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“Kelley Blue Book”中譯(yi)為(wei)“凱(kai)(kai)利(li)藍(lan)皮書”。凱(kai)(kai)利(li)藍(lan)皮書是一(yi)(yi)家位于美國(guo)(guo)的(de)專(zhuan)業汽車(che)評價公司，其出版的(de)雜(za)志(zhi)也被(bei)稱為(wei)《凱(kai)(kai)利(li)藍(lan)皮書》，官方網(wang)站(zhan)多被(bei)稱為(wei)汽車(che)評價網(wang)。該網(wang)站(zhan)依托凱(kai)(kai)利(li)藍(lan)皮書的(de)標桿性地(di)位，對二手車(che)評估(gu)有(you)一(yi)(yi)套專(zhuan)門的(de)KBB估(gu)值(zhi)模(mo)(mo)型(xing)，已經(jing)成(cheng)為(wei)美國(guo)(guo)人(ren)乃至(zhi)世界人(ren)買賣二手車(che)必參考的(de)網(wang)站(zhan)/雜(za)志(zhi)之一(yi)(yi)。現在國(guo)(guo)內現有(you)的(de)公平(ping)價估(gu)值(zhi)引擎在KBB模(mo)(mo)型(xing)基礎之上(shang)，獨立(li)開發了公平(ping)價大(da)數據(ju)線(xian)性加權模(mo)(mo)型(xing)，為(wei)國(guo)(guo)內二手車(che)市場最(zui)權威的(de)估(gu)值(zhi)辦法。

簡介

《凱利藍皮書》是北美(mei)二(er)手(shou)車行業(ye)的標桿性(xing)定價雜志，其雜志以(yi)對二(er)手(shou)車評估科學，準確；定價合理，嚴謹而成(cheng)為美(mei)國人(ren)買賣二(er)手(shou)車必參考的雜志。

發展歷史

美國(guo)(guo)是個崇尚(shang)個人(ren)(ren)(ren)(ren)奮斗(dou)的(de)國(guo)(guo)家。歷史(shi)(shi)上有無數(shu)個人(ren)(ren)(ren)(ren)創業的(de)故事在(zai)激勵著有抱負(fu)的(de)年輕人(ren)(ren)(ren)(ren)。《凱利(li)藍皮(pi)書》的(de)創始(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)萊斯(si)·凱利(li)就是其中這(zhe)樣(yang)一位傳奇人(ren)(ren)(ren)(ren)物。他(ta)的(de)創業奮斗(dou)史(shi)(shi)或許會給很多中國(guo)(guo)人(ren)(ren)(ren)(ren)以商機的(de)啟(qi)發。

1914年(nian)，凱利(li)，一個傳教士(shi)的(de)(de)兒子，才17歲，就(jiu)從阿肯色州(zhou)（Arkansas）只(zhi)身來到(dao)加(jia)利(li)福(fu)尼亞州(zhou)。他(ta)身無(wu)分文，只(zhi)有(you)一輛舊車(che)。他(ta)憑(ping)著自(zi)己(ji)獨特的(de)(de)修車(che)技術(shu)，把自(zi)己(ji)的(de)(de)車(che)保養得很好。所有(you)的(de)(de)朋友(you)都很想(xiang)買(mai)他(ta)的(de)(de)車(che)。最終(zhong)有(you)一天，他(ta)經不住梆人的(de)(de)勸說，賣出了自(zi)己(ji)生(sheng)平第(di)一輛車(che)，賺了一筆小錢(qian)。于是(shi)，他(ta)又買(mai)進(jin)一輛福(fu)特的(de)(de)舊車(che)，徹底整修后又賣出。這(zhe)次，他(ta)不僅靠這(zhe)筆錢(qian)買(mai)進(jin)了兩輛福(fu)特車(che)，而且還有(you)余錢(qian)。用這(zhe)種方式，凱利(li)賺錢(qian)供(gong)自(zi)己(ji)上了大學。

