以美國南北(bei)戰(zhan)爭(zheng)時(shi)的南方騎兵將軍斯圖亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名(ming)字(zi)命名(ming)。戰(zhan)斗(dou)全重12.5噸，裝(zhuang)甲厚度為(wei)25—44毫米(mi)，配(pei)備37毫米(mi)火(huo)炮1門，機(ji)槍2挺，最大(da)時(shi)速58公里，最大(da)行程312公里，乘員(yuan)4人。除裝(zhuang)備美軍外，還裝(zhuang)備英軍用于北(bei)非(fei)戰(zhan)場。
”斯圖(tu)亞特“型(xing)(xing)(xing)坦克（Stirling）是(shi)美國輕型(xing)(xing)(xing)坦克。二十(shi)世紀三十(shi)年代研制，有多種型(xing)(xing)(xing)號。1940年4月投產(chan)的M2A4型(xing)(xing)(xing)，共生產(chan)375輛(liang)。1941年11月，以M3輕型(xing)(xing)(xing)坦克、M5輕型(xing)(xing)(xing)坦克為(wei)標準型(xing)(xing)(xing)投產(chan)和裝備部(bu)隊。
以美(mei)國南北戰(zhan)爭時的南方騎兵(bing)將軍(jun)斯(si)圖亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名(ming)字(zi)命名(ming)。戰(zhan)斗全重12.5噸，裝甲厚度為(wei)25—44毫米(mi)，配備(bei)37毫米(mi)火炮(pao)1門，機槍2挺(ting)，最大時速58公(gong)里(li)，最大行程312公(gong)里(li)，乘(cheng)員4人。除裝備(bei)美(mei)軍(jun)外，還(huan)裝備(bei)英(ying)軍(jun)用(yong)于北非戰(zhan)場(chang)。
二(er)戰(zhan)之(zhi)初，隨著(zhu)歐(ou)洲情勢緊張，美國(guo)(guo)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師意識到美國(guo)(guo)M2輕(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)已經變得過時，于是(shi)進(jin)(jin)行了整體升級計(ji)(ji)(ji)劃，美國(guo)(guo)以1938年(nian)推出的(de)(de)M2A4輕(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)行強化，包括更換引(yin)擎(qing)、厚實(shi)裝甲、采(cai)用(yong)(yong)加(jia)入(ru)避彈設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)炮(pao)塔(ta)以及(ji)新(xin)的(de)(de)37公(gong)厘主(zhu)炮(pao)、并因(yin)應加(jia)重(zhong)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)重(zhong)量而修(xiu)改驅動輪及(ji)懸吊系(xi)統。新(xin)的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)被(bei)命名為(wei)“M3輕(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)”，于1941年(nian)3月至1943年(nian)10月間(jian)生產。如同其前(qian)身(shen)M2A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，M3裝備一(yi)門37毫米M5主(zhu)炮(pao)，以及(ji)三挺(ting)M1919A4機槍：一(yi)挺(ting)與主(zhu)炮(pao)同軸(zhou)，一(yi)挺(ting)在炮(pao)塔(ta)頂端(duan)，一(yi)挺(ting)在副駕駛座前(qian)方(fang)，然(ran)而車(che)(che)身(shen)槍塔(ta)的(de)(de)機槍常被(bei)拆除以換取更多(duo)空間(jian)。M3使用(yong)(yong)兩具新(xin)版本的(de)(de)凱迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)七汽(qi)缸輻射(she)型(xing)(xing)(xing)(xing)引(yin)擎(qing)（星(xing)型(xing)(xing)(xing)(xing)發動機），全部(bu)共有(you)(you)250匹馬力(li)；但1941年(nian)時由(you)于引(yin)擎(qing)材(cai)料開(kai)始(shi)短(duan)缺，有(you)(you)約500輛的(de)(de)M3改裝上了吉伯森（Guiberson）T-1020柴(chai)油(you)引(yin)擎(qing)。