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“Kelley Blue Book”中譯為“凱利(li)(li)(li)(li)藍(lan)(lan)皮書”。凱利(li)(li)(li)(li)藍(lan)(lan)皮書是一(yi)(yi)家位(wei)于美國(guo)的(de)(de)專(zhuan)業汽車(che)評價公(gong)司，其出版的(de)(de)雜志(zhi)也被稱為《凱利(li)(li)(li)(li)藍(lan)(lan)皮書》，官方網站多被稱為汽車(che)評價網。該網站依托凱利(li)(li)(li)(li)藍(lan)(lan)皮書的(de)(de)標桿性地位(wei)，對二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)評估有一(yi)(yi)套專(zhuan)門(men)的(de)(de)KBB估值(zhi)模型，已經成為美國(guo)人(ren)(ren)乃至世界(jie)人(ren)(ren)買賣二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)必(bi)參考的(de)(de)網站/雜志(zhi)之一(yi)(yi)。現在國(guo)內現有的(de)(de)公(gong)平(ping)價估值(zhi)引擎(qing)在KBB模型基礎之上，獨立開(kai)發了公(gong)平(ping)價大數據線性加(jia)權模型，為國(guo)內二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)市(shi)場最(zui)權威的(de)(de)估值(zhi)辦法。

簡介

《凱(kai)利藍皮書》是北美(mei)二(er)手(shou)車行業的(de)標(biao)桿性(xing)定(ding)價(jia)雜志(zhi)，其雜志(zhi)以對(dui)二(er)手(shou)車評估科學(xue)，準確(que)；定(ding)價(jia)合理，嚴謹而成為(wei)美(mei)國人(ren)買(mai)賣二(er)手(shou)車必參考的(de)雜志(zhi)。

發展歷史

美國(guo)是個(ge)崇(chong)尚個(ge)人(ren)奮斗(dou)(dou)的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)。歷(li)史上有無數個(ge)人(ren)創業(ye)(ye)的(de)(de)(de)故事在激勵(li)著有抱負的(de)(de)(de)年輕人(ren)。《凱利藍皮書》的(de)(de)(de)創始(shi)人(ren)萊斯·凱利就是其中(zhong)這樣一位(wei)傳(chuan)奇人(ren)物。他的(de)(de)(de)創業(ye)(ye)奮斗(dou)(dou)史或許會給(gei)很多中(zhong)國(guo)人(ren)以商機的(de)(de)(de)啟發。

1914年，凱(kai)利(li)，一(yi)(yi)個(ge)傳(chuan)教(jiao)士的(de)(de)(de)(de)(de)兒子，才17歲，就(jiu)從(cong)阿(a)肯(ken)色州（Arkansas）只身來到(dao)加利(li)福(fu)尼(ni)亞州。他(ta)身無(wu)分文，只有(you)一(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)舊(jiu)車(che)。他(ta)憑著自(zi)己(ji)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)車(che)技術，把自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)保養得很(hen)好。所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)朋友都很(hen)想買(mai)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)。最終有(you)一(yi)(yi)天，他(ta)經(jing)不住梆人的(de)(de)(de)(de)(de)勸說，賣出了自(zi)己(ji)生平第一(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)車(che)，賺了一(yi)(yi)筆(bi)小錢(qian)。于(yu)是，他(ta)又買(mai)進一(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)福(fu)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)舊(jiu)車(che)，徹底(di)整(zheng)修(xiu)后又賣出。這次，他(ta)不僅靠這筆(bi)錢(qian)買(mai)進了兩輛(liang)(liang)(liang)福(fu)特(te)車(che)，而且還有(you)余錢(qian)。用(yong)這種方(fang)式(shi)，凱(kai)利(li)賺錢(qian)供自(zi)己(ji)上了大學。

