TOG1 重(zhong)(zhong)型戰車與二(er)戰初期由英國(guo)研發與制造的重(zhong)(zhong)型戰車，是針對在一次(ci)世(shi)界大戰中出現(xian)的新戰爭型態-壕溝戰所設計。

TOG1 重(zhong)型(xing)戰(zhan)車(che)，是(shi)(shi)第(di)二次(ci)世界(jie)大(da)戰(zhan)初期，由英國研發與制(zhi)造(zao)的重(zhong)型(xing)戰(zhan)車(che)，是(shi)(shi)針(zhen)對在一次(ci)世界(jie)大(da)戰(zhan)中出(chu)現的新戰(zhan)爭型(xing)態-壕溝戰(zhan)所設計(ji)(ji)。雖然成功制(zhi)作(zuo)了1輛原型(xing)車(che)，但是(shi)(shi)在戰(zhan)場上最重(zhong)要的越野(ye)性能輸給了軍方的另一個原型(xing)設計(ji)(ji)-丘吉(ji)爾步兵(bing)戰(zhan)車(che)，因(yin)此落選。

發展沿革

1939年(nian)7月，第(di)一(yi)次世界大戰結(jie)束之后，英國為了在(zai)一(yi)個適當的(de)平臺(tai)下(xia)進行新(xin)戰車(che)的(de)研(yan)發而成立了特殊車(che)輛(liang)開(kai)發委員會。

委員會主席阿爾伯特(te)·杰拉爾德·斯(si)(si)特(te)恩爵(jue)士曾在(zai)第一次世界大(da)戰(zhan)(zhan)中(zhong)擔任陸地船艦委員會（Landships Committee）所(suo)屬的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)車(che)供給(gei)部(bu)部(bu)長，其他成員也是在(zai)戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)在(zai)戰(zhan)(zhan)車(che)開發領域的(de)(de)(de)重要人(ren)物，如海(hai)軍(jun)(jun)(jun)建造部(bu)部(bu)長尤(you)斯(si)(si)塔斯(si)(si)·丁尼(ni)生(sheng)爵(jue)士，海(hai)軍(jun)(jun)(jun)歐內斯(si)(si)特(te)·鄧(deng)祿普(pu)·溫斯(si)(si)頓將(jiang)軍(jun)(jun)(jun)、負責引(yin)擎設計的(de)(de)(de)哈(ha)利·里(li)卡(ka)多爵(jue)士以及(ji)傳動與變(bian)速系統專家、海(hai)軍(jun)(jun)(jun)少校沃爾特(te)·戈(ge)登·威(wei)爾遜。

由(you)于成員在接任(ren)的時候普遍(bian)都(dou)已上了年紀，因此他們戲稱自己為“The Old Gang”，并取頭一(yi)個字母TOG做為他們所主導設計的戰車名稱。

委員會(hui)提出了一(yi)種具(ju)備(bei)翻越壕溝與輸送兵(bing)員能力的重(zhong)型戰車構想(xiang)，并(bing)交由設計(ji)(ji)了全世界第一(yi)輛(liang)戰車Mark I的威廉(lian)·阿(a)什比·特(te)里頓爵士進行具(ju)體設計(ji)(ji)。

新設計擁有巨大的(de)(de)車(che)體，并在車(che)體兩側(ce)安裝了(le)同樣(yang)巨大的(de)(de)履(lv)帶做為(wei)驅(qu)動。武器部分(fen)，車(che)體前方安裝了(le)47mm反戰(zhan)車(che)炮(pao)與1座(zuo)射程100碼、能(neng)有效擊(ji)破2米左(zuo)右的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)(de)105mm口徑野(ye)戰(zhan)炮(pao)。車(che)頂的(de)(de)炮(pao)塔則(ze)使用了(le)與馬爾(er)蒂達II步(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)一樣(yang)的(de)(de)小炮(pao)塔，載了(le)1座(zuo)40mm QF 2磅(bang)戰(zhan)車(che)炮(pao)。車(che)體四周還安裝了(le)對(dui)步(bu)兵(bing)用的(de)(de)機槍以及(ji)四座(zuo)2英(ying)寸(cun)的(de)(de)煙(yan)霧彈發射器。

TOG1的(de)原(yuan)型車(che)在1940年10月(yue)完成，原(yuan)本使用引(yin)擎(qing)發電(dian)再(zai)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)馬達(da)出力的(de)串聯(lian)式混合動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力系(xi)統（引(yin)擎(qing)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)發電(dian)機(ji)(ji)發電(dian)，電(dian)力再(zai)送到電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，由電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)履帶），但是因為(wei)出現大量機(ji)(ji)械問題(ti)而更換成油壓(ya)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，更換的(de)過程一直到1943年5月(yue)才完成，完成的(de)車(che)體(ti)被稱(cheng)為(wei)TOG 1A。

原(yuan)型(xing)車雖然(ran)送到了喬巴姆(mu)的試驗場，卻從來沒有任何試驗報告(gao)，TOG1就(jiu)此消失在歷史之中。

性能數據

類型 超重型戰車

原產地 ? 英國

生產歷史

制造數量 1

基本規格

重量 81 噸

長度 10.1 米

寬度 3.1 米

高度3米

操作人(ren)數 8 (車長、駕駛、主炮手(shou)(shou)、裝(zhuang)填手(shou)(shou)、四(si)名副(fu)炮手(shou)(shou))

裝甲 62mm

主武器 QF 2磅戰車炮

副(fu)武器 75 mm榴(liu)彈炮

發動機 帕克斯曼TP generator柴油引擎(qing)

600匹馬力

懸掛 葉片彈簧式

速度 每小時14公里