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基本介紹

江(jiang)淮(huai)悅悅軸距為2390mm，擁有同類型產品(pin)中最長的(de)軸距，這(zhe)不單(dan)成為了(le)其一大亮點，同時也確保(bao)該車(che)(che)出類拔萃的(de)整車(che)(che)內部空間。在(zai)設計(ji)風(feng)格上，這(zhe)款A0級小車(che)(che)清晰延續了(le)江(jiang)淮(huai)乘用車(che)(che)日漸(jian)一貫的(de)“家族譜系(xi)化(hua)”路線。從整體外觀上看，這(zhe)一新品(pin)再(zai)一次(ci)體現(xian)了(le)江(jiang)淮(huai)在(zai)同悅RS設計(ji)中體現(xian)的(de)“活力(li)審美”風(feng)格。

產品設計

外觀

外形可人 細節之處見心意

不(bu)可否認，當你第一(yi)眼看(kan)到(dao)悅(yue)悅(yue)時，你應(ying)該(gai)會很喜歡(huan)它，或者說肯(ken)定不(bu)會厭惡(e)它。悅(yue)悅(yue)的(de)(de)(de)整體線(xian)條具有十足(zu)的(de)(de)(de)流(liu)線(xian)感，這(zhe)點從車身輪(lun)廓或者頭(tou)燈的(de)(de)(de)設計都有所(suo)體現。不(bu)過這(zhe)也不(bu)足(zu)為奇，悅(yue)悅(yue)外形來自(zi)意大利(li)的(de)(de)(de)賓尼法利(li)納設計室，那(nei)里除(chu)了(le)誕生了(le)悅(yue)悅(yue)外，也是(shi)意大利(li)一(yi)些跑車的(de)(de)(de)出(chu)生地。

悅悅的(de)(de)反光鏡(jing)造型十分別致(zhi)，被設(she)計成一個葫(hu)蘆形，這應該和空(kong)氣動力學沒有什(shen)么(me)關系，但看上(shang)去十分有意思。輪轂的(de)(de)造型不知道(dao)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)來(lai)自江淮的(de)(de)標志，類似于五角(jiao)星的(de)(de)設(she)計立體感(gan)十足(zu)，并且在一個邊上(shang)還有“JAC”，相比(bi)其他小車，顯得(de)精(jing)致(zhi)了很多(duo)。

不經意的(de)(de)一(yi)條由(you)車門延伸出(chu)來的(de)(de)腰線(xian)，增加了(le)整個車身側面的(de)(de)立體(ti)感，同時延伸出(chu)來的(de)(de)后輪拱也將尾部(bu)勾勒的(de)(de)更有力量感。尾燈(deng)的(de)(de)造型和頭燈(deng)異曲同工(gong)，同樣(yang)體(ti)現了(le)流線(xian)感，并且在(zai)設計上(shang)充分考(kao)慮到安全性，將最上(shang)面的(de)(de)燈(deng)組設計為剎車燈(deng)，使(shi)后車更輕(qing)松辨識。

內飾

黑紅配色大膽 造型設計個性

來到(dao)車內，你肯定會被大范圍使(shi)用的(de)圓弧造型和黑紅色搭配(pei)所(suo)吸引(yin)，作為一款以年輕人為主要消費者(zhe)的(de)小車，這樣的(de)設(she)計(ji)能不能被大家(jia)所(suo)接受先放在一邊，但這種個性的(de)設(she)計(ji)肯定能吸引(yin)不少(shao)眼(yan)球，這也恰(qia)和目前年輕人標新(xin)立異(yi)的(de)性格不謀而(er)合(he)。

和整體內飾(shi)設計風格(ge)相同(tong)，儀表(biao)盤的(de)(de)造型(xing)也非常(chang)獨特，三(san)炮筒式(shi)的(de)(de)造型(xing)進一步被夸張(zhang)，進一步突出了立體感(gan)。三(san)幅式(shi)方向(xiang)盤可以調節(jie)高低(di)，但需要注意的(de)(de)是，它和儀表(biao)盤是整體聯動的(de)(de)，也就是說，在調節(jie)方向(xiang)盤的(de)(de)同(tong)時，儀表(biao)盤也會跟著移動。

