豹5是比亞(ya)迪(di)旗下(xia)方(fang)程豹汽(qi)車首款(kuan)車型,搭載了DMO超級混(hun)動(dong)越野平臺,包括全(quan)新混(hun)動(dong)非(fei)承(cheng)載式架構和越野專用混(hun)動(dong)架構,為車輛提供越野性能。
豹(bao)(bao)5車身尺寸為(wei)4890/1970/1920mm,軸距(ju)2800mm,核(he)心(xin)科(ke)技(ji)(ji)包(bao)括"豹(bao)(bao)力"科(ke)技(ji)(ji),通過DMO超級混動(dong)越野平臺實(shi)現超500kW的(de)系統功率,零百加速時間為(wei)4.8秒。
2023年8月25日,方程豹首款車(che)型——豹5正式(shi)開啟盲訂。
2023年(nian)8月(yue)31日,2023成(cheng)都車展期間,方程豹首(shou)款戰略車型豹5正(zheng)式發(fa)布。
2023年7月4日,比亞迪旗下方程豹汽車(che)首款車(che)型官宣定名“豹5”。
2023年(nian)7月(yue)20日,豹(bao)(bao)5公布了(le)前(qian)臉設計,號稱(cheng)“全能豹(bao)(bao) 5”,slogan為“電感覺醒,與眾不同”。
2023年8月11日(ri),據比亞迪旗下方(fang)程豹(bao)汽車(che)官(guan)方(fang)消息,方(fang)程豹(bao)將會(hui)在8月16日(ri)舉辦(ban)的(de)方(fang)程豹(bao)品牌暨技(ji)術(shu)發布會(hui)上帶來全新(xin)的(de)豹(bao)5車(che)型。
2023年8月,比亞迪全新(xin)品(pin)牌方程(cheng)豹首款車型豹5官(guan)圖正式發布(bu),新(xin)車基(ji)于比亞迪全新(xin)混動平臺(tai)DMO打造,并(bing)搭載云(yun)輦(nian)-P智能車身(shen)控制(zhi)系統,配備3把鎖。
2023年8月25日,比(bi)亞迪汽(qi)車(che)官方微博(bo)宣布,方程(cheng)豹(bao)首(shou)款車(che)型——豹(bao)5正式開啟盲(mang)訂,盲(mang)訂售(shou)價(jia)區(qu)間為30萬-40萬元(yuan)。
2023年8月31日,2023成都車展期(qi)間,方程豹首款戰略車型豹5正式發布(bu)。
新車整體造(zao)(zao)型(xing)方(fang)正。前臉部分配備了比(bi)較醒目(mu)的(de)上下兩條貫(guan)穿式燈(deng)帶(dai),與頭燈(deng)的(de)外側(ce)光源形(xing)成(cheng)環(huan)形(xing)燈(deng)帶(dai),整個大(da)燈(deng)造(zao)(zao)型(xing)呈現方(fang)形(xing),較為(wei)復古,在中央位置放置了方(fang)程豹(bao)LOGO標識,下方(fang)為(wei)略為(wei)凸出的(de)黑(hei)色(se)保險杠以(yi)及(ji)銀色(se)防(fang)護板,提升了越(yue)野氣(qi)息。
車(che)身側面同樣采(cai)用了(le)較為平直方正的設計(ji),車(che)頂配有行李(li)架(jia),外凸的黑色(se)輪(lun)眉、門檻都體現了(le)不錯的硬派越野風格,細(xi)節上,前翼子板處(chu)配有側后向攝(she)像(xiang)頭,C柱做了(le)加寬同色(se)處(chu)理,并將(jiang)品牌LOGO內(nei)置其中,提(ti)升了(le)幾分精(jing)致度。
車尾部分,上(shang)窄下(xia)寬的造型和外掛(gua)式(shi)備(bei)胎(tai)沒有(you)缺席,尾燈組(zu)為豎狀,并形成上(shang)下(xia)對(dui)稱(cheng)的樣式(shi),“回”字(zi)形結構尾燈和前(qian)臉相(xiang)呼應,下(xia)保險杠處還配備(bei)了拖車孔和兩個(ge)錨(mao)點。
車身尺寸方面,新車車長接近4.9米,軸距2.8米左(zuo)右,擁有較大的(de)接近角(jiao)(jiao)、離(li)去角(jiao)(jiao)和離(li)地間隙,整(zheng)體的(de)車身尺寸和奔(ben)馳G級差不多,定位中(zhong)型新能(neng)源硬派越野(ye)SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹(bao)5基于全(quan)新混動(dong)平臺DMO打造,采用非承載式車身結構,搭載前后雙電機,最大功率(lv)500kW,0-100公里/小時加速時間(jian)可達(da)4秒(miao)級,綜合續航達(da)到1200km。
此(ci)外,豹(bao)5配有前后(hou)橋差速鎖、中央電控(kong)差速鎖,形成3把鎖,并(bing)且搭載仰望同款的云(yun)輦-P智能車身(shen)控(kong)制系(xi)統和前后(hou)雙叉(cha)臂獨立懸架,來應(ying)對極限越野路況。
新車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身尺寸為4890/1970/1920mm,軸(zhou)距達(da)到2800mm,整車(che)(che)(che)大氣穩重,氣勢磅礴(bo)。新車(che)(che)(che)搭載電吸尾(wei)門、一(yi)體式(shi)(shi)車(che)(che)(che)頂(ding)行(xing)李架,還(huan)可選裝電動伸縮(suo)式(shi)(shi)側(ce)踏板(ban)以及拖(tuo)車(che)(che)(che)鉤和拖(tuo)車(che)(che)(che)電源接口。
