蝎式(shi)(shi)輕(qing)型坦克（英(ying)文(wen)：Scorpion light tank，代(dai)號：FV101，又稱：Scorpion Reconnaisance Vehicle，譯文(wen)：蝎式(shi)(shi)偵察車），是20世(shi)紀60年代(dai)英(ying)國陸軍發展的新式(shi)(shi)裝甲車輛之一。
蝎式輕(qing)型坦克(ke)體積(ji)小，重量輕(qing)，是英國陸軍(jun)裝(zhuang)備的第一種全鋁結構的裝(zhuang)甲車輛。其戰(zhan)斗全重僅(jin)為主戰(zhan)坦克(ke)的1/6－1/9，特別(bie)適合于緊急空投作戰(zhan)和(he)遠征作戰(zhan)。
蝎式(shi)輕(qing)型(xing)坦克于1967年(nian)9月開(kai)始(shi)研(yan)制，1972年(nian)1月開(kai)始(shi)裝(zhuang)備英國陸軍(jun)。該(gai)坦克及其(qi)改型(xing)曾出口比利時、愛(ai)爾蘭、新西蘭和(he)阿曼等國，總計生產約3500輛。
第二次世界(jie)大(da)戰期間，英國是坦克大(da)國，曾經在(zai)非洲大(da)陸北(bei)(bei)部地區（北(bei)(bei)非）打(da)敗(bai)了德軍裝甲軍團。
第(di)二次世(shi)界(jie)大戰(zhan)后，英(ying)國與世(shi)界(jie)各國一樣(yang)，將坦(tan)克(ke)的(de)火力作為主戰(zhan)坦(tan)克(ke)戰(zhan)技(ji)性能的(de)第(di)一要義。同時，英(ying)國還堅持(chi)裝甲是(shi)坦(tan)克(ke)防(fang)護能力的(de)基礎和(he)最(zui)終屏(ping)障。此(ci)外(wai)，英(ying)國坦(tan)克(ke)三大性能排的(de)是(shi)“火力-防(fang)護-機動”。
隨后(hou)，英國(guo)先后(hou)研制了(le)遜邱倫主戰(zhan)坦(tan)克（百人隊長坦(tan)克）、奇伏坦(tan)主戰(zhan)坦(tan)克（酋(qiu)長主戰(zhan)坦(tan)克），火力強大，裝甲防護較(jiao)好，但(dan)機動性較(jiao)差(cha)。因此，為了(le)給(gei)主戰(zhan)坦(tan)克配(pei)備輔助裝備，英國(guo)也(ye)全力開發新(xin)一代輕型坦(tan)克，以此來配(pei)合(he)步兵突(tu)破前沿的攻堅戰(zhan)后(hou)，迅速地擴大戰(zhan)果。
20世紀(ji)60年代，英國(guo)研究了(le)(le)幾款(kuan)先進的(de)輪式(shi)(shi)裝甲車(che)(che)（例如薩拉(la)丁輪式(shi)(shi)偵察(cha)車(che)(che)），基本(ben)(ben)滿足本(ben)(ben)土作戰的(de)需要(yao)。但是(shi)，這(zhe)些輪式(shi)(shi)裝甲車(che)(che)的(de)火力比較(jiao)薄弱，越(yue)野能力較(jiao)差，不(bu)能用于英國(guo)以外地區。為了(le)(le)解決這(zhe)個(ge)問題，在1967年英國(guo)研制了(le)(le)機動性更強的(de)蝎式(shi)(shi)輕型坦(tan)克。
蝎式輕型坦克（代號：FV101），又(you)稱為“蝎式履帶戰斗偵察車(che)”，是(shi)由英(ying)國阿(a)爾維斯(si)公司(si)為替換薩拉丁輪式偵察車(che)而研制(zhi)的。
蝎式輕(qing)(qing)型坦克也是英國20世(shi)紀60年(nian)代為陸軍研制(zhi)的兩(liang)種偵(zhen)察(cha)車型之一(yi)（另一(yi)種是狐(hu)式輕(qing)(qing)型輪式裝甲偵(zhen)察(cha)車）。
蝎式輕(qing)型坦克于1967年9月開始研制(zhi)，1967年9月阿爾維斯有限公司獲得了生(sheng)產17輛樣車的合同，首批樣車于1969年完成。
1973年(nian)末，英國(guo)第(di)14和(he)20輕騎兵團裝備的蝎式(shi)坦克在演習中首次露(lu)面。
此外，從20世(shi)紀80年(nian)代開始，英國(guo)就不斷改(gai)進蝎(xie)式輕型坦克，前后(hou)有(you)6種改(gai)進型號，包括：裝(zhuang)甲(jia)運(yun)輸車、反坦克導彈車、自行高炮、裝(zhuang)甲(jia)指(zhi)揮車、裝(zhuang)甲(jia)救(jiu)護車等(deng)等(deng)。
1969年10月，比(bi)利時(shi)訂購了701輛(liang)蝎(xie)式輕型坦克及變型車。
