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“Kelley Blue Book”中譯為(wei)“凱利藍(lan)(lan)(lan)皮書”。凱利藍(lan)(lan)(lan)皮書是一(yi)家位于美國(guo)的專業汽(qi)車評價公司(si)，其出版的雜(za)志也被(bei)稱為(wei)《凱利藍(lan)(lan)(lan)皮書》，官方(fang)網站(zhan)(zhan)多被(bei)稱為(wei)汽(qi)車評價網。該(gai)網站(zhan)(zhan)依托凱利藍(lan)(lan)(lan)皮書的標桿(gan)性地位，對(dui)二手車評估有(you)一(yi)套專門的KBB估值模型(xing)，已經成為(wei)美國(guo)人乃至世界人買賣(mai)二手車必參(can)考的網站(zhan)(zhan)/雜(za)志之(zhi)一(yi)。現(xian)(xian)在國(guo)內現(xian)(xian)有(you)的公平(ping)價估值引擎在KBB模型(xing)基(ji)礎之(zhi)上，獨立開發了公平(ping)價大數據線(xian)性加權(quan)模型(xing)，為(wei)國(guo)內二手車市場(chang)最權(quan)威的估值辦法。

簡介

《凱利藍皮書(shu)》是北美(mei)二手車行(xing)業的(de)(de)標桿性(xing)定價雜志，其雜志以對二手車評估(gu)科學(xue)，準確；定價合理，嚴謹而成(cheng)為美(mei)國人買賣二手車必參(can)考的(de)(de)雜志。

發展歷史

美國是(shi)(shi)個(ge)崇尚個(ge)人(ren)(ren)奮(fen)斗的(de)國家(jia)。歷(li)史(shi)上有(you)無數個(ge)人(ren)(ren)創(chuang)業(ye)的(de)故事在激勵著(zhu)有(you)抱負的(de)年(nian)輕人(ren)(ren)。《凱利(li)藍皮書》的(de)創(chuang)始人(ren)(ren)萊斯·凱利(li)就是(shi)(shi)其中這樣一位傳奇(qi)人(ren)(ren)物。他的(de)創(chuang)業(ye)奮(fen)斗史(shi)或許會給很多(duo)中國人(ren)(ren)以商機(ji)的(de)啟發。

1914年，凱利，一(yi)個傳教士(shi)的(de)(de)兒子(zi)，才(cai)17歲(sui)，就從阿(a)肯色州(zhou)（Arkansas）只身(shen)來到加利福(fu)尼亞州(zhou)。他(ta)身(shen)無(wu)分文，只有一(yi)輛(liang)(liang)舊車(che)。他(ta)憑著(zhu)自(zi)己(ji)獨特(te)的(de)(de)修車(che)技(ji)術，把自(zi)己(ji)的(de)(de)車(che)保(bao)養得很(hen)好。所有的(de)(de)朋(peng)友都很(hen)想買(mai)他(ta)的(de)(de)車(che)。最終(zhong)有一(yi)天，他(ta)經(jing)不住梆人的(de)(de)勸說，賣出(chu)了自(zi)己(ji)生平第一(yi)輛(liang)(liang)車(che)，賺了一(yi)筆(bi)小錢(qian)。于(yu)是，他(ta)又買(mai)進一(yi)輛(liang)(liang)福(fu)特(te)的(de)(de)舊車(che)，徹底(di)整修后又賣出(chu)。這次，他(ta)不僅靠這筆(bi)錢(qian)買(mai)進了兩輛(liang)(liang)福(fu)特(te)車(che)，而且還有余錢(qian)。用這種方式(shi)，凱利賺錢(qian)供自(zi)己(ji)上了大(da)學。

1918年(nian)，凱(kai)利(li)用450美(mei)元成(cheng)(cheng)立了(le)”凱(kai)利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公司“。當時(shi)，他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公司只停著三輛車(che)(che)(che)(che)(che)型為T的(de)(de)(de)(de)(de)(de)待(dai)售的(de)(de)(de)(de)(de)(de)二手福特(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。誰都(dou)沒(mei)有(you)(you)想到，在(zai)若(ruo)干年(nian)后，這(zhe)家當時(shi)并(bing)不(bu)起眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小公司，會成(cheng)(cheng)為世(shi)界上(shang)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)銷商，尤其在(zai)二手車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)上(shang)提供(gong)著權威的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準參(can)考(kao)(kao)(kao)價(jia)。可以說，凱(kai)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功創業(ye)也源于一個巧(qiao)合。在(zai)公司成(cheng)(cheng)立后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)8年(nian)中，他(ta)和他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兄(xiong)弟憑借著對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直覺，為提高公司車(che)(che)(che)(che)(che)型種(zhong)類，不(bu)斷地向(xiang)其他(ta)經(jing)(jing)銷商收(shou)購(gou)不(bu)同車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)提供(gong)他(ta)收(shou)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格。因(yin)為他(ta)估(gu)價(jia)準確，久而久之(zhi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)界開始把(ba)他(ta)收(shou)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格作為市場(chang)(chang)參(can)考(kao)(kao)(kao)價(jia)，有(you)(you)些(xie)公司居然把(ba)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)購(gou)價(jia)放在(zai)記事本(ben)里做隨時(shi)參(can)考(kao)(kao)(kao)。凱(kai)利(li)緊緊抓住這(zhe)個時(shi)機，在(zai)1926年(nian)就出版了(le)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)參(can)考(kao)(kao)(kao)價(jia)藍皮書(shu)》，提供(gong)了(le)市場(chang)(chang)上(shang)成(cheng)(cheng)千上(shang)萬(wan)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)參(can)考(kao)(kao)(kao)價(jia)。這(zhe)時(shi)，凱(kai)利(li)已經(jing)(jing)把(ba)《藍皮書(shu)》打造成(cheng)(cheng)為二手車(che)(che)(che)(che)(che)參(can)考(kao)(kao)(kao)價(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)權威代名詞。人們經(jing)(jing)常會問：我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)藍皮書(shu)價(jia)是多少？

