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艾布(bu)迪(di)爾(er)級快(kuai)速布(bu)雷(lei)艦(jian)是英國在二(er)戰(zhan)前建造并且在二(er)戰(zhan)中十(shi)分活躍的一級快(kuai)速布(bu)雷(lei)艦(jian)。

發展沿革

第一(yi)次(ci)世(shi)界(jie)大戰期(qi)間(jian)，為(wei)(wei)(wei)(wei)了(le)封鎖德國公海(hai)(hai)(hai)艦(jian)(jian)隊并壓制德國潛艇部隊，英國皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)總共布(bu)(bu)設(she)(she)了(le)超過128000枚的(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)。戰爭(zheng)結束后，皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)認(ren)真總結了(le)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)作(zuo)(zuo)戰的(de)經驗教訓(xun)，認(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)在(zai)(zai)進行攻(gong)勢(shi)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)時(shi)，需(xu)要(yao)使(shi)用較小型(xing)的(de)高速艦(jian)(jian)船(chuan)；而在(zai)(zai)進行防御布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)時(shi)，則(ze)需(xu)要(yao)有水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)承載(zai)量(liang)大的(de)船(chuan)只(zhi)。由于在(zai)(zai)戰爭(zheng)期(qi)間(jian)，有許(xu)多不同類型(xing)的(de)船(chuan)只(zhi)參與了(le)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)作(zuo)(zuo)戰，因此在(zai)(zai)討論是否需(xu)要(yao)為(wei)(wei)(wei)(wei)戰后的(de)皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)建(jian)造專(zhuan)門(men)設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)只(zhi)時(shi)出現了(le)意見分歧(qi)。1922年(nian)(nian)(nian)，皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)決定試驗性(xing)地建(jian)造一(yi)艘布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)，這就(jiu)是“冒險(xian)”號(hao)(hao)。該(gai)艦(jian)(jian)標準(zhun)(zhun)排水(shui)(shui)量(liang)6740噸，最高航(hang)速28節，最多可搭載(zai)280枚水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)。“冒險(xian)”號(hao)(hao)于1927年(nian)(nian)(nian)完工(gong)。但皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)對這條船(chuan)并不滿(man)(man)意。依(yi)據以(yi)往攻(gong)勢(shi)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)作(zuo)(zuo)戰的(de)經驗，“冒險(xian)”號(hao)(hao)體形太大了(le)，航(hang)速則(ze)不夠快。因此在(zai)(zai)該(gai)艦(jian)(jian)完工(gong)后，設(she)(she)計(ji)(ji)建(jian)造專(zhuan)門(men)的(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)船(chuan)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)就(jiu)停頓了(le)下(xia)來(lai)。但到了(le)三(san)(san)十年(nian)(nian)(nian)代，隨著(zhu)與德國再次(ci)爆發戰爭(zheng)的(de)可能(neng)性(xing)與日俱增(zeng)，建(jian)造小型(xing)快速布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)的(de)計(ji)(ji)劃又被(bei)提上了(le)議程。新型(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)始于1937年(nian)(nian)(nian)1月。次(ci)年(nian)(nian)(nian)4月，設(she)(she)計(ji)(ji)草案完成。軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)采用高干舷平甲板船(chuan)型(xing)，艦(jian)(jian)首(shou)略帶舷弧和(he)外(wai)飄。艦(jian)(jian)長127米(mi)，寬(kuan)12.2米(mi)，吃(chi)水(shui)(shui)4.65米(mi)，標準(zhun)(zhun)排水(shui)(shui)量(liang)2650噸，滿(man)(man)載(zai)排水(shui)(shui)量(liang)約(yue)4000噸，艦(jian)(jian)員236人(ren)。設(she)(she)計(ji)(ji)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)搭載(zai)量(liang)150枚。當時(shi)估計(ji)(ji)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)的(de)造價為(wei)(wei)(wei)(wei)715000鎊。1938年(nian)(nian)(nian)，皇家海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)決定建(jian)造4艘這樣的(de)新型(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)，首(shou)艦(jian)(jian)命名為(wei)(wei)(wei)(wei)“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾(er)(er)”號(hao)(hao)，本級(ji)艦(jian)(jian)因此也被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)(wei)“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾(er)(er)”級(ji)。其余三(san)(san)艘分別為(wei)(wei)(wei)(wei)“拉托那“號(hao)(hao)、“曼(man)島人(ren)”號(hao)(hao)和(he)“威爾(er)(er)士人(ren)”號(hao)(hao)。4艘艦(jian)(jian)均于1939年(nian)(nian)(nian)開工(gong)建(jian)造。并在(zai)(zai)1941年(nian)(nian)(nian)4月至(zhi)8月間(jian)相繼完工(gong)。此后，海(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)又續建(jian)了(le)兩艘：“阿波羅”號(hao)(hao)和(he)“艾(ai)瑞安尼”號(hao)(hao)，分別于1944年(nian)(nian)(nian)2月和(he)1943年(nian)(nian)(nian)10月完工(gong)。

1938年(nian)(nian)12月23日，英國海(hai)(hai)軍部(bu)接(jie)受了懷特、史蒂(di)芬和桑克勞夫特三(san)家(jia)船廠(chang)的(de)標(biao)書(shu)，決定由它(ta)們分別建(jian)造“艾布迪爾”號、“曼島人”號和“拉托(tuo)那”號。但為(wei)了符合即將失效的(de)《倫敦海(hai)(hai)軍條(tiao)約》的(de)規定，海(hai)(hai)軍部(bu)要求三(san)家(jia)公司，軍艦(jian)龍骨鋪設(she)工作必(bi)須在 1939年(nian)(nian)2月16日之(zhi)后才能進行。1939年(nian)(nian)3月21日，海(hai)(hai)軍部(bu)又(you)接(jie)受了豪森.萊斯利(li)船廠(chang)的(de)標(biao)書(shu)，決定由其建(jian)造“威(wei)爾士人”號。不過(guo)所有四(si)家(jia)船廠(chang)的(de)標(biao)書(shu)都是(shi)到1939年(nian)(nian)6月才被正式(shi)接(jie)受的(de)。

上(shang)述4艦(jian)中，“曼島(dao)人”的龍骨于(yu)1939年3月(yue)24日(ri)(ri)(ri)(ri)率先(xian)鋪設，5天后“艾布迪爾(er)”也開始鋪設龍骨。不過最(zui)早完工(gong)的是(shi)(shi)“艾布迪爾(er)”號(hao)(hao)，日(ri)(ri)(ri)(ri)期是(shi)(shi)1941年4月(yue)15日(ri)(ri)(ri)(ri)。而“曼島(dao)人”則(ze)要到(dao)6月(yue)20日(ri)(ri)(ri)(ri)才完工(gong)，這甚至要晚(wan)于(yu)比它晚(wan)開工(gong)的“拉(la)托(tuo)那”號(hao)(hao)，后者于(yu)1939年4月(yue)4日(ri)(ri)(ri)(ri)開工(gong)，1941年5月(yue)4日(ri)(ri)(ri)(ri)完工(gong)。由于(yu)戰爭(zheng)的關系，“艾布迪爾(er)”號(hao)(hao)和“拉(la)托(tuo)那”號(hao)(hao)沒有(you)完成全(quan)部測試就(jiu)投入(ru)了實戰。而完成測試工(gong)作的“曼島(dao)人”和“威爾(er)士人”在海(hai)試中分(fen)別(bie)跑(pao)出了35.59節(jie)(jie)和36.08節(jie)(jie)的最(zui)高速，還(huan)算差強人意。但實際續航力就(jiu)差了不少，只有(you)3900海(hai)里/15節(jie)(jie)。

所有4艦在(zai)服役后都(dou)安裝(zhuang)了285型火控(kong)雷(lei)達(da)和286型對海/對空(kong)警戒雷(lei)達(da)。前(qian)者(zhe)(zhe)用(yong)(yong)于控(kong)制(zhi)102毫米(mi)炮(pao)(pao)，采用(yong)(yong)50厘(li)米(mi)波(bo)長，作(zuo)用(yong)(yong)距離13.6千(qian)米(mi)；后者(zhe)(zhe)則(ze)采用(yong)(yong)采用(yong)(yong)1.4米(mi)波(bo)長，搜(sou)索距離37千(qian)米(mi)。服役后軍艦實際水雷(lei)裝(zhuang)載數量(liang)最(zui)多為(wei)156枚。除(chu)“拉托那”號外，其余三艦在(zai)1942年都(dou)拆(chai)除(chu)了12.7毫米(mi)機(ji)槍(qiang)，換裝(zhuang)厄利空(kong)20毫米(mi)機(ji)炮(pao)(pao)。“艾布(bu)迪爾”號上的“砰砰”炮(pao)(pao)射(she)擊指揮儀則(ze)被282型火控(kong)雷(lei)達(da)取代(dai)。該雷(lei)達(da)采用(yong)(yong)50厘(li)米(mi)波(bo)長，作(zuo)用(yong)(yong)距離5.6千(qian)米(mi)，可引導“砰砰”炮(pao)(pao)進行自動射(she)擊，這在(zai)二(er)戰(zhan)時期是相(xiang)當先進的。

1945年4月，重新服役的(de)(de)“曼(man)島人”號以4座雙聯20毫米(mi)(mi)機炮(pao)(pao)取代了原來的(de)(de)2座探照燈和7門單管20毫米(mi)(mi)炮(pao)(pao)。1961至(zhi)1962年間(jian)，作為掃雷支援(yuan)艦(jian)的(de)(de)“曼(man)島人”艦(jian)上燃油儲(chu)備被減(jian)為470噸，同(tong)時柴油搭載(zai)量增至(zhi)266噸。