1972年1月，第一(yi)批(pi)生產型車交(jiao)付(fu)(fu)英國(guo)陸軍，比利時的第一(yi)批(pi)訂(ding)貨于1973年2月交(jiao)付(fu)(fu)。英國(guo)陸軍和比利時陸軍的訂(ding)貨于1980年交(jiao)清。
1979年(nian)，皇(huang)家空(kong)軍訂購了150輛蝎(xie)式輕型(xing)坦克及(ji)變型(xing)車用于防衛在聯邦德國的皇(huang)家空(kong)軍機場，1981年(nian)11月交付了第一(yi)批。
蝎式輕型坦(tan)克是英軍(jun)使用最廣泛的(de)戰車之一，1981年(nian)開始裝(zhuang)備英國皇家(jia)海(hai)軍(jun)陸戰隊和皇家(jia)空軍(jun)。同時(shi)，蝎式輕型坦(tan)克還出口比(bi)利(li)時(shi)、伊朗、尼日利(li)亞、沙特阿拉伯國家(jia)等。
截至2004年，英國為本國陸軍和國際客戶生產交付蝎式輕型坦(tan)克及改型車(che)輛(liang)(liang)共計(ji)3500輛(liang)(liang)。
蝎式輕型坦(tan)克車體(ti)為鋁合金全(quan)(quan)焊接結(jie)構(gou)，駕駛員(yuan)位于車體(ti)前部(bu)左側，動(dong)力(li)艙在前部(bu)右側，戰(zhan)斗艙在后部(bu)。該型坦(tan)克是英國陸(lu)軍裝備的(de)第(di)一種(zhong)全(quan)(quan)鋁結(jie)構(gou)的(de)裝甲(jia)車輛(liang)，其(qi)戰(zhan)斗全(quan)(quan)重(zhong)僅為主戰(zhan)坦(tan)克的(de)1/6～1/9，特別適合于緊(jin)急(ji)空(kong)投作(zuo)戰(zhan)和(he)遠征作(zuo)戰(zhan)，對各種(zhong)地形均有良好適應性，是世界上(shang)體(ti)積小，重(zhong)量(liang)輕的(de)坦(tan)克。
蝎式輕型坦克(ke)的機動性(xing)(xing)能(neng)(neng)、加(jia)速性(xing)(xing)能(neng)(neng)較好，行駛(shi)(shi)速度達79千米/小(xiao)時。在沼(zhao)澤地等地形機動性(xing)(xing)能(neng)(neng)較好，也(ye)可在水上行駛(shi)(shi)。
蝎式輕型坦克的火力(li)較強。雖然蝎式輕型坦克屬輕型裝甲車輛，全重不及步(bu)兵戰斗(dou)車，但安裝有較大(da)口徑火炮(pao)，威(wei)力(li)大(da)于小(xiao)口徑機關(guan)炮(pao)或(huo)機槍，可與其他坦克對(dui)抗。
蝎式輕型坦克(ke)的車體(ti)由前向后依次增(zeng)高，炮塔(ta)位于車體(ti)后部。炮塔(ta)側面裝甲以一定角度(du)向外(wai)傾(qing)斜、又(you)以一定角度(du)向車體(ti)反扣，呈菱形。
蝎式輕型(xing)坦克的火炮身管較短，前(qian)端(duan)不超(chao)過車體(ti)前(qian)沿，2組煙幕彈(dan)發射器各4具(ju)位于(yu)炮塔前(qian)端(duan)對稱配置。
蝎(xie)式輕型坦克(ke)裝備一門L23式76毫米(mi)火炮(pao)，后坐(zuo)距離為280毫米(mi)，火炮(pao)可借助液氣復進(jin)機返(fan)回發射(she)位置。同(tong)時，火炮(pao)可以(yi)通過1個半自動凸輪打開炮(pao)閂，空彈(dan)殼退出，炮(pao)閂保持開啟(qi)，等待(dai)下次裝填。主炮(pao)左側有1挺7.62毫米(mi)并列機槍，炮(pao)塔兩(liang)側各有1個電控(kong)4管煙幕(mu)彈(dan)發射(she)器(qi)。
駕駛員有1個(ge)單(dan)扇艙蓋(gai)，裝有1個(ge)廣角潛(qian)望鏡，夜(ye)間(jian)可換(huan)為皮(pi)爾金頓（Pilkington）被(bei)動式潛(qian)望鏡。
車(che)長位于(yu)鋁合金全焊接(jie)結構(gou)的(de)(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)塔左側，炮(pao)(pao)(pao)長在右側，各(ge)有(you)(you)1單(dan)扇艙(cang)蓋。車(che)長有(you)(you)7個潛望鏡和1個安(an)裝(zhuang)(zhuang)在其艙(cang)蓋前的(de)(de)(de)1×、10×頂(ding)(ding)置瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡，水平視(shi)(shi)角(jiao)約為85°。