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基本介紹

瑞風(feng)RF8，是(shi)江淮瑞風(feng)基于國內首個MPV專屬的(de)“MUSE共(gong)創(chuang)智電架構”，結合用(yong)戶共(gong)創(chuang)而推出(chu)的(de)首款量產車(che)型(xing)，定位中大型(xing)公商務兼家用(yong)MPV。

2023年8月，成都車展期間，“新國潮智能(neng)電混(hun)MPV”瑞風(feng) RF8重磅亮相。

產品介紹

中大型MPV黃金尺寸

長寬高（5200mm*1880mm*1830mm），軸距3100mm，集合用(yong)戶智(zhi)慧定義的黃金尺寸(cun)，兼顧車內使用(yong)空(kong)間、操(cao)控(kong)性(xing)(xing)、便利性(xing)(xing)以及多場景下的通過(guo)性(xing)(xing)。

每一座都有隨心變

在(zai)MUSE架構(gou)加持(chi)下，瑞(rui)風RF8車(che)內地板更平，可利用空間(jian)更大(da)，全(quan)車(che)座(zuo)(zuo)椅(yi)均匹配長(chang)距離(li)滑軌，每(mei)一座(zuo)(zuo)都(dou)能隨心變(bian)；后(hou)備箱常(chang)規空間(jian)達700L，三排座(zuo)(zuo)椅(yi)放倒后(hou)最大(da)可拓展(zhan)至2500L，滿足不同場景使用需求(qiu)。

每一排都是舒適區

采用(yong)“一體式寬肩比”設計，前排(pai)座椅(yi)(yi)配備通風加熱，中排(pai)零重力座椅(yi)(yi)盡享尊(zun)貴，第三排(pai)座椅(yi)(yi)角度可調，讓每一排(pai)都是舒適區。

每一程都有驚喜感

提出六大場景的座艙模式，每一(yi)種(zhong)模式下都體(ti)現瑞風對車內第三空間的理解，讓用戶每一(yi)程都有驚喜(xi)感。

二(er)排(pai)滑軌長度(du)360mm、三排(pai)滑軌長度(du)240mm，1050mm頭(tou)部空(kong)間（二(er)排(pai)）。

產品設計

前臉設計

前臉(lian)造型融合了精致感(gan)設(she)計的(de)虎嘯大燈結合超長貫穿燈，萃取徽派文化(hua)的(de)意象精髓，設(she)計凌空、龍鱗、青(qing)云三款各(ge)具國風神韻的(de)前臉(lian)造型，滿足用(yong)戶在(zai)差異化(hua)使(shi)用(yong)場景中的(de)個性化(hua)審美(mei)需求。

側身設計

車(che)身(shen)側面(mian)，將(jiang)懸浮(fu)頂、亮風翼(yi)、山水影(ying)，構成(cheng)符(fu)合東方審美(mei)比例的姿態動勢。

尾部設計

尾部造型布(bu)局層云舒展，標識性的環(huan)繞肩飄帶，光(guang)影(ying)流動的鳳羽燈(deng)，典雅簡約，外(wai)加(jia)智(zhi)慧前后燈(deng)語的靈動加(jia)持。

內飾設計

內飾設計風(feng)格(ge)將(jiang)概(gai)念車RF-M上(shang)展示的“移動第三空間”設計理念，打(da)造優雅(ya)舒(shu)適的氛圍。格(ge)局(ju)(ju)大開的“雙(shuang)環(huan)抱港(gang)灣布局(ju)(ju)”儀表臺設計，讓前排的視野和(he)空間暢享(xiang)新(xin)境(jing)。“層瀑式操控(kong)交互(hu)”，提(ti)升科技感的同(tong)時滿足駕駛習慣。隱藏式風(feng)口、水晶排檔、雙(shuang)色方向(xiang)盤(pan)、新(xin)國風(feng)定制流(liu)云(yun)絎縫(feng)等細節加持(chi)，體現(xian)舒(shu)適輕奢的國韻美學。

