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征服者(zhe)重型坦克（英文：Conqueror Heavy Tank），是20世紀50年代初期(qi)英國(guo)研制的一種重型坦克。

征服者重型(xing)坦(tan)克戰(zhan)斗全(quan)重65噸，裝(zhuang)備一(yi)門(men)L1A1型(xing)120毫米(mi)坦(tan)克炮和兩挺7.62毫米(mi)機(ji)(ji)槍；坦(tan)克動(dong)力(li)為(wei)水(shui)冷燃油噴射式汽油機(ji)(ji)，最(zui)大功率為(wei)810馬力(li)，最(zui)大速度為(wei)34千米(mi)/小(xiao)時，車(che)載(zai)燃料容量1000升，最(zui)大行程164千米(mi)。

征服(fu)者重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)是1952年(nian)在研制凱納文重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的基礎上，經過多次試驗和(he)改進(jin)，1956年(nian)新坦(tan)克(ke)(ke)(ke)正式定型(xing)并(bing)被命名為征服(fu)者重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)。

發展沿革

研制背景

1945年5月9日，蘇聯紅軍在(zai)柏林廣場(chang)舉行閱兵(bing)式，慶祝反法西斯戰(zhan)爭的(de)勝利(li)。閱兵(bing)式上蘇軍裝備(bei)不久(jiu)的(de)IS-3重(zhong)型坦克（斯大林3號）車(che)隊(dui)駛過(guo)廣場(chang)，其(qi)低矮的(de)外形、厚重(zhong)的(de)裝甲、碩長的(de)炮管給現場(chang)的(de)西方軍事家留(liu)下深刻印象，被稱為(wei)“IS-3沖擊”。為(wei)了(le)對(dui)抗蘇聯IS-3重(zhong)型坦克，英國(guo)啟動研制重(zhong)型坦克。

研制歷程

1944年，英國在(zai)A41坦克(ke)(ke)（即后(hou)來的遜邱倫主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)）的基礎(chu)上，研(yan)制(zhi)一種“萬能(neng)”坦克(ke)(ke)，英軍編號為FV201坦克(ke)(ke)。”IS-3沖(chong)擊“出現之后(hou)，英國決定利用(yong)“萬能(neng)”坦克(ke)(ke)的車(che)體，配上大口徑火炮(pao)和加厚裝甲，制(zhi)成能(neng)與IS-3坦克(ke)(ke)相抗衡的重型坦克(ke)(ke)，并加快(kuai)了研(yan)制(zhi)進度。

1952年，研制方完成了名為凱納文重型坦(tan)克的試驗(yan)型研制，并制成10輛。

1956年(nian)，經過對凱納文重型(xing)坦(tan)(tan)克的(de)試驗(yan)和(he)進一步改(gai)造后，將(jiang)新坦(tan)(tan)克正式定型(xing)為(wei)征服者(zhe)重型(xing)坦(tan)(tan)克，英軍的(de)內部(bu)編號為(wei)FV214。

英國軍方曾(ceng)計劃在征服者重型坦(tan)克的基礎上發(fa)展(zhan)多種變型車，但因坦(tan)克自身暴露問題(ti)太(tai)多被取消發(fa)展(zhan)。

列裝入役

1956年，征服者重型坦克(ke)首先裝(zhuang)備英國駐德國的英軍裝(zhuang)甲(jia)團(tuan)，每團(tuan)編9輛，主要任務是為遜邱(qiu)倫主戰坦克(ke)提供遠(yuan)距(ju)離(li)反坦克(ke)火力支援。

技術特點

總體布局

征服者(zhe)重型坦克的戰斗全重66噸，乘員(yuan)4人（車長、炮(pao)長、駕駛員(yuan)、裝填手(shou)），車全長11.58米(mi)(mi)，車體長7.72米(mi)(mi)，車寬3.99米(mi)(mi)，車高(gao)3.35米(mi)(mi)。