炮(pao)(pao)(pao)長有(you)(you)2個潛望鏡和1個頂(ding)(ding)置1×、10×瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡。主炮(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)右側安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)蘭克精密(mi)儀器(qi)工業（Rank Precision Industries）公司的(de)(de)(de)被動(dong)夜視(shi)(shi)儀，有(you)(you)5.8×、8°視(shi)(shi)野(ye)和1.6×、28°視(shi)(shi)野(ye)兩種(zhong)放大倍率，兩者之間不會發生(sheng)干(gan)涉。像(xiang)增強管由(you)(you)一光線檔板(ban)保(bao)護，從而免受火(huo)炮(pao)(pao)(pao)出口強光的(de)(de)(de)危害，擋板(ban)由(you)(you)火(huo)炮(pao)(pao)(pao)射擊線路電控。當(dang)選擇高倍率時，光控的(de)(de)(de)明亮彈道投影分劃(hua)自(zi)動(dong)引入光學系統。裸(luo)露的(de)(de)(de)物(wu)鏡帶有(you)(you)刮水器(qi)和洗凈器(qi)，瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡由(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)蓋防護，裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)蓋上開有(you)(you)1門，當(dang)瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡不用時門關閉。瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡還可探測紅外設備。
無(wu)線電設(she)備(bei)安裝(zhuang)在(zai)炮(pao)塔(ta)尾艙(cang)，車(che)后部有三防裝(zhuang)置。任選(xuan)設(she)備(bei)包括三防探測器、車(che)輛導航儀和空調設(she)備(bei)。
蝎式輕型(xing)坦(tan)克的發(fa)動機為1臺捷豹J60型(xing)6缸(gang)汽油發(fa)動機（后來被康明斯(si)柴油發(fa)動機取代），其轉(zhuan)速(su)為4750轉(zhuan)/分鐘，功(gong)率(lv)為190馬力。
蝎(xie)式輕型坦(tan)克的(de)前置(zhi)傳(chuan)動裝置(zhi)為腳(jiao)操(cao)縱、帶差速轉向裝置(zhi)的(de)7檔(dang)變速箱(xiang)。1個混(hun)流式風扇(shan)吸進(jin)冷卻空氣，經(jing)過變速箱(xiang)上的(de)散熱器和發(fa)動機上方，然(ran)后(hou)通(tong)過百葉窗排出。
蝎(xie)式(shi)(shi)輕型坦(tan)克的行(xing)動部分(fen)有5個掛膠鋁(lv)合金負笪輪，主(zhu)動輪在前，誘導輪在后，無托帶(dai)輪。履帶(dai)為鋼制但重量(liang)輕，而且(qie)帶(dai)橡膠襯(chen)(chen)套和(he)襯(chen)(chen)墊(dian)，在公路和(he)越野(ye)行(xing)駛條件下(xia)壽(shou)命為5000千米(mi)。同(tong)時，采用扭(niu)桿(gan)懸(xuan)掛，在前后負重輪安裝有液壓杠桿(gan)式(shi)(shi)減振器(qi)。
蝎式輕型坦(tan)克在無任何(he)裝備的情況下可(ke)涉水深達1.067米。頂(ding)部四周安(an)裝有(you)浮渡(du)圍帳，可(ke)在5分鐘內架好。水上靠履帶推進(jin)和轉(zhuan)向，水上速度(du)達6.5千(qian)(qian)米/小(xiao)時，如安(an)裝推進(jin)器則可(ke)達9.5千(qian)(qian)米/小(xiao)時。最大公路速度(du)80千(qian)(qian)米/小(xiao)時，越(yue)野速度(du)65千(qian)(qian)米/小(xiao)時。最大行(xing)程670千(qian)(qian)米。
蝎(xie)式輕型坦克參考(kao)數據：
乘員(yuan)(yuan)與載(zai)員(yuan)(yuan) 3人
戰斗(dou)全重 8,100千(qian)克
單位壓力 35.3千帕(pa)
單位功率 17.3千瓦/小時
車體長(包括(kuo)儲(chu)存(cun)箱) 4.794米
車體寬 2.35米
車高(gao) 2.102米(mi)
