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T28/T95超重型坦克

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T28超重型坦克,是美國軍方于二戰期間所設計的一款重裝甲突擊炮原型車,其用意在于利用厚重裝甲突破納粹德國的齊格菲防線,進行反碉堡以及反裝甲作戰。該坦克戰斗全重達95噸,車長11.1米、寬度4.39米、高度2.84米,采用105毫米HV T5E1主炮。盡管T28坦克被視為超重型坦克,事實上它應該被視為超重型坦克殲擊車或突擊炮才對。T28坦克在1945年的時候被重新設計為“T95型105毫米自行火炮車”,軍火研發部門主席的一份備忘錄又把它稱做T95型105毫米火炮搭載車,1946年它又被重新更名為“T28重型坦克”。該坦克原先美國陸軍計劃先生產5臺原型車之后再量產25輛實車,不過到最后只生產了2輛。
詳細介紹 PROFILE +

1945年,美國(guo)陸軍要求設計(ji)發展一種超(chao)重型坦(tan)克(ke),主要是(shi)打擊(ji)德國(guo)的防御工(gong)事(例如(ru)齊格菲防線(xian))。因(yin)與鼠式為同一時期產物,所以常被互相比較,也由此產生了“為對抗(kang)德國(guo)鼠式重型坦(tan)克(ke)、E-100等重型坦(tan)克(ke)而研發”的錯誤。

1945年春,美國(guo)太平(ping)洋汽車(che)和鑄造(zao)公司開始設計。開始要求制造(zao)5輛樣車(che),總共生(sheng)產(chan)25輛,不過到最后只生(sheng)產(chan)了2輛。原稱T95自行火炮,1946年6月(yue)改稱T28重型坦克(ke)。1945年2月(yue)7日,軍火研發部(bu)門主席的一份(fen)備忘錄又把它(ta)稱做T95型105毫米火炮搭載車(che)。

設計特點

設計方案

T95的(de)(de)發(fa)動機是500馬力福特GAF,為(wei)傳(chuan)動副軸設置了(le)一個單(dan)一的(de)(de)齒輪比所以其時(shi)速只能(neng)(neng)達到8公里/小(xiao)時(shi)。實際上在2600轉/分的(de)(de)情(qing)況下只能(neng)(neng)達到7公里/小(xiao)時(shi)。同樣超重的(de)(de)車(che)體要求必(bi)須進行精(jing)巧的(de)(de)設計來減輕對地表的(de)(de)壓強(qiang)到一個合理的(de)(de)水平。

這樣(yang)(yang)就采取(qu)了一(yi)(yi)個比較有特色的(de)做法,一(yi)(yi)側裝兩(liang)條履帶八(ba)套(tao)懸掛(gua),從(cong)而(er)整車一(yi)(yi)共裝了四(si)(si)(si)條履帶十六套(tao)懸掛(gua)。最外(wai)側的(de)八(ba)個懸掛(gua)獨立可以(yi)組(zu)成一(yi)(yi)套(tao)可拆卸組(zu)件(jian),可拆卸組(zu)件(jian)的(de)外(wai)側是四(si)(si)(si)英(ying)寸(cun)厚的(de)裝甲襯裙,把兩(liang)側懸掛(gua)去掉(diao)車身寬(kuan)度則(ze)從(cong)179.5英(ying)寸(cun)減少到124英(ying)寸(cun)。在(zai)阿伯丁第一(yi)(yi)次拆卸外(wai)側履帶,四(si)(si)(si)位(wei)乘員用(yong)了四(si)(si)(si)個小時(shi)。當(dang)熟(shu)練以(yi)后,同樣(yang)(yang)一(yi)(yi)組(zu)人(ren)在(zai)第三次拆卸的(de)時(shi)候用(yong)了兩(liang)個半小時(shi)。

名稱來源

1945年春,美(mei)國(guo)太平洋(yang)汽車(che)和鑄造公司(si)開始設(she)計。開始要求制造5輛(liang)樣車(che),總(zong)共生(sheng)產25輛(liang),不過到最(zui)后(hou)只生(sheng)產了2輛(liang)。原稱T95自行(xing)火炮,1946年6月(yue)改(gai)稱T28超重型坦(tan)克。