特色功能

配置參數

搭載國內首款應用(yong)在MPV車(che)(che)型上的3DHT智慧電混(hun)系統，采用(yong)高效DHE+3檔(dang)DHT+大容量電池方案(an)，實(shi)現(xian)三擎四模驅動。該(gai)車(che)(che)內置L2+級(ji)智能輔助(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)，支持倒車(che)(che)側預警、駕駛(shi)(shi)員監(jian)測、開門預警、并(bing)線輔助(zhu)(zhu)等多項輔助(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)能力。

瑞風RF8適配新一代鴻蒙(meng)4.0系統，搭載15.6寸超大(da)華為智(zhi)慧(hui)屏，操控交(jiao)互體驗絲滑。

核心優勢

首款量產3DHT的電混MPV

集成的P1+P3電機，并根(gen)據MPV用戶出(chu)行場景專門優化速(su)比結構。相比單檔DHT，能(neng)有效解決高(gao)速(su)行駛時(shi)油耗高(gao)、噪(zao)聲大的困擾(rao)。

0熱擴散蜂窩電池

江(jiang)淮(huai)專利蜂窩電(dian)池(chi)技術，解(jie)決(jue)電(dian)池(chi)包安全問題。電(dian)池(chi)容(rong)量44.55kwh，配備(bei)超級(ji)閃充技術，充電(dian)一刻鐘，續航百公里。

智慧屏流暢

15.6寸(cun)超大(da)高清(qing)屏幕結合MPV首度搭載的鴻(hong)蒙(meng)系(xi)統，交互操作體驗，令數(shu)字世界一觸即(ji)達。

功能介紹

綜合續航超過1200KM的電混MPV

瑞風RF8采用高(gao)效(xiao)DHE+高(gao)效(xiao)3DHT+大容量電(dian)池方案，實現三(san)擎四模(mo)(mo)驅動(dong)(dong)(dong)。通過四種動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)模(mo)(mo)式的變換，解決不同(tong)使用場景下用戶(hu)對于續航(hang)、動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)以(yi)及能耗的訴求。整套動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)統綜合(he)功率(lv)達到310kW，綜合(he)扭(niu)矩達到745N·m，純電(dian)續航(hang)200KM+，綜合(he)續航(hang)超(chao)過1200KM。

熱效率最高的量產電混MPV

專(zhuan)用DHE發動機(ji)熱(re)效率44.26%，確保強(qiang)動力表(biao)現下的低油耗。

新(xin)一代(dai)鴻蒙4.0軟件系(xi)統，多端暢聯無縫(feng)響應

強大的分布(bu)式技術，多(duo)設備無縫連接，打造全(quan)場景智慧生態，讓用戶享(xiang)受終(zhong)端(duan)帶(dai)來的便利(li)生活。

鴻蒙系統云鏈接海量生態

鴻蒙系統(tong)為車機帶來海量的開放式軟件生態，覆(fu)蓋智能家居、運(yun)動(dong)健康、智慧出行、影音娛樂、教育辦公等18個應(ying)用品(pin)類，已上架100+精品(pin)應(ying)用，并不斷(duan)迭代升級擴(kuo)充，

一碰連一碰傳，娛樂辦公隨時切換

鴻蒙系統支持手機和車(che)機一碰(peng)連(lian)、一碰(peng)傳，實現信息(xi)和應用無縫流轉。娛(yu)樂、辦公(gong)隨時切換，會議不掉線、追劇(ju)不間斷，創造個性化(hua)交(jiao)互體驗。

產品特點

高標準設計

瑞風(feng)RF8的(de)設(she)計指(zhi)(zhi)標中乘員保護安(an)全指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)、車外(wai)行(xing)人安(an)全指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)、車輛輔助(zhu)安(an)全指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)指(zhi)(zhi)標均對標2023版中國(guo)保險(xian)汽(qi)車安(an)全指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)G水平進(jin)行(xing)開發。

