芒果视频-高清在线

基本介紹

昌(chang)河公(gong)司與(yu)日本(ben)鈴(ling)木(mu)公(gong)司合作(zuo)開發的(de)(de)“北斗星(xing)”家(jia)用多功(gong)能乘(cheng)用車，是(shi)航空技(ji)術與(yu)日本(ben)技(ji)術的(de)(de)結晶，是(shi)科技(ji)與(yu)文化的(de)(de)完(wan)(wan)美結合。該車集“轎(jiao)車、旅(lv)行車、越(yue)野車、微型車”的(de)(de)優點于一(yi)身，完(wan)(wan)全符合“安全、環(huan)保、節能”的(de)(de)時(shi)代(dai)潮流。性能價格比非常高(gao)，價位誘人。該車市(shi)場定位為(wei)家(jia)用經濟(ji)型車，國產化后價格將在5至(zhi)6萬元(yuan)，完(wan)(wan)全貼近國內消費(fei)者(zhe)購買水(shui)平，市(shi)場前景廣闊(kuo)。

產品設計

外觀內飾

從前(qian)面(mian)看北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)，最(zui)吸引(yin)(yin)人(ren)們(men)視線的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩邊碩大的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)組合，作為最(zui)基本的(de)(de)(de)(de)主動(dong)安全(quan)裝(zhuang)備，它(ta)的(de)(de)(de)(de)功(gong)用(yong)直(zhi)截了(le)當(dang)。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)在(zai)(zai)首(shou)次碰撞測試中(zhong)，以(yi)48公里的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速進行(xing)碰撞，如(ru)此大號(hao)的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)竟然完好無(wu)(wu)損，真算是(shi)奇事一樁(zhuang)。由于采用(yong)同色保險杠設(she)(she)計，使(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)看上(shang)去比較(jiao)精神。由于車(che)(che)高，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)后門(men)的(de)(de)(de)(de)高位剎車(che)(che)燈(deng)在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)中(zhong)非常醒目，并且(qie)尾門(men)拉手的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計人(ren)性(xing)化(hua)十足，可(ke)以(yi)十分方(fang)便地開(kai)閉(bi)車(che)(che)門(men)。總體說(shuo)來，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)(de)外形并沒有(you)吸引(yin)(yin)更多年輕消(xiao)費者的(de)(de)(de)(de)目光。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)與同級別(bie)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相(xiang)比，內(nei)飾顯得有(you)點粗糙。儀(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)設(she)(she)計規(gui)(gui)規(gui)(gui)矩矩，雖不夠(gou)(gou)時(shi)(shi)尚但也(ye)(ye)并不過時(shi)(shi)，儀(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)盤、速度表(biao)(biao)(biao)(biao)、轉速表(biao)(biao)(biao)(biao)和燃油表(biao)(biao)(biao)(biao)整齊排(pai)列，清晰易讀，4幅式方(fang)向(xiang)盤觸(chu)感良(liang)好，行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)對觀察儀(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)指示沒有(you)影響。車(che)(che)內(nei)各(ge)種功(gong)能(neng)按鍵的(de)(de)(de)(de)布(bu)置(zhi)也(ye)(ye)十分合理，沒有(you)感覺不便的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)趣(qu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)，該(gai)車(che)(che)內(nei)部(bu)設(she)(she)計頗有(you)點“地道戰”的(de)(de)(de)(de)味道，像(xiang)前(qian)排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)水杯托架，副座(zuo)前(qian)方(fang)的(de)(de)(de)(de)雜物(wu)(wu)箱(xiang)，前(qian)座(zuo)壁(bi)袋，遮陽(yang)板(票夾(jia))這樣的(de)(de)(de)(de)“小兒科(ke)”不算，駕駛(shi)座(zuo)下面(mian)藏著一個(ge)抽屜，穿(chuan)高跟鞋(xie)的(de)(de)(de)(de)女士可(ke)以(yi)將換(huan)下的(de)(de)(de)(de)鞋(xie)子放(fang)入其(qi)(qi)中(zhong)。副座(zuo)亦可(ke)掀起，可(ke)以(yi)存放(fang)不少物(wu)(wu)品(pin)。夏利(li)2000的(de)(de)(de)(de)小車(che)(che)大空(kong)間(jian)(jian)令人(ren)印象深刻，輪到(dao)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)，就只能(neng)加上(shang)一個(ge)“更”字。當(dang)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)前(qian)后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)直(zhi)立時(shi)(shi)，后面(mian)行(xing)李艙可(ke)以(yi)放(fang)下諸如(ru)皮箱(xiang)一類的(de)(de)(de)(de)普通物(wu)(wu)品(pin)，后備胎也(ye)(ye)安置(zhi)在(zai)(zai)里面(mian)。放(fang)平(ping)后座(zuo)，內(nei)部(bu)則豁然開(kai)朗，彩電冰箱(xiang)也(ye)(ye)照放(fang)無(wu)(wu)誤(wu)。除(chu)了(le)微面(mian)，還沒有(you)看到(dao)其(qi)(qi)他兩廂轎車(che)(che)有(you)這樣的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)，更不用(yong)說(shuo)三廂轎車(che)(che)了(le)。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)不但后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)能(neng)夠(gou)(gou)放(fang)平(ping)，前(qian)排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)同樣可(ke)以(yi)放(fang)倒當(dang)床(chuang)，空(kong)間(jian)(jian)利(li)用(yong)率達到(dao)極致，直(zhi)追“微面(mian)”而去，這架勢似乎只在(zai)(zai)某(mou)些中(zhong)高檔(dang)rv車(che)(che)中(zhong)能(neng)夠(gou)(gou)體現(xian)出來。

