以美(mei)國南北戰爭(zheng)時的(de)南方騎兵將軍(jun)斯圖亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的(de)名字命名。戰斗全重12.5噸，裝(zhuang)甲厚度為25—44毫米，配備(bei)37毫米火炮1門，機槍2挺，最(zui)大(da)時速58公里(li)，最(zui)大(da)行(xing)程312公里(li)，乘員4人。除裝(zhuang)備(bei)美(mei)軍(jun)外(wai)，還裝(zhuang)備(bei)英(ying)軍(jun)用于北非戰場。
”斯圖(tu)亞特“型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)（Stirling）是(shi)美國輕型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)。二十世紀三十年代(dai)研制，有多(duo)種型(xing)(xing)(xing)號。1940年4月(yue)(yue)投(tou)產(chan)的(de)M2A4型(xing)(xing)(xing)，共生產(chan)375輛(liang)。1941年11月(yue)(yue)，以(yi)M3輕型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)、M5輕型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)為標準型(xing)(xing)(xing)投(tou)產(chan)和裝備(bei)部隊。
以美國南(nan)北戰(zhan)(zhan)爭時的南(nan)方騎兵將軍(jun)斯圖亞特（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名字命名。戰(zhan)(zhan)斗全重12.5噸，裝甲厚度為25—44毫米，配備(bei)37毫米火炮1門，機槍(qiang)2挺(ting)，最(zui)大時速58公里(li)，最(zui)大行程312公里(li)，乘員4人。除裝備(bei)美軍(jun)外，還裝備(bei)英(ying)軍(jun)用于北非戰(zhan)(zhan)場。
二戰之初，隨著歐洲情勢緊張，美國(guo)坦(tan)(tan)克(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)師意識到美國(guo)M2輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)已經變得過(guo)時(shi)，于(yu)(yu)是(shi)進(jin)(jin)行(xing)了整體升級計(ji)(ji)劃(hua)，美國(guo)以(yi)(yi)1938年(nian)推出的(de)M2A4輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)進(jin)(jin)行(xing)強化，包括(kuo)更(geng)(geng)換(huan)引(yin)擎、厚實裝(zhuang)甲、采用(yong)加入避彈設(she)(she)計(ji)(ji)炮(pao)塔(ta)以(yi)(yi)及(ji)新(xin)的(de)37公(gong)厘主炮(pao)、并(bing)因(yin)應加重的(de)車(che)(che)身重量而修改驅動(dong)輪及(ji)懸吊(diao)系統。新(xin)的(de)坦(tan)(tan)克(ke)被(bei)命名(ming)為(wei)“M3輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)”，于(yu)(yu)1941年(nian)3月(yue)至1943年(nian)10月(yue)間生(sheng)產。如同其前(qian)(qian)身M2A4坦(tan)(tan)克(ke)，M3裝(zhuang)備一(yi)(yi)(yi)門37毫米M5主炮(pao)，以(yi)(yi)及(ji)三挺(ting)(ting)(ting)M1919A4機槍(qiang)：一(yi)(yi)(yi)挺(ting)(ting)(ting)與主炮(pao)同軸，一(yi)(yi)(yi)挺(ting)(ting)(ting)在(zai)炮(pao)塔(ta)頂端，一(yi)(yi)(yi)挺(ting)(ting)(ting)在(zai)副駕(jia)駛座前(qian)(qian)方(fang)，然而車(che)(che)身槍(qiang)塔(ta)的(de)機槍(qiang)常被(bei)拆除(chu)以(yi)(yi)換(huan)取更(geng)(geng)多(duo)空間。M3使用(yong)兩具新(xin)版本的(de)凱迪(di)拉克(ke)七(qi)汽(qi)缸輻射(she)(she)型(xing)(xing)(xing)引(yin)擎（星型(xing)(xing)(xing)發動(dong)機），全部(bu)共(gong)有(you)250匹馬(ma)力；但(dan)1941年(nian)時(shi)由于(yu)(yu)引(yin)擎材料開始短缺，有(you)約500輛(liang)的(de)M3改裝(zhuang)上了吉伯森(sen)（Guiberson）T-1020柴油引(yin)擎。