1918年，凱(kai)利(li)(li)用450美元成(cheng)(cheng)立(li)了”凱(kai)利(li)(li)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)“。當時(shi)(shi)(shi)，他(ta)(ta)的(de)公司(si)只停著三(san)輛車(che)(che)(che)型為T的(de)待售(shou)的(de)二手(shou)福(fu)特汽(qi)車(che)(che)(che)。誰都沒有想(xiang)到，在若干年后，這家當時(shi)(shi)(shi)并不(bu)起眼(yan)的(de)小(xiao)公司(si)，會成(cheng)(cheng)為世界上最大(da)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)，尤(you)其在二手(shou)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)上提(ti)供(gong)著權威的(de)標準參(can)考價(jia)(jia)(jia)。可以說，凱(kai)利(li)(li)的(de)成(cheng)(cheng)功創業也源于一個(ge)巧合。在公司(si)成(cheng)(cheng)立(li)后的(de)8年中(zhong)，他(ta)(ta)和他(ta)(ta)的(de)兄(xiong)弟憑(ping)借(jie)著對汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)直覺(jue)，為提(ti)高公司(si)車(che)(che)(che)型種類，不(bu)斷地向其他(ta)(ta)經(jing)銷(xiao)商(shang)收(shou)(shou)購(gou)不(bu)同車(che)(che)(che)型的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)，并提(ti)供(gong)他(ta)(ta)收(shou)(shou)購(gou)的(de)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)。因為他(ta)(ta)估價(jia)(jia)(jia)準確，久而久之(zhi)，汽(qi)車(che)(che)(che)界開(kai)始把(ba)他(ta)(ta)收(shou)(shou)購(gou)的(de)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)作為市(shi)(shi)場(chang)(chang)參(can)考價(jia)(jia)(jia)，有些(xie)公司(si)居(ju)然把(ba)他(ta)(ta)的(de)收(shou)(shou)購(gou)價(jia)(jia)(jia)放(fang)在記事(shi)本里(li)做隨時(shi)(shi)(shi)參(can)考。凱(kai)利(li)(li)緊緊抓住這個(ge)時(shi)(shi)(shi)機，在1926年就出(chu)版了《汽(qi)車(che)(che)(che)參(can)考價(jia)(jia)(jia)藍(lan)(lan)皮(pi)(pi)書(shu)》，提(ti)供(gong)了市(shi)(shi)場(chang)(chang)上成(cheng)(cheng)千上萬種車(che)(che)(che)的(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)參(can)考價(jia)(jia)(jia)。這時(shi)(shi)(shi)，凱(kai)利(li)(li)已經(jing)把(ba)《藍(lan)(lan)皮(pi)(pi)書(shu)》打造(zao)成(cheng)(cheng)為二手(shou)車(che)(che)(che)參(can)考價(jia)(jia)(jia)的(de)權威代名詞。人們(men)經(jing)常(chang)會問：我(wo)的(de)車(che)(che)(che)的(de)藍(lan)(lan)皮(pi)(pi)書(shu)價(jia)(jia)(jia)是多少？

當第二(er)(er)次(ci)世界(jie)大(da)戰后(hou)，汽(qi)車緊缺造成的(de)(de)二(er)(er)手車價(jia)格不斷上(shang)升。發展到后(hou)來，美國政府決定(ding)用《藍(lan)皮書(shu)(shu)》為汽(qi)車批發業和零售業限價(jia)。在這種歷史機(ji)遇下(xia)，所有的(de)(de)汽(qi)車經(jing)銷商(shang)都必須(xu)訂閱《藍(lan)皮書(shu)(shu)》，一時間《藍(lan)皮書(shu)(shu)》的(de)(de)銷量猛增。

