1916年，法國攻擊炮兵（l';artillerie d';assaut）司(si)令(ling)埃斯蒂(di)安（Estienne）將軍(jun)著手(shou)研究一種法國陸軍(jun)所缺乏的(de)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)，當(dang)時的(de)法軍(jun)僅(jin)裝備了中型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)（“斯奈德”型(xing)(xing)和(he)“圣沙蒙”型(xing)(xing)）和(he)輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)（雷諾FT17型(xing)(xing)）。這(zhe)項研究產生了巨無霸——70噸重(zhong)的(de)FCM 2C重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。

發展沿革

一(yi)(yi)(yi)開(kai)始(shi)，埃斯(si)(si)蒂(di)安將軍(jun)(jun)賦于(yu)該坦(tan)克(ke)(ke)的角色是一(yi)(yi)(yi)種移動的炮(pao)(pao)兵(bing)，能夠(gou)克(ke)(ke)服一(yi)(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)時典型的戰(zhan)(zhan)場上遇到的障礙，碾碎鐵絲網，越過塹壕，為進攻(gong)步兵(bing)開(kai)路，用炮(pao)(pao)火壓(ya)制(zhi)敵軍(jun)(jun)中心地區。埃斯(si)(si)蒂(di)安將軍(jun)(jun)提(ti)出(chu)的概(gai)念是：進攻(gong)一(yi)(yi)(yi)開(kai)始(shi)就投(tou)(tou)入(ru)(ru)坦(tan)克(ke)(ke)部隊，而不需(xu)炮(pao)(pao)火準備，炮(pao)(pao)火只有(you)在裝甲(jia)部隊投(tou)(tou)入(ru)(ru)后才提(ti)供支(zhi)持。

1917年(nian)“斯奈德”型(xing)和(he)“圣沙蒙”型(xing)中型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)出(chu)現在戰場上。很快這些(xie)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)缺陷就暴(bao)露出(chu)來：塹壕的(de)(de)(de)加寬使(shi)之(zhi)無力(li)突(tu)破敵人的(de)(de)(de)防線。FT17應(ying)運而生(sheng)，輕型(xing)，機動，易于大(da)規模生(sheng)產(chan)，能(neng)克(ke)(ke)服遇到(dao)的(de)(de)(de)障礙，但(dan)其裝(zhuang)甲和(he)火力(li)的(de)(de)(de)不足(zu)使(shi)其在敵炮兵面前非常脆弱(ruo)。埃(ai)斯蒂安將(jiang)軍認為(wei)法軍必須(xu)裝(zhuang)備(bei)一種重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)，裝(zhuang)甲堅實，裝(zhuang)備(bei)一門大(da)威力(li)火炮，來補充(chong)FT17坦(tan)克(ke)(ke)。研究伊始就考慮了這種坦(tan)克(ke)(ke)，但(dan)工業方面實現這樣一個雄心勃(bo)勃(bo)的(de)(de)(de)計劃遇到(dao)的(de)(de)(de)困難使(shi)生(sheng)產(chan)較輕型(xing)的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)成為(wei)優(you)先(xian)的(de)(de)(de)選擇(ze)。

1916年(nian)10月(yue)，位(wei)于濱海塞(sai)納（瓦爾，Seyne sur mer (Var)）的地中(zhong)海冶(ye)金和(he)造船廠（FCM，les Forges et Chantiers de la Méditerranée）開始研制重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)。1917年(nian)1月(yue)，第一輛原(yuan)型(xing)(xing)車1A，重(zhong)40噸(dun)，裝一門105毫米(mi)(mi)炮(pao)(pao)(pao)，被(bei)提交給裝備部(bu)長(chang)阿(a)爾貝·托馬(ma)（Albert Thomas）。盡管(guan)法軍總司令尼維爾（Nivelle）將軍持保留(liu)意(yi)見(jian)，該方案還是由FCM制造了3輛原(yuan)型(xing)(xing)車。1917年(nian)12月(yue)1日，原(yuan)型(xing)(xing)車1A提交給一個以(yi)埃斯蒂(di)安(an)將軍為首(shou)的委員(yuan)會，委員(yuan)會要求(qiu)以(yi)75毫米(mi)(mi)炮(pao)(pao)(pao)代(dai)替(ti)105毫米(mi)(mi)炮(pao)(pao)(pao)，加強裝甲，并(bing)能夠越過4.5米(mi)(mi)寬的塹壕。這(zhe)導致了70噸(dun)坦克(ke)的出現。

