艾布(bu)迪(di)爾級(ji)快(kuai)速(su)布(bu)雷艦是英國在(zai)二(er)戰(zhan)(zhan)前建(jian)造(zao)并(bing)且在(zai)二(er)戰(zhan)(zhan)中十分(fen)活躍的一(yi)級(ji)快(kuai)速(su)布(bu)雷艦。
第(di)一次(ci)世界(jie)大(da)戰(zhan)(zhan)期間,為(wei)了(le)(le)(le)(le)封鎖(suo)德國(guo)公(gong)海(hai)(hai)(hai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊并壓(ya)制德國(guo)潛艇部隊,英國(guo)皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)總共布(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)了(le)(le)(le)(le)超(chao)過128000枚的(de)(de)(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)。戰(zhan)(zhan)爭結束后,皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)認(ren)真總結了(le)(le)(le)(le)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)經驗(yan)教(jiao)訓,認(ren)為(wei)在(zai)進(jin)行攻勢布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)時,需(xu)要使用較(jiao)小型(xing)(xing)的(de)(de)(de)高(gao)速(su)艦(jian)(jian)(jian)(jian)船(chuan)(chuan);而在(zai)進(jin)行防御(yu)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)時,則(ze)(ze)需(xu)要有水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)承載量(liang)大(da)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只。由于(yu)(yu)在(zai)戰(zhan)(zhan)爭期間,有許多(duo)不(bu)同類型(xing)(xing)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只參(can)與了(le)(le)(le)(le)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan)(zhan),因(yin)此(ci)(ci)在(zai)討論是(shi)否需(xu)要為(wei)戰(zhan)(zhan)后的(de)(de)(de)皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)建造(zao)專(zhuan)門(men)設(she)(she)(she)(she)計的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)只時出現了(le)(le)(le)(le)意見分歧。1922年(nian)(nian)(nian),皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)決(jue)定試(shi)驗(yan)性(xing)地建造(zao)一艘(sou)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian),這就是(shi)“冒險(xian)”號(hao)。該(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)標(biao)(biao)準(zhun)排(pai)水(shui)(shui)量(liang)6740噸(dun),最(zui)(zui)高(gao)航(hang)速(su)28節,最(zui)(zui)多(duo)可搭載280枚水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)。“冒險(xian)”號(hao)于(yu)(yu)1927年(nian)(nian)(nian)完工(gong)。但皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)對這條船(chuan)(chuan)并不(bu)滿(man)意。依據以往攻勢布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)經驗(yan),“冒險(xian)”號(hao)體形太大(da)了(le)(le)(le)(le),航(hang)速(su)則(ze)(ze)不(bu)夠快。因(yin)此(ci)(ci)在(zai)該(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)完工(gong)后,設(she)(she)(she)(she)計建造(zao)專(zhuan)門(men)的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)工(gong)作就停頓了(le)(le)(le)(le)下來。但到了(le)(le)(le)(le)三十年(nian)(nian)(nian)代,隨著(zhu)與德國(guo)再(zai)次(ci)爆(bao)發戰(zhan)(zhan)爭的(de)(de)(de)可能性(xing)與日俱增,建造(zao)小型(xing)(xing)快速(su)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)計劃又被提上了(le)(le)(le)(le)議(yi)程(cheng)。新型(xing)(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計工(gong)作始(shi)于(yu)(yu)1937年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)。次(ci)年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue),設(she)(she)(she)(she)計草(cao)案(an)完成。軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)(jian)采用高(gao)干舷平(ping)甲板船(chuan)(chuan)型(xing)(xing),艦(jian)(jian)(jian)(jian)首略帶舷弧和外飄。艦(jian)(jian)(jian)(jian)長(chang)127米(mi),寬12.2米(mi),吃水(shui)(shui)4.65米(mi),標(biao)(biao)準(zhun)排(pai)水(shui)(shui)量(liang)2650噸(dun),滿(man)載排(pai)水(shui)(shui)量(liang)約4000噸(dun),艦(jian)(jian)(jian)(jian)員236人。設(she)(she)(she)(she)計水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)搭載量(liang)150枚。當時估計軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)造(zao)價為(wei)715000鎊(bang)。1938年(nian)(nian)(nian),皇家(jia)(jia)海(hai)(hai)(hai)軍(jun)決(jue)定建造(zao)4艘(sou)這樣的(de)(de)(de)新型(xing)(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)(jian)(jian),首艦(jian)(jian)(jian)(jian)命名為(wei)“艾布(bu)(bu)迪爾”號(hao),本(ben)級艦(jian)(jian)(jian)(jian)因(yin)此(ci)(ci)也被稱為(wei)“艾布(bu)(bu)迪爾”級。其余三艘(sou)分別為(wei)“拉(la)托(tuo)那“號(hao)、“曼島人”號(hao)和“威爾士人”號(hao)。4艘(sou)艦(jian)(jian)(jian)(jian)均于(yu)(yu)1939年(nian)(nian)(nian)開(kai)工(gong)建造(zao)。并在(zai)1941年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)至8月(yue)(yue)間相繼完工(gong)。此(ci)(ci)后,海(hai)(hai)(hai)軍(jun)又續(xu)建了(le)(le)(le)(le)兩艘(sou):“阿波(bo)羅”號(hao)和“艾瑞安尼”號(hao),分別于(yu)(yu)1944年(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)和1943年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)完工(gong)。
1938年(nian)12月23日(ri),英(ying)國海軍(jun)(jun)部接(jie)受(shou)了懷特、史蒂芬和(he)桑克(ke)勞夫特三(san)家船廠的(de)(de)標(biao)(biao)書,決(jue)定由(you)它們分別建(jian)造“艾(ai)布迪爾(er)”號、“曼島人”號和(he)“拉托那(nei)”號。但(dan)為了符(fu)合即(ji)將(jiang)失效的(de)(de)《倫敦海軍(jun)(jun)條約》的(de)(de)規定,海軍(jun)(jun)部要求三(san)家公司(si),軍(jun)(jun)艦龍骨鋪設工作必須在 1939年(nian)2月16日(ri)之后才能(neng)進行。1939年(nian)3月21日(ri),海軍(jun)(jun)部又(you)接(jie)受(shou)了豪(hao)森(sen).萊斯(si)利船廠的(de)(de)標(biao)(biao)書,決(jue)定由(you)其建(jian)造“威爾(er)士(shi)人”號。不過所有四(si)家船廠的(de)(de)標(biao)(biao)書都是到1939年(nian)6月才被正式接(jie)受(shou)的(de)(de)。
上(shang)述4艦中,“曼島(dao)人”的(de)龍骨于(yu)1939年(nian)3月24日率(lv)先鋪(pu)設,5天后(hou)“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾”也開(kai)(kai)始鋪(pu)設龍骨。不過(guo)最(zui)早完(wan)工(gong)的(de)是“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾”號,日期是1941年(nian)4月15日。而“曼島(dao)人”則要(yao)到6月20日才(cai)完(wan)工(gong),這(zhe)甚(shen)至要(yao)晚(wan)于(yu)比它晚(wan)開(kai)(kai)工(gong)的(de)“拉托(tuo)那(nei)”號,后(hou)者于(yu)1939年(nian)4月4日開(kai)(kai)工(gong),1941年(nian)5月4日完(wan)工(gong)。由于(yu)戰爭的(de)關系,“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾”號和(he)“拉托(tuo)那(nei)”號沒有完(wan)成全部測試(shi)(shi)就投入了(le)實(shi)戰。而完(wan)成測試(shi)(shi)工(gong)作的(de)“曼島(dao)人”和(he)“威爾士人”在(zai)海(hai)試(shi)(shi)中分別跑出了(le)35.59節和(he)36.08節的(de)最(zui)高速,還(huan)算(suan)差強人意(yi)。但(dan)實(shi)際續航(hang)力就差了(le)不少(shao),只有3900海(hai)里/15節。
所有4艦在服役后都安裝了285型火控(kong)雷(lei)達(da)和286型對(dui)海/對(dui)空警(jing)戒雷(lei)達(da)。前者用于控(kong)制102毫(hao)米炮,采(cai)用50厘米波長,作用距離(li)13.6千(qian)米;后者則采(cai)用采(cai)用1.4米波長,搜(sou)索(suo)距離(li)37千(qian)米。服役后軍(jun)艦實(shi)際水(shui)雷(lei)裝載數量最多為(wei)156枚。除(chu)“拉托那”號外,其余三(san)艦在1942年(nian)都拆除(chu)了12.7毫(hao)米機槍,換裝厄利空20毫(hao)米機炮。“艾布迪爾(er)”號上的“砰(peng)砰(peng)”炮射(she)擊指揮儀則被282型火控(kong)雷(lei)達(da)取代。該雷(lei)達(da)采(cai)用50厘米波長,作用距離(li)5.6千(qian)米,可引導“砰(peng)砰(peng)”炮進行自動(dong)射(she)擊,這(zhe)在二(er)戰時期是相當(dang)先進的。
1945年(nian)4月(yue),重新服役(yi)的“曼島人”號以4座雙聯(lian)20毫米(mi)機炮取代了原來的2座探照燈和7門單管20毫米(mi)炮。1961至1962年(nian)間,作為掃(sao)雷(lei)支援艦的“曼島人”艦上燃油(you)(you)儲(chu)備(bei)被減為470噸(dun),同時柴油(you)(you)搭載量(liang)增至266噸(dun)。