車底距(ju)地高 0.356米
最大速度 79千米/小時
最(zui)大行程 644千米
水(shui)上速度(du) 6.5千米/小時
無裝備可涉水(shui)深 1.067米
爬坡度 60%
攀垂(chui)直墻(qiang)高(gao) 0.5米(mi)
越壕寬(kuan) 2.057米
發動機(ji)(ji) 型號：捷豹J60（后(hou)來被康明(ming)斯(si)柴油發動機(ji)(ji)取代）
類型：6缸汽油發動機
轉速(su)：4750（rpm）轉/分鐘
功率：190馬力
傳動裝置 型號：TN15
燃料(liao)儲備 423升
主要武器（口徑/型號/類型）76毫米/L23/火(huo)炮1門
并列武器（口徑/類(lei)型）7.62毫米/機槍1挺
煙(yan)幕彈發(fa)射器(qi)數量2×4具
彈(dan)藥基數(shu) 主炮彈(dan) 40發(fa)
機槍(qiang)彈 3000發
火炮俯仰(yang)范圍 -10°～+35°
電氣系統(tong)電壓 28.5V（伏(fu)）
蓄(xu)電池數量 4個
蝎式(shi)輕型坦(tan)克參加了(le)1982年(nian)英阿馬島(dao)戰爭（馬爾(er)維納(na)斯群(qun)島(dao)又(you)稱福克蘭(lan)群(qun)島(dao)）。馬島(dao)地(di)形復雜，多(duo)為丘陵(ling)地(di)，部(bu)分為山地(di)、平原地(di)和沼(zhao)澤地(di)，加之河流交(jiao)錯，海岸曲折(zhe)，部(bu)隊機動十分困難，除一條人工(gong)鋪設的公路外，地(di)面通行(xing)能(neng)力較差(cha)，中、重型裝甲戰斗車輛難以發揮(hui)作(zuo)用，蝎式(shi)輕型坦(tan)克在這種(zhong)情況下投(tou)入(ru)了(le)登陸作(zuo)戰。
1982年5月21日，英軍(jun)開始登陸，在(zai)(zai)強大(da)的海空火力掩護下，直升(sheng)機(ji)從登陸艦上(shang)吊運蝎(xie)式輕型坦(tan)克，越過灘頭(tou)陣地。在(zai)(zai)島上(shang)縱深(shen)地區實施機(ji)降，擔負(fu)掩護步(bu)兵沖擊，穿插迂回，救護傷員、運輸物資等(deng)任務。在(zai)(zai)這些任務中(zhong)的表現(xian)顯示了輕型裝甲戰斗車輛在(zai)(zai)復雜戰場條(tiao)件下的優(you)異(yi)性(xing)能(neng)。
打(da)擊者反坦克導(dao)彈發射車（FV102）
第(di)一(yi)批生產型打擊者（Striler）車于1965年6月交(jiao)付，當年在(zai)萊(lai)茵(yin)河(he)英國(guo)(guo)陸軍(jun)服役(yi)。該車裝備英國(guo)(guo)皇(huang)家裝甲部(bu)隊的反坦克部(bu)隊。比利時的第(di)一(yi)批訂貨于1976年6月交(jiao)付。
打擊者反坦克(ke)導(dao)彈發射車(che)(che)是以斯巴達人(ren)裝甲人(ren)員輸(shu)送車(che)(che)為(wei)基礎，駕駛員在左前方，車(che)(che)長(chang)在其后，導(dao)彈發射手在車(che)(che)長(chang)的右(you)側(ce)。車(che)(che)長(chang)有(you)1個(ge)No.26指(zhi)揮(hui)塔(ta)，其上有(you)8個(ge)潛望(wang)鏡(jing)和1個(ge)瞄(miao)準線與機(ji)槍一起俯仰(yang)的1×或10×的單(dan)筒瞄(miao)準鏡(jing)，1×的可由1.8×的微光瞄(miao)準鏡(jing)取代。指(zhi)揮(hui)塔(ta)右(you)邊安裝1挺(ting)7.62毫米機(ji)槍。
導彈射手有1個1×和10×的單(dan)筒瞄準鏡，可左右旋轉55°，有1單(dan)扇右開(kai)艙(cang)蓋。
裝有5枚斯維費爾反坦(tan)克導彈的(de)發射(she)(she)箱在(zai)車(che)(che)(che)頂后(hou)部，另有5枚在(zai)車(che)(che)(che)內，最小射(she)(she)程(cheng)150～300米取決于射(she)(she)手(shou)與車(che)(che)(che)的(de)距離；最大射(she)(she)程(cheng)4000米。導彈可在(zai)車(che)(che)(che)內發射(she)(she)，也可在(zai)離發射(she)(she)手(shou)100米內的(de)有昨位置處發射(she)(she)。
車的前部安裝2排4管煙幕彈發射器(qi)。后(hou)來(lai)，又(you)裝備了巴爾(er)和斯特(te)勞德（Barrand Stroud）公司的熱(re)成像夜視儀。
