豹5是比亞迪(di)旗下(xia)方程豹汽(qi)車(che)首(shou)款車(che)型,搭載了DMO超(chao)級混(hun)動越野(ye)(ye)平臺,包括全新混(hun)動非承載式架(jia)構(gou)和越野(ye)(ye)專用混(hun)動架(jia)構(gou),為車(che)輛提供越野(ye)(ye)性能。
豹(bao)5車(che)身尺寸為(wei)4890/1970/1920mm,軸距2800mm,核心科技包括"豹(bao)力"科技,通過DMO超(chao)級混動越野(ye)平臺(tai)實現超(chao)500kW的系統功率(lv),零百加速(su)時(shi)間為(wei)4.8秒(miao)。
2023年8月25日,方程豹首款車型——豹5正式開啟(qi)盲訂。
2023年8月31日,2023成(cheng)都車展期間(jian),方程豹(bao)首款戰略(lve)車型豹(bao)5正式發布。
2023年7月4日,比亞迪旗下方程豹汽車(che)首(shou)款車(che)型官宣定(ding)名(ming)“豹5”。
2023年7月20日,豹(bao)(bao)5公(gong)布了前(qian)臉設計,號稱“全能豹(bao)(bao) 5”,slogan為“電感覺醒,與眾不同(tong)”。
2023年8月11日(ri),據比亞迪旗下方(fang)程豹(bao)汽車官方(fang)消(xiao)息,方(fang)程豹(bao)將會在(zai)8月16日(ri)舉辦的方(fang)程豹(bao)品牌(pai)暨(ji)技術發布(bu)會上(shang)帶(dai)來全(quan)新的豹(bao)5車型(xing)。
2023年8月,比(bi)亞迪(di)全新品牌方程豹(bao)首款車(che)(che)型豹(bao)5官圖(tu)正式發布,新車(che)(che)基于(yu)比(bi)亞迪(di)全新混動平臺DMO打造,并搭(da)載云(yun)輦(nian)-P智能車(che)(che)身(shen)控制系(xi)統,配備3把鎖。
2023年8月25日,比亞迪汽車(che)(che)官(guan)方微博宣布,方程豹首(shou)款(kuan)車(che)(che)型——豹5正式(shi)開啟盲(mang)訂,盲(mang)訂售價區間為30萬-40萬元(yuan)。
2023年(nian)8月(yue)31日,2023成(cheng)都(dou)車(che)展期間,方程豹首款戰略(lve)車(che)型豹5正式發布。
新車整(zheng)體造型(xing)方(fang)(fang)正。前臉部分配備(bei)了比較(jiao)醒目(mu)的上下兩條貫穿式燈(deng)帶(dai),與頭(tou)燈(deng)的外側光(guang)源形成環形燈(deng)帶(dai),整(zheng)個大燈(deng)造型(xing)呈現方(fang)(fang)形,較(jiao)為(wei)復古,在中央(yang)位置放(fang)置了方(fang)(fang)程豹(bao)LOGO標(biao)識,下方(fang)(fang)為(wei)略為(wei)凸出的黑色(se)保險杠以及(ji)銀色(se)防護板,提升(sheng)了越野氣(qi)息(xi)。
車身(shen)側(ce)面同樣采用了(le)較為平直方(fang)正的設計(ji),車頂(ding)配有(you)行李架,外(wai)凸的黑色輪(lun)眉(mei)、門(men)檻都體現了(le)不錯的硬派越野風格,細節上,前翼子板(ban)處配有(you)側(ce)后向(xiang)攝(she)像頭,C柱(zhu)做了(le)加寬同色處理,并將(jiang)品牌LOGO內置其中(zhong),提升了(le)幾(ji)分精致度(du)。
車尾(wei)部分,上(shang)(shang)窄下寬的造型和外掛式備胎(tai)沒(mei)有(you)缺席,尾(wei)燈組為(wei)豎狀,并形(xing)成上(shang)(shang)下對(dui)稱的樣式,“回”字(zi)形(xing)結構尾(wei)燈和前(qian)臉相呼應,下保險杠處還配備了拖車孔和兩個錨點。
車(che)身(shen)尺寸方面(mian),新車(che)車(che)長接近(jin)4.9米(mi),軸距2.8米(mi)左右,擁有較大的接近(jin)角(jiao)、離(li)去角(jiao)和(he)離(li)地(di)間隙,整體的車(che)身(shen)尺寸和(he)奔馳G級差不多(duo),定位中型(xing)新能源硬派越野SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹(bao)5基于全新(xin)混動平臺(tai)DMO打造,采用非承載(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)結構,搭載(zai)(zai)前(qian)后雙電(dian)機,最大功(gong)率500kW,0-100公里/小時(shi)(shi)加速時(shi)(shi)間(jian)可達4秒級,綜合續航達到1200km。
此外,豹5配有前后橋差速鎖(suo)、中央電控差速鎖(suo),形成3把(ba)鎖(suo),并(bing)且搭載仰望同款的云輦(nian)-P智能車身(shen)控制系統和前后雙叉(cha)臂獨立懸架,來應(ying)對極限越野路況。
新車(che)(che)車(che)(che)身尺(chi)寸(cun)為4890/1970/1920mm,軸距達到2800mm,整車(che)(che)大氣(qi)穩重,氣(qi)勢(shi)磅礴。新車(che)(che)搭載電(dian)吸尾門、一體(ti)式車(che)(che)頂行(xing)李(li)架,還可選裝電(dian)動伸縮式側(ce)踏(ta)板以及拖車(che)(che)鉤和拖車(che)(che)電(dian)源接口。