1918年，凱利(li)(li)(li)用450美(mei)元成(cheng)(cheng)(cheng)立了”凱利(li)(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司“。當時(shi)，他(ta)(ta)的(de)(de)公(gong)(gong)司只停著(zhu)三(san)輛(liang)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)為(wei)(wei)(wei)T的(de)(de)待售的(de)(de)二(er)手(shou)福特汽(qi)車(che)(che)(che)。誰都沒有想到(dao)，在若干年后(hou)(hou)，這(zhe)家當時(shi)并不(bu)起眼(yan)的(de)(de)小公(gong)(gong)司，會成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)世界(jie)上最大的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)經(jing)銷商，尤其在二(er)手(shou)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)上提(ti)(ti)供(gong)著(zhu)權威的(de)(de)標準參(can)考(kao)價(jia)(jia)。可以說(shuo)，凱利(li)(li)(li)的(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)功創業也源(yuan)于一個巧(qiao)合。在公(gong)(gong)司成(cheng)(cheng)(cheng)立后(hou)(hou)的(de)(de)8年中，他(ta)(ta)和他(ta)(ta)的(de)(de)兄弟憑借(jie)著(zhu)對汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)直覺，為(wei)(wei)(wei)提(ti)(ti)高(gao)公(gong)(gong)司車(che)(che)(che)型(xing)(xing)種(zhong)類，不(bu)斷地(di)向其他(ta)(ta)經(jing)銷商收(shou)購不(bu)同車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)，并提(ti)(ti)供(gong)他(ta)(ta)收(shou)購的(de)(de)價(jia)(jia)格。因為(wei)(wei)(wei)他(ta)(ta)估價(jia)(jia)準確，久(jiu)而(er)久(jiu)之，汽(qi)車(che)(che)(che)界(jie)開始把他(ta)(ta)收(shou)購的(de)(de)價(jia)(jia)格作為(wei)(wei)(wei)市(shi)場(chang)(chang)參(can)考(kao)價(jia)(jia)，有些公(gong)(gong)司居然把他(ta)(ta)的(de)(de)收(shou)購價(jia)(jia)放(fang)在記事本里做隨時(shi)參(can)考(kao)。凱利(li)(li)(li)緊緊抓住這(zhe)個時(shi)機，在1926年就出版了《汽(qi)車(che)(che)(che)參(can)考(kao)價(jia)(jia)藍皮(pi)書(shu)》，提(ti)(ti)供(gong)了市(shi)場(chang)(chang)上成(cheng)(cheng)(cheng)千上萬種(zhong)車(che)(che)(che)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)參(can)考(kao)價(jia)(jia)。這(zhe)時(shi)，凱利(li)(li)(li)已經(jing)把《藍皮(pi)書(shu)》打造成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)參(can)考(kao)價(jia)(jia)的(de)(de)權威代(dai)名詞。人們經(jing)常會問：我的(de)(de)車(che)(che)(che)的(de)(de)藍皮(pi)書(shu)價(jia)(jia)是多少？

當第二(er)次世界大戰(zhan)后，汽(qi)車緊缺造成的(de)二(er)手車價(jia)格不斷上升。發(fa)展到后來，美國政府決定用《藍皮書(shu)》為(wei)汽(qi)車批(pi)發(fa)業和零售業限價(jia)。在這種歷(li)史機遇下，所有(you)的(de)汽(qi)車經(jing)銷商都必須訂閱(yue)《藍皮書(shu)》，一時間《藍皮書(shu)》的(de)銷量猛增。

從此，《藍皮(pi)書》就開(kai)始不(bu)斷走向成功，到今天它已(yi)經是美國人購二手車的必備。

在(zai)凱利公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)史上，凱利和他的(de)(de)(de)(de)同事(shi)們曾經(jing)(jing)作過很多成功革新的(de)(de)(de)(de)嘗(chang)(chang)試。比(bi)如(ru)說(shuo)在(zai)20世(shi)紀20年代初，因(yin)為(wei)(wei)黑色(se)(se)油漆(qi)干得最快而成為(wei)(wei)全世(shi)界生產(chan)和整修汽(qi)車(che)(che)(che)時(shi)的(de)(de)(de)(de)惟(wei)一色(se)(se)彩時(shi)，凱利公(gong)司(si)大膽采用(yong)粉紅色(se)(se)來油漆(qi)汽(qi)車(che)(che)(che)，使汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)量直線上升。這是(shi)一次具有開拓性的(de)(de)(de)(de)嘗(chang)(chang)試，給消費者和汽(qi)車(che)(che)(che)業的(de)(de)(de)(de)同行(xing)(xing)留下了極(ji)為(wei)(wei)深刻的(de)(de)(de)(de)印象。比(bi)如(ru)說(shuo)，凱利嘗(chang)(chang)試做福特的(de)(de)(de)(de)代銷(xiao)(xiao)商，同時(shi)銷(xiao)(xiao)售新車(che)(che)(che)和舊車(che)(che)(che)等；開過好多家修理(li)工廠；首先推(tui)(tui)出賣車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)還(huan)教購車(che)(che)(che)者開車(che)(che)(che)服(fu)務；創辦過自己的(de)(de)(de)(de)保(bao)險公(gong)司(si)、汽(qi)車(che)(che)(che)俱樂(le)部，大膽運用(yong)電視媒體為(wei)(wei)公(gong)司(si)作宣傳，推(tui)(tui)出G.I.汽(qi)車(che)(che)(che)貸款(kuan)計劃、購車(che)(che)(che)30天內無條件(jian)換新車(che)(che)(che)，第一次將汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛里(li)程數(shu)作為(wei)(wei)評估二手車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準之一，出售凱利公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)權，集(ji)中全力提(ti)升《藍皮(pi)書》的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量等等。是(shi)不斷(duan)地革新帶給了凱利公(gong)司(si)連綿(mian)的(de)(de)(de)(de)生命力和發展(zhan)力。這些(xie)對汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)嘗(chang)(chang)試，為(wei)(wei)《藍皮(pi)書》提(ti)供了豐(feng)富(fu)的(de)(de)(de)(de)實踐價值，是(shi)使《藍皮(pi)書》長久(jiu)地保(bao)持美國二手車(che)(che)(che)市場權威地位(wei)的(de)(de)(de)(de)源泉。

