AMX-50重型(xing)坦(tan)克（英文：AMX-50 Heavy Tank），是20世(shi)紀(ji)40年(nian)代后期法國研究試制的(de)一型(xing)重型(xing)坦(tan)克。

AMX-50重型坦克(ke)，采用德國坦克(ke)兩側9個負重輪底盤方(fang)案，安裝(zhuang)法國研制的(de)搖擺式炮(pao)塔。在(zai)研制中試(shi)制了兩種型號，配裝(zhuang)100毫米(mi)主炮(pao)的(de)AMX-50-100和配裝(zhuang)120毫米(mi)主炮(pao)的(de)AMX-50-120坦克(ke)。

AMX-50重型坦(tan)克在經歷了漫長的(de)設計研(yan)制(zhi)過程后，雖(sui)然通過了法國軍方的(de)測試(shi)，但因北約(yue)標準的(de)實施，該坦(tan)克并未服役(yi)。由于各種原因，該型坦(tan)克只試(shi)制(zhi)了5輛樣車，沒有正式定型投產就終止了研(yan)制(zhi)。

發展沿革

歷史背景

第(di)二次世(shi)界大戰結束后，法國作(zuo)為西歐大國卻沒有現代(dai)化(hua)重(zhong)型坦(tan)克(ke)。雖然ARL-44重(zhong)型坦(tan)克(ke)正在研(yan)制，并且裝(zhuang)備(bei)了(le)威力強(qiang)大的(de)現代(dai)化(hua)90毫(hao)米火炮(pao)，但是低劣的(de)性(xing)能和(he)陳(chen)舊的(de)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)很難(nan)達到現代(dai)坦(tan)克(ke)水平，僅(jin)僅(jin)能作(zuo)為政治上的(de)象(xiang)征。所以在1945年3月ARL-44坦(tan)克(ke)計(ji)劃(hua)已(yi)經實施的(de)情況下(xia)，法國還是要求AMX公司設(she)計(ji)新一代(dai)重(zhong)型坦(tan)克(ke)。

新重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)項目最(zui)初代號141工程，命(ming)名為AMX-M4（1945型(xing)），但是(shi)兩個(ge)樣(yang)車(che)還(huan)沒完成的(de)(de)時(shi)候，陸軍就表(biao)示不會接受這樣(yang)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，因為30毫(hao)米的(de)(de)裝甲(jia)根本無法適應戰場，必須(xu)有所提高(gao)。盡管(guan)AMX工廠做出了改進將車(che)體(ti)(ti)前部裝甲(jia)提高(gao)到80毫(hao)米，車(che)體(ti)(ti)側(ce)面提高(gao)到40毫(hao)米，但是(shi)重(zhong)量卻將達到50噸(dun)。這樣(yang)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)防護還(huan)不如ARL-44，機動性(xing)能反而更差(cha)。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)樣(yang)車(che)采(cai)用繳(jiao)獲的(de)(de)德(de)國黑豹坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)邁巴(ba)赫(he)230系列動力，最(zui)大(da)行駛(shi)速度才35千米/小時(shi)，僅僅達到ARL-44坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)水準。法國陸軍最(zui)后(hou)要求AMX重(zhong)新設計(ji)一(yi)型(xing)重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，雖然某些設計(ji)指標上可以做一(yi)些讓步(bu)，但必須(xu)能應對蘇聯越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)斯大(da)林-3重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。

研制歷程

法國AMX公司在(zai)吸取AMX-M4的(de)研(yan)制教訓后，啟動AMX-50坦克的(de)正式研(yan)制。坦克編號中的(de)“50”代表設計噸位50噸，在(zai)整車重量控制的(de)前提下，炮(pao)(pao)塔采(cai)用FAMH公司的(de)搖擺式炮(pao)(pao)塔，也就是(shi)同時期(qi)研(yan)制的(de)AMX-13輕(qing)型坦克的(de)炮(pao)(pao)塔的(de)加大型。

1949年，AMX-50坦(tan)(tan)克(ke)計劃正式(shi)啟(qi)動，最初因為(wei)沒有(you)良好的底盤，所(suo)以采用類似德國(guo)虎王(wang)坦(tan)(tan)克(ke)和(he)黑豹坦(tan)(tan)克(ke)的底盤，但(dan)是為(wei)了減輕重量(liang)所(suo)以裝甲并沒有(you)德國(guo)坦(tan)(tan)克(ke)那么厚實，而車體前部也和(he)ARL-44坦(tan)(tan)克(ke)一樣受了黑豹坦(tan)(tan)克(ke)大(da)傾斜(xie)正面的影響(xiang)，有(you)40～45度的傾斜(xie)角(jiao)，以使來(lai)襲炮彈發生(sheng)偏轉(zhuan)。

