以美國(guo)南(nan)(nan)北戰爭(zheng)時的南(nan)(nan)方騎(qi)兵將(jiang)軍(jun)(jun)斯圖(tu)亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名(ming)字命名(ming)。戰斗全重12.5噸(dun)，裝(zhuang)甲厚度為(wei)25—44毫米(mi)，配備(bei)37毫米(mi)火炮(pao)1門，機槍2挺，最大時速58公(gong)里(li)，最大行程312公(gong)里(li)，乘員(yuan)4人。除裝(zhuang)備(bei)美軍(jun)(jun)外，還裝(zhuang)備(bei)英軍(jun)(jun)用(yong)于北非戰場。
”斯圖亞特“型(xing)(xing)坦克（Stirling）是美國輕(qing)(qing)型(xing)(xing)坦克。二十(shi)世紀三十(shi)年(nian)代研制，有多種型(xing)(xing)號(hao)。1940年(nian)4月投(tou)(tou)產(chan)的M2A4型(xing)(xing)，共生產(chan)375輛。1941年(nian)11月，以M3輕(qing)(qing)型(xing)(xing)坦克、M5輕(qing)(qing)型(xing)(xing)坦克為(wei)標準型(xing)(xing)投(tou)(tou)產(chan)和裝(zhuang)備部隊。
以美國(guo)南北(bei)戰(zhan)爭時(shi)的南方騎兵將軍(jun)斯圖亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名字(zi)命名。戰(zhan)斗全重12.5噸，裝甲厚度為25—44毫(hao)米，配(pei)備(bei)37毫(hao)米火炮1門，機槍2挺，最大時(shi)速58公(gong)里，最大行程312公(gong)里，乘員(yuan)4人。除裝備(bei)美軍(jun)外，還裝備(bei)英軍(jun)用(yong)于北(bei)非戰(zhan)場。
二戰之(zhi)初，隨著歐洲情勢緊張，美國(guo)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)(ji)師意識到美國(guo)M2輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)已經(jing)變得過(guo)時，于(yu)(yu)是進行了(le)(le)整體升級計(ji)(ji)劃，美國(guo)以1938年推出的(de)(de)(de)(de)M2A4輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)(ji)進行強化，包括(kuo)更換(huan)(huan)引擎、厚實裝甲(jia)、采用加(jia)入避彈(dan)設(she)計(ji)(ji)炮(pao)塔(ta)以及(ji)新的(de)(de)(de)(de)37公厘主(zhu)炮(pao)、并因應(ying)加(jia)重的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身重量而修改(gai)驅動輪及(ji)懸吊(diao)系統。新的(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)被命名(ming)為(wei)“M3輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)”，于(yu)(yu)1941年3月至1943年10月間(jian)生(sheng)產。如同其前(qian)身M2A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，M3裝備一(yi)門37毫米(mi)M5主(zhu)炮(pao)，以及(ji)三挺M1919A4機槍：一(yi)挺與主(zhu)炮(pao)同軸(zhou)，一(yi)挺在炮(pao)塔(ta)頂端(duan)，一(yi)挺在副駕(jia)駛座(zuo)前(qian)方(fang)，然而車(che)(che)身槍塔(ta)的(de)(de)(de)(de)機槍常被拆除以換(huan)(huan)取更多空間(jian)。M3使(shi)用兩具新版本(ben)的(de)(de)(de)(de)凱迪拉克(ke)(ke)(ke)(ke)七(qi)汽缸輻射(she)型(xing)(xing)引擎（星型(xing)(xing)發動機），全部共有(you)(you)250匹馬力；但1941年時由于(yu)(yu)引擎材(cai)料開(kai)始短缺，有(you)(you)約500輛的(de)(de)(de)(de)M3改(gai)裝上(shang)了(le)(le)吉伯森(sen)（Guiberson）T-1020柴油(you)引擎。