車(che)(che)身采斜面(mian)設(she)(she)計(ji)(ji)，并(bing)將(jiang)駕(jia)駛艙蓋移到上方(fang)，但(dan)車(che)(che)身由于(yu)(yu)過(guo)高且有(you)許多(duo)棱角，給對手(shou)有(you)很(hen)大的(de)射(she)(she)擊(ji)面(mian)積。M3系列的(de)生(sheng)產由美利堅汽(qi)車(che)(che)與鑄造公(gong)司（American Car and Foundry Company）負(fu)責(ze)。改良型(xing)(xing)(xing)M3A1則于(yu)(yu)1941年(nian)八月(yue)服役，M3A1搭配了有(you)動(dong)力旋轉(zhuan)裝(zhuang)置的(de)改良型(xing)(xing)(xing)同質(zhi)焊(han)接(jie)是(shi)炮(pao)臺(tai)，具有(you)一(yi)(yi)(yi)陀螺穩定器可使37毫米主炮(pao)于(yu)(yu)行(xing)進(jin)(jin)中能精準(zhun)射(she)(she)擊(ji)，炮(pao)塔(ta)內(nei)部(bu)并(bing)采吊(diao)籃式(shi)(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)。此(ci)時(shi)，有(you)一(yi)(yi)(yi)全車(che)(che)體均采焊(han)接(jie)式(shi)(shi)的(de)先(xian)導實驗車(che)(che)體，被(bei)稱(cheng)M3A1E1。下一(yi)(yi)(yi)型(xing)(xing)(xing)M3A2亦采焊(han)接(jie)式(shi)(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)，主要結(jie)語M3A1大同小(xiao)異(yi)，并(bing)沒有(you)投入生(sheng)產。之后(hou)的(de)M3A3則有(you)許多(duo)地方(fang)被(bei)重新(xin)修改，包括(kuo)炮(pao)塔(ta)、車(che)(che)身以(yi)(yi)及(ji)車(che)(che)身機槍(qiang)座。盡管(guan)使用(yong)單位抱怨該坦(tan)(tan)克(ke)火力不足，改善(shan)型(xing)(xing)(xing)的(de)M5輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)依然保留了37毫米主炮(pao)。M5自(zi)1942年(nian)開始生(sheng)產后(hou)逐漸取代(dai)(dai)了M3，并(bing)在(zai)1944年(nian)被(bei)M24輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)取代(dai)(dai)。
英國陸軍(jun)(jun)最(zui)早在(zai)實戰(zhan)中(zhong)使用(yong)(yong)M3輕型(xing)坦克。1941年(nian)11月，大(da)約170輛斯圖亞(ya)(ya)特(te)坦克參與了北(bei)非戰(zhan)場(chang)的(de)十字軍(jun)(jun)行動，但(dan)(dan)結果(guo)令(ling)人失望。實戰(zhan)結果(guo)顯示，M3輕型(xing)坦克較德軍(jun)(jun)坦克落后。主(zhu)要的(de)缺陷(xian)在(zai)于37毫(hao)米主(zhu)炮(pao)威力太(tai)弱(ruo)，以及拙劣的(de)內部配置，尤其(qi)是炮(pao)塔的(de)雙人乘組方式令(ling)人詬病。此外(wai)M3的(de)履帶寬度太(tai)窄，接(jie)(jie)地壓太(tai)高。但(dan)(dan)M3輕型(xing)坦克也獲得若干正面評價，成(cheng)員們(men)喜(xi)歡(huan)其(qi)速度和機械可靠性，因(yin)此昵稱它(ta)為“甜心”。當(dang)1942年(nian)英軍(jun)(jun)接(jie)(jie)收了美制美國M4雪曼(man)中(zhong)型(xing)坦克之(zhi)后，便將斯圖亞(ya)(ya)特(te)坦克撤出主(zhu)戰(zhan)場(chang)，改(gai)作偵察之(zhi)用(yong)(yong)，或改(gai)裝成(cheng)其(qi)他用(yong)(yong)途的(de)車(che)輛，最(zui)有名(ming)的(de)例子是拆除炮(pao)塔后改(gai)裝成(cheng)運兵車(che)的(de)“斯圖亞(ya)(ya)特(te)袋(dai)鼠”（Stuart Kangaroo）。
另一個(ge)主(zhu)要(yao)的(de)租借援助國蘇聯(lian)，對M3的(de)評價更是(shi)等而下之。紅軍認為它火力和裝甲都太(tai)差，且對燃(ran)料的(de)品質太(tai)敏(min)感（M3/M5系列(lie)引(yin)擎皆是(shi)取(qu)自于飛(fei)機用的(de)星型(xing)(xing)引(yin)擎，需要(yao)高(gao)辛烷(wan)值的(de)燃(ran)料）。即便如(ru)此，M3還是(shi)優于大戰初(chu)期蘇聯(lian)制造的(de)T-60等輕(qing)型(xing)(xing)坦克。1943年(nian)，紅軍試用了(le)升級(ji)版的(de)M5輕(qing)型(xing)(xing)坦克，但認為并不比M3優良，因此拒絕了(le)美國提供M5。
