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瑞風RF8
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瑞風RF8是江淮瑞風基于國內首個MPV專屬的“MUSE共創智電架構”,結合用戶共創而推出的首款量產車型,定位中大型公商務兼家用MPV,搭載國內首款應用在MPV車型上的3DHT智慧電混系統,采用高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案,實現三擎四模驅動。該車內置 L2 + 級智能輔助駕駛,支持倒車側預警、駕駛員監測、開門預警、并線輔助等多項輔助駕駛能力。
  • 中文名稱: 瑞風RF8
  • 發布時間: 2023年08月
  • 參考價格: 18.38萬元
  • 創始人: 安(an)進
  • 品牌系列: 江淮瑞風系列
  • 所屬公司: 安(an)徽江淮汽車集團(tuan)股份有限公司
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 瑞風RF8
  • 官方網址:
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

瑞風RF8,是江淮瑞風基于國內首(shou)(shou)個(ge)MPV專(zhuan)屬的“MUSE共創智電架構”,結合用戶共創而推出的首(shou)(shou)款量產車型,定位中大型公(gong)商務兼家(jia)用MPV。

2023年8月,成(cheng)都車展期間,“新國潮智能電(dian)混MPV”瑞風 RF8重(zhong)磅亮相。

產品介紹

中大型MPV黃金尺寸

長寬高(5200mm*1880mm*1830mm),軸距3100mm,集合用戶智(zhi)慧定義(yi)的黃金尺寸,兼顧(gu)車內使用空(kong)間、操控性(xing)、便(bian)利性(xing)以及(ji)多場景下的通(tong)過(guo)性(xing)。

每一座都有隨心變

在MUSE架構加(jia)持下,瑞風RF8車內地(di)板更(geng)平(ping),可利用(yong)空(kong)間(jian)更(geng)大(da),全車座椅均匹(pi)配長(chang)距(ju)離滑(hua)軌,每一座都能(neng)隨心變;后(hou)備箱常規空(kong)間(jian)達700L,三排座椅放倒后(hou)最大(da)可拓展至2500L,滿足(zu)不同(tong)場景使用(yong)需(xu)求。

每一排都是舒適區

采用“一(yi)體式寬(kuan)肩比(bi)”設計,前排(pai)座椅配備通風加熱(re),中排(pai)零重(zhong)力座椅盡享尊貴,第三排(pai)座椅角度(du)可調(diao),讓每一(yi)排(pai)都(dou)是舒適區。

每一程都有驚喜感

提出(chu)六(liu)大場(chang)景的座艙模(mo)(mo)式(shi),每一種模(mo)(mo)式(shi)下(xia)都(dou)體現瑞(rui)風對車(che)內第三空(kong)間的理解(jie),讓用戶每一程都(dou)有驚(jing)喜感(gan)。

二排滑軌(gui)長度360mm、三(san)排滑軌(gui)長度240mm,1050mm頭部空間(jian)(二排)。

產品設計

前臉設計

前臉造型融合了(le)精致感設計的(de)(de)(de)虎嘯大燈(deng)結合超(chao)長貫(guan)穿燈(deng),萃取(qu)徽派文化的(de)(de)(de)意象精髓,設計凌(ling)空、龍鱗(lin)、青云三款各(ge)具國風(feng)神韻的(de)(de)(de)前臉造型,滿(man)足用戶在差異化使用場景中的(de)(de)(de)個性化審(shen)美(mei)需(xu)求。

側身設計

車(che)身側面,將懸浮頂(ding)、亮風翼、山水影,構(gou)成符合東方審美比例的姿(zi)態動勢(shi)。

尾部設計

尾部(bu)造型布局層云舒展,標識性的環繞肩飄帶,光影流動的鳳(feng)羽燈(deng),典雅簡約,外加智慧(hui)前后燈(deng)語的靈動加持。

內飾設計

內(nei)飾設計風格將概念車RF-M上展示的“移動(dong)第三(san)空間”設計理念,打造優(you)雅舒適(shi)的氛圍(wei)。格局大開的“雙(shuang)環抱港灣布局”儀表臺設計,讓前排(pai)(pai)的視野(ye)和(he)空間暢享新(xin)境(jing)。“層(ceng)瀑式(shi)操控交互”,提升科(ke)技感的同時滿足駕駛習慣。隱藏式(shi)風口、水晶排(pai)(pai)檔(dang)、雙(shuang)色方向盤、新(xin)國風定(ding)制流云絎縫等細節加持,體(ti)現舒適(shi)輕奢的國韻美(mei)學。