車(che)(che)身采斜面設(she)計(ji)(ji)，并將駕(jia)駛艙蓋(gai)移到上(shang)方(fang)，但車(che)(che)身由于(yu)(yu)過(guo)高且有(you)(you)許(xu)多棱角，給對手有(you)(you)很大的(de)(de)(de)(de)射(she)擊(ji)(ji)面積。M3系列的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產由美利堅(jian)汽車(che)(che)與鑄(zhu)造(zao)公司（American Car and Foundry Company）負責(ze)。改(gai)良(liang)型(xing)(xing)M3A1則于(yu)(yu)1941年八月服(fu)役，M3A1搭配(pei)了(le)(le)有(you)(you)動力旋(xuan)轉裝置的(de)(de)(de)(de)改(gai)良(liang)型(xing)(xing)同質焊(han)接是炮(pao)臺，具有(you)(you)一(yi)陀(tuo)螺穩定器可使(shi)37毫米(mi)主(zhu)炮(pao)于(yu)(yu)行進中能(neng)精準射(she)擊(ji)(ji)，炮(pao)塔(ta)內(nei)部并采吊(diao)籃式(shi)設(she)計(ji)(ji)。此時，有(you)(you)一(yi)全車(che)(che)體均采焊(han)接式(shi)的(de)(de)(de)(de)先(xian)導實驗車(che)(che)體，被稱M3A1E1。下(xia)一(yi)型(xing)(xing)M3A2亦采焊(han)接式(shi)設(she)計(ji)(ji)，主(zhu)要(yao)結語(yu)M3A1大同小異，并沒有(you)(you)投(tou)入生(sheng)產。之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)M3A3則有(you)(you)許(xu)多地方(fang)被重新修改(gai)，包括(kuo)炮(pao)塔(ta)、車(che)(che)身以及(ji)車(che)(che)身機槍座(zuo)。盡管使(shi)用單位抱怨該坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)火力不足，改(gai)善型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)M5輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)依然保留了(le)(le)37毫米(mi)主(zhu)炮(pao)。M5自(zi)1942年開(kai)始生(sheng)產后逐漸取代(dai)了(le)(le)M3，并在1944年被M24輕型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)取代(dai)。
英國(guo)陸軍(jun)最早在實(shi)戰(zhan)(zhan)中使用(yong)M3輕型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)。1941年11月，大約170輛斯圖亞特(te)坦克(ke)(ke)(ke)參(can)與了北非戰(zhan)(zhan)場(chang)的(de)(de)十(shi)字軍(jun)行動(dong)，但(dan)結(jie)果(guo)令人失望(wang)。實(shi)戰(zhan)(zhan)結(jie)果(guo)顯示(shi)，M3輕型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)較(jiao)德軍(jun)坦克(ke)(ke)(ke)落后(hou)。主要的(de)(de)缺陷(xian)在于37毫(hao)米主炮威力太(tai)弱，以及拙劣的(de)(de)內部(bu)配置(zhi)，尤其(qi)是炮塔的(de)(de)雙人乘組方(fang)式令人詬病。此外(wai)M3的(de)(de)履帶(dai)寬(kuan)度太(tai)窄，接地(di)壓(ya)太(tai)高。但(dan)M3輕型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)也獲得若干正(zheng)面(mian)評價，成員們喜歡其(qi)速度和(he)機械(xie)可靠性(xing)，因此昵(ni)稱它為“甜心”。當1942年英軍(jun)接收了美(mei)制美(mei)國(guo)M4雪曼中型(xing)坦克(ke)(ke)(ke)之(zhi)(zhi)后(hou)，便將斯圖亞特(te)坦克(ke)(ke)(ke)撤出主戰(zhan)(zhan)場(chang)，改作(zuo)偵察之(zhi)(zhi)用(yong)，或改裝成其(qi)他用(yong)途(tu)的(de)(de)車(che)輛，最有名的(de)(de)例子是拆除炮塔后(hou)改裝成運兵車(che)的(de)(de)“斯圖亞特(te)袋鼠(shu)”（Stuart Kangaroo）。