從此，《藍皮書》就開始不斷走向成功，到今(jin)天它已經(jing)是美(mei)國人(ren)購二手車(che)的必備。

在(zai)凱(kai)利(li)(li)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展史上(shang)，凱(kai)利(li)(li)和(he)(he)他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)事(shi)們曾經(jing)作(zuo)過很多成功(gong)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嘗(chang)試(shi)。比(bi)如(ru)說(shuo)在(zai)20世紀20年代(dai)初，因(yin)為(wei)黑(hei)色油(you)漆(qi)(qi)干(gan)得最快而成為(wei)全世界生產和(he)(he)整修(xiu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)惟一色彩時(shi)，凱(kai)利(li)(li)公司大(da)膽采用(yong)(yong)粉紅(hong)色來油(you)漆(qi)(qi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，使汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量直線上(shang)升(sheng)(sheng)。這(zhe)是(shi)一次具有開(kai)拓性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嘗(chang)試(shi)，給消費者和(he)(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)行(xing)(xing)留下了(le)極(ji)為(wei)深刻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)印象。比(bi)如(ru)說(shuo)，凱(kai)利(li)(li)嘗(chang)試(shi)做福特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)代(dai)銷(xiao)商，同(tong)時(shi)銷(xiao)售(shou)新(xin)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)舊(jiu)車(che)(che)(che)(che)等(deng)；開(kai)過好多家修(xiu)理工廠；首(shou)先推(tui)出賣車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)還教購車(che)(che)(che)(che)者開(kai)車(che)(che)(che)(che)服務；創辦過自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)險(xian)公司、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)俱樂部，大(da)膽運用(yong)(yong)電(dian)視媒(mei)體為(wei)公司作(zuo)宣傳，推(tui)出G.I.汽(qi)車(che)(che)(che)(che)貸款計(ji)劃、購車(che)(che)(che)(che)30天(tian)內無條件換新(xin)車(che)(che)(che)(che)，第一次將汽(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)里程數作(zuo)為(wei)評估二手車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準之一，出售(shou)凱(kai)利(li)(li)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)權，集中全力提升(sheng)(sheng)《藍(lan)皮(pi)書》的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量等(deng)等(deng)。是(shi)不斷(duan)地革新(xin)帶給了(le)凱(kai)利(li)(li)公司連(lian)綿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生命(ming)力和(he)(he)發展力。這(zhe)些(xie)對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)嘗(chang)試(shi)，為(wei)《藍(lan)皮(pi)書》提供了(le)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實踐價(jia)值，是(shi)使《藍(lan)皮(pi)書》長久地保(bao)持美國二手車(che)(che)(che)(che)市場權威地位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)源泉。

《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》已經有77年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷史(shi)(shi)了(le)。看(kan)一下藍(lan)皮書(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷史(shi)(shi)，就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)發現不少(shao)值得體味的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節(jie)。類似這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)(ye)(ye)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車理財書(shu)籍，中(zhong)國(guo)就(jiu)(jiu)罕有。從中(zhong)我(wo)們(men)(men)更能(neng)(neng)領(ling)會到一名企業(ye)(ye)(ye)家(jia)用(yong)(yong)他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)慧和(he)勤勞(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創業(ye)(ye)(ye)里程(cheng)。而凱(kai)(kai)利先生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發家(jia)史(shi)(shi)則告訴(su)細(xi)心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)讀者(zhe)(zhe)(zhe)：商(shang)機、發財都存在(zai)(zai)于(yu)那些(xie)平時不太在(zai)(zai)意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小細(xi)節(jie)中(zhong)，只要我(wo)們(men)(men)善(shan)加(jia)運(yun)用(yong)(yong)自身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)才智(zhi)(zhi)，成(cheng)(cheng)(cheng)功創業(ye)(ye)(ye)對我(wo)們(men)(men)來(lai)說并非(fei)那樣(yang)地(di)(di)(di)遙遠(yuan)。中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車行業(ye)(ye)(ye)正在(zai)(zai)快速、蓬勃(bo)地(di)(di)(di)成(cheng)(cheng)(cheng)長(chang)中(zhong)，在(zai)(zai)這期間(jian)所隱藏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)機是無(wu)限地(di)(di)(di)廣大。特別是二手車市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛起步，如(ru)果也有像《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)或媒介(jie)，在(zai)(zai)不久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)將來(lai)，一定會成(cheng)(cheng)(cheng)為買(mai)車族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)必備。我(wo)向讀者(zhe)(zhe)(zhe)們(men)(men)介(jie)紹《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)意也是希(xi)望中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)讀者(zhe)(zhe)(zhe)們(men)(men)能(neng)(neng)夠看(kan)到美國(guo)企業(ye)(ye)(ye)家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發跡(ji)歷程(cheng)，并能(neng)(neng)夠學習他們(men)(men)身上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一些(xie)優點和(he)集思廣益的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法，為中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車業(ye)(ye)(ye)同(tong)仁和(he)熱愛汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)朋友提(ti)供一些(xie)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀點，我(wo)相信無(wu)論(lun)是成(cheng)(cheng)(cheng)為汽(qi)(qi)車行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)頭羊(yang)(yang)也好(hao)，媒體界的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)頭羊(yang)(yang)也好(hao)，智(zhi)(zhi)慧敏(min)銳者(zhe)(zhe)(zhe)都必將會看(kan)到它所帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)潛(qian)力(li)和(he)伴(ban)隨(sui)而來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)巨大利潤。