車(che)(che)身(shen)采(cai)斜面設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，并將駕駛艙蓋移到上方(fang)，但車(che)(che)身(shen)由(you)于過高且(qie)有(you)(you)許多(duo)棱角，給對手有(you)(you)很大的(de)(de)射(she)擊面積。M3系(xi)列的(de)(de)生產由(you)美利堅汽(qi)車(che)(che)與鑄造公(gong)司（American Car and Foundry Company）負(fu)責。改良型(xing)(xing)(xing)(xing)M3A1則于1941年(nian)八月服(fu)役，M3A1搭配了有(you)(you)動力(li)旋轉裝置的(de)(de)改良型(xing)(xing)(xing)(xing)同質焊接(jie)是(shi)炮(pao)臺，具有(you)(you)一(yi)陀螺穩(wen)定器可使37毫米主(zhu)炮(pao)于行進(jin)(jin)中(zhong)能精準(zhun)射(she)擊，炮(pao)塔(ta)內部(bu)并采(cai)吊籃式設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。此(ci)時，有(you)(you)一(yi)全車(che)(che)體均采(cai)焊接(jie)式的(de)(de)先導實(shi)驗車(che)(che)體，被(bei)稱(cheng)M3A1E1。下一(yi)型(xing)(xing)(xing)(xing)M3A2亦(yi)采(cai)焊接(jie)式設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，主(zhu)要結語M3A1大同小(xiao)異，并沒有(you)(you)投入(ru)生產。之(zhi)后的(de)(de)M3A3則有(you)(you)許多(duo)地方(fang)被(bei)重(zhong)新(xin)修(xiu)改，包括炮(pao)塔(ta)、車(che)(che)身(shen)以及(ji)車(che)(che)身(shen)機槍座。盡管使用(yong)(yong)單位抱怨(yuan)該坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)火力(li)不足，改善型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)M5輕(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)依(yi)然(ran)保留了37毫米主(zhu)炮(pao)。M5自(zi)1942年(nian)開(kai)始(shi)生產后逐漸取代了M3，并在1944年(nian)被(bei)M24輕(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)取代。
英國陸軍最早在實(shi)戰(zhan)中(zhong)使(shi)用(yong)M3輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)。1941年11月，大約170輛斯(si)圖(tu)亞特坦(tan)克(ke)(ke)參與了(le)北非戰(zhan)場(chang)的(de)(de)十字軍行動，但結果令人失(shi)望。實(shi)戰(zhan)結果顯(xian)示，M3輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)較(jiao)德(de)軍坦(tan)克(ke)(ke)落后。主要的(de)(de)缺陷在于37毫米主炮威(wei)力太弱(ruo)，以及拙(zhuo)劣的(de)(de)內部配置，尤其(qi)是(shi)炮塔(ta)的(de)(de)雙人乘(cheng)組方(fang)式令人詬病。此外M3的(de)(de)履帶(dai)寬度太窄，接地(di)壓(ya)太高(gao)。但M3輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)也獲得(de)若干正面(mian)評(ping)價，成員們喜歡其(qi)速度和機械(xie)可(ke)靠性，因此昵(ni)稱它為“甜心”。當(dang)1942年英軍接收了(le)美(mei)制(zhi)美(mei)國M4雪(xue)曼中(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)之后，便將斯(si)圖(tu)亞特坦(tan)克(ke)(ke)撤出主戰(zhan)場(chang)，改(gai)(gai)作偵(zhen)察之用(yong)，或改(gai)(gai)裝成其(qi)他(ta)用(yong)途的(de)(de)車(che)輛，最有名(ming)的(de)(de)例子是(shi)拆除炮塔(ta)后改(gai)(gai)裝成運兵車(che)的(de)(de)“斯(si)圖(tu)亞特袋鼠”（Stuart Kangaroo）。
