2019年4月16日,定位于(yu)A00級純電(dian)動兩(liang)廂車(che)的(de)國機智駿GC2在上海(hai)車(che)展(zhan)亮相。新車(che)采(cai)用3門2座布局(ju),動力方面搭載了一塊36.2kWh的(de)電(dian)池,工(gong)信部(bu)綜合續(xu)航里程為300km。
C2的(de)(de)造型(xing)比較(jiao)的(de)(de)萌(meng),很符合這個價位國產電動車(che)(che)(che)(che)該有(you)的(de)(de)設(she)計。整個車(che)(che)(che)(che)頭(tou)看(kan)起來比較(jiao)的(de)(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)潤(run),大燈也(ye)(ye)很圓(yuan)(yuan)(yuan)潤(run),配(pei)備(bei)上(shang)密閉的(de)(de)進(jin)氣中網(wang),整體(ti)的(de)(de)視覺感還(huan)算不(bu)錯的(de)(de)。但是由于沒有(you)配(pei)備(bei)透鏡,所以前(qian)(qian)大燈不(bu)是很明亮(liang)。車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)唇部分一條貫穿式的(de)(de)藍(lan)色飾條,告訴(su)消費(fei)者這是一輛新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)。從側(ce)面(mian)來看(kan),擁有(you)與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)撞(zhuang)色的(de)(de)白色車(che)(che)(che)(che)頂設(she)計,配(pei)上(shang)鋁合金輪轂,顏值看(kan)上(shang)去還(huan)不(bu)錯,特(te)別的(de)(de)萌(meng)。這輛GC2的(de)(de)尾部設(she)計也(ye)(ye)和車(che)(che)(che)(che)頭(tou)一樣(yang),以圓(yuan)(yuan)(yuan)潤(run)呆(dai)萌(meng)為主,大燈造型(xing)采用的(de)(de)是熏黑圓(yuan)(yuan)(yuan)潤(run)設(she)計,看(kan)起來有(you)點(dian)復古的(de)(de)視覺感。此外,車(che)(che)(che)(che)尾的(de)(de)整體(ti)設(she)計也(ye)(ye)是比較(jiao)圓(yuan)(yuan)(yuan)潤(run)的(de)(de)。
新(xin)車同樣采用了撞色設(she)計,尤其是在空調(diao)出風(feng)口位(wei)(wei)置(zhi)以及中央大(da)(da)屏位(wei)(wei)置(zhi),都用了色框做點(dian)綴。對稱式的(de)中控臺設(she)計顯(xian)得(de)中規中矩(ju),大(da)(da)尺寸的(de)中控屏幕也為整車添加了不(bu)少科技(ji)感(gan)。此外(wai),新(xin)車還擁有全新(xin)開發的(de)RAS(Rad am Scheitel)底盤結構,所以在車內空間方(fang)面得(de)到了最大(da)(da)化利用。
動(dong)力方(fang)面,該車搭載(zai)了(le)一(yi)塊36.2kWh的(de)電池,最(zui)大扭矩170牛米,續(xu)航里(li)程大于300km,0-50km/h加速(su)時間小(xiao)于6秒(miao)。
國機智駿(jun)GC2 2021款 智尚 450P(兩(liang)座)
廠商 國機智駿
級別 微型車
能源類型 純電動
電動機 純(chun)電動/75馬力
變(bian)速箱(xiang) 電動車單速變(bian)速箱(xiang)
電動機最大馬力(PS) 75
電動機總功率(kW) 55
電動機總扭矩(N·m) 170
NEDC純(chun)電續航里(li)程(km) 368
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):0.5小時(shi),慢(man)充(chong):12.0小時(shi)
快(kuai)充電量(liang)(%) 80
車身類型 3門2座兩(liang)廂車
長×寬×高(mm) 3310×1675×1535
軸距(ju)(mm) 2100
最(zui)高車速(km/h) 120