另(ling)一個主(zhu)要的(de)租借援助(zhu)國蘇聯，對M3的(de)評價(jia)更是(shi)(shi)等而下之。紅(hong)軍認(ren)為它火力和裝(zhuang)甲都太差，且對燃(ran)料的(de)品質太敏感(gan)（M3/M5系列引(yin)擎皆是(shi)(shi)取自于飛(fei)機用的(de)星(xing)型引(yin)擎，需要高辛烷值(zhi)的(de)燃(ran)料）。即(ji)便如此，M3還是(shi)(shi)優于大戰初期蘇聯制造的(de)T-60等輕型坦(tan)克。1943年，紅(hong)軍試用了(le)升級版的(de)M5輕型坦(tan)克，但(dan)認(ren)為并不(bu)比M3優良，因此拒絕了(le)美國提供M5。
美軍(jun)第一次于實戰(zhan)中使用(yong)M3是在菲律賓，以少量坦克(ke)投入巴丹半島的(de)戰(zhan)事(shi)。1942年(nian)底，當美軍(jun)參與北非戰(zhan)事(shi)時，斯(si)圖(tu)(tu)亞特(te)坦克(ke)仍是其主要的(de)裝甲武力(li)。然(ran)而在歷經了慘痛的(de)加查拉戰(zhan)役后(hou)，美軍(jun)體(ti)悟到M3和M5完全不是德(de)軍(jun)四(si)號坦克(ke)和虎式(shi)坦克(ke)的(de)對(dui)手(shou)，于是隨(sui)即(ji)采取“英國模(mo)式(shi)”，解散大部分(fen)輕(qing)型(xing)坦克(ke)營改為偵察之(zhi)用(yong)。在后(hou)來的(de)戰(zhan)事(shi)中，多(duo)(duo)數美軍(jun)坦克(ke)營多(duo)(duo)配置三(san)個(ge)(ge)中型(xing)坦克(ke)連(lian)（通常是M4），以及一個(ge)(ge)斯(si)圖(tu)(tu)亞特(te)坦克(ke)連(lian)（M3或M5/M5A1）。
在(zai)歐洲(zhou)戰(zhan)區(qu)，輕型坦(tan)(tan)克因為面(mian)對敵火的(de)(de)(de)生還率太低，只能(neng)扮演(yan)次要角色(se)。斯圖亞特唯一能(neng)充分發揮的(de)(de)(de)主要舞臺在(zai)太平洋戰(zhan)區(qu)，因為日(ri)軍的(de)(de)(de)坦(tan)(tan)克數量相對較少(shao)，火力和(he)裝甲也較弱。日(ri)軍步兵很少(shao)配有反坦(tan)(tan)克武器，面(mian)對敵軍坦(tan)(tan)克時多采用近距(ju)離的(de)(de)(de)攻擊戰(zhan)術。因此在(zai)這里，斯圖亞特坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)威(wei)力只遜于中型坦(tan)(tan)克。
盡管如此，M3/M5的生產數(shu)量是很巨大的，總數(shu)超過25,000臺。斯圖亞特坦(tan)克一直被使用到(dao)大戰(zhan)末(mo)期。除(chu)美國(guo)、英國(guo)和(he)蘇(su)聯之外，它由法國(guo)、中國(guo)和(he)鐵(tie)托的游(you)擊隊在南斯拉夫使用。
美軍提(ti)供M3系列給(gei)國民(min)黨政府的起(qi)緣(yuan)起(qi)自(zi)于租(zu)借(jie)法案以及日本對(dui)美開戰(zhan)。1942年第(di)一次緬北(bei)(bei)戰(zhan)役(yi)結束后(hou)，國民(min)黨陸軍部分人員撤往印(yin)(yin)度進行重(zhong)(zhong)編；為了活用(yong)租(zu)借(jie)法案物資，國民(min)政府在(zai)印(yin)(yin)度組建駐印(yin)(yin)軍戰(zhan)車(che)訓練(lian)班，并在(zai)1943年建立(li)駐印(yin)(yin)軍戰(zhan)車(che)第(di)一營，全(quan)營使用(yong)M3A3。之后(hou)在(zai)滇西緬北(bei)(bei)戰(zhan)役(yi)時(shi)編入(ru)新一軍參(can)戰(zhan)，并在(zai)1944年3月3日瓦(wa)魯班戰(zhan)役(yi)中成功擊潰日軍第(di)18師(shi)(shi)團師(shi)(shi)部，此(ci)次重(zhong)(zhong)大斬獲后(hou)來訂(ding)為前民(min)國裝甲兵節。
國(guo)共(gong)內戰(zhan)初期，國(guo)民黨的M3A3為駐印(yin)軍(jun)時期接(jie)收裝備，并通通納(na)入戰(zhan)車(che)第一(yi)團使用。1948年(nian)接(jie)收了美軍(jun)遺留(liu)在(zai)中國(guo)的M5A1，隨(sui)著國(guo)軍(jun)節(jie)節(jie)敗退，裝甲部隊(dui)也在(zai)三大戰(zhan)役(yi)中潰滅殆盡。裝甲司令部在(zai)淮海戰(zhan)役(yi)后，著手重建裝甲部隊(dui)。