另一個主(zhu)要(yao)的(de)租借援(yuan)助國(guo)蘇聯，對M3的(de)評(ping)價(jia)更(geng)是(shi)等而下之。紅(hong)軍認為(wei)它火力(li)和(he)裝甲都(dou)太(tai)差(cha)，且對燃料的(de)品質太(tai)敏感（M3/M5系列引擎皆是(shi)取自(zi)于飛機用的(de)星型(xing)(xing)引擎，需要(yao)高辛烷值(zhi)的(de)燃料）。即便如此(ci)，M3還是(shi)優于大戰初期(qi)蘇聯制造的(de)T-60等輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)。1943年，紅(hong)軍試(shi)用了升級版的(de)M5輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)，但認為(wei)并不比M3優良，因此(ci)拒絕了美國(guo)提供M5。
美軍(jun)(jun)第一(yi)次于實戰中(zhong)使用M3是(shi)在(zai)菲律賓，以少(shao)量坦(tan)克投入巴丹(dan)半島的(de)戰事。1942年底，當(dang)美軍(jun)(jun)參與北非戰事時，斯圖亞特坦(tan)克仍是(shi)其主要(yao)的(de)裝甲(jia)武力。然(ran)而在(zai)歷經了慘痛的(de)加查拉戰役后(hou)(hou)，美軍(jun)(jun)體(ti)悟到(dao)M3和M5完全不是(shi)德軍(jun)(jun)四號(hao)坦(tan)克和虎式(shi)坦(tan)克的(de)對手(shou)，于是(shi)隨(sui)即采取(qu)“英國模式(shi)”，解散(san)大部(bu)分輕型(xing)坦(tan)克營改為偵察之用。在(zai)后(hou)(hou)來的(de)戰事中(zhong)，多(duo)數美軍(jun)(jun)坦(tan)克營多(duo)配置三個中(zhong)型(xing)坦(tan)克連（通(tong)常是(shi)M4），以及一(yi)個斯圖亞特坦(tan)克連（M3或M5/M5A1）。
在(zai)歐洲戰區(qu)，輕型坦(tan)克(ke)因為面(mian)對敵火的(de)生(sheng)還率(lv)太低，只能(neng)扮演次(ci)要(yao)角色。斯圖亞特(te)唯一(yi)能(neng)充分發揮(hui)的(de)主(zhu)要(yao)舞臺(tai)在(zai)太平洋戰區(qu)，因為日(ri)軍(jun)的(de)坦(tan)克(ke)數量相對較(jiao)少，火力(li)(li)和(he)裝(zhuang)甲也較(jiao)弱。日(ri)軍(jun)步(bu)兵很少配有反坦(tan)克(ke)武(wu)器，面(mian)對敵軍(jun)坦(tan)克(ke)時多采用(yong)近距(ju)離的(de)攻(gong)擊(ji)戰術。因此在(zai)這里，斯圖亞特(te)坦(tan)克(ke)的(de)威(wei)力(li)(li)只遜于中(zhong)型坦(tan)克(ke)。
盡管如(ru)此，M3/M5的生(sheng)產數(shu)(shu)量是很巨大的，總數(shu)(shu)超過25,000臺。斯圖亞特坦克一(yi)直被使(shi)用到大戰末期。除美國(guo)、英國(guo)和蘇聯之外，它由法國(guo)、中國(guo)和鐵托的游(you)擊隊在(zai)南斯拉夫(fu)使(shi)用。
美(mei)軍(jun)(jun)提(ti)供(gong)M3系列給國民黨政府(fu)的(de)起緣起自于(yu)租(zu)借法(fa)案以及日(ri)(ri)本對美(mei)開戰(zhan)。1942年(nian)第一次緬北戰(zhan)役(yi)結束后(hou)，國民黨陸軍(jun)(jun)部分人員撤往印(yin)(yin)度進(jin)行重編；為(wei)(wei)了活用(yong)租(zu)借法(fa)案物資，國民政府(fu)在印(yin)(yin)度組建(jian)(jian)駐(zhu)印(yin)(yin)軍(jun)(jun)戰(zhan)車訓練班，并(bing)在1943年(nian)建(jian)(jian)立駐(zhu)印(yin)(yin)軍(jun)(jun)戰(zhan)車第一營，全營使用(yong)M3A3。之后(hou)在滇西緬北戰(zhan)役(yi)時(shi)編入(ru)新一軍(jun)(jun)參戰(zhan)，并(bing)在1944年(nian)3月3日(ri)(ri)瓦魯班戰(zhan)役(yi)中成功擊潰日(ri)(ri)軍(jun)(jun)第18師團師部，此次重大(da)斬獲后(hou)來訂為(wei)(wei)前(qian)民國裝(zhuang)甲兵節。
國(guo)共內戰初期(qi)，國(guo)民黨的M3A3為(wei)駐(zhu)印軍時(shi)期(qi)接收裝備，并通(tong)通(tong)納入戰車第一團使用。1948年接收了(le)美(mei)軍遺留在(zai)中(zhong)國(guo)的M5A1，隨著國(guo)軍節節敗退，裝甲部隊也在(zai)三大戰役中(zhong)潰滅(mie)殆盡(jin)。裝甲司令部在(zai)淮海戰役后，著手(shou)重建裝甲部隊。
