)(he)心零部(bu)(bu)件(jian)終身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao)

驅動方式

驅(qu)(qu)動方(fang)式 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu) 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu) 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu) 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)

轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統 電子轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li) 電子轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li) 電子轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li) 電子轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)

前懸(xuan)架(jia)/后懸(xuan)架(jia) 麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)架(jia)/五(wu)(wu)連桿(gan)(gan)螺旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang) 麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)架(jia)/五(wu)(wu)連桿(gan)(gan)螺旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang) 麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)架(jia)/五(wu)(wu)連桿(gan)(gan)螺旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang) 麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)架(jia)/五(wu)(wu)連桿(gan)(gan)螺旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)

制動(dong)系統(tong) 前(qian)盤(pan)后盤(pan) 前(qian)盤(pan)后盤(pan) 前(qian)盤(pan)后盤(pan) 前(qian)盤(pan)后盤(pan)

輪(lun)胎規(gui)格 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17

品牌介紹

1971年, SWM品牌在(zai)意(yi)大(da)利Milano(米蘭省)創立,上世(shi)紀70-80年(nian)代風(feng)靡歐美。2014年(nian),鑫源集團全資收購意(yi)大(da)利SWM品牌,并(bing)于2016年(nian)7月27日,在(zai)中國北(bei)京(jing)正式(shi)發(fa)布SWM斯威汽車品牌。

SWM斯威汽車在意大利(li)米蘭和重(zhong)慶(qing)分(fen)別設有設計中心和研發(fa)中心,在重(zhong)慶(qing)涪陵區(qu)建成(cheng)年(nian)產30萬(wan)輛整車及30萬(wan)臺(tai)發(fa)動機基(ji)地。

研發實力

SWM斯威汽車(che)(che)在(zai)中國重慶和意大利米蘭均建有研發設(she)(she)計(ji)中心(xin),研究院目(mu)前總(zong)人數(shu)1000余(yu)人,在(zai)整車(che)(che)設(she)(she)計(ji)、發動機開發、性(xing)能(neng)匹(pi)配(pei)等(deng)(deng)(deng)方面形成獨(du)立的開發體系,目(mu)前已具(ju)備數(shu)據分析(xi)(xi)、CAE仿真設(she)(she)計(ji)、NVH分析(xi)(xi)、可靠性(xing)驗證(zheng)、底(di)盤匹(pi)配(pei)、整車(che)(che)電器匹(pi)配(pei)等(deng)(deng)(deng)關(guan)鍵設(she)(she)計(ji)能(neng)力。建有多功(gong)能(neng)環境倉、排放倉等(deng)(deng)(deng)先進試驗室,具(ju)有NVH等(deng)(deng)(deng)高端檢(jian)測設(she)(she)備。

生產實力

SWM斯威(wei)汽車(che)位于重慶的生產(chan)基(ji)地(di)采用世界先進的聯合廠(chang)房設計理念,與(yu)寶馬鐵西工廠(chang)由一家設計院開發設計,與(yu)寶馬萊比錫工廠(chang)異曲(qu)同工。園區占地(di)1704畝(mu),總投資45億元,形成30萬(wan)輛整車(che)和(he)發動機生產(chan)能(neng)力(li)。

SWM斯(si)威汽(qi)車堅持(chi)品(pin)質(zhi)為核心(xin),遵循德國精(jing)湛制造(zao)工(gong)藝和嚴苛品(pin)質(zhi)標準,將(jiang)質(zhi)量管理(li)覆(fu)蓋研發設(she)計、生產制造(zao)、銷售服務全過程,并與國際知名零部件供應商開展合作(zuo),確保每一(yi)輛車都符合歐洲(zhou)品(pin)質(zhi)與安(an)全標準。

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