特色功能

動力性能

現(xian)在(zai)(zai)購買這(zhe)樣的(de)(de)(de)家庭用(yong)車(che)，消費(fei)者一(yi)般不會對整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性能有什么過(guo)于苛刻(ke)的(de)(de)(de)要求，但(dan)并不意味(wei)著這(zhe)類車(che)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性能不重要。昌河北(bei)斗(dou)星的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)鈴木的(de)(de)(de)k10a超輕量化(hua)鋁合金發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，16位微處(chu)理器(qi)控制點火正時(shi)和燃油噴射進(jin)氣量，能夠(gou)改善(shan)整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)燃油經(jing)濟(ji)性。由于發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)的(de)(de)(de)設(she)計非常(chang)緊湊，因此，散熱器(qi)被布置(zhi)在(zai)(zai)車(che)頭的(de)(de)(de)一(yi)側，這(zhe)對夏(xia)天行車(che)可能是一(yi)個考驗。由于北(bei)斗(dou)星的(de)(de)(de)車(che)身高，這(zhe)樣可以得到充裕的(de)(de)(de)乘坐空(kong)間(jian)，但(dan)同時(shi)換來的(de)(de)(de)代價(jia)就是風(feng)阻系數增(zeng)加(jia)，進(jin)而影響(xiang)整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性和經(jing)濟(ji)性。但(dan)北(bei)斗(dou)星的(de)(de)(de)k10a發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)似乎未受到太大的(de)(de)(de)影響(xiang)。通(tong)過(guo)實測顯示(shi)，北(bei)斗(dou)星5擋手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)的(de)(de)(de)1、2擋起步加(jia)速(su)正常(chang)，車(che)速(su)達到40公里(li)/小(xiao)時(shi)行進(jin)距(ju)離(li)僅為5秒(miao)左(zuo)右，0-100公里(li)/小(xiao)時(shi)加(jia)速(su)時(shi)間(jian)為16.30秒(miao)，在(zai)(zai)這(zhe)個級別的(de)(de)(de)車(che)子(zi)當中(zhong)還算(suan)不錯了。至于超越(yue)加(jia)速(su)方面，北(bei)斗(dou)星的(de)(de)(de)表現(xian)就不大令(ling)人滿意了，給(gei)人感覺比較肉(rou)。