1941年4、5月(yue)間，史蒂芬(fen)和(he)豪森.萊斯利分(fen)別接到海(hai)軍部指令，要(yao)(yao)求(qiu)各自續(xu)建(jian)一(yi)艘(sou)“艾(ai)布迪爾”級(ji)，分(fen)別為(wei)“艾(ai)瑞安尼”號和(he)“阿(a)波羅”號。兩(liang)艦(jian)(jian)分(fen)別于當(dang)年11月(yue)和(he)10月(yue)開(kai)始鋪設(she)龍骨。這兩(liang)艘(sou)艦(jian)(jian)和(he)第(di)一(yi)批的(de)4艘(sou)基本一(yi)致，不(bu)過也根(gen)據實際使用中得(de)到的(de)經(jing)驗(yan)做(zuo)了不(bu)少改(gai)進。其(qi)中最主要(yao)(yao)的(de)是燃油搭(da)載量增加了130噸，軍艦(jian)(jian)的(de)續(xu)航(hang)力因(yin)此(ci)(ci)提(ti)高到4600海(hai)里/15節。艦(jian)(jian)上(shang)(shang)武備也根(gen)據作戰需求(qiu)做(zuo)了調整：拆除B炮(pao)(pao)(pao)位的(de)102毫米炮(pao)(pao)(pao)塔，艦(jian)(jian)首(shou)和(he)艦(jian)(jian)尾各裝一(yi)座(zuo)(zuo)雙(shuang)聯(lian)102毫米高平兩(liang)用炮(pao)(pao)(pao)；兩(liang)座(zuo)(zuo)雙(shuang)聯(lian)裝“博福斯”MK IV 40毫米炮(pao)(pao)(pao)取代(dai)了“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)(pao)(pao)；加裝了6座(zuo)(zuo)采用動力炮(pao)(pao)(pao)座(zuo)(zuo)的(de)雙(shuang)聯(lian)20毫米炮(pao)(pao)(pao)。編制艦(jian)(jian)員增加到257人。兩(liang)艦(jian)(jian)探照燈均被取消，“艾(ai)瑞安尼”號安裝了272型(xing)(xing)(xing)對(dui)(dui)海(hai)搜(sou)(sou)索(suo)(suo)雷(lei)達(da)、291型(xing)(xing)(xing)對(dui)(dui)空警戒雷(lei)達(da)和(he)285型(xing)(xing)(xing)火(huo)控雷(lei)達(da)；“阿(a)波羅”號則(ze)裝有(you)276型(xing)(xing)(xing)、291型(xing)(xing)(xing)和(he)285型(xing)(xing)(xing)雷(lei)達(da)。其(qi)中272型(xing)(xing)(xing)是英(ying)國第(di)一(yi)種短波對(dui)(dui)海(hai)搜(sou)(sou)索(suo)(suo)雷(lei)達(da)271型(xing)(xing)(xing)的(de)改(gai)進型(xing)(xing)(xing)，其(qi)波長為(wei)10厘米，作用距離10—25英(ying)里。276型(xing)(xing)(xing)則(ze)是272的(de)后繼型(xing)(xing)(xing)，可用于對(dui)(dui)空搜(sou)(sou)索(suo)(suo)，能(neng)在(zai)13—17海(hai)里的(de)距離上(shang)(shang)發(fa)現高度(du)在(zai)60至1800米內(nei)的(de)飛機。而291型(xing)(xing)(xing)采用1.4米波長，對(dui)(dui)空搜(sou)(sou)索(suo)(suo)距離35海(hai)里，亦可用于對(dui)(dui)海(hai)搜(sou)(sou)索(suo)(suo)，此(ci)(ci)時(shi)作用距離則(ze)為(wei)9海(hai)里。

經過改進的(de)“艾(ai)瑞安尼(ni)”號(hao)和“阿(a)波羅”號(hao)的(de)標(biao)準排(pai)水(shui)量增(zeng)至2810噸，吃水(shui)最(zui)深4.9米(mi)，滿載(zai)排(pai)水(shui)量達4100噸，因此航速(su)均有所下(xia)降。1943年10月9日，“艾(ai)瑞安尼(ni)”號(hao)在海試中跑出的(de)最(zui)高(gao)時(shi)速(su)為(wei)34.7節，“阿(a)波羅”號(hao)則在次年2月9日跑出了(le)35.3節。而軍艦滿載(zai)時(shi)的(de)最(zui)高(gao)時(shi)速(su)下(xia)降到33.75節。

1944年3、4月(yue)間(jian)(jian)，“艾瑞安(an)尼”駐珍珠港期(qi)間(jian)(jian)，艦(jian)上(shang)前(qian)部(bu)的兩座(zuo)雙聯20毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮(pao)被改裝為雙聯40毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮(pao)。1945至1946年間(jian)(jian)，艦(jian)上(shang)的5座(zuo)20毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮(pao)均被單(dan)管40毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮(pao)取代。

“阿(a)波(bo)羅(luo)”號(hao)也有類似的(de)(de)改(gai)動(dong)。1945至1946年，本艦(jian)(jian)在(zai)英(ying)國(guo)太平洋艦(jian)(jian)隊編制內，艦(jian)(jian)上的(de)(de)6座雙聯(lian)20毫米(mi)炮被(bei)單管40毫米(mi)炮取代(dai)。

技術特點

作(zuo)(zuo)為一(yi)(yi)艘布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦，水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)布(bu)(bu)放(fang)系統是(shi)(shi)“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾”級設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)重(zhong)點。然而海軍(jun)的(de)(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)庫存情(qing)況(kuang)卻一(yi)(yi)度(du)讓設(she)(she)計(ji)人員很為難。皇家海軍(jun)當時(shi)保(bao)(bao)有的(de)(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)大(da)部分還(huan)是(shi)(shi)一(yi)(yi)戰前生產(chan)的(de)(de)(de)舊貨，只能用手(shou)工或借助(zhu)纜繩布(bu)(bu)放(fang)。而使(shi)用MK XV型沉箱的(de)(de)(de)新式水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)則是(shi)(shi)用齒輪(lun)驅動傳送鏈來(lai)(lai)布(bu)(bu)放(fang)的(de)(de)(de)。此外(wai)，新式沉箱要求在艦上(shang)設(she)(she)置(zhi)軌(gui)(gui)距(ju)更寬的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)軌(gui)(gui)。不(bu)過好(hao)在這個問題很快就(jiu)有了(le)明確的(de)(de)(de)答案。海軍(jun)方面保(bao)(bao)證到1940年底，庫存的(de)(de)(de)新式水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)沉箱完全可以滿足4艘布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦作(zuo)(zuo)戰所(suo)需。因此在設(she)(she)計(ji)上(shang)就(jiu)可以將(jiang)傳送鏈機械布(bu)(bu)放(fang)作(zuo)(zuo)為主要布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)手(shou)段。同(tong)時(shi)在布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)軌(gui)(gui)末端還(huan)保(bao)(bao)留(liu)了(le)絞(jiao)盤，作(zuo)(zuo)為補充手(shou)段，以便于在必要時(shi)仍可以用來(lai)(lai)布(bu)(bu)放(fang)舊式水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)。此外(wai)，艦上(shang)還(huan)設(she)(she)計(ji)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)一(yi)(yi)段可與主布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)軌(gui)(gui)相聯結的(de)(de)(de)可移(yi)動的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)，在必要時(shi)可用來(lai)(lai)裝(zhuang)(zhuang)載舊式水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)。

軍(jun)艦(jian)設(she)有(you)全(quan)通(tong)布雷(lei)(lei)(lei)甲板(ban)，所裝(zhuang)載(zai)的(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)分(fen)四(si)列安(an)置在甲板(ban)上。甲板(ban)上設(she)置有(you)交叉(cha)軌道及(ji)回轉板(ban)，用以轉運水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。兩舷側設(she)有(you)貫通(tong)前后的(de)(de)布雷(lei)(lei)(lei)軌，直(zhi)達艦(jian)尾(wei)兩側的(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)投放口。投放口設(she)有(you)滑動式艙門。軍(jun)艦(jian)上甲板(ban)在78號和140號肋(lei)骨處(chu)，裝(zhuang)有(you)吊(diao)裝(zhuang)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)用的(de)(de)起重(zhong)機。此外也可以用破雷(lei)(lei)(lei)衛吊(diao)桿來(lai)吊(diao)裝(zhuang)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。

性能數據

武器裝備

在(zai)(zai)敵方水域進行(xing)攻勢布雷(lei)是快速布雷(lei)艦(jian)將(jiang)要承擔的基本(ben)任(ren)務之一。對于這種(zhong)經常(chang)在(zai)(zai)高(gao)危海域活動的軍艦(jian)，設計人員(yuan)對其武器(qi)配置也花(hua)了不少心(xin)思。在(zai)(zai)最初的設計草案中，本(ben)級艦(jian)的武備為：

艦首A、B炮(pao)位裝兩(liang)座雙聯裝MK XVI型(xing)(xing)45倍徑(jing)102毫米(mi)高平兩(liang)用速射炮(pao)，采(cai)用MK XIXA型(xing)(xing)雙聯炮(pao)架，總重(zhong)(zhong)17噸。火炮(pao)發射彈(dan)丸重(zhong)(zhong)15.9千(qian)克，初(chu)速811米(mi)/秒，射速20發/分，最大射程18150米(mi)/44度，最大射高11890米(mi)，俯仰角+80度~—10度；

后部(bu)上層建筑裝一座(zuo)四聯裝MK VIII型40毫米“砰砰”炮，采(cai)用MK VII型炮架，總重(zhong)8.7噸。發(fa)射(she)彈丸重(zhong)0.8千克(ke)，初速(su)732米/秒，射(she)速(su)400發(fa)/分，最大射(she)程6200米，俯仰角+80度(du)~—10度(du)。

此外艦(jian)橋(qiao)兩側還有兩座4聯裝維克斯12.7毫米機(ji)槍。射速700發/分(fen)，彈(dan)丸初速768米秒，最大射程1372米，武器總重1.1噸。

但這個方(fang)案一出(chu)(chu)臺就招來了不少批評。反對者認為，這樣的(de)武備太過薄弱，對一艘要經常出(chu)(chu)入敵方(fang)水域(yu)的(de)軍艦(jian)來說是極(ji)不合適的(de)。為此(ci)設計人員提出(chu)(chu)了兩種(zhong)改進方(fang)案：

一(yi)：增加(jia)一(yi)座(zuo)雙聯(lian)102毫米炮，同時(shi)排(pai)水量增加(jia)60噸(dun)，航速損失0.25節

二：改用(yong)兩座“L”級驅逐艦上使用(yong)的MK XI型雙聯(lian)120毫米(mi)炮(pao)，取代102毫米(mi)炮(pao)。排(pai)水量會(hui)增加(jia)120噸，航速損失0.5節。

在(zai)比較(jiao)了兩種設計方(fang)案(an)后，設計人員認為，裝(zhuang)3座雙聯102毫米炮(pao)可以有(you)(you)(you)效地(di)提(ti)高軍(jun)艦(jian)的(de)(de)對(dui)空(kong)防御(yu)能力(li)(li)，在(zai)水面作(zuo)戰中(zhong)較(jiao)高的(de)(de)射速(su)(su)也(ye)有(you)(you)(you)利于(yu)提(ti)高命中(zhong)率(lv)。而且(qie)該方(fang)案(an)所引(yin)起(qi)的(de)(de)排水量的(de)(de)增加也(ye)較(jiao)少。不過(guo)采用這(zhe)個方(fang)案(an)就要增加30名艦(jian)員。而第(di)二種方(fang)案(an)中(zhong)，120毫米炮(pao)發(fa)射的(de)(de)彈(dan)丸(wan)重(zhong)達28.1千(qian)克，威力(li)(li)大，射程也(ye)更(geng)遠(yuan)，但(dan)該炮(pao)的(de)(de)仰角有(you)(you)(you)限，只有(you)(you)(you)50度，不是一(yi)種有(you)(you)(you)效的(de)(de)防空(kong)火炮(pao)。而且(qie)該方(fang)案(an)造成(cheng)的(de)(de)航(hang)速(su)(su)損失(shi)也(ye)更(geng)大。因此第(di)一(yi)種方(fang)案(an)最終得到了廣泛的(de)(de)支持(chi)。