《凱(kai)利(li)藍皮書(shu)》已經有77年的(de)(de)(de)歷(li)史(shi)(shi)了(le)。看(kan)一(yi)(yi)(yi)下(xia)藍皮書(shu)的(de)(de)(de)歷(li)史(shi)(shi)，就(jiu)能(neng)發(fa)(fa)(fa)現不少值得體味的(de)(de)(de)細(xi)(xi)節。類似這樣的(de)(de)(de)專業(ye)化(hua)的(de)(de)(de)汽車理財書(shu)籍，中國就(jiu)罕有。從(cong)中我(wo)們(men)更能(neng)領會到一(yi)(yi)(yi)名企(qi)(qi)業(ye)家(jia)用(yong)他的(de)(de)(de)智(zhi)慧(hui)和(he)(he)勤勞的(de)(de)(de)創業(ye)里程。而(er)凱(kai)利(li)先生的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)家(jia)史(shi)(shi)則告訴細(xi)(xi)心的(de)(de)(de)讀(du)者：商機、發(fa)(fa)(fa)財都存在(zai)于那些平(ping)時不太(tai)在(zai)意(yi)(yi)的(de)(de)(de)小細(xi)(xi)節中，只要我(wo)們(men)善加運用(yong)自身的(de)(de)(de)才(cai)智(zhi)，成功創業(ye)對我(wo)們(men)來說并(bing)非(fei)那樣地(di)遙(yao)遠。中國的(de)(de)(de)汽車行(xing)業(ye)正在(zai)快速、蓬勃(bo)地(di)成長中，在(zai)這期(qi)間(jian)所(suo)隱藏的(de)(de)(de)商機是(shi)無限地(di)廣大。特(te)別是(shi)二手車市(shi)場的(de)(de)(de)剛起步，如(ru)果也(ye)有像《凱(kai)利(li)藍皮書(shu)》這樣的(de)(de)(de)書(shu)或媒介，在(zai)不久的(de)(de)(de)將來，一(yi)(yi)(yi)定會成為買車族(zu)的(de)(de)(de)必備。我(wo)向(xiang)讀(du)者們(men)介紹(shao)《凱(kai)利(li)藍皮書(shu)》的(de)(de)(de)用(yong)意(yi)(yi)也(ye)是(shi)希(xi)望中國的(de)(de)(de)讀(du)者們(men)能(neng)夠看(kan)到美國企(qi)(qi)業(ye)家(jia)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)跡歷(li)程，并(bing)能(neng)夠學(xue)習(xi)他們(men)身上的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些優點和(he)(he)集思廣益的(de)(de)(de)方法，為中國的(de)(de)(de)汽車業(ye)同仁(ren)和(he)(he)熱愛(ai)汽車的(de)(de)(de)朋友提供一(yi)(yi)(yi)些新的(de)(de)(de)觀點，我(wo)相信無論是(shi)成為汽車行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)領頭羊也(ye)好，媒體界的(de)(de)(de)領頭羊也(ye)好，智(zhi)慧(hui)敏銳者都必將會看(kan)到它所(suo)帶來的(de)(de)(de)市(shi)場潛力和(he)(he)伴隨而(er)來的(de)(de)(de)巨大利(li)潤。