1941年(nian)4、5月間,史(shi)蒂芬和(he)(he)豪森.萊斯(si)利分(fen)別接(jie)到海(hai)(hai)軍部(bu)指(zhi)令(ling),要求(qiu)各自續(xu)(xu)建(jian)一艘“艾(ai)(ai)布(bu)迪(di)爾(er)”級,分(fen)別為“艾(ai)(ai)瑞安尼(ni)”號和(he)(he)“阿波(bo)(bo)羅”號。兩(liang)艦(jian)分(fen)別于當年(nian)11月和(he)(he)10月開(kai)始鋪設(she)龍(long)骨(gu)。這兩(liang)艘艦(jian)和(he)(he)第(di)一批(pi)的(de)(de)(de)(de)4艘基本(ben)一致,不(bu)過也(ye)根據實際使(shi)用(yong)中(zhong)得到的(de)(de)(de)(de)經驗做了不(bu)少(shao)改(gai)進(jin)。其中(zhong)最主要的(de)(de)(de)(de)是(shi)燃油搭載量增加(jia)(jia)了130噸(dun),軍艦(jian)的(de)(de)(de)(de)續(xu)(xu)航力因(yin)此提高(gao)到4600海(hai)(hai)里(li)/15節。艦(jian)上武(wu)備也(ye)根據作戰需求(qiu)做了調整:拆除B炮(pao)(pao)(pao)位的(de)(de)(de)(de)102毫米(mi)炮(pao)(pao)(pao)塔,艦(jian)首和(he)(he)艦(jian)尾各裝一座(zuo)雙(shuang)聯102毫米(mi)高(gao)平(ping)兩(liang)用(yong)炮(pao)(pao)(pao);兩(liang)座(zuo)雙(shuang)聯裝“博(bo)福斯(si)”MK IV 40毫米(mi)炮(pao)(pao)(pao)取(qu)代(dai)了“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)(pao)(pao);加(jia)(jia)裝了6座(zuo)采用(yong)動力炮(pao)(pao)(pao)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)聯20毫米(mi)炮(pao)(pao)(pao)。編制艦(jian)員增加(jia)(jia)到257人。兩(liang)艦(jian)探照(zhao)燈均被取(qu)消,“艾(ai)(ai)瑞安尼(ni)”號安裝了272型對(dui)海(hai)(hai)搜(sou)索(suo)雷達(da)、291型對(dui)空警戒雷達(da)和(he)(he)285型火(huo)控雷達(da);“阿波(bo)(bo)羅”號則裝有276型、291型和(he)(he)285型雷達(da)。其中(zhong)272型是(shi)英(ying)(ying)國第(di)一種短(duan)波(bo)(bo)對(dui)海(hai)(hai)搜(sou)索(suo)雷達(da)271型的(de)(de)(de)(de)改(gai)進(jin)型,其波(bo)(bo)長為10厘米(mi),作用(yong)距(ju)(ju)離10—25英(ying)(ying)里(li)。276型則是(shi)272的(de)(de)(de)(de)后繼型,可(ke)用(yong)于對(dui)空搜(sou)索(suo),能在13—17海(hai)(hai)里(li)的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)離上發現高(gao)度在60至1800米(mi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)飛機。而291型采用(yong)1.4米(mi)波(bo)(bo)長,對(dui)空搜(sou)索(suo)距(ju)(ju)離35海(hai)(hai)里(li),亦可(ke)用(yong)于對(dui)海(hai)(hai)搜(sou)索(suo),此時(shi)作用(yong)距(ju)(ju)離則為9海(hai)(hai)里(li)。
經過改進(jin)的(de)“艾瑞安尼”號(hao)(hao)(hao)和“阿波羅(luo)(luo)”號(hao)(hao)(hao)的(de)標(biao)準排(pai)水量增至(zhi)2810噸(dun)(dun),吃水最(zui)深4.9米,滿載(zai)排(pai)水量達4100噸(dun)(dun),因此航(hang)速(su)(su)均有所下(xia)(xia)降。1943年(nian)(nian)10月(yue)9日(ri)(ri),“艾瑞安尼”號(hao)(hao)(hao)在海試中(zhong)跑出(chu)的(de)最(zui)高(gao)時(shi)速(su)(su)為34.7節(jie),“阿波羅(luo)(luo)”號(hao)(hao)(hao)則在次年(nian)(nian)2月(yue)9日(ri)(ri)跑出(chu)了35.3節(jie)。而軍艦(jian)滿載(zai)時(shi)的(de)最(zui)高(gao)時(shi)速(su)(su)下(xia)(xia)降到(dao)33.75節(jie)。
1944年3、4月間,“艾(ai)瑞安(an)尼(ni)”駐珍珠港期(qi)間,艦上(shang)前部的(de)兩座雙(shuang)聯20毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)被(bei)改裝為雙(shuang)聯40毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)。1945至(zhi)1946年間,艦上(shang)的(de)5座20毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)均被(bei)單管40毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)取(qu)代。
“阿波羅”號(hao)也有類似的(de)(de)改動。1945至1946年(nian),本艦在英國(guo)太平洋艦隊(dui)編制內,艦上的(de)(de)6座(zuo)雙聯20毫米炮被單管40毫米炮取代(dai)。
作(zuo)為一艘(sou)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian),水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)布(bu)放(fang)系統是“艾布(bu)迪爾”級設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)重點(dian)。然(ran)而(er)海(hai)軍的(de)(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)庫存情況(kuang)卻(que)一度讓設(she)計(ji)(ji)人員(yuan)很為難。皇家海(hai)軍當(dang)時保有的(de)(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)大部分還(huan)(huan)是一戰前(qian)生產的(de)(de)舊(jiu)貨,只能用(yong)手(shou)工或借助纜繩布(bu)放(fang)。而(er)使用(yong)MK XV型沉(chen)(chen)箱的(de)(de)新式(shi)(shi)(shi)(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)則是用(yong)齒(chi)輪驅動傳送(song)鏈來布(bu)放(fang)的(de)(de)。此(ci)外,新式(shi)(shi)(shi)(shi)沉(chen)(chen)箱要求在(zai)(zai)(zai)艦(jian)上設(she)置軌距更寬(kuan)的(de)(de)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)軌。不過好在(zai)(zai)(zai)這(zhe)個問(wen)題(ti)很快就有了(le)明確的(de)(de)答案。海(hai)軍方面保證到1940年底,庫存的(de)(de)新式(shi)(shi)(shi)(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)沉(chen)(chen)箱完全可以(yi)滿足(zu)4艘(sou)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)作(zuo)戰所需。因此(ci)在(zai)(zai)(zai)設(she)計(ji)(ji)上就可以(yi)將傳送(song)鏈機械布(bu)放(fang)作(zuo)為主要布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)手(shou)段。同時在(zai)(zai)(zai)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)軌末端還(huan)(huan)保留了(le)絞盤,作(zuo)為補充手(shou)段,以(yi)便于在(zai)(zai)(zai)必要時仍可以(yi)用(yong)來布(bu)放(fang)舊(jiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)。此(ci)外,艦(jian)上還(huan)(huan)設(she)計(ji)(ji)安裝了(le)一段可與主布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)軌相聯結的(de)(de)可移動的(de)(de)軌道,在(zai)(zai)(zai)必要時可用(yong)來裝載舊(jiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)。
軍艦設(she)(she)有(you)全通(tong)布雷甲板,所裝(zhuang)載的(de)水(shui)雷分四列安置在甲板上。甲板上設(she)(she)置有(you)交叉軌道及回轉板,用以(yi)轉運水(shui)雷。兩(liang)舷側(ce)設(she)(she)有(you)貫(guan)通(tong)前后的(de)布雷軌,直達艦尾兩(liang)側(ce)的(de)水(shui)雷投(tou)放(fang)口(kou)。投(tou)放(fang)口(kou)設(she)(she)有(you)滑動式(shi)艙門。軍艦上甲板在78號和140號肋骨(gu)處,裝(zhuang)有(you)吊裝(zhuang)水(shui)雷用的(de)起重機。此外也(ye)可以(yi)用破雷衛吊桿來(lai)吊裝(zhuang)水(shui)雷。
在敵方水域(yu)進(jin)行攻(gong)勢(shi)布(bu)雷是快速布(bu)雷艦將要(yao)承(cheng)擔的(de)基(ji)本(ben)任(ren)務(wu)之一。對(dui)于這種(zhong)經(jing)常在高(gao)危(wei)海域(yu)活動(dong)的(de)軍艦,設計人員對(dui)其武(wu)器配置也花了不少心思。在最(zui)初的(de)設計草案中(zhong),本(ben)級艦的(de)武(wu)備為:
艦首A、B炮(pao)位裝(zhuang)兩(liang)座雙聯裝(zhuang)MK XVI型45倍徑102毫米高(gao)(gao)平兩(liang)用(yong)速射(she)(she)炮(pao),采用(yong)MK XIXA型雙聯炮(pao)架,總(zong)重(zhong)17噸。火炮(pao)發射(she)(she)彈丸重(zhong)15.9千克,初速811米/秒,射(she)(she)速20發/分,最(zui)大射(she)(she)程18150米/44度(du),最(zui)大射(she)(she)高(gao)(gao)11890米,俯仰(yang)角+80度(du)~—10度(du);
后部上層(ceng)建筑裝(zhuang)(zhuang)一(yi)座(zuo)四聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)MK VIII型40毫米“砰砰”炮,采(cai)用MK VII型炮架,總重8.7噸。發(fa)(fa)射(she)彈丸重0.8千克(ke),初速732米/秒,射(she)速400發(fa)(fa)/分,最大射(she)程6200米,俯(fu)仰角+80度~—10度。
此(ci)外艦橋兩側還(huan)有兩座4聯裝維(wei)克(ke)斯12.7毫(hao)米機槍。射(she)速700發/分(fen),彈丸初速768米秒,最大射(she)程1372米,武(wu)器(qi)總重1.1噸。
但這個方案一出(chu)(chu)臺就招來(lai)了不(bu)少批評(ping)。反對者(zhe)認(ren)為,這樣的武備(bei)太過薄弱(ruo),對一艘要經常出(chu)(chu)入敵方水域的軍(jun)艦來(lai)說是(shi)極(ji)不(bu)合適的。為此(ci)設(she)計人員提出(chu)(chu)了兩種改(gai)進方案:
一(yi):增加一(yi)座雙聯102毫(hao)米炮,同時(shi)排水量增加60噸(dun),航(hang)速損失0.25節
二:改用兩座(zuo)“L”級驅逐艦(jian)上使用的MK XI型雙聯120毫米炮(pao),取(qu)代102毫米炮(pao)。排水量會(hui)增(zeng)加120噸,航速(su)損失(shi)0.5節。
在比較了兩(liang)種設計方(fang)(fang)案(an)后,設計人員(yuan)認為,裝(zhuang)3座雙(shuang)聯102毫米炮可以有(you)效(xiao)地提高軍艦的(de)對空防御能(neng)力(li),在水面作(zuo)戰中(zhong)較高的(de)射(she)速(su)也有(you)利(li)于提高命中(zhong)率。而且該方(fang)(fang)案(an)所(suo)引起(qi)的(de)排水量的(de)增加(jia)也較少。不過(guo)采(cai)用(yong)這個方(fang)(fang)案(an)就要增加(jia)30名艦員(yuan)。而第(di)二(er)種方(fang)(fang)案(an)中(zhong),120毫米炮發射(she)的(de)彈丸重達28.1千克(ke),威力(li)大,射(she)程也更(geng)遠(yuan),但該炮的(de)仰角有(you)限(xian),只有(you)50度,不是一種有(you)效(xiao)的(de)防空火炮。而且該方(fang)(fang)案(an)造成的(de)航速(su)損失(shi)也更(geng)大。因(yin)此第(di)一種方(fang)(fang)案(an)最(zui)終得到了廣泛的(de)支持。