二(er)次大(da)戰后，美(mei)(mei)軍在(zai)(zai)菲律賓、關島和沖繩各(ge)地留下許多(duo)坦(tan)(tan)克。由于運回美(mei)(mei)國(guo)費用(yong)太高，也(ye)沒有用(yong)途，于是大(da)多(duo)拆掉武裝(zhuang)和通信系統，任其自(zi)然報廢。國(guo)民黨裝(zhuang)甲(jia)司令部參謀長蔣(jiang)緯國(guo)就和美(mei)(mei)國(guo)交涉(she)，把這些坦(tan)(tan)克買下來運往上(shang)海，堆在(zai)(zai)虬(qiu)江(jiang)碼(ma)頭。重建的(de)各(ge)戰車營就自(zi)行尋(xun)找堪用(yong)的(de)車輛和零(ling)件，加以整修組裝(zhuang)。其中(zhong)戰車第三團第一(yi)營湊出廿二(er)輛M5A1坦(tan)(tan)克，編(bian)制成兩個連。經過在(zai)(zai)臺灣的(de)短(duan)暫整訓后移(yi)防金門(men)。
1946年(nian)(nian)9月，晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)豫野(ye)戰軍(jun)(jun)利用(yong)繳獲的(de)國民黨裝甲車輛，成(cheng)立了自己的(de)坦(tan)克(ke)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)-晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)豫坦(tan)克(ke)大(da)隊(dui)(dui)。1948年(nian)(nian)12月21日，其擴編為華(hua)東坦(tan)克(ke)大(da)隊(dui)(dui)。1948年(nian)(nian)2月，晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)野(ye)戰軍(jun)(jun)區正(zheng)式成(cheng)立晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)坦(tan)克(ke)區隊(dui)(dui)。1948年(nian)(nian)5月，晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)豫野(ye)戰軍(jun)(jun)區和(he)晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)野(ye)戰軍(jun)(jun)區合(he)并為華(hua)北軍(jun)(jun)區。同年(nian)(nian)7月，晉(jin)察魯豫坦(tan)克(ke)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)調往石家莊，和(he)晉(jin)察冀(ji)(ji)(ji)坦(tan)克(ke)區隊(dui)(dui)合(he)并成(cheng)立華(hua)北軍(jun)(jun)區坦(tan)克(ke)大(da)隊(dui)(dui)。
華北軍區坦(tan)(tan)克大隊多(duo)準備繳獲美援敵人的M3A3型和(he)M5A1輕型坦(tan)(tan)克以及少量日制坦(tan)(tan)克。
1947年(nian)3月(yue)3日，華(hua)(hua)東野(ye)戰(zhan)軍區(qu)利(li)用(yong)在魯南戰(zhan)役(yi)繳獲的敵人裝甲車輛，在山東省沂(yi)水縣王家莊成立(li)了華(hua)(hua)東坦克(ke)部(bu)隊，一共93人，編(bian)3個(ge)(ge)區(qu)隊，1個(ge)(ge)器材保管組。每個(ge)(ge)區(qu)隊下(xia)轄3個(ge)(ge)分(fen)隊。第1、2區(qu)隊為坦克(ke)區(qu)隊，各配3輛坦克(ke)。而(er)且，在華(hua)(hua)東野(ye)戰(zhan)坦克(ke)大隊，也(ye)有一位(wei)坦克(ke)英雄，他就是(shi)沈許。