二次大戰后，美(mei)軍在(zai)菲律賓、關島和沖繩(sheng)各地(di)留下許多(duo)坦(tan)克(ke)(ke)。由(you)于運(yun)回美(mei)國(guo)費(fei)用(yong)(yong)太高，也沒有用(yong)(yong)途，于是大多(duo)拆掉武裝和通信系統(tong)，任其自(zi)然報廢。國(guo)民黨裝甲司令部參謀(mou)長蔣(jiang)緯國(guo)就(jiu)和美(mei)國(guo)交涉(she)，把這些坦(tan)克(ke)(ke)買下來運(yun)往(wang)上(shang)海，堆在(zai)虬(qiu)江碼頭。重建(jian)的(de)各戰車營(ying)就(jiu)自(zi)行尋找(zhao)堪用(yong)(yong)的(de)車輛和零件，加以整修組裝。其中戰車第三團第一(yi)營(ying)湊出廿二輛M5A1坦(tan)克(ke)(ke)，編制(zhi)成(cheng)兩(liang)個連。經過在(zai)臺灣(wan)的(de)短(duan)暫整訓后移防金門。
1946年(nian)9月(yue)(yue)，晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)野(ye)戰軍(jun)利用繳(jiao)獲的國民黨(dang)裝甲車(che)輛(liang)，成立(li)(li)了自己(ji)的坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)部(bu)隊(dui)(dui)-晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。1948年(nian)12月(yue)(yue)21日，其擴編(bian)為(wei)華東坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。1948年(nian)2月(yue)(yue)，晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)野(ye)戰軍(jun)區(qu)正式(shi)成立(li)(li)晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)區(qu)隊(dui)(dui)。1948年(nian)5月(yue)(yue)，晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)野(ye)戰軍(jun)區(qu)和(he)晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)野(ye)戰軍(jun)區(qu)合(he)(he)并為(wei)華北(bei)軍(jun)區(qu)。同年(nian)7月(yue)(yue)，晉(jin)(jin)察(cha)魯豫(yu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)部(bu)隊(dui)(dui)調往石家莊，和(he)晉(jin)(jin)察(cha)冀(ji)(ji)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)區(qu)隊(dui)(dui)合(he)(he)并成立(li)(li)華北(bei)軍(jun)區(qu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。
華北軍(jun)區坦克(ke)大(da)隊多準備繳獲美援敵人(ren)的(de)M3A3型和M5A1輕型坦克(ke)以及少量日制坦克(ke)。
1947年3月3日，華東(dong)(dong)野戰軍區(qu)利用在魯南戰役繳獲的(de)敵人裝甲(jia)車(che)輛(liang)，在山東(dong)(dong)省沂水(shui)縣王家莊成立了華東(dong)(dong)坦克(ke)部隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，一共93人，編3個區(qu)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，1個器(qi)材保管組。每個區(qu)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)下轄3個分隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)。第1、2區(qu)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)為(wei)坦克(ke)區(qu)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，各配(pei)3輛(liang)坦克(ke)。而且，在華東(dong)(dong)野戰坦克(ke)大隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，也(ye)有(you)一位坦克(ke)英雄，他(ta)就是沈許。
