1916年，法國攻擊(ji)炮兵（l';artillerie d';assaut）司令埃斯(si)蒂安（Estienne）將軍著手(shou)研究一種法國陸軍所缺(que)乏的重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)，當時的法軍僅(jin)裝備了(le)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)（“斯(si)奈德(de)”型(xing)(xing)(xing)和“圣沙蒙”型(xing)(xing)(xing)）和輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)（雷諾(nuo)FT17型(xing)(xing)(xing)）。這項研究產生了(le)巨無霸(ba)——70噸(dun)重的FCM 2C重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)。

發展沿革

一(yi)(yi)開始，埃(ai)斯蒂安(an)將軍賦于該坦克(ke)的(de)(de)角色是一(yi)(yi)種(zhong)移動的(de)(de)炮(pao)(pao)兵(bing)(bing)，能夠克(ke)服一(yi)(yi)戰(zhan)時典型(xing)的(de)(de)戰(zhan)場上(shang)遇到(dao)的(de)(de)障礙(ai)，碾碎鐵(tie)絲網，越(yue)過(guo)塹壕(hao)，為(wei)進攻步兵(bing)(bing)開路，用炮(pao)(pao)火壓制敵軍中心地(di)區。埃(ai)斯蒂安(an)將軍提出的(de)(de)概(gai)念是：進攻一(yi)(yi)開始就投入(ru)坦克(ke)部(bu)隊(dui)，而不需炮(pao)(pao)火準(zhun)備，炮(pao)(pao)火只有在(zai)裝甲(jia)部(bu)隊(dui)投入(ru)后(hou)才提供支持。

1917年“斯奈(nai)德”型和“圣(sheng)沙(sha)蒙(meng)”型中型坦(tan)(tan)(tan)克出現(xian)在戰場(chang)上。很(hen)快這(zhe)些坦(tan)(tan)(tan)克的(de)(de)(de)(de)缺(que)陷(xian)就暴露出來：塹壕的(de)(de)(de)(de)加(jia)寬使(shi)之無力突破敵人的(de)(de)(de)(de)防線(xian)。FT17應運而生(sheng)，輕(qing)型，機動，易于大規(gui)模(mo)生(sheng)產，能克服(fu)遇到的(de)(de)(de)(de)障礙，但其裝(zhuang)甲(jia)和火力的(de)(de)(de)(de)不足使(shi)其在敵炮(pao)兵(bing)面(mian)前非常脆弱(ruo)。埃(ai)斯蒂安將軍認為(wei)法(fa)軍必(bi)須(xu)裝(zhuang)備(bei)一(yi)種重型坦(tan)(tan)(tan)克，裝(zhuang)甲(jia)堅(jian)實(shi)，裝(zhuang)備(bei)一(yi)門大威力火炮(pao)，來補充FT17坦(tan)(tan)(tan)克。研究伊(yi)始就考(kao)慮了這(zhe)種坦(tan)(tan)(tan)克，但工業方面(mian)實(shi)現(xian)這(zhe)樣一(yi)個(ge)雄心(xin)勃勃的(de)(de)(de)(de)計劃遇到的(de)(de)(de)(de)困(kun)難使(shi)生(sheng)產較輕(qing)型的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克成為(wei)優(you)先的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)。

1916年(nian)10月，位于濱海(hai)塞納（瓦(wa)爾，Seyne sur mer (Var)）的(de)地中海(hai)冶金(jin)和造船廠（FCM，les Forges et Chantiers de la Méditerranée）開始(shi)研制(zhi)重型坦克(ke)。1917年(nian)1月，第一(yi)輛原(yuan)型車(che)(che)(che)1A，重40噸，裝(zhuang)一(yi)門105毫(hao)米(mi)炮(pao)，被提交給(gei)裝(zhuang)備(bei)部長(chang)阿(a)爾貝·托馬（Albert Thomas）。盡管法軍總司令尼維(wei)爾（Nivelle）將軍持保留意(yi)見，該方案還(huan)是由(you)FCM制(zhi)造了(le)3輛原(yuan)型車(che)(che)(che)。1917年(nian)12月1日，原(yuan)型車(che)(che)(che)1A提交給(gei)一(yi)個以埃斯(si)蒂(di)安將軍為首的(de)委(wei)員(yuan)會，委(wei)員(yuan)會要求(qiu)以75毫(hao)米(mi)炮(pao)代(dai)替105毫(hao)米(mi)炮(pao)，加強裝(zhuang)甲，并(bing)能夠越過4.5米(mi)寬的(de)塹壕。這導致(zhi)了(le)70噸坦克(ke)的(de)出現。