不(bu)過第(di)三座炮(pao)塔(ta)(ta)也帶來了新(xin)問題。如果(guo)在艦(jian)尾(wei)安裝兩(liang)座炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)話,那么軍(jun)艦(jian)在撤退時可以(yi)(yi)擁有(you)更(geng)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)向(xiang)火力(li),這對(dui)執行攻(gong)勢(shi)布雷(lei)任務(wu)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)艦(jian)是(shi)很有(you)意義的(de)(de)(de)(de)。而且這樣還(huan)可以(yi)(yi)減少艏部上浪對(dui)主炮(pao)的(de)(de)(de)(de)影響。但如此布置(zhi)帶來了一(yi)(yi)個重要(yao)問題:艦(jian)上主要(yao)的(de)(de)(de)(de)速射防空武器:四聯(lian)裝的(de)(de)(de)(de)“砰砰”炮(pao)將(jiang)失去一(yi)(yi)個射界良好的(de)(de)(de)(de)戰位,無法有(you)效地對(dui)付近(jin)距離(li)攻(gong)擊(ji),尤其是(shi)對(dui)軍(jun)艦(jian)威脅極大的(de)(de)(de)(de)俯沖轟炸機的(de)(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji)。經過反復權衡后(hou)(hou),設計人員最終決定,將(jiang)3座主炮(pao)塔(ta)(ta)布置(zhi)成兩(liang)前一(yi)(yi)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)形式。
在(zai)“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)的(de)設(she)置上,有設(she)計人(ren)員提出(chu),有可能的(de)話應(ying)該將(jiang)4聯裝(zhuang)炮(pao)換(huan)成火力更(geng)猛(meng)的(de)8聯裝(zhuang)炮(pao)。因此在(zai)最終的(de)設(she)計中(zhong),“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)的(de)炮(pao)座被(bei)加強(qiang),彈艙也被(bei)擴大,以便于火炮(pao)的(de)換(huan)裝(zhuang)。設(she)計過程(cheng)中(zhong)還一度討論過給軍(jun)艦(jian)安裝(zhuang)魚雷發射管(guan),不過很快就(jiu)被(bei)一致否(fou)定(ding)了。
主炮的測距儀和射擊(ji)指(zhi)揮儀均安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)艦(jian)橋上方。“砰砰”炮指(zhi)揮儀安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)后(hou)桅后(hou)部距炮位不遠(yuan)處。艦(jian)中(zhong)部裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)2座44英寸探照燈,由艦(jian)橋控制。此(ci)外,軍艦(jian)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)一部聲(sheng)納(na),艦(jian)尾裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)一座深彈(dan)投放架(jia),并備15枚深水(shui)炸彈(dan)。
航速對(dui)于布雷艦具有極其(qi)重要的(de)(de)戰(zhan)術意義。為(wei)確保本(ben)級(ji)(ji)(ji)艦的(de)(de)高速性(xing)能(neng),軍(jun)艦上裝有4臺海軍(jun)部式三鼓鍋(guo)爐,成對(dui)安裝在兩(liang)(liang)個鍋(guo)爐室內。兩(liang)(liang)臺帕森(sen)斯渦輪機(ji),雙(shuang)軸推進,驅動兩(liang)(liang)具直徑3.5米(mi)、螺(luo)距(ju)4.6米(mi)的(de)(de)螺(luo)旋槳(jiang),最大功(gong)率(lv)72000馬力(li)(350轉(zhuan)/分)。這一輸出功(gong)率(lv)已達到了皇(huang)家海軍(jun)同(tong)時期建造的(de)(de)斐濟級(ji)(ji)(ji)輕巡洋艦的(de)(de)水平(ping),而(er)艾布迪(di)爾級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)標(biao)準排(pai)水量僅(jin)約為(wei)斐濟級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)30%。本(ben)級(ji)(ji)(ji)艦設(she)計最高時速39.75節,滿載(zai)時為(wei)36節。不過軍(jun)艦的(de)(de)舵的(de)(de)面積和舵機(ji)功(gong)率(lv)則與(yu)同(tong)時期的(de)(de)驅逐艦類似,因此其(qi)回旋性(xing)能(neng)只(zhi)能(neng)達到巡洋艦的(de)(de)水平(ping)。艦上燃油搭載(zai)量為(wei)690噸,設(she)計續(xu)航力(li)為(wei)5500海里/15節。
本級艦(jian)(jian)(jian)的(de)防護(hu)能(neng)力較弱。當然對于一艘滿排4000噸又追求高速性能(neng)的(de)軍(jun)艦(jian)(jian)(jian),也(ye)不可能(neng)指望(wang)它能(neng)擁有多么堅固的(de)裝(zhuang)甲。雖然如(ru)此,艦(jian)(jian)(jian)上的(de)鍋(guo)爐(lu)室、炮塔等關鍵部(bu)位也(ye)還都安(an)裝(zhuang)有防彈(dan)鋼板(ban)。此外艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)也(ye)采用了當時(shi)英(ying)國新型(xing)驅逐艦(jian)(jian)(jian)上的(de)全新設(she)計(ji),為(wei)流線(xian)型(xing)帶(dai)棱角的(de)裝(zhuang)甲艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao),裝(zhuang)有10磅(bang)裝(zhuang)甲鋼板(ban)。這(zhe)種(zhong)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)與傳統設(she)計(ji)的(de)不同之處在(zai)于,操(cao)舵室由直接安(an)置于頂部(bu)露天(tian)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)下方改為(wei)突出于艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)前部(bu)。這(zhe)樣降低了艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)高度(du),使艦(jian)(jian)(jian)影較為(wei)矮小,增強(qiang)了隱(yin)蔽性,從(cong)而進一步改善了防護(hu)性能(neng)。
1941年3月22日,完工不久(jiu),還在(zai)進(jin)行海(hai)(hai)試(shi)的(de)(de)“艾(ai)布(bu)(bu)迪(di)爾”號(hao)(hao)突然接到緊急命(ming)令,讓它(ta)前往法(fa)國(guo)布(bu)(bu)勒斯特港(gang)外進(jin)行布(bu)(bu)雷(lei),以(yi)阻(zu)(zu)止剛抵達該(gai)港(gang)口的(de)(de)德國(guo)戰列(lie)巡(xun)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)“沙(sha)恩(en)霍斯特”號(hao)(hao)和“格奈森諾”由此突入北大西(xi)(xi)洋(yang)(yang)。第一次(ci)任務并不順利,23日夜間(jian),“艾(ai)布(bu)(bu)迪(di)爾”號(hao)(hao)為德軍(jun)所阻(zu)(zu),不得(de)已將水(shui)雷(lei)布(bu)(bu)設(she)到布(bu)(bu)勒斯特以(yi)西(xi)(xi)的(de)(de)小索爾沙(sha)洲,算(suan)是構(gou)成(cheng)(cheng)了(le)(le)一片反潛雷(lei)場。不過5天之后,“艾(ai)布(bu)(bu)迪(di)爾”號(hao)(hao)在(zai)第6驅逐艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)(de)4艘驅逐艦(jian)(jian)的(de)(de)護航下,再次(ci)殺向布(bu)(bu)勒斯特。這(zhe)次(ci)它(ta)成(cheng)(cheng)功地將水(shui)雷(lei)布(bu)(bu)設(she)到指定地點:布(bu)(bu)勒斯特西(xi)(xi)南偏西(xi)(xi)40英里處,圓(yuan)滿地完成(cheng)(cheng)了(le)(le)任務。這(zhe)對于一艘還沒完成(cheng)(cheng)海(hai)(hai)試(shi)的(de)(de)戰艦(jian)(jian)來說(shuo),的(de)(de)確是個(ge)了(le)(le)不起的(de)(de)成(cheng)(cheng)就(jiu),海(hai)(hai)軍(jun)部還為此專門向“艾(ai)布(bu)(bu)迪(di)爾”號(hao)(hao)發去了(le)(le)賀電。
4月17日,“艾布迪爾”號的(de)(de)海試再次被打斷。這次給它的(de)(de)任務是從格林(lin)諾克出發,運載火(huo)炮(pao)及(ji)其他(ta)軍事裝備(bei)前往(wang)馬耳他(ta)。卸貨(huo)后繼續東行,于(yu)4月30日抵達目的(de)(de)港埃及(ji)亞歷(li)山(shan)大,并在那里(li)加入地中海艦隊(dui)。
此時英國(guo)在(zai)地中海(hai)及北非(fei)(fei)所面臨的(de)(de)(de)(de)(de)局勢(shi)極其嚴峻。隆美爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)非(fei)(fei)洲軍(jun)團沿著北非(fei)(fei)海(hai)岸一路揮(hui)師東進(jin)。德軍(jun)入侵(qin)并占(zhan)領了(le)希臘,德國(guo)空軍(jun)則(ze)統治(zhi)了(le)巴爾(er)(er)干半島(dao)及鄰近海(hai)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)空。在(zai)這樣急劇(ju)惡化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)局勢(shi)中,“艾(ai)布迪(di)爾(er)(er)”號承(cheng)擔起了(le)一項設計意圖之外的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)命——作(zuo)為快速運輸(shu)(shu)(shu)艦(jian),為運輸(shu)(shu)(shu)部隊和物資而奔(ben)波于(yu)地中海(hai)各港口(kou)之間。在(zai)這些任務中,“艾(ai)布迪(di)爾(er)(er)”寬大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)布雷甲板提供了(le)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)載空間,而良好的(de)(de)(de)(de)(de)高速性能(neng)使(shi)其運輸(shu)(shu)(shu)效率遠高于(yu)一般的(de)(de)(de)(de)(de)運輸(shu)(shu)(shu)船只。這兩個特(te)點使(shi)“艾(ai)布迪(di)爾(er)(er)”成了(le)英國(guo)艦(jian)隊指揮(hui)官眼中最(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)運輸(shu)(shu)(shu)艦(jian),而它也因此在(zai)地中海(hai)執行(xing)運輸(shu)(shu)(shu)任務一直到(dao)1941年底。
