M103重型坦克(ke)（英(ying)文：M103 Heavy Tank），是20世紀50年(nian)代(dai)初期美(mei)國研制裝備的一(yi)種重型坦克(ke)。

M103重型坦(tan)戰斗全重為(wei)(wei)56.7噸，乘員5人（車長(chang)、炮長(chang)、駕駛員和2名裝(zhuang)填手）；裝(zhuang)備1門M58型120毫米(mi)(mi)線膛炮、2挺(ting)7.62毫米(mi)(mi)同(tong)軸機槍(qiang)和1挺(ting)12.7毫米(mi)(mi)高射機槍(qiang)；發動機為(wei)(wei)V12缸(gang)風冷汽(qi)油機，功率810馬力(li)；坦(tan)克最(zui)(zui)大速(su)度40千米(mi)(mi)/小時，最(zui)(zui)大行程160千米(mi)(mi)。

M103重型(xing)坦(tan)克由克萊斯勒公司負責(ze)研制(zhi)，于1948年12月簽訂(ding)合同、啟(qi)動研制(zhi)，1953年坦(tan)克定型(xing)投產，1953年裝備美(mei)國(guo)軍(jun)隊。作(zuo)為美(mei)國(guo)軍(jun)隊最后一型(xing)重型(xing)坦(tan)克，M103重型(xing)坦(tan)克于1977年從第一線(xian)退役。

發展沿革

研制背景

1945年(nian)5月9日(ri)，蘇(su)聯(lian)紅軍(jun)(jun)在(zai)柏(bo)林廣(guang)場舉行閱兵式，慶祝反法西(xi)斯戰(zhan)爭(zheng)的(de)(de)勝利。閱兵式上蘇(su)軍(jun)(jun)裝備不久的(de)(de)IS-3重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)克（斯大(da)林3型(xing)）車隊駛過廣(guang)場，其低矮的(de)(de)外形(xing)、厚重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝甲、碩長的(de)(de)炮管給現(xian)場的(de)(de)西(xi)方(fang)軍(jun)(jun)事(shi)家留(liu)下深(shen)刻印象，被(bei)稱為“IS-3沖擊(ji)”。為了對抗蘇(su)聯(lian)IS-3重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)克，美國啟動研制重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)克。

在(zai)(zai)第二次世界大戰(zhan)快結束(shu)時，美(mei)國(guo)陸軍已經(jing)研(yan)制(zhi)了幾(ji)種試(shi)驗型(xing)重(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)(ke)，包括T29、T30、T32、T34。其中，在(zai)(zai)T30重(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)(ke)基礎上(shang)研(yan)制(zhi)的T34重(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)(ke)更接近完成，該(gai)坦克(ke)(ke)(ke)(ke)采用60倍徑120毫米(mi)線膛炮(pao)，戰(zhan)斗全(quan)重(zhong)70噸(dun)。由(you)于(yu)T34重(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)(ke)太重(zhong)，終止于(yu)樣車(che)研(yan)制(zhi)。

研制歷程

1946年1月19日，美(mei)國陸軍(jun)兵器局決(jue)定(ding)研制戰后的(de)輕型(xing)、中型(xing)和重型(xing)坦(tan)克，對(dui)重型(xing)坦(tan)克軍(jun)方提出重量控(kong)制在70噸左右。

1946年5月14日，美國的克萊斯(si)勒公司以“K坦(tan)克”的名義提出了新的重型坦(tan)克的設(she)計方案。由于(yu)T29、T30、T32、T34等重型坦(tan)克樣車(che)，都是(shi)克萊斯(si)勒公司設(she)計的，因而該公司對研(yan)制新型重型坦(tan)克有(you)經(jing)驗。

1948年(nian)12月，美國陸(lu)軍和克(ke)萊斯勒公司簽訂了(le)研制(zhi)(zhi)合同，研制(zhi)(zhi)代號為(wei)T43重(zhong)型坦克(ke)。在對各種(zhong)設(she)計(ji)方(fang)案(an)進(jin)行比較后，決(jue)定以T34坦克(ke)為(wei)范本，縮短車身并(bing)加(jia)裝(zhuang)大傾角(jiao)的(de)裝(zhuang)甲鋼板(ban)，采用重(zhong)量較輕的(de)新120毫米(mi)坦克(ke)炮(pao)，以求盡(jin)快投產(chan)。