不過(guo)第三座炮塔(ta)(ta)也帶來(lai)了(le)新問(wen)題。如(ru)果在艦尾安裝兩座炮塔(ta)(ta)的(de)(de)話(hua)，那么軍艦在撤退時可以擁有更強的(de)(de)后向(xiang)火力，這(zhe)對(dui)執行(xing)攻勢布雷(lei)任務的(de)(de)軍艦是很有意(yi)義的(de)(de)。而且這(zhe)樣還可以減(jian)少(shao)艏(shou)部上(shang)浪對(dui)主炮的(de)(de)影響(xiang)。但(dan)如(ru)此(ci)布置(zhi)帶來(lai)了(le)一個重要問(wen)題：艦上(shang)主要的(de)(de)速射防空武器：四(si)聯裝的(de)(de)“砰砰”炮將(jiang)失去一個射界良好(hao)的(de)(de)戰(zhan)位，無法有效地對(dui)付近(jin)距(ju)離攻擊，尤其是對(dui)軍艦威(wei)脅極大的(de)(de)俯(fu)沖轟炸機的(de)(de)攻擊。經(jing)過(guo)反(fan)復(fu)權衡后，設計人員(yuan)最終決定，將(jiang)3座主炮塔(ta)(ta)布置(zhi)成兩前一后的(de)(de)形式。

在“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)(pao)的(de)(de)設置(zhi)上，有設計人員(yuan)提出，有可能(neng)的(de)(de)話應(ying)該將(jiang)4聯裝(zhuang)(zhuang)炮(pao)(pao)換(huan)(huan)成火力更猛(meng)的(de)(de)8聯裝(zhuang)(zhuang)炮(pao)(pao)。因此在最終的(de)(de)設計中，“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)(pao)的(de)(de)炮(pao)(pao)座被(bei)加(jia)強，彈(dan)艙也被(bei)擴大，以便于(yu)火炮(pao)(pao)的(de)(de)換(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)。設計過程中還一度討論過給(gei)軍艦安裝(zhuang)(zhuang)魚雷發射管(guan)，不(bu)過很(hen)快就(jiu)被(bei)一致否定了。

主炮的測距儀和射擊指揮(hui)儀均安裝在(zai)艦(jian)橋上方。“砰(peng)砰(peng)”炮指揮(hui)儀安裝在(zai)后桅后部距炮位不(bu)遠(yuan)處(chu)。艦(jian)中部裝有2座44英寸探(tan)照(zhao)燈，由艦(jian)橋控制。此外，軍艦(jian)裝有一(yi)部聲(sheng)納(na)，艦(jian)尾裝有一(yi)座深彈投放架(jia)，并備15枚(mei)深水炸彈。

推進系統

航速(su)對于(yu)布雷艦(jian)具有極其重(zhong)要的(de)(de)(de)戰術意(yi)義。為(wei)確(que)保本(ben)級(ji)(ji)艦(jian)的(de)(de)(de)高(gao)速(su)性(xing)能(neng)，軍(jun)艦(jian)上裝有4臺(tai)海軍(jun)部式三鼓(gu)鍋爐(lu)，成對安裝在兩個鍋爐(lu)室內。兩臺(tai)帕森斯(si)渦輪機，雙軸(zhou)推進(jin)，驅動兩具直(zhi)徑3.5米、螺距4.6米的(de)(de)(de)螺旋(xuan)(xuan)槳，最(zui)(zui)大(da)功率(lv)72000馬力（350轉/分）。這一輸出(chu)功率(lv)已(yi)達到了皇家海軍(jun)同時期(qi)建造的(de)(de)(de)斐(fei)濟(ji)級(ji)(ji)輕(qing)巡洋艦(jian)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)，而艾布迪(di)爾(er)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)標準排(pai)水(shui)量僅約為(wei)斐(fei)濟(ji)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)30%。本(ben)級(ji)(ji)艦(jian)設(she)計最(zui)(zui)高(gao)時速(su)39.75節(jie)，滿載時為(wei)36節(jie)。不過軍(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)舵(duo)的(de)(de)(de)面(mian)積和舵(duo)機功率(lv)則(ze)與(yu)同時期(qi)的(de)(de)(de)驅逐(zhu)艦(jian)類(lei)似，因此其回(hui)旋(xuan)(xuan)性(xing)能(neng)只能(neng)達到巡洋艦(jian)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)。艦(jian)上燃油(you)搭載量為(wei)690噸，設(she)計續航力為(wei)5500海里(li)/15節(jie)。

防護系統

本(ben)級艦(jian)的(de)防(fang)護(hu)能(neng)(neng)力較弱(ruo)。當(dang)然對于(yu)一(yi)艘滿(man)排(pai)4000噸又追求高(gao)速(su)性能(neng)(neng)的(de)軍艦(jian)，也不(bu)可能(neng)(neng)指(zhi)望(wang)它能(neng)(neng)擁有(you)多么堅(jian)固的(de)裝(zhuang)(zhuang)甲。雖然如此(ci)，艦(jian)上(shang)的(de)鍋爐室、炮塔等(deng)關鍵部位也還(huan)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)有(you)防(fang)彈(dan)鋼(gang)(gang)板。此(ci)外艦(jian)橋(qiao)也采(cai)用(yong)了當(dang)時(shi)英國(guo)新(xin)型驅(qu)逐艦(jian)上(shang)的(de)全新(xin)設(she)計，為(wei)流(liu)線型帶棱角的(de)裝(zhuang)(zhuang)甲艦(jian)橋(qiao)，裝(zhuang)(zhuang)有(you)10磅裝(zhuang)(zhuang)甲鋼(gang)(gang)板。這(zhe)(zhe)種艦(jian)橋(qiao)與傳統設(she)計的(de)不(bu)同之處在于(yu)，操舵(duo)室由直接安置(zhi)于(yu)頂(ding)部露天(tian)艦(jian)橋(qiao)下方改(gai)為(wei)突出于(yu)艦(jian)橋(qiao)前部。這(zhe)(zhe)樣降低了艦(jian)橋(qiao)高(gao)度，使艦(jian)影較為(wei)矮小，增(zeng)強了隱蔽性，從而進一(yi)步(bu)改(gai)善(shan)了防(fang)護(hu)性能(neng)(neng)。

服役歷程

“艾布迪爾”號

1941年3月22日(ri)，完(wan)工不久，還在進行(xing)海試(shi)的(de)(de)“艾(ai)布(bu)迪爾(er)”號(hao)(hao)(hao)(hao)突然接到緊(jin)急命令，讓它(ta)前往法國布(bu)勒(le)斯特(te)(te)港(gang)(gang)外進行(xing)布(bu)雷，以(yi)阻止剛抵達該(gai)港(gang)(gang)口的(de)(de)德國戰列巡洋艦(jian)“沙恩霍斯特(te)(te)”號(hao)(hao)(hao)(hao)和“格奈(nai)森諾”由此突入北(bei)大西(xi)洋。第(di)一(yi)次(ci)任(ren)務并不順利，23日(ri)夜間，“艾(ai)布(bu)迪爾(er)”號(hao)(hao)(hao)(hao)為(wei)(wei)德軍所(suo)阻，不得已將水(shui)雷布(bu)設到布(bu)勒(le)斯特(te)(te)以(yi)西(xi)的(de)(de)小索爾(er)沙洲，算是構成了一(yi)片反潛(qian)雷場。不過5天(tian)之后(hou)，“艾(ai)布(bu)迪爾(er)”號(hao)(hao)(hao)(hao)在第(di)6驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)隊(dui)的(de)(de)4艘驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)護航下，再次(ci)殺向布(bu)勒(le)斯特(te)(te)。這次(ci)它(ta)成功地(di)將水(shui)雷布(bu)設到指定地(di)點：布(bu)勒(le)斯特(te)(te)西(xi)南(nan)偏西(xi)40英里(li)處，圓滿地(di)完(wan)成了任(ren)務。這對于一(yi)艘還沒完(wan)成海試(shi)的(de)(de)戰艦(jian)來(lai)說，的(de)(de)確是個了不起的(de)(de)成就，海軍部還為(wei)(wei)此專門(men)向“艾(ai)布(bu)迪爾(er)”號(hao)(hao)(hao)(hao)發去了賀電。

4月17日(ri)，“艾布迪爾(er)”號的海試再次被打斷。這次給(gei)它的任務是從格林諾克出發，運(yun)載火炮及其他軍(jun)事裝備前往馬耳他。卸貨后繼續(xu)東行，于(yu)4月30日(ri)抵達目(mu)的港埃及亞歷山大，并在(zai)那里加入地(di)中海艦隊。

此時英國在(zai)地(di)中海(hai)及(ji)北非所面臨的(de)局勢(shi)極(ji)其嚴峻(jun)。隆美(mei)爾的(de)非洲軍(jun)團(tuan)沿著北非海(hai)岸(an)一路(lu)揮師(shi)東(dong)進。德(de)軍(jun)入侵并占領了希臘(la)，德(de)國空(kong)(kong)軍(jun)則(ze)統治了巴爾干半島及(ji)鄰近海(hai)域的(de)天空(kong)(kong)。在(zai)這(zhe)樣急劇惡化的(de)局勢(shi)中，“艾布迪爾”號承擔起了一項設計意圖之外的(de)使命——作為快(kuai)速(su)運(yun)輸(shu)(shu)艦(jian)，為運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)隊(dui)和物資而奔波于地(di)中海(hai)各(ge)港口之間。在(zai)這(zhe)些任務中，“艾布迪爾”寬大的(de)布雷甲板(ban)提供了足夠的(de)裝載空(kong)(kong)間，而良好(hao)的(de)高(gao)速(su)性能(neng)使其運(yun)輸(shu)(shu)效率遠高(gao)于一般的(de)運(yun)輸(shu)(shu)船只。這(zhe)兩個特點使“艾布迪爾”成(cheng)了英國艦(jian)隊(dui)指揮官眼(yan)中最好(hao)的(de)運(yun)輸(shu)(shu)艦(jian)，而它也因(yin)此在(zai)地(di)中海(hai)執(zhi)行運(yun)輸(shu)(shu)任務一直到1941年底。

當然在地中海的(de)時間里，“艾(ai)布(bu)迪爾”也干過老本行。1941年(nian)5月(yue)21日，“艾(ai)布(bu)迪爾”奉命(ming)在希臘帕特(te)拉(la)(la)斯灣以西海域(yu)布(bu)雷(lei)(lei)。在雷(lei)(lei)場形(xing)成僅幾(ji)個小時后，兩艘(sou)裝載著裝甲部隊的(de)德國大型運輸船就一頭撞進了雷(lei)(lei)場，觸雷(lei)(lei)沉沒。而(er)陪著德國船一起(qi)觸雷(lei)(lei)的(de)還有兩艘(sou)意大利護航(hang)軍艦(jian)(jian)；1840噸(dun)的(de)驅逐艦(jian)(jian)“米(mi)拉(la)(la)貝羅(luo)”號和炮艦(jian)(jian)“馬特(te)尤茨”號。