當然(ran)在地(di)中海的時間里,“艾布(bu)迪爾(er)”也干過(guo)老本行(xing)。1941年5月21日,“艾布(bu)迪爾(er)”奉命在希臘帕(pa)特(te)拉斯灣以西海域布(bu)雷(lei)(lei)。在雷(lei)(lei)場(chang)形成僅幾(ji)個小時后(hou),兩艘(sou)裝載著裝甲部隊的德國(guo)大(da)型運輸(shu)船就一頭撞進了雷(lei)(lei)場(chang),觸雷(lei)(lei)沉(chen)沒。而陪(pei)著德國(guo)船一起觸雷(lei)(lei)的還有兩艘(sou)意大(da)利護航軍艦(jian);1840噸的驅逐(zhu)艦(jian)“米拉貝羅(luo)”號(hao)和炮艦(jian)“馬(ma)特(te)尤茨”號(hao)。
而(er)(er)也(ye)就在(zai)這個時候,克里(li)特(te)島的(de)形(xing)勢(shi)開始急轉直下(xia)。站(zhan)穩腳跟(gen)的(de)德國(guo)傘(san)兵(bing)逐步掌(zhang)握了戰場主動(dong)權(quan)。為扭(niu)轉局勢(shi),5月26 日(ri)至27日(ri)夜間,“艾布迪爾(er)”號(hao)在(zai)兩(liang)艘驅逐艦(jian)的(de)護(hu)航(hang)下(xia),將800名突擊部隊運送到克里(li)特(te)島蘇達(da)港登陸。然而(er)(er)這樣的(de)增援已無濟(ji)于事了。31日(ri),“艾布迪爾(er)”在(zai)“月神(shen)”號(hao)防空巡洋艦(jian)和其他3艘驅逐艦(jian)的(de)護(hu)航(hang)下(xia),再(zai)次駛往岌(ji)岌(ji)可危的(de)克里(li)特(te)。當晚,4000名英(ying)軍(jun)士兵(bing)被這支護(hu)航(hang)運輸隊從(cong)島上成功撤(che)出(chu)。
此后“艾布迪爾”號的運(yun)輸任務還在繼續。11月初(chu),它(ta)(ta)用了6天時間,將印度(du)第5師(shi)從(cong)海法(fa)運(yun)送(song)到(dao)塞浦路(lu)斯。11月中,它(ta)(ta)最后一(yi)次執(zhi)行(xing)前往(wang)托(tuo)普魯(lu)克的運(yun)輸任務。12月29日(ri),“艾布迪爾”奉命(ming)從(cong)亞(ya)(ya)歷山(shan)大(da)起程(cheng)駛往(wang)東印度(du)群(qun)島,它(ta)(ta)將在當地一(yi)些關鍵區域(yu)布雷,以遲滯日(ri)軍在馬來亞(ya)(ya)咄(duo)咄(duo)逼人的攻勢(shi)。
1942年1月(yue)10日,“艾布(bu)迪(di)爾(er)“號抵達(da)科(ke)倫坡。在休整(zheng)了(le)兩(liang)周后(hou),“艾布(bu)迪(di)爾(er)”奉命前(qian)往安達(da)曼島(dao)的(de)(de)錨(mao)泊場布(bu)雷。此地被認為是保衛印度的(de)(de)要(yao)害之一。此后(hou),它又陸續在布(bu)萊爾(er)港(gang)(gang)、科(ke)塔拉錨(mao)地、梅(mei)道斯(si)港(gang)(gang)、艾爾(er)芬斯(si)通港(gang)(gang)、麥克(ke)福森(sen)海峽、莫(mo)瓦特港(gang)(gang)和安森(sen)港(gang)(gang)等七處(chu)布(bu)設了(le)總共(gong)326枚水雷。
2月(yue)1日,在完(wan)成了安森(sen)港布(bu)雷(lei)任(ren)務后(hou),“艾布(bu)迪爾”在再次前往安達(da)曼島的途中不(bu)慎觸礁。這次觸礁的主要(yao)原因(yin)是海(hai)圖標注(zhu)的水深有誤。軍艦右側推進(jin)軸受損(sun),不(bu)得(de)(de)不(bu)返回科(ke)倫坡。由(you)于當地無法修理(li),“艾布(bu)迪爾”于三月(yue)份前往南(nan)非德(de)班。但那里的船廠也(ye)還是缺(que)乏必要(yao)的修理(li)設備(bei)。因(yin)此“艾布(bu)迪爾”不(bu)得(de)(de)不(bu)返回英(ying)國(guo)本土。當年11月(yue)中旬,修復工作完(wan)成。在完(wan)成了一(yi)次法國(guo)海(hai)岸外的布(bu)雷(lei)任(ren)務后(hou),“艾布(bu)迪爾”于12月(yue)30日進(jin)駐米爾福德(de)港,并準備(bei)加(jia)入地中海(hai)西部艦隊。
1943年1月(yue)2日(ri)(ri),“艾(ai)(ai)布迪爾(er)”啟程前往地中海。1月(yue)8日(ri)(ri)至9日(ri)(ri)夜(ye)間,它(ta)在(zai)西西里(li)海峽(xia)第一次(ci)進行了布雷(lei)作業。由于此時地中海戰區的(de)水雷(lei)儲(chu)備(bei)告罄,老式布雷(lei)艦(jian)“冒(mao)(mao)險(xian)”號(hao)就充當了水雷(lei)運輸(shu)艦(jian)。1月(yue)25日(ri)(ri),“艾(ai)(ai)布迪爾(er)”在(zai)直(zhi)布羅(luo)陀將“冒(mao)(mao)險(xian)”號(hao)上(shang)的(de)水雷(lei)裝載(zai)上(shang)艦(jian),并于2月(yue)2日(ri)(ri)至3日(ri)(ri)夜(ye)間再次(ci)布設(she)到西西里(li)海峽(xia)水域。之后(hou)在(zai)米爾(er)斯克比爾(er)港(gang),“冒(mao)(mao)險(xian)”號(hao)再次(ci)為“艾(ai)(ai)布迪爾(er)”補充水雷(lei)。后(hou)者在(zai)2月(yue)6日(ri)(ri)至7日(ri)(ri)夜(ye)間完成第三次(ci)布雷(lei)作業后(hou),返回了米爾(er)福德(de)港(gang)。
2月21日,“艾布迪(di)爾(er)(er)”和(he)同在(zai)英國(guo)的“冒(mao)(mao)險”號結伴啟程(cheng),再次奔(ben)赴(fu)地中海。兩艦都滿(man)載著水雷。“艾布迪(di)爾(er)(er)”于(yu)2月27日至28日夜(ye)間在(zai)西(xi)西(xi)里海峽進行布雷,然后駛往米(mi)爾(er)(er)斯(si)克比爾(er)(er)接受“冒(mao)(mao)險”號的水雷補給(gei),并在(zai)接下來的8天里又完成(cheng)了(le)兩次布雷。
到4月(yue)初(chu),馬(ma)耳他(ta)已經(jing)建立起一(yi)定的(de)水(shui)雷儲(chu)備。從(cong)馬(ma)耳他(ta)得(de)到水(shui)雷補(bu)充(chong)(chong)后(hou),“艾布迪(di)爾”于4月(yue)4日(ri)至5日(ri)夜間完成了一(yi)次在西西里(li)海峽的(de)布雷作(zuo)業。兩(liang)天后(hou)又進行了一(yi)次補(bu)充(chong)(chong)布放。此時北(bei)非戰(zhan)役已接近(jin)尾聲,并不需(xu)要在海峽水(shui)域進一(yi)步(bu)實(shi)施布雷。“艾布迪(di)爾”的(de)布雷作(zuo)戰(zhan)任務也就暫告段落(luo)。
西西里海峽的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷作戰(zhan)給(gei)軸心國(guo)(guo)向北非的(de)(de)(de)補給(gei)行(xing)動帶(dai)來了(le)沉重的(de)(de)(de)打(da)擊。“艾布(bu)(bu)迪爾”級快(kuai)速布(bu)(bu)雷艦(jian)(jian)共(gong)在西西里海峽水域布(bu)(bu)設(she)了(le)11處雷場,總計布(bu)(bu)雷1712枚,擊沉敵驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)4艘(sou)(sou),大型魚(yu)雷艇3艘(sou)(sou),巡邏艦(jian)(jian)一(yi)艘(sou)(sou),魚(yu)雷快(kuai)艇1艘(sou)(sou),商(shang)船5艘(sou)(sou),共(gong)計15081噸(dun);擊傷驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)1艘(sou)(sou),掃雷艇2艘(sou)(sou),商(shang)船1艘(sou)(sou),共(gong)計6015噸(dun)。為了(le)避開盟軍(jun)的(de)(de)(de)雷場,德意方面(mian)被迫(po)更(geng)(geng)改運輸路線,舍(she)近求遠,而這又為盟國(guo)(guo)海空(kong)軍(jun)部隊進行(xing)打(da)擊提(ti)供了(le)更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)便利條件。
1943年7月,盟(meng)軍(jun)(jun)(jun)發動(dong)(dong)代號“愛斯基摩人(ren)”的登(deng)陸(lu)(lu)(lu)行(xing)動(dong)(dong),入(ru)(ru)侵西西里(li)。7月13日,“艾(ai)(ai)布迪爾”號奉命運(yun)送(song)盟(meng)軍(jun)(jun)(jun)地面部隊總(zong)司令亞歷山大(da)上(shang)將登(deng)陸(lu)(lu)(lu)杰拉海灘。9月9日,“艾(ai)(ai)布迪爾”參加“響板(ban)”行(xing)動(dong)(dong),與其他(ta)(ta)5艘英(ying)(ying)美巡洋艦(jian)一起(qi),運(yun)送(song)英(ying)(ying)國(guo)第(di)1空降(jiang)師的6000名(ming)官兵(bing)在意大(da)利(li)塔蘭(lan)托軍(jun)(jun)(jun)港(gang)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)。由于意大(da)利(li)艦(jian)隊已投降(jiang),因(yin)此整(zheng)個行(xing)動(dong)(dong)進(jin)行(xing)得很順(shun)利(li)。當天夜里(li),“艾(ai)(ai)布迪爾”和其他(ta)(ta)幾艘軍(jun)(jun)(jun)艦(jian)在港(gang)內拋錨,準備第(di)二天將部隊全部送(song)上(shang)岸。10日凌(ling)晨00:15時,“艾(ai)(ai)布迪爾”號的艦(jian)底突然(ran)發生猛烈(lie)爆炸(zha),軍(jun)(jun)(jun)艦(jian)龍骨被炸(zha)斷。僅僅2分鐘,整(zheng)條軍(jun)(jun)(jun)艦(jian)就(jiu)沉入(ru)(ru)大(da)海。艦(jian)上(shang)6名(ming)軍(jun)(jun)(jun)官和42名(ming)水兵(bing)陣(zhen)(zhen)亡(wang),搭載(zai)的陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)官兵(bing)中有約120人(ren)陣(zhen)(zhen)亡(wang),另外120人(ren)負傷。此外,艦(jian)上(shang)裝載(zai)的150噸軍(jun)(jun)(jun)用物資也(ye)隨艦(jian)沉沒(mei)。
事(shi)后(hou)(hou)調查表明,爆炸是(shi)由(you)水雷(lei)造成的。但整個事(shi)情頗有些詭(gui)異。水雷(lei)是(shi)由(you)德國(guo)人利用一艘(sou)渡船和2艘(sou)魚雷(lei)艇于9月(yue)8日至9日的夜間(jian)布(bu)放的,目的在(zai)于困住當(dang)時(shi)在(zai)港(gang)內的意大(da)利艦(jian)(jian)隊(dui),阻止(zhi)他們向盟(meng)(meng)軍投(tou)降(jiang)。結果9日晨意大(da)利艦(jian)(jian)隊(dui)出港(gang)時(shi)毫發無(wu)損,倒是(shi)后(hou)(hou)來的“艾布(bu)迪爾”中(zhong)了彩。而且盟(meng)(meng)軍艦(jian)(jian)隊(dui)中(zhong)也只(zhi)(zhi)有這么一艘(sou)被水雷(lei)炸中(zhong)。作為(wei)專業的布(bu)雷(lei)艦(jian)(jian),“艾布(bu)迪爾”號戰(zhan)時(shi)共布(bu)雷(lei)2209枚(mei),其中(zhong)攻勢布(bu)雷(lei)1883枚(mei),最(zui)終卻因水雷(lei)而魂歸(gui)大(da)海,這大(da)概只(zhi)(zhi)能(neng)歸(gui)因于冥冥之中(zhong)的天意吧(ba)。