1951年6月，克萊斯勒公(gong)司完成了新重型坦克初樣車的試(shi)制工作，并開始(shi)在(zai)阿伯丁試(shi)驗場進行各(ge)種(zhong)試(shi)驗。

1953年(nian)，美(mei)國軍方同意新重型(xing)坦克(ke)投入批量生產。

1953~1954年(nian)間，克(ke)萊(lai)斯勒公司(si)(si)曾在軍方(fang)預(yu)定的(de)(de)批量生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)中抽取兩輛量產(chan)(chan)型車(che)進(jin)(jin)行(xing)進(jin)(jin)一(yi)步測(ce)試(shi)(shi)，測(ce)試(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)行(xing)駛了7028千米并(bing)(bing)發(fa)(fa)(fa)(fa)射了176發(fa)(fa)(fa)(fa)120毫米主炮(pao)炮(pao)彈。測(ce)試(shi)(shi)的(de)(de)結果顯示新重型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)主炮(pao)和(he)瞄準系統的(de)(de)性能(neng)和(he)耐久性并(bing)(bing)不(bu)符(fu)合陸軍司(si)(si)令(ling)部(bu)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。隨后(hou)又發(fa)(fa)(fa)(fa)現(xian)其他問題：包括(kuo)當(dang)炮(pao)塔(ta)朝前(qian)時主發(fa)(fa)(fa)(fa)動機會造成炮(pao)塔(ta)座圈發(fa)(fa)(fa)(fa)熱和(he)炮(pao)塔(ta)向后(hou)時輔助發(fa)(fa)(fa)(fa)動機排出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)會倒灌進(jin)(jin)炮(pao)塔(ta)內(nei)部(bu)。克(ke)萊(lai)斯勒公司(si)(si)隨后(hou)對所(suo)有生(sheng)產(chan)(chan)出(chu)來的(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)集中進(jin)(jin)行(xing)了98處修改以符(fu)合軍方(fang)需求(qiu)。

1956年2月，改進完成的批生產(chan)坦克被美國軍方正式命名為M103重型坦克。

列裝入役

1956年，M103重(zhong)型坦克(ke)(ke)正式列入美軍(jun)裝備序列，開始裝備美軍(jun)駐聯邦德國部隊。在(zai)隨后的(de)使用(yong)中軍(jun)方發現M103重(zhong)型坦克(ke)(ke)問(wen)題(ti)不少，認(ren)為其“不適于在(zai)前線使用(yong)”。研制方又對生產(chan)出來的(de)M103坦克(ke)(ke)進行(xing)多達150項的(de)技術改(gai)造(zao)。

技術特點

總體布局

M103重型坦克的(de)(de)駕駛(shi)室(shi)位于(yu)(yu)車(che)(che)體前部(bu)中央，駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)上(shang)方(fang)有(you)1扇艙門，駕駛(shi)室(shi)左右(you)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)儲放炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)彈。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)位于(yu)(yu)車(che)(che)體中部(bu)，炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)外形很大(da)。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)長(chang)位于(yu)(yu)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)內火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)右(you)側(ce)(ce)(ce)，2名裝填手位于(yu)(yu)左側(ce)(ce)(ce)，他們共用(yong)1個炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)門。車(che)(che)長(chang)位于(yu)(yu)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)后(hou)部(bu)居中，有(you)1扇指揮塔(ta)(ta)(ta)艙門。該坦克布置(zhi)，加(jia)上(shang)較大(da)的(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)平衡尾艙，使得炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)的(de)(de)前后(hou)長(chang)度增加(jia)，呈明顯的(de)(de)卵圓形。主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)各裝1挺并列機槍。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)頂(ding)部(bu)還有(you)1挺高射機槍。車(che)(che)體后(hou)部(bu)是動(dong)(dong)(dong)力艙，裝有(you)發動(dong)(dong)(dong)機和變速箱等。還有(you)1套輔助動(dong)(dong)(dong)力裝置(zhi)。行動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)每側(ce)(ce)(ce)有(you)7個中等直徑的(de)(de)負重輪、6個托帶輪，誘導輪在(zai)(zai)前，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪在(zai)(zai)后(hou)。

