AMX-50重(zhong)型(xing)坦(tan)克（英文：AMX-50 Heavy Tank），是20世紀40年代(dai)后期法(fa)國(guo)研究試制的一型(xing)重(zhong)型(xing)坦(tan)克。

AMX-50重型坦克(ke)，采用(yong)德國坦克(ke)兩(liang)(liang)側9個負重輪底(di)盤(pan)方案，安裝法國研制的搖擺式炮塔。在研制中試制了兩(liang)(liang)種型號，配裝100毫米主炮的AMX-50-100和配裝120毫米主炮的AMX-50-120坦克(ke)。

AMX-50重型(xing)坦克在經歷了漫長的設計研制(zhi)(zhi)過(guo)程后，雖(sui)然通(tong)過(guo)了法國軍方(fang)的測試(shi)，但因北約(yue)標準的實施，該坦克并未服役。由于(yu)各種(zhong)原因，該型(xing)坦克只試(shi)制(zhi)(zhi)了5輛樣車，沒有正式定型(xing)投產就(jiu)終止了研制(zhi)(zhi)。

發展沿革

歷史背景

第二次世(shi)界大(da)戰結束后(hou)，法國(guo)作為西歐大(da)國(guo)卻沒有現代(dai)(dai)化重(zhong)型(xing)坦克(ke)。雖然ARL-44重(zhong)型(xing)坦克(ke)正在(zai)研制(zhi)，并且裝備了威力強大(da)的(de)現代(dai)(dai)化90毫(hao)米火炮(pao)，但是低劣的(de)性能(neng)和陳舊(jiu)的(de)懸(xuan)掛(gua)系統很(hen)難達(da)到現代(dai)(dai)坦克(ke)水(shui)平，僅僅能(neng)作為政治上的(de)象征。所以在(zai)1945年(nian)3月ARL-44坦克(ke)計(ji)劃(hua)已經(jing)實施(shi)的(de)情況下，法國(guo)還是要求(qiu)AMX公司(si)設計(ji)新一(yi)代(dai)(dai)重(zhong)型(xing)坦克(ke)。

新重(zhong)型坦(tan)克的(de)(de)項目最初代號141工(gong)程，命名為(wei)AMX-M4（1945型），但是(shi)兩個樣車(che)還(huan)沒完成(cheng)的(de)(de)時候，陸軍(jun)就表示不(bu)會接受這樣的(de)(de)坦(tan)克，因為(wei)30毫米(mi)(mi)的(de)(de)裝甲(jia)根本無法適應戰場(chang)，必(bi)須有所提(ti)高。盡管AMX工(gong)廠做(zuo)出了改進(jin)將(jiang)車(che)體(ti)前部裝甲(jia)提(ti)高到(dao)80毫米(mi)(mi)，車(che)體(ti)側面(mian)提(ti)高到(dao)40毫米(mi)(mi)，但是(shi)重(zhong)量卻將(jiang)達到(dao)50噸。這樣的(de)(de)坦(tan)克防(fang)護還(huan)不(bu)如ARL-44，機動性能(neng)反而(er)更差。坦(tan)克樣車(che)采用繳獲的(de)(de)德國黑豹坦(tan)克邁巴(ba)赫(he)230系列動力，最大(da)行駛速度才35千米(mi)(mi)/小時，僅(jin)僅(jin)達到(dao)ARL-44坦(tan)克的(de)(de)水準(zhun)。法國陸軍(jun)最后(hou)要求AMX重(zhong)新設計一型重(zhong)型坦(tan)克，雖然(ran)某些設計指標上(shang)可(ke)以做(zuo)一些讓步，但必(bi)須能(neng)應對蘇聯越來越多的(de)(de)斯(si)大(da)林-3重(zhong)型坦(tan)克。

研制歷程

法國AMX公(gong)(gong)司(si)在吸(xi)取AMX-M4的(de)(de)(de)研制(zhi)教訓后，啟(qi)動AMX-50坦克的(de)(de)(de)正式研制(zhi)。坦克編號中的(de)(de)(de)“50”代表設計(ji)噸位50噸，在整(zheng)車重量控制(zhi)的(de)(de)(de)前提下，炮(pao)塔采用FAMH公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)搖擺式炮(pao)塔，也就是同時期研制(zhi)的(de)(de)(de)AMX-13輕型坦克的(de)(de)(de)炮(pao)塔的(de)(de)(de)加大型。