而也就在(zai)這個時候，克(ke)里特(te)島的(de)形勢開始急轉直下。站穩腳跟的(de)德國(guo)傘兵逐步掌握了(le)戰(zhan)場主動權。為扭轉局勢，5月26 日(ri)至27日(ri)夜間，“艾(ai)布迪(di)爾(er)”號在(zai)兩(liang)艘(sou)驅逐艦(jian)的(de)護航(hang)下，將(jiang)800名突擊部隊運送到克(ke)里特(te)島蘇達港登陸。然而這樣的(de)增(zeng)援已無濟于事(shi)了(le)。31日(ri)，“艾(ai)布迪(di)爾(er)”在(zai)“月神”號防(fang)空(kong)巡(xun)洋艦(jian)和其他3艘(sou)驅逐艦(jian)的(de)護航(hang)下，再次駛往岌岌可(ke)危的(de)克(ke)里特(te)。當(dang)晚，4000名英軍(jun)士兵被這支護航(hang)運輸(shu)隊從島上(shang)成(cheng)功撤出。

此后“艾布(bu)迪爾”號(hao)的(de)運(yun)輸任(ren)(ren)務還在繼(ji)續(xu)。11月(yue)(yue)初，它(ta)用了6天(tian)時間，將(jiang)印(yin)度第5師從海法運(yun)送到塞浦路斯(si)。11月(yue)(yue)中，它(ta)最后一(yi)次執行前往(wang)托(tuo)普魯克的(de)運(yun)輸任(ren)(ren)務。12月(yue)(yue)29日(ri)，“艾布(bu)迪爾”奉命從亞歷山大起程(cheng)駛(shi)往(wang)東印(yin)度群島，它(ta)將(jiang)在當地(di)一(yi)些關(guan)鍵(jian)區(qu)域布(bu)雷，以遲滯日(ri)軍(jun)在馬來亞咄(duo)咄(duo)逼人(ren)的(de)攻勢。

1942年1月10日(ri)，“艾(ai)布迪爾“號抵達(da)科倫坡(po)。在(zai)休整了兩周后，“艾(ai)布迪爾”奉(feng)命(ming)前(qian)往(wang)安達(da)曼島的錨泊場布雷(lei)。此(ci)(ci)地被認為是保衛(wei)印度(du)的要害之一。此(ci)(ci)后，它又陸續(xu)在(zai)布萊爾港(gang)、科塔拉錨地、梅道斯港(gang)、艾(ai)爾芬斯通港(gang)、麥(mai)克福森(sen)海(hai)峽、莫瓦特港(gang)和安森(sen)港(gang)等七處布設了總(zong)共(gong)326枚水雷(lei)。

2月1日(ri)，在(zai)(zai)完(wan)成(cheng)了安森港布(bu)(bu)雷任務(wu)后，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”在(zai)(zai)再次前往安達(da)曼(man)島的(de)(de)途中不慎觸礁。這次觸礁的(de)(de)主(zhu)要原因是(shi)海圖(tu)標注的(de)(de)水深(shen)有誤(wu)。軍艦右(you)側推(tui)進(jin)軸受(shou)損，不得不返(fan)回(hui)科倫坡。由于(yu)當(dang)地(di)無(wu)法(fa)修(xiu)理，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”于(yu)三月份(fen)前往南非(fei)德班。但那里(li)的(de)(de)船(chuan)廠也還是(shi)缺乏(fa)必要的(de)(de)修(xiu)理設備(bei)。因此“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”不得不返(fan)回(hui)英國本(ben)土(tu)。當(dang)年11月中旬，修(xiu)復工(gong)作(zuo)完(wan)成(cheng)。在(zai)(zai)完(wan)成(cheng)了一次法(fa)國海岸外的(de)(de)布(bu)(bu)雷任務(wu)后，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”于(yu)12月30日(ri)進(jin)駐米爾(er)(er)福(fu)德港，并準備(bei)加入(ru)地(di)中海西部(bu)艦隊(dui)。

1943年1月(yue)2日(ri)，“艾布(bu)迪爾(er)(er)”啟程前往地(di)中(zhong)海(hai)。1月(yue)8日(ri)至9日(ri)夜間，它在(zai)西(xi)(xi)西(xi)(xi)里海(hai)峽(xia)第(di)一次進行了布(bu)雷(lei)(lei)(lei)作業。由(you)于此(ci)時地(di)中(zhong)海(hai)戰區的水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)儲(chu)備告(gao)罄，老式布(bu)雷(lei)(lei)(lei)艦(jian)“冒險(xian)”號(hao)就充當了水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)運輸艦(jian)。1月(yue)25日(ri)，“艾布(bu)迪爾(er)(er)”在(zai)直(zhi)布(bu)羅(luo)陀將“冒險(xian)”號(hao)上的水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)裝載上艦(jian)，并于2月(yue)2日(ri)至3日(ri)夜間再次布(bu)設到西(xi)(xi)西(xi)(xi)里海(hai)峽(xia)水(shui)(shui)域。之后在(zai)米爾(er)(er)斯(si)克比爾(er)(er)港，“冒險(xian)”號(hao)再次為“艾布(bu)迪爾(er)(er)”補充水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)。后者在(zai)2月(yue)6日(ri)至7日(ri)夜間完成第(di)三(san)次布(bu)雷(lei)(lei)(lei)作業后，返回了米爾(er)(er)福德(de)港。

2月21日，“艾(ai)布(bu)迪(di)爾(er)”和同在英國的(de)“冒險”號結伴(ban)啟程，再次奔赴地中海(hai)(hai)。兩艦都滿(man)載著水(shui)雷。“艾(ai)布(bu)迪(di)爾(er)”于(yu)2月27日至28日夜間在西西里海(hai)(hai)峽(xia)進(jin)行(xing)布(bu)雷，然后駛往米爾(er)斯克比爾(er)接受(shou)“冒險”號的(de)水(shui)雷補給，并(bing)在接下來的(de)8天里又完成了兩次布(bu)雷。

到(dao)4月初，馬(ma)耳(er)他已經建立起一(yi)定的水雷(lei)儲備。從(cong)馬(ma)耳(er)他得(de)到(dao)水雷(lei)補充后，“艾(ai)布迪爾(er)”于4月4日(ri)至5日(ri)夜間完成了(le)(le)一(yi)次在西(xi)西(xi)里海峽的布雷(lei)作業(ye)。兩天后又進行了(le)(le)一(yi)次補充布放。此時北非戰役已接(jie)近尾聲，并不需(xu)要在海峽水域進一(yi)步實施布雷(lei)。“艾(ai)布迪爾(er)”的布雷(lei)作戰任務也就暫告段落。

西(xi)(xi)西(xi)(xi)里海峽(xia)的(de)布(bu)雷(lei)作戰給軸(zhou)心國(guo)向北非的(de)補給行(xing)動帶(dai)來了沉重的(de)打(da)擊(ji)。“艾(ai)布(bu)迪爾”級快(kuai)速(su)布(bu)雷(lei)艦(jian)共在西(xi)(xi)西(xi)(xi)里海峽(xia)水域布(bu)設了11處雷(lei)場，總計(ji)布(bu)雷(lei)1712枚，擊(ji)沉敵驅(qu)逐艦(jian)4艘，大型魚雷(lei)艇3艘，巡邏艦(jian)一艘，魚雷(lei)快(kuai)艇1艘，商船5艘，共計(ji)15081噸；擊(ji)傷驅(qu)逐艦(jian)1艘，掃雷(lei)艇2艘，商船1艘，共計(ji)6015噸。為了避開盟軍(jun)(jun)的(de)雷(lei)場，德意方面被迫更(geng)改(gai)運輸路線，舍(she)近求遠，而這又為盟國(guo)海空軍(jun)(jun)部隊(dui)進行(xing)打(da)擊(ji)提(ti)供了更(geng)多(duo)的(de)便(bian)利條件。

1943年7月(yue)，盟(meng)(meng)軍(jun)(jun)發動(dong)代號“愛(ai)斯基摩(mo)人”的登陸(lu)行動(dong)，入(ru)侵西(xi)西(xi)里(li)。7月(yue)13日，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”號奉命運送(song)盟(meng)(meng)軍(jun)(jun)地面部隊(dui)(dui)總司令亞(ya)歷(li)山大(da)上(shang)(shang)將登陸(lu)杰拉(la)海灘。9月(yue)9日，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”參(can)加“響板”行動(dong)，與其他5艘(sou)(sou)英美巡洋艦(jian)(jian)一起，運送(song)英國第(di)1空降(jiang)師的6000名官(guan)兵(bing)在意(yi)大(da)利塔蘭托軍(jun)(jun)港(gang)登陸(lu)。由于意(yi)大(da)利艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)已投降(jiang)，因此整(zheng)個行動(dong)進行得很順利。當天夜(ye)里(li)，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”和(he)其他幾(ji)艘(sou)(sou)軍(jun)(jun)艦(jian)(jian)在港(gang)內拋錨，準備第(di)二天將部隊(dui)(dui)全部送(song)上(shang)(shang)岸。10日凌晨00：15時，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”號的艦(jian)(jian)底突(tu)然發生猛(meng)烈爆炸，軍(jun)(jun)艦(jian)(jian)龍骨被炸斷。僅(jin)僅(jin)2分鐘，整(zheng)條軍(jun)(jun)艦(jian)(jian)就沉入(ru)大(da)海。艦(jian)(jian)上(shang)(shang)6名軍(jun)(jun)官(guan)和(he)42名水(shui)兵(bing)陣亡，搭載的陸(lu)軍(jun)(jun)官(guan)兵(bing)中有(you)約120人陣亡，另(ling)外120人負傷。此外，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)裝載的150噸軍(jun)(jun)用物資也(ye)隨艦(jian)(jian)沉沒。

事(shi)后(hou)調查表明，爆炸是(shi)由水雷(lei)(lei)造成(cheng)的。但整個事(shi)情頗有些詭異。水雷(lei)(lei)是(shi)由德國人利(li)用一(yi)艘(sou)渡船和(he)2艘(sou)魚雷(lei)(lei)艇于(yu)(yu)9月8日(ri)至(zhi)9日(ri)的夜間布(bu)(bu)放的，目的在(zai)于(yu)(yu)困住當(dang)時在(zai)港內的意(yi)大(da)利(li)艦(jian)隊，阻止他們(men)向盟軍投降(jiang)。結果9日(ri)晨意(yi)大(da)利(li)艦(jian)隊出(chu)港時毫發無損，倒是(shi)后(hou)來的“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾”中了彩。而且盟軍艦(jian)隊中也只有這么一(yi)艘(sou)被水雷(lei)(lei)炸中。作為專業的布(bu)(bu)雷(lei)(lei)艦(jian)，“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾”號戰時共布(bu)(bu)雷(lei)(lei)2209枚，其中攻勢(shi)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)1883枚，最終卻因水雷(lei)(lei)而魂歸(gui)大(da)海，這大(da)概(gai)只能歸(gui)因于(yu)(yu)冥冥之中的天意(yi)吧。