1918年(nian)(nian)初(chu)，貝當接替尼維(wei)爾(er)成(cheng)為法軍(jun)(jun)總司令，他與(yu)埃斯(si)蒂安將軍(jun)(jun)意見一(yi)致，并(bing)非常贊同法軍(jun)(jun)師(shi)裝(zhuang)備重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)。1918年(nian)(nian)1月19日(ri)(ri)，定購了500輛(liang)(liang)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)，同年(nian)(nian)9月18日(ri)(ri)減為300輛(liang)(liang)。規定的(de)(de)(de)(de)(de)完成(cheng)期(qi)限是與(yu)定于1919年(nian)(nian)4月計(ji)劃(hua)發動的(de)(de)(de)(de)(de)攻(gong)勢相一(yi)致。1918年(nian)(nian)10月起必須每月交(jiao)付100輛(liang)(liang)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)。不(bu)幸的(de)(de)(de)(de)(de)是，2C重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)制造馬上(shang)被證明是件很困難的(de)(de)(de)(de)(de)事兒。FCM遇到了許多的(de)(de)(de)(de)(de)困難：原材料不(bu)足(zu)，生產線所需的(de)(de)(de)(de)(de)熟練工人數(shu)量(liang)(liang)不(bu)足(zu)。月產量(liang)(liang)不(bu)可(ke)(ke)能(neng)超(chao)過48輛(liang)(liang)，總司令部(bu)不(bu)可(ke)(ke)能(neng)指望(wang)到1919年(nian)(nian)3月15日(ri)(ri)總產量(liang)(liang)超(chao)過200輛(liang)(liang)。福(fu)煦將軍(jun)(jun)也(ye)(ye)對此不(bu)抱幻想，他于1918年(nian)(nian)9月28日(ri)(ri)寫信(xin)給(gei)議會主席(xi)：“顯然訂購的(de)(de)(de)(de)(de)300輛(liang)(liang)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)1919年(nian)(nian)4月1日(ri)(ri)前不(bu)可(ke)(ke)能(neng)提(ti)交(jiao)，FCM保證140輛(liang)(liang)，但80輛(liang)(liang)更實(shi)(shi)際些。”現(xian)實(shi)(shi)比福(fu)煦將軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)悲觀看法更糟，因為該(gai)計(ji)劃(hua)比進(jin)度慢了近(jin)一(yi)年(nian)(nian)。1918年(nian)(nian)11月11日(ri)(ri)停(ting)戰后，300輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)訂單取消了，只有在裝(zhuang)配線上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)10輛(liang)(liang)在1921財政年(nian)(nian)度交(jiao)付。這個數(shu)量(liang)(liang)實(shi)(shi)際上(shang)也(ye)(ye)是進(jin)行試驗所需的(de)(de)(de)(de)(de)。

和平的(de)恢(hui)復(fu)使(shi)(shi)埃斯蒂安(an)將軍設想的(de)法軍裝備重型(xing)坦克(ke)的(de)理(li)由不復(fu)存在。然而1936年德國(guo)修建“齊格(ge)菲”防線使(shi)(shi)這種(zhong)類(lei)(lei)型(xing)坦克(ke)的(de)重要性(xing)又凸顯出(chu)來(lai)(lai)，因(yin)為她能夠對堅固的(de)防線進行突破。提出(chu)了幾個方案(an)，但無一實現。2C的(de)經歷使(shi)(shi)法軍方無意再(zai)新(xin)造(zao)該(gai)類(lei)(lei)坦克(ke)。10輛2C成了法軍僅有的(de)此(ci)類(lei)(lei)重型(xing)坦克(ke)（就當(dang)時標(biao)準來(lai)(lai)衡量，應(ying)該(gai)叫超重型(xing)坦克(ke)更合(he)適(shi)些）。