1945年2月(yue)7日(ri),軍火研發部門主席(xi)的一份備忘錄(lu)又把它稱(cheng)做T95型(xing)105毫(hao)米火炮(pao)搭載車。

在“T95計劃(hua)”最初的(de)發展中(zhong),采(cai)用(yong)大長徑比、尾翼(yi)穩定脫殼穿甲彈已經運用(yong)到了(le)90毫(hao)米(mi)和105毫(hao)米(mi)火炮上。在1954年(nian)8月12日,90毫(hao)米(mi)火炮被賦予了(le)T208、T209兩個實(shi)驗(yan)番(fan)號(hao),其中(zhong)T209并入了(le)彈藥(yao)發展計劃(hua)中(zhong),用(yong)于(yu)早期低速實(shi)驗(yan),而105毫(hao)米(mi)火炮則被賦予了(le)T210的(de)實(shi)驗(yan)番(fan)號(hao)。

1945年3月8日,正式批準了其(qi)新名稱:T95型反坦克殲擊(ji)車(che)。

研制投產

改進投產

1943年9月,美國一個有前景(jing)的針對火力和(he)裝(zhuang)甲(jia)改(gai)進開發項目確立。經過多方(fang)協商,軍事后勤部在1944年3月簽署了5輛定單,并給了T28重型(xing)坦克編(bian)號。1945年5月,美國太平洋汽車和(he)鑄造(zao)公司開始設計,開始要求制(zhi)造(zao)5輛樣車,總(zong)共(gong)生產25輛,不過到最(zui)后只生產了2輛。

制造歷史

美國武器研(yan)發部(bu)門的(de)報(bao)告認(ren)為(wei)在(zai)反攻德國時,這(zhe)(zhe)個(ge)項目可(ke)以(yi)(yi)在(zai)突破西壁(bi)時發揮很大作用(yong)。它最初(chu)計劃裝備105毫米T5E1火炮和8英寸(cun)厚(hou)的(de)前(qian)裝甲,使用(yong)為(wei)T1E1坦(tan)(tan)克和T23中型(xing)坦(tan)(tan)克研(yan)發的(de)電傳(chuan)動系統,T5E1高速(su)火炮可(ke)以(yi)(yi)有效擊穿堅厚(hou)的(de)鋼筋混凝土工事(shi),而把此炮裝在(zai)重(zhong)型(xing)履帶底盤(pan)上(shang)又(you)可(ke)以(yi)(yi)有效防御要塞炮的(de)打擊。軍火研(yan)發部(bu)門的(de)長官認(ren)為(wei)25輛此型(xing)新坦(tan)(tan)克可(ke)以(yi)(yi)在(zai)未來8到(dao)(dao)12個(ge)月(yue)內制造(zao)并(bing)(bing)(bing)完成,并(bing)(bing)(bing)有針(zhen)對性的(de)指(zhi)定(ding)出(chu)一份報(bao)告,這(zhe)(zhe)份時間表可(ke)以(yi)(yi)保(bao)證這(zhe)(zhe)些坦(tan)(tan)克敢(gan)上(shang)在(zai)歐(ou)洲本(ben)土的(de)決(jue)戰。但陸(lu)軍的(de)頭(tou)頭(tou)腦腦卻不同意(yi)并(bing)(bing)(bing)且(qie)(qie)重(zhong)申只需制造(zao)三個(ge)樣體(ti)并(bing)(bing)(bing)且(qie)(qie)電傳(chuan)動裝置要改回機械傳(chuan)動裝置。經(jing)過多方(fang)協商討價還(huan)價,最初(chu)在(zai)1944年3月(yue)簽(qian)署了5輛定(ding)單,并(bing)(bing)(bing)給了T28重(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克的(de)編號,而最初(chu)制訂的(de)前(qian)裝甲厚(hou)度已經(jing)提(ti)升到(dao)(dao)12英寸(cun)整車重(zhong)量達到(dao)(dao)空前(qian)的(de)95噸。