但北斗星在制(zhi)動方(fang)面(mian)的表現不錯。由(you)于整車比較輕再加上ABS的功用，無論(lun)60公里(li)/小(xiao)時還(huan)是80公里(li)/小(xiao)時的制(zhi)動距離都比多數(shu)國產(chan)轎車短，分別為(wei)21米和36米多一點(dian)。

噪(zao)(zao)音(yin)對于某(mou)些國產車一直(zhi)是較難逾越的(de)障礙，北斗星(xing)也(ye)不例外。一到高(gao)速行駛時，車內的(de)噪(zao)(zao)聲明顯偏大。對于北斗星(xing)這(zhe)樣的(de)高(gao)頭車，減(jian)少噪(zao)(zao)音(yin)也(ye)是一個(ge)突出的(de)課題。從實(shi)際測試結(jie)果來看，噪(zao)(zao)音(yin)總體水(shui)平保持在70分(fen)貝(bei)以內，不過這(zhe)已經高(gao)于日常生活的(de)環境噪(zao)(zao)音(yin)(60分(fen)貝(bei)左右)。

對于(yu)車輛的(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)能，最(zui)好的(de)(de)(de)測試方(fang)法就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)各種條(tiao)件(jian)下體會從(cong)路在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)傳來的(de)(de)(de)種種體驗。其中(zhong)(zhong)，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)路與城市(shi)街道的(de)(de)(de)表(biao)現，更(geng)能展現一款家(jia)庭(ting)用(yong)車的(de)(de)(de)真(zhen)正(zheng)內涵。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)方(fang)面(mian)，北(bei)斗星沒有(you)讓人(ren)失望。以60公里/小時左右的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)(su)度(du)繞(rao)樁側(ce)(ce)傾并不(bu)嚴重(zhong)，車輛仍置于(yu)良(liang)好的(de)(de)(de)控(kong)制之(zhi)下。由于(yu)有(you)助力轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)緣故，整(zheng)車操縱(zong)非常輕便(bian)，路感(gan)不(bu)錯，只是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公路行(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)超車略嫌遲滯。它的(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)穩定性(xing)(xing)表(biao)現實在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)令人(ren)吃驚(jing)，本想(xiang)這(zhe)么高(gao)(gao)的(de)(de)(de)“家(jia)伙”速(su)(su)(su)(su)度(du)高(gao)(gao)了還不(bu)晃(huang)晃(huang)悠悠，哪(na)想(xiang)設(she)計最(zui)高(gao)(gao)時速(su)(su)(su)(su)140公里的(de)(de)(de)北(bei)斗星開(kai)到(dao)120還是(shi)(shi)平穩異常，其前(qian)麥弗遜(xun)后(hou)拖曳臂的(de)(de)(de)懸架系統(tong)感(gan)覺(jue)舒適，應付高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)路上(shang)的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)要求綽綽有(you)余。變速(su)(su)(su)(su)器(qi)擋把大小高(gao)(gao)度(du)都(dou)(dou)還順手(shou)，擋位(wei)切換靈活，油門的(de)(de)(de)響應也(ye)十分靈敏，行(xing)駛(shi)起(qi)來感(gan)覺(jue)輕快。電動后(hou)視(shi)(shi)鏡尺(chi)寸不(bu)小，可視(shi)(shi)線范圍感(gan)覺(jue)稍有(you)不(bu)足。說到(dao)安全配置，前(qian)后(hou)排安全帶、側(ce)(ce)門防(fang)撞桿、abs等(deng)都(dou)(dou)成為(wei)標準，其中(zhong)(zhong)雙安全氣囊也(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)選裝(zhuang)件(jian)之(zhi)列，讓人(ren)有(you)些欣慰，因(yin)為(wei)這(zhe)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)同級別(bie)車上(shang)是(shi)(shi)少見的(de)(de)(de)，同時又有(you)些遺憾，遺憾的(de)(de)(de)是(shi)(shi)它畢竟不(bu)是(shi)(shi)標配。至于(yu)前(qian)后(hou)排頭枕、電動窗(chuang)、中(zhong)(zhong)控(kong)鎖、電動助力向(xiang)、冷(leng)暖空調加(jia)鋁合金輪輞等(deng)個性(xing)(xing)化(hua)裝(zhuang)備昌(chang)河鈴木倒顯得不(bu)那(nei)么吝嗇，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)車上(shang)都(dou)(dou)能找到(dao)它們的(de)(de)(de)身(shen)影。