駕(jia)駛員位于車(che)體前部右側，其(qi)左(zuo)側為彈藥艙。戰斗室有3名乘員，車(che)長(chang)在最(zui)后，位置(zhi)略高，炮長(chang)在右側，裝(zhuang)填手在左(zuo)側。炮塔內(nei)的(de)3名乘員都有1個(ge)頂(ding)部艙門(men)，是其(qi)他坦克(ke)上很(hen)少見的(de)。其(qi)中，車(che)長(chang)有一(yi)個(ge)能360度旋(xuan)轉的(de)指(zhi)揮塔。

防護系統

征服者重型坦(tan)克的車(che)體(ti)(ti)為(wei)鋼裝甲全焊接結構，各部(bu)位的裝甲厚(hou)度：車(che)體(ti)(ti)正(zheng)面127毫(hao)米，車(che)體(ti)(ti)側面51毫(hao)米，車(che)體(ti)(ti)后(hou)部(bu)25毫(hao)米，車(che)體(ti)(ti)底(di)部(bu)19毫(hao)米。炮塔(ta)為(wei)整體(ti)(ti)鑄(zhu)造結構，最(zui)大裝甲厚(hou)度這178毫(hao)米，防彈外形良好。該坦(tan)克的裝甲厚(hou)度，與蘇聯IS-3重型坦(tan)克相近(jin)。

武器系統

征服者(zhe)重(zhong)型坦克(ke)的(de)主要(yao)(yao)武(wu)器為(wei)1門L1A1或L1A2型120毫米線膛炮(pao)(pao)(pao)，身管長為(wei)55倍口徑，是(shi)以(yi)美(mei)國制(zhi)(zhi)造的(de)高射炮(pao)(pao)(pao)為(wei)原型改造研制(zhi)(zhi)的(de)，采用(yong)橫閂式(shi)炮(pao)(pao)(pao)閂，電(dian)剖開閂。由(you)于采用(yong)兩個(ge)強力(li)液(ye)壓式(shi)駐退機(ji)，使后座(zuo)距離控制(zhi)(zhi)在(zai)460毫米之內(nei)(nei)。彈(dan)藥(yao)為(wei)分裝(zhuang)(zhuang)式(shi)，彈(dan)種(zhong)包括：脫殼穿甲(jia)彈(dan)、碎(sui)甲(jia)彈(dan)兩種(zhong)。炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)的(de)彈(dan)藥(yao)基數為(wei)35發。反坦克(ke)作戰是(shi)它的(de)主要(yao)(yao)任務。但是(shi)，碎(sui)甲(jia)彈(dan)具有多功能(neng)性(xing)，可以(yi)當(dang)榴彈(dan)使用(yong)。火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)的(de)俯(fu)仰(yang)角為(wei)-7～+15度，火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)的(de)俯(fu)仰(yang)和(he)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)轉動(dong)(dong)采用(yong)電(dian)動(dong)(dong)操(cao)縱，必要(yao)(yao)時也(ye)可用(yong)手動(dong)(dong)操(cao)縱液(ye)壓馬達來實現。征服者(zhe)的(de)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)和(he)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)很重(zhong)，單靠手動(dong)(dong)操(cao)縱很費力(li)，因此(ci)設置一套火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)俯(fu)仰(yang)閉鎖裝(zhuang)(zhuang)置，當(dang)車速超過2.5千(qian)米/小(xiao)時的(de)情況(kuang)下(xia)(xia)能(neng)自(zi)動(dong)(dong)閉鎖。該坦克(ke)在(zai)絕(jue)大(da)多數行駛狀態(tai)下(xia)(xia)，火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)都是(shi)閉鎖的(de)，以(yi)避免(mian)由(you)于火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)太重(zhong)，行駛顛(dian)簸(bo)造成火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)高低機(ji)的(de)小(xiao)齒(chi)輪承受過大(da)的(de)附加負荷(he)，甚至造成損壞(huai)。而實現液(ye)壓閉鎖或電(dian)動(dong)(dong)閉鎖，則可以(yi)避免(mian)這種(zhong)情況(kuang)發生(sheng)。此(ci)外(wai)，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)內(nei)(nei)還有自(zi)動(dong)(dong)拋殼機(ji)，位于炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)右側，射擊后自(zi)動(dong)(dong)將炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)殼拋出車外(wai)。