技術特點

當(dang)人們(men)審(shen)視2C重(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)特點時(shi)，所有(you)的(de)(de)(de)(de)尺寸看起來(lai)(lai)都非(fei)常過分：鋼鐵怪物(wu)長10.27米(mi)(mi)(mi)，高(gao)3.80米(mi)(mi)(mi)，戰斗全重(zhong)(zhong)(zhong)70噸。其裝甲設計(ji)(ji)可(ke)以防住(zhu)一(yi)(yi)戰時(shi)戰場上所有(you)的(de)(de)(de)(de)武器，非(fei)常厚重(zhong)(zhong)(zhong)，前部(bu)達45毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，側(ce)面(mian)22毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，頂(ding)部(bu)13毫(hao)米(mi)(mi)(mi)。炮塔的(de)(de)(de)(de)前部(bu)有(you)35毫(hao)米(mi)(mi)(mi)鋼板，后(hou)(hou)部(bu)有(you)22毫(hao)米(mi)(mi)(mi)。不(bu)(bu)用說，要驅動(dong)(dong)如此龐然大物(wu)，在當(dang)時(shi)對動(dong)(dong)力(li)設計(ji)(ji)來(lai)(lai)說是個難(nan)以解決的(de)(de)(de)(de)困(kun)(kun)難(nan)。最初設想的(de)(de)(de)(de)是100馬力(li)的(de)(de)(de)(de)Chenu發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但無法推動(dong)(dong)坦(tan)克(ke)(ke)，因此換為作為戰爭賠(pei)償的(de)(de)(de)(de)德國發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。試(shi)驗了兩種(zhong)(zhong)原準備(bei)用于齊柏(bo)林飛船的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，第一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是200馬力(li)的(de)(de)(de)(de)梅塞得(de)斯發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，第二種(zhong)(zhong)是6缸250馬力(li)的(de)(de)(de)(de)梅巴赫發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最后(hou)(hou)這(zhe)種(zhong)(zhong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)使2C坦(tan)克(ke)(ke)能夠根據路面(mian)情況不(bu)(bu)同(tong)以12-15公里/小(xiao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)速度運動(dong)(dong)。該(gai)重(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)行程為150公里。越障性能也達到埃斯蒂安(an)將軍(jun)的(de)(de)(de)(de)要求。2C坦(tan)克(ke)(ke)能夠毫(hao)不(bu)(bu)困(kun)(kun)難(nan)地越過1.70米(mi)(mi)(mi)高(gao)的(de)(de)(de)(de)垂障，1.40米(mi)(mi)(mi)深的(de)(de)(de)(de)溝，4.25米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)塹(qian)壕，這(zhe)個寬(kuan)度與(yu)法國北部(bu)和東部(bu)的(de)(de)(de)(de)運河船閘寬(kuan)相一(yi)(yi)致。該(gai)巨(ju)無霸需(xu)要不(bu)(bu)少于12名乘員，他(ta)們(men)分工(gong)如下：

FCM 2C重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)

