全新(xin)捷尼(ni)賽(sai)思(si)G80,這(zhe)款轎車(che)(che)定(ding)位為中大(da)型車(che)(che),基于捷尼(ni)賽(sai)思(si)品牌第三(san)代后驅(qu)平臺(tai)打造,已經于3月30日正式在韓國上市。
外觀(guan)方面(mian),新車采(cai)用(yong)(yong)家族式設計,風格與捷(jie)尼賽思GV80如出一(yi)轍,龐大(da)(da)的五(wu)邊(bian)形中網,讓它(ta)的前(qian)臉整體(ti)辨(bian)識度很高。尤其是(shi)大(da)(da)燈采(cai)用(yong)(yong)橫向(xiang)分體(ti)式設計,在這個級(ji)別(bie)中算是(shi)非常特(te)別(bie)的設計。
從(cong)(cong)側面(mian)來看,長車(che)頭的設(she)計讓它的身形(xing)看起(qi)(qi)來非(fei)常(chang)修長。另外,它使用(yong)了(le)(le)非(fei)常(chang)流暢的溜背造型,線條從(cong)(cong)C柱一(yi)直延續到后備廂蓋(gai)上,體現出(chu)強大(da)(da)的運(yun)動風格。腰線則是采(cai)用(yong)貫穿式(shi)設(she)計,直接從(cong)(cong)大(da)(da)燈延伸到尾燈。前翼(yi)子(zi)板上的飾(shi)條也呼應(ying)了(le)(le)前后尾燈的設(she)計,看起(qi)(qi)來整體性非(fei)常(chang)高。
車尾的(de)(de)(de)造(zao)(zao)型呼應了(le)豪華品牌的(de)(de)(de)設計調(diao)性:年輕化。略微上翹(qiao)的(de)(de)(de)后備廂蓋(gai),營(ying)造(zao)(zao)出(chu)小鴨尾的(de)(de)(de)視覺感受,雙邊(bian)共兩出(chu)排氣設計營(ying)造(zao)(zao)出(chu)了(le)很強(qiang)的(de)(de)(de)運動(dong)氛圍,分體式尾燈(deng)的(de)(de)(de)造(zao)(zao)型也承襲了(le)大燈(deng)的(de)(de)(de)設計。
內(nei)飾方面(mian),還是以深(shen)色為主(zhu),體現出高級品牌的(de)(de)質感。整體設計以橫向線條為主(zhu)。中控(kong)臺上的(de)(de)14.5英(ying)寸中控(kong)屏令人印象深(shen)刻(ke),儀表盤也使用了(le)(le)12.3英(ying)寸液晶屏。除此之(zhi)外,內(nei)飾使用了(le)(le)大量實木和翻毛皮(pi)材質,提升了(le)(le)車內(nei)的(de)(de)豪(hao)華感受。身為現代(dai)集團的(de)(de)高端品牌,G80的(de)(de)配置(zhi)(zhi)也不含糊。其(qi)搭載(zai)了(le)(le)主(zhu)動(dong)降噪系(xi)統(tong)、三區(qu)自(zi)(zi)動(dong)空調、Nappa真皮(pi)內(nei)飾、麂皮(pi)車頂、自(zi)(zi)動(dong)空氣凈化(hua)系(xi)統(tong)、駕駛(shi)員疲勞監測系(xi)統(tong)、盲點(dian)防碰撞輔助系(xi)統(tong)、自(zi)(zi)適應巡航以及(ji)高速公路駕駛(shi)輔助等(deng)現今主(zhu)流配置(zhi)(zhi)。
在(zai)動力上,新車搭載2.5T渦輪(lun)增(zeng)壓四缸和(he)3.5T V6渦輪(lun)增(zeng)壓汽油(you)發動機(ji),最大功(gong)(gong)率分(fen)(fen)別為(wei)304馬力和(he)380馬力,峰值扭矩分(fen)(fen)別為(wei)421牛(niu)·米和(he)530牛(niu)·米;在(zai)韓國、歐洲等(deng)市場內,新車還提供2.2T柴油(you)發動機(ji),最大功(gong)(gong)率為(wei)210馬力。和(he)這些發動機(ji)匹配的,均是(shi)一臺八速(su)自動變速(su)箱。
廠商 捷尼賽思
級別 中大型車
能源類型 汽油
上市時間 2022-04
發(fa)動機 2.5T/L4/304馬力(li)
進氣形式 渦輪增壓
變速箱 手自一體
發(fa)動機最大馬力(li)(Ps) 304
發動機(ji)最大功率(kW) 223
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 422
車身(shen)類型 4門5座(zuo)三(san)廂車
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 4995×1925×1465
軸距(mm) 3010
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 7.8
整(zheng)車質保 五年或10萬公里
車身
車身結構 三廂車
長(mm) 4995
寬(mm) 1925
高(mm) 1465
軸(zhou)距(mm) 3010
前輪(lun)距/后輪(lun)距(mm) 1630/1637
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱(xiang)容積(L) 65
后備廂容(rong)積(L) 424
發動機
發動機型號 G4KR
排量簡稱(L) 2.5
排量(mL) 2497
進氣形式 渦輪增壓
發動機最大馬力(li)(Ps) 304
最大(da)功(gong)率(kW)/最大(da)功(gong)率轉(zhuan)速(rpm) 223/5800-6720
最(zui)大扭矩(N·m)/最(zui)大扭矩轉速(rpm) 422/1650-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃油(you)標(biao)號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
捷(jie)尼賽(sai)思(Genesis)是(shi)以全(quan)球(qiu)市場(chang)為布局的(de)(de)國(guo)際豪(hao)華汽車(che)品(pin)(pin)牌(pai),旨在為消費者帶(dai)來動感優雅的(de)(de)車(che)型。捷(jie)尼賽(sai)思品(pin)(pin)牌(pai)誕生于2015年(nian)11月,總部位(wei)于韓國(guo),在美國(guo)、加拿大、澳(ao)大利亞(ya)、俄羅(luo)斯、中東和(he)歐洲等海外市場(chang)有售。Genesis是(shi)汽車(che)行(xing)業(ye)評分(fen)最高的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)之一,旗(qi)下(xia)車(che)型屢獲(huo)國(guo)際權威(wei)行(xing)業(ye)機構的(de)(de)認可,如北美年(nian)度風云車(che)大獎、美國(guo)消費者報告等獎項。
Genesis于2021年4月正式(shi)進入中(zhong)(zhong)國市場,通過(guo)全新的(de)(de)商業模(mo)式(shi),以(yi)直營為基礎,可信賴的(de)(de)合作伙伴與(yu)線上(shang)渠道為輔助(zhu),構(gou)建多(duo)渠道全方(fang)位體(ti)驗。目前(qian)捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)已在中(zhong)(zhong)國市場推出(chu)豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)運動轎(jiao)車捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)G70、中(zhong)(zhong)型豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)SUV捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)GV70、中(zhong)(zhong)大(da)型豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)轎(jiao)車捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)G80、中(zhong)(zhong)大(da)型豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)SUV捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)GV80、旗艦豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)轎(jiao)車捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)G90與(yu)捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)G90行政加長版、豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)純電轎(jiao)車捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)純電G80、豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)純電SUV捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)純電GV70和都(dou)市豪(hao)華(hua)(hua)(hua)(hua)純電SUV捷(jie)(jie)尼(ni)(ni)(ni)(ni)賽(sai)(sai)思(si)GV60,共九款車型,并于上(shang)海(hai)、成都(dou)、南京、廣(guang)州(zhou)、杭州(zhou)、重慶、蘇州(zhou)和北京等地(di)建立了銷售服務網絡。