1948年9月(yue)，沈許隨華東坦(tan)(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)參(can)加了(le)濟南(nan)(nan)戰(zhan)役。在駕駛(shi)他(ta)(ta)的座(zuo)車(che)568號M3A3輕型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，突破敵(di)(di)人在濟南(nan)(nan)城(cheng)的外圍防線時(shi)。他(ta)(ta)掩護(hu)步兵部隊(dui)，連續發(fa)(fa)射(she)(she)(she)炮彈(dan)30余(yu)發(fa)(fa)，摧毀(hui)敵(di)(di)人多處火(huo)力點；配合步兵強攻濟南(nan)(nan)外城(cheng)永固門時(shi)，冒著國民黨軍9架飛(fei)機輪番轟(hong)炸和掃射(she)(she)(she)，勇猛突進，在距敵(di)(di)20米處發(fa)(fa)射(she)(she)(she)炮彈(dan)80發(fa)(fa)，摧毀(hui)敵(di)(di)人防御工事，為步兵開辟出前進道路。進攻內城(cheng)時(shi)，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)突然陷(xian)進彈(dan)坑，遭到敵(di)(di)飛(fei)機掃射(she)(she)(she)和火(huo)炮轟(hong)擊，并(bing)且無線電聯(lian)絡(luo)中斷。他(ta)(ta)沉著機智(zhi)，跳出坦(tan)(tan)克(ke)(ke)炮塔，沖出敵(di)(di)火(huo)力封(feng)鎖，完成(cheng)聯(lian)絡(luo)任務。同年12月(yue)，他(ta)(ta)又參(can)加了(le)淮(huai)海戰(zhan)役的前平莊戰(zhan)斗(dou)，他(ta)(ta)的座(zuo)車(che)中彈(dan)13發(fa)(fa)，履(lv)帶被打斷，37mm火(huo)炮發(fa)(fa)生故障。他(ta)(ta)架起(qi)機槍向敵(di)(di)人射(she)(she)(she)擊，并(bing)把(ba)負傷(shang)的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)安全撤(che)下來。1949年，華東軍區決定授予其“坦(tan)(tan)克(ke)(ke)英雄”稱號！
1962年11月20日解放軍第(di)32團第(di)2營先頭部隊(dui)與印(yin)軍第(di)48旅廓爾(er)喀聯隊(dui)第(di)6營在查庫鎮(zhen)的遭遇(yu)戰(zhan)中，我(wo)軍就(jiu)成功將2輛(liang)印(yin)度M3A3輕型(xing)坦克，擊毀和繳獲各(ge)1輛(liang)。
M5A1輕型(xing)坦克(ke)數據（中國四級輕型(xing)坦克(ke)）
生命值（HP）310
重量(liang)/最大載重量(liang)（噸(dun)）15.56/15.75
價格（銀幣(bi)）143,000
行動信息（白(bai)板）
發動(dong)機功力(li)（馬力(li)）296
最大速度（公里/小時(shi)）64.4
轉(zhuan)彎速度（度/秒）36
裝(zhuang)甲信息（白板(ban)）
車身裝甲（前/側/后 毫米）28/28/25
炮塔裝甲(jia)（前/側/后 毫米）38/31/31
火炮 （等級：III） 37mm M6
殺傷(shang)力(li)（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米(mi)） 56/78/19
射速(su)（發 / 分鐘） 26.09
火炮(pao)(pao) （等級：IV） 一式47 mm炮(pao)(pao)
殺傷力（ HP ） 70/70/90
穿(chuan)透力（毫米） 81/130/25
射速(su)（發 / 分(fen)鐘） 20-24
炮塔 （等級：III） M3A3
炮塔裝甲（前/側/后(hou) 毫米） 38/31/31
旋轉速(su)度(du) （度(du)/秒） 48
觀察范圍 （米） 330
炮(pao)塔 （等級：IV） M5A1
炮塔裝甲(jia)（前/側/后 毫米） 44/31/31
旋轉(zhuan)速(su)度(du)(du) （度(du)(du)/秒） 48
觀察范圍 （米(mi)） 350
無線電(dian)臺 （等(deng)級(ji)：VI） SCR 508
通(tong)信距離 （米） 395
無線電臺 （等級：IX） SCR 506
通信(xin)距(ju)離(li) （米） 615
發(fa)動機(ji) （等級：IV） 雙 凱迪拉克 42 串(chuan)聯發(fa)動機(ji)
發(fa)動機(ji)功率 （馬力） 296
中彈起火幾率 20%
發動機 （等(deng)級：IV） 大陸公司 R-975-C1
發(fa)動機功率(lv) （馬(ma)力(li)） 400
中彈起火幾率 20%
履帶(dai) （等級：III） WSS T36E6
最(zui)大載(zai)重量 （噸） 15.75
旋轉速度 （度/秒） 36
履(lv)帶(dai) （等級：IV） WSS T55E1
最大(da)載重(zhong)量(liang) （噸） 18
旋轉速度 （度/秒(miao)） 38
M3“斯圖亞特(te)”輕型坦克數據（美國三(san)級輕型坦克）
生命值(zhi)（HP） 220
重量(liang)/最大載(zai)重量(liang)（噸） 12.04/12.5
價格（銀幣） 37,500
行(xing)動信息（白板）
發動機功力（馬力） 245
最大速度（公里/小時(shi)） 61
轉彎速度（度/秒） 40
裝甲信息(xi)（白(bai)板）
車身裝甲（前/側/后 毫米） 38/25/25
炮塔裝(zhuang)甲（前/側/后 毫米(mi)） 38/25/25