1949年，AMX-50坦克(ke)計劃正式啟(qi)動，最(zui)初因(yin)為(wei)沒有(you)良好的(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)，所以(yi)采用類(lei)似德國虎(hu)王坦克(ke)和黑豹坦克(ke)的(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)，但(dan)是為(wei)了減(jian)輕重量所以(yi)裝甲并沒有(you)德國坦克(ke)那(nei)么厚實，而車體前部也和ARL-44坦克(ke)一(yi)樣受了黑豹坦克(ke)大傾斜正面的(de)(de)影響，有(you)40～45度(du)的(de)(de)傾斜角，以(yi)使來襲炮彈發(fa)生偏轉(zhuan)。

在(zai)坦克底盤上，法國(guo)的設計者還是(shi)(shi)遵循(xun)了德(de)國(guo)坦克交叉的9對負重輪排列，但是(shi)(shi)德(de)國(guo)這么做是(shi)(shi)因為戰爭中高(gao)品質橡膠的短缺，不(bu)得已(yi)才利用交叉大負重輪來降(jiang)低重型(xing)坦克的對地(di)面壓(ya)強，而法國(guo)卻一味照搬(ban)。

法國(guo)為在短時間內(nei)實現重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克的研(yan)制(zhi)突破，采取了測繪仿制(zhi)與參照設計相結合的“捷徑”。因(yin)此AMX-50重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克，成為了一個混雜了德式(shi)坦(tan)(tan)克風格的戰車(che)----底盤參考了“黑豹(bao)”中型坦(tan)(tan)克的設計，炮塔則(ze)由法國(guo)AMX-13的搖(yao)擺式(shi)炮塔放大而來。

20世紀50年代末和60年代之(zhi)交，空心(xin)裝藥破甲彈的大大改進導致目標龐大的重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)開始沒落(luo)，各國(guo)也希望自(zi)(zi)己國(guo)家的坦(tan)(tan)克(ke)靠(kao)著統(tong)一的主戰坦(tan)(tan)克(ke)發展，它有中型坦(tan)(tan)克(ke)的機動和重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)的火力，所以法(fa)國(guo)也面對著美國(guo)M47和M48坦(tan)(tan)克(ke)的誘(you)惑，而同時法(fa)國(guo)也開始了(le)自(zi)(zi)己研制的AMX-30主戰坦(tan)(tan)克(ke)。AMX-50系列(lie)坦(tan)(tan)克(ke)因此(ci)逐漸下馬，總共只生產了(le)5臺樣車。

技術特點

總體布局

AMX-50重型坦克(ke)的車體部分設計直接采用早(zao)期AMX-M4-3方(fang)案，動力/傳動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)改為后置(zhi)(zhi)(zhi)，主動輪(lun)在(zai)(zai)后、誘導輪(lun)在(zai)(zai)前。其特點是別具一(yi)格的行(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)-車體每(mei)側(ce)9個直徑(jing)800毫米(mi)的負重輪(lun)，以交錯方(fang)式排(pai)列，裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)帶有液力減震器(qi)的扭桿(gan)獨立式彈簧懸掛裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)上(shang)，無托帶輪(lun)。

坦克炮塔實際上(shang)(shang)是AMX-13輕型坦克的FL10搖(yao)擺式(shi)炮塔的放大版，以容(rong)納一門100毫米SA-47坦克炮。整個炮塔分(fen)為上(shang)(shang)下(xia)兩部(bu)分(fen)，下(xia)半部(bu)分(fen)可在常規炮塔座圈上(shang)(shang)作360度(du)回轉，上(shang)(shang)半部(bu)分(fen)裝在炮塔兩邊(bian)的耳軸上(shang)(shang)。

武器系統

AMX-50重型坦克試(shi)制(zhi)期間，曾(ceng)先(xian)后安裝過90毫(hao)米、100毫(hao)米和120毫(hao)米火(huo)炮進行試(shi)驗(yan)，火(huo)炮的長身管和高初速120毫(hao)米火(huo)炮在當時十分先(xian)進。坦克炮配(pei)有自(zi)動(dong)裝彈機。坦克輔(fu)助武器是兩挺7.5毫(hao)米機關(guan)槍。

動力系統

AMX-50重(zhong)型坦(tan)克(ke)動力裝置(zhi)采用德(de)國(guo)(guo)邁巴(ba)赫HL-295 12VC柴(chai)(chai)油機。法國(guo)(guo)人1945年從(cong)德(de)國(guo)(guo)腓特(te)烈港俘虜了德(de)國(guo)(guo)工(gong)程師約(yue)瑟夫(fu)·莫利納，其后根據他繪制(zhi)(zhi)的(de)圖紙(zhi)，成功(gong)試制(zhi)(zhi)了邁巴(ba)赫HL-295 12VC柴(chai)(chai)油機。柴(chai)(chai)油機有12個(ge)氣缸，最大功(gong)率達到(dao)850馬力，動力艙位(wei)于坦(tan)克(ke)車體后部。