因為戰(zhan)時(shi)生(sheng)產能力(li)緊(jin)張以及生(sheng)產這(zhe)種長度(du)和(he)寬度(du)車(che)體(ti)(ti)(ti)的能力(li)有(you)限,所以五輛(liang)車(che)體(ti)(ti)(ti)很難找到工廠(chang)制造(zao),不過1945年5月太平洋汽車(che)和(he)鑄(zhu)造(zao)工廠(chang)同意接下這(zhe)個大工程,其(qi)遵循原始(shi)設(she)計(ji)并且(qie)有(you)火炮(pao)的浮動炮(pao)架,最終設(she)計(ji)工作也隨即開展,第一個鑄(zhu)造(zao)前車(che)體(ti)(ti)(ti)在1945年7月20日完(wan)成并與8月份(fen)完(wan)成車(che)體(ti)(ti)(ti)總裝。

太平洋戰爭結束后(hou)(hou),車體的需求(qiu)從五輛減少到兩輛。1號(hao)(hao)車1945年12月21日(ri)被(bei)運(yun)往阿(a)伯(bo)丁(ding)實(shi)驗(yan)場(chang),2號(hao)(hao)車于(yu)1946年1月10日(ri)到達。1號(hao)(hao)編(bian)(bian)號(hao)(hao)40226809在阿(a)伯(bo)丁(ding)用(yong)于(yu)發(fa)動機(ji)實(shi)驗(yan),2號(hao)(hao)編(bian)(bian)號(hao)(hao)40226810,被(bei)運(yun)往溘諾思堡,然后(hou)(hou)運(yun)往亞利桑那州(zhou)尤馬的工程部,進行(xing)浮橋實(shi)驗(yan)。

相關數據

車(che)體總長(chang):11.1m

車(che)體寬度:9.85m

車體高度:2.84m

坦克乘員:4人

戰斗全重:95t

車輛裝甲:正面裝甲厚305mm

車載火炮(pao):T5E1型67倍105毫米口徑坦克炮(pao),采用無炮(pao)塔結構,運用大長徑比、尾翼穩定脫(tuo)殼穿甲彈(dan)(dan),備彈(dan)(dan)62發

方向射界:左11°,右10°,仰角+19.5°,俯角-5°

車載(zai)引擎:福(fu)特GAF V-8汽(qi)油機,410馬力(2600轉/分)最大(da)時速8km/h,3個(ge)前(qian)進檔和1個(ge)倒檔,4個(ge)油箱總共可(ke)以攜(xie)帶(dai)400升汽(qi)油,最大(da)行程100英里

車輛(liang)懸掛:履帶(dai)4條(tiao),行(xing)軍時外側(ce)2條(tiao)可拆卸,每條(tiao)寬19.5英寸(cun)