新車具備AR抬頭顯示(AR-HUD)、搭載(zai)15.6英(ying)寸中(zhong)控(kong)屏、12.3英(ying)寸液晶儀(yi)表、FiLink生(sheng)態系(xi)統、副駕(jia)多媒(mei)(mei)體屏、手機(ji)50W快速無(wu)線(xian)充電、全(quan)景(jing)天窗(chuang)、18揚聲器(qi)的(de)帝瓦(wa)雷音響、NAPPA真皮座椅(yi)(yi)、主(zhu)動式香氛系(xi)統、后排(pai)隱私玻璃、四(si)門車窗(chuang)一(yi)鍵升降帶防夾功能、流媒(mei)(mei)體內后視鏡、主(zhu)駕(jia)頭枕揚聲器(qi)、車載(zai)冷暖冰箱,以及后排(pai)可放倒的(de)4:6比例座椅(yi)(yi)等。同時(shi),新車配(pei)備了(le)主(zhu)駕(jia)正(zheng)面(mian)安全(quan)氣(qi)囊(nang)、副駕(jia)正(zheng)面(mian)安全(quan)氣(qi)囊(nang)、主(zhu)駕(jia)膝部(bu)氣(qi)囊(nang)、前(qian)排(pai)座椅(yi)(yi)側氣(qi)囊(nang)、后排(pai)左側座椅(yi)(yi)正(zheng)面(mian)安全(quan)氣(qi)囊(nang)、后排(pai)右側座椅(yi)(yi)正(zheng)面(mian)安全(quan)氣(qi)囊(nang)以及前(qian)后一(yi)體側安全(quan)氣(qi)簾等。
新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)搭載(zai)(zai)DMO超(chao)級(ji)混動(dong)(dong)越(yue)野平臺,由全新(xin)(xin)混動(dong)(dong)非承載(zai)(zai)式架構和(he)越(yue)野專用(yong)混動(dong)(dong)架構組成。同(tong)時,新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)配備了云輦(nian)(nian)-P標準(zhun)(zhun)版(ban)智能(neng)(neng)(neng)液(ye)壓車(che)(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)統。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)首(shou)次搭載(zai)(zai)了智能(neng)(neng)(neng)三把(ba)鎖(suo)、越(yue)野專用(yong)1.5T縱置高(gao)功(gong)率驍云高(gao)功(gong)率發動(dong)(dong)機、前驅200kW縱置EHS電(dian)混系(xi)(xi)統、高(gao)達285kW帶低速(su)四驅的越(yue)野專用(yong)后驅總成以及CTC越(yue)野專用(yong)雙層刀片電(dian)池包等技術(shu),為整(zheng)車(che)(che)(che)(che)帶來超(chao)500kW的系(xi)(xi)統功(gong)率,零百加速(su)僅需4.8秒。同(tong)時,DMO還能(neng)(neng)(neng)與(yu)云輦(nian)(nian)-P標準(zhun)(zhun)版(ban)智能(neng)(neng)(neng)液(ye)壓車(che)(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)統兼容,實現140mm超(chao)長行程調(diao)節(jie)和(he)多級(ji)阻尼調(diao)節(jie),使豹(bao)5在各種復雜(za)路(lu)況下都能(neng)(neng)(neng)輕松應對(dui)。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)最高(gao)車(che)(che)(che)(che)速(su)180公里(li)/小時,CLTC純(chun)電(dian)續航125公里(li),綜合續航更是達到(dao)了1200公里(li)。充電(dian)方面,豹(bao)5提供功(gong)率6千(qian)(qian)瓦的交流充電(dian)以及功(gong)率100千(qian)(qian)瓦的直流充電(dian),另外車(che)(che)(che)(che)輛對(dui)插排放(fang)電(dian)功(gong)能(neng)(neng)(neng)6KW(交流V2L),車(che)(che)(che)(che)輛對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛放(fang)電(dian)功(gong)能(neng)(neng)(neng)6KW(交流V2V)。
方程豹汽車基于消費者(zhe)日益增(zeng)長的(de)個性化需求,探索“電(dian)”之上的(de)更多可(ke)能,通過比(bi)亞(ya)迪的(de)專(zhuan)業新能源“豹(bao)力(li)”科(ke)技,打造(zao)喚醒每個人(ren)內(nei)心本(ben)能的(de)“個性化生命(ming)體”。
“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的(de)奇妙組(zu)合,意(yi)指“用(yong)(yong)探(tan)索(suo)數字世界的(de)專業(ye)智慧(hui)和精神,求解汽車與用(yong)(yong)戶生活(huo)的(de)個性化變革”。
這一組合,將“方(fang)程(cheng)”所蘊含的標準與規(gui)則,和“豹(bao)(bao)”所體現(xian)的野性與靈動(dong)融合碰撞,激(ji)發出(chu)獨(du)具個性的品(pin)牌(pai)色彩,也呈現(xian)出(chu)方(fang)程(cheng)豹(bao)(bao)品(pin)牌(pai)與生(sheng)(sheng)俱(ju)來的超(chao)強(qiang)特色,將比(bi)亞(ya)迪(di)對未來汽車(che)形態及用車(che)生(sheng)(sheng)活的大膽思考與探索凝聚其中。
比亞迪的(de)“方程豹”,就是用專(zhuan)業的(de)新能源“豹力”科技,攜(xie)手用戶共同(tong)求解汽車個性化生活的(de)未來。