斯(si)巴(ba)達(da)人裝(zhuang)甲人員輸送(song)車（FV103）
斯(si)巴(ba)達人(ren)裝甲人(ren)員輸(shu)送車于1978年裝備駐萊茵河的英國陸軍(jun)。除(chu)了駕駛員、車長和(he)無(wu)線電操作(zuo)員3名乘員外，該車還(huan)可運載4名全副武裝的步(bu)兵。該車的車體與打擊者車體相同，駕駛員和(he)車長觀察系統(tong)也(ye)相同，只(zhi)是車長有No.16指揮塔。
無線電操作(zuo)員在車長右側，有3個觀(guan)察潛望鏡和1右開(kai)單扇艙(cang)蓋。
載(zai)員艙在后(hou)部，后(hou)面有(you)(you)1車門(men)，帶有(you)(you)整體(ti)式(shi)觀察(cha)窗，2個(ge)頂蓋(gai)向兩側(ce)(ce)開啟。左側(ce)(ce)有(you)(you)2個(ge)、右側(ce)(ce)有(you)(you)1個(ge)潛望鏡。如(ru)需要可在車頂上安(an)裝ZB298地面監視雷(lei)達。
撒瑪(ma)利亞(ya)人（Samaritan）救護車(che)（FV104）
撒瑪利亞人（Samaritan）救護車(che)(che)于1978年初投產(chan)，車(che)(che)體與蘇爾坦指揮車(che)(che)相同(tong)，有車(che)(che)長(chang)兼(jian)衛生員和(he)(he)駕駛員2名(ming)乘員，無武器(qi)裝(zhuang)備。可運載4副擔架或(huo)5名(ming)坐姿傷(shang)員或(huo)2副擔架和(he)(he)3名(ming)坐姿傷(shang)員。后面(mian)有1大車(che)(che)門，帶1整體觀察窗。車(che)(che)長(chang)有5個(ge)環(huan)視(shi)潛望(wang)鏡(jing)(jing)和(he)(he)1個(ge)廣角潛望(wang)鏡(jing)(jing)（在前傾窗上，可與被動式夜視(shi)儀(yi)互換）。有1單扇(shan)艙蓋。醫(yi)療器(qi)械(xie)可載于車(che)(che)頂和(he)(he)車(che)(che)后。
蘇(su)爾(er)坦指揮車（FV105）
蘇爾坦指(zhi)揮車(che)第一(yi)批于1977年4月交(jiao)付給英(ying)國(guo)陸軍，乘員5～6名。指(zhi)揮區在(zai)(zai)車(che)的(de)后(hou)部(bu)，為擴(kuo)大工作空間，還可(ke)在(zai)(zai)車(che)后(hou)迅速支起(qi)帳篷。該車(che)至少(shao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)2套無線(xian)電設備(bei)和地圖板。車(che)長有(you)1個(ge)No.27指(zhi)揮塔，其上安(an)裝(zhuang)(zhuang)5個(ge)環視(shi)潛望鏡和1個(ge)廣角(jiao)潛望鏡（在(zai)(zai)前(qian)傾窗上，可(ke)與(yu)被動式夜視(shi)儀互換）。有(you)1單扇(shan)左開艙蓋，裝(zhuang)(zhuang)備(bei)1挺7.62毫米機槍。車(che)體兩側各有(you)4具向(xiang)前(qian)的(de)煙(yan)幕(mu)彈發(fa)射(she)器。該車(che)正(zheng)考慮(lv)裝(zhuang)(zhuang)載一(yi)整套電子戰系統。
大力士搶救車（FV106）
大力(li)士搶救車于1978年進入英國陸(lu)軍服役，車體(ti)與斯(si)巴達人(ren)裝(zhuang)甲人(ren)員(yuan)輸送車相似。車長有1個No.27指揮塔。車內安裝(zhuang)有重型絞盤，鋼(gang)絲(si)繩的(de)最(zui)大速度(du)約122米/分鐘。帶(dai)有4：1的(de)緊線滑輪，最(zui)大絞盤拉(la)力(li)達117.6千(qian)牛（12000千(qian)克力(li)）。車后有2個手動駐鋤和(he)工(gong)作臺等制式設備。同時，裝(zhuang)備1挺7.62毫米機槍(qiang)，車體(ti)兩側各裝(zhuang)4具向前(qian)的(de)煙幕彈(dan)發射(she)器。
彎刀(dao)偵察車（FV107）
彎刀偵察車第一(yi)輛樣車于(yu)1971年(nian)(nian)7月(yue)完成(cheng)，1973年(nian)(nian)6月(yue)服役。英國陸(lu)軍(jun)的第一(yi)批訂(ding)貨(huo)于(yu)1974年(nian)(nian)3月(yue)交(jiao)付(fu)，比(bi)利時陸(lu)軍(jun)的訂(ding)貨(huo)從1974年(nian)(nian)4月(yue)交(jiao)付(fu)。該車車體和炮(pao)塔與蝎式相同，只不過(guo)是(shi)(shi)裝備(bei)了30毫(hao)米拉登（RARDEN）炮(pao)，而不是(shi)(shi)76毫(hao)米火炮(pao)。