特色功能

配置參數

搭載國(guo)內首款應用在(zai)MPV車(che)型上的3DHT智慧(hui)電(dian)混系統,采(cai)用高效DHE+3檔DHT+大(da)容量(liang)電(dian)池方案,實現三擎(qing)四(si)模驅(qu)動。該(gai)車(che)內置L2+級智能輔(fu)助(zhu)駕駛(shi),支持(chi)倒車(che)側預警、駕駛(shi)員(yuan)監測、開門預警、并線輔(fu)助(zhu)等多項輔(fu)助(zhu)駕駛(shi)能力。

瑞風RF8適配新(xin)一代鴻蒙4.0系統(tong),搭載15.6寸(cun)超大華為智(zhi)慧屏,操控交互體驗(yan)絲滑。

核心優勢

首款量產3DHT的電混MPV

集成(cheng)的P1+P3電(dian)機,并(bing)根(gen)據(ju)MPV用戶出(chu)行場(chang)景專門優化(hua)速比結構。相比單(dan)檔DHT,能有效解決高(gao)速行駛(shi)時油耗高(gao)、噪聲(sheng)大的困(kun)擾。

0熱擴散蜂窩電池

江(jiang)淮專(zhuan)利蜂(feng)窩電池(chi)技術,解決電池(chi)包安全問題。電池(chi)容量44.55kwh,配備超級閃(shan)充技術,充電一刻鐘(zhong),續航(hang)百(bai)公(gong)里。

智慧屏流暢

15.6寸超大(da)高(gao)清屏(ping)幕結合(he)MPV首度搭載的鴻蒙系統,交互操作體(ti)驗,令數字(zi)世(shi)界一觸即達。

功能介紹

綜合續航超過1200KM的電混MPV

瑞(rui)風RF8采用(yong)高(gao)(gao)效DHE+高(gao)(gao)效3DHT+大容量電池方案,實現三擎(qing)四模驅動(dong)(dong)。通過四種(zhong)動(dong)(dong)力模式的變換,解(jie)決(jue)不同使用(yong)場景下用(yong)戶對(dui)于續(xu)(xu)航(hang)、動(dong)(dong)力以及能耗(hao)的訴(su)求。整套動(dong)(dong)力系統(tong)綜合(he)功率(lv)達到(dao)310kW,綜合(he)扭矩達到(dao)745N·m,純電續(xu)(xu)航(hang)200KM+,綜合(he)續(xu)(xu)航(hang)超過1200KM。

熱效率最高的量產電混MPV

專(zhuan)用DHE發動機熱效率44.26%,確保強動力表(biao)現下的低油耗(hao)。

新一代鴻(hong)蒙4.0軟件系統,多端暢聯無(wu)縫響(xiang)應

強大的(de)分布(bu)式技術,多設備無縫(feng)連接,打(da)造(zao)全場景智慧生態,讓(rang)用戶享受終端(duan)帶來的(de)便利生活。

鴻蒙系統云鏈接海量生態

鴻蒙系統為車機帶來海(hai)量(liang)的開放式軟件生態,覆蓋智(zhi)能家居、運(yun)動健康、智(zhi)慧出行、影音娛樂、教育辦(ban)公等18個應(ying)用品類(lei),已上(shang)架(jia)100+精品應(ying)用,并不斷(duan)迭代升級(ji)擴充,

一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換

鴻蒙系統支持手機(ji)和車機(ji)一碰(peng)連、一碰(peng)傳,實現信息和應(ying)用無縫流(liu)轉。娛樂、辦公隨時(shi)切換(huan),會議不(bu)掉(diao)線、追劇不(bu)間斷,創造個(ge)性化交互體(ti)驗。