在(zai)“艾(ai)布迪(di)爾”級所有6艘(sou)(sou)艦(jian)(jian)(jian)中(zhong)(zhong),“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生命最為(wei)短暫。1941年(nian)(nian)5月(yue)初完(wan)工后,“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號(hao)同樣在(zai)沒有完(wan)成海試的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下就披(pi)掛上(shang)陣了。1941年(nian)(nian)5月(yue)16日,“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號(hao)作為(wei)運輸(shu)艦(jian)(jian)(jian),滿(man)載(zai)著中(zhong)(zhong)東地(di)區英(ying)軍急(ji)需(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)資,從英(ying)國(guo)本(ben)土起航,繞道(dao)好望角,于6月(yue)21日抵(di)達埃及亞歷山大港,加入地(di)中(zhong)(zhong)海艦(jian)(jian)(jian)隊。當年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)8月(yue)至10月(yue)間,“拉(la)托(tuo)(tuo)那”和“艾(ai)布迪(di)爾”一起執(zhi)行了向托(tuo)(tuo)普魯克運送兵員和補給的(de)(de)(de)(de)(de)(de)任務。這(zhe)種任務通常是(shi)在(zai)每個月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)暗月(yue)夜執(zhi)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。兩艘(sou)(sou)艦(jian)(jian)(jian)都(dou)要(yao)以沖刺般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)駛往托(tuo)(tuo)普魯克港,卸完(wan)物(wu)資后裝載(zai)上(shang)需(xu)要(yao)撤出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人員,再高速返(fan)回。顯然普通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸(shu)船根本(ben)不具備執(zhi)行這(zhe)種突擊運輸(shu)任務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力。和兩艦(jian)(jian)(jian)一起執(zhi)行運輸(shu)任務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)都(dou)是(shi)澳大利(li)亞海軍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)。
在8月(yue)和9月(yue),“拉(la)(la)托(tuo)(tuo)那(nei)”和“艾布(bu)迪爾(er)”一(yi)起共順利地執行(xing)了(le)16次運輸任(ren)務(wu),總(zong)共向托(tuo)(tuo)普魯克(ke)運送了(le)6300名(ming)增援部隊(dui)(dui)和大批物資,同時撤出了(le)6100名(ming)傷員(yuan)及其他人(ren)員(yuan)。10月(yue)25日,“拉(la)(la)托(tuo)(tuo)那(nei)”號和另(ling)外(wai)3艘驅逐艦(jian)一(yi)起執行(xing)當(dang)月(yue)的(de)(de)第四次運輸任(ren)務(wu)。此行(xing)“拉(la)(la)托(tuo)(tuo)那(nei)”號上(shang)搭載(zai)著(zhu)1000名(ming)波蘭(lan)士兵。在航(hang)行(xing)至巴(ba)迪亞港以北時,運輸隊(dui)(dui)遭到了(le)德軍Ju-88轟炸機群的(de)(de)空(kong)襲。當(dang)晚(wan)20:00左右(you),“拉(la)(la)托(tuo)(tuo)那(nei)”被一(yi)枚炸彈直接命(ming)中動力艙。爆炸還摧毀了(le)右(you)舷的(de)(de)蒸汽及消防管路,艦(jian)上(shang)很快就燃起大火。由(you)于(yu)艦(jian)上(shang)滿載(zai)著(zhu)武器彈藥,而滅火工作完全無(wu)法進行(xing),
因(yin)此很快棄艦(jian)(jian)的命(ming)令(ling)就(jiu)下(xia)達了。隨(sui)行的“英雄”號(hao)和“迎戰”號(hao)驅(qu)逐艦(jian)(jian)并靠過(guo)來,搭救了艦(jian)(jian)上(shang)絕(jue)大部分艦(jian)(jian)員和波蘭士(shi)(shi)兵。此后(hou)“拉托那(nei)”號(hao)在(zai)海上(shang)還漂浮了近2小時,最后(hou)船體后(hou)部艙室發(fa)生爆炸,戰艦(jian)(jian)就(jiu)此沉入大海。“拉托那(nei)”艦(jian)(jian)總共有4名(ming)軍(jun)官、16名(ming)士(shi)(shi)兵陣(zhen)亡,4名(ming)士(shi)(shi)兵受重傷,另外有8名(ming)隨(sui)艦(jian)(jian)的陸軍(jun)官兵失蹤。
作為一(yi)艘布雷艦(jian),“拉托那”號終其一(yi)生,沒有執行(xing)過一(yi)次布雷任務(wu),也(ye)算是(shi)個不(bu)小的遺憾。
“曼島(dao)人”號(hao)于1941年6月20日(ri)完工。在(zai)完成了驗收(shou)測試后,先是遠赴摩爾曼斯克,執行(xing)(xing)了一次(ci)運送(song)水(shui)雷的任務。接著在(zai)7 月底和8月初(chu),在(zai)“X”部(bu)隊編成內分別(bie)執行(xing)(xing)了兩(liang)次(ci)向馬(ma)耳他島(dao)運送(song)部(bu)隊和物資(zi)的任務。8月4日(ri),“曼島(dao)人”返回本土。8月13日(ri),正在(zai)奧希湖基地(di)的“曼島(dao)人”接到命令,它將執行(xing)(xing)一項代(dai)號(hao)為“肉餡”的布(bu)雷行(xing)(xing)動,地(di)點(dian)是在(zai)意大利西海(hai)岸的外(wai)海(hai)。整個行(xing)(xing)動由索默維爾中將的“H”分艦隊進(jin)行(xing)(xing)掩(yan)護(hu)。
“肉(rou)餡(xian)”行動(dong)的(de)(de)(de)不(bu)尋常之處在(zai)(zai)于,“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)”被(bei)偽裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成(cheng)法國“美洲(zhou)虎”級大型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)。在(zai)(zai)接到命令后(hou)的(de)(de)(de)19個小(xiao)時內,“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)”完(wan)成(cheng)了(le)喬裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)改扮工作(zuo)。軍艦(jian)(jian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)了(le)假的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)首和艦(jian)(jian)尾,桅(wei)桿和煙(yan)囪都按照法艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)傾斜狀(zhuang)態進行了(le)模仿處理,煙(yan)囪口還(huan)(huan)加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)導煙(yan)帽。艦(jian)(jian)上(shang)(shang)還(huan)(huan)做了(le)大量偽裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),將(jiang)原本的(de)(de)(de)平甲板外觀線條裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾成(cheng)接近法艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)長首樓型(xing)線條。8月(yue)15日(ri)(ri),“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)”出發前(qian)往米(mi)爾福德港(gang),在(zai)(zai)那里(li)將(jiang)水(shui)雷裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)上(shang)(shang)艦(jian)(jian)。17日(ri)(ri),“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)”啟程前(qian)往直布羅陀。8月(yue)21日(ri)(ri)夜,軍艦(jian)(jian)安抵目(mu)的(de)(de)(de)地,并在(zai)(zai)那里(li)補充了(le)燃(ran)料。
22日(ri)一早,“曼島(dao)人(ren)”就離開直布羅陀,前往(wang)預定的(de)布雷地點。英國人(ren)選擇的(de)地方緊鄰(lin)意大(da)利(li)西部的(de)萊亨港,位(wei)于港口的(de)南面。“曼島(dao)人(ren)”以18節(jie)的(de)航(hang)速,于22日(ri)至(zhi)23日(ri)的(de)夜(ye)間(jian),從(cong)西班牙(ya)海(hai)岸和巴里(li)亞利(li)群島(dao)間(jian)穿過。黎明時(shi)分,軍艦(jian)(jian)轉向(xiang)土(tu)(tu)倫方向(xiang)前行。23日(ri)整(zheng)個白天(tian)的(de)能見度(du)都(dou)很好,這讓整(zheng)條艦(jian)(jian)上(shang)的(de)人(ren)都(dou)一直處(chu)于高度(du)緊張狀態。不過軍艦(jian)(jian)的(de)偽(wei)裝起到了作用。一架路(lu)過的(de)德國道尼(ni)爾水上(shang)飛(fei)機對(dui)這艘“維希法國”驅逐艦(jian)(jian)似乎(hu)沒什么(me)興趣,直接(jie)就飛(fei)走了。15:30時(shi)左右(you),軍艦(jian)(jian)抵達了土(tu)(tu)倫附近海(hai)域。土(tu)(tu)倫港及其背后的(de)山影都(dou)出現,在視野中,這更讓艦(jian)(jian)上(shang)官兵覺得(de)白晝似乎(hu)永無盡(jin)頭一般。好在地球的(de)自轉還是(shi)正常的(de),日(ri)落時(shi)分,“曼島(dao)人(ren)”從(cong)科西嘉(jia)島(dao)以北通過。隨著夜(ye)幕的(de)降臨,航(hang)速被提高到30節(jie),軍艦(jian)(jian)的(de)偽(wei)裝也被去(qu)除(chu)。
24日(ri)凌(ling)晨,“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”順利(li)抵達(da)預(yu)定(ding)布雷水域,將(jiang)水雷成功(gong)地(di)布設(she)在萊亨(heng)港(gang)以南(nan)10英里處。凌(ling)晨4時,在認(ren)真(zhen)確認(ren)雷場位(wei)置后,“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”迅速(su)提速(su)至(zhi)37節,趕在日(ri)出前(qian)沖過(guo)了(le)熱那亞灣。7時許,“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”重新恢復偽(wei)裝,并將(jiang)航速(su)降至(zhi)33節,這樣軍(jun)艦就不會(hui)噴出容(rong)易引人(ren)注目的濃煙了(le)。11時許,“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”沿西班牙海岸轉向(xiang)南(nan)航行。在日(ri)落之前(qian),艦上人(ren)員觀察(cha)到(dao)了(le)一架德國(guo)飛機(ji)和一艘法(fa)國(guo)軍(jun)艦,但都(dou)有驚無險。24日(ri)至(zhi)25日(ri)夜間(jian),軍(jun)艦再次(ci)從巴(ba)里亞利(li)群島(dao)(dao)附近(jin)通過(guo)。25日(ri)子夜前(qian)一小時,“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”平安(an)駛進了(le)直布羅陀(tuo)。但它沒有過(guo)多停(ting)留(liu),在補充完燃料后,軍(jun)艦隨即(ji)離港(gang),并于8月30日(ri)抵達(da)奧希(xi)湖基(ji)地(di)。
“肉餡”行(xing)動(dong)堪稱(cheng)是一次(ci)經典的布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)作(zuo)戰。整個行(xing)動(dong)計劃大膽,執行(xing)順暢,充分(fen)顯示出了(le)“艾布(bu)迪爾(er)”級的作(zuo)戰價值。而(er)“H”艦隊的掩(yan)護行(xing)動(dong)將敵方(fang)的注意力成功地引開,也是這次(ci)作(zuo)戰行(xing)動(dong)取(qu)得成功不(bu)可(ke)或缺(que)的重(zhong)要因素。美中(zhong)不(bu)足的是,由(you)于“曼(man)島人”上布(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)設(she)備的機(ji)械故障,使不(bu)少(shao)于22枚的水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)在布(bu)設(she)后浮上了(le)水(shui)面,導致(zhi)整個雷(lei)(lei)(lei)(lei)場過早(zao)暴露。