歷史意義

被否決(jue)的(de)M6A2E1重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)是為(wei)數不多(duo)的(de)T1E1重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)進(jin)一步(bu)改進(jin)攻(gong)擊型(xing)(xing)(xing)。不過,一個(ge)更有(you)前(qian)景的(de)針對火(huo)(huo)(huo)力和裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)改進(jin)開發(fa)項(xiang)目已經(jing)在(zai)1943年9月份(fen)確(que)立(li),軍(jun)(jun)火(huo)(huo)(huo)研(yan)發(fa)部(bu)門的(de)報告認為(wei)在(zai)反攻(gong)納粹德國時這(zhe)個(ge)神秘(mi)的(de)項(xiang)目可以(yi)在(zai)突破西壁時發(fa)揮很大作用。它(ta)計(ji)劃裝(zhuang)(zhuang)備105毫米T5E1火(huo)(huo)(huo)炮(pao)和8英寸(cun)厚的(de)前(qian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia),使用為(wei)T1E1坦(tan)(tan)克(ke)(ke)和T23中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)研(yan)發(fa)的(de)電(dian)傳(chuan)動系統和T5E1高速火(huo)(huo)(huo)炮(pao)可以(yi)有(you)效(xiao)擊穿堅厚的(de)鋼筋混凝土工事(shi),而(er)把此炮(pao)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)履帶底(di)盤上(shang)可以(yi)有(you)效(xiao)防(fang)御要塞(sai)炮(pao)的(de)打擊。軍(jun)(jun)火(huo)(huo)(huo)研(yan)發(fa)部(bu)門長(chang)官認為(wei)25輛(liang)此型(xing)(xing)(xing)新坦(tan)(tan)克(ke)(ke)可以(yi)在(zai)未來8到(dao)12個(ge)月內制造并完成,并有(you)針對性的(de)指定(ding)出一份(fen)指南,這(zhe)份(fen)時間(jian)表可以(yi)保(bao)證這(zhe)些坦(tan)(tan)克(ke)(ke)趕上(shang)在(zai)歐洲本土的(de)決(jue)戰。但陸軍(jun)(jun)的(de)頭腦卻不同意(yi)并且(qie)重(zhong)申只需制造三個(ge)樣體(ti)并且(qie)電(dian)傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置要改回(hui)機械傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(此類頑固作風(feng)嚴(yan)重(zhong)制約了美國裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)力量的(de)發(fa)展)。經(jing)過多(duo)方協(xie)商討(tao)價(jia)還價(jia),軍(jun)(jun)事(shi)后(hou)勤(qin)部(bu)在(zai)1944年三月簽署了5輛(liang)定(ding)單,并給了T28重(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)編號。然而(er)最初制訂(ding)的(de)前(qian)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚度(du)已經(jing)提升到(dao)12英寸(cun)整車(che)重(zhong)量達到(dao)空前(qian)的(de)95噸。

這輛(liang)(liang)襁褓中的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)有一(yi)個比較低的(de)(de)輪(lun)廓且(qie)沒有炮(pao)塔,如果僅從外型說(shuo)(shuo)它是(shi)一(yi)輛(liang)(liang)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)話有些過于牽強,它更(geng)類似(si)一(yi)輛(liang)(liang)德(de)國(guo)生產的(de)(de)超(chao)級突擊炮(pao),當然,諷(feng)刺的(de)(de)是(shi),不擅長玩突擊炮(pao)的(de)(de)美國(guo)造出了(le)世界上最(zui)大最(zui)沉(chen)(chen)最(zui)復(fu)雜的(de)(de)“突擊炮(pao)”,而同一(yi)時(shi)(shi)期,不擅長玩通用化坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)德(de)國(guo)卻造出了(le)世界上最(zui)大最(zui)沉(chen)(chen)重(zhong)的(de)(de)鼠式坦(tan)(tan)克(ke)。這是(shi)兩(liang)個完全(quan)可以聯系到一(yi)起的(de)(de)超(chao)級巨(ju)無霸,甚至可以說(shuo)(shuo),兩(liang)者互有針對性(xing)的(de)(de),老鼠在(zai)研(yan)制的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou),就已經刻(ke)意要(yao)做到超(chao)級堡壘抵擋敵軍(jun)裝甲集群這一(yi)目的(de)(de),而T28重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke),研(yan)制的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)就是(shi)拔(ba)釘(ding)子(zi)戶用的(de)(de),用時(shi)(shi)下(xia)流行話說(shuo)(shuo),是(shi)最(zui)牛(niu)釘(ding)子(zi)戶和(he)超(chao)級啟釘(ding)錘的(de)(de)關系,兩(liang)方摩拳擦掌中間隔的(de)(de)不是(shi)物權法而是(shi)大西洋.