一名車長，下級軍(jun)官(guan)；

一名駕駛員，高級士官；

一(yi)(yi)名機械師，一(yi)(yi)般軍士；

一名助理機械師；

一名電氣師；

一名無線電員；

一名炮長；

一名炮手；

一名前機槍手；

一名后機槍手；

兩名側機槍手。

這些分(fen)工不同(tong)的乘員使(shi)2C坦(tan)克從數量(liang)還是(shi)從質量(liang)看起來都象是(shi)一輛令人(ren)滿意(yi)的武(wu)器。該車炮(pao)(pao)(pao)塔里裝(zhuang)一門火炮(pao)(pao)(pao)和(he)一挺機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)，車體(ti)里還有(you)3挺機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)。75毫(hao)米(mi)炮(pao)(pao)(pao)是(shi)主(zhu)要武(wu)器，裝(zhuang)在前炮(pao)(pao)(pao)塔，該炮(pao)(pao)(pao)為(wei)1897型(xing)，由Puteaux工廠為(wei)潛艇生產(chan)，炮(pao)(pao)(pao)管縮(suo)短(duan)后裝(zhuang)在2C坦(tan)克上(shang)。水(shui)平射(she)界為(wei)320度(du)，后向為(wei)死角；垂直射(she)界為(wei)+20———20度(du)，為(wei)了(le)準(zhun)確(que)射(she)擊(ji)，炮(pao)(pao)(pao)手有(you)一具(ju)瞄準(zhun)具(ju)，距離分(fen)劃最大(da)(da)2000米(mi)，放大(da)(da)倍率2.5。4挺機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)為(wei)8毫(hao)米(mi)口徑。后炮(pao)(pao)(pao)塔的機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)水(shui)平射(she)界為(wei)260度(du)。車體(ti)機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)的水(shui)平射(she)界為(wei)：前機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)為(wei)50度(du)，側機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)為(wei)90度(du)。戰斗時(shi)，2C坦(tan)克一次共(gong)可攜帶124發75毫(hao)米(mi)炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)和(he)9500發8毫(hao)米(mi)機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)彈(dan)，有(you)令人(ren)滿意(yi)的彈(dan)藥儲備。

法國的(de)(de)(de)(de)(de)重型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)面(mian)臨的(de)(de)(de)(de)(de)另(ling)一個問(wen)題是(shi)：如何長距離運(yun)輸(shu)(shu)(shu)這些70噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)家伙。顯然，非常慢的(de)(de)(de)(de)(de)速度和巨大的(de)(de)(de)(de)(de)尺度使之(zhi)不(bu)可能(neng)靠自己通過道路(lu)網機(ji)動到(dao)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)地。只能(neng)通過鐵路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)，因(yin)(yin)此為每輛坦(tan)(tan)(tan)克(ke)制(zhi)造(zao)了兩(liang)輛特別的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)，他們分別連接在(zai)2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)前和后，而坦(tan)(tan)(tan)克(ke)被從兩(liang)頭“懸吊(diao)”起來，本(ben)身也成為運(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)一部(bu)分。顯然，2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)是(shi)一件費(fei)時間而又復雜的(de)(de)(de)(de)(de)活，需要(yao)(yao)特殊(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)器材(cai)(cai)，尤其(qi)是(shi)要(yao)(yao)在(zai)流量很少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)路(lu)進行(xing)。考慮到(dao)所需的(de)(de)(de)(de)(de)備材(cai)(cai)，一個3輛2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)連需要(yao)(yao)一整列火車(che)。運(yun)輸(shu)(shu)(shu)線(xian)路(lu)也要(yao)(yao)仔細(xi)選擇(ze)，因(yin)(yin)為運(yun)載(zai)2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)火車(che)所用的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)轉彎半徑不(bu)能(neng)小于(yu)75米。在(zai)戰(zhan)術層面(mian)上，運(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)限制(zhi)使2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)營非常危(wei)險地依賴于(yu)鐵路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)狀況，我們將(jiang)看(kan)到(dao)因(yin)(yin)此付出的(de)(de)(de)(de)(de)巨大代價。

性能數據

制(zhi)造：FCM（地中海冶金和造船廠）

生產數量：10

生(sheng)產時間(jian)：1919年(nian)(nian)—1921年(nian)(nian)

類型：“突破”重(zhong)型坦克

乘員：12人

車長：10.27米

車寬：2.95米

車高：4.01米

戰斗全重：70噸

無(wu)線電臺：E.R.53 1932型，通訊距離15公(gong)里。

武器：

主要(yao)武(wu)器：1門75毫米APX 1897火炮

備彈：124發

射界(jie)：水平320度(du)，垂直-20—+20度(du)