“拉托那”號

在(zai)“艾(ai)布(bu)迪爾”級所有6艘艦(jian)中，“拉托(tuo)那”號的(de)生命(ming)最為(wei)短暫。1941年(nian)5月初完(wan)工后，“拉托(tuo)那”號同樣在(zai)沒有完(wan)成海(hai)試的(de)情況下就披掛上(shang)陣了。1941年(nian)5月16日(ri)，“拉托(tuo)那”號作(zuo)為(wei)運輸艦(jian)，滿(man)載著中東地區英軍(jun)急需的(de)物資(zi)，從(cong)英國本(ben)土起航，繞道好望角，于(yu)6月21日(ri)抵達埃及亞(ya)歷山大港，加入地中海(hai)艦(jian)隊。當年(nian)的(de)8月至10月間，“拉托(tuo)那”和“艾(ai)布(bu)迪爾”一(yi)起執行了向(xiang)托(tuo)普魯(lu)克(ke)運送兵員和補給(gei)的(de)任務。這種(zhong)任務通常是在(zai)每個(ge)月的(de)暗月夜執行的(de)。兩艘艦(jian)都要(yao)以沖刺般(ban)的(de)速度駛往托(tuo)普魯(lu)克(ke)港，卸完(wan)物資(zi)后裝載上(shang)需要(yao)撤出的(de)人(ren)員，再高(gao)速返回(hui)。顯然普通的(de)運輸船根本(ben)不具備執行這種(zhong)突擊運輸任務的(de)能力。和兩艦(jian)一(yi)起執行運輸任務的(de)都是澳大利亞(ya)海(hai)軍(jun)的(de)驅逐艦(jian)。

在8月和9月，“拉托(tuo)(tuo)那”和“艾布(bu)迪爾”一(yi)(yi)起(qi)共(gong)順利地執行了(le)16次運(yun)輸任(ren)(ren)務，總(zong)共(gong)向托(tuo)(tuo)普魯克運(yun)送(song)了(le)6300名增援部隊(dui)和大(da)批物資(zi)，同時(shi)撤(che)出了(le)6100名傷(shang)員(yuan)及其他(ta)人(ren)員(yuan)。10月25日，“拉托(tuo)(tuo)那”號和另外3艘驅(qu)逐艦一(yi)(yi)起(qi)執行當月的第四次運(yun)輸任(ren)(ren)務。此行“拉托(tuo)(tuo)那”號上(shang)搭載(zai)著(zhu)1000名波蘭士(shi)兵。在航行至巴(ba)迪亞港以北時(shi)，運(yun)輸隊(dui)遭到了(le)德軍Ju-88轟炸機群的空襲。當晚20：00左右(you)(you)，“拉托(tuo)(tuo)那”被(bei)一(yi)(yi)枚炸彈(dan)(dan)直接命中動力(li)艙。爆炸還摧(cui)毀了(le)右(you)(you)舷的蒸汽及消防管(guan)路(lu)，艦上(shang)很快就燃起(qi)大(da)火。由于艦上(shang)滿載(zai)著(zhu)武器彈(dan)(dan)藥，而(er)滅火工作(zuo)完全無法進行，

因此(ci)很快棄(qi)艦的(de)命令(ling)就(jiu)下達了(le)。隨行的(de)“英雄”號(hao)和(he)“迎戰(zhan)”號(hao)驅逐艦并靠過來(lai)，搭救了(le)艦上絕大部分(fen)艦員和(he)波蘭士兵(bing)。此(ci)后(hou)“拉托那”號(hao)在(zai)海上還漂浮(fu)了(le)近(jin)2小時(shi)，最后(hou)船(chuan)體(ti)后(hou)部艙室發生爆炸，戰(zhan)艦就(jiu)此(ci)沉(chen)入大海。“拉托那”艦總(zong)共有4名軍官、16名士兵(bing)陣亡(wang)，4名士兵(bing)受重(zhong)傷，另外有8名隨艦的(de)陸軍官兵(bing)失蹤。

作為一(yi)艘(sou)布雷艦(jian)，“拉托那”號終其一(yi)生(sheng)，沒(mei)有執行(xing)過一(yi)次布雷任務，也算是個不(bu)小的遺憾。

“曼島人”號

“曼(man)島人(ren)”號(hao)(hao)于1941年6月(yue)20日完(wan)工。在(zai)完(wan)成了驗(yan)收測(ce)試后，先(xian)是遠赴(fu)摩爾曼(man)斯克，執(zhi)行(xing)了一次(ci)運(yun)送(song)水雷(lei)的任(ren)務。接著在(zai)7 月(yue)底和8月(yue)初，在(zai)“X”部隊編(bian)成內分(fen)別執(zhi)行(xing)了兩次(ci)向馬耳他島運(yun)送(song)部隊和物資(zi)的任(ren)務。8月(yue)4日，“曼(man)島人(ren)”返(fan)回本(ben)土(tu)。8月(yue)13日，正在(zai)奧希湖(hu)基(ji)地的“曼(man)島人(ren)”接到命令(ling)，它將執(zhi)行(xing)一項代號(hao)(hao)為“肉餡”的布雷(lei)行(xing)動，地點是在(zai)意大利(li)西海(hai)岸的外海(hai)。整(zheng)個行(xing)動由(you)索(suo)默維爾中將的“H”分(fen)艦(jian)隊進行(xing)掩護。

“肉餡(xian)”行動的不尋常之處在(zai)(zai)于，“曼(man)島人(ren)(ren)”被偽(wei)裝(zhuang)成法(fa)(fa)國“美洲虎”級大(da)型(xing)驅逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)。在(zai)(zai)接到命令后(hou)的19個小(xiao)時(shi)內，“曼(man)島人(ren)(ren)”完(wan)成了(le)喬裝(zhuang)改扮工(gong)作(zuo)。軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)裝(zhuang)上了(le)假的艦(jian)(jian)(jian)(jian)首和(he)艦(jian)(jian)(jian)(jian)尾，桅桿和(he)煙(yan)(yan)囪(cong)(cong)都(dou)按(an)照法(fa)(fa)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的傾(qing)斜狀(zhuang)態(tai)進行了(le)模仿處理，煙(yan)(yan)囪(cong)(cong)口還(huan)加裝(zhuang)了(le)導煙(yan)(yan)帽。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上還(huan)做(zuo)了(le)大(da)量偽(wei)裝(zhuang)涂(tu)裝(zhuang)，將(jiang)原本的平甲板外(wai)觀線條(tiao)裝(zhuang)飾成接近法(fa)(fa)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的長首樓型(xing)線條(tiao)。8月(yue)15日，“曼(man)島人(ren)(ren)”出發(fa)前往米爾福德港，在(zai)(zai)那里將(jiang)水雷裝(zhuang)載上艦(jian)(jian)(jian)(jian)。17日，“曼(man)島人(ren)(ren)”啟程前往直布(bu)羅陀。8月(yue)21日夜，軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)安抵目的地，并在(zai)(zai)那里補充了(le)燃(ran)料。

22日(ri)一早，“曼島(dao)(dao)人”就離(li)開(kai)直(zhi)布(bu)羅陀，前往預(yu)定的(de)(de)(de)(de)布(bu)雷地點。英國人選擇的(de)(de)(de)(de)地方(fang)緊(jin)鄰(lin)意大利(li)西部(bu)的(de)(de)(de)(de)萊亨港，位(wei)于(yu)港口的(de)(de)(de)(de)南(nan)面。“曼島(dao)(dao)人”以18節的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)速，于(yu)22日(ri)至23日(ri)的(de)(de)(de)(de)夜間(jian)，從西班牙海岸和巴里亞利(li)群(qun)島(dao)(dao)間(jian)穿過(guo)(guo)。黎明時分，軍(jun)艦(jian)轉向土倫(lun)方(fang)向前行(xing)。23日(ri)整個白天的(de)(de)(de)(de)能見(jian)度都(dou)很好，這讓(rang)整條艦(jian)上的(de)(de)(de)(de)人都(dou)一直(zhi)處于(yu)高(gao)度緊(jin)張狀(zhuang)態。不(bu)過(guo)(guo)軍(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)偽裝(zhuang)起到(dao)了作用(yong)。一架路過(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)德國道尼(ni)爾水上飛機對這艘(sou)“維(wei)希(xi)法國”驅逐艦(jian)似乎沒什么興趣，直(zhi)接就飛走了。15：30時左(zuo)右，軍(jun)艦(jian)抵達了土倫(lun)附近海域(yu)。土倫(lun)港及其背(bei)后的(de)(de)(de)(de)山影都(dou)出(chu)現，在視野中(zhong)，這更讓(rang)艦(jian)上官兵覺(jue)得白晝似乎永無(wu)盡頭一般(ban)。好在地球的(de)(de)(de)(de)自(zi)轉還是正常的(de)(de)(de)(de)，日(ri)落時分，“曼島(dao)(dao)人”從科(ke)西嘉島(dao)(dao)以北通(tong)過(guo)(guo)。隨(sui)著(zhu)夜幕(mu)的(de)(de)(de)(de)降臨，航(hang)(hang)速被(bei)提高(gao)到(dao)30節，軍(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)偽裝(zhuang)也被(bei)去除。

24日(ri)(ri)凌晨，“曼島(dao)(dao)人”順利(li)抵達(da)預定布雷水域，將(jiang)水雷成功地布設在(zai)萊亨港以南10英(ying)里處。凌晨4時(shi)，在(zai)認真(zhen)確認雷場(chang)位(wei)置后，“曼島(dao)(dao)人”迅速(su)提速(su)至(zhi)37節，趕在(zai)日(ri)(ri)出(chu)前(qian)沖過了(le)(le)熱那亞(ya)(ya)灣。7時(shi)許，“曼島(dao)(dao)人”重新恢復(fu)偽裝，并將(jiang)航速(su)降至(zhi)33節，這樣軍艦(jian)就不會(hui)噴出(chu)容易引人注目(mu)的濃煙了(le)(le)。11時(shi)許，“曼島(dao)(dao)人”沿西班牙海岸轉(zhuan)向南航行(xing)。在(zai)日(ri)(ri)落之前(qian)，艦(jian)上人員(yuan)觀(guan)察到了(le)(le)一(yi)架(jia)德國飛(fei)機和一(yi)艘法國軍艦(jian)，但都(dou)有驚(jing)無險。24日(ri)(ri)至(zhi)25日(ri)(ri)夜間，軍艦(jian)再次從巴里亞(ya)(ya)利(li)群島(dao)(dao)附近通過。25日(ri)(ri)子夜前(qian)一(yi)小時(shi)，“曼島(dao)(dao)人”平(ping)安駛進(jin)了(le)(le)直布羅陀。但它沒有過多停留，在(zai)補(bu)充完燃料后，軍艦(jian)隨即離港，并于8月(yue)30日(ri)(ri)抵達(da)奧希湖基地。