105毫米T5E1坦克(ke)炮(pao)被裝(zhuang)在(zai)車(che)體前(qian)部可(ke)以做左右(you)10度,上下-5度到20度的(de)(de)(de)(de)移動,四名(ming)乘員(yuan)中的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)人(ren)擔當駕駛(shi)員(yuan),炮(pao)的(de)(de)(de)(de)左右(you)分(fen)別(bie)是(shi)兩(liang)名(ming)炮(pao)手,車(che)長和(he)(he)駕駛(shi)員(yuan)分(fen)別(bie)有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個觀察(cha)塔,在(zai)車(che)長的(de)(de)(de)(de)觀察(cha)塔上裝(zhuang)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)挺M2機槍,這也(ye)是(shi)此車(che)唯一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)副武(wu)器,而(er)且要使用它的(de)(de)(de)(de)話車(che)長必(bi)須(xu)探出(chu)半身操作,而(er)炮(pao)手則有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個火炮(pao)望遠鏡(jing)和(he)(he)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個潛(qian)望鏡(jing)可(ke)供操作。引(yin)用LT_willy的(de)(de)(de)(de)看法是(shi):乘員(yuan)編(bian)制只有4人(ren),而(er)要讓105mm T5E1/E2發(fa)揮出(chu)6rpm的(de)(de)(de)(de)射(she)速(su),需要兩(liang)名(ming)裝(zhuang)填手,同時考(kao)慮到車(che)內彈藥的(de)(de)(de)(de)安(an)排,LT_willy個人(ren)認為乘員(yuan)的(de)(de)(de)(de)分(fen)工可(ke)能做了(le)這么一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個安(an)排:

車長(chang)(chang)和駕駛員都(dou)有倉口說明,當其隱蔽在可攻擊位置進(jin)行防御時,駕駛員接替(ti)車長(chang)(chang)指揮(hui),車長(chang)(chang)兼任輔裝填手,以使裝填手數(shu)目達到兩個(ge)人。

1945年(nian)2月7日,軍火(huo)研發部門主席的(de)一(yi)份備(bei)忘(wang)錄又把它稱做T95 105毫米火(huo)炮(pao)搭載車(che),因為其(qi)(qi)并沒有炮(pao)塔而且缺乏其(qi)(qi)他(ta)火(huo)力。1945年(nian)三八(ba),正式批準了其(qi)(qi)新名稱和(he)定(ding)義。因為戰(zhan)時生(sheng)產能(neng)力緊張(zhang)以(yi)(yi)及生(sheng)產這種長(chang)度(du)和(he)寬度(du)車(che)體的(de)能(neng)力有限所以(yi)(yi)五輛車(che)體很難找到工廠制(zhi)造。

太平洋戰爭結(jie)束后,車(che)體的需求從五(wu)輛(liang)減少到兩輛(liang),1號(hao)車(che)1945年(nian)12月(yue)21日(ri)(ri)被運(yun)往(wang)阿伯丁實驗場(chang)2號(hao)車(che)于1946年(nian)1月(yue)10日(ri)(ri)到達,1號(hao)編(bian)號(hao)40226809在阿伯丁用(yong)于發動機(ji)實驗,2號(hao)編(bian)號(hao)40226810,被運(yun)往(wang)溘諾思堡。然后運(yun)往(wang)亞立(li)桑那(nei)州尤馬的工(gong)程部,進行浮橋實驗。

