“電車(che)難(nan)題(Trolley Problem)”是倫(lun)理學領域最為知名的(de)思想實驗(yan)之一(yi)(yi)(yi),其內容大致是:一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)瘋子把五個(ge)(ge)無辜的(de)人(ren)綁在(zai)電車(che)軌道上(shang)(shang)。一(yi)(yi)(yi)輛失(shi)控(kong)的(de)電車(che)朝他們駛來(lai),并且片(pian)刻后就要碾(nian)壓(ya)到(dao)他們。幸運的(de)是,你可(ke)以拉一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)拉桿(gan)(gan),讓電車(che)開到(dao)另一(yi)(yi)(yi)條軌道上(shang)(shang)。然而問題在(zai)于,那個(ge)(ge)瘋子在(zai)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)電車(che)軌道上(shang)(shang)也(ye)綁了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)人(ren)。考慮以上(shang)(shang)狀況,你是否應(ying)拉拉桿(gan)(gan)?
1967年,菲(fei)利(li)帕(pa)·福特發(fa)表(biao)的《墮胎問題和(he)教條雙重影響(xiang)》中,首次(ci)提到了“電車難題”。這(zhe)(zhe)個(ge)思想(xiang)實驗,可(ke)以追溯到伯(bo)納德·威廉姆斯提出的槍決(jue)原住民問題:假設一(yi)個(ge)植(zhi)物(wu)學(xue)家(jia),有天到一(yi)個(ge)獨(du)裁國家(jia)游玩(wan)。當地(di)獨(du)裁者(zhe)逮捕了20名無(wu)辜的印(yin)第(di)安(an)人(ren),以涉(she)嫌(xian)叛亂(luan),全部判處(chu)死刑。但是這(zhe)(zhe)個(ge)獨(du)裁者(zhe)提出一(yi)個(ge)建議(yi),身為客人(ren),如果這(zhe)(zhe)個(ge)植(zhi)物(wu)學(xue)家(jia)親手(shou)槍決(jue)其中一(yi)個(ge)印(yin)第(di)安(an)人(ren),其他19個(ge)人(ren)就(jiu)可(ke)以因此被(bei)釋放。這(zhe)(zhe)個(ge)植(zhi)物(wu)學(xue)家(jia)是否應該親自(zi)槍決(jue)一(yi)位,以拯救其余19人(ren),還是拒絕動手(shou),坐視這(zhe)(zhe)20個(ge)人(ren)都被(bei)槍決(jue)?
假設在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)電車(che)軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)(shang)(shang)被(bei)綁了5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),而(er)它的(de)(de)備(bei)用軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)(shang)(shang)被(bei)綁了1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),又有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛失(shi)控的(de)(de)電車(che)飛速駛來(lai)(lai),而(er)你(ni)身(shen)邊正(zheng)好有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)搖桿,你(ni)可(ke)以推動(dong)搖桿來(lai)(lai)讓(rang)電車(che)駛入(ru)備(bei)用軌(gui)(gui)道(dao),殺(sha)死那(nei)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)(xia)5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。你(ni)也可(ke)以什么也不(bu)(bu)做,殺(sha)死5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)(xia)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。眼看電車(che)就(jiu)要駛入(ru)那(nei)片區域(yu)了,你(ni)必須在(zai)很(hen)短(duan)的(de)(de)時間(jian)內做出決定(ding),殺(sha)死1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)(xia)5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),還是殺(sha)死5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)(xia)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。或(huo)假設一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)法官(guan)或(huo)裁判(pan)官(guan),面(mian)對(dui)暴(bao)徒(tu)的(de)(de)威脅,要求將(jiang)某個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)視為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)宗罪(zui)(zui)(zui)行(xing)的(de)(de)罪(zui)(zui)(zui)魁禍(huo)首,判(pan)他(ta)有罪(zui)(zui)(zui),暴(bao)徒(tu)威脅,若不(bu)(bu)這(zhe)么做,他(ta)們(men)將(jiang)會對(dui)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)社(she)區的(de)(de)某個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)區域(yu),進行(xing)自己的(de)(de)血腥(xing)復仇。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)是否(fou)應該為(wei)此負責還不(bu)(bu)清楚,但(dan)是這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)法官(guan)發現,要避免流血的(de)(de)方法,就(jiu)是捏造證據,讓(rang)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)被(bei)判(pan)死刑。在(zai)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)(li)子(zi)(zi)之(zhi)(zhi)外,我們(men)還可(ke)以舉(ju)出另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)(li)子(zi)(zi),一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)飛機(ji)駕駛,發現飛機(ji)即將(jiang)要墜機(ji),他(ta)必須決定(ding),要不(bu)(bu)要躲開一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)比較多人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)居(ju)住(zhu)的(de)(de)區域(yu),讓(rang)飛機(ji)撞進一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)比較少人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)居(ju)住(zhu)的(de)(de)地方。