美(mei)軍(jun)第一次于實戰中(zhong)使用M3是(shi)(shi)在(zai)菲律賓，以少(shao)量(liang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)投入(ru)巴丹半島的戰事。1942年底，當美(mei)軍(jun)參與(yu)北非(fei)戰事時，斯圖(tu)亞特(te)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)仍是(shi)(shi)其主要的裝甲武力。然(ran)而在(zai)歷(li)經了慘痛的加查(cha)拉(la)戰役后，美(mei)軍(jun)體悟到M3和(he)M5完全不是(shi)(shi)德軍(jun)四號坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)和(he)虎式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的對手，于是(shi)(shi)隨即采取“英(ying)國模式”，解(jie)散(san)大部(bu)分輕型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)改(gai)為偵察(cha)之(zhi)用。在(zai)后來的戰事中(zhong)，多數美(mei)軍(jun)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)多配置三個中(zhong)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)連（通(tong)常是(shi)(shi)M4），以及一個斯圖(tu)亞特(te)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)連（M3或(huo)M5/M5A1）。
在歐洲戰區，輕型坦(tan)(tan)克(ke)因(yin)(yin)為面對(dui)敵火的(de)生還率太低，只能(neng)扮(ban)演次要(yao)角(jiao)色。斯(si)圖亞(ya)特(te)唯一能(neng)充分發(fa)揮(hui)的(de)主(zhu)要(yao)舞臺在太平洋戰區，因(yin)(yin)為日軍的(de)坦(tan)(tan)克(ke)數量相(xiang)對(dui)較少，火力和裝甲(jia)也較弱。日軍步(bu)兵(bing)很少配有(you)反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)武器，面對(dui)敵軍坦(tan)(tan)克(ke)時多采用近距離的(de)攻(gong)擊戰術。因(yin)(yin)此(ci)在這里，斯(si)圖亞(ya)特(te)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)威力只遜于中型坦(tan)(tan)克(ke)。
盡管如此，M3/M5的生(sheng)產數量是很巨大的，總數超過25,000臺。斯圖亞特坦克一(yi)直被(bei)使用(yong)到大戰末期。除美國、英國和蘇(su)聯之外，它由法國、中國和鐵托的游擊(ji)隊在南斯拉夫使用(yong)。
美軍(jun)(jun)提(ti)供(gong)M3系列(lie)給國民(min)黨政(zheng)府的起緣起自于租借法案(an)以及日(ri)本對美開戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1942年第(di)(di)一次(ci)緬北(bei)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)役(yi)結束后，國民(min)黨陸軍(jun)(jun)部分人員撤往印(yin)度進行重(zhong)(zhong)編；為(wei)了(le)活用(yong)租借法案(an)物資，國民(min)政(zheng)府在(zai)印(yin)度組建(jian)駐(zhu)印(yin)軍(jun)(jun)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)車(che)訓練班，并(bing)在(zai)1943年建(jian)立(li)駐(zhu)印(yin)軍(jun)(jun)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)車(che)第(di)(di)一營(ying)，全營(ying)使(shi)用(yong)M3A3。之(zhi)后在(zai)滇(dian)西緬北(bei)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)役(yi)時(shi)編入新一軍(jun)(jun)參戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，并(bing)在(zai)1944年3月3日(ri)瓦魯班戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)役(yi)中成功擊潰日(ri)軍(jun)(jun)第(di)(di)18師團師部，此次(ci)重(zhong)(zhong)大斬(zhan)獲后來(lai)訂為(wei)前民(min)國裝甲兵節。