中控臺設計(ji)在大大的(de)紅色圓環中，顯得非(fei)常扎(zha)眼(yan)，但布局簡單明了。之前(qian)宣傳的(de)汽車信息娛樂系統(tong)并(bing)沒有出現在試駕車中，取而代之的(de)是更加平易近人(ren)的(de)CD系統(tong)，并(bing)且入時的(de)加入了USB接口(kou)。因為車門(men)空間的(de)問題，車身控制鍵(jian)設計(ji)在中控臺下(xia)方，這個在剛(gang)剛(gang)使用時可能會有些不太習慣(guan)，需要(yao)一段時間適應。

在整體(ti)內(nei)飾(shi)做工方(fang)面，悅悅和同級車相比位(wei)于中等(deng)水(shui)平(ping)，各(ge)部件接縫還算均勻，但一些調節旋鈕的手感還有待(dai)提高。

空間

腿部空間不錯 儲物格可圈可點

江淮悅悅的(de)軸(zhou)距(ju)為(wei)2390mm，相比同級車(che)（例如比亞(ya)迪F0的(de)2340mm或奔奔MINI的(de)2345mm）長了50mm左右。實(shi)際乘坐來(lai)說，前排空間大家(jia)不(bu)需要擔心，后排以172cm乘客為(wei)例，腿部還有(you)一拳左右距(ju)離。因(yin)為(wei)車(che)頂線條(tiao)到尾部下沉的(de)原(yuan)因(yin)，頭部空間并不(bu)樂觀，只有(you)4指左右。

悅(yue)悅(yue)在儲物空間(jian)方(fang)面(mian)還是可圈可點的(de)，各個(ge)地(di)方(fang)的(de)空間(jian)都被很好的(de)利用(yong)起來，例(li)如(ru)中控臺上方(fang)，檔位前后，可放置雜物或水杯(bei)。傳統的(de)手(shou)套箱(xiang)被“打開”，這樣其實放的(de)東西更多，只是不美觀而已。

悅(yue)悅(yue)的后(hou)備箱(xiang)蓋并(bing)沒有(you)像其(qi)他一些車型(xing)和(he)后(hou)尾窗玻璃公用，但(dan)想打開(kai)(kai)時(shi)需要在車內操作或者使用鑰匙，這多(duo)少有(you)些不便。后(hou)備箱(xiang)空間并(bing)沒有(you)給我(wo)們太多(duo)驚喜(xi)，開(kai)(kai)口并(bing)不大，但(dan)是較深，125L的容積(ji)只能滿(man)足(zu)日(ri)常(chang)需要。

特色功能

動力

發動(dong)機表現一般 懸掛調(diao)校(xiao)舒適

江淮悅悅搭載(zai)1.0升(sheng)(sheng)或1.3升(sheng)(sheng)兩款發動(dong)(dong)機，而我(wo)們試駕的車(che)型(xing)全部為東安生產(chan)的1.0升(sheng)(sheng)車(che)型(xing)，其最大(da)(da)功(gong)率50kw，最大(da)(da)扭矩(ju)90N.m，一臺(tai)5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)器負責動(dong)(dong)力(li)傳遞。

從實際駕駛感受來說，這套動力系統(tong)并(bing)(bing)不會(hui)給(gei)(gei)你留下什么深刻(ke)印象。變(bian)速器(qi)的(de)(de)各個檔位(wei)比(bi)較清晰，速比(bi)設計適中，并(bing)(bing)不會(hui)給(gei)(gei)你加速迅猛(meng)的(de)(de)假(jia)象。但(dan)離合(he)器(qi)的(de)(de)結合(he)點有些高，所以在(zai)起步時需要略微給(gei)(gei)點油，要不熄火就(jiu)變(bian)成家常(chang)便(bian)飯了。

EPS電子(zi)助力(li)轉向的應用會(hui)使轉彎(wan)變得(de)非常(chang)輕松，但(dan)(dan)也犧(xi)牲了不少路(lu)感。不過(guo)真正讓你覺得(de)駕駛(shi)感覺模糊的是(shi)懸掛，前麥弗遜(xun)后扭力(li)梁式的懸掛調校(xiao)偏(pian)軟，在(zai)經過(guo)一(yi)些碎石路(lu)時，它(ta)會(hui)過(guo)濾到(dao)(dao)大(da)部分的震動，我們(men)(men)能感受到(dao)(dao)的只有石子(zi)敲打底(di)盤的聲音。如(ru)果是(shi)只在(zai)城市(shi)中駕駛(shi)，我們(men)(men)會(hui)覺得(de)悅悅非常(chang)舒(shu)服，但(dan)(dan)如(ru)果在(zai)高(gao)速中行(xing)駛(shi)，變線時明顯的側傾(qing)的發生時不可(ke)避免的。