高水平制造

全新的籠式車(che)身，雙側熱成型門環(huan)設計，高(gao)強(qiang)鋼占(zhan)比高(gao)達70%，確保乘員艙不因碰(peng)撞而變(bian)形(xing)。車(che)頂采用6M長的激光拼焊工藝，提升車(che)身整體(ti)強(qiang)度(du)和抗(kang)壓(ya)、抗(kang)扭能(neng)力。

高智能配置

全(quan)系標配6座側氣(qi)(qi)簾(lian)+主(zhu)副駕4氣(qi)(qi)囊，其中側氣(qi)(qi)簾(lian)采用超3米長(chang)的(de)雙發射器(qi)大氣(qi)(qi)簾(lian)，全(quan)方(fang)(fang)位守護乘(cheng)客安(an)全(quan)。主(zhu)動安(an)全(quan)更是著力打造的(de)點(dian)，依托(tuo)于智能化的(de)解決方(fang)(fang)案，提供超過9項的(de)車(che)輛主(zhu)動安(an)全(quan)配置(zhi)：碰(peng)撞預警、自(zi)動剎(cha)車(che)、盲(mang)區(qu)監測、開(kai)門預警等。

規格參數

主要參數

經銷商報價：暫無報價

最大降幅：暫(zan)無(wu)降價(jia)優惠

品牌：瑞風汽車

級別：MPV

長/寬/高(mm)：5215/1895/1830

車身結構：MPV

排量(ml)：1998

變速(su)器形式：雙離合變速(su)器

最高車速(km/h)：200

NEDC綜合油耗(L/100km)：8.9

整車整備質量(kg)：2110

能源類型：汽油

車型結構

長(mm)：5215

寬(kuan)(mm)：1895

高(mm)：1830

軸距(mm)：3100

輪(lun)距(前(qian))(mm)：1611

輪(lun)距(后(hou))(mm)：1623

座位數(座)：7

車門數(個)：5

整車(che)整備(bei)質量(liang)(kg)：2110

最大(da)載重質(zhi)量(kg)：2675

發動機

發動機(ji)型號：N20TG

排量(liang)(ml)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

氣缸數(個)：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

最(zui)大(da)馬力(Ps)：253

最大(da)功率(kW)：186

燃料種類：汽油

排放標準：國VI

變速器

簡稱：3檔DHT

擋位數：3

變速(su)器形式(shi)：雙離合變速(su)器

底盤轉向

轉向助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

車體結構：承載式

車輪制動

駐(zhu)車制動(dong)類型(xing)：電子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：225/55 R18

后輪胎(tai)規(gui)格：225/55 R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是一(yi)家集(ji)全(quan)系列商用車、乘用車及(ji)動力總成研產銷(xiao)和服務于一(yi)體，涵蓋汽車出行(xing)、金(jin)融服務等眾多領(ling)域(yu)的綜(zong)合型汽車企業(ye)集(ji)團。先(xian)后榮獲國家重點高新技術企業(ye)，中國汽車品(pin)牌前(qian)7強，是全(quan)國首(shou)家榮獲我國工業(ye)領(ling)域(yu)最高獎項——中國工業(ye)大獎的綜(zong)合型汽車集(ji)團。

公司現有主導產品：重、中(zhong)、輕、微型卡車(che)(che)(che)、多功能商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)，專用(yong)底盤及變(bian)速箱、發(fa)動機、車(che)(che)(che)橋等核心零部件，已(yi)形成(cheng)燃(ran)油&新能源動力(li)的(de)整車(che)(che)(che)業(ye)務(wu)（乘用(yong)車(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)）、核心零部件、汽(qi)車(che)(che)(che)出行、汽(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)四大核心板塊，致(zhi)力(li)打(da)造“全(quan)生態鏈、全(quan)產業(ye)鏈、全(quan)價值鏈”的(de)綜合性汽(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)平臺。

江淮汽車擁有一支(zhi)近5000人的(de)研發(fa)團隊，堅持(chi)“節能、環(huan)保(bao)、安全、智能、網聯、舒適”的(de)關鍵技術研發(fa)路線(xian)。