防護系統

M103重型坦克(ke)的車體為(wei)鑄造(zao)鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)焊接(jie)結(jie)(jie)構，車體正面(mian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)110～127毫(hao)(hao)米(mi)，側(ce)面(mian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)76毫(hao)(hao)米(mi)，后面(mian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)25毫(hao)(hao)米(mi)。炮(pao)(pao)塔為(wei)鑄造(zao)件，但尾艙(cang)底面(mian)為(wei)焊接(jie)結(jie)(jie)構，炮(pao)(pao)塔各部位的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)(hou)度(du)達114毫(hao)(hao)米(mi)，火炮(pao)(pao)防盾的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)(hou)度(du)更達到了178毫(hao)(hao)米(mi)。各艙(cang)室(shi)用裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板(ban)隔開。

武器系統

M103重型(xing)坦克的主要武器是(shi)1門M58型(xing)120毫(hao)(hao)米線膛炮，身管長(chang)為(wei)60倍(bei)口徑，采(cai)用立式(shi)炮閂，有(you)雙氣室(shi)式(shi)炮口制退器和(he)炮膛抽煙裝置，高低射(she)界(jie)-8～+15度，由液壓機構操縱(zong)，采(cai)用分裝式(shi)彈(dan)(dan)藥，彈(dan)(dan)種(zhong)有(you)穿(chuan)甲(jia)(jia)(jia)彈(dan)(dan)、榴(liu)彈(dan)(dan)和(he)黃磷彈(dan)(dan)，也可(ke)發(fa)(fa)(fa)射(she)破(po)甲(jia)(jia)(jia)彈(dan)(dan)，彈(dan)(dan)藥基(ji)數38發(fa)(fa)(fa)。發(fa)(fa)(fa)射(she)穿(chuan)甲(jia)(jia)(jia)彈(dan)(dan)時，在命中角30度、射(she)擊距離(li)914米的情況下，可(ke)擊穿(chuan)221毫(hao)(hao)米厚的鋼裝甲(jia)(jia)(jia)；發(fa)(fa)(fa)射(she)破(po)甲(jia)(jia)(jia)彈(dan)(dan)時的破(po)甲(jia)(jia)(jia)厚度為(wei)330毫(hao)(hao)米；發(fa)(fa)(fa)射(she)榴(liu)彈(dan)(dan)時的最大射(she)程達23150米。盡管是(shi)分裝式(shi)炮彈(dan)(dan)，但由于有(you)2名裝填(tian)手，實際射(she)擊速(su)度仍達到5發(fa)(fa)(fa)/分。

該(gai)坦克的輔(fu)助武(wu)器有2挺(ting)7.62毫米(mi)(mi)并列(lie)機(ji)槍(qiang)和(he)1挺(ting)12.7毫米(mi)(mi)高射(she)(she)機(ji)槍(qiang)。7.62毫米(mi)(mi)機(ji)槍(qiang)的射(she)(she)擊(ji)速度為400～500發(fa)/分，最大(da)射(she)(she)程(cheng)3200米(mi)(mi)，彈藥基(ji)數5250發(fa)。12.7毫米(mi)(mi)機(ji)槍(qiang)的射(she)(she)速為450～550發(fa)/分，最大(da)射(she)(she)程(cheng)6821米(mi)(mi)，彈藥基(ji)數1000發(fa)，可在(zai)指揮塔內由車長遙(yao)控操縱射(she)(she)擊(ji)。

動力系統

M103重型(xing)坦(tan)克的(de)動力裝(zhuang)置(zhi)為泰里(li)達茵·大(da)陸公(gong)司的(de)AVDS-1790-7C型(xing)V12缸風(feng)冷(leng)汽(qi)油(you)機，最大(da)功(gong)率810馬力，配(pei)用CD850-4A型(xing)液力機械式(shi)變速箱(xiang)，有2個前進檔(dang)和(he)1個倒檔(dang)，可實現(xian)中樞轉向。該動力-傳動裝(zhuang)置(zhi)和(he)M48坦(tan)克上的(de)幾乎相同，而戰斗全(quan)重又(you)增加(jia)了近10噸，因此是M103重型(xing)坦(tan)克機動性稍差的(de)最主要原因。