新車具(ju)備(bei)AR抬頭顯示(AR-HUD)、搭(da)載(zai)15.6英寸中控屏、12.3英寸液(ye)晶(jing)儀表、FiLink生(sheng)態系(xi)統、副駕(jia)多媒(mei)體屏、手機50W快速(su)無線充(chong)電、全景天(tian)窗(chuang)、18揚聲器(qi)的帝瓦雷音響、NAPPA真皮座椅、主(zhu)動(dong)式香氛系(xi)統、后(hou)排隱(yin)私玻(bo)璃、四門車窗(chuang)一鍵升(sheng)降帶防夾功能、流媒(mei)體內后(hou)視鏡、主(zhu)駕(jia)頭枕揚聲器(qi)、車載(zai)冷暖(nuan)冰(bing)箱,以及后(hou)排可(ke)放倒的4:6比例座椅等。同(tong)時(shi),新車配(pei)備(bei)了主(zhu)駕(jia)正(zheng)面(mian)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊、副駕(jia)正(zheng)面(mian)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊、主(zhu)駕(jia)膝部氣(qi)(qi)囊、前排座椅側(ce)氣(qi)(qi)囊、后(hou)排左(zuo)側(ce)座椅正(zheng)面(mian)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊、后(hou)排右側(ce)座椅正(zheng)面(mian)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊以及前后(hou)一體側(ce)安(an)(an)全氣(qi)(qi)簾(lian)等。
新車(che)(che)搭載DMO超(chao)級混(hun)動越(yue)(yue)(yue)野(ye)平臺,由(you)全新混(hun)動非承載式(shi)架構(gou)和(he)越(yue)(yue)(yue)野(ye)專用混(hun)動架構(gou)組成(cheng)。同(tong)時,新車(che)(che)配備了云(yun)輦-P標準版智(zhi)能液(ye)壓車(che)(che)身控(kong)制系(xi)統。新車(che)(che)首次搭載了智(zhi)能三把鎖、越(yue)(yue)(yue)野(ye)專用1.5T縱置高功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)驍云(yun)高功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)發動機、前(qian)驅200kW縱置EHS電(dian)(dian)混(hun)系(xi)統、高達285kW帶低(di)速(su)四(si)驅的(de)越(yue)(yue)(yue)野(ye)專用后(hou)驅總成(cheng)以及CTC越(yue)(yue)(yue)野(ye)專用雙層(ceng)刀(dao)片電(dian)(dian)池(chi)包(bao)等技術,為整車(che)(che)帶來超(chao)500kW的(de)系(xi)統功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv),零百加速(su)僅需4.8秒。同(tong)時,DMO還(huan)能與云(yun)輦-P標準版智(zhi)能液(ye)壓車(che)(che)身控(kong)制系(xi)統兼容,實現140mm超(chao)長行程(cheng)調(diao)節和(he)多級阻尼調(diao)節,使豹5在各種復(fu)雜路況下(xia)都能輕(qing)松應對(dui)(dui)。新車(che)(che)最高車(che)(che)速(su)180公(gong)里(li)/小時,CLTC純電(dian)(dian)續航(hang)125公(gong)里(li),綜(zong)合(he)續航(hang)更是達到了1200公(gong)里(li)。充電(dian)(dian)方面(mian),豹5提供功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)6千瓦的(de)交(jiao)流(liu)充電(dian)(dian)以及功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)100千瓦的(de)直流(liu)充電(dian)(dian),另外(wai)車(che)(che)輛對(dui)(dui)插排放電(dian)(dian)功(gong)(gong)(gong)能6KW(交(jiao)流(liu)V2L),車(che)(che)輛對(dui)(dui)車(che)(che)輛放電(dian)(dian)功(gong)(gong)(gong)能6KW(交(jiao)流(liu)V2V)。
方程豹汽車基于消費者日益增(zeng)長的個(ge)(ge)性(xing)化需求,探索“電”之上的更(geng)多(duo)可能,通過(guo)比亞迪的專業新能源“豹力”科技,打(da)造喚醒每個(ge)(ge)人內心本能的“個(ge)(ge)性(xing)化生(sheng)命體”。
“方程豹(bao)”一(yi)詞來(lai)自“方程”和“豹(bao)”的(de)奇妙組合(he),意指“用探索數字世界的(de)專(zhuan)業智(zhi)慧和精神,求解汽車(che)與用戶生活的(de)個性化變革”。
這一(yi)組合,將“方程”所(suo)蘊含(han)的(de)(de)標準(zhun)與(yu)(yu)規(gui)則,和“豹”所(suo)體現的(de)(de)野性與(yu)(yu)靈動融合碰撞,激發出獨(du)具(ju)個性的(de)(de)品(pin)牌色彩(cai),也(ye)呈(cheng)現出方程豹品(pin)牌與(yu)(yu)生(sheng)俱來的(de)(de)超強(qiang)特色,將比(bi)亞迪對未(wei)來汽車(che)形態及(ji)用(yong)車(che)生(sheng)活的(de)(de)大(da)膽思考與(yu)(yu)探索凝聚其(qi)中。
比亞迪(di)的(de)“方程(cheng)豹”,就是用專業的(de)新能源“豹力”科(ke)技,攜手用戶共同求解汽(qi)車(che)個性(xing)化生(sheng)活(huo)的(de)未來。