作(zuo)為(wei)我國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產業的(de)先行者，2007年以來，江淮汽(qi)(qi)車(che)堅持(chi)迭代研發，歷(li)經九代技(ji)(ji)(ji)術(shu)、四代產品，積累(lei)了領先的(de)三(san)電(dian)核心科技(ji)(ji)(ji)；在智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)領域，江淮汽(qi)(qi)車(che)聚(ju)集6項(xiang)核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)，5項(xiang)共性技(ji)(ji)(ji)術(shu)，傾力(li)打造“汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)網聯技(ji)(ji)(ji)術(shu)安徽省重點(dian)實驗室(shi)”，現已成為(wei)國(guo)內第一(yi)(yi)個被CNAS認可(ke)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)網聯領域實驗室(shi)，合肥市唯一(yi)(yi)指定的(de)智(zhi)能(neng)(neng)駕駛示范(fan)運營，測試基地(di)，與華為(wei)、地(di)平(ping)線、科大訊(xun)飛、黑芝麻(ma)、京東方等五家科技(ji)(ji)(ji)巨頭(tou)強強聯合,在汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)化研發領域形成全(quan)面、長期，穩定的(de)戰略合作(zuo)伙伴關系，持(chi)續為(wei)用戶提供更安全(quan)、更自由、更愉(yu)悅的(de)移動出行解決(jue)方案。

江淮(huai)汽車(che)(che)與大眾汽車(che)(che)、蔚(yu)(yu)來汽車(che)(che)等(deng)知名企業分(fen)別(bie)建有(you)合(he)(he)資公司。江淮(huai)大眾新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)項目是安徽省先進制造(zao)業發(fa)展的(de)(de)“一號工程(cheng)”，通(tong)過與大眾戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作，打(da)開研發(fa)、營(ying)銷和(he)制造(zao)國際化(hua)水準能(neng)力(li)建設(she)通(tong)道(dao)；與蔚(yu)(yu)來汽車(che)(che)聯(lian)合(he)(he)打(da)造(zao)的(de)(de)世界級智造(zao)工廠，采用“互聯(lian)網+智造(zao)”模式，擁有(you)國內自(zi)主品牌(pai)首(shou)條高端全鋁車(che)(che)身生(sheng)產線，焊裝(zhuang)整體自(zi)動化(hua)率高達97.5%，達到世界一流(liu)水平。

江(jiang)(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)積極響應國(guo)家“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議，2019年(nian)，江(jiang)(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)成功參與(yu)收購哈(ha)薩(sa)克斯(si)坦最大汽(qi)車(che)工業集團——Allur集團，成為(wei)(wei)江(jiang)(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)開發關稅(shui)同盟(meng)市(shi)(shi)場(chang)和(he)中亞市(shi)(shi)場(chang)國(guo)際化戰略的(de)重(zhong)要起點；截(jie)至2022年(nian)底(di)，累(lei)計出(chu)口(kou)(kou)超(chao)85萬輛(liang)，出(chu)口(kou)(kou)市(shi)(shi)場(chang)覆(fu)蓋70個“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國(guo)家，出(chu)口(kou)(kou)量(liang)占(zhan)江(jiang)(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)總(zong)出(chu)口(kou)(kou)量(liang)的(de)80％以上。江(jiang)(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)車(che)將全面以智能(neng)為(wei)(wei)本，突破邊界，雄踞核心，不(bu)斷刷(shua)新(xin)智能(neng)科技，不(bu)斷創造智能(neng)傳奇，圍繞用戶可(ke)(ke)感、可(ke)(ke)知、可(ke)(ke)用、可(ke)(ke)享的(de)智能(neng)技術，堅守(shou)【無智能(neng)，不(bu)造車(che)】的(de)品牌態度，攜手(shou)全球(qiu)合作伙(huo)伴，為(wei)(wei)共贏(ying)加碼，為(wei)(wei)智能(neng)聚力，致力成為(wei)(wei)全球(qiu)智能(neng)汽(qi)車(che)領導(dao)者。