該坦克的(de)(de)輔(fu)助武器為2挺(ting)(ting)7.62毫米機槍，一挺(ting)(ting)是并列(lie)機槍，位(wei)于火炮的(de)(de)右(you)側；一挺(ting)(ting)是高射機槍，位(wei)于車(che)長指(zhi)揮塔左側，可在車(che)內操(cao)縱射擊(ji)。2挺(ting)(ting)機槍的(de)(de)彈藥基數為7500發(fa)。

動力系統

征服(fu)者重型(xing)坦(tan)克的(de)動力裝置為(wei)(wei)英(ying)國羅爾(er)羅伊斯公司制造的(de)V型(xing)12缸、水冷燃料(liao)噴射式汽油機。發(fa)動機轉速在(zai)每分鐘2800轉時的(de)最(zui)(zui)大(da)功率為(wei)(wei)810馬力。發(fa)動機的(de)功率不低(di)，但由(you)于車輛重達65噸(dun)，因此(ci)，最(zui)(zui)大(da)速度(du)僅(jin)為(wei)(wei)34千(qian)(qian)米(mi)/小時。征服(fu)者重型(xing)坦(tan)克車載燃料(liao)容量為(wei)(wei)1000升，最(zui)(zui)大(da)行程(cheng)164千(qian)(qian)米(mi)，最(zui)(zui)大(da)爬坡度(du)達35度(du)，越壕寬(kuan)3.353米(mi)。

該坦(tan)克主發(fa)(fa)動機的右后部，還有(you)一套輔助發(fa)(fa)動機-發(fa)(fa)電(dian)機組，最大(da)功率29馬力，是較早采用輔助動力裝置(zhi)的坦(tan)克之一。

該(gai)坦克發動機的(de)動力(li)通過安裝在飛輪上的(de)多片(pian)式離合器，傳(chuan)送給變速(su)箱的(de)主動齒輪。變速(su)箱為(wei)固定(ding)軸式機械變速(su)箱，有5個(ge)前進擋(dang)，2個(ge)倒檔。采用三差速(su)器式雙流(liu)轉向(xiang)機構，可實現中心轉向(xiang)。另外(wai)，各檔都有一個(ge)規(gui)定(ding)轉向(xiang)半(ban)徑(jing)，1檔為(wei)5米，5檔為(wei)43米。

該坦克懸(xuan)掛(gua)裝置采用平衡式懸(xuan)掛(gua)，每兩(liang)個負(fu)重輪為(wei)一組，通過螺旋彈簧與(yu)車體相連。每側有8個小直徑負(fu)重輪，主動(dong)輪在(zai)后，誘導輪在(zai)前(qian)。其行動(dong)裝置沿襲了二戰時期英國丘吉爾坦克的特(te)點(dian)。