“肉餡”行(xing)(xing)動(dong)堪(kan)稱是(shi)一(yi)次經典的布(bu)雷作戰(zhan)。整個(ge)行(xing)(xing)動(dong)計劃大膽，執行(xing)(xing)順暢，充分顯示(shi)出了(le)“艾布(bu)迪爾”級(ji)的作戰(zhan)價值。而“H”艦隊的掩護行(xing)(xing)動(dong)將敵方的注意力成功(gong)地引開，也(ye)是(shi)這次作戰(zhan)行(xing)(xing)動(dong)取得成功(gong)不(bu)(bu)可或缺的重要(yao)因(yin)素。美中不(bu)(bu)足的是(shi)，由于“曼島人”上布(bu)雷設(she)備(bei)的機械故障(zhang)，使不(bu)(bu)少于22枚的水(shui)雷在(zai)布(bu)設(she)后浮上了(le)水(shui)面(mian)，導致整個(ge)雷場過早暴露。

回到基地(di)的(de)“曼島人”很快又披掛上(shang)陣(zhen)了。9月(yue)2日，滿載水雷(lei)的(de)“曼島人”駛抵斯卡帕灣(wan)。次(ci)日上(shang)午10時，在“肯(ken)尼亞”號(hao)輕巡洋艦(jian)和(he)“閃電(dian)”號(hao)驅(qu)逐艦(jian)的(de)護航下，“曼島人”啟程(cheng)前(qian)往挪威(wei)海(hai)岸。這次(ci)的(de)布雷(lei)地(di)點(dian)是在斯塔德(de)蘭迪特以西海(hai)域(yu)。9月(yue)3日至4日夜間(jian)，“曼島人”順利地(di)完成布雷(lei)作(zuo)業(ye)。整(zheng)個編隊于9月(yue)5日晨返抵斯卡帕灣(wan)。

此后(hou)，從18日到20日，“曼島人”又在英吉(ji)利(li)海峽區(qu)域布設了(le)(le)三(san)處雷場。還在法國海岸外德(de)軍艦(jian)只的主要航道上進(jin)行了(le)(le)布雷。之后(hou)才重新回到奧希湖基地。

9月(yue)28日(ri)(ri)到(dao)10月(yue)9日(ri)(ri)，“曼島人”和(he)新服役的“威爾(er)士人”號(hao)一起(qi)在(zai)東海(hai)(hai)岸布(bu)(bu)設了三處防(fang)御雷(lei)場。接著兩艦(jian)又(you)被派(pai)往(wang)英國南部(bu)海(hai)(hai)域。10月(yue)21日(ri)(ri)到(dao)26日(ri)(ri)，兩艦(jian)在(zai)法國北部(bu)海(hai)(hai)域布(bu)(bu)設了兩處雷(lei)場。從11月(yue)3日(ri)(ri)到(dao)12月(yue)9日(ri)(ri)，這兩艘(sou)艦(jian)中，始終至少有一艘(sou)被部(bu)署到(dao)斯(si)卡帕(pa)灣待命(ming)。軍艦(jian)滿載著水(shui)雷(lei)，隨時(shi)準備(bei)前往(wang)挪威海(hai)(hai)岸附近海(hai)(hai)域突(tu)擊布(bu)(bu)雷(lei)。在(zai)此之后，“曼島人”執行了一次(ci)前往(wang)直(zhi)布(bu)(bu)羅陀的運(yun)輸任務。“威爾(er)士人”則數次(ci)在(zai)比斯(si)開灣外布(bu)(bu)設反潛雷(lei)陣。這年年底，“威爾(er)士人”號(hao)返回了奧(ao)希(xi)湖基地，而(er)“曼島人”則前往(wang)利(li)物浦入塢維修(xiu)。

在結束了維修工作(zuo)后，“曼(man)島人”于1942年1月底離開(kai)利物浦(pu)。整個2月份它都在海(hai)峽(xia)地(di)區(qu)和比斯開(kai)灣執行(xing)攻勢布(bu)(bu)雷(lei)(lei)任務。在此(ci)期間“曼(man)島人”總共布(bu)(bu)設(she)了7處雷(lei)(lei)場，共計(ji)1092枚水(shui)雷(lei)(lei)。此(ci)后，它又在英(ying)國東海(hai)岸布(bu)(bu)設(she)了一處防御(yu)雷(lei)(lei)場。

4月18日，“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”奉命離開英(ying)(ying)國(guo)(guo)，前往(wang)(wang)(wang)遠東接替觸礁受(shou)傷的(de)(de)(de)“艾布(bu)(bu)迪爾(er)(er)”。5月9日，“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”抵達德班，隨即參加了(le)(le)英(ying)(ying)軍對馬(ma)達加斯(si)加島(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)進攻(gong)行(xing)動。10月16日，“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”從(cong)肯(ken)尼亞的(de)(de)(de)基林迪尼港出發，駛往(wang)(wang)(wang)地中(zhong)海(hai)(hai)。11月中(zhong)旬(xun)，它向馬(ma)耳他(ta)(ta)島(dao)(dao)(dao)運送去了(le)(le)一(yi)批寶貴(gui)的(de)(de)(de)補(bu)給物(wu)資，也因此(ci)成為近3個月來(lai)第一(yi)艘抵達馬(ma)耳他(ta)(ta)的(de)(de)(de)船(chuan)只。完成運輸任務的(de)(de)(de)“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”繼續西行(xing)，在(zai)西西里(li)(li)海(hai)(hai)峽(xia)布(bu)(bu)設(she)了(le)(le)水(shui)雷(lei)。12月1日，“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”從(cong)阿爾(er)(er)及爾(er)(er)出發前往(wang)(wang)(wang)直布(bu)(bu)羅陀，準備在(zai)那里(li)(li)裝載補(bu)給物(wu)資再次送往(wang)(wang)(wang)馬(ma)耳他(ta)(ta)。但就在(zai)當(dang)天的(de)(de)(de)17：00時，在(zai)奧蘭(lan)東北(bei)約80英(ying)(ying)里(li)(li)處(chu)，德國(guo)(guo)U375號潛(qian)艇發射的(de)(de)(de)魚(yu)雷(lei)擊中(zhong)了(le)(le)“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”左舷(xian)，海(hai)(hai)水(shui)從(cong)爆炸產生的(de)(de)(de)破口(kou)大量涌(yong)入(ru)，淹沒了(le)(le)輪機艙，并造成了(le)(le)12度的(de)(de)(de)側傾。同行(xing)的(de)(de)(de)護航艦艇將(jiang)“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”拖往(wang)(wang)(wang)附近的(de)(de)(de)米爾(er)(er)斯(si)克比爾(er)(er)港進行(xing)緊急(ji)修(xiu)理，之后“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”又被拖往(wang)(wang)(wang)直布(bu)(bu)羅陀，在(zai)那里(li)(li)入(ru)塢修(xiu)理并一(yi)直呆到(dao)次年6月底(di)，才再次由其他(ta)(ta)船(chuan)只拖帶返回了(le)(le)英(ying)(ying)國(guo)(guo)。此(ci)后“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”就一(yi)直處(chu)于修(xiu)理狀態，直到(dao)1945年4月10日才重新入(ru)役。在(zai)“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”不(bu)算長的(de)(de)(de)戰時生涯(ya)中(zhong)，它總共布(bu)(bu)設(she)了(le)(le)3112枚(mei)水(shui)雷(lei)，其中(zhong)2481枚(mei)屬于攻(gong)勢(shi)布(bu)(bu)雷(lei)。

“威爾士人”號

1941年8月25日，“威爾(er)士(shi)人”號完工。在完成(cheng)驗收測試后，“威爾(er)士(shi)人”執(zhi)行的第(di)一次(ci)任(ren)務是在劉易斯群島北部(bu)布設(she)一片(pian)深(shen)水反潛雷(lei)場。此(ci)后的大部(bu)分時間，“威爾(er)士(shi)人”都和“曼島人”結伴執(zhi)行任(ren)務。

1942年初，“威(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”號從(cong)奧希湖駛抵米(mi)爾(er)福德港，在那里(li)裝(zhuang)載上物資和人(ren)員，然(ran)后啟程前往直布羅陀、弗里(li)敦和塔(ta)科拉迪，完成運輸任務后于2月1日(ri)返抵米(mi)爾(er)福德。此后它和“曼島人(ren)”一起在海峽(xia)水域及比(bi)斯開灣(wan)進(jin)行(xing)布雷(lei)。從(cong)2月3日(ri)到(dao)14日(ri)，總共布設了(le)(le)912枚水雷(lei)。4月12日(ri)到(dao)19日(ri)，“威(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”又(you)在法國北部(bu)海岸(an)進(jin)行(xing)了(le)(le)攻勢(shi)布雷(lei)，共設置了(le)(le)三處雷(lei)場，總計(ji)布雷(lei)480枚。

1942年4、5月(yue)(yue)(yue)間，馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局勢(shi)變得十分嚴峻。軸心國持(chi)續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海空封鎖已使這個小島瀕于崩潰。皇家海軍(jun)決定不(bu)(bu)惜一(yi)(yi)切向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)(song)(song)補給。5月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”開始執(zhi)行向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)(song)(song)人(ren)員(yuan)、]物(wu)(wu)資(zi)(zi)和(he)(he)彈(dan)藥補給的(de)(de)(de)(de)(de)(de)任務。第(di)一(yi)(yi)次(ci)(ci)任務中，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”被偽裝(zhuang)(zhuang)成維希法國驅(qu)逐艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)樣子，但在5月(yue)(yue)(yue)10日(ri)(ri)抵達馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)并(bing)卸貨時(shi)(shi)，還(huan)是(shi)遭到(dao)了(le)(le)德(de)軍(jun)飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)猛烈轟炸。不(bu)(bu)過(guo)(guo)軍(jun)艦(jian)只是(shi)受了(le)(le)點小傷，并(bing)且及時(shi)(shi)離(li)開了(le)(le)港口(kou)。6月(yue)(yue)(yue)11日(ri)(ri)，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”號參(can)加(jia)“捕(bu)鯨叉”行動，第(di)二次(ci)(ci)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)。6月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)抵目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)并(bing)被卸下(xia)，這一(yi)(yi)次(ci)(ci)倒(dao)是(shi)平安無事。7月(yue)(yue)(yue)16日(ri)(ri)，當“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”第(di)三次(ci)(ci)在馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)卸貨時(shi)(shi)，再次(ci)(ci)遭到(dao)空襲。這次(ci)(ci)軍(jun)艦(jian)挨了(le)(le)幾枚近(jin)失彈(dan)，炸彈(dan)在龍骨下(xia)方發生了(le)(le)爆(bao)炸。不(bu)(bu)過(guo)(guo)“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”運(yun)氣不(bu)(bu)錯，軍(jun)艦(jian)沒(mei)有大(da)礙(ai)，最終(zhong)還(huan)是(shi)順利(li)出港。7月(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)至20日(ri)(ri)，返航途中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”又遭到(dao)了(le)(le)意大(da)利(li)飛(fei)機和(he)(he)艦(jian)艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)襲擊，而它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好(hao)運(yun)也在繼續：兩(liang)枚炸彈(dan)近(jin)失，一(yi)(yi)枚魚雷擦身而過(guo)(guo)，軍(jun)艦(jian)依舊安然無恙。此后，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”還(huan)于8月(yue)(yue)(yue)（不(bu)(bu)屬于‘臺座‘行動）和(he)(he)10月(yue)(yue)(yue)（列(lie)車行動）兩(liang)次(ci)(ci)參(can)加(jia)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行動。11月(yue)(yue)(yue)初，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”進駐直(zhi)布羅陀，奉命參(can)加(jia)盟軍(jun)“火炬”行動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前期預備工作。11月(yue)(yue)(yue)中旬，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”又向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)(song)(song)了(le)(le)一(yi)(yi)批食品和(he)(he)其他(ta)(ta)(ta)物(wu)(wu)資(zi)(zi)，接著駛(shi)往亞歷山大(da)，在那里(li)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)上食品和(he)(he)駐馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)10潛(qian)艇(ting)(ting)支隊所需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)備件，于12月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)將(jiang)所載(zai)物(wu)(wu)資(zi)(zi)送(song)(song)(song)(song)抵馬(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)。12月(yue)(yue)(yue)26日(ri)(ri)，“威(wei)(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)”裝(zhuang)(zhuang)載(zai)著摩托魚雷快艇(ting)(ting)和(he)(he)潛(qian)艇(ting)(ting)備件，駛(shi)往蓬尼港，并(bing)于1943年1月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)抵達。