--------來源：中國二(er)手(shou)車(che)網

凱利藍皮書二手車估價模型——KBB模型

美國“Kelley Blue Book”規定(ding)在進行車輛(liang)(liang)技術狀況評價時，根據車輛(liang)(liang)的內飾、外(wai)觀、機械(xie)部(bu)分(fen)車輛(liang)(liang)、輪胎和總體狀況來判斷(duan)車輛(liang)(liang)狀況是優秀（Excellent)、良好(hao)（Good)、一般(ban)(Fair)或較差(Poor)。這種判斷(duan)是基(ji)于對各部(bu)分(fen)的判斷(duan)為基(ji)礎的。

美國“Kelley Blue Book”僅(jin)就(jiu)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)查(cha)定做了一些(xie)粗(cu)略的(de)(de)(de)(de)(de)說(shuo)明(ming)，與日本不(bu)同，她并沒有給出二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)價值估(gu)算的(de)(de)(de)(de)(de)具體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)標準和(he)辦(ban)法(fa)。社會公眾以及二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)要想了解二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)何(he)價格信息，只須瀏覽“Kelley Blue Book”的(de)(de)(de)(de)(de)網站，按照網站的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)示，輸入諸如車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)使用年限、累計行駛里程、車(che)(che)(che)(che)(che)身顏色、車(che)(che)(che)(che)(che)輛類型和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)輛狀(zhuang)況(kuang)等基本信息，即可查(cha)詢到(dao)這種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)大致價格信息。各(ge)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)二(er)(er)手(shou)評估(gu)人員也(ye)往往需要參考藍皮書公布的(de)(de)(de)(de)(de)價格數據，同時(shi)大的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商(shang)往往也(ye)開(kai)發自己的(de)(de)(de)(de)(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)評估(gu)系統，用于確定各(ge)種(zhong)不(bu)同車(che)(che)(che)(che)(che)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)價值。

國內二手車估價——大數據線性加權模型

大數(shu)據線性加權(quan)模(mo)(mo)型(xing)是由(you)公平(ping)價團隊在美國(guo)權(quan)威二手(shou)車(che)估(gu)值模(mo)(mo)型(xing)KBB的(de)(de)算法(fa)的(de)(de)基礎上，加以改良的(de)(de)更為精準的(de)(de)二手(shou)車(che)估(gu)值算法(fa)模(mo)(mo)型(xing)。

該模型(xing)的(de)原理是(shi)通(tong)(tong)過(guo)搜(sou)索引(yin)擎技術追蹤每(mei)一(yi)(yi)筆(bi)二手車(che)(che)的(de)出價(jia)記錄(lu)和銷(xiao)售(shou)記錄(lu)，并通(tong)(tong)過(guo)二手車(che)(che)商(shang)家的(de)成(cheng)功交易量，來決定商(shang)家出價(jia)的(de)權重，然后通(tong)(tong)過(guo)對大量二手車(che)(che)商(shang)家的(de)出價(jia)進行加(jia)權平均，和線性回歸分析。從而得到具體(ti)一(yi)(yi)款車(che)(che)型(xing)號的(de)大致價(jia)位（80%接近），最后通(tong)(tong)過(guo)評估具體(ti)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)的(de)車(che)(che)況（保險，保養程度(du)，具體(ti)參數配置，同一(yi)(yi)款新車(che)(che)的(de)報價(jia)等20%），來具體(ti)精(jing)確地決定一(yi)(yi)輛(liang)二手汽車(che)(che)的(de)“公平價(jia)”。由于是(shi)通(tong)(tong)過(guo)兩個階段(duan)來完成(cheng)精(jing)確估價(jia)，所以改模型(xing)又命名為“兩階段(duan)加(jia)權模型(xing)”。

大數據線性加權模型有效地解決了(le)當前國內二手(shou)(shou)車交易(yi)市場標(biao)價混(hun)亂，無公信力(li)的(de)第(di)三方評(ping)估(gu)標(biao)準的(de)嚴峻問題。為我國二手(shou)(shou)車交易(yi)市場提供了(le)一個切實(shi)可行的(de)二手(shou)(shou)車估(gu)值(zhi)方法。