豹5是(shi)比亞迪旗下方程豹汽車(che)(che)首款車(che)(che)型,搭載了DMO超(chao)級混(hun)動越野(ye)平臺,包括(kuo)全新(xin)混(hun)動非承(cheng)載式架構(gou)和越野(ye)專(zhuan)用混(hun)動架構(gou),為(wei)車(che)(che)輛提供越野(ye)性能(neng)。
豹5車(che)身尺寸為4890/1970/1920mm,軸距2800mm,核心科技包括(kuo)"豹力"科技,通(tong)過DMO超(chao)級混動越野平臺實現超(chao)500kW的(de)系統功率,零百加速時間為4.8秒。
2023年8月(yue)25日,方程(cheng)豹首款車型——豹5正式開啟盲訂。
2023年8月31日(ri),2023成都(dou)車展(zhan)期間,方程豹首款(kuan)戰略(lve)車型(xing)豹5正(zheng)式發布。
2023年7月4日,比亞迪旗(qi)下(xia)方程豹汽(qi)車首款車型官宣(xuan)定名“豹5”。
2023年(nian)7月(yue)20日,豹5公布(bu)了前臉設計,號稱“全能豹 5”,slogan為“電感覺醒,與眾不(bu)同”。
2023年8月11日,據比亞迪旗下方程豹汽車官(guan)方消息(xi),方程豹將會(hui)在8月16日舉辦的方程豹品牌暨(ji)技術發布會(hui)上帶來(lai)全(quan)新(xin)的豹5車型。
2023年8月(yue),比亞(ya)迪全新品牌(pai)方程豹(bao)(bao)首款車型豹(bao)(bao)5官圖正式發(fa)布,新車基于比亞(ya)迪全新混動平臺DMO打造,并搭載(zai)云輦-P智能(neng)車身(shen)控制系統(tong),配備3把鎖。
2023年8月25日,比亞迪(di)汽車(che)官方微博(bo)宣布,方程豹(bao)首款車(che)型——豹(bao)5正式開啟盲訂,盲訂售價區間為(wei)30萬(wan)-40萬(wan)元(yuan)。
2023年(nian)8月31日,2023成都(dou)車展期間,方程(cheng)豹首(shou)款戰略車型(xing)豹5正式發布。
新車整體造型方(fang)正。前(qian)臉部分配(pei)備(bei)了比較醒目(mu)的(de)上下兩條貫(guan)穿式燈(deng)帶,與頭(tou)燈(deng)的(de)外側光源(yuan)形(xing)成環形(xing)燈(deng)帶,整個(ge)大(da)燈(deng)造型呈現方(fang)形(xing),較為復古,在中央位置放置了方(fang)程豹LOGO標識,下方(fang)為略為凸(tu)出的(de)黑色保(bao)險(xian)杠以(yi)及(ji)銀(yin)色防護(hu)板,提升了越野(ye)氣息。
車(che)身側(ce)面同樣采用了(le)(le)較為平直方正的(de)(de)設計,車(che)頂(ding)配有(you)行李架,外凸(tu)的(de)(de)黑色輪眉、門檻都體現了(le)(le)不錯的(de)(de)硬派越野風格,細(xi)節上,前翼(yi)子(zi)板處配有(you)側(ce)后向攝像頭,C柱做了(le)(le)加寬同色處理,并將品(pin)牌LOGO內置其中,提升了(le)(le)幾分(fen)精致度。
車尾部分,上窄下(xia)寬的(de)造型和(he)外掛式備胎沒有缺席,尾燈組(zu)為豎狀,并形成上下(xia)對(dui)稱的(de)樣式,“回”字(zi)形結構尾燈和(he)前(qian)臉相(xiang)呼應,下(xia)保險杠(gang)處(chu)還配備了拖車孔(kong)和(he)兩個(ge)錨點。
車身尺寸(cun)方面,新車車長接近4.9米,軸距2.8米左右,擁(yong)有較大的(de)接近角(jiao)、離(li)去角(jiao)和離(li)地間隙,整(zheng)體的(de)車身尺寸(cun)和奔馳(chi)G級差不多(duo),定位中型新能源硬(ying)派越(yue)野SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹5基于全新混動平(ping)臺DMO打造,采(cai)用(yong)非承載(zai)式車身(shen)結構(gou),搭載(zai)前后(hou)雙電機,最大功率500kW,0-100公里/小時(shi)(shi)加速時(shi)(shi)間可達4秒級,綜合續(xu)航達到1200km。
此外,豹5配(pei)有前后橋差速鎖、中央電控差速鎖,形成3把鎖,并(bing)且搭載仰(yang)望同款的云輦-P智能車(che)身控制系統和前后雙(shuang)叉臂(bei)獨立懸架,來應對(dui)極限越野路況。
新車(che)車(che)身尺寸(cun)為(wei)4890/1970/1920mm,軸(zhou)距(ju)達到2800mm,整車(che)大氣穩重,氣勢磅礴。新車(che)搭載電(dian)吸(xi)尾(wei)門、一體式(shi)車(che)頂行李(li)架,還(huan)可(ke)選裝(zhuang)電(dian)動伸縮式(shi)側(ce)踏板以(yi)及拖車(che)鉤和拖車(che)電(dian)源接口(kou)。