1948年9月，沈許隨華(hua)(hua)東坦(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)參加了濟南(nan)戰役。在(zai)駕駛他的(de)(de)(de)座(zuo)車568號(hao)M3A3輕型坦(tan)克(ke)(ke)，突破敵(di)(di)人在(zai)濟南(nan)城的(de)(de)(de)外(wai)圍防線(xian)時(shi)。他掩護步(bu)兵部隊(dui)，連續發(fa)(fa)射炮彈(dan)30余(yu)發(fa)(fa)，摧(cui)毀敵(di)(di)人多處火(huo)力(li)(li)點；配合步(bu)兵強攻(gong)濟南(nan)外(wai)城永固門時(shi)，冒著國民黨(dang)軍9架(jia)(jia)飛機輪番(fan)轟(hong)炸和掃射，勇(yong)猛突進，在(zai)距敵(di)(di)20米處發(fa)(fa)射炮彈(dan)80發(fa)(fa)，摧(cui)毀敵(di)(di)人防御(yu)工事，為(wei)步(bu)兵開(kai)辟出(chu)前(qian)進道路。進攻(gong)內城時(shi)，坦(tan)克(ke)(ke)突然陷進彈(dan)坑(keng)，遭到敵(di)(di)飛機掃射和火(huo)炮轟(hong)擊，并且(qie)無(wu)線(xian)電聯絡(luo)中斷。他沉著機智(zhi)，跳出(chu)坦(tan)克(ke)(ke)炮塔(ta)，沖出(chu)敵(di)(di)火(huo)力(li)(li)封鎖，完成聯絡(luo)任務。同年12月，他又(you)參加了淮海戰役的(de)(de)(de)前(qian)平莊戰斗，他的(de)(de)(de)座(zuo)車中彈(dan)13發(fa)(fa)，履帶被打斷，37mm火(huo)炮發(fa)(fa)生故(gu)障。他架(jia)(jia)起機槍向敵(di)(di)人射擊，并把負傷(shang)的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)安全撤(che)下來。1949年，華(hua)(hua)東軍區(qu)決定授予其“坦(tan)克(ke)(ke)英雄”稱號(hao)！
1962年11月20日解(jie)放軍第(di)32團第(di)2營先頭部(bu)隊(dui)與印軍第(di)48旅廓爾喀聯隊(dui)第(di)6營在查庫鎮的遭遇戰中(zhong)，我軍就成功(gong)將2輛印度M3A3輕型(xing)坦克，擊(ji)毀(hui)和繳獲各1輛。
M5A1輕(qing)(qing)型坦克(ke)數據（中國四級輕(qing)(qing)型坦克(ke)）
生命值（HP）310
重量/最大載重量（噸(dun)）15.56/15.75
價格（銀幣）143,000
行動信(xin)息（白板）
發動機(ji)功(gong)力（馬力）296
最大速度（公里/小(xiao)時）64.4
轉彎速度(du)（度(du)/秒）36
裝甲信息（白板）
車(che)身裝(zhuang)甲(jia)（前(qian)/側/后(hou) 毫米(mi)）28/28/25
炮塔裝甲（前/側(ce)/后 毫米）38/31/31
火炮 （等級：III） 37mm M6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米） 56/78/19
射速（發 / 分鐘） 26.09
火炮 （等級：IV） 一式(shi)47 mm炮
殺傷力(li)（ HP ） 70/70/90
穿透力（毫米） 81/130/25
射(she)速（發 / 分鐘） 20-24
炮塔 （等級：III） M3A3
炮塔裝甲(jia)（前/側/后(hou) 毫米） 38/31/31
旋轉速度 （度/秒） 48
觀(guan)察范(fan)圍 （米） 330
炮塔 （等級：IV） M5A1
炮塔裝甲（前/側/后(hou) 毫米） 44/31/31
旋轉速(su)度 （度/秒(miao)） 48
觀察(cha)范圍(wei) （米） 350
無線電臺 （等級：VI） SCR 508
通信(xin)距離 （米） 395
無(wu)線電臺 （等級：IX） SCR 506
通(tong)信距離 （米） 615
發動機 （等(deng)級：IV） 雙(shuang) 凱迪拉克 42 串聯發動機
發(fa)動機(ji)功率(lv) （馬力(li)） 296
中彈起火幾率 20%
發(fa)動機(ji) （等級：IV） 大陸公司 R-975-C1
發動機功率 （馬力） 400
中彈起火幾(ji)率 20%
履帶 （等級：III） WSS T36E6
最大載重(zhong)量 （噸） 15.75
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 36
履帶 （等級：IV） WSS T55E1
最大(da)載(zai)重(zhong)量 （噸） 18
旋轉速度 （度/秒(miao)） 38
M3“斯(si)圖亞特”輕型坦克數據（美國三(san)級輕型坦克）
生(sheng)命值（HP） 220
重量/最大載重量（噸(dun)） 12.04/12.5
價格（銀(yin)幣(bi)） 37,500
行(xing)動信息(xi)（白(bai)板）
發動機功力（馬力） 245
最大速(su)度（公里/小時） 61
轉彎速度(du)（度(du)/秒） 40
裝甲(jia)信息（白(bai)板）
車身(shen)裝(zhuang)甲（前/側/后 毫米） 38/25/25
炮(pao)塔(ta)裝甲（前/側/后 毫米(mi)） 38/25/25