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凱利藍皮書二手車估價模型——KBB模型

美國“Kelley Blue Book”規定在進行車輛技術狀況評價時(shi)，根據車輛的內飾、外觀、機械部分車輛、輪胎(tai)和(he)總體(ti)狀況來判(pan)斷(duan)車輛狀況是優秀（Excellent)、良好（Good)、一般(Fair)或較差(cha)(Poor)。這種判(pan)斷(duan)是基于對各部分的判(pan)斷(duan)為基礎的。

美國(guo)“Kelley Blue Book”僅(jin)就(jiu)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)技術狀況(kuang)(kuang)查定做了一些粗略的(de)(de)說明(ming)，與日本不(bu)同(tong)，她并沒有給出二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)價值估(gu)算的(de)(de)具體(ti)的(de)(de)標準和(he)(he)辦法。社會公眾以及二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)經銷商(shang)(shang)要(yao)想了解(jie)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)的(de)(de)任何(he)價格(ge)信息，只須瀏(liu)覽(lan)“Kelley Blue Book”的(de)(de)網(wang)站，按照網(wang)站的(de)(de)提(ti)示，輸入(ru)諸如車(che)(che)輛的(de)(de)使用(yong)年限(xian)、累計行(xing)駛里程、車(che)(che)身(shen)顏色、車(che)(che)輛類(lei)型和(he)(he)車(che)(che)輛狀況(kuang)(kuang)等基(ji)本信息，即可查詢到這種(zhong)車(che)(che)輛的(de)(de)大致價格(ge)信息。各汽車(che)(che)經銷商(shang)(shang)的(de)(de)二(er)(er)手(shou)(shou)評估(gu)人員也往(wang)(wang)往(wang)(wang)需要(yao)參考(kao)藍皮書公布的(de)(de)價格(ge)數據，同(tong)時(shi)大的(de)(de)汽車(che)(che)經銷商(shang)(shang)往(wang)(wang)往(wang)(wang)也開發(fa)自己的(de)(de)二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)評估(gu)系統，用(yong)于確定各種(zhong)不(bu)同(tong)車(che)(che)況(kuang)(kuang)的(de)(de)車(che)(che)輛的(de)(de)價值。

國內二手車估價——大數據線性加權模型

大數(shu)據(ju)線(xian)性(xing)加權模(mo)型是(shi)由(you)公平(ping)價團(tuan)隊在美國權威(wei)二手(shou)車估值模(mo)型KBB的(de)算法(fa)的(de)基礎上，加以改良的(de)更為精準的(de)二手(shou)車估值算法(fa)模(mo)型。

該模(mo)型(xing)的(de)(de)(de)原(yuan)理是(shi)通(tong)過搜索引(yin)擎技術追蹤每一(yi)(yi)筆二手車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)出(chu)價(jia)記錄(lu)和銷售記錄(lu)，并通(tong)過二手車(che)(che)(che)商家的(de)(de)(de)成(cheng)功交(jiao)易量(liang)，來(lai)決定(ding)商家出(chu)價(jia)的(de)(de)(de)權重，然(ran)后(hou)通(tong)過對大量(liang)二手車(che)(che)(che)商家的(de)(de)(de)出(chu)價(jia)進行加(jia)權平均，和線(xian)性回歸分(fen)析。從而得到具(ju)體一(yi)(yi)款車(che)(che)(che)型(xing)號的(de)(de)(de)大致價(jia)位（80%接近），最后(hou)通(tong)過評(ping)估(gu)具(ju)體一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)況(kuang)（保(bao)險，保(bao)養程度，具(ju)體參(can)數配(pei)置，同一(yi)(yi)款新車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)報價(jia)等20%），來(lai)具(ju)體精確地決定(ding)一(yi)(yi)輛(liang)二手汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)“公(gong)平價(jia)”。由于(yu)是(shi)通(tong)過兩個階(jie)段來(lai)完(wan)成(cheng)精確估(gu)價(jia)，所以(yi)改模(mo)型(xing)又命(ming)名(ming)為(wei)“兩階(jie)段加(jia)權模(mo)型(xing)”。

大數據(ju)線性加權模型有效地解決了當前國內(nei)二手車(che)交易市(shi)場標價混亂(luan)，無公信力的第三方評估標準的嚴峻問題。為(wei)我國二手車(che)交易市(shi)場提(ti)供了一(yi)個切實可行的二手車(che)估值(zhi)方法。