瞄準具：2.5倍

輔(fu)助(zhu)武(wu)器：4挺8毫米機槍

備彈：9504發

機動性：

發動機：2臺梅巴赫，6缸(gang)，氣缸(gang)容量16.95升，2X250馬力

單位重量(liang)功(gong)率：7.5馬力/噸

行程：150公里

燃料：1280升

公(gong)路最大(da)速度：12（15）公(gong)里/小(xiao)時

越野(ye)最大速度(du)：8公里(li)/小時

車(che)底(di)離(li)地(di)高：0.6米

爬坡：70%

垂障：1.70米

涉水：1.40米

越壕寬：4.25米。

裝甲（毫米）：

車(che)體：前(qian)45，側22，頂13

炮塔：前35，后(hou)22。

服役事件

10輛2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)于1921年(nian)(nian)交付法(fa)國(guo)陸(lu)軍。最(zui)初她(ta)們編(bian)入(ru)在沙托丹(dan)（Ch?teaudun）的第(di)3重(zhong)型(xing)群(qun)（Groupement Lourd III）。1923年(nian)(nian)3月(yue)1日，第(di)1，2，3重(zhong)型(xing)群(qun)改(gai)編(bian)成(cheng)營(ying)(ying)，并共同組成(cheng)第(di)551坦(tan)(tan)(tan)克(ke)團（RCC），駐馬恩河畔(pan)沙隆（Ch?lons-sur-Marne）。只(zhi)有第(di)3營(ying)(ying)裝備了2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)，其他兩個(ge)營(ying)(ying)則裝備英(ying)國(guo)的V+型(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)。隨著V+型(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的逐漸老舊，1929年(nian)(nian)2月(yue)，第(di)551坦(tan)(tan)(tan)克(ke)團解散，2C坦(tan)(tan)(tan)克(ke)編(bian)入(ru)第(di)51重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)營(ying)(ying)。

1930年(nian)3月(yue)，該單位(wei)并入凡(fan)爾(er)登的(de)第511坦克(ke)團，該團已經有一(yi)個(ge)B1bis坦克(ke)營和(he)一(yi)個(ge)R35坦克(ke)營。這天(tian)起，7輛(liang)C2坦克(ke)被儲存(cun)在布爾(er)日（Bourges），以(yi)備不時之需(xu)。3輛(liang)繼續現役的(de)2C坦克(ke)組成了第511坦克(ke)團的(de)第7連，管理上屬于(yu)第1營。由于(yu)2C坦克(ke)的(de)不同的(de)體量，特點，武器尤其(qi)是(shi)速度，第7連的(de)人員很難與511團其(qi)他部分(fen)融為一(yi)體。無論演(yan)習，還(huan)是(shi)車輛(liang)保養，2C坦克(ke)總(zong)是(shi)自成一(yi)體，神秘感始終(zhong)圍繞著FCM的(de)這些巨獸。

在這一(yi)時(shi)期，2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的乘員們的日子是(shi)相對平和(he)(he)的，偶爾被來訪，公開(kai)展(zhan)示和(he)(he)修理打(da)斷。1939年(nian)戰(zhan)爭(zheng)爆發時(shi)，第(di)(di)511坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)團(tuan)改為第(di)(di)511坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)(ying)集群(qun)（Groupement de Bataillons de Chars），一(yi)個管理上的單位，轄有(you)第(di)(di)9，37和(he)(he)51坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)(ying)，分(fen)別裝(zhuang)備(bei)R35，B1bis，和(he)(he)2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。稍(shao)后不(bu)久，第(di)(di)51坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)(ying)與第(di)(di)29坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)(ying)一(yi)起組成第(di)(di)513坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)(ying)集群(qun)，歸入貢代（Condé）將軍(jun)的第(di)(di)三(san)集團(tuan)軍(jun)序列。