回到基地的“曼島(dao)人”很快又披掛(gua)上(shang)陣了。9月(yue)2日(ri),滿(man)載水雷的“曼島(dao)人”駛抵(di)(di)斯卡帕(pa)灣(wan)。次(ci)日(ri)上(shang)午10時,在“肯尼(ni)亞”號輕巡(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)和(he)“閃電”號驅逐艦(jian)(jian)的護航(hang)下,“曼島(dao)人”啟程前(qian)往挪威海(hai)岸。這次(ci)的布雷地點是在斯塔(ta)德(de)蘭迪特(te)以西海(hai)域(yu)。9月(yue)3日(ri)至(zhi)4日(ri)夜間(jian),“曼島(dao)人”順利地完成(cheng)布雷作業。整個(ge)編(bian)隊(dui)于9月(yue)5日(ri)晨返抵(di)(di)斯卡帕(pa)灣(wan)。
此后(hou),從(cong)18日到20日,“曼島人”又在英吉(ji)利(li)海(hai)峽(xia)區域布(bu)設了三處雷(lei)場(chang)。還在法國海(hai)岸外(wai)德(de)軍艦只的主要(yao)航道上進(jin)行(xing)了布(bu)雷(lei)。之(zhi)后(hou)才重新回到奧希湖基(ji)地。
9月(yue)(yue)(yue)28日(ri)到(dao)10月(yue)(yue)(yue)9日(ri),“曼島(dao)人”和新服役(yi)的“威爾士人”號一(yi)起在(zai)東海(hai)岸布設了(le)三處(chu)防御(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)場。接著兩(liang)(liang)艦又被(bei)派往英國南部海(hai)域。10月(yue)(yue)(yue)21日(ri)到(dao)26日(ri),兩(liang)(liang)艦在(zai)法國北部海(hai)域布設了(le)兩(liang)(liang)處(chu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)場。從11月(yue)(yue)(yue)3日(ri)到(dao)12月(yue)(yue)(yue)9日(ri),這(zhe)兩(liang)(liang)艘艦中,始終(zhong)至少有一(yi)艘被(bei)部署到(dao)斯卡帕灣待(dai)命。軍艦滿載著水雷(lei)(lei)(lei)(lei),隨時準備前(qian)往挪(nuo)威海(hai)岸附近海(hai)域突擊布雷(lei)(lei)(lei)(lei)。在(zai)此之后,“曼島(dao)人”執行了(le)一(yi)次前(qian)往直(zhi)布羅陀的運輸任務。“威爾士人”則(ze)(ze)數次在(zai)比(bi)斯開灣外布設反潛雷(lei)(lei)(lei)(lei)陣(zhen)。這(zhe)年(nian)年(nian)底,“威爾士人”號返(fan)回了(le)奧希湖基地,而“曼島(dao)人”則(ze)(ze)前(qian)往利(li)物浦入塢(wu)維修。
在(zai)結束了維修(xiu)工作后(hou),“曼島人”于1942年1月(yue)底離(li)開利物(wu)浦(pu)。整個2月(yue)份(fen)它(ta)都在(zai)海(hai)峽地區和比斯開灣執行攻勢布雷(lei)任務。在(zai)此期(qi)間“曼島人”總共布設(she)了7處(chu)雷(lei)場,共計1092枚水雷(lei)。此后(hou),它(ta)又在(zai)英國東(dong)海(hai)岸布設(she)了一處(chu)防(fang)御雷(lei)場。
4月(yue)(yue)18日(ri)(ri),“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”奉(feng)命(ming)離開英(ying)國(guo),前(qian)往(wang)遠東(dong)接替觸礁受傷的(de)(de)“艾布迪(di)爾(er)”。5月(yue)(yue)9日(ri)(ri),“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”抵達(da)德班,隨即參加了(le)(le)(le)英(ying)軍對馬(ma)達(da)加斯加島(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)進(jin)攻行(xing)動。10月(yue)(yue)16日(ri)(ri),“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”從(cong)肯尼(ni)亞的(de)(de)基林迪(di)尼(ni)港(gang)(gang)出發,駛往(wang)地中(zhong)(zhong)海(hai)。11月(yue)(yue)中(zhong)(zhong)旬,它向(xiang)馬(ma)耳他(ta)島(dao)(dao)(dao)(dao)運送去了(le)(le)(le)一(yi)(yi)批寶貴的(de)(de)補給物(wu)資(zi),也因此成(cheng)為(wei)近(jin)3個月(yue)(yue)來(lai)第一(yi)(yi)艘抵達(da)馬(ma)耳他(ta)的(de)(de)船(chuan)只(zhi)。完成(cheng)運輸(shu)任務的(de)(de)“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”繼續(xu)西行(xing),在西西里(li)海(hai)峽布設(she)了(le)(le)(le)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。12月(yue)(yue)1日(ri)(ri),“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”從(cong)阿(a)爾(er)及爾(er)出發前(qian)往(wang)直(zhi)布羅陀,準備(bei)在那里(li)裝(zhuang)載補給物(wu)資(zi)再次(ci)送往(wang)馬(ma)耳他(ta)。但就在當天的(de)(de)17:00時(shi),在奧蘭東(dong)北約80英(ying)里(li)處,德國(guo)U375號潛艇發射的(de)(de)魚雷(lei)(lei)(lei)擊中(zhong)(zhong)了(le)(le)(le)“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”左舷,海(hai)水(shui)從(cong)爆炸產生的(de)(de)破口大量(liang)涌入,淹(yan)沒(mei)了(le)(le)(le)輪機艙(cang),并造成(cheng)了(le)(le)(le)12度的(de)(de)側傾(qing)。同(tong)行(xing)的(de)(de)護航艦艇將“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”拖往(wang)附近(jin)的(de)(de)米爾(er)斯克比爾(er)港(gang)(gang)進(jin)行(xing)緊急修(xiu)理(li)(li),之后“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”又被拖往(wang)直(zhi)布羅陀,在那里(li)入塢修(xiu)理(li)(li)并一(yi)(yi)直(zhi)呆(dai)到次(ci)年6月(yue)(yue)底(di),才再次(ci)由其他(ta)船(chuan)只(zhi)拖帶返回了(le)(le)(le)英(ying)國(guo)。此后“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”就一(yi)(yi)直(zhi)處于修(xiu)理(li)(li)狀態,直(zhi)到1945年4月(yue)(yue)10日(ri)(ri)才重新入役。在“曼(man)(man)(man)島(dao)(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”不算長(chang)的(de)(de)戰時(shi)生涯中(zhong)(zhong),它總共布設(she)了(le)(le)(le)3112枚水(shui)雷(lei)(lei)(lei),其中(zhong)(zhong)2481枚屬于攻勢布雷(lei)(lei)(lei)。
1941年8月25日,“威爾(er)(er)士(shi)人(ren)”號(hao)完工。在完成(cheng)驗(yan)收測試后,“威爾(er)(er)士(shi)人(ren)”執(zhi)行的第(di)一(yi)次(ci)任務是在劉易斯(si)群島北部布(bu)設一(yi)片深水反潛雷(lei)場。此(ci)后的大部分時(shi)間,“威爾(er)(er)士(shi)人(ren)”都和“曼(man)島人(ren)”結伴執(zhi)行任務。
1942年初,“威爾士人(ren)”號從奧希湖駛(shi)抵米(mi)爾福德(de)港(gang),在那里(li)(li)裝載上物資和人(ren)員,然后(hou)啟程前往直布(bu)羅陀、弗里(li)(li)敦和塔科拉迪(di),完成(cheng)運輸任務(wu)后(hou)于2月(yue)(yue)1日返抵米(mi)爾福德(de)。此后(hou)它和“曼島人(ren)”一起在海峽水(shui)域及比(bi)斯開灣(wan)進(jin)行(xing)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)。從2月(yue)(yue)3日到(dao)14日,總(zong)共布(bu)設(she)了912枚水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。4月(yue)(yue)12日到(dao)19日,“威爾士人(ren)”又在法國(guo)北部海岸進(jin)行(xing)了攻勢布(bu)雷(lei)(lei)(lei),共設(she)置(zhi)了三處雷(lei)(lei)(lei)場(chang),總(zong)計布(bu)雷(lei)(lei)(lei)480枚。
1942年4、5月(yue)(yue)(yue)(yue)間,馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)局勢變得(de)十分嚴峻(jun)。軸心國持續的(de)(de)(de)海空封鎖(suo)已使這(zhe)個小島(dao)瀕于崩潰。皇家海軍(jun)決定不(bu)惜一(yi)(yi)切(qie)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)補給。5月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri),“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”開始執行(xing)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)人(ren)員(yuan)、]物(wu)(wu)資(zi)(zi)和(he)彈(dan)藥補給的(de)(de)(de)任務。第一(yi)(yi)次(ci)任務中,“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”被偽(wei)裝成維希法國驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)樣子,但在(zai)5月(yue)(yue)(yue)(yue)10日(ri)抵(di)(di)達(da)(da)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)并(bing)(bing)卸貨時(shi),還(huan)(huan)是遭(zao)到(dao)了(le)(le)(le)德軍(jun)飛(fei)機的(de)(de)(de)猛(meng)烈(lie)轟炸(zha)。不(bu)過軍(jun)艦(jian)只(zhi)是受(shou)了(le)(le)(le)點小傷,并(bing)(bing)且及時(shi)離開了(le)(le)(le)港(gang)口。6月(yue)(yue)(yue)(yue)11日(ri),“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”號參(can)加(jia)(jia)(jia)“捕鯨叉”行(xing)動(dong),第二次(ci)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)。6月(yue)(yue)(yue)(yue)15日(ri)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)抵(di)(di)目的(de)(de)(de)地并(bing)(bing)被卸下,這(zhe)一(yi)(yi)次(ci)倒(dao)是平安(an)無(wu)事(shi)。7月(yue)(yue)(yue)(yue)16日(ri),當“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”第三次(ci)在(zai)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)卸貨時(shi),再(zai)次(ci)遭(zao)到(dao)空襲。這(zhe)次(ci)軍(jun)艦(jian)挨了(le)(le)(le)幾枚近失彈(dan),炸(zha)彈(dan)在(zai)龍骨下方發生了(le)(le)(le)爆炸(zha)。不(bu)過“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”運(yun)氣不(bu)錯,軍(jun)艦(jian)沒有(you)大礙,最終還(huan)(huan)是順利出(chu)港(gang)。7月(yue)(yue)(yue)(yue)19日(ri)至20日(ri),返航途中的(de)(de)(de)“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”又遭(zao)到(dao)了(le)(le)(le)意大利飛(fei)機和(he)艦(jian)艇的(de)(de)(de)襲擊,而它的(de)(de)(de)好運(yun)也在(zai)繼續:兩(liang)枚炸(zha)彈(dan)近失,一(yi)(yi)枚魚(yu)雷(lei)擦身而過,軍(jun)艦(jian)依舊安(an)然無(wu)恙。