因(yin)為試駕車全部為1.0升(sheng)排量，所以1.3升(sheng)車型的動力性(xing)我們就無法評(ping)價了。另外在上(shang)市時公布的1.3升(sheng)自(zi)動擋車型，最終(zhong)的量產(chan)車可能要(yao)等到明年(nian)第二季度才能看(kan)到。

規格參數

悅悅 2014款 J2 1.0L 舒適型(xing)

基本參數

廠商 江汽集團

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間 Jul-14

發動機 1.0L/L3/68馬力

變速箱 5擋手動

發動機最大功(gong)率(kW) 50

發動機最(zui)大(da)扭矩(N·m) 88

最大馬力(PS) 68

最(zui)大扭矩(N·m) 88

車身類型 5門5座兩(liang)廂(xiang)車

長×寬×高(mm) 3535×1640×1475

軸距(mm) 2390

最高(gao)車速(km/h) 150

整車質(zhi)保(bao) 三年(nian)或6萬公(gong)里

車身

車身類型 兩廂車

長(chang)度(mm) 3535

寬度(mm) 1640

高度(du)(mm) 1475

軸(zhou)距(mm) 2390

前輪距(ju)(mm) 1413

后輪距(mm) 1402

最小離(li)地(di)間隙(mm) 150

車重(kg) 915

車門數(個) 5

座位數(個) 5

油箱容(rong)積(ji)(L) 35

后備廂容積(L) 125

后備廂最大容積(L) 400 (座椅放倒)

發動機

發動(dong)機型號 HFC3GB4.C

排量(mL) 999

排量簡稱(L) 1

進氣形式 自然吸氣

最大(da)馬力(PS) 68

最大(da)功率(kW) 50

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 88

最(zui)大扭矩轉速(rpm) 4000

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 3

每(mei)缸(gang)氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標(biao)號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排(pai)放(fang)標準(zhun) 國Ⅳ+OBD

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類(lei)型(xing) 扭力(li)梁式非獨立懸掛

轉向(xiang)助力類型 電動(dong)助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前(qian)輪(lun)胎規格 165/65 R14

后輪(lun)胎(tai)規(gui)格 165/65 R14

備胎規格 全尺寸

備胎尺寸(cun) 165/65 R14

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于(yu)1964年，是(shi)一家集(ji)全(quan)系(xi)列商用(yong)車、乘用(yong)車及(ji)動力總成(cheng)研產銷和服(fu)務于(yu)一體，涵蓋汽(qi)車出行、金融服(fu)務等眾多領域的綜(zong)合(he)型汽(qi)車企業集(ji)團。先后榮(rong)獲國(guo)家重(zhong)點高新技術企業，中國(guo)汽(qi)車品(pin)牌前7強，是(shi)全(quan)國(guo)首(shou)家榮(rong)獲我國(guo)工業領域最高獎項——中國(guo)工業大獎的綜(zong)合(he)型汽(qi)車集(ji)團。

公(gong)司現有主導產品：重、中(zhong)、輕、微型卡車(che)(che)(che)、多功能(neng)商用車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)，專用底盤及變速(su)箱、發(fa)動(dong)機、車(che)(che)(che)橋等核(he)(he)心(xin)零(ling)部件，已(yi)形成燃油&新(xin)能(neng)源動(dong)力的(de)整車(che)(che)(che)業務（乘用車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)）、核(he)(he)心(xin)零(ling)部件、汽(qi)車(che)(che)(che)出(chu)行、汽(qi)車(che)(che)(che)服務四大核(he)(he)心(xin)板塊，致(zhi)力打(da)造(zao)“全生(sheng)態(tai)鏈、全產業鏈、全價值鏈”的(de)綜合性汽(qi)車(che)(che)(che)服務平臺。