國共內戰初(chu)期(qi)，國民黨的(de)M3A3為駐印(yin)軍時期(qi)接收(shou)裝備(bei)，并通通納入戰車第一團使(shi)用。1948年接收(shou)了美軍遺留在中國的(de)M5A1，隨著(zhu)國軍節節敗退，裝甲部(bu)隊也在三大戰役中潰滅殆盡。裝甲司令部(bu)在淮海戰役后，著(zhu)手重(zhong)建裝甲部(bu)隊。
二次大(da)戰后(hou)，美軍在菲(fei)律(lv)賓、關島和(he)沖繩(sheng)各(ge)地留下許多坦克(ke)(ke)。由(you)于運回美國費用太高，也沒有用途，于是(shi)大(da)多拆掉武(wu)裝和(he)通信系統，任(ren)其自然(ran)報廢(fei)。國民黨裝甲司令部參謀長蔣(jiang)緯國就(jiu)和(he)美國交涉(she)，把這(zhe)些坦克(ke)(ke)買下來(lai)運往上(shang)海，堆在虬(qiu)江碼頭。重建的(de)各(ge)戰車營就(jiu)自行尋找堪用的(de)車輛和(he)零件，加以整修組裝。其中(zhong)戰車第三團第一(yi)營湊出(chu)廿二輛M5A1坦克(ke)(ke)，編制成(cheng)兩個連(lian)。經過在臺灣的(de)短暫整訓后(hou)移防金門(men)。
1946年9月，晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀豫野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)利用繳獲的(de)(de)國民黨裝甲車輛，成立了自己的(de)(de)坦克(ke)(ke)部隊(dui)(dui)-晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀豫坦克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。1948年12月21日，其擴編為華(hua)東坦克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。1948年2月，晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)區正式(shi)成立晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀坦克(ke)(ke)區隊(dui)(dui)。1948年5月，晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀豫野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)區和晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)區合并(bing)為華(hua)北軍(jun)(jun)區。同年7月，晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)魯豫坦克(ke)(ke)部隊(dui)(dui)調(diao)往石家(jia)莊(zhuang)，和晉(jin)(jin)(jin)(jin)察(cha)冀坦克(ke)(ke)區隊(dui)(dui)合并(bing)成立華(hua)北軍(jun)(jun)區坦克(ke)(ke)大隊(dui)(dui)。
華北軍區坦(tan)克(ke)大隊多準備繳(jiao)獲美援敵人的M3A3型(xing)和(he)M5A1輕型(xing)坦(tan)克(ke)以及少量日制坦(tan)克(ke)。
1947年3月3日(ri)，華東野戰(zhan)軍區(qu)(qu)利用在魯南戰(zhan)役繳獲的敵人裝甲(jia)車(che)輛，在山東省沂(yi)水縣王(wang)家莊成(cheng)立了華東坦(tan)克部(bu)隊(dui)，一(yi)共93人，編(bian)3個(ge)區(qu)(qu)隊(dui)，1個(ge)器(qi)材保(bao)管組。每(mei)個(ge)區(qu)(qu)隊(dui)下轄3個(ge)分隊(dui)。第1、2區(qu)(qu)隊(dui)為(wei)坦(tan)克區(qu)(qu)隊(dui)，各配(pei)3輛坦(tan)克。而且，在華東野戰(zhan)坦(tan)克大隊(dui)，也有一(yi)位坦(tan)克英雄(xiong)，他就(jiu)是(shi)沈許。