新(xin)車(che)具備AR抬頭顯(xian)示(AR-HUD)、搭載15.6英寸中控屏(ping)(ping)、12.3英寸液(ye)晶儀表、FiLink生態系統、副駕(jia)多媒體屏(ping)(ping)、手機(ji)50W快速無線充電、全(quan)景天窗、18揚聲(sheng)器(qi)的(de)帝瓦雷音(yin)響、NAPPA真(zhen)皮座椅(yi)(yi)、主動式香氛系統、后(hou)(hou)排隱私(si)玻璃、四門車(che)窗一鍵升降帶(dai)防夾功能、流媒體內后(hou)(hou)視鏡、主駕(jia)頭枕揚聲(sheng)器(qi)、車(che)載冷暖冰(bing)箱,以(yi)及后(hou)(hou)排可放倒的(de)4:6比例座椅(yi)(yi)等。同時,新(xin)車(che)配備了主駕(jia)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)、副駕(jia)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)、主駕(jia)膝部氣(qi)囊(nang)(nang)、前(qian)排座椅(yi)(yi)側氣(qi)囊(nang)(nang)、后(hou)(hou)排左側座椅(yi)(yi)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)、后(hou)(hou)排右側座椅(yi)(yi)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)以(yi)及前(qian)后(hou)(hou)一體側安(an)全(quan)氣(qi)簾等。
新(xin)(xin)車(che)(che)(che)搭(da)載DMO超級混(hun)動(dong)越(yue)野(ye)平(ping)臺,由(you)全(quan)新(xin)(xin)混(hun)動(dong)非(fei)承載式架構和越(yue)野(ye)專(zhuan)用(yong)混(hun)動(dong)架構組成。同時(shi),新(xin)(xin)車(che)(che)(che)配備了云(yun)輦(nian)-P標準版智能(neng)液壓車(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)首次搭(da)載了智能(neng)三把鎖、越(yue)野(ye)專(zhuan)用(yong)1.5T縱置高功(gong)率(lv)驍云(yun)高功(gong)率(lv)發動(dong)機(ji)、前驅(qu)200kW縱置EHS電混(hun)系(xi)(xi)(xi)統、高達285kW帶低速四驅(qu)的越(yue)野(ye)專(zhuan)用(yong)后(hou)驅(qu)總成以及CTC越(yue)野(ye)專(zhuan)用(yong)雙層刀(dao)片電池包等技術,為整車(che)(che)(che)帶來(lai)超500kW的系(xi)(xi)(xi)統功(gong)率(lv),零(ling)百(bai)加速僅(jin)需4.8秒(miao)。同時(shi),DMO還能(neng)與云(yun)輦(nian)-P標準版智能(neng)液壓車(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統兼容,實現140mm超長行程調節和多級阻尼調節,使(shi)豹5在各種復雜路況下都能(neng)輕松應對(dui)。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)最高車(che)(che)(che)速180公(gong)里/小時(shi),CLTC純(chun)電續(xu)(xu)航(hang)125公(gong)里,綜合續(xu)(xu)航(hang)更(geng)是達到了1200公(gong)里。充(chong)電方(fang)面(mian),豹5提(ti)供功(gong)率(lv)6千(qian)瓦的交(jiao)流(liu)(liu)充(chong)電以及功(gong)率(lv)100千(qian)瓦的直(zhi)流(liu)(liu)充(chong)電,另外車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)對(dui)插排放(fang)電功(gong)能(neng)6KW(交(jiao)流(liu)(liu)V2L),車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)對(dui)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)放(fang)電功(gong)能(neng)6KW(交(jiao)流(liu)(liu)V2V)。
方程豹汽車基于消費者日益(yi)增長(chang)的(de)個(ge)性化需(xu)求,探索“電”之(zhi)上的(de)更多(duo)可能(neng)(neng),通過比(bi)亞迪(di)的(de)專業新(xin)能(neng)(neng)源“豹力”科技,打(da)造喚醒每個(ge)人內心本能(neng)(neng)的(de)“個(ge)性化生(sheng)命體(ti)”。
“方程豹”一(yi)詞(ci)來自“方程”和(he)“豹”的奇妙(miao)組合,意指“用探索數字世界的專業智慧和(he)精神,求解(jie)汽車與(yu)用戶生活的個(ge)性化變革”。
這(zhe)一組合,將“方(fang)程”所(suo)蘊含的標準與(yu)規(gui)則(ze),和“豹”所(suo)體現的野性(xing)與(yu)靈(ling)動融合碰撞(zhuang),激(ji)發出獨具個(ge)性(xing)的品(pin)牌色(se)彩,也呈現出方(fang)程豹品(pin)牌與(yu)生俱來的超(chao)強特(te)色(se),將比(bi)亞迪對未來汽車形(xing)態(tai)及用車生活的大膽(dan)思考與(yu)探索凝聚其中(zhong)。
比亞迪的“方程豹”,就(jiu)是用專業的新能源“豹力”科(ke)技,攜手(shou)用戶共同求解汽車(che)個性化生活的未(wei)來。