1918年初，貝(bei)當接替尼維爾(er)成為法軍總(zong)司(si)令，他與(yu)埃斯蒂(di)安將(jiang)(jiang)軍意見一(yi)致，并非常贊同(tong)法軍師裝備重型(xing)坦克(ke)。1918年1月(yue)(yue)(yue)(yue)19日(ri)，定購(gou)了500輛(liang)(liang)(liang)重型(xing)坦克(ke)，同(tong)年9月(yue)(yue)(yue)(yue)18日(ri)減為300輛(liang)(liang)(liang)。規定的(de)(de)(de)(de)完成期限是與(yu)定于(yu)1919年4月(yue)(yue)(yue)(yue)計劃發動的(de)(de)(de)(de)攻勢相(xiang)一(yi)致。1918年10月(yue)(yue)(yue)(yue)起必須每月(yue)(yue)(yue)(yue)交付100輛(liang)(liang)(liang)重型(xing)坦克(ke)。不幸的(de)(de)(de)(de)是，2C重型(xing)坦克(ke)的(de)(de)(de)(de)制造(zao)馬上(shang)被證明是件很困難(nan)的(de)(de)(de)(de)事兒。FCM遇到了許多的(de)(de)(de)(de)困難(nan)：原材料不足，生(sheng)產線所(suo)需的(de)(de)(de)(de)熟(shu)練工(gong)人數(shu)量不足。月(yue)(yue)(yue)(yue)產量不可(ke)能(neng)超過48輛(liang)(liang)(liang)，總(zong)司(si)令部(bu)不可(ke)能(neng)指望到1919年3月(yue)(yue)(yue)(yue)15日(ri)總(zong)產量超過200輛(liang)(liang)(liang)。福煦(xu)(xu)將(jiang)(jiang)軍也對此不抱幻想(xiang)，他于(yu)1918年9月(yue)(yue)(yue)(yue)28日(ri)寫(xie)信給(gei)議會(hui)主席(xi)：“顯然訂(ding)購(gou)的(de)(de)(de)(de)300輛(liang)(liang)(liang)重型(xing)坦克(ke)1919年4月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)前不可(ke)能(neng)提交，FCM保證140輛(liang)(liang)(liang)，但80輛(liang)(liang)(liang)更實際些。”現實比福煦(xu)(xu)將(jiang)(jiang)軍的(de)(de)(de)(de)悲觀看法更糟，因為該計劃比進度慢了近一(yi)年。1918年11月(yue)(yue)(yue)(yue)11日(ri)停戰后，300輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)訂(ding)單取消了，只有(you)在裝配線上(shang)的(de)(de)(de)(de)10輛(liang)(liang)(liang)在1921財政年度交付。這個數(shu)量實際上(shang)也是進行試驗所(suo)需的(de)(de)(de)(de)。

和平(ping)的(de)恢(hui)復使埃斯(si)蒂(di)安將軍(jun)設想(xiang)的(de)法軍(jun)裝備重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)理由不復存在。然而1936年德國修建“齊格(ge)菲”防(fang)線使這(zhe)種類(lei)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)重(zhong)要性又凸(tu)顯出來(lai)，因為她能夠對(dui)堅固的(de)防(fang)線進行突(tu)破。提出了幾個方(fang)案(an)，但無一實現。2C的(de)經(jing)歷使法軍(jun)方(fang)無意再(zai)新造(zao)該類(lei)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。10輛2C成了法軍(jun)僅有的(de)此類(lei)重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)（就當(dang)時標準(zhun)來(lai)衡(heng)量，應該叫(jiao)超重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)更合(he)適些）。