此后,“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”還(huan)(huan)于8月(yue)(yue)(yue)(yue)(不(bu)屬(shu)于‘臺座(zuo)‘行(xing)動(dong))和(he)10月(yue)(yue)(yue)(yue)(列車行(xing)動(dong))兩(liang)次(ci)參(can)加(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)的(de)(de)(de)行(xing)動(dong)。11月(yue)(yue)(yue)(yue)初(chu),“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”進(jin)駐直(zhi)布羅陀,奉命參(can)加(jia)(jia)(jia)盟軍(jun)“火炬”行(xing)動(dong)的(de)(de)(de)前(qian)期預(yu)備(bei)工(gong)作(zuo)。11月(yue)(yue)(yue)(yue)中旬,“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”又向(xiang)(xiang)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)運(yun)送(song)(song)了(le)(le)(le)一(yi)(yi)批食品和(he)其他(ta)(ta)(ta)物(wu)(wu)資(zi)(zi),接著駛往(wang)亞歷山大,在(zai)那里裝載上食品和(he)駐馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)第10潛(qian)艇支隊所需的(de)(de)(de)備(bei)件,于12月(yue)(yue)(yue)(yue)8日(ri)將所載物(wu)(wu)資(zi)(zi)送(song)(song)抵(di)(di)馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)(ta)。12月(yue)(yue)(yue)(yue)26日(ri),“威(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士人(ren)”裝載著摩托魚(yu)雷(lei)快艇和(he)潛(qian)艇備(bei)件,駛往(wang)蓬尼港(gang),并(bing)(bing)于1943年1月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)抵(di)(di)達(da)(da)。
1943年初,隨著盟軍的(de)兩面(mian)夾擊,北非(fei)的(de)德意軍隊被壓縮到突尼西(xi)亞。西(xi)西(xi)里(li)海(hai)峽此(ci)時(shi)就成了(le)軸心國北非(fei)部(bu)隊的(de)一(yi)(yi)條海(hai)上生命線。“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”和(he)(he)“艾(ai)布(bu)(bu)迪爾(er)”一(yi)(yi)樣(yang)也(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)加緊在(zai)(zai)(zai)(zai)這片水(shui)(shui)(shui)域進行布(bu)(bu)雷(lei)。1月(yue)(yue)(yue)4日(ri)(ri),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”從蓬尼港返回馬(ma)耳他(ta),裝載(zai)(zai)上馬(ma)耳他(ta)當(dang)地倉(cang)庫內(nei)的(de)最后(hou)一(yi)(yi)批水(shui)(shui)(shui)雷(lei),于(yu)7日(ri)(ri)至(zhi)8日(ri)(ri)夜間將(jiang)它(ta)們布(bu)(bu)設到西(xi)西(xi)里(li)海(hai)峽。之后(hou)駛往亞歷山(shan)(shan)大港。1月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)到23日(ri)(ri),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”為駐塞浦路(lu)斯(si)的(de)部(bu)隊換防充當(dang)了(le)人員運(yun)輸(shu)艦(jian)(jian)(jian),6天內(nei)運(yun)送(song)了(le)4300人。運(yun)送(song)部(bu)隊的(de)任務(wu)完成后(hou),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”又滿載(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)雷(lei),于(yu)1月(yue)(yue)(yue)28日(ri)(ri)回到馬(ma)耳他(ta),并在(zai)(zai)(zai)(zai)30至(zhi)31日(ri)(ri)夜間在(zai)(zai)(zai)(zai)西(xi)西(xi)里(li)海(hai)峽布(bu)(bu)設了(le)第二(er)片雷(lei)場(chang)。此(ci)后(hou)它(ta)又駛往亞歷山(shan)(shan)大,準備補充水(shui)(shui)(shui)雷(lei)。然(ran)(ran)而就在(zai)(zai)(zai)(zai)2月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)晚(wan)間,在(zai)(zai)(zai)(zai)托普魯克(ke)以(yi)東約40英里(li)處,“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”被德國U617號潛艇(ting)發射的(de)魚雷(lei)擊中船體(ti)尾(wei)部(bu),兩部(bu)推(tui)進器都(dou)嚴(yan)重(zhong)受(shou)損,無法(fa)工(gong)(gong)作(zuo)。同時(shi)艦(jian)(jian)(jian)尾(wei)大量進水(shui)(shui)(shui),此(ci)外在(zai)(zai)(zai)(zai)布(bu)(bu)雷(lei)甲板和(he)(he)上甲板也(ye)(ye)有多(duo)(duo)處破損。不過艦(jian)(jian)(jian)上的(de)電力和(he)(he)照(zhao)明系統仍能正常工(gong)(gong)作(zuo)。當(dang)晚(wan)海(hai)面(mian)十分平靜(jing),因此(ci)雖(sui)然(ran)(ran)艦(jian)(jian)(jian)尾(wei)在(zai)(zai)(zai)(zai)逐漸(jian)下(xia)沉,但大部(bu)分艦(jian)(jian)(jian)員都(dou)還很樂觀。然(ran)(ran)而在(zai)(zai)(zai)(zai)中雷(lei)后(hou)約2小(xiao)時(shi)(20:35時(shi)左右(you)),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)(shi)(shi)人”突然(ran)(ran)急(ji)劇(ju)向右(you)側傾斜,隨后(hou)短短三分鐘內(nei),整艘戰艦(jian)(jian)(jian)就完全(quan)沉沒(mei)了(le)。變故來(lai)得太快,許(xu)(xu)多(duo)(duo)救生艇(ting)和(he)(he)舢板都(dou)沒(mei)來(lai)得及(ji)放入水(shui)(shui)(shui)中。更糟的(de)是,艦(jian)(jian)(jian)上一(yi)(yi)枚已被確認(ren)處于(yu)安全(quan)狀態的(de)深水(shui)(shui)(shui)炸(zha)彈卻隨著軍艦(jian)(jian)(jian)的(de)下(xia)沉,在(zai)(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)壓的(de)作(zuo)用下(xia)轟然(ran)(ran)炸(zha)響。許(xu)(xu)多(duo)(duo)落(luo)水(shui)(shui)(shui)官(guan)兵因此(ci)而遇難(nan)。事(shi)后(hou)統計(ji),遇難(nan)者包括9名(ming)(ming)軍官(guan),144名(ming)(ming)水(shui)(shui)(shui)兵和(he)(he)兩名(ming)(ming)平民(min)乘客(ke)。
無(wu)疑(yi),“威(wei)(wei)爾士人”的(de)(de)悲(bei)劇,是(shi)和指揮人員對軍艦安全狀況的(de)(de)過于自信(xin)分(fen)不開的(de)(de)。由于“威(wei)(wei)爾士人”經(jing)常在敵方水域執行任(ren)務,所(suo)以艦上(shang)官兵久而(er)久之對危(wei)險(xian)已(yi)有點麻(ma)(ma)木了。而(er)一旦真的(de)(de)被擊中,損管(guan)措施(shi)的(de)(de)力度(du)和充分(fen)程(cheng)度(du)就會因自信(xin)和麻(ma)(ma)木而(er)大打折扣了。
此外,該(gai)級(ji)軍艦(jian)的(de)(de)(de)設計也是促成悲劇發生的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)因素。由于軍艦(jian)有著接近全(quan)艦(jian)長度(du)的(de)(de)(de)全(quan)通布(bu)雷甲(jia)板,而布(bu)雷甲(jia)板與上甲(jia)板之(zhi)間沒有任何分隔,因此一旦布(bu)雷甲(jia)板受(shou)損,進水(shui)很容易淹(yan)沒布(bu)雷甲(jia)板,進而導致軍艦(jian)失穩(wen)傾覆。
“威爾士(shi)人(ren)”服役期(qi)間,總共布設了(le)3274枚水(shui)雷(lei),其中2462枚為(wei)攻勢布雷(lei)。此外(wai),它(ta)為(wei)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)進行(xing)的(de)補給運(yun)輸,特(te)別是在后者被軸心(xin)國海空(kong)軍嚴密封(feng)鎖(suo)時進行(xing)的(de)風險極大的(de)補給行(xing)動,給島上飽受封(feng)鎖(suo)之苦的(de)平民帶去了(le)難得的(de)希望和快樂,使“威爾士(shi)人(ren)”這個名字始終為(wei)心(xin)懷感激(ji)的(de)馬(ma)耳(er)(er)他(ta)民眾所牢(lao)記。
1943年底,美(mei)(mei)英達成(cheng)協議,將服役(yi)不(bu)(bu)久的“艾(ai)(ai)瑞(rui)(rui)安(an)尼(ni)”號派往太(tai)平(ping)(ping)洋(yang)戰場作戰。1944年1月(yue)(yue)20日(ri)(ri),“艾(ai)(ai)瑞(rui)(rui)安(an)尼(ni)”滿載水(shui)雷離(li)開英國,經巴(ba)拿馬運(yun)河抵達珍珠港,并(bing)于3月(yue)(yue)4日(ri)(ri)正式加入(ru)美(mei)(mei)國太(tai)平(ping)(ping)洋(yang)艦(jian)隊(dui)。6月(yue)(yue)初,“艾(ai)(ai)瑞(rui)(rui)安(an)尼(ni)”被編入(ru)75特混艦(jian)隊(dui)投(tou)入(ru)戰斗。19日(ri)(ri)至20日(ri)(ri)夜間,“艾(ai)(ai)瑞(rui)(rui)安(an)尼(ni)”在新幾內亞威(wei)瓦(wa)克附近(jin)海域布(bu)設了146枚(mei)水(shui)雷。到9月(yue)(yue)1日(ri)(ri),它(ta)再次(ci)在同一(yi)海域布(bu)雷,不(bu)(bu)過這(zhe)次(ci)由(you)3艘(sou)美(mei)(mei)國驅逐艦(jian)同行(xing)。美(mei)(mei)國人同時還轟擊了日(ri)(ri)軍的岸炮陣地。
10月(yue)到11間,“艾瑞安尼”還臨時扮演過突擊部隊運輸(shu)艦的(de)角色,參加了登陸皮甘(gan)島的(de)作戰。
1944年2月(yue)底,隨著進(jin)攻歐洲(zhou)大陸的(de)時(shi)間(jian)(jian)日(ri)益(yi)臨近,皇家海軍展開了(le)“海王星”行(xing)動(dong)。其(qi)中的(de)一項重(zhong)要內容是(shi)在(zai)(zai)法國北部沿(yan)海進(jin)行(xing)密集的(de)大規模布(bu)雷(lei),旨在(zai)(zai)為幾個(ge)月(yue)后的(de)登陸行(xing)動(dong)做準備,以保(bao)證屆時(shi)參戰(zhan)(zhan)的(de)海軍艦艇能夠不受德國小型(xing)戰(zhan)(zhan)艦及魚(yu)雷(lei)艇 的(de)襲(xi)擾。2月(yue)份剛(gang)剛(gang)完工的(de)“阿波羅(luo)”號也(ye)參加了(le)這次布(bu)雷(lei)作戰(zhan)(zhan)。它領受的(de)任(ren)務是(shi)在(zai)(zai)塞那(nei)灣西南方向布(bu)設(she)多處雷(lei)場(chang),以阻(zu)止船只由此進(jin)入塞那(nei)河口。根據作戰(zhan)(zhan)時(shi)間(jian)(jian)表的(de)安排,“阿波羅(luo)”號在(zai)(zai)4月(yue)17日(ri)至5月(yue)25日(ri)期間(jian)(jian),完成了(le)賦予它的(de)布(bu)雷(lei)任(ren)務,總共在(zai)(zai)8個(ge)雷(lei)場(chang)布(bu)設(she)了(le)1170枚(mei)水雷(lei)。