規格參數

昌河北斗(dou)星 2023款(kuan) 標準型

基本參數

廠商北汽昌河

級別微型車

能源類型汽油

上市時間 Oct-22

發動(dong)機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動機最大功率(lv)(kW) 71

發動機最大扭矩(N·m) 120

最大馬力(PS) 97

最大扭矩(ju)(N·m) 120

車身類(lei)型(xing) 5門5座兩廂(xiang)車

長×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最高車速(km/h) 150

NEDC綜合(he)油耗(hao)(L/100km) 6.3

整車質保三(san)年或6萬公里

車身

車身類型兩廂車

長(chang)度(mm) 3400

寬(kuan)度(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸(zhou)距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后輪距(ju)(mm) 1355

最小轉彎半(ban)徑(m) 4.9

車重(kg) 890

車門開(kai)啟方式平開(kai)門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大(da)滿載質量(kg) 1330

發動機

發動機型號(hao) K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式自然吸氣

發動機布局橫置

最大馬力(PS) 97

最大功率(kW) 71

最大功率轉(zhuan)速(rpm) 6000

最大(da)扭矩(N·m) 120

最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 3600

氣缸排列形式直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個(ge)) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式汽油

燃油(you)標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原93號(hao)(hao))

供油方式多點電噴

缸蓋材料鋁合金

排放標準國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型手動

底盤轉向

驅動方式前置前驅

前(qian)懸掛(gua)類型麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸掛類型非(fei)獨立單縱擺臂式

轉(zhuan)向助力類(lei)型電(dian)動助力

車體結構承載式

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型通風盤式

后制動器類型鼓式

駐車制動類型手剎

前(qian)輪胎規格 165/65 R13

后輪胎規格(ge) 165/65 R13

備胎規格全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以(yi)(yi)下簡稱“昌河汽(qi)車(che)”）坐落于千年瓷(ci)都景德鎮(zhen)市，直接隸屬(shu)于北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)集團有(you)限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱“北(bei)汽(qi)集團”），是(shi)我國小排量汽(qi)車(che)生產企業、整車(che)出口基(ji)地(di)(di)和(he)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)生產基(ji)地(di)(di)，具有(you)自主品牌轎車(che)和(he)微車(che)以(yi)(yi)及合資(zi)(zi)品牌轎車(che)、微車(che)、發動機以(yi)(yi)及新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)生產資(zi)(zi)質。公(gong)司注冊資(zi)(zi)本17.89億元，現有(you)職工5500余人(ren)。擁(yong)有(you)景德鎮(zhen)、九(jiu)江兩(liang)個(ge)整車(che)生產基(ji)地(di)(di)和(he)九(jiu)江發動機生產基(ji)地(di)(di)，具備年產近(jin)30萬(wan)輛整車(che)和(he)15萬(wan)臺汽(qi)車(che)發動機的綜合產能(neng)。