1939年9月(yue)，第(di)(di)51坦克(ke)(ke)(ke)營，由(you)511坦克(ke)(ke)(ke)團第(di)(di)7連(lian)的(de)人員和(he)坦克(ke)(ke)(ke)及儲存(cun)的(de)坦克(ke)(ke)(ke)組成于凡爾(er)登附近的(de)貝爾(er)呂普(pu)（Belrupt）。此時，只有(you)(you)7輛2C坦克(ke)(ke)(ke)可以作戰使用(yong)(yong)。實際上，在(zai)10輛車中，兩(liang)輛是已經退役并被用(yong)(yong)來(lai)作為零(ling)備件(jian)理由(you)，另一(yi)輛的(de)狀況也只能作為備用(yong)(yong)。該營有(you)(you)兩(liang)個3輛的(de)坦克(ke)(ke)(ke)連(lian)和(he)一(yi)輛指揮坦克(ke)(ke)(ke)，新任營長為福(fu)爾(er)內（Fournet），剛(gang)從阿(a)爾(er)及利亞南方的(de)科(ke)隆—貝沙爾(er)（Colomb-Béchar）趕來(lai)。

修(xiu)理儲備了(le)近10年(nian)沒有動的(de)(de)2C坦克使營里(li)的(de)(de)機械(xie)師大費周(zhou)折，尤其是梅塞得(de)斯發(fa)動機更是問題嚴重。此時(shi)在Puteaux兵(bing)工廠的(de)(de)一個不被注(zhu)意的(de)(de)倉庫里(li)發(fa)現了(le)250馬力的(de)(de)梅巴(ba)赫發(fa)動機。對排(pai)氣管(guan)稍做(zuo)修(xiu)改后(hou)，這些(xie)馬力更大的(de)(de)新發(fa)動機使2C坦克的(de)(de)性能有了(le)提高(gao)。

該(gai)(gai)營在貝(bei)爾呂普只呆了一個月(yue)，在此期間，除(chu)了前面講到(dao)的(de)(de)(de)(de)機械方面的(de)(de)(de)(de)改進，還(huan)(huan)指(zhi)導新(xin)的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)員(yuan)們射擊和在不良地(di)形的(de)(de)(de)(de)行駛。1939年10月(yue)，福(fu)爾內營被派(pai)到(dao)梅斯西北(bei)的(de)(de)(de)(de)布里埃（Briey），并限制在有流動哨保(bao)護的(de)(de)(de)(de)要塞里。當地(di)居民和市長(chang)并不歡(huan)迎這些巨無霸的(de)(de)(de)(de)到(dao)來(lai)，擔心(xin)她們只會招來(lai)德(de)國空軍的(de)(de)(de)(de)炸彈。福(fu)爾內和他(ta)的(de)(de)(de)(de)部下安頓下來(lai)，在“虛(xu)假戰爭”（Dr?le de Guerre）期間，指(zhi)導和訓(xun)練照常進行。該(gai)(gai)單位也是(shi)許多訪問者的(de)(de)(de)(de)目標(biao)，伴隨著壯(zhuang)觀的(de)(de)(de)(de)演示：越壕(hao)，翻山，涉水，盡管體態龐大，2C重型坦克(ke)還(huan)(huan)是(shi)多次顯示了不可否認的(de)(de)(de)(de)可操縱性。

1940年(nian)5月(yue)10日，德國發(fa)動西線進攻時(shi)，第51坦(tan)克營正部署在布里(li)埃以北(bei)的林地里(li)。一(yi)直呆(dai)到(dao)6月(yue)12日，才得到(dao)撤退(tui)的命(ming)令。命(ming)令要求(qiu)在朗德爾（Landres）車站裝(zhuang)上火車。在皮(pi)耶訥（Piennes）和(he)(he)曼恩維爾（Mainville）出故障的92和(he)(he)95號坦(tan)克被(bei)當場破壞(huai)并拋棄，其(qi)他車輛行駛到(dao)了裝(zhuang)車點。因為缺乏火車頭而(er)使計劃(hua)略有延遲，到(dao)1940年(nian)6月(yue)13日近中午(wu)時(shi)一(yi)切才就緒(xu)，準備開往南方。