火(huo)炮 （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷(shang)力（ HP ） 12月12日
穿透力(li)（毫(hao)米） 30/41
射速（發 / 分鐘） 78.3-120
火(huo)炮 （等(deng)級：III） 37mm M-S
殺傷(shang)力(li)（ HP ） 40/40/50
穿(chuan)透力（毫(hao)米） 48/70/19
射(she)速（發 / 分鐘） 24-26.1
火炮 （等級：III） 37mm M-6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力(li)（毫米(mi)） 56/78/19
射速（發 / 分(fen)鐘(zhong)） 26.09
炮塔 （等級：II） D37812
炮塔裝甲（前(qian)/側/后(hou) 毫(hao)米） 38/25/25
旋轉速(su)度 （度/秒） 40
觀察范圍(wei) （米(mi)） 280
炮(pao)塔 （等級：III） D39273
炮塔裝甲（前/側(ce)/后(hou) 毫米） 38/32/32
旋轉速度(du) （度(du)/秒(miao)） 48
觀察(cha)范圍 （米） 330
無(wu)線電(dian)臺 （等級：II） SCR 200
通信距離(li) （米） 265
無線電(dian)臺 （等級(ji)：IV） SCR 210
通信距離(li) （米） 325
無線電臺 （等級(ji)：IX） SCR 506
通信距(ju)離 （米） 615
發動機 （等級：III） 吉(ji)布森 T-1020-4
發(fa)動機(ji)功率 （馬力） 245
中彈起火幾(ji)率 12%
發動(dong)機 （等級(ji)：III） 大陸(lu)公司 W-670
發動(dong)機功(gong)率 （馬力） 268
中(zhong)彈起火幾(ji)率 20%
發動機 （等級：IV） 大(da)陸公司 R-975-C1
發動機功(gong)率 （馬(ma)力） 350
中彈起火幾率 20%
履帶(dai) （等級：II） “斯圖亞特” E1
最大載重量 （噸(dun)） 12.5
旋轉速度(du) （度(du)/秒） 40
履帶 （等(deng)級：III） “斯(si)圖亞(ya)特” E2
最大載重量 （噸） 14.5
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 45
M5“斯圖亞特”輕(qing)型(xing)坦克數據（美(mei)國四級輕(qing)型(xing)坦克）
生(sheng)命(ming)值（HP） 290
重(zhong)量/最大(da)載重(zhong)量（噸(dun)） 14.83/15.5
價格（銀幣） 143,000
行動信息（白板）
發動機功力（馬力） 320
最大速度（公里(li)/小(xiao)時） 58
轉彎速度（度/秒） 40
裝甲信息（白板(ban)）
車身(shen)裝甲（前/側/后 毫(hao)米） 28/28/25
炮塔裝甲（前/側/后 毫米） 44/31/31
火炮 （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力（ HP ） 12月12日
穿(chuan)透(tou)力（毫米） 30/41
射速（發 / 分鐘） 78.3-120
火炮 （等級：III） 37mm M-6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米） 56/78/19
射速(su)（發 / 分鐘） 26.09
火(huo)炮(pao) （等級：III） 75mm M3
殺傷力（ HP ） 175/110
穿透(tou)力（毫(hao)米） 38/100
射速(su)（發(fa) / 分鐘(zhong)） 13-14.6
炮塔(ta) （等級：III） M44
炮塔裝甲（前/側/后 毫米(mi)） 44/31/31
旋轉速度 （度/秒） 40
觀(guan)察范圍 （米） 330
炮塔 （等(deng)級：IV） M8
炮塔裝甲(jia)（前/側(ce)/后(hou) 毫(hao)米） 38/25/25
旋(xuan)轉(zhuan)速度 （度/秒） 44
觀(guan)察(cha)范圍 （米） 370
無線(xian)電臺 （等(deng)級：VI） SCR 508
通信距(ju)離 （米(mi)） 395
無線電臺 （等級：IX） SCR 506
通信(xin)距離 （米） 615
發動機(ji) （等級：IV） 雙 凱迪拉(la)克 42 串聯發動機(ji)
發(fa)動機功率(lv) （馬力） 320
中(zhong)彈(dan)起火幾率 20%
發動機 （等級：IV） 大陸公司 R-975-C1
發動機功(gong)率 （馬力） 350
中彈(dan)起火幾(ji)率 20%
履帶 （等級(ji)：II） WSS T16E3
最大載重量 （噸(dun)） 15.5
旋轉(zhuan)速度 （度/秒） 40
履帶 （等級：III） WSS T36E8
最(zui)大載重量 （噸） 17.4
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 45
精靈(ling)世界
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