在坦(tan)(tan)克(ke)底盤(pan)上，法國的設計者(zhe)還是(shi)(shi)遵循了德(de)國坦(tan)(tan)克(ke)交(jiao)叉(cha)的9對負重(zhong)輪排列，但(dan)是(shi)(shi)德(de)國這(zhe)么做(zuo)是(shi)(shi)因為戰(zhan)爭中高品質橡膠(jiao)的短缺，不得已才利用交(jiao)叉(cha)大(da)負重(zhong)輪來降(jiang)低重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)的對地面壓強(qiang)，而(er)法國卻一味照搬。

法(fa)國為在(zai)短時間內(nei)實現重型坦克(ke)(ke)的研(yan)制突(tu)破(po)，采(cai)取了(le)(le)測繪仿制與參(can)照設(she)計相結(jie)合的“捷徑”。因(yin)此AMX-50重型坦克(ke)(ke)，成(cheng)為了(le)(le)一個混(hun)雜了(le)(le)德(de)式坦克(ke)(ke)風(feng)格的戰車----底盤參(can)考了(le)(le)“黑豹”中型坦克(ke)(ke)的設(she)計，炮塔則由法(fa)國AMX-13的搖擺式炮塔放大而(er)來。

20世紀50年代末和60年代之交，空心(xin)裝藥破甲彈的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)大(da)改進導致目標龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)開始沒落(luo)，各國也(ye)希望(wang)自(zi)己國家的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)靠著統一的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)發展，它有中型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)機動和重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)火(huo)力，所以法(fa)國也(ye)面對(dui)著美(mei)國M47和M48坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)誘惑(huo)，而同時法(fa)國也(ye)開始了自(zi)己研制的(de)(de)(de)(de)(de)AMX-30主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。AMX-50系列坦(tan)(tan)克(ke)(ke)因此(ci)逐漸(jian)下(xia)馬，總(zong)共只生(sheng)產(chan)了5臺樣車。

技術特點

總體布局

AMX-50重(zhong)型坦(tan)克的(de)車體(ti)部分設計直接(jie)采用早期AMX-M4-3方案，動(dong)(dong)(dong)力/傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置改為后置，主動(dong)(dong)(dong)輪在后、誘導(dao)輪在前。其特點是別具(ju)一格的(de)行走裝置-車體(ti)每(mei)側9個直徑800毫米的(de)負(fu)重(zhong)輪，以交錯方式排列，裝在帶(dai)有液(ye)力減震器的(de)扭桿(gan)獨立式彈簧懸掛裝置上，無托帶(dai)輪。

坦(tan)克炮塔(ta)實際上(shang)是(shi)AMX-13輕型坦(tan)克的FL10搖擺式炮塔(ta)的放(fang)大版，以(yi)容納一(yi)門(men)100毫(hao)米SA-47坦(tan)克炮。整(zheng)個炮塔(ta)分(fen)(fen)為上(shang)下(xia)兩部(bu)分(fen)(fen)，下(xia)半(ban)部(bu)分(fen)(fen)可在常規炮塔(ta)座(zuo)圈(quan)上(shang)作360度(du)回轉，上(shang)半(ban)部(bu)分(fen)(fen)裝在炮塔(ta)兩邊的耳軸上(shang)。

武器系統

AMX-50重(zhong)型(xing)坦克試制期間，曾先后安(an)裝過(guo)90毫(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)、100毫(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)和(he)120毫(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)火(huo)炮(pao)(pao)進行試驗(yan)，火(huo)炮(pao)(pao)的(de)長(chang)身管和(he)高初(chu)速(su)120毫(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)火(huo)炮(pao)(pao)在當時(shi)十(shi)分先進。坦克炮(pao)(pao)配有自(zi)動裝彈機(ji)。坦克輔(fu)助武(wu)器是兩挺7.5毫(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)機(ji)關(guan)槍。