運輸(shu)福(fu)爾(er)內營所需的(de)兩(liang)(liang)列(lie)火(huo)車(che)以一(yi)(yi)小時間隔出(chu)發，下午，他們應該(gai)首先到達貢德(de)(de)勒(le)庫爾(er)（Gondrecourt），經受了(le)一(yi)(yi)次(ci)空(kong)襲后，車(che)隊在(zai)午夜至凌晨兩(liang)(liang)點抵達。坦克(ke)仍連在(zai)運輸(shu)車(che)上(shang)，并隱藏在(zai)貢德(de)(de)勒(le)庫爾(er)東北的(de)巴東維(wei)萊（Badonvillers）的(de)樹林里，等待新的(de)命令。6月14日中午，第(di)(di)三集團軍命令奪取訥沙(sha)托（Neufch?teau），車(che)隊重新上(shang)路(lu)，由于(yu)該(gai)地區鐵路(lu)的(de)嚴重混亂，15日黎明才(cai)到達目(mu)的(de)地。在(zai)訥沙(sha)托只呆(dai)了(le)很(hen)短(duan)時間，新的(de)命令是開往第(di)(di)戎（Dijon）。福(fu)爾(er)內指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官又一(yi)(yi)次(ci)組織裝車(che)，于(yu)下午離(li)開。到達離(li)波(bo)旁萊班十分之一(yi)(yi)公里的(de)默茲（Meuse）村村口時，運輸(shu)第(di)(di)51營的(de)兩(liang)(liang)列(lie)火(huo)車(che)在(zai)一(yi)(yi)個彎道(dao)處(chu)被一(yi)(yi)支著(zhu)火(huo)燃燒的(de)車(che)隊所阻。因(yin)為不可能就地卸下坦克(ke)應戰(zhan)，福(fu)爾(er)內指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官決(jue)定(ding)破壞坦克(ke)，并使人員逃脫被俘的(de)命運。

晚(wan)上(shang)7點，這些法國最后的(de)(de)重(zhong)型坦(tan)克(ke)被澆上(shang)汽油，安好(hao)炸藥。德(de)國第10裝甲團的(de)(de)士兵們驚(jing)訝地(di)發現，只有第99號(hao)2C坦(tan)克(ke)因為沒有能(neng)夠正常點火(huo)起爆而得(de)以保留下來。福爾內指揮官和他的(de)(de)部下向南(nan)進發，幾經(jing)周折，終于(yu)在卡爾莫（Carmaux）附近的(de)(de)塔恩(en)（Tarn）找到了(le)大部隊。7月(yue)，第51坦(tan)克(ke)營被取消編制。

由此，2C重型坦克的(de)歷史也畫(hua)上了句(ju)號。

總體評價

出身太(tai)晚而未能趕上一戰，其概念(nian)到了二戰時已經(jing)是(shi)(shi)無(wu)可救藥地過(guo)時了，真可謂(wei)是(shi)(shi)身不逢時。

名符(fu)其(qi)實的(de)(de)(de)“陸(lu)地戰(zhan)列艦”，裝(zhuang)備(bei)強(qiang)大的(de)(de)(de)武器：1門75毫(hao)米火炮(pao)和4挺機槍。到(dao)(dao)1940年為(wei)止是(shi)世(shi)界上現役最(zui)重的(de)(de)(de)坦(tan)克。她被設計(ji)用來突(tu)破德國的(de)(de)(de)混凝土工事，但卻沒有(you)機會一試身手(shou)。這種龐然大物共(gong)制造了10輛。1922年，9號(hao)2C坦(tan)克曾試驗性(xing)地在(zai)主炮(pao)塔裝(zhuang)上一門155毫(hao)米榴彈(dan)炮(pao)，但不久恢復原來的(de)(de)(de)配置。最(zui)初的(de)(de)(de)編(bian)號(hao)是(shi)1到(dao)(dao)10號(hao)，后(hou)來改(gai)為(wei)90到(dao)(dao)99號(hao)（10號(hao)改(gai)為(wei)90號(hao)）。

99號2C坦克是唯一(yi)被德軍完整地(di)繳獲的，并(bing)被作為戰(zhan)利品運回柏林。大(da)戰(zhan)結束(shu)時(shi)為俄國人獲得，有(you)1948年(nian)在(zai)東德拍的照片，現(xian)在(zai)應該還“健(jian)在(zai)”。