1943年初，隨(sui)著(zhu)盟軍的(de)(de)兩(liang)面夾擊(ji)，北非(fei)的(de)(de)德意軍隊(dui)(dui)被壓縮到(dao)突(tu)尼西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)。西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)里(li)(li)海峽此時(shi)(shi)就成(cheng)了(le)軸心國(guo)北非(fei)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)的(de)(de)一(yi)條海上(shang)(shang)生(sheng)(sheng)命線。“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”和“艾布迪爾(er)(er)”一(yi)樣也(ye)(ye)在加緊在這片水域進行布雷(lei)。1月4日，“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”從蓬尼港(gang)返回馬(ma)耳(er)他(ta)，裝載上(shang)(shang)馬(ma)耳(er)他(ta)當地倉庫內的(de)(de)最后(hou)一(yi)批水雷(lei)，于7日至(zhi)8日夜間將(jiang)它們布設到(dao)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)里(li)(li)海峽。之后(hou)駛往亞(ya)歷山大(da)(da)港(gang)。1月18日到(dao)23日，“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”為駐塞浦路斯(si)的(de)(de)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)換防充當了(le)人(ren)員運(yun)輸(shu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，6天內運(yun)送(song)了(le)4300人(ren)。運(yun)送(song)部(bu)(bu)隊(dui)(dui)的(de)(de)任務完(wan)成(cheng)后(hou)，“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”又滿載水雷(lei)，于1月28日回到(dao)馬(ma)耳(er)他(ta)，并在30至(zhi)31日夜間在西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)里(li)(li)海峽布設了(le)第二片雷(lei)場(chang)。此后(hou)它又駛往亞(ya)歷山大(da)(da)，準(zhun)備補充水雷(lei)。然(ran)而(er)(er)就在2月1日晚間，在托普魯(lu)克(ke)以東約(yue)40英里(li)(li)處，“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”被德國(guo)U617號潛艇發射的(de)(de)魚雷(lei)擊(ji)中船體尾(wei)(wei)部(bu)(bu)，兩(liang)部(bu)(bu)推(tui)進器都嚴重受損，無法工作。同時(shi)(shi)艦(jian)(jian)(jian)(jian)尾(wei)(wei)大(da)(da)量進水，此外在布雷(lei)甲(jia)板(ban)和上(shang)(shang)甲(jia)板(ban)也(ye)(ye)有多處破(po)損。不過艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)的(de)(de)電(dian)力(li)和照明系統(tong)仍能正常(chang)工作。當晚海面十分平靜(jing)，因此雖然(ran)艦(jian)(jian)(jian)(jian)尾(wei)(wei)在逐漸下(xia)沉(chen)，但大(da)(da)部(bu)(bu)分艦(jian)(jian)(jian)(jian)員都還很樂觀。然(ran)而(er)(er)在中雷(lei)后(hou)約(yue)2小時(shi)(shi)（20：35時(shi)(shi)左右(you)），“威(wei)(wei)爾(er)(er)士(shi)人(ren)”突(tu)然(ran)急劇向(xiang)右(you)側(ce)傾(qing)斜，隨(sui)后(hou)短短三分鐘內，整(zheng)艘戰艦(jian)(jian)(jian)(jian)就完(wan)全沉(chen)沒了(le)。變故來得(de)太快，許多救生(sheng)(sheng)艇和舢(shan)板(ban)都沒來得(de)及放(fang)入水中。更(geng)糟(zao)的(de)(de)是，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)一(yi)枚已被確認處于安(an)全狀態(tai)的(de)(de)深水炸彈卻隨(sui)著(zhu)軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)下(xia)沉(chen)，在水壓的(de)(de)作用下(xia)轟然(ran)炸響。許多落水官(guan)兵因此而(er)(er)遇(yu)難。事后(hou)統(tong)計，遇(yu)難者(zhe)包括9名(ming)軍官(guan)，144名(ming)水兵和兩(liang)名(ming)平民乘(cheng)客。

無疑，“威爾士人(ren)”的(de)悲劇，是和(he)指揮人(ren)員對軍艦(jian)安(an)全狀況(kuang)的(de)過于自信(xin)(xin)分不開的(de)。由于“威爾士人(ren)”經常在(zai)敵方水域執行任(ren)務，所以(yi)艦(jian)上官兵(bing)久(jiu)而久(jiu)之對危險已(yi)有(you)點(dian)麻木了。而一旦真的(de)被擊中(zhong)，損管措施(shi)的(de)力度和(he)充分程度就會因自信(xin)(xin)和(he)麻木而大(da)打折扣(kou)了。

此外，該(gai)級軍艦(jian)(jian)的設(she)計也(ye)是促成悲劇發生的重(zhong)要因(yin)素。由(you)于軍艦(jian)(jian)有著接近(jin)全艦(jian)(jian)長度的全通(tong)布雷甲(jia)板(ban)，而(er)布雷甲(jia)板(ban)與(yu)上甲(jia)板(ban)之間(jian)沒有任何分隔(ge)，因(yin)此一旦(dan)布雷甲(jia)板(ban)受損，進(jin)水很容易(yi)淹沒布雷甲(jia)板(ban)，進(jin)而(er)導致軍艦(jian)(jian)失(shi)穩傾(qing)覆(fu)。

“威爾士(shi)人(ren)(ren)”服役期間，總共布(bu)設(she)了3274枚(mei)水雷(lei)，其中(zhong)2462枚(mei)為(wei)攻(gong)勢(shi)布(bu)雷(lei)。此外，它為(wei)馬耳他(ta)進(jin)行的(de)(de)(de)補給(gei)運輸，特別是(shi)在后者(zhe)被軸心國海(hai)空軍嚴(yan)密封鎖時進(jin)行的(de)(de)(de)風險(xian)極大的(de)(de)(de)補給(gei)行動，給(gei)島上飽(bao)受封鎖之苦的(de)(de)(de)平民帶去了難得的(de)(de)(de)希望和快樂，使“威爾士(shi)人(ren)(ren)”這個名(ming)字(zi)始終為(wei)心懷感(gan)激的(de)(de)(de)馬耳他(ta)民眾(zhong)所牢記。

“艾瑞安尼”號與“阿波羅”號

1943年底，美英(ying)達成協議，將服役不久的(de)“艾(ai)瑞安尼”號(hao)派(pai)往太平(ping)洋(yang)戰場作戰。1944年1月(yue)20日(ri)，“艾(ai)瑞安尼”滿載(zai)水雷離開英(ying)國，經(jing)巴拿馬(ma)運河抵達珍珠港，并(bing)于3月(yue)4日(ri)正(zheng)式(shi)加(jia)入(ru)美國太平(ping)洋(yang)艦(jian)(jian)隊(dui)。6月(yue)初，“艾(ai)瑞安尼”被編入(ru)75特混艦(jian)(jian)隊(dui)投(tou)入(ru)戰斗(dou)。19日(ri)至(zhi)20日(ri)夜(ye)間(jian)，“艾(ai)瑞安尼”在(zai)新幾內亞威(wei)瓦克附近海(hai)域(yu)布(bu)設了146枚(mei)水雷。到9月(yue)1日(ri)，它再次在(zai)同(tong)一海(hai)域(yu)布(bu)雷，不過這次由3艘美國驅逐艦(jian)(jian)同(tong)行。美國人(ren)同(tong)時還轟擊了日(ri)軍的(de)岸炮陣地(di)。

10月到11間，“艾瑞安尼”還臨(lin)時扮演過突(tu)擊部隊運輸艦的(de)角色，參(can)加了登陸皮(pi)甘島的(de)作戰(zhan)。

1944年2月(yue)底，隨著進攻歐(ou)洲大(da)(da)陸的(de)時間日益臨近(jin)，皇家海(hai)軍(jun)展(zhan)開了“海(hai)王星”行動(dong)。其中的(de)一項重要內(nei)容是在(zai)(zai)法國北部沿海(hai)進行密(mi)集的(de)大(da)(da)規模布(bu)(bu)雷，旨在(zai)(zai)為幾個月(yue)后的(de)登(deng)陸行動(dong)做(zuo)準備(bei)，以保證屆(jie)時參(can)戰(zhan)的(de)海(hai)軍(jun)艦艇能夠不受(shou)德國小(xiao)型戰(zhan)艦及魚雷艇 的(de)襲擾。2月(yue)份剛剛完工的(de)“阿波羅(luo)”號(hao)也參(can)加了這次布(bu)(bu)雷作戰(zhan)。它領受(shou)的(de)任務(wu)是在(zai)(zai)塞那灣西南(nan)方向布(bu)(bu)設(she)多處雷場(chang)，以阻止船只由此進入塞那河口。根據(ju)作戰(zhan)時間表的(de)安排，“阿波羅(luo)”號(hao)在(zai)(zai)4月(yue)17日至5月(yue)25日期(qi)間，完成(cheng)了賦予它的(de)布(bu)(bu)雷任務(wu)，總共在(zai)(zai)8個雷場(chang)布(bu)(bu)設(she)了1170枚水(shui)雷。

1944年(nian)6月7日，諾(nuo)曼底登陸戰役打響后，“阿(a)波(bo)羅”搭(da)載著盟軍(jun)最高司令官艾(ai)森豪(hao)威爾(er)和他的參謀軍(jun)官，前往灘頭陣地。但途中不幸觸礁(jiao)，導致(zhi)推進器(qi)受損。于(yu)是艾(ai)森豪(hao)威爾(er)和隨行人(ren)員轉乘“無畏(wei)”號驅(qu)逐艦，而“阿(a)波(bo)羅”則返回英國，直到9月底才修復完(wan)畢。