坦克還(huan)安裝了當(dang)時先進(jin)的行星齒輪變速綜合(he)傳動(dong)裝置(zhi)，具(ju)有(you)變速、轉(zhuan)向(xiang)、制動(dong)和切斷(duan)動(dong)力(li)等功能。坦克行駛有(you)高、底速擋(dang)(dang)位(wei)，每個擋(dang)(dang)位(wei)各有(you)4個前進(jin)擋(dang)(dang)和1個倒(dao)擋(dang)(dang)，提高了坦克的平均(jun)行駛速度。

防護系統

AMX-50重(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)在研制中對(dui)車體(ti)(ti)防護性提高給予重(zhong)(zhong)視，炮塔(ta)上部塔(ta)體(ti)(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚度由(you)原來(lai)的85毫(hao)米增加(jia)(jia)到110毫(hao)米（車體(ti)(ti)也加(jia)(jia)厚）坦克(ke)(ke)延(yan)續使用搖擺(bai)炮塔(ta)。坦克(ke)(ke)車體(ti)(ti)被重(zhong)(zhong)新設計過(guo)，尤其(qi)是車體(ti)(ti)前部裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)形(xing)(xing)狀與蘇聯IS-3重(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)(ke)正面的楔形(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)相似。經(jing)過(guo)不斷改進(jin)的AMX-50-120的防護比(bi)AMX-50-100更加(jia)(jia)強大，但采(cai)用更多(duo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)也使坦克(ke)(ke)的重(zhong)(zhong)量比(bi)AMX-50-100多(duo)了5噸(dun)。

性能數據

AMX-50重型(xing)坦克(ke)參考數據：

型號 AMX-50-100 AMX-50-120

基本參數

長度 7.35米

寬度 3.4米

高度 3.35米

重(zhong)量(liang) 51.3噸 56.3噸

裝甲厚度 80-120毫米(mi)

最大速度 51千米/小時

動力裝置

發動機(ji) 邁(mai)巴赫(he)HL 295 12VC柴(chai)油機(ji) 邁(mai)巴赫(he)HL 295 12VC柴(chai)油機(ji)改進(jin)型

功率(lv)(lv) 最大(da)功率(lv)(lv)850馬力(li) 最大(da)功率(lv)(lv)1200馬力(li)

馬力(li)重量比 16馬力(li)/噸 21馬力(li)/噸

武器裝備

主炮 100毫米(mi)(mi)SA 47型(xing)火(huo)炮  120毫米(mi)(mi)SA 46型(xing)火(huo)炮

輔助機(ji)槍 兩挺7.5毫(hao)米機(ji)槍

衍生型號

AMX-50-100

1952年11月(yue)，AMX公司制成了AMX-50坦(tan)(tan)克(ke)的裝甲增強型坦(tan)(tan)克(ke)AMX-50-100重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)，裝甲平(ping)均厚度增加15%，坦(tan)(tan)克(ke)戰斗全重(zhong)(zhong)升至51.3噸，但火炮、發(fa)動機和(he)(he)傳動系統(tong)以(yi)及車體和(he)(he)炮塔機構都延續(xu)了AMX-50坦(tan)(tan)克(ke)的基(ji)本結構設計。

AMX-50-100重型坦克(ke)采(cai)用100毫米主炮，除了全新的(de)(de)炮塔和(he)武器，其底盤(pan)也被重新設計(ji)過，正面裝(zhuang)(zhuang)甲加強到(dao)120毫米，并(bing)且安裝(zhuang)(zhuang)全新的(de)(de)汽油發動機。它的(de)(de)理論速度可以達到(dao)60千(qian)米/小時(shi)(shi)，其后兩年(nian)的(de)(de)測試，不斷(duan)的(de)(de)整(zheng)改(gai)和(he)重新設計(ji)，坦克(ke)的(de)(de)速度只能達到(dao)51千(qian)米/小時(shi)(shi)，但對重型坦克(ke)來(lai)說速度還相對較高。

AMX-50-120

1953年(nian)4月(yue)AMX-50-120重型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)樣車制成。該坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)與裝備100毫(hao)(hao)米(mi)火(huo)炮(pao)(pao)(pao)的AMX-50-100原型(xing)車相比(bi)，不僅僅是將SA46型(xing)120毫(hao)(hao)米(mi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)(pao)塞進(jin)AMX-50-100坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)，而是從炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)到底盤全面改進(jin)，實際上是重新設計(ji)的一個型(xing)號。SA46型(xing)120毫(hao)(hao)米(mi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)(pao)跑位體積比(bi)SA47型(xing)100毫(hao)(hao)米(mi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)(pao)增大(da)約30%，后坐力增大(da)87%。