該坦克(ke)的行(xing)動裝(zhuang)置采用獨立(li)扭桿彈簧懸掛裝(zhuang)置，第1、2、5、6、7負重輪處裝(zhuang)有液壓減震器。履(lv)(lv)帶和M48坦克(ke)的一樣，為寬711毫米(mi)的T107型金屬橡膠履(lv)(lv)帶。坦克(ke)的最大速度33.8千(qian)米(mi)/小時，最大行(xing)程(cheng)168千(qian)米(mi)。

火控電子

M103重型(xing)坦克的(de)火(huo)控系統包括(kuo)：M14型(xing)機(ji)電模擬式(shi)彈道計算機(ji)、M15式(shi)體視式(shi)測距儀(yi)、M29型(xing)炮長(chang)主瞄準鏡(jing)、M102型(xing)望遠式(shi)瞄準鏡(jing)、象限(xian)儀(yi)、雙向(xiang)穩定器(qi)和炮塔驅動裝置等。測距儀(yi)和主瞄準鏡(jing)組合在一起，測距范圍(wei)為(wei)457～4572米，放大倍(bei)率為(wei)8.6倍(bei)。輔助瞄準鏡(jing)的(de)放大倍(bei)率為(wei)8倍(bei)。

性能數據

M103重型(xing)坦克(ke)參考數據(ju)

基本參數

乘員 5人

戰斗全重 58噸

車全(quan)長(chang) 11.32米

車身長 6.99米

車寬 3.76米

車高 2.88米（至炮塔(ta)頂）

3.23米（至武器）

性能數據

最大速度 40千米/小時（M103A1型公路）

37千(qian)米/小時(shi)（M103A2型公路）

最(zui)大行程 130千米（480千米-M103A2型）

動力裝置

發(fa)動(dong)機 生產(chan)公(gong)司：大陸

型號(hao)：M103A1裝AV1790型12缸風冷汽油機

M103A2裝AVDS-1790-2型12缸風(feng)冷雙渦輪增壓柴油機

功率：810馬力

變速裝置 生產公司(si)：通用汽車

型號：CD-850-4A或-4B

擋(dang)位：2前進(jin)擋(dang)/1倒擋(dang)

懸掛裝置 扭桿

功率/重量 M103A1型：12.4馬力/噸

M103A2型(xing)：11.5馬力/噸

燃油配備 710升

武器裝備

主要武器 M48型120毫米(mi)線膛炮(pao)1門

輔助武器 M1919A4型7.62毫米并列(lie)機槍2挺

防(fang)空武器(qi) M2HB型(xing)12.7毫米高射(she)機槍1挺

彈(dan)藥(yao)配備 炮彈(dan)38發(fa)

12.7毫米機槍彈1000發

7.62毫米機槍彈(dan)5250發

裝甲防護

車(che)體 車(che)體前部：100～130毫米

車體側面：76毫米

車體頂部：25毫米

炮塔 炮塔罩板：250毫米

炮塔前部：180毫米(mi)

炮塔側面：76毫米

炮塔頂部：38毫米

衍生型號

系列型號

1、M103A1

M103A1型坦克(ke)，改(gai)進(jin)了(le)(le)火(huo)控系統及(ji)炮(pao)塔(ta)驅(qu)動(dong)(dong)裝置（由液壓式(shi)改(gai)為(wei)電動(dong)(dong)式(shi)），將操縱桿改(gai)為(wei)方向(xiang)盤(pan)，改(gai)進(jin)了(le)(le)火(huo)炮(pao)的固(gu)定方式(shi)。