動力系統

AMX-50重型坦(tan)克動力(li)裝置采用德國邁巴赫(he)HL-295 12VC柴油(you)機(ji)。法國人(ren)1945年(nian)從(cong)德國腓特烈港(gang)俘(fu)虜了德國工程師約瑟夫·莫利納，其后(hou)根(gen)據他繪制(zhi)的(de)圖紙，成功試制(zhi)了邁巴赫(he)HL-295 12VC柴油(you)機(ji)。柴油(you)機(ji)有12個氣缸(gang)，最大(da)功率達到(dao)850馬力(li)，動力(li)艙位于坦(tan)克車(che)體后(hou)部(bu)。

坦克還安裝了(le)當時先進的行星齒輪(lun)變速綜合傳動(dong)裝置，具有變速、轉向、制動(dong)和(he)切斷動(dong)力等功能。坦克行駛有高、底(di)速擋(dang)位，每個擋(dang)位各有4個前進擋(dang)和(he)1個倒擋(dang)，提高了(le)坦克的平均行駛速度(du)。

防護系統

AMX-50重型(xing)坦(tan)(tan)克在(zai)研制中對車(che)體(ti)防(fang)護性提(ti)高給(gei)予重視，炮塔上部(bu)塔體(ti)裝甲厚度(du)由(you)原(yuan)來的(de)85毫米(mi)增加到110毫米(mi)（車(che)體(ti)也加厚）坦(tan)(tan)克延續使用搖(yao)擺炮塔。坦(tan)(tan)克車(che)體(ti)被重新設(she)計過，尤其(qi)是(shi)車(che)體(ti)前部(bu)裝甲形狀與蘇(su)聯IS-3重型(xing)坦(tan)(tan)克正面的(de)楔形裝甲相似。經過不斷改進(jin)的(de)AMX-50-120的(de)防(fang)護比(bi)AMX-50-100更加強大，但采(cai)用更多裝甲也使坦(tan)(tan)克的(de)重量比(bi)AMX-50-100多了5噸。

性能數據

AMX-50重(zhong)型坦克參考數據：

型號(hao) AMX-50-100 AMX-50-120

基本參數

長度 7.35米

寬度 3.4米

高度 3.35米

重量 51.3噸(dun) 56.3噸(dun)

裝甲厚度 80-120毫米

最(zui)大速(su)度 51千米(mi)/小(xiao)時

動力裝置

發動機 邁(mai)巴赫(he)HL 295 12VC柴油機 邁(mai)巴赫(he)HL 295 12VC柴油機改進型

功率 最大(da)功率850馬(ma)力(li)(li) 最大(da)功率1200馬(ma)力(li)(li)

馬(ma)力(li)重量比(bi) 16馬(ma)力(li)/噸 21馬(ma)力(li)/噸

武器裝備

主炮(pao)(pao) 100毫(hao)米SA 47型火炮(pao)(pao)  120毫(hao)米SA 46型火炮(pao)(pao)

輔助機(ji)槍(qiang)(qiang) 兩挺7.5毫(hao)米機(ji)槍(qiang)(qiang)

衍生型號

AMX-50-100

1952年11月，AMX公司制成了AMX-50坦(tan)克(ke)的裝甲增強型(xing)坦(tan)克(ke)AMX-50-100重型(xing)坦(tan)克(ke)，裝甲平均(jun)厚度增加(jia)15%，坦(tan)克(ke)戰斗全重升至51.3噸，但火(huo)炮、發(fa)動機和(he)傳動系統(tong)以及車體和(he)炮塔機構都延續了AMX-50坦(tan)克(ke)的基本結構設計。

AMX-50-100重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克采用100毫米(mi)主炮，除(chu)了全新的(de)(de)炮塔和(he)武(wu)器，其底(di)盤(pan)也(ye)被重(zhong)新設計過，正面裝甲加強到120毫米(mi)，并且安裝全新的(de)(de)汽油發動機。它的(de)(de)理論(lun)速(su)(su)度可以達到60千米(mi)/小(xiao)時，其后兩年(nian)的(de)(de)測試，不斷的(de)(de)整改和(he)重(zhong)新設計，坦(tan)克的(de)(de)速(su)(su)度只(zhi)能達到51千米(mi)/小(xiao)時，但對重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克來(lai)說速(su)(su)度還相對較高。