1948年9月(yue)，沈許隨華(hua)東(dong)坦(tan)克(ke)(ke)大隊(dui)參加(jia)(jia)了濟(ji)南(nan)(nan)戰役。在駕駛他的(de)(de)座車568號(hao)(hao)M3A3輕型坦(tan)克(ke)(ke)，突破(po)敵人(ren)在濟(ji)南(nan)(nan)城的(de)(de)外(wai)(wai)圍防(fang)線時(shi)。他掩(yan)護步兵部隊(dui)，連續發(fa)射(she)炮(pao)(pao)彈(dan)30余發(fa)，摧毀敵人(ren)多處(chu)火力點；配(pei)合步兵強攻(gong)濟(ji)南(nan)(nan)外(wai)(wai)城永固門時(shi)，冒著國民(min)黨軍(jun)9架(jia)飛機(ji)(ji)輪番轟炸和掃(sao)射(she)，勇猛突進(jin)(jin)，在距敵20米處(chu)發(fa)射(she)炮(pao)(pao)彈(dan)80發(fa)，摧毀敵人(ren)防(fang)御工(gong)事，為步兵開辟(pi)出(chu)前進(jin)(jin)道路。進(jin)(jin)攻(gong)內城時(shi)，坦(tan)克(ke)(ke)突然(ran)陷進(jin)(jin)彈(dan)坑，遭(zao)到敵飛機(ji)(ji)掃(sao)射(she)和火炮(pao)(pao)轟擊，并且無線電聯絡中(zhong)斷。他沉著機(ji)(ji)智，跳出(chu)坦(tan)克(ke)(ke)炮(pao)(pao)塔，沖出(chu)敵火力封鎖，完成聯絡任務(wu)。同年12月(yue)，他又(you)參加(jia)(jia)了淮海戰役的(de)(de)前平莊戰斗，他的(de)(de)座車中(zhong)彈(dan)13發(fa)，履帶被(bei)打斷，37mm火炮(pao)(pao)發(fa)生故障。他架(jia)起機(ji)(ji)槍向敵人(ren)射(she)擊，并把負(fu)傷的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)安全撤(che)下(xia)來。1949年，華(hua)東(dong)軍(jun)區決定授(shou)予其“坦(tan)克(ke)(ke)英雄(xiong)”稱號(hao)(hao)！
1962年11月20日解放軍(jun)第(di)32團第(di)2營先頭部(bu)隊與印(yin)軍(jun)第(di)48旅廓爾喀聯(lian)隊第(di)6營在查庫(ku)鎮的(de)遭遇戰中，我軍(jun)就成功將2輛印(yin)度M3A3輕(qing)型(xing)坦克，擊毀和繳獲各1輛。
M5A1輕型坦(tan)克數據（中國四(si)級輕型坦(tan)克）
生命值（HP）310
重量/最大(da)載重量（噸）15.56/15.75
價格（銀幣(bi)）143,000
行動(dong)信息（白板）
發(fa)動機功力（馬力）296
最大(da)速度（公里/小(xiao)時(shi)）64.4
轉彎速度(du)（度(du)/秒）36
裝(zhuang)甲信息（白(bai)板）
車身裝甲(jia)（前/側/后 毫米(mi)）28/28/25
炮(pao)塔裝甲（前/側/后(hou) 毫米）38/31/31
火炮 （等(deng)級(ji)：III） 37mm M6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米） 56/78/19
射速(su)（發 / 分(fen)鐘(zhong)） 26.09
火(huo)炮 （等級：IV） 一(yi)式47 mm炮
殺(sha)傷力（ HP ） 70/70/90
穿透力（毫米） 81/130/25
射速（發 / 分鐘） 20-24
炮塔 （等(deng)級：III） M3A3
炮塔(ta)裝甲（前/側/后 毫米） 38/31/31
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 48
觀察范圍 （米） 330
炮塔(ta) （等級(ji)：IV） M5A1
炮(pao)塔裝甲（前(qian)/側/后 毫米(mi)） 44/31/31
旋轉(zhuan)速度(du) （度(du)/秒） 48
觀察范圍 （米） 350
無線電臺 （等級(ji)：VI） SCR 508
通(tong)信距離 （米） 395
無線(xian)電臺 （等級：IX） SCR 506
通(tong)信距離 （米） 615
發動(dong)機 （等級：IV） 雙 凱迪拉克 42 串聯發動(dong)機
發動機功率 （馬力） 296
中(zhong)彈起火幾率 20%
發動機 （等(deng)級：IV） 大陸公司(si) R-975-C1
發動機功率 （馬力） 400
中彈起火幾率(lv) 20%
履(lv)帶 （等級：III） WSS T36E6
最(zui)大載重量 （噸） 15.75
旋轉速度(du)(du) （度(du)(du)/秒） 36
履(lv)帶 （等級：IV） WSS T55E1
最大載重量 （噸） 18
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 38
M3“斯圖亞特”輕(qing)型(xing)坦克數據（美國三(san)級輕(qing)型(xing)坦克）
生命值（HP） 220
重量/最大載重量（噸） 12.04/12.5
價格(ge)（銀幣） 37,500
行動信息（白板）
發(fa)動機(ji)功力（馬力） 245
最大速度（公里/小時） 61
轉彎速(su)度（度/秒） 40
裝(zhuang)甲信息（白板）
車身(shen)裝甲（前/側(ce)/后 毫(hao)米(mi)） 38/25/25
炮(pao)塔裝甲(jia)（前/側/后(hou) 毫米） 38/25/25