技術特點

當人們(men)審(shen)視2C重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)的設(she)計特點時，所有的尺寸看起來(lai)都非(fei)常(chang)過分：鋼鐵怪物長(chang)10.27米(mi)(mi)(mi)，高3.80米(mi)(mi)(mi)，戰(zhan)(zhan)斗全重(zhong)(zhong)(zhong)70噸。其裝甲設(she)計可(ke)以(yi)防(fang)住一戰(zhan)(zhan)時戰(zhan)(zhan)場上所有的武器，非(fei)常(chang)厚重(zhong)(zhong)(zhong)，前(qian)部(bu)達45毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，側面(mian)22毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)，頂部(bu)13毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)。炮塔的前(qian)部(bu)有35毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)鋼板(ban)，后部(bu)有22毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)。不(bu)用說，要(yao)驅動(dong)(dong)如(ru)此龐然大物，在當時對動(dong)(dong)力設(she)計來(lai)說是個(ge)難(nan)以(yi)解決的困(kun)難(nan)。最初(chu)設(she)想的是100馬力的Chenu發動(dong)(dong)機，但無法推(tui)動(dong)(dong)坦克(ke)，因此換為(wei)作為(wei)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)賠(pei)償的德國發動(dong)(dong)機。試驗了(le)兩種原準備用于齊柏林飛船的發動(dong)(dong)機，第(di)一種是200馬力的梅塞得斯發動(dong)(dong)機，第(di)二種是6缸250馬力的梅巴赫(he)發動(dong)(dong)機，最后這(zhe)種發動(dong)(dong)機使2C坦克(ke)能(neng)夠(gou)根據路面(mian)情況不(bu)同以(yi)12-15公(gong)里/小時的速(su)度運動(dong)(dong)。該重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)坦克(ke)的行程為(wei)150公(gong)里。越(yue)障性(xing)能(neng)也達到埃斯蒂(di)安(an)將(jiang)軍的要(yao)求。2C坦克(ke)能(neng)夠(gou)毫(hao)(hao)不(bu)困(kun)難(nan)地越(yue)過1.70米(mi)(mi)(mi)高的垂障，1.40米(mi)(mi)(mi)深的溝(gou)，4.25米(mi)(mi)(mi)寬的塹壕，這(zhe)個(ge)寬度與(yu)法國北部(bu)和東(dong)部(bu)的運河船閘寬相一致。該巨無霸需(xu)要(yao)不(bu)少(shao)于12名乘員(yuan)，他們(men)分工如(ru)下：

FCM 2C重型坦克(ke)

一(yi)名(ming)車長(chang)，下級(ji)軍官；

一名駕駛員，高級士官(guan)；

一名(ming)機械師，一般軍(jun)士；

一名助理機械師；

一名電氣師；

一名無線電員；

一名炮長；

一名炮手；

一名前機槍手；

一名后機槍手；

兩名側機槍手。

這些分(fen)工(gong)不同的(de)(de)乘員(yuan)使2C坦(tan)克(ke)從(cong)數量還(huan)是從(cong)質量看起(qi)來都象是一(yi)輛令人滿意的(de)(de)武(wu)器。該(gai)車(che)炮塔里裝一(yi)門火炮和一(yi)挺(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)槍，車(che)體里還(huan)有(you)(you)3挺(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)槍。75毫米炮是主要武(wu)器，裝在前炮塔，該(gai)炮為(wei)(wei)(wei)(wei)1897型(xing)，由Puteaux工(gong)廠為(wei)(wei)(wei)(wei)潛艇生產，炮管縮短后(hou)裝在2C坦(tan)克(ke)上(shang)。水(shui)平(ping)射(she)界為(wei)(wei)(wei)(wei)320度(du)，后(hou)向為(wei)(wei)(wei)(wei)死角(jiao)；垂直射(she)界為(wei)(wei)(wei)(wei)+20———20度(du)，為(wei)(wei)(wei)(wei)了準(zhun)確(que)射(she)擊，炮手(shou)有(you)(you)一(yi)具瞄準(zhun)具，距離(li)分(fen)劃(hua)最大2000米，放大倍率(lv)2.5。4挺(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)槍為(wei)(wei)(wei)(wei)8毫米口徑。后(hou)炮塔的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)槍水(shui)平(ping)射(she)界為(wei)(wei)(wei)(wei)260度(du)。車(che)體機(ji)(ji)(ji)槍的(de)(de)水(shui)平(ping)射(she)界為(wei)(wei)(wei)(wei)：前機(ji)(ji)(ji)槍為(wei)(wei)(wei)(wei)50度(du)，側機(ji)(ji)(ji)槍為(wei)(wei)(wei)(wei)90度(du)。戰斗時，2C坦(tan)克(ke)一(yi)次共可攜(xie)帶124發(fa)75毫米炮彈(dan)(dan)和9500發(fa)8毫米機(ji)(ji)(ji)槍彈(dan)(dan)，有(you)(you)令人滿意的(de)(de)彈(dan)(dan)藥(yao)儲備。