火控電子

征服者(zhe)重(zhong)型坦克(ke)的(de)(de)火控(kong)(kong)系統的(de)(de)核心是被(bei)稱為“射擊(ji)控(kong)(kong)制塔(ta)”的(de)(de)車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮塔(ta)。該指(zhi)揮塔(ta)為電(dian)動式(shi)，相對于炮(pao)塔(ta)獨(du)立旋(xuan)轉(zhuan)，由車(che)長(chang)(chang)操控(kong)(kong)。車(che)長(chang)(chang)主(zhu)(zhu)瞄(miao)(miao)準鏡(jing)為潛望式(shi)，放大倍(bei)率為6倍(bei)，目(mu)(mu)(mu)(mu)鏡(jing)為雙眼式(shi)，左(zuo)側(ce)目(mu)(mu)(mu)(mu)鏡(jing)內的(de)(de)距離(li)標(biao)尺(chi)(chi)同炮(pao)長(chang)(chang)瞄(miao)(miao)準鏡(jing)內的(de)(de)距離(li)標(biao)尺(chi)(chi)全相同，兩(liang)(liang)種(zhong)標(biao)尺(chi)(chi)分劃板通(tong)過(guo)伺(si)服機構聯動。車(che)長(chang)(chang)瞄(miao)(miao)準鏡(jing)的(de)(de)左(zuo)側(ce)為單目(mu)(mu)(mu)(mu)合像式(shi)光學(xue)測距儀(yi)的(de)(de)目(mu)(mu)(mu)(mu)鏡(jing)，基線長(chang)(chang)為1245毫米，兩(liang)(liang)個物鏡(jing)在炮(pao)塔(ta)的(de)(de)兩(liang)(liang)側(ce)，有防彈玻璃保護。炮(pao)長(chang)(chang)瞄(miao)(miao)準鏡(jing)為望遠鏡(jing)式(shi)，與(yu)奇伏(fu)坦主(zhu)(zhu)戰坦克(ke)上的(de)(de)相同。車(che)長(chang)(chang)發現目(mu)(mu)(mu)(mu)標(biao)后(hou)(hou)，先測定(ding)距離(li)，合像后(hou)(hou)，便可讀取(qu)距離(li)數據，將距離(li)數據在車(che)長(chang)(chang)主(zhu)(zhu)瞄(miao)(miao)準鏡(jing)上裝定(ding)，然后(hou)(hou)，車(che)長(chang)(chang)按動控(kong)(kong)制開關，炮(pao)塔(ta)便開始旋(xuan)轉(zhuan)自動轉(zhuan)向(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)標(biao)，與(yu)此同時，車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮塔(ta)反(fan)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)，當旋(xuan)轉(zhuan)終了時，火炮(pao)軸(zhou)線和車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮塔(ta)軸(zhou)線重(zhong)合。再經過(guo)高低瞄(miao)(miao)準后(hou)(hou)，便可以由炮(pao)長(chang)(chang)或車(che)長(chang)(chang)進行射擊(ji)。

性能數據

AMX-50重型坦(tan)克參考數(shu)據(ju)：

型號 AMX-50-100 AMX-50-120

基本參數

長度 7.35米

寬度 3.4米

高度 3.35米

重量 51.3噸(dun)(dun)  56.3噸(dun)(dun)

裝甲厚度 80-120毫(hao)米

最大(da)速度 51千米/小時(shi)

動力裝置

發(fa)動機(ji) 邁(mai)巴(ba)赫HL 295 12VC柴油(you)機(ji) 邁(mai)巴(ba)赫HL 295 12VC柴油(you)機(ji)改進型

功率(lv)(lv) 最大功率(lv)(lv)850馬力  最大功率(lv)(lv)1200馬力

馬力(li)重量比 16馬力(li)/噸 21馬力(li)/噸

武器裝備

主炮(pao) 100毫米(mi)SA 47型(xing)火炮(pao)  120毫米(mi)SA 46型(xing)火炮(pao)

輔助機槍 兩挺(ting)7.5毫米機槍

衍生型號

系列型號

1、Mk.1型

征(zheng)服者重型坦克(ke)Mk.1型，為該坦克(ke)的(de)初期量產型號，火炮炮管的(de)中部有(you)(you)圓管狀的(de)配重，坦克(ke)駕駛員面前有(you)(you)3具潛望鏡。該型坦克(ke)總計(ji)制造了20輛。

