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基本介紹

2019年(nian)4月16日(ri)，定(ding)位于(yu)A00級純電動兩廂(xiang)車的(de)國機(ji)智駿(jun)GC2在上海車展亮相。新車采用(yong)3門2座布局，動力(li)方面搭載了一(yi)塊(kuai)36.2kWh的(de)電池，工信部綜合續(xu)航里程為300km。

產品設計

外觀設計

C2的(de)造型比(bi)較的(de)萌(meng)，很(hen)(hen)符合(he)這個(ge)價位(wei)國產電動車該有的(de)設(she)(she)計。整個(ge)車頭(tou)看起(qi)來(lai)比(bi)較的(de)圓潤，大(da)燈也很(hen)(hen)圓潤，配備上(shang)(shang)密閉的(de)進(jin)氣中網，整體(ti)的(de)視(shi)覺(jue)感還算不(bu)錯(cuo)的(de)。但是(shi)(shi)由于沒有配備透(tou)鏡，所以前(qian)大(da)燈不(bu)是(shi)(shi)很(hen)(hen)明(ming)亮(liang)。車前(qian)唇部分一(yi)(yi)條貫穿式的(de)藍(lan)色飾條，告訴(su)消費者這是(shi)(shi)一(yi)(yi)輛(liang)(liang)新能源汽車。從側(ce)面來(lai)看，擁(yong)有與車身撞色的(de)白色車頂(ding)設(she)(she)計，配上(shang)(shang)鋁合(he)金輪(lun)轂，顏值看上(shang)(shang)去還不(bu)錯(cuo)，特別(bie)的(de)萌(meng)。這輛(liang)(liang)GC2的(de)尾部設(she)(she)計也和車頭(tou)一(yi)(yi)樣，以圓潤呆萌(meng)為(wei)主，大(da)燈造型采用的(de)是(shi)(shi)熏黑圓潤設(she)(she)計，看起(qi)來(lai)有點復(fu)古的(de)視(shi)覺(jue)感。此外，車尾的(de)整體(ti)設(she)(she)計也是(shi)(shi)比(bi)較圓潤的(de)。

內飾方面

新車同樣采用(yong)(yong)了撞色設計，尤其是在空調(diao)出風口位置以(yi)及中(zhong)央大屏位置，都用(yong)(yong)了色框做點(dian)綴。對稱式(shi)的中(zhong)控臺設計顯得中(zhong)規(gui)中(zhong)矩，大尺寸的中(zhong)控屏幕(mu)也(ye)為整車添加了不少科技感(gan)。此外，新車還(huan)擁有(you)全(quan)新開發(fa)的RAS(Rad am Scheitel)底盤結構，所以(yi)在車內空間(jian)方(fang)面得到了最大化利用(yong)(yong)。

特色功能

動(dong)力方面，該車(che)搭載了一塊(kuai)36.2kWh的電池，最大扭(niu)矩170牛米(mi)，續(xu)航里程大于(yu)300km，0-50km/h加速時間(jian)小于(yu)6秒(miao)。

規格參數

國機智駿GC2 2021款(kuan) 智尚 450P（兩(liang)座）

基本參數

廠商 國機智駿

級別 微型車

能源類型 純電動

電動機 純電動/75馬(ma)力

變速箱 電動(dong)車單速變速箱

電動機最大馬(ma)力(PS) 75

電動(dong)機總(zong)功(gong)率(kW) 55

電動機總扭矩(N·m) 170

NEDC純電(dian)續航(hang)里程(km) 368

電池充電時(shi)間(jian) 快充:0.5小時(shi),慢充:12.0小時(shi)

快充電量(liang)(%) 80

車身類型 3門2座兩廂車

長×寬×高(mm) 3310×1675×1535

軸距(mm) 2100

最高車速(km/h) 120

整(zheng)車質保 三年(nian)或(huo)12萬公里

電池保修時(shi)間(jian) 八年(nian)或12萬公里(li)