法(fa)國的(de)(de)(de)(de)(de)重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)面(mian)(mian)臨的(de)(de)(de)(de)(de)另一個(ge)問(wen)題(ti)是(shi)(shi)(shi)：如何(he)長(chang)距(ju)離運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)這(zhe)些70噸的(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)伙(huo)。顯然，非(fei)常慢(man)的(de)(de)(de)(de)(de)速度和巨大的(de)(de)(de)(de)(de)尺度使(shi)之(zhi)不可能靠自己(ji)通(tong)過道路網(wang)機動到(dao)(dao)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)。只能通(tong)過鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，因(yin)(yin)此為每輛坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)制造了(le)兩(liang)輛特別的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)，他們(men)分別連接在(zai)2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)前和后，而(er)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)被從(cong)兩(liang)頭“懸吊”起(qi)來，本(ben)身也成為運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)一部(bu)分。顯然，2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)是(shi)(shi)(shi)一件費時間而(er)又(you)復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)(de)活，需(xu)要(yao)(yao)特殊(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)器材，尤其是(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)在(zai)流(liu)量很少的(de)(de)(de)(de)(de)線路進行。考慮(lv)到(dao)(dao)所需(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)備材，一個(ge)3輛2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)連需(xu)要(yao)(yao)一整(zheng)列火車(che)。運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)線路也要(yao)(yao)仔細(xi)選擇，因(yin)(yin)為運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)載2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)火車(che)所用的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路的(de)(de)(de)(de)(de)轉彎(wan)半(ban)徑不能小(xiao)于(yu)75米(mi)。在(zai)戰術(shu)層面(mian)(mian)上，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)限制使(shi)2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營非(fei)常危險地(di)依賴于(yu)鐵(tie)路的(de)(de)(de)(de)(de)狀況，我們(men)將看(kan)到(dao)(dao)因(yin)(yin)此付出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)巨大代價。

性能數據

制造(zao)：FCM（地中海冶金和(he)造(zao)船廠(chang)）

生產數量：10

生(sheng)產時間(jian)：1919年—1921年

類型：“突破(po)”重型坦克

乘員：12人

車長：10.27米

車寬：2.95米

車高：4.01米

戰斗全重：70噸

無線電臺：E.R.53 1932型，通(tong)訊(xun)距離15公里。

武器：

主要(yao)武(wu)器：1門75毫(hao)米APX 1897火炮

備彈：124發

射(she)界：水平320度，垂直-20—+20度

瞄準具：2.5倍

輔助武器：4挺(ting)8毫米(mi)機槍

備彈：9504發

機動性：

發動機：2臺(tai)梅巴赫，6缸(gang)，氣缸(gang)容(rong)量16.95升，2X250馬(ma)力

單位(wei)重量(liang)功率：7.5馬力/噸

行程：150公里

燃料：1280升

公路最(zui)大速度：12（15）公里(li)/小(xiao)時

越野最(zui)大速度：8公里(li)/小時(shi)