2、Mk.2型

征服者重型坦(tan)克Mk.2型，將車體改(gai)為(wei)水平(ping)結(jie)構，將坦(tan)克駕駛員(yuan)前(qian)原有的(de)3具普通潛(qian)望鏡(jing)改(gai)為(wei)1具廣角(jiao)潛(qian)望鏡(jing)；火炮改(gai)為(wei)帶(dai)有抽煙(yan)裝置(zhi)的(de)L1A2型坦(tan)克炮，提(ti)高了(le)持續作戰(zhan)能力；并(bing)且在炮塔后部加裝了(le)儲(chu)物筐。該(gai)型坦(tan)克總計(ji)制造(zao)了(le)127輛。

改型型號

1、多型規劃

征(zheng)服(fu)者重(zhong)型坦(tan)克(ke)的變型車(che)研發計劃包括(kuo)：FV201“萬(wan)(wan)能(neng)”坦(tan)克(ke)、FV202裝(zhuang)甲(jia)戰斗(dou)工程(cheng)(cheng)車(che)、FV203裝(zhuang)甲(jia)戰斗(dou)工程(cheng)(cheng)車(che)（裝(zhuang)備噴火器）、FV204“萬(wan)(wan)能(neng)”掃(sao)雷坦(tan)克(ke)、FV205中(zhong)(zhong)型自行反坦(tan)克(ke)炮(pao)、FV206中(zhong)(zhong)型自行火炮(pao)、FV207重(zhong)型自行火炮(pao)、FV208“萬(wan)(wan)能(neng)”架橋車(che)、FV209“萬(wan)(wan)能(neng)”裝(zhuang)甲(jia)搶(qiang)(qiang)救(jiu)車(che)、FV210重(zhong)型炮(pao)兵(bing)牽(qian)(qian)引(yin)車(che)、FV211中(zhong)(zhong)型炮(pao)兵(bing)牽(qian)(qian)引(yin)車(che)、FV212重(zhong)型裝(zhuang)甲(jia)輸送(song)車(che)、FV213岸灘搶(qiang)(qiang)修車(che)、FV215裝(zhuang)甲(jia)戰斗(dou)工程(cheng)(cheng)車(che)、FV216掃(sao)雷坦(tan)克(ke)、FV217裝(zhuang)120毫米自行火炮(pao)、FV218試驗車(che)、FV223裝(zhuang)甲(jia)吊車(che)等。但大(da)部分車(che)型由于征(zheng)服(fu)者重(zhong)型坦(tan)克(ke)的迅(xun)速(su)退役，而沒有研發出來裝(zhuang)備部隊(dui)。

2、ARV

征(zheng)(zheng)服者(zhe)(zhe)(zhe)裝甲搶(qiang)(qiang)修車(che)（ARV）是基于征(zheng)(zheng)服者(zhe)(zhe)(zhe)坦(tan)克(ke)底盤(pan)改(gai)裝的(de)一款能夠投入生產(chan)和服役的(de)改(gai)裝型(xing)號。由于征(zheng)(zheng)服者(zhe)(zhe)(zhe)坦(tan)克(ke)重達65噸，超(chao)過了(le)英(ying)軍(jun)在(zai)役坦(tan)克(ke)救援車(che)輛的(de)牽引(yin)能力。因此，1959年(nian)，一種基于征(zheng)(zheng)服者(zhe)(zhe)(zhe)坦(tan)克(ke)底盤(pan)改(gai)型(xing)搶(qiang)(qiang)修車(che)被研發(fa)出來(lai)，并命名為FV219型(xing)（ARV Mk.1）。1960年(nian)，名為FV222型(xing)的(de)征(zheng)(zheng)服者(zhe)(zhe)(zhe)裝甲搶(qiang)(qiang)修車(che)ARV Mk.2研發(fa)成功。在(zai)轉產(chan)FV222之(zhi)前(qian)，僅(jin)制造了(le)8輛Mk.1型(xing)ARV。