火(huo)炮(pao)可(ke)迅(xun)速單發(fa)射(she)擊，也可(ke)6發(fa)連(lian)射(she)，空(kong)彈(dan)殼自動彈(dan)出炮(pao)塔外(wai)。主炮(pao)左側(ce)(ce)有1挺7.62毫米并列(lie)機(ji)槍(qiang)(qiang)，炮(pao)塔前部兩側(ce)(ce)各有4具煙(yan)幕彈(dan)發(fa)射(she)器。所(suo)有武器裝備(bei)可(ke)電操(cao)縱，但主炮(pao)和(he)并列(lie)機(ji)槍(qiang)(qiang)可(ke)手動超越控制。皇(huang)家空(kong)軍將該(gai)車(che)用于機(ji)場清除爆炸(zha)物。
比利時蝎(xie)式(shi)和彎刀式(shi)裝甲車
比(bi)利時陸軍286輛蝎式(shi)和彎刀（Scimitar）式(shi)裝甲車在1981～1984年(nian)間(jian)施行了(le)兩頂(ding)重(zhong)大維修保養計劃(hua)。第一項(xiang)是SCOREPOLE計劃(hua)，主(zhu)要(yao)是修改裝甲，加強防護能力；第二項(xiang)是BARGEPOLE計劃(hua)，主(zhu)要(yao)是改善乘員的安全性(xing)和車輛的可(ke)(ke)使(shi)用性(xing)、可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)和維修方便性(xing)。
愛爾蘭蝎式車
愛爾蘭訂購(gou)了14輛蝎式車在炮塔頂(ding)部的M63防空架(jia)上裝備了1挺(ting)12.7毫米M2HB機槍。
新西蘭蝎式車
新西蘭(lan)采(cai)購了26輛(liang)蝎式裝甲(jia)車(che)(che)，于(yu)1982年8月(yue)服役，作(zuo)偵察(cha)車(che)(che)和坦克臨時訓練車(che)(che)用。這些車(che)(che)輛(liang)與(yu)英國陸軍車(che)(che)輛(liang)的不(bu)同點在于(yu)用電(dian)(dian)子(zi)點火系(xi)統(tong)，鄧洛普（Dunlop）的炮塔(ta)動力回轉裝置和美國的無(wu)線電(dian)(dian)設備(bei)。無(wu)三防裝置和像增強夜(ye)視設備(bei)。
阿曼蝎式偵察車
阿曼(man)用阿曼(man)蝎式偵(zhen)察(cha)車(che)取代了(le)薩拉丁偵(zhen)察(cha)車(che)（Saladin Armoured Car）。1982年(nian)末到(dao)1983年(nian)末訂購(gou)了(le)30～50輛，還(huan)有3輛大力士搶(qiang)救車(che)。第二批30輛訂貨于1985年(nian)交付。該車(che)作了(le)許多(duo)改進，包括中央報警系統、與火災報器(qi)相連(lian)的冷(leng)卻劑溫度測量(liang)儀，將駕駛員(yuan)防雷板厚度增加到(dao)20毫米、不裝三防裝置而換裝5發(fa)76毫米炮彈和3箱(xiang)機槍子彈以及安裝了(le)炮塔(ta)排(pai)煙器(qi)等。
蝎式90車
蝎式(shi)90車專為(wei)出口(kou)設計，裝備(bei)90毫米柯克里爾（Cockerill）MK111火炮，炮塔(ta)代號為(wei)AC90。第一批生產型車采用美國卡迪拉克蓋(gai)奇（Cadillac Gage）動力回轉和俯(fu)仰系統，火炮的俯(fu)仰范圍(wei)為(wei)-8°～+30°。載有34發炮彈，可摧毀主戰坦克。
1981年馬來西(xi)亞訂購了(le)26輛(liang)該車，采用的(de)是珀(po)金斯（Perkins）柴油機。阿爾維斯公(gong)司(si)曾將1輛(liang)裝備珀(po)金斯T6.3544柴油機的(de)蝎式90偵察車提供給美(mei)國，在(zai)美(mei)國海(hai)軍陸(lu)戰(zhan)隊（USMC）輕(qing)型車輛(liang)項(xiang)目中做評估。
蝎(xie)式斯(si)維費爾(er)反坦克導彈發射車(che)
蝎(xie)式斯維費爾反坦克(ke)導彈發(fa)射車炮塔兩側各裝1枚斯維費爾（Swingfire）反坦克(ke)導彈，從而使車輛(liang)具(ju)備遠程反坦克(ke)能力，為建議車型。
斯巴(ba)達人自行高炮
斯巴達(da)人自行高(gao)炮(pao)(pao)安裝(zhuang)裝(zhuang)備雙聯20毫米火(huo)炮(pao)(pao)的法國(guo)塞吉達(da)索電(dian)子股份有(you)限公司(si)（ESD）的TA20炮(pao)(pao)塔(ta)，為(wei)建(jian)議車型。