車(che)底離(li)地高：0.6米

爬坡：70%

垂障：1.70米

涉水：1.40米

越壕寬：4.25米。

裝甲（毫米）：

車體：前(qian)45，側22，頂13

炮(pao)塔：前35，后22。

服役事件

10輛2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)于1921年(nian)交付(fu)法國陸軍。最(zui)初她們編入在沙托丹（Ch?teaudun）的(de)第3重(zhong)(zhong)型群（Groupement Lourd III）。1923年(nian)3月1日，第1，2，3重(zhong)(zhong)型群改(gai)編成營(ying)，并共同組成第551坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)團(tuan)（RCC），駐馬恩河(he)畔沙隆（Ch?lons-sur-Marne）。只有第3營(ying)裝備(bei)(bei)了2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，其他兩個營(ying)則裝備(bei)(bei)英國的(de)V+型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。隨著V+型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)逐漸(jian)老舊，1929年(nian)2月，第551坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)團(tuan)解散，2C坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)編入第51重(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)。

1930年3月，該(gai)單位(wei)并入凡爾登的第511坦(tan)克(ke)團，該(gai)團已經(jing)有一(yi)(yi)個B1bis坦(tan)克(ke)營(ying)和一(yi)(yi)個R35坦(tan)克(ke)營(ying)。這(zhe)天(tian)起，7輛(liang)C2坦(tan)克(ke)被儲存(cun)在布(bu)爾日（Bourges），以備不(bu)時之需。3輛(liang)繼續(xu)現(xian)役的2C坦(tan)克(ke)組成了第511坦(tan)克(ke)團的第7連，管理上屬(shu)于第1營(ying)。由于2C坦(tan)克(ke)的不(bu)同的體(ti)量，特點，武器尤其是速度，第7連的人員很難與511團其他部分融(rong)為一(yi)(yi)體(ti)。無論演習(xi)，還是車(che)輛(liang)保養(yang)，2C坦(tan)克(ke)總是自成一(yi)(yi)體(ti)，神(shen)秘感始(shi)終圍繞著FCM的這(zhe)些巨獸。

在這一時期，2C坦(tan)克(ke)的乘(cheng)員們(men)的日子是相對平和(he)的，偶爾被來訪，公開(kai)展(zhan)示(shi)和(he)修(xiu)理(li)打斷。1939年戰(zhan)爭(zheng)爆(bao)發(fa)時，第(di)(di)511坦(tan)克(ke)團改為(wei)第(di)(di)511坦(tan)克(ke)營(ying)集群（Groupement de Bataillons de Chars），一個管理(li)上的單位，轄有第(di)(di)9，37和(he)51坦(tan)克(ke)營(ying)，分別(bie)裝備R35，B1bis，和(he)2C坦(tan)克(ke)。稍后不久，第(di)(di)51坦(tan)克(ke)營(ying)與第(di)(di)29坦(tan)克(ke)營(ying)一起(qi)組成第(di)(di)513坦(tan)克(ke)營(ying)集群，歸入(ru)貢代（Condé）將軍的第(di)(di)三集團軍序列。

1939年9月，第(di)51坦(tan)克營(ying)，由(you)511坦(tan)克團第(di)7連的(de)人(ren)員(yuan)和坦(tan)克及(ji)(ji)儲(chu)存的(de)坦(tan)克組成于凡爾(er)(er)登附近的(de)貝爾(er)(er)呂普(pu)（Belrupt）。此時，只有(you)7輛(liang)(liang)(liang)(liang)2C坦(tan)克可以作戰使用(yong)。實際(ji)上，在10輛(liang)(liang)(liang)(liang)車中，兩輛(liang)(liang)(liang)(liang)是已經(jing)退役并(bing)被用(yong)來作為(wei)零備件(jian)理(li)由(you)，另一輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)狀(zhuang)況也只能(neng)作為(wei)備用(yong)。該營(ying)有(you)兩個3輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)坦(tan)克連和一輛(liang)(liang)(liang)(liang)指揮(hui)坦(tan)克，新任營(ying)長為(wei)福爾(er)(er)內(nei)（Fournet），剛從阿爾(er)(er)及(ji)(ji)利亞南方(fang)的(de)科隆(long)—貝沙爾(er)(er)（Colomb-Béchar）趕來。