AMX-50-120

1953年4月AMX-50-120重型(xing)坦克(ke)(ke)樣(yang)車制成。該坦克(ke)(ke)與裝(zhuang)備100毫米火(huo)炮(pao)的AMX-50-100原型(xing)車相比，不(bu)僅(jin)僅(jin)是將SA46型(xing)120毫米坦克(ke)(ke)炮(pao)塞進(jin)AMX-50-100坦克(ke)(ke)的炮(pao)塔，而是從炮(pao)塔到底盤(pan)全面改(gai)進(jin)，實際上是重新(xin)設計的一(yi)個型(xing)號(hao)。SA46型(xing)120毫米坦克(ke)(ke)炮(pao)跑位體積比SA47型(xing)100毫米坦克(ke)(ke)炮(pao)增大約30%，后坐力增大87%。

AMX-50-120坦克總(zong)重(zhong)高達(da)63.5噸，車長7.35米(mi)(mi)(mi)，如果算上炮管長度(du)將(jiang)達(da)到10.43米(mi)(mi)(mi)，3.4米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)寬度(du)，以(yi)及3.35米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)高度(du)。120毫米(mi)(mi)(mi)坦克炮安裝(zhuang)(zhuang)在搖擺(bai)式炮塔上，還安裝(zhuang)(zhuang)了(le)一挺7.5毫米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)機(ji)槍來打擊(ji)步(bu)兵(bing)。雖然AMX-50-120重(zhong)型坦克火力(li)突(tu)出，但是120毫米(mi)(mi)(mi)炮彈的(de)(de)重(zhong)量過(guo)大，使手(shou)動裝(zhuang)(zhuang)填(tian)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)120毫米(mi)(mi)(mi)口徑(jing)的(de)(de)炮彈對(dui)于裝(zhuang)(zhuang)填(tian)手(shou)來說難以(yi)勝任。

AMX-50B

AMX-50B重型坦(tan)克延續了(le)AMX-50-120坦(tan)克的(de)炮塔和(he)武(wu)器系統，對于車(che)(che)體(ti)/底盤(pan)部分(fen)進行了(le)實質性改(gai)進。主要是壓(ya)縮(suo)裝(zhuang)甲體(ti)積(ji)，降(jiang)低制造成本。AMX-50B坦(tan)克車(che)(che)體(ti)首上裝(zhuang)甲改(gai)為160毫(hao)米(mi)鑄造裝(zhuang)甲板。同時改(gai)進坦(tan)克懸掛(gua)系統和(he)行走部分(fen)，將前(qian)置(zhi)誘(you)導輪位(wei)置(zhi)提高(gao)50毫(hao)米(mi)。雖然(ran)經過減重設(she)計，AMX-50B仍然(ran)重達57.5噸。在換裝(zhuang)了(le)1200馬力的(de)HL295發動機后，該(gai)坦(tan)克最大速度提高(gao)到51千米(mi)/小(xiao)時。

1955年4月，經歷近(jin)10年研制后(hou)AMX-50B重(zhong)型坦(tan)克終于(yu)通過了國家(jia)定型測試，并計(ji)劃(hua)向西德大量出(chu)口。但1956年7月形(xing)勢(shi)突變，AMX-50B重(zhong)型坦(tan)克項(xiang)目被(bei)突然(ran)宣布(bu)中止。兩(liang)年后(hou)，法(fa)國出(chu)于(yu)政治原因于(yu)耗資(zi)巨大的AMX-50B坦(tan)克于(yu)1958年9月正式(shi)宣布(bu)下馬(ma)。

總體評價

AMX-50-100重型坦克有(you)良(liang)好的機動性和(he)自動裝(zhuang)彈機提供的超高射速，在(zai)當(dang)時(shi)成為潛(qian)在(zai)的戰場利(li)器。但是，AMX-50-100薄弱的裝(zhuang)甲無法給坦克乘員提供有(you)效(xiao)防護(hu)，并且坦克彈藥攜帶量偏少，很快就(jiu)會(hui)用完。總的來說AMX-50-100不適(shi)合持(chi)久作戰。（“Tanknutdave.com”評）

AMX-50B重型(xing)坦(tan)克，無(wu)論從火力(li)、機動與防護的三大(da)性能平(ping)衡(heng)度看，還(huan)是(shi)考慮成本、制造工藝和可生產(chan)型(xing)等(deng)非性能因素，AMX-50B重型(xing)坦(tan)克都代(dai)表了戰后法國重型(xing)坦(tan)克領域的最高(gao)技(ji)術水平(ping)。

法國AMX公(gong)司(si)從141工程到AMX-50B坦(tan)克的研制過程中，一系列的技術探索為法國轉(zhuan)向主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克時(shi)代奠定了基礎。（《海陸空天慣性世界》評）