產品特點

高標準設計

瑞風RF8的(de)設計(ji)指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)中(zhong)乘員保(bao)護安(an)全(quan)指(zhi)(zhi)數、車(che)外行人安(an)全(quan)指(zhi)(zhi)數、車(che)輛(liang)輔(fu)助安(an)全(quan)指(zhi)(zhi)數指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)均(jun)對標(biao)(biao)2023版中(zhong)國保(bao)險汽車(che)安(an)全(quan)指(zhi)(zhi)數G水平進行開發。

高水平制造

全新的(de)籠式車(che)身,雙側(ce)熱成(cheng)型門環設計,高(gao)強鋼占比高(gao)達70%,確保乘員艙不因碰撞而變形(xing)。車(che)頂采用6M長(chang)的(de)激光(guang)拼焊工(gong)藝,提(ti)升車(che)身整(zheng)體(ti)強度和抗(kang)壓、抗(kang)扭能力。

高智能配置

全(quan)系標配(pei)6座側氣(qi)簾+主(zhu)副駕4氣(qi)囊,其中側氣(qi)簾采(cai)用超(chao)3米長的(de)雙發射器大氣(qi)簾,全(quan)方(fang)位守護乘(cheng)客安全(quan)。主(zhu)動(dong)安全(quan)更是著力打造的(de)點,依托于智能(neng)化(hua)的(de)解(jie)決方(fang)案,提供(gong)超(chao)過(guo)9項的(de)車輛主(zhu)動(dong)安全(quan)配(pei)置:碰撞預(yu)警(jing)、自(zi)動(dong)剎車、盲區(qu)監測、開門預(yu)警(jing)等。

規格參數

主要參數

經(jing)銷商報(bao)價:暫無報(bao)價

最大降幅:暫(zan)無(wu)降價優(you)惠

品牌:瑞風汽車

級別:MPV

長/寬/高(mm):5215/1895/1830

車身結構:MPV

排量(liang)(ml):1998

變(bian)速器(qi)形式:雙離合變(bian)速器(qi)

最(zui)高車速(km/h):200

NEDC綜合油耗(L/100km):8.9

整(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)備質(zhi)量(kg):2110

能源類型:汽油

車型結構

長(mm):5215

寬(kuan)(mm):1895

高(gao)(mm):1830

軸距(mm):3100

輪距(前)(mm):1611

輪距(后)(mm):1623

座位數(座):7

車門數(個):5

整車整備(bei)質量(kg):2110

最大載重質量(liang)(kg):2675

發動機

發(fa)動(dong)機型(xing)號:N20TG

排量(liang)(ml):1998

進氣形式:渦輪增壓

氣缸排列形式:直列

氣缸數(個):4

每缸(gang)氣門數(個):4

配氣機構:DOHC

最大馬(ma)力(li)(Ps):253

最大功(gong)率(kW):186

燃料種類:汽油

排放標準:國VI

變速器

簡稱:3檔DHT

擋位數:3

變速(su)器形式(shi):雙(shuang)離合變速(su)器

底盤轉向

轉向助力類型:電(dian)動(dong)助力

車體結構:承載式

車輪制動

駐車(che)制動(dong)類型:電子駐車(che)

前輪(lun)胎規格:225/55 R18

后輪胎(tai)規格:225/55 R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是(shi)(shi)一家(jia)集(ji)全系列商用車(che)、乘用車(che)及動力總成(cheng)研產銷和服務(wu)于一體(ti),涵(han)蓋汽車(che)出行、金融(rong)服務(wu)等(deng)眾多領域的綜(zong)合型(xing)汽車(che)企(qi)業集(ji)團。先后榮獲國家(jia)重點(dian)高新技術企(qi)業,中國汽車(che)品牌(pai)前(qian)7強(qiang),是(shi)(shi)全國首(shou)家(jia)榮獲我(wo)國工(gong)業領域最高獎項——中國工(gong)業大獎的綜(zong)合型(xing)汽車(che)集(ji)團。