江淮汽車擁有一(yi)支(zhi)近5000人(ren)的(de)研發團(tuan)隊，堅持“節能、環保、安全(quan)、智能、網聯、舒(shu)適”的(de)關鍵技術研發路(lu)線(xian)。

作(zuo)為(wei)我國新能源汽(qi)(qi)車產業的先(xian)行者，2007年(nian)以(yi)來，江淮汽(qi)(qi)車堅持迭代(dai)研發(fa)，歷經九代(dai)技(ji)(ji)術、四代(dai)產品，積累了領先(xian)的三電核(he)心科技(ji)(ji)；在(zai)智(zhi)能汽(qi)(qi)車領域，江淮汽(qi)(qi)車聚集6項核(he)心技(ji)(ji)術，5項共性技(ji)(ji)術，傾力打造“汽(qi)(qi)車智(zhi)能網(wang)聯技(ji)(ji)術安(an)徽省重點實(shi)驗(yan)室”，現已成為(wei)國內第一個被(bei)CNAS認(ren)可的智(zhi)能網(wang)聯領域實(shi)驗(yan)室，合肥(fei)市(shi)唯一指定的智(zhi)能駕駛示(shi)范運營，測試基地，與華(hua)為(wei)、地平線、科大(da)訊飛、黑芝麻(ma)、京東方等五家科技(ji)(ji)巨頭強強聯合,在(zai)汽(qi)(qi)車智(zhi)能化研發(fa)領域形成全面、長期，穩(wen)定的戰略合作(zuo)伙伴關系，持續為(wei)用(yong)戶提供更(geng)安(an)全、更(geng)自由(you)、更(geng)愉(yu)悅的移動出(chu)行解決方案。

江(jiang)淮汽車(che)與(yu)(yu)大眾汽車(che)、蔚(yu)來汽車(che)等知(zhi)名企(qi)業分別建(jian)有(you)(you)合資公(gong)司。江(jiang)淮大眾新能(neng)源汽車(che)項目是安徽省先進制造(zao)業發(fa)展(zhan)的(de)“一號工程”，通(tong)(tong)過(guo)與(yu)(yu)大眾戰略合作(zuo)，打(da)開研(yan)發(fa)、營(ying)銷和(he)制造(zao)國際(ji)化水準(zhun)能(neng)力(li)建(jian)設通(tong)(tong)道(dao)；與(yu)(yu)蔚(yu)來汽車(che)聯合打(da)造(zao)的(de)世界(jie)級智造(zao)工廠，采用“互聯網+智造(zao)”模式(shi)，擁(yong)有(you)(you)國內自主品(pin)牌首條高(gao)端(duan)全(quan)鋁車(che)身(shen)生產線，焊裝整體自動化率高(gao)達(da)97.5%，達(da)到世界(jie)一流(liu)水平。

江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)積(ji)極響應國家“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”倡議，2019年，江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)成(cheng)功參與收購(gou)哈薩克斯坦最大汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業集團(tuan)——Allur集團(tuan)，成(cheng)為(wei)江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)開(kai)發關稅同盟(meng)市(shi)場和中亞市(shi)場國際(ji)化戰(zhan)略的重(zhong)要起(qi)點；截至2022年底(di)，累計出(chu)口(kou)(kou)超85萬(wan)輛，出(chu)口(kou)(kou)市(shi)場覆蓋70個“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線國家，出(chu)口(kou)(kou)量占江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)總出(chu)口(kou)(kou)量的80％以上。江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)將(jiang)全(quan)面以智(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)本，突(tu)破(po)邊(bian)界，雄踞核心，不(bu)斷刷新(xin)智(zhi)(zhi)能(neng)科技，不(bu)斷創造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)傳奇，圍繞用戶可(ke)(ke)感、可(ke)(ke)知、可(ke)(ke)用、可(ke)(ke)享(xiang)的智(zhi)(zhi)能(neng)技術，堅守(shou)【無智(zhi)(zhi)能(neng)，不(bu)造(zao)車(che)】的品牌(pai)態度，攜手(shou)全(quan)球合(he)作伙(huo)伴(ban)，為(wei)共贏加碼，為(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)聚(ju)力(li)，致力(li)成(cheng)為(wei)全(quan)球智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)領導(dao)者。