1944年6月(yue)7日,諾(nuo)曼底登陸戰(zhan)役打響后,“阿波(bo)羅(luo)”搭載著(zhu)盟軍最高司(si)令官艾森(sen)豪(hao)威爾和他的參(can)謀軍官,前(qian)往灘頭陣地。但途中不幸觸礁,導致推進器(qi)受損。于是艾森(sen)豪(hao)威爾和隨行人員轉乘“無畏”號驅逐(zhu)艦,而“阿波(bo)羅(luo)”則返(fan)回英國,直(zhi)到(dao)9月(yue)底才修復完(wan)畢。
1944年8月(yue)(yue),經過2個多(duo)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)苦戰,盟軍終于從(cong)諾曼底灘頭達成(cheng)(cheng)突(tu)破。德國U艇(ting)部隊(dui)不(bu)得不(bu)從(cong)比(bi)斯開灣(wan)撤往(wang)挪威(wei)海岸。隨著U艇(ting)的(de)(de)(de)撤離(li),愛(ai)爾(er)蘭南(nan)部水(shui)域(yu)的(de)(de)(de)運輸通道(dao)也因此開放。但為了保(bao)證運輸船只的(de)(de)(de)安全,盟軍決定在(zai)(zai)這片水(shui)域(yu)布(bu)(bu)設(she)深水(shui)反(fan)潛雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)場(chang)。修復完(wan)(wan)畢(bi)的(de)(de)(de)“阿波(bo)羅(luo)”參加了這次布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)行動。從(cong)10月(yue)(yue)26日(ri)(ri)到11月(yue)(yue)4日(ri)(ri),“阿波(bo)羅(luo)”在(zai)(zai)戈(ge)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)岬(jia)西(xi)南(nan)海域(yu)布(bu)(bu)設(she)了5處(chu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)場(chang),投放水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)780枚(mei)。此后又(you)在(zai)(zai)U艇(ting)活動日(ri)(ri)漸增多(duo)的(de)(de)(de)馬林岬(jia)海域(yu)布(bu)(bu)設(she)了兩處(chu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)場(chang)。11月(yue)(yue)18日(ri)(ri)到25日(ri)(ri),“阿波(bo)羅(luo)”在(zai)(zai)愛(ai)爾(er)蘭以南(nan)的(de)(de)(de)拉巴(ba)迪厄沙洲(zhou)附(fu)近布(bu)(bu)設(she)了4處(chu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)場(chang),總計(ji)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)477枚(mei),將這個被懷疑為U艇(ting)秘密休整場(chang)所的(de)(de)(de)海域(yu)完(wan)(wan)全阻(zu)塞(sai)。11月(yue)(yue)29日(ri)(ri)到12月(yue)(yue)3日(ri)(ri),“阿波(bo)羅(luo)”又(you)在(zai)(zai)特雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)沃斯岬(jia)海域(yu)的(de)(de)(de)沿海航道(dao)上(shang)用(yong)156枚(mei)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)布(bu)(bu)設(she)了三(san)處(chu)反(fan)潛雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)場(chang)。在(zai)(zai)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了上(shang)述布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)(lei)任務(wu)后,“阿波(bo)羅(luo)”駛往(wang)普利茅斯,對艦上(shang)的(de)(de)(de)鍋爐進行了一番徹底的(de)(de)(de)檢(jian)修和維護。
盟軍成(cheng)功登陸歐洲大陸后(hou),撤退至(zhi)挪(nuo)威的(de)德國U艇部隊加(jia)緊了對英國沿(yan)海(hai)(hai)地區(qu)的(de)日襲擾。為(wei)對抗(kang)在(zai)(zai)海(hai)(hai)岸(an)地區(qu)出沒日漸頻繁的(de)U艇,皇家海(hai)(hai)軍決定在(zai)(zai)通(tong)往愛爾蘭的(de)南北(bei)航(hang)道(dao)上大規模布設反潛水雷,重點是在(zai)(zai)愛爾蘭海(hai)(hai)。在(zai)(zai)英吉利(li)海(hai)(hai)峽地區(qu)也采取(qu)了類(lei)似的(de)措施。海(hai)(hai)軍動員了所有能用于布雷的(de)船只,來完成(cheng)這項規模龐(pang)大的(de)工作。遠在(zai)(zai)太平(ping)洋的(de)“艾瑞安尼(ni)”號也奉命啟程回國,和“阿波羅”號一起參(can)加(jia)布雷行動。
在(zai)參加本土(tu)水(shui)(shui)(shui)(shui)域(yu)(yu)防御布雷(lei)(lei)前,“阿波羅”號于1月11日至12日在(zai)挪威尤特西拉島(dao)附(fu)近海域(yu)(yu)進行了攻(gong)勢布雷(lei)(lei)。從1月16日到(dao)(dao)4月 11日,“阿波羅”號在(zai)本土(tu)水(shui)(shui)(shui)(shui)域(yu)(yu)共(gong)布設(she)了4686枚(mei)水(shui)(shui)(shui)(shui)雷(lei)(lei),形成了31個反潛雷(lei)(lei)場(chang)。4月10日,回到(dao)(dao)英國的“艾瑞(rui)安尼(ni)”號也投入到(dao)(dao)布雷(lei)(lei)行動中。到(dao)(dao)5月6日,它(ta)共(gong)布設(she)了11處雷(lei)(lei)場(chang),總(zong)計水(shui)(shui)(shui)(shui)雷(lei)(lei)1650枚(mei)。
“阿(a)波(bo)羅(luo)”號在完成了(le)本土水域(yu)(yu)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)任務(wu)后,前往米(mi)爾福(fu)德補(bu)充了(le)水雷(lei)(lei),然后進(jin)駐斯卡帕灣(wan)。4月17日,“阿(a)波(bo)羅(luo)”號和共同(tong)執行布(bu)(bu)雷(lei)(lei)任務(wu)的(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)驅逐艦“忠順”號、“奧維(wei)爾”號和“湊巧(qiao)”號一起前往北極海(hai)域(yu)(yu)的(de)(de)科拉(la)海(hai)峽。在那里(li),德國(guo)(guo)潛艇(ting)經常襲(xi)擊(ji)往來于(yu)蘇聯(lian)和英國(guo)(guo)之(zhi)間(jian)的(de)(de)護航(hang)運(yun)(yun)輸隊。因此(ci)皇家海(hai)軍(jun)決定在該海(hai)域(yu)(yu)布(bu)(bu)雷(lei)(lei),以壓制出沒此(ci)間(jian)的(de)(de)U艇(ting)。4月21日,“阿(a)波(bo)羅(luo)”等(deng)4艦抵達(da)目的(de)(de)海(hai)域(yu)(yu),布(bu)(bu)放下276枚(mei)反(fan)潛水雷(lei)(lei)。這片(pian)雷(lei)(lei)場取得了(le)預(yu)期的(de)(de)效果,此(ci)后再沒有運(yun)(yun)輸船(chuan)隊在這里(li)遭遇U艇(ting)的(de)(de)襲(xi)擊(ji)了(le)。
德國投降后不久,“艾瑞安(an)(an)尼”和“阿波羅”即奉命護送挪(nuo)威王儲和政府官員(yuan),以及盟軍高級指揮官前往奧斯陸。1945年5月(yue)11日(ri),上述重(zhong)要(yao)人物在(zai)羅塞斯登艦(jian)。兩艦(jian)隨即在(zai)“德文郡”號(hao)重(zhong)巡洋艦(jian)和4艘驅(qu)逐艦(jian)的護航下啟程(cheng),并于2天后抵達奧斯陸。此(ci)后“阿波羅”號(hao)還在(zai)5月(yue)22日(ri)到24日(ri)間,將一(yi)批挪(nuo)威海(hai)軍人員(yuan)送回他們的祖國。完(wan)成(cheng)上述任務后,“阿波羅”駛往南(nan)安(an)(an)普頓,入(ru)塢維修。
6月(yue)(yue)22日(ri),“阿(a)波羅(luo)”離開(kai)南安普頓(dun),奉命奔(ben)赴太平洋,加入英(ying)國太平洋艦(jian)隊。其(qi)他兩艘姊妹艦(jian)也都奉調前往(wang)。已于(yu)4月(yue)(yue)份(fen)完成修復工程的(de)“曼島人”于(yu)7月(yue)(yue)2日(ri)在馬耳他與(yu)“阿(a)波羅(luo)”會合(he)。兩艦(jian)于(yu)8月(yue)(yue)2抵(di)達墨爾本(ben)。“艾(ai)瑞安尼(ni)”則是在7月(yue)(yue)17日(ri)裝載著30噸雷達備件從英(ying)國出發,于(yu)8月(yue)(yue)15日(ri)抵(di)達悉尼(ni)。
由(you)于到得太晚,三艦(jian)(jian)沒能參(can)加太平(ping)(ping)洋戰(zhan)(zhan)(zhan)爭最(zui)后(hou)階段(duan)的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗。戰(zhan)(zhan)(zhan)后(hou),三艦(jian)(jian)都留(liu)在(zai)太平(ping)(ping)洋艦(jian)(jian)隊,奔波(bo)于英(ying)軍在(zai)遠東的(de)各個基(ji)地、港口之(zhi)間(jian),執行諸多的(de)人員、物(wu)資轉運(yun)任務。1946年4月(yue),“艾瑞(rui)安尼(ni)”啟(qi)程返(fan)回英(ying)國(guo)。接下來的(de)5月(yue)和6月(yue),“阿(a)波(bo)羅”和“曼(man)島人”也(ye)都陸續回國(guo)。“艾瑞(rui)安尼(ni)”回國(guo)后(hou),停泊(bo)在(zai)普利茅斯,并降級(ji)為預備役(yi)艦(jian)(jian)。此后(hou)在(zai)朝鮮戰(zhan)(zhan)(zhan)爭及蘇伊士運(yun)河危機期間(jian),海軍曾(ceng)兩(liang)度準備重新啟(qi)用該艦(jian)(jian),但都未實現。“艾瑞(rui)安尼(ni)”號最(zui)終于1963年出售解體。而“阿(a)波(bo)羅”和“曼(man)島人”的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)經歷(li)就豐富了(le)許多……。
這種快速(su)布(bu)(bu)雷艦在(zai)戰(zhan)爭期間的(de)(de)(de)(de)航(hang)跡(ji)遍及(ji)三(san)大洋,而真正使(shi)它(ta)(ta)們(men)名垂(chui)史(shi)冊的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方則是(shi)地(di)(di)中海。在(zai)那片充滿危險的(de)(de)(de)(de)海域,“艾布(bu)(bu)迪爾(er)”級出色(se)地(di)(di)完(wan)成(cheng)了(le)(le)它(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)預定使(shi)命,更出色(se)地(di)(di)完(wan)成(cheng)了(le)(le)原本不(bu)屬于(yu)它(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)任(ren)務。它(ta)(ta)們(men)在(zai)那里(li)建立的(de)(de)(de)(de)功勛最(zui)多(duo),付出的(de)(de)(de)(de)代(dai)價也最(zui)大。而今,當(dang)我們(men)回顧“艾布(bu)(bu)迪爾(er)”級在(zai)戰(zhan)時及(ji)和平(ping)時期所走(zou)過(guo)的(de)(de)(de)(de)路時,不(bu)應(ying)僅僅感慨于(yu)前(qian)人(ren)的(de)(de)(de)(de)光榮與犧牲,更應(ying)該(gai)從中領悟到(dao)具有良好承載能力的(de)(de)(de)(de)高速(su)海上平(ping)臺(tai)所具有的(de)(de)(de)(de)雙重價值和意(yi)義。
或(huo)許,這(zhe)就是這(zhe)型已消逝(shi)的軍艦(jian)對后人而言最有價值(zhi)的所在吧。