火炮(pao) （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力（ HP ） 12月12日
穿(chuan)透(tou)力（毫米） 30/41
射(she)速（發 / 分鐘） 78.3-120
火(huo)炮(pao) （等(deng)級(ji)：III） 37mm M-S
殺(sha)傷力(li)（ HP ） 40/40/50
穿透(tou)力（毫米(mi)） 48/70/19
射速（發 / 分(fen)鐘） 24-26.1
火炮 （等級：III） 37mm M-6
殺傷(shang)力（ HP ） 40/40/50
穿透(tou)力（毫米） 56/78/19
射速（發 / 分鐘(zhong)） 26.09
炮塔 （等級：II） D37812
炮塔裝甲（前(qian)/側/后 毫米(mi)） 38/25/25
旋轉(zhuan)速度 （度/秒(miao)） 40
觀(guan)察范圍(wei) （米） 280
炮塔 （等級：III） D39273
炮塔裝(zhuang)甲(jia)（前/側/后 毫米(mi)） 38/32/32
旋轉速(su)度 （度/秒） 48
觀(guan)察范圍(wei) （米） 330
無線(xian)電(dian)臺 （等級：II） SCR 200
通信距離 （米） 265
無線電臺(tai) （等級：IV） SCR 210
通信距(ju)離 （米） 325
無線(xian)電臺(tai) （等級：IX） SCR 506
通(tong)信距離 （米） 615
發動機 （等級：III） 吉布(bu)森 T-1020-4
發(fa)動(dong)機功率(lv) （馬力） 245
中彈(dan)起火幾率 12%
發動機 （等級：III） 大陸(lu)公司 W-670
發動機(ji)功率 （馬力） 268
中(zhong)彈起火幾率 20%
發動(dong)機 （等級：IV） 大陸公(gong)司 R-975-C1
發動機功率 （馬力） 350
中(zhong)彈起火(huo)幾(ji)率 20%
履帶 （等級：II） “斯圖亞特” E1
最(zui)大載(zai)重量(liang) （噸） 12.5
旋轉(zhuan)速(su)度 （度/秒） 40
履(lv)帶 （等級：III） “斯圖亞特” E2
最大載重量 （噸） 14.5
旋轉速(su)度 （度/秒(miao)） 45
M5“斯(si)圖亞特”輕型坦克數據（美(mei)國(guo)四級輕型坦克）
生命(ming)值（HP） 290
重量(liang)(liang)/最大載重量(liang)(liang)（噸） 14.83/15.5
價(jia)格(ge)（銀幣） 143,000
行動信息（白板(ban)）
發動機(ji)功力（馬力） 320
最大速度（公(gong)里/小(xiao)時） 58
轉(zhuan)彎速度(du)（度(du)/秒） 40
裝甲信(xin)息（白板）
車(che)身裝甲（前/側/后 毫米） 28/28/25
炮塔(ta)裝甲(jia)（前/側/后(hou) 毫米） 44/31/31
火炮 （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力(li)（ HP ） 12月(yue)12日
穿透力（毫(hao)米） 30/41
射速（發(fa) / 分(fen)鐘） 78.3-120
火炮 （等級(ji)：III） 37mm M-6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米） 56/78/19
射速（發 / 分鐘） 26.09
火炮 （等級：III） 75mm M3
殺傷力(li)（ HP ） 175/110
穿透(tou)力（毫米） 38/100
射速（發 / 分鐘） 13-14.6
炮(pao)塔 （等(deng)級：III） M44
炮塔裝(zhuang)甲（前(qian)/側(ce)/后 毫米） 44/31/31
旋轉速度 （度/秒） 40
觀(guan)察范圍 （米） 330
炮(pao)塔(ta) （等級：IV） M8
炮塔(ta)裝甲（前(qian)/側/后 毫米） 38/25/25
旋(xuan)轉速度 （度/秒） 44
觀(guan)察范(fan)圍 （米） 370
無(wu)線電臺 （等級：VI） SCR 508
通信距離 （米） 395
無線電臺(tai) （等級：IX） SCR 506
通信距離 （米） 615
發(fa)動(dong)(dong)機 （等級(ji)：IV） 雙 凱迪拉(la)克 42 串聯發(fa)動(dong)(dong)機
發動機功率 （馬(ma)力(li)） 320
中彈起火幾(ji)率 20%
發動(dong)機 （等(deng)級：IV） 大陸公司 R-975-C1
發動機功率 （馬力） 350
中彈起火幾率(lv) 20%
履帶(dai) （等級：II） WSS T16E3
最(zui)大載重量(liang) （噸） 15.5
旋(xuan)轉(zhuan)速(su)度(du) （度(du)/秒） 40
履帶 （等級：III） WSS T36E8
最大(da)載重(zhong)量(liang) （噸） 17.4
旋轉(zhuan)速度 （度/秒） 45
精靈世界
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