1944年8月(yue)，經過2個(ge)多月(yue)的(de)(de)(de)(de)苦戰，盟軍(jun)終于(yu)從(cong)諾曼底灘(tan)頭達成突破。德國U艇(ting)部隊不(bu)得(de)不(bu)從(cong)比斯(si)開灣撤往(wang)挪(nuo)威海(hai)岸。隨著(zhu)U艇(ting)的(de)(de)(de)(de)撤離，愛(ai)(ai)爾蘭南(nan)(nan)部水(shui)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)運輸通道也因此開放。但為了(le)保(bao)證運輸船(chuan)只(zhi)的(de)(de)(de)(de)安全，盟軍(jun)決定在(zai)這片水(shui)域(yu)(yu)布(bu)(bu)設(she)(she)深(shen)水(shui)反潛雷(lei)場(chang)(chang)(chang)。修復(fu)完(wan)畢的(de)(de)(de)(de)“阿波(bo)羅(luo)”參加了(le)這次布(bu)(bu)雷(lei)行動。從(cong)10月(yue)26日到11月(yue)4日，“阿波(bo)羅(luo)”在(zai)戈雷(lei)岬西南(nan)(nan)海(hai)域(yu)(yu)布(bu)(bu)設(she)(she)了(le)5處(chu)雷(lei)場(chang)(chang)(chang)，投放水(shui)雷(lei)780枚(mei)。此后又在(zai)U艇(ting)活動日漸增(zeng)多的(de)(de)(de)(de)馬林岬海(hai)域(yu)(yu)布(bu)(bu)設(she)(she)了(le)兩處(chu)雷(lei)場(chang)(chang)(chang)。11月(yue)18日到25日，“阿波(bo)羅(luo)”在(zai)愛(ai)(ai)爾蘭以南(nan)(nan)的(de)(de)(de)(de)拉巴迪厄(e)沙洲附近布(bu)(bu)設(she)(she)了(le)4處(chu)雷(lei)場(chang)(chang)(chang)，總計布(bu)(bu)雷(lei)477枚(mei)，將這個(ge)被懷疑為U艇(ting)秘(mi)密(mi)休(xiu)整場(chang)(chang)(chang)所的(de)(de)(de)(de)海(hai)域(yu)(yu)完(wan)全阻(zu)塞。11月(yue)29日到12月(yue)3日，“阿波(bo)羅(luo)”又在(zai)特雷(lei)沃斯(si)岬海(hai)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)沿海(hai)航道上用156枚(mei)水(shui)雷(lei)布(bu)(bu)設(she)(she)了(le)三(san)處(chu)反潛雷(lei)場(chang)(chang)(chang)。在(zai)完(wan)成了(le)上述(shu)布(bu)(bu)雷(lei)任務后，“阿波(bo)羅(luo)”駛往(wang)普(pu)利茅(mao)斯(si)，對(dui)艦上的(de)(de)(de)(de)鍋爐進行了(le)一(yi)番徹底的(de)(de)(de)(de)檢(jian)修和維護。

盟(meng)軍(jun)成功登(deng)陸(lu)歐洲大陸(lu)后，撤退至挪威的德國(guo)U艇部(bu)隊加(jia)緊了(le)對英國(guo)沿海地區的日(ri)襲擾。為對抗在(zai)海岸地區出沒日(ri)漸頻繁(fan)的U艇，皇家海軍(jun)決定在(zai)通(tong)往愛爾蘭(lan)的南(nan)北航道上大規(gui)模(mo)布(bu)設反潛水雷，重點是在(zai)愛爾蘭(lan)海。在(zai)英吉利海峽地區也采(cai)取了(le)類似的措(cuo)施(shi)。海軍(jun)動(dong)員了(le)所有能用于(yu)布(bu)雷的船(chuan)只，來(lai)完成這項(xiang)規(gui)模(mo)龐大的工作。遠(yuan)在(zai)太(tai)平洋的“艾瑞安尼”號也奉命啟程回國(guo)，和“阿波(bo)羅”號一(yi)起參加(jia)布(bu)雷行(xing)動(dong)。

在參加本土(tu)(tu)水域防御布雷(lei)前，“阿波羅”號于1月(yue)11日(ri)至12日(ri)在挪威尤特西拉(la)島附近海域進行(xing)了攻(gong)勢布雷(lei)。從1月(yue)16日(ri)到4月(yue) 11日(ri)，“阿波羅”號在本土(tu)(tu)水域共(gong)布設(she)了4686枚水雷(lei)，形成了31個反(fan)潛雷(lei)場。4月(yue)10日(ri)，回到英國的“艾瑞安尼”號也投入到布雷(lei)行(xing)動中。到5月(yue)6日(ri)，它共(gong)布設(she)了11處雷(lei)場，總計水雷(lei)1650枚。

“阿波(bo)羅(luo)(luo)”號(hao)在完成了本土水域(yu)布(bu)雷任務(wu)后，前往米爾福德(de)(de)補充了水雷，然(ran)后進(jin)駐斯卡帕灣。4月17日(ri)，“阿波(bo)羅(luo)(luo)”號(hao)和(he)共同執行布(bu)雷任務(wu)的(de)布(bu)雷驅逐艦“忠順”號(hao)、“奧維爾”號(hao)和(he)“湊巧”號(hao)一起(qi)前往北極海(hai)域(yu)的(de)科(ke)拉海(hai)峽。在那里，德(de)(de)國潛艇(ting)經常(chang)襲擊(ji)往來于蘇聯和(he)英國之間的(de)護航(hang)運(yun)輸(shu)隊(dui)(dui)。因此皇家海(hai)軍決定在該海(hai)域(yu)布(bu)雷，以壓制出沒此間的(de)U艇(ting)。4月21日(ri)，“阿波(bo)羅(luo)(luo)”等4艦抵達(da)目的(de)海(hai)域(yu)，布(bu)放下276枚反(fan)潛水雷。這片雷場(chang)取(qu)得了預期的(de)效果，此后再(zai)沒有(you)運(yun)輸(shu)船隊(dui)(dui)在這里遭遇U艇(ting)的(de)襲擊(ji)了。

德國(guo)投降后不(bu)久，“艾(ai)瑞安(an)尼”和(he)“阿(a)波(bo)羅(luo)”即奉命護(hu)送(song)挪威王儲和(he)政(zheng)府官員，以及盟(meng)軍高級(ji)指揮官前往(wang)奧斯陸。1945年5月11日(ri)，上(shang)述(shu)重要(yao)人物在(zai)羅(luo)塞斯登艦(jian)(jian)。兩艦(jian)(jian)隨即在(zai)“德文郡”號重巡洋艦(jian)(jian)和(he)4艘驅逐艦(jian)(jian)的護(hu)航下啟程(cheng)，并于2天(tian)后抵(di)達(da)奧斯陸。此后“阿(a)波(bo)羅(luo)”號還在(zai)5月22日(ri)到24日(ri)間(jian)，將(jiang)一批挪威海軍人員送(song)回他們的祖國(guo)。完成(cheng)上(shang)述(shu)任務后，“阿(a)波(bo)羅(luo)”駛往(wang)南安(an)普頓，入塢維修。

6月(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)，“阿波(bo)羅”離開南(nan)安普頓，奉(feng)命(ming)奔赴(fu)太平(ping)洋，加入(ru)英國(guo)太平(ping)洋艦隊。其他兩艘姊妹艦也都奉(feng)調前往。已(yi)于(yu)4月(yue)(yue)(yue)份完成修復(fu)工程(cheng)的(de)“曼島(dao)人(ren)”于(yu)7月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)在馬耳他與(yu)“阿波(bo)羅”會(hui)合。兩艦于(yu)8月(yue)(yue)(yue)2抵(di)達墨爾(er)本。“艾瑞安尼”則是在7月(yue)(yue)(yue)17日(ri)(ri)裝載著(zhu)30噸雷達備件從英國(guo)出發，于(yu)8月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)抵(di)達悉尼。

由(you)于到得(de)太晚，三艦(jian)沒(mei)能參加太平(ping)(ping)洋戰(zhan)(zhan)爭最后階(jie)段的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗。戰(zhan)(zhan)后，三艦(jian)都(dou)留在(zai)太平(ping)(ping)洋艦(jian)隊(dui)，奔波(bo)于英軍(jun)在(zai)遠東(dong)的(de)(de)各個(ge)基地、港口之間，執行(xing)諸(zhu)多的(de)(de)人(ren)(ren)員、物資轉運任務。1946年4月(yue)，“艾(ai)瑞安(an)尼(ni)”啟(qi)程返回(hui)英國(guo)。接下來的(de)(de)5月(yue)和6月(yue)，“阿波(bo)羅”和“曼島(dao)人(ren)(ren)”也(ye)都(dou)陸(lu)續回(hui)國(guo)。“艾(ai)瑞安(an)尼(ni)”回(hui)國(guo)后，停(ting)泊在(zai)普利(li)茅斯，并降級為預備役艦(jian)。此后在(zai)朝(chao)鮮戰(zhan)(zhan)爭及蘇伊士運河危(wei)機(ji)期間，海(hai)軍(jun)曾(ceng)兩(liang)度準備重新啟(qi)用該艦(jian)，但都(dou)未實現。“艾(ai)瑞安(an)尼(ni)”號最終于1963年出售(shou)解體。而“阿波(bo)羅”和“曼島(dao)人(ren)(ren)”的(de)(de)戰(zhan)(zhan)后經歷(li)就豐富了(le)許多……。

總體評價

這種(zhong)快速布(bu)(bu)雷艦(jian)在(zai)戰(zhan)爭期間的(de)(de)(de)(de)航跡(ji)遍及三(san)大洋(yang)，而(er)(er)真正使它(ta)們(men)(men)名垂史冊的(de)(de)(de)(de)地(di)方則是地(di)中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)。在(zai)那片充滿(man)危(wei)險的(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)域，“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)”級出(chu)色地(di)完成了它(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)預定使命，更(geng)(geng)出(chu)色地(di)完成了原本不屬于它(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)運輸任務。它(ta)們(men)(men)在(zai)那里建立的(de)(de)(de)(de)功勛最多，付出(chu)的(de)(de)(de)(de)代價也最大。而(er)(er)今(jin)，當(dang)我們(men)(men)回(hui)顧“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)”級在(zai)戰(zhan)時及和(he)平時期所走過(guo)的(de)(de)(de)(de)路(lu)時，不應(ying)僅僅感慨于前(qian)人(ren)的(de)(de)(de)(de)光榮與(yu)犧牲，更(geng)(geng)應(ying)該從中(zhong)(zhong)領悟(wu)到具有良好承載能力(li)的(de)(de)(de)(de)高速海(hai)(hai)上平臺所具有的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)重價值和(he)意(yi)義。

或許，這就是這型已消逝的(de)軍艦對后人而言最有(you)價(jia)值的(de)所在(zai)吧(ba)。