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3310

寬度(mm) 1675

高度(du)(mm) 1535

軸距(mm) 2100

前(qian)輪距(mm) 1459

后(hou)輪距(mm) 1445

最小離地間隙(mm) 115

車門數(個) 3

座位數(個) 2

電動機/電池

電機類型 永磁同步

電動機最大馬力(PS) 75

電動(dong)機總功率(kW) 55

電動機總扭矩(N·m) 170

前電動(dong)機最大功率(lv)(kW) 55

前電動機(ji)最(zui)大扭矩(N·m) 170

驅動模式 純電動

驅動電機數 單電機

電機布局 前置

NEDC純電續航(hang)里程(cheng)(km) 368

電池類型 三元(yuan)鋰電池

電池容量(liang)(kWh) 36.2

電(dian)池(chi)保修時間 八(ba)年或(huo)12萬公(gong)里

電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小時(shi),慢充:12.0小時(shi)

變速箱

簡(jian)稱 電動車單速(su)變速(su)箱

擋位個數 1

變(bian)速(su)箱類型 固定齒比

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸掛(gua)類型 麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛類型(xing) 扭力(li)梁(liang)式非獨(du)立(li)懸掛

轉(zhuan)向助(zhu)力類型(xing) 電(dian)動助(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪(lun)胎規格(ge) 165/65 R14

后輪(lun)胎規格 165/65 R14

備胎規格 無

品牌介紹

國機智駿汽車有限公司成(cheng)(cheng)立于2017年3月，由中國(guo)機械工業(ye)集團(tuan)旗下(xia)國(guo)機汽(qi)車(che)聯(lian)合集團(tuan)內外多家企業(ye)共同設立，致(zhi)力于發展成(cheng)(cheng)為“創業(ye)型(xing)、科技型(xing)、國(guo)際化”新能源整車(che)公(gong)司。

在成立(li)之初，公司依(yi)托央企集(ji)團(tuan)平(ping)臺資源(yuan)優勢、汽車市場渠道(dao)優勢、資金(jin)優勢、專業團(tuan)隊(dui)優勢，在短期內完(wan)成“三國五地”全球研(yan)發制(zhi)造布局，南(nan)京、北京、贛州、慕尼黑(hei)、硅谷一(yi)體化(hua)運作，匯聚全球研(yan)發專家和行業精英，堅持自主研(yan)發，聚焦三電核心，構(gou)建涵蓋新能源(yuan)整車設計、研(yan)發、制(zhi)造、銷售(shou)和服務的全價(jia)值(zhi)鏈體系。

以(yi)開放融合(he)視(shi)野打造(zao)全球供應鏈(lian)體系，與SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車享家、華(hua)汽集團等全球知名公司展開深(shen)度合(he)作。

目(mu)前(qian)，公司擁有海歸博士(shi)領軍的專業團隊，其中研發人員碩(shuo)士(shi)以(yi)上學(xue)歷(li)占(zhan)比(bi)40%以(yi)上，并與清(qing)華大(da)學(xue)、南京大(da)學(xue)、慕尼黑(hei)工大(da)等國際知名院校(xiao)合作構建多個產學(xue)研聯合實體。首(shou)批三(san)款車型已(yi)完成高原、高溫、高寒及各(ge)項系統(tong)試(shi)驗驗證(zheng)，產品(pin)于(yu)2019年下半年量產上市。

公司以“產品(pin)大眾化，企(qi)業(ye)(ye)(ye)國際(ji)化”為(wei)(wei)(wei)發展定位(wei)，秉承“深耕細(xi)作，守正出奇”的(de)管理原(yuan)則，堅持“智慧的(de)公司、聰明的(de)產品(pin)”價(jia)值(zhi)(zhi)訴求，以整車產業(ye)(ye)(ye)為(wei)(wei)(wei)核心(xin)(xin)，有(you)序布局產業(ye)(ye)(ye)鏈核心(xin)(xin)價(jia)值(zhi)(zhi)環節，發揮“1+N”業(ye)(ye)(ye)態(tai)集群(qun)優(you)勢，創新“1+1+1”營銷模式，打造“綠色出行、智能網聯”移動平臺，向著成為(wei)(wei)(wei)新能源汽車市(shi)場后發優(you)勝(sheng)者的(de)發展愿景(jing)，為(wei)(wei)(wei)人類和(he)諧發展不斷探索。