公司現有主(zhu)導產(chan)(chan)品:重、中、輕、微(wei)型卡車(che)(che)、多功能商用(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)、客車(che)(che),專用(yong)底(di)盤及變速箱、發動(dong)機、車(che)(che)橋等核(he)心零(ling)部件,已形成燃(ran)油&新能源(yuan)動(dong)力的(de)整車(che)(che)業務(乘用(yong)車(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)、客車(che)(che))、核(he)心零(ling)部件、汽車(che)(che)出行、汽車(che)(che)服(fu)務四大核(he)心板(ban)塊,致(zhi)力打造“全生態鏈(lian)、全產(chan)(chan)業鏈(lian)、全價值鏈(lian)”的(de)綜合(he)性汽車(che)(che)服(fu)務平臺。

江淮汽車擁有一(yi)支近5000人的研發(fa)團隊,堅(jian)持“節能、環保、安全、智(zhi)能、網聯、舒適”的關鍵技(ji)術研發(fa)路線。

作為(wei)(wei)(wei)我國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業的(de)先行者,2007年以來,江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)車堅(jian)持迭(die)代(dai)研發,歷經九(jiu)代(dai)技術、四代(dai)產品(pin),積累了(le)領先的(de)三(san)電(dian)核心(xin)科(ke)(ke)技;在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車領域,江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)車聚集6項核心(xin)技術,5項共性(xing)技術,傾力(li)打造(zao)“汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯技術安徽省重點實驗室(shi)”,現已成為(wei)(wei)(wei)國(guo)內第一個被CNAS認(ren)可的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯領域實驗室(shi),合肥市(shi)唯一指定的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛示范運營(ying),測(ce)試基地(di),與華(hua)為(wei)(wei)(wei)、地(di)平(ping)線、科(ke)(ke)大訊飛、黑芝麻(ma)、京東方(fang)等五家科(ke)(ke)技巨頭強強聯合,在汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化研發領域形(xing)成全面、長期,穩定的(de)戰略(lve)合作伙伴關系,持續為(wei)(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供更(geng)安全、更(geng)自(zi)由、更(geng)愉悅(yue)的(de)移動(dong)出行解決方(fang)案。

江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)(yu)大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)、蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)知名企(qi)業分別建(jian)有合資公司(si)。江(jiang)淮(huai)大眾新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)項目是安徽省先進制造(zao)業發展的“一號工(gong)程”,通過與(yu)(yu)大眾戰略合作(zuo),打(da)開研發、營銷(xiao)和制造(zao)國際化水準(zhun)能(neng)力建(jian)設(she)通道;與(yu)(yu)蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯合打(da)造(zao)的世界級(ji)智造(zao)工(gong)廠(chang),采用“互聯網+智造(zao)”模式(shi),擁(yong)有國內(nei)自(zi)主品(pin)牌首條(tiao)高端全(quan)鋁(lv)車(che)(che)身生產線,焊裝整(zheng)體自(zi)動(dong)化率(lv)高達97.5%,達到世界一流水平。

江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)積極響應國(guo)家“一帶一路(lu)”倡議,2019年,江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)成功(gong)參與(yu)收購哈薩克斯坦最大汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業集(ji)團——Allur集(ji)團,成為(wei)(wei)(wei)江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)開發關稅同盟(meng)市(shi)場和中亞市(shi)場國(guo)際化戰略的(de)重要(yao)起點;截(jie)至2022年底,累(lei)計(ji)出(chu)(chu)(chu)口超85萬輛(liang),出(chu)(chu)(chu)口市(shi)場覆蓋70個“一帶一路(lu)”沿(yan)線國(guo)家,出(chu)(chu)(chu)口量占江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)總出(chu)(chu)(chu)口量的(de)80%以上。江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)將(jiang)全面(mian)以智(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)(wei)(wei)本,突破(po)邊界(jie),雄踞核心,不(bu)斷(duan)(duan)刷(shua)新智(zhi)(zhi)能(neng)科技,不(bu)斷(duan)(duan)創造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)傳奇,圍繞用戶可(ke)感(gan)、可(ke)知、可(ke)用、可(ke)享的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)技術,堅守【無智(zhi)(zhi)能(neng),不(bu)造(zao)車(che)(che)】的(de)品牌態(tai)度(du),攜手全球合(he)作(zuo)伙伴,為(wei)(wei)(wei)共贏(ying)加(jia)碼,為(wei)(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)聚(ju)力(li),致力(li)成為(wei)(wei)(wei)全球智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)領導者。

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