T95的(de)(de)(de)(de)(de)動力包(bao)實際上(shang)十分類似(si)M26“潘興”坦克,當(dang)然新型號是潘興所用(yong)兩(liang)(liang)倍(bei)之多。T95的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動機是500馬(ma)力福特GAF,為傳動副軸(zhou)設(she)(she)置了一(yi)(yi)(yi)個(ge)單一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪比(bi)所以(yi)其時(shi)(shi)速只能(neng)達到8公里(li)每小時(shi)(shi)。實際上(shang)在(zai)2600轉每分的(de)(de)(de)(de)(de)情況下只能(neng)達到7公里(li)每小時(shi)(shi)。同(tong)樣超(chao)重的(de)(de)(de)(de)(de)車體要求(qiu)必須進行精巧的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計來減輕對地表的(de)(de)(de)(de)(de)壓力到一(yi)(yi)(yi)個(ge)合理的(de)(de)(de)(de)(de)水平上(shang)。這樣就采(cai)取了一(yi)(yi)(yi)個(ge)比(bi)較有(you)特色的(de)(de)(de)(de)(de)做法,一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)裝兩(liang)(liang)條履(lv)(lv)帶八(ba)套(tao)懸(xuan)掛(gua)外(wai),從而整車一(yi)(yi)(yi)共裝了四(si)(si)條履(lv)(lv)帶十六套(tao)懸(xuan)掛(gua),當(dang)然兩(liang)(liang)側(ce)(ce)八(ba)個(ge)懸(xuan)掛(gua)獨立組(zu)成(cheng)了一(yi)(yi)(yi)套(tao)可拆卸組(zu)件,可拆卸組(zu)件的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)側(ce)(ce)是四(si)(si)英寸(cun)厚的(de)(de)(de)(de)(de)裝甲襯裙外(wai),把兩(liang)(liang)側(ce)(ce)懸(xuan)掛(gua)去掉車身寬度(du)則從179.5英寸(cun)減少(shao)到124英寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)阿伯丁第一(yi)(yi)(yi)次(ci)拆卸外(wai)側(ce)(ce)履(lv)(lv)帶用(yong)了四(si)(si)位乘員四(si)(si)個(ge)小時(shi)(shi)時(shi)(shi)間。當(dang)熟練(lian)以(yi)后,同(tong)樣一(yi)(yi)(yi)組(zu)人在(zai)第三次(ci)拆卸的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候用(yong)了2個(ge)半小時(shi)(shi)。

重裝(zhuang)甲(jia)和火(huo)(huo)(huo)力(li)的(de)T95并不適合美國裝(zhuang)甲(jia)車(che)輛的(de)分類(lei),因為(wei)坦(tan)(tan)克(ke)一般指有炮(pao)塔的(de)履(lv)帶裝(zhuang)甲(jia)車(che),稍薄(bo)裝(zhuang)甲(jia)的(de)以(yi)裝(zhuang)甲(jia)換火(huo)(huo)(huo)力(li)的(de)則劃分為(wei)坦(tan)(tan)克(ke)殲擊車(che),T95的(de)分類(lei)顯然不適合以(yi)上的(de)分類(lei)辦(ban)法,于是1946年,名字又變了回(hui)去,改成T28重型坦(tan)(tan)克(ke)。因為(wei)被(bei)認為(wei)重型裝(zhuang)甲(jia)和重型火(huo)(huo)(huo)力(li)更(geng)適合用來描(miao)述為(wei)坦(tan)(tan)克(ke)而不是火(huo)(huo)(huo)炮(pao)搭載車(che)。此后T28(T95)在(zai)阿伯丁測試到1947年末,共進行(xing)(xing)128公(gong)里(li)公(gong)路(lu)和413公(gong)里(li)野地行(xing)(xing)走實驗(yan)。

一輛(liang)T95(T28)陳列于美國(guo)肯塔基市(shi)州的諾克斯堡巴頓坦(tan)克博物(wu)館,歲月的風雨沖(chong)刷(shua)著他(ta)露天展(zhan)示的龐大軀體。而它(ta)未來得(de)及碰(peng)面的鼠式(shi)坦(tan)克,則(ze)在地球另一端(duan)的俄羅斯庫(ku)賓(bin)卡坦(tan)克博物(wu)館的陰暗展(zhan)房里靜(jing)靜(jing)沉睡。