斯巴達人陶式反坦克(ke)導彈(dan)發射車
1973年(nian)阿(a)爾維斯公(gong)司在斯巴達(da)人(ren)車上裝備休(xiu)斯（Hughes）公(gong)司的陶(tao)式（TOW）反(fan)坦克導彈(dan)(dan)發(fa)射器，并帶有三角(jiao)架以(yi)便導彈(dan)(dan)地面發(fa)射。
斯(si)巴達人(ren)霍特反坦克(ke)導彈發(fa)射車
斯巴達人(ren)霍特反坦克導彈發射車是在斯巴達人(ren)裝甲人(ren)員輸送車上安裝歐洲導彈（Euromissile）公司(si)的霍特（HOT）HCT炮(pao)塔，裝備4枚射程為4000米(mi)的霍特反坦克導彈，系試驗車型(xing)。
斯巴達人(ren)米蘭反坦克(ke)導彈發射車(che)
斯(si)巴達人(ren)米蘭反坦(tan)克導(dao)(dao)彈發射車(che)是在斯(si)巴達人(ren)裝甲人(ren)員輸送車(che)上安裝米蘭（MILAN）MCT緊湊性炮塔，有2枚待發射導(dao)(dao)彈。1985年6月英國陸(lu)軍正式(shi)采用該(gai)車(che)，并向歐洲導(dao)(dao)彈公司訂購了75個炮塔。
風暴式（Stormer）FV4333裝甲人員輸(shu)送車
風暴式（Stormer）FV4333裝(zhuang)甲(jia)人(ren)員(yuan)輸送車(che)車(che)體(ti)(ti)由鋁合金裝(zhuang)甲(jia)焊(han)接(jie)而成，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)位(wei)(wei)于前部(bu)左側，動力(li)艙(cang)在(zai)其右，載員(yuan)艙(cang)在(zai)車(che)體(ti)(ti)后部(bu)該車(che)有(you)(you)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)、車(che)長(chang)(chang)兼機槍手和步(bu)兵(bing)(bing)班長(chang)(chang)3名(ming)乘員(yuan)。駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)前面(mian)有(you)(you)1個(ge)可用微(wei)光夜視(shi)儀(yi)替換(huan)的(de)潛(qian)望(wang)鏡(jing)，放(fang)大倍率為1×。車(che)長(chang)(chang)位(wei)(wei)于駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)后方的(de)No16指揮內，其上(shang)裝(zhuang)1挺GPMG 7.62毫米機槍、8個(ge)周視(shi)潛(qian)望(wang)鏡(jing)和1個(ge)10×與1×的(de)瞄準鏡(jing)，供(gong)車(che)長(chang)(chang)觀(guan)察和射擊用。車(che)長(chang)(chang)座椅可沿垂直軸液(ye)壓驅動裝(zhuang)置上(shang)下(xia)滑動，迅速(su)降到車(che)體(ti)(ti)內。步(bu)兵(bing)(bing)班長(chang)(chang)位(wei)(wei)于車(che)長(chang)(chang)右側，有(you)(you)4個(ge)潛(qian)望(wang)鏡(jing)。載員(yuan)艙(cang)有(you)(you)8名(ming)步(bu)兵(bing)(bing)，面(mian)對面(mian)坐在(zai)兩側，座椅可向上(shang)折疊(die)以貯(zhu)存(cun)貨物(wu)。車(che)內外貯(zhu)存(cun)的(de)物(wu)資(zi)足夠車(che)上(shang)乘載員(yuan)工作(zuo)24小時。
閃電式(shi)高機動運貨車（Streaker HMLC）
閃電式高(gao)機動(dong)運貨車(che)以斯(si)巴達(da)人裝(zhuang)甲人員輸送(song)車(che)車(che)體為基礎。動(dong)力裝(zhuang)置有4.2L的(de)汽油(you)(you)機和珀金斯(si)T6·3544渦輪增壓柴油(you)(you)機兩種選(xuan)擇，采(cai)用自動(dong)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。公路最大速度84千米/小時，行程480千米，載重(zhong)量為3000千克。