火(huo)炮 （等級(ji)：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷(shang)力（ HP ） 12月12日
穿透力（毫米(mi)） 30/41
射速（發(fa) / 分鐘(zhong)） 78.3-120
火炮 （等級：III） 37mm M-S
殺(sha)傷力（ HP ） 40/40/50
穿透(tou)力(li)（毫米(mi)） 48/70/19
射速（發 / 分鐘） 24-26.1
火炮 （等級(ji)：III） 37mm M-6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米(mi)） 56/78/19
射速(su)（發 / 分鐘） 26.09
炮塔(ta) （等級：II） D37812
炮塔裝甲（前/側(ce)/后 毫米） 38/25/25
旋轉(zhuan)速度(du) （度(du)/秒） 40
觀察(cha)范圍 （米） 280
炮塔(ta) （等(deng)級：III） D39273
炮塔(ta)裝甲（前/側/后 毫米） 38/32/32
旋轉速度 （度/秒） 48
觀察范圍 （米(mi)） 330
無(wu)線電臺 （等級：II） SCR 200
通信距離 （米） 265
無線電臺 （等級(ji)：IV） SCR 210
通信距離 （米） 325
無線電(dian)臺 （等級：IX） SCR 506
通信距離 （米） 615
發動機 （等級：III） 吉布森 T-1020-4
發(fa)動機功率(lv) （馬力(li)） 245
中彈(dan)起火幾率 12%
發動機 （等(deng)級：III） 大陸(lu)公司(si) W-670
發動(dong)機功率 （馬力） 268
中彈起火幾率 20%
發動機 （等(deng)級：IV） 大陸(lu)公司 R-975-C1
發動機功率 （馬(ma)力） 350
中(zhong)彈起火幾(ji)率 20%
履(lv)帶 （等級：II） “斯圖(tu)亞特” E1
最大載重(zhong)量 （噸） 12.5
旋轉速度 （度/秒） 40
履帶 （等級：III） “斯圖亞特” E2
最大(da)載(zai)重量 （噸(dun)） 14.5
旋轉(zhuan)速度 （度/秒(miao)） 45
M5“斯(si)圖亞(ya)特”輕型坦(tan)克數據（美國(guo)四級輕型坦(tan)克）
生命值（HP） 290
重(zhong)量/最大載(zai)重(zhong)量（噸） 14.83/15.5
價(jia)格（銀(yin)幣(bi)） 143,000
行動(dong)信息（白板）
發動機功力(li)（馬力(li)） 320
最大速度（公(gong)里/小時） 58
轉彎速度（度/秒） 40
裝甲(jia)信(xin)息（白板）
車身裝甲(jia)（前/側/后 毫米） 28/28/25
炮(pao)塔裝(zhuang)甲(jia)（前/側/后 毫米(mi)） 44/31/31
火(huo)炮 （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力（ HP ） 12月12日
穿(chuan)透力（毫米） 30/41
射速（發(fa) / 分鐘） 78.3-120
火炮 （等級：III） 37mm M-6
殺(sha)傷力（ HP ） 40/40/50
穿(chuan)透力（毫(hao)米） 56/78/19
射速（發 / 分鐘(zhong)） 26.09
火(huo)炮 （等級：III） 75mm M3
殺傷力（ HP ） 175/110
穿透力（毫米） 38/100
射速（發 / 分鐘） 13-14.6
炮(pao)塔 （等級：III） M44
炮塔裝甲(jia)（前/側(ce)/后 毫米） 44/31/31
旋轉速度 （度/秒） 40
觀(guan)察范圍 （米） 330
炮塔 （等級：IV） M8
炮塔裝甲（前/側/后(hou) 毫米(mi)） 38/25/25
旋轉速度 （度/秒(miao)） 44
觀察(cha)范圍(wei) （米） 370
無(wu)線電臺 （等級：VI） SCR 508
通信距離 （米） 395
無線電臺(tai) （等級：IX） SCR 506
通(tong)信距離 （米） 615
發動機(ji) （等級：IV） 雙 凱迪拉克 42 串聯發動機(ji)
發動機功(gong)率 （馬力） 320
中彈起火幾率(lv) 20%
發動機 （等級(ji)：IV） 大陸公司 R-975-C1
發動機功率 （馬力） 350
中彈起火幾率 20%
履帶 （等級：II） WSS T16E3
最(zui)大(da)載重量 （噸） 15.5
旋轉速度 （度/秒(miao)） 40
履帶(dai) （等(deng)級(ji)：III） WSS T36E8
最大載重量 （噸） 17.4
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 45
精靈(ling)世界
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