修理儲備了近10年沒(mei)有(you)動(dong)(dong)的(de)2C坦(tan)(tan)克使(shi)(shi)營里(li)的(de)機(ji)械(xie)師(shi)大費周折，尤其(qi)是梅塞(sai)得斯(si)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)更是問題嚴重。此時在Puteaux兵工廠的(de)一(yi)個(ge)不(bu)被注(zhu)意的(de)倉庫里(li)發(fa)現了250馬力的(de)梅巴赫發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。對排氣管稍做修改后，這(zhe)些馬力更大的(de)新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)使(shi)(shi)2C坦(tan)(tan)克的(de)性能有(you)了提(ti)高(gao)。

該營(ying)(ying)在(zai)貝(bei)爾(er)呂普只呆了(le)(le)一(yi)個月(yue)，在(zai)此期(qi)間，除(chu)了(le)(le)前(qian)面(mian)講到(dao)的機械方面(mian)的改進，還指導新(xin)的乘(cheng)員們(men)射擊和(he)在(zai)不(bu)良地(di)(di)形(xing)的行(xing)(xing)駛。1939年10月(yue)，福(fu)爾(er)內(nei)(nei)營(ying)(ying)被派到(dao)梅斯(si)西北的布里埃(ai)（Briey），并(bing)限制在(zai)有(you)流(liu)動(dong)哨保(bao)護的要塞里。當(dang)地(di)(di)居民和(he)市長(chang)并(bing)不(bu)歡迎這(zhe)些巨無(wu)霸的到(dao)來，擔(dan)心她們(men)只會招來德(de)國空軍的炸彈。福(fu)爾(er)內(nei)(nei)和(he)他的部下安(an)頓下來，在(zai)“虛(xu)假戰爭(zheng)”（Dr?le de Guerre）期(qi)間，指導和(he)訓(xun)練照常進行(xing)(xing)。該單位也是(shi)許多訪問(wen)者的目標(biao)，伴隨著壯觀的演示：越(yue)壕，翻山，涉水，盡管體態(tai)龐大，2C重型坦克(ke)還是(shi)多次顯示了(le)(le)不(bu)可否認的可操縱性(xing)。

1940年5月10日(ri)，德國發動西線進攻時，第51坦克(ke)營(ying)正部署在布里(li)埃以北的(de)林地里(li)。一直呆到6月12日(ri)，才(cai)得到撤退的(de)命(ming)(ming)令(ling)。命(ming)(ming)令(ling)要求(qiu)在朗德爾(er)（Landres）車(che)(che)站裝上火車(che)(che)。在皮耶訥（Piennes）和曼恩維(wei)爾(er)（Mainville）出故障的(de)92和95號坦克(ke)被當場破壞并拋棄，其他車(che)(che)輛行駛到了裝車(che)(che)點。因為(wei)缺乏火車(che)(che)頭而(er)使計劃略(lve)有延遲，到1940年6月13日(ri)近中午時一切才(cai)就緒，準備開往南方。