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元旦指每年公歷的1月1日,是世界大多數國家或地區的法定節日。元旦放假,你想好去哪里度過了么?元旦旅游好去處有哪些呢?下面MAIgoo旅游編輯盤點了國內元旦適合旅游的景點,你可以和心愛的人或者家人一起去數著時間跨年,還可在寒冷的元旦期間來場溫暖的溫泉之旅,或者一起去登高祈福許愿……下面一起來看看元旦國內旅游的詳細介紹吧!
2023中國十大富豪榜 中國10大首富2023 新財富中國最有錢的人排名
2023中國十大富豪排行榜都有誰?2023新財富500富人榜單正式發布,上榜的中國富豪總財富為13.5萬億元,其中農夫山泉鐘睒睒以4562億元的財富值位列榜單第一,連續三年登頂中國首富。除此之外,中國10大首富還有誰?下面小編為大家盤點了2023中國十大富豪,張一鳴、黃崢、馬化騰、曾毓群、馬云、丁磊等企業家榜上有名,一起來看看吧!
2023中國十大女首富排行榜 新財富2023中國女富豪前十名 中國最有錢的10個女人
2023新財富500富人榜單正式發布,上榜的中國富豪總財富為13.5萬億元,其中龍湖集團吳亞軍以592.4億元人民幣的財富值位列榜單第42位,成為了2023中國女首富第一名,緊隨其后的是楊惠妍、鐘慧娟、簡軍和朱艷等中國女企業家。除此之外,中國10大女富豪還有誰?下面小編為大家整理了2023中國十大女富豪排行榜,一起來看看吧!
中國十大名醫專家 各科室名醫專家排行榜 中國十大老中醫名單
看病求醫是滅個人都免不了的事情,術業有專攻,各個科室都有主攻相關疑難雜癥的名醫專家,患者也需要根據自己的病癥、病情和理想的治療效果來決定就醫方式。本篇文章,小編為大家整理了中國十大名醫專家排行榜,其中就包括不同科室的十大醫生榜單,以及國內著名知名的老中醫名單,一起來看看吧!
中國歷史朝代順序表 國內歷朝歷代皇帝順序 中國十大皇帝排行榜
皇帝一詞起源于秦始皇,在從秦始皇稱帝到清宣統帝溥儀下臺的2100多年時間里,中國一共產生了大大小小406位皇帝。但在這數百位皇帝中真正堪稱英明神武、雄才大略,外能開疆拓土、內能富國安民的明君卻是鳳毛麟角,屈指可數。那么,你知道中國歷史上在位最長的皇帝是誰嗎?中國歷史上最長壽的皇帝又是誰呢?接下來MAIGOO網編輯就給大家帶來中國歷史朝代順序表,這份中國歷朝歷代皇帝順序大全請你收藏好!
中國高新技術產業開發區完整名單 全國國家高新區排行榜
國家高新區從1988年起步,歷經30多年的發展歷程,總數達到169家,集聚了近2萬家各類創新載體,全國一半的孵化器、眾創空間,并開始從產業園區向科技生態社區轉變,注重提升自主創新能力和新興業態的培育,發展質量明顯提高。2019年,全國169家高新區共實現生產總值12.2萬億元,占國內生產總值的12.3%。下面本文整理了中國高新區前十名以及高新區名單,一起去看看吧!
體育明星人氣排行榜 不同類別運動明星十大盤點
體育事業發展的規模和水平是衡量一個國家、社會發展進步的一項重要標志,而體育強國少不了體育健兒們辛勤的努力。世界上有很多偉大的運動員,他們創造了后人難以企及的成就。今天MAIGOO名人小編就為大家盤點一下著名的體育明星,包括國內外的籃球運動員、羽毛球運動員、球運動員、田徑運動員、奧運冠軍、世界冠軍等等,一起看看體育界有哪些傳奇。
國內十大著名車模 中國十大頂級車模 最火的車模都有誰
每個國家每年都會定期舉行一些車展,說到車展,自然免不了要提起那些在車展上吸人眼球的美女車模了。在我國最火的車模,大家熟知的有李穎芝、周韋彤 、古晨、韓盼盼、王琳娜、蔡玥等,她們不僅外貌出色,身材也很性感,人氣也特別高,每每出現都是眾多媒體關注的焦點。那么除了她們,你還知道哪些頂級車模呢?下面MAIGOO小編就為大家盤點下國內十大著名車模,一起來看看吧。