基本車型(xing)有1個平頂甲板，前(qian)部結(jie)構有無裝甲的輕型(xing)駕駛艙和帶裝甲防護的駕駛艙與(yu)動力艙兩種形式(shi)。
至1984年(nian)共生產了2輛樣車(che)。可應用于牽引皇(huang)家兵工廠（Royal Ordnance）的(de)棒(bang)狀（Bar）布雷車(che)、105毫米輕型火(huo)炮、運載(zai)防空系(xi)統、普(pu)通貨(huo)車(che)和蘭杰（Ranger）布雷車(che)等。
除上述的(de)變型車外，阿爾(er)維(wei)斯公司(si)還制定了蝎式輕型坦克的(de)改進計劃并付(fu)諸實施。這些計劃包括(kuo)：
用(yong)(yong)珀金斯T6·3544型(xing)6缸渦輪(lun)(lun)增壓柴油(you)機(ji)(ji)（149千瓦/2700轉(zhuan)(zhuan)每(mei)分(fen)鐘）取代美(mei)洲(zhou)虎（Jaguar）XK汽油(you)機(ji)(ji)，已為馬來西亞(ya)進(jin)(jin)行了生(sheng)產；采用(yong)(yong)阿威莫（Avimo）NV53晝(zhou)(zhou)夜合(he)一車(che)長(chang)(chang)瞄(miao)準鏡；采用(yong)(yong)阿威莫帶整體激光測(ce)距(ju)儀的(de)晝(zhou)(zhou)夜合(he)一炮(pao)長(chang)(chang)瞄(miao)準鏡；動力回(hui)轉(zhuan)(zhuan)和俯仰(yang)驅動系統(tong)；由車(che)長(chang)(chang)或炮(pao)長(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)通用(yong)(yong)7.62毫米機(ji)(ji)槍外(wai)部安裝(zhuang)架；改進(jin)(jin)的(de)側傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、主(zhu)動輪(lun)(lun)和誘導輪(lun)(lun)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)；壽命更長(chang)(chang)的(de)履(lv)帶；新的(de)排煙(yan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)；具有低維修(xiu)率畜電池(chi)的(de)新型(xing)電氣(qi)系統(tong)；改進(jin)(jin)的(de)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)；改進(jin)(jin)的(de)懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，增強越野機(ji)(ji)動能力；滅火系統(tong)；各種熱成像(xiang)瞄(miao)準設備。上述(shu)的(de)改進(jin)(jin)項已在出(chu)口產品上采用(yong)(yong)。
2005年，因訂(ding)購蝎式(shi)輕(qing)型(xing)坦克的(de)訂(ding)單不(bu)斷到(dao)來(lai)，英國阿爾維(wei)斯公司收入大增。蝎式(shi)輕(qing)型(xing)坦克也一時(shi)成了英國媒(mei)體的(de)關注點(dian)。
蝎式輕型坦(tan)克能(neng)在投產30年后依然被關(guan)注，得(de)益于該坦(tan)克的(de)(de)設(she)計(ji)性(xing)(xing)能(neng)適(shi)合當代(dai)陸軍尤其是快(kuai)速反(fan)應(ying)部隊(dui)發展的(de)(de)需要。蝎式輕型坦(tan)克矮小體輕，便于運(yun)輸機運(yun)送，既能(neng)空(kong)運(yun)，又能(neng)空(kong)投，戰(zhan)(zhan)略機動性(xing)(xing)強，戰(zhan)(zhan)術(shu)機動性(xing)(xing)好。該坦(tan)克具有(you)全地(di)形裝甲(jia)車特點，越(yue)野性(xing)(xing)能(neng)優(you)于輪式戰(zhan)(zhan)車，攻防兼備，不但適(shi)于城市巷戰(zhan)(zhan)、山地(di)戰(zhan)(zhan)、沙漠戰(zhan)(zhan)，也可以在叢林和(he)水網地(di)帶作(zuo)戰(zhan)(zhan)。該坦(tan)克改型、變型車多，可維修性(xing)(xing)好，成為一些(xie)國家快(kuai)速反(fan)應(ying)部隊(dui)的(de)(de)列裝武器(qi)。（“中國網”評）
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