類似的(de)(de)相近例(li)(li)子(zi)(zi)還有,假設一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)電車(che)駕駛,他(ta)面(mian)對(dui)兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)軌(gui)(gui)道(dao),只能決定(ding)走(zou)其中(zhong)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi);有五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)在(zai)其中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)(shang)(shang)工(gong)作(zuo),在(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)(shang)(shang)只有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge);電車(che)進入(ru)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)(shang)(shang),如(ru)果有任何人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren),都(dou)會注定(ding)被(bei)殺(sha)。在(zai)前述暴(bao)亂(luan)的(de)(de)例(li)(li)子(zi)(zi)中(zhong),暴(bao)徒(tu)有五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)質,所以,在(zai)這(zhe)兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)(li)子(zi)(zi)中(zhong),都(dou)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)生命,跟五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)生命之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)交換。
你(ni)(ni)(ni)站在天橋(qiao)上,看到有一臺(tai)剎(cha)車(che)(che)損壞(huai)的(de)電(dian)車(che)(che)。在軌道(dao)前方,有五(wu)個正在工(gong)(gong)作的(de)人(ren)(ren),他們(men)不知道(dao)電(dian)車(che)(che)向他們(men)沖來。你(ni)(ni)(ni)想(xiang)過自(zi)己跳(tiao)下去(qu),但(dan)你(ni)(ni)(ni)的(de)重量和體型不足以讓電(dian)車(che)(che)出軌。這時你(ni)(ni)(ni)發(fa)現一個體重很(hen)重的(de)路人(ren)(ren),正站在你(ni)(ni)(ni)身邊,你(ni)(ni)(ni)發(fa)現他的(de)巨大體形與重量,正好可以擋住電(dian)車(che)(che),讓電(dian)車(che)(che)出軌,不至于(yu)撞(zhuang)上那五(wu)個工(gong)(gong)人(ren)(ren)。你(ni)(ni)(ni)是否(fou)應該動(dong)手,把這個很(hen)胖(pang)的(de)路人(ren)(ren)從天橋(qiao)上推落,以拯救另外五(wu)個工(gong)(gong)人(ren)(ren),還是應該坐視電(dian)車(che)(che)撞(zhuang)上那五(wu)個工(gong)(gong)人(ren)(ren)?
電車難題最早是由哲學(xue)家菲利(li)帕.福特(Philippa Foot)于(yu)1967年發表的(de)(de)(de)《墮(duo)胎問題和教(jiao)條雙重影響》論文中提出來的(de)(de)(de),用來批判倫理哲學(xue)中的(de)(de)(de)主要理論,特別(bie)是功利(li)主義。功利(li)主義提出的(de)(de)(de)觀點(dian)是,大部分道德決(jue)策都是根據“為最多(duo)的(de)(de)(de)人(ren)提供(gong)最大的(de)(de)(de)利(li)益”的(de)(de)(de)原則做出的(de)(de)(de)。
從一(yi)個(ge)功利(li)主義(yi)(yi)者的(de)觀點(dian)(dian)來看,明顯(xian)的(de)選(xuan)擇應該是(shi)拉拉桿,拯救五個(ge)人(ren)只(zhi)殺死一(yi)個(ge)人(ren)。但是(shi)功利(li)主義(yi)(yi)的(de)批判者認(ren)為,一(yi)旦拉了拉桿,你(ni)就(jiu)成為一(yi)個(ge)不道德(de)行為的(de)同謀(mou)——你(ni)要為另一(yi)條軌(gui)道上單獨(du)的(de)一(yi)個(ge)人(ren)的(de)死負部分(fen)責任。然(ran)而(er),其(qi)他人(ren)認(ren)為,你(ni)身處這(zhe)種(zhong)狀況下就(jiu)要求你(ni)要有所作為,你(ni)的(de)不作為將會是(shi)同等(deng)的(de)不道德(de)。總之,不存在完全的(de)道德(de)行為,這(zhe)就(jiu)是(shi)重(zhong)點(dian)(dian)所在。
心理學家發現,大多(duo)數人(ren)(ren)在(zai)面對第一個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang):可以(yi)切換軌(gui)道(dao)(dao),讓電車撞(zhuang)(zhuang)上(shang)一個(ge)(ge)人(ren)(ren),或(huo)是不切換,讓電車撞(zhuang)(zhuang)上(shang)五個(ge)(ge)人(ren)(ren)時,都(dou)會選擇切換軌(gui)道(dao)(dao)。但是在(zai)面對第二(er)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang):親手(shou)把路人(ren)(ren)丟(diu)下天(tian)橋,讓電車出(chu)軌(gui),以(yi)拯救(jiu)五個(ge)(ge)人(ren)(ren),或(huo)是不動(dong)(dong)手(shou),讓電車撞(zhuang)(zhuang)上(shang)五個(ge)(ge)人(ren)(ren)時,大多(duo)數人(ren)(ren)又(you)會選擇不動(dong)(dong)手(shou)。顯(xian)示人(ren)(ren)類(lei)擁有的道(dao)(dao)德直覺,在(zai)第一個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)中,像是功利主義(yi)一樣運作,而在(zai)第二(er)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)中,則像是道(dao)(dao)德義(yi)務論者(zhe)。
經由fMRI掃描,大多數人(ren)在第一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)狀(zhuang)況中,腦部(bu)使用一(yi)般的區域來運(yun)作;但在第二個(ge)(ge)(ge)(ge)狀(zhuang)況中,則會動用到(dao)情(qing)感判(pan)(pan)斷(duan)的部(bu)分。情(qing)感判(pan)(pan)斷(duan)部(bu)位受到(dao)損害的腦傷(shang)患者,進(jin)行這項(xiang)實驗時,在第一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)狀(zhuang)況中,與第二個(ge)(ge)(ge)(ge)狀(zhuang)況中,都會以功利主義(yi)方式,決定(ding)犧牲(sheng)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren),以拯救五個(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)。
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