整車質(zhi)保 三年或12萬公(gong)里(li)
電(dian)池保修時間 八年或12萬(wan)公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3310
寬度(mm) 1675
高度(mm) 1535
軸距(ju)(mm) 2100
前輪距(mm) 1459
后輪(lun)距(mm) 1445
最小離地間(jian)隙(mm) 115
車門數(個) 3
座位數(個) 2
電機類型 永磁同步
電動(dong)機最(zui)大馬力(PS) 75
電(dian)動機總功率(lv)(kW) 55
電動機總扭(niu)矩(N·m) 170
前電動(dong)機最大(da)功率(kW) 55
前電動機最大(da)扭矩(N·m) 170
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
NEDC純電續航里程(km) 368
電池(chi)類型 三元(yuan)鋰電池(chi)
電池容(rong)量(liang)(kWh) 36.2
電池(chi)保修時(shi)間 八(ba)年或12萬公里
電池充(chong)(chong)(chong)電時間 快充(chong)(chong)(chong):0.5小時,慢充(chong)(chong)(chong):12.0小時
簡稱(cheng) 電動車單(dan)速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型(xing) 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型 扭力梁(liang)式非獨(du)立懸掛
轉向助力類(lei)型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 165/65 R14
后輪(lun)胎(tai)規格 165/65 R14
備胎規格 無
國機智駿汽車有限公司成立(li)于2017年3月,由中(zhong)國(guo)機械工業集團(tuan)旗下國(guo)機汽車聯合集團(tuan)內(nei)外多家企業共同(tong)設立(li),致力于發(fa)展成為“創業型、科技型、國(guo)際化”新能(neng)源整(zheng)車公司。
在(zai)成立之(zhi)初,公司依(yi)托央(yang)企集團平臺資源(yuan)優勢(shi)、汽車(che)市場渠道優勢(shi)、資金優勢(shi)、專業團隊優勢(shi),在(zai)短期內(nei)完(wan)成“三(san)國五地”全球(qiu)研(yan)發制造(zao)布局,南京、北(bei)京、贛(gan)州、慕尼黑、硅谷(gu)一體(ti)化運作,匯聚全球(qiu)研(yan)發專家(jia)和(he)行業精英,堅持(chi)自主研(yan)發,聚焦三(san)電核心,構建涵蓋新能源(yuan)整車(che)設(she)計、研(yan)發、制造(zao)、銷售(shou)和(he)服務的全價值鏈體(ti)系(xi)。
以開放融合視野(ye)打造全(quan)球(qiu)供(gong)應鏈(lian)體(ti)系,與SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車享(xiang)家(jia)、華汽集團等全(quan)球(qiu)知名公(gong)司展開深度合作(zuo)。
目前(qian),公司(si)擁有海歸博士領軍的專業團隊,其中研發(fa)人員碩士以上學歷占比40%以上,并與清華大(da)學、南(nan)京(jing)大(da)學、慕尼黑工大(da)等國際知名院校合作構建多個產(chan)學研聯合實體。首批(pi)三款車(che)型已完成高原、高溫、高寒及(ji)各項系統試驗驗證,產(chan)品于2019年下半(ban)年量產(chan)上市(shi)。
公(gong)司以“產(chan)品(pin)大眾(zhong)化,企業國(guo)際化”為發(fa)展定(ding)位,秉承“深耕細作,守正出奇”的(de)管理原則,堅持“智(zhi)慧的(de)公(gong)司、聰明的(de)產(chan)品(pin)”價(jia)值訴求,以整車產(chan)業為核心,有序布局產(chan)業鏈核心價(jia)值環節,發(fa)揮“1+N”業態集群優(you)勢,創(chuang)新“1+1+1”營銷模式,打造“綠色出行、智(zhi)能網(wang)聯”移動平臺,向(xiang)著成(cheng)為新能源汽(qi)車市場后發(fa)優(you)勝者的(de)發(fa)展愿景,為人類(lei)和諧發(fa)展不斷探索。