運(yun)輸(shu)福爾(er)(er)內(nei)營所(suo)(suo)需的(de)兩(liang)列(lie)火車(che)以一(yi)(yi)小時(shi)(shi)間隔出發，下(xia)(xia)午(wu)，他(ta)們應(ying)該(gai)首先到達貢(gong)德(de)勒庫爾(er)(er)（Gondrecourt），經受(shou)了一(yi)(yi)次空襲(xi)后，車(che)隊(dui)在(zai)午(wu)夜至(zhi)凌晨兩(liang)點抵達。坦(tan)克(ke)仍連在(zai)運(yun)輸(shu)車(che)上，并(bing)(bing)隱藏在(zai)貢(gong)德(de)勒庫爾(er)(er)東北的(de)巴東維萊（Badonvillers）的(de)樹(shu)林里(li)，等待新(xin)的(de)命(ming)令。6月14日中(zhong)午(wu)，第(di)(di)三(san)集團(tuan)軍命(ming)令奪(duo)取訥(ne)(ne)沙托（Neufch?teau），車(che)隊(dui)重新(xin)上路(lu)，由于該(gai)地(di)區鐵路(lu)的(de)嚴(yan)重混亂，15日黎明(ming)才到達目的(de)地(di)。在(zai)訥(ne)(ne)沙托只呆了很短時(shi)(shi)間，新(xin)的(de)命(ming)令是開往第(di)(di)戎（Dijon）。福爾(er)(er)內(nei)指(zhi)揮(hui)官又(you)一(yi)(yi)次組織(zhi)裝(zhuang)車(che)，于下(xia)(xia)午(wu)離開。到達離波旁萊班十分之一(yi)(yi)公里(li)的(de)默茲（Meuse）村村口時(shi)(shi)，運(yun)輸(shu)第(di)(di)51營的(de)兩(liang)列(lie)火車(che)在(zai)一(yi)(yi)個彎道處(chu)被(bei)一(yi)(yi)支(zhi)著火燃燒的(de)車(che)隊(dui)所(suo)(suo)阻。因(yin)為不可能就地(di)卸下(xia)(xia)坦(tan)克(ke)應(ying)戰，福爾(er)(er)內(nei)指(zhi)揮(hui)官決定破(po)壞坦(tan)克(ke)，并(bing)(bing)使人員逃(tao)脫被(bei)俘的(de)命(ming)運(yun)。

晚上7點，這(zhe)些法(fa)國(guo)最后的(de)重(zhong)型坦克(ke)(ke)被澆(jiao)上汽(qi)油，安好炸藥(yao)。德國(guo)第10裝甲團的(de)士(shi)兵們驚(jing)訝地發(fa)現，只(zhi)有第99號2C坦克(ke)(ke)因為沒(mei)有能夠正常點火起爆而(er)得以(yi)保(bao)留下來。福爾(er)內指揮官和他的(de)部(bu)下向南進發(fa)，幾經周折，終于在卡爾(er)莫（Carmaux）附近的(de)塔恩（Tarn）找到了大部(bu)隊(dui)。7月，第51坦克(ke)(ke)營被取消編(bian)制。

由此，2C重(zhong)型坦克的歷史也畫上了句號。

總體評價

出身(shen)太晚(wan)而未能(neng)趕上一戰(zhan)，其(qi)概念到(dao)了二戰(zhan)時(shi)已經是無可(ke)救藥地過時(shi)了，真可(ke)謂(wei)是身(shen)不逢時(shi)。

名符其實的“陸地戰列(lie)艦”，裝備(bei)強大(da)的武器：1門75毫(hao)米火炮和4挺機槍。到(dao)(dao)1940年為(wei)止是世界上(shang)現役(yi)最重的坦(tan)克(ke)。她被設計(ji)用(yong)來(lai)(lai)(lai)突(tu)破德國的混凝土工事，但卻(que)沒有機會一試身手。這種龐然大(da)物共制造了(le)10輛(liang)。1922年，9號(hao)(hao)2C坦(tan)克(ke)曾試驗性地在主炮塔裝上(shang)一門155毫(hao)米榴彈(dan)炮，但不久恢復原來(lai)(lai)(lai)的配置。最初的編號(hao)(hao)是1到(dao)(dao)10號(hao)(hao)，后來(lai)(lai)(lai)改(gai)為(wei)90到(dao)(dao)99號(hao)(hao)（10號(hao)(hao)改(gai)為(wei)90號(hao)(hao)）。

99號2C坦克是唯一(yi)被德軍完(wan)整地繳(jiao)獲的，并被作為戰利品運(yun)回柏林(lin)。大戰結(jie)束時為俄國(guo)人獲得(de)，有1948年在東德拍(pai)的照(zhao)片(pian)，現在應該(gai)還(huan)“健在”。