AMX-50-120坦克總重高(gao)達63.5噸(dun)，車長7.35米(mi)(mi)(mi)(mi)，如果算上炮(pao)(pao)管(guan)長度將(jiang)達到10.43米(mi)(mi)(mi)(mi)，3.4米(mi)(mi)(mi)(mi)的寬(kuan)度，以(yi)(yi)及3.35米(mi)(mi)(mi)(mi)的高(gao)度。120毫米(mi)(mi)(mi)(mi)坦克炮(pao)(pao)安裝(zhuang)(zhuang)在搖擺式炮(pao)(pao)塔上，還安裝(zhuang)(zhuang)了一挺7.5毫米(mi)(mi)(mi)(mi)的機槍來(lai)打擊步兵。雖然(ran)AMX-50-120重型(xing)坦克火(huo)力突出，但是120毫米(mi)(mi)(mi)(mi)炮(pao)(pao)彈的重量過大，使手動裝(zhuang)(zhuang)填(tian)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)120毫米(mi)(mi)(mi)(mi)口徑(jing)的炮(pao)(pao)彈對于裝(zhuang)(zhuang)填(tian)手來(lai)說(shuo)難以(yi)(yi)勝(sheng)任。

AMX-50B

AMX-50B重(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)延續了AMX-50-120坦(tan)克(ke)的炮塔(ta)和(he)武器系(xi)統，對于(yu)車體/底盤部(bu)分(fen)進(jin)行(xing)了實質性改(gai)(gai)進(jin)。主要是壓縮裝甲體積(ji)，降低制造成本。AMX-50B坦(tan)克(ke)車體首上裝甲改(gai)(gai)為(wei)160毫(hao)米鑄造裝甲板。同時改(gai)(gai)進(jin)坦(tan)克(ke)懸掛系(xi)統和(he)行(xing)走(zou)部(bu)分(fen)，將前(qian)置誘導輪(lun)位置提(ti)(ti)高(gao)50毫(hao)米。雖然經(jing)過減重(zhong)(zhong)設計，AMX-50B仍(reng)然重(zhong)(zhong)達57.5噸。在換裝了1200馬力的HL295發動(dong)機后，該坦(tan)克(ke)最大速度(du)提(ti)(ti)高(gao)到51千米/小時。

1955年(nian)4月(yue)，經歷近10年(nian)研制后AMX-50B重型(xing)坦(tan)克(ke)終于(yu)通(tong)過了國家定型(xing)測試，并計劃向西(xi)德大量出(chu)口。但1956年(nian)7月(yue)形勢(shi)突變，AMX-50B重型(xing)坦(tan)克(ke)項目被突然宣布(bu)中(zhong)止(zhi)。兩年(nian)后，法國出(chu)于(yu)政治原(yuan)因于(yu)耗資(zi)巨(ju)大的(de)AMX-50B坦(tan)克(ke)于(yu)1958年(nian)9月(yue)正式宣布(bu)下馬(ma)。

總體評價

AMX-50-100重型(xing)坦(tan)克(ke)有良好的(de)機(ji)(ji)動性和自動裝彈(dan)機(ji)(ji)提供(gong)的(de)超高射速，在(zai)當時(shi)成為潛在(zai)的(de)戰(zhan)場利(li)器。但是，AMX-50-100薄弱的(de)裝甲無法給坦(tan)克(ke)乘員提供(gong)有效防護，并且坦(tan)克(ke)彈(dan)藥攜(xie)帶(dai)量偏少，很快就(jiu)會用完。總的(de)來(lai)說AMX-50-100不(bu)適合持久作戰(zhan)。（“Tanknutdave.com”評）

AMX-50B重(zhong)型(xing)坦(tan)克，無(wu)論從火力、機動(dong)與(yu)防護的三大性(xing)能平(ping)衡度看，還是考(kao)慮(lv)成本、制造工藝(yi)和可生產型(xing)等非性(xing)能因素，AMX-50B重(zhong)型(xing)坦(tan)克都代表了戰后法國重(zhong)型(xing)坦(tan)克領域的最高技術(shu)水平(ping)。

法國(guo)AMX公司從141工程(cheng)(cheng)到AMX-50B坦克的研制過程(cheng)(cheng)中，一系列(lie)的技(ji)術(shu)探索為法國(guo)轉(zhuan)向主戰坦克時代奠定了基(ji)礎。（《海陸(lu)空(kong)天(tian)慣性世界(jie)》評）