昌河汽(qi)車生產制造汽(qi)車的(de)歷史要追溯到1973年(nian)(nian)(nian)，1982年(nian)(nian)(nian)中國的(de)第一輛微(wei)型車就誕生在這(zhe)里。上個世紀90年(nian)(nian)(nian)代，公司(si)創(chuang)造了連續六年(nian)(nian)(nian)全國微(wei)車產銷(xiao)量(liang)第一的(de)驕傲(ao)成績。2013年(nian)(nian)(nian)11月，公司(si)重組進入北(bei)汽(qi)集(ji)團，定位為北(bei)汽(qi)集(ji)團的(de)南(nan)方基地。

2014年，昌河汽(qi)車完成了景德鎮(zhen)(zhen)老(lao)工(gong)廠10萬輛新生(sheng)產(chan)線的擴能改造(zao)，同時又(you)啟(qi)動了景德鎮(zhen)(zhen)新基地(di)45萬輛整車、30萬臺發動機的開工(gong)建設。

自上(shang)世紀80年代，昌河汽車(che)(che)先后(hou)(hou)通過自主(zhu)(zhu)開發(fa)(fa)、技術引進等(deng)(deng)途(tu)徑，成功(gong)研(yan)制出9大系(xi)列221種整車(che)(che)產(chan)品和(he)3大系(xi)列15種汽車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機產(chan)品，累計(ji)銷售各類(lei)汽車(che)(che)280余(yu)萬輛(liang)，遠銷中東、東南亞、非洲、南美洲、歐洲40多個國家和(he)地(di)區。公(gong)司現有北斗星、北斗星X5、派(pai)喜(xi)、愛迪爾、利亞納(na)（兩(liang)廂(xiang)/三廂(xiang)）、利亞納(na)A6等(deng)(deng)經濟型(xing)轎車(che)(che)，浪迪小(xiao)型(xing)商(shang)務車(che)(che)，福(fu)瑞達微型(xing)客車(che)(che)，單雙排貨車(che)(che)，以(yi)及K系(xi)列發(fa)(fa)動(dong)機等(deng)(deng)主(zhu)(zhu)要產(chan)品。重組(zu)進入北汽集團后(hou)(hou)，公(gong)司加(jia)快了(le)新產(chan)品研(yan)發(fa)(fa)速(su)度。

昌(chang)河汽車(che)(che)(che)相繼(ji)榮(rong)獲(huo)了“中(zhong)國(guo)公(gong)(gong)認名(ming)牌(pai)產(chan)品(pin)”、“消(xiao)(xiao)費者信得過(guo)產(chan)品(pin)”、“中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)行業最(zui)(zui)受消(xiao)(xiao)費者喜愛十(shi)大知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)”等榮(rong)譽稱號(hao)；昌(chang)河微(wei)型客(ke)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)“全國(guo)知(zhi)名(ming)微(wei)型客(ke)車(che)(che)(che)”稱號(hao)；公(gong)(gong)司的(de)(de)利(li)亞納轎(jiao)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)C-NCAP四星級(ji)安全評定，北斗星轎(jiao)車(che)(che)(che)在國(guo)家發改委第(di)一批(pi)公(gong)(gong)布的(de)(de)0.9升排(pai)量以上所有汽油乘用車(che)(che)(che)中(zhong)燃(ran)料消(xiao)(xiao)耗(hao)最(zui)(zui)低(di)，愛迪爾(er)轎(jiao)車(che)(che)(che)榮(rong)獲(huo)中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)自主創新(xin)(xin)成(cheng)果(guo)引進(jin)消(xiao)(xiao)化吸收再創新(xin)(xin)獎，福瑞達榮(rong)獲(huo)“中(zhong)國(guo)顧(gu)客(ke)最(zui)(zui)滿意的(de)(de)微(wei)型車(che)(che)(che)第(di)一名(ming)”；K14B、K12B發動機以大功率、低(di)燃(ran)耗(hao)等技術指標(biao)榮(rong)獲(huo)“中(zhong)國(guo)心(xin)”十(shi)佳發動機稱號(hao)。