3、動力試驗車

1954年(nian)9月(yue)，作(zuo)為征服(fu)者重型坦(tan)克(ke)(ke)原型車(che)(che)的(de)P7坦(tan)克(ke)(ke)，在(zai)沒有裝炮(pao)塔(ta)的(de)情況下被(bei)改裝為新型動(dong)力試驗(yan)(yan)車(che)(che)。該車(che)(che)安裝了(le)帕森(sen)斯燃氣渦(wo)輪發動(dong)機，并進(jin)行(xing)了(le)大約5年(nian)的(de)試驗(yan)(yan)。該試驗(yan)(yan)車(che)(che)是世界上第(di)一臺(tai)采用燃氣渦(wo)輪發動(dong)機的(de)坦(tan)克(ke)(ke)樣車(che)(che)。

服役動態

征服者重型坦(tan)克由(you)于可靠性和戰(zhan)略機(ji)動(dong)性的問題(ti)，即(ji)因(yin)其重量過(guo)大難以通過(guo)普通橋梁，在該(gai)坦(tan)克服役7年后于1966年退(tui)出現役。英國后續研制的裝L7型105毫(hao)米主炮的奇伏坦(tan)主戰(zhan)坦(tan)克取(qu)代(dai)了征服者重型坦(tan)克。

征服者(zhe)重型坦克的生產從1956年到1958年，共生產了(le)200輛(liang)，其中包括一輛(liang)裝(zhuang)甲救援(yuan)車。

征(zheng)服(fu)者(zhe)(zhe)重型坦(tan)克(ke)僅裝備英國駐(zhu)伊朗派遣軍，未能(neng)參加實戰。隨著性能(neng)更(geng)先進的(de)英軍奇伏坦(tan)主戰坦(tan)克(ke)大量(liang)裝備，征(zheng)服(fu)者(zhe)(zhe)坦(tan)克(ke)退役后多(duo)數用來充(chong)當靶車，繼續發揮(hui)“余熱”。

總體評價

征服(fu)者重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)，是第二次世(shi)界大戰后英國研制的最(zui)后一種重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)，因(yin)采購價格昂貴，車體龐(pang)大，機動性(xing)差(cha)，只能是英國戰車的“最(zui)后貴族(zu)”。

與征(zheng)服(fu)者重型坦克同期(qi)研制列裝的還有：美(mei)國(guo)M103和蘇(su)聯T-10重型坦克。

從總體性能上講，三種重型坦克(ke)基本上是處在同一檔次(ci)。但是細加分析(xi)：

從火炮的(de)(de)威力看，三(san)種坦克難分伯仲。但是，M103、征(zheng)(zheng)服者坦克的(de)(de)火控系統的(de)(de)性能要(yao)優(you)于T-10M；在有效射程上，也是前二者占優(you)。綜合比較，征(zheng)(zheng)服者和M103的(de)(de)火力性能要(yao)稍(shao)微(wei)優(you)于T-10M坦克。

從防護性能(neng)看，征服者最重而(er)且形(xing)體巨大，三種坦克的裝甲(jia)厚度相差無幾，而(er)T-10系列坦克又以外形(xing)低(di)矮著(zhu)稱。綜合(he)比較的結果(guo)，T-10M綜合(he)防護性更好些。

從機(ji)動性(xing)看，T-10M具有明顯優勢(shi)，M103次(ci)之，征(zheng)服(fu)者(zhe)在機(ji)動性(xing)上(shang)明顯落后。

從裝備數量(liang)上看，征(zheng)服者(zhe)坦克(ke)不足200輛(liang)(liang)，M103坦克(ke)也僅生(sheng)(sheng)產了220輛(liang)(liang)，而(er)T-10系列(lie)坦克(ke)生(sheng)(sheng)產量(liang)在8000輛(liang)(liang)上下。如果三種重(zhong)型坦克(ke)投入戰場，蘇軍占據明(ming)顯數量(liang)優勢。（《坦克(ke)裝甲車輛(liang)(liang)》評）