1959年(nian)，美國改進改裝219輛M103重型坦克A1型。

2、M103A2

M103重型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)A2型(xing)(xing)(xing)的改進主(zhu)要是將坦克(ke)(ke)動力(li)由(you)汽油機改為(wei)柴油機。M103A2型(xing)(xing)(xing)的戰(zhan)斗全重增加(jia)到58噸，改用AVDS-1790-2A型(xing)(xing)(xing)V12缸風冷柴油機，最大(da)(da)功率(lv)調整為(wei)750馬力(li)，和(he)M60主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)上用的是同(tong)一種(zhong)動力(li)裝置。該(gai)坦克(ke)(ke)配(pei)套的變(bian)速(su)箱也換(huan)為(wei)改進型(xing)(xing)(xing)的CD850-6A型(xing)(xing)(xing)。改進后坦克(ke)(ke)的單位功率(lv)略有(you)下(xia)降，但最大(da)(da)速(su)度反而提高到37千米/小時(shi)。同(tong)時(shi)，由(you)于(yu)加(jia)大(da)(da)了燃(ran)油箱容(rong)量（從(cong)1014升提高到1681升），加(jia)上動力(li)為(wei)柴油機，使坦克(ke)(ke)最大(da)(da)行程提高到480千米。從(cong)坦克(ke)(ke)外觀上很難將A1型(xing)(xing)(xing)和(he)A2型(xing)(xing)(xing)區(qu)分開來，最顯著的識別特(te)征是A2型(xing)(xing)(xing)火炮上方的紅外大(da)(da)燈(deng)識別特(te)征。

1962年(nian)，美國改(gai)進(jin)改(gai)裝159輛M103重型(xing)(xing)坦克A2型(xing)(xing)。

改型型號

坦克搶救車

在M103重型(xing)坦克(ke)底盤基礎上(shang)改型(xing)研制的M51坦克(ke)搶救車（ARV），戰斗全(quan)重為55噸，最大(da)(da)起吊能力(li)為30噸，最大(da)(da)牽引力(li)為45噸力(li)。在結構(gou)上(shang)，將履帶上(shang)方的托帶輪(lun)從6個減為4個。

服役動態

M103重型坦克總計生產了(le)300輛。

1953年，M103重(zhong)型坦克曾被美軍陸軍投入朝鮮(xian)戰(zhan)爭，參與實戰(zhan)。

1956年，M103重型坦(tan)克(ke)從美國陸軍(jun)(jun)一線(xian)退(tui)役，轉給美國國內(nei)的(de)海軍(jun)(jun)陸戰隊。隨后美海軍(jun)(jun)陸戰隊將(jiang)其(qi)改裝為(wei)M51坦(tan)克(ke)搶救車（ARV），主(zhu)要用于(yu)在海灘等松軟地(di)面實施(shi)搶救作業。

1973年，一直延續使用的M103重(zhong)型坦(tan)克(ke)及其改型M51坦(tan)克(ke)搶(qiang)救車，最(zui)后退出現役(yi)。

總體評價

美國軍方在(zai)M103重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)設(she)計之(zhi)初，就把火力性(xing)能放(fang)到首位(wei)，其次是裝(zhuang)甲防護，再次是機(ji)動性(xing)。M103重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的車(che)長位(wei)于(yu)炮塔尾艙里，盡(jin)管做到了“坐得(de)高，看得(de)遠”，但(dan)帶來了使坦(tan)(tan)克(ke)(ke)車(che)高增加(jia)、被擊中風險加(jia)大的缺點。M103重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的裝(zhuang)甲厚度(du)要(yao)優(you)于(yu)IS-3重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，但(dan)該坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的機(ji)動性(xing)稍差，是由于(yu)“盡(jin)快投產裝(zhuang)備(bei)”的設(she)計指(zhi)導思(si)想所(suo)致。在(zai)機(ji)動性(xing)上，M103重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)采用方向(xiang)盤(pan)操作轉向(xiang)，操縱(zong)性(xing)相當好，乘員不易疲勞(lao)，而動力-傳動裝(zhuang)置的維修也(ye)比較方便。以20世(shi)紀(ji)50年(nian)代的標準(zhun)看，該坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的火控系統比較先進(jin)。

M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)是(shi)作(zuo)為M47/M48中型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)火(huo)力支援坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)來使用的(de)。設想在歐洲戰場上，如果遇到蘇聯(lian)IS-3重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，便(bian)可(ke)以拿M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)與之相抗(kang)衡。但一是(shi)M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)故障率高，可(ke)靠性太差；二是(shi)M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)有(you)點“生不逢(feng)時”，20世(shi)紀50年代末期(qi)，美(mei)國(guo)軍方已經在研制新型(xing)的(de)M60主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。20世(shi)紀60年代初期(qi)列(lie)裝的(de)M60主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)已經在性能上全面(mian)接近或超過(guo)M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，使得M103重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)頗有(you)“英雄(xiong)遲(chi)暮”之感。（《坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)裝甲車輛》評(ping)）