全球最偉大10大國家領袖 世界領袖人物排行榜 世界著名國家偉人有哪些
世界文明存在了數千年,每一個新時代的開啟都離不開人為因素的帶動,而起到首領作用的人就是時代的偉人。時代更換期間應運而生的各路英雄豪杰比比皆是,他們帶領著人們走出苦難與迷茫,開啟新的、更加美好的時代。那么,世界最杰出的政治領袖有哪些?MAIGOO名人小編為大家盤點了全球十大領袖人物,一起來看看吧!
中國十大影后排名 國內獲得影后最多的十大女明星 中國影后有哪些
你知道中國得獎最多的女演員是誰么?獎項一直是對演員們表演的肯定,中國女演員在國際上的表現也可圈可點,名副其實的中國影后有哪些?本文為家盤點了國內獲得影后最多的十大女明星,她們是:張曼玉、蕭芳芳、葉德嫻、歸亞蕾、張艾嘉、惠英紅、鞏俐等,這些華語影后的獲獎作品你看過么?
【歷史人物】古代名人_詩人_文化名人_思想家_教育家_各省市歷史名人
自人類誕生以來,已經度過了幾百萬年,在這幾百萬年里,歷史人物數不勝數,他們對歷史的發展起著決定作用。中國歷史名人包括萬世師表孔子、道教創始人老子、千古一帝秦始皇、紙神蔡倫、著名浪漫主義詩人李白、詩圣杜甫等,著名的世界歷史人物包括佛教創始人釋迦牟尼、馬克思主義開創者馬克思和恩格斯、著名詩人伏爾泰等。下面MAIGOO編輯將為您盤點一下中國歷史人物和世界歷史人物,一起來看看吧!
【超級名模排行榜】世界十大超模排行榜 世界各國超模排行榜
超級名模指的是在時尚界享有極大的知名度,并且擁有高薪的時裝模特,他們不僅經常被國際知名時尚雜志報道,并且時常為高奢品牌走秀及拍攝服裝型錄。那么誰是你心中的第一超模呢?本篇文章,MAIGOO名人小編為大家整理了十大超級名模排行榜,包括各個國家十大超模、收入最高的十大超模等,一起來看看吧!
最著名的十大香港小姐 十大港姐出身的女明星盤點 歷屆香港小姐冠軍名單
香港小姐是由TVB舉辦的香港大型選美活動,從上個世紀80年代起逐漸成為大眾關注的熱門話題。值得一提的是,香港小姐的評選,為影視圈輸入了大量紅透半邊天的女星,許多我們耳熟能詳的香港女藝人都曾參加過香港小姐的選拔。那么,你知道港姐出身的女明星有哪些么?本篇文章,MAIGOO名人小編為大家整理了十大香港小姐,趙雅芝、張曼玉、李嘉欣、鐘楚紅、邱淑貞等經典港星榜上有名,一起來看看吧!
維密十大名模 最有名的十大維密天使超模 最著名的十大維秘天使
內衣模特對模特身材的要求非常高,維多利亞的秘密作為全球最著名的性感內衣品牌之一,旗下的維密天使從身材到顏值都是萬里挑一,不少頂級超模都有過在維密走秀的經歷,在諸多維密天使之中,又有哪位超模最為耀眼、最受歡迎呢?下面一起來看看十大最性感維密天使超模排行榜,這份維密十大名模名單你也會認同嗎?
【歌手音樂人】男歌手_女歌手_說唱歌手_民謠歌手_樂隊_音樂家等
很多人閑暇之時都喜歡聽歌放松,歌曲本身固然重要,而歌手與樂隊的演繹更是可以讓歌曲帶來打動人心的效果。每個人也有自己喜歡的歌手或者樂隊,你喜歡的歌手是誰呢?今天MAIGOO娛樂編輯就來盤點一下國內外著名的歌手,包括男歌手、女歌手、音樂家、說唱歌手、樂隊等等,一起來看看吧!
中國十大影帝排名 獲得影帝最多的十大男明星 中國影帝大全
獎項一直是對演員們表演的肯定,中國男演員在國際上的表現也可圈可點,那你知道中國得獎最多的男演員是誰么?名副其實的中國影帝有哪些?小編為大家盤點了獲得影帝最多的十大男明星,包括:梁朝偉、梁家輝、周潤發、劉德華、葛優、張家輝、黃秋生等,這些華語影帝的獲獎作品你看過哪些呢?