當第二次世界大戰后(hou)，汽車(che)緊缺(que)造(zao)成的(de)二手車(che)價格不斷上升。發(fa)(fa)展到后(hou)來(lai)，美(mei)國政府決定用(yong)《藍(lan)皮書》為汽車(che)批(pi)發(fa)(fa)業(ye)和零售業(ye)限價。在這(zhe)種歷史機遇下，所有的(de)汽車(che)經銷(xiao)商(shang)都必須訂閱《藍(lan)皮書》，一時間《藍(lan)皮書》的(de)銷(xiao)量猛增。

從(cong)此，《藍(lan)皮書》就開始不斷走向成功，到(dao)今天它已經是(shi)美國(guo)人購(gou)二手車的(de)必備。

在凱(kai)(kai)利(li)(li)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展史(shi)上(shang)(shang)，凱(kai)(kai)利(li)(li)和(he)(he)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)事們曾(ceng)經作過(guo)很(hen)多成功(gong)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嘗(chang)試。比(bi)如說在20世紀20年代(dai)初，因為(wei)(wei)黑色油漆干得最快而(er)成為(wei)(wei)全世界生產和(he)(he)整修汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)惟一色彩(cai)時(shi)，凱(kai)(kai)利(li)(li)公(gong)司大(da)膽采用粉紅色來油漆汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，使汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)直線(xian)上(shang)(shang)升(sheng)。這(zhe)是(shi)(shi)一次具(ju)有開拓性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嘗(chang)試，給消費者(zhe)和(he)(he)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)行留下了(le)(le)極為(wei)(wei)深刻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)印(yin)象。比(bi)如說，凱(kai)(kai)利(li)(li)嘗(chang)試做福特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)代(dai)銷(xiao)(xiao)商，同(tong)時(shi)銷(xiao)(xiao)售新(xin)車(che)(che)和(he)(he)舊(jiu)車(che)(che)等；開過(guo)好(hao)多家修理工(gong)廠(chang)；首先推(tui)出賣車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)還教(jiao)購車(che)(che)者(zhe)開車(che)(che)服務；創辦(ban)過(guo)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保險公(gong)司、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)俱樂部，大(da)膽運用電視媒(mei)體為(wei)(wei)公(gong)司作宣傳，推(tui)出G.I.汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)貸(dai)款(kuan)計劃、購車(che)(che)30天內無條件換新(xin)車(che)(che)，第一次將汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行駛里(li)程數(shu)作為(wei)(wei)評估二手車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準之一，出售凱(kai)(kai)利(li)(li)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)經銷(xiao)(xiao)權，集中全力提升(sheng)《藍(lan)皮(pi)書》的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)等等。是(shi)(shi)不斷地革新(xin)帶給了(le)(le)凱(kai)(kai)利(li)(li)公(gong)司連綿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生命力和(he)(he)發展力。這(zhe)些對汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷嘗(chang)試，為(wei)(wei)《藍(lan)皮(pi)書》提供了(le)(le)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實踐價值，是(shi)(shi)使《藍(lan)皮(pi)書》長久地保持美(mei)國二手車(che)(che)市場權威(wei)地位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)源(yuan)泉。

《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》已經有(you)(you)77年的(de)(de)(de)(de)(de)歷史了。看一下藍(lan)皮書(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)歷史，就(jiu)能發現不(bu)少值得(de)體味的(de)(de)(de)(de)(de)細節。類似這樣的(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車理(li)財書(shu)籍，中國就(jiu)罕(han)有(you)(you)。從中我(wo)們(men)(men)更(geng)能領會到一名企業(ye)家(jia)用(yong)他的(de)(de)(de)(de)(de)智慧和(he)勤(qin)勞的(de)(de)(de)(de)(de)創業(ye)里(li)程。而凱(kai)(kai)利先(xian)生的(de)(de)(de)(de)(de)發家(jia)史則告訴細心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)讀者：商機、發財都(dou)存在(zai)(zai)于(yu)那(nei)些(xie)平時不(bu)太在(zai)(zai)意的(de)(de)(de)(de)(de)小細節中，只(zhi)要我(wo)們(men)(men)善加運用(yong)自(zi)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)才(cai)智，成功創業(ye)對我(wo)們(men)(men)來(lai)(lai)(lai)說并非那(nei)樣地(di)遙遠。中國的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)正在(zai)(zai)快速、蓬勃地(di)成長中，在(zai)(zai)這期(qi)間所隱(yin)藏的(de)(de)(de)(de)(de)商機是(shi)無限地(di)廣大。特別是(shi)二手(shou)車市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)剛起(qi)步(bu)，如果(guo)也(ye)有(you)(you)像《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》這樣的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)或媒介(jie)，在(zai)(zai)不(bu)久的(de)(de)(de)(de)(de)將來(lai)(lai)(lai)，一定(ding)會成為買車族的(de)(de)(de)(de)(de)必備。我(wo)向讀者們(men)(men)介(jie)紹《凱(kai)(kai)利藍(lan)皮書(shu)》的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)意也(ye)是(shi)希望中國的(de)(de)(de)(de)(de)讀者們(men)(men)能夠(gou)(gou)看到美國企業(ye)家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)發跡(ji)歷程，并能夠(gou)(gou)學習他們(men)(men)身(shen)(shen)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)一些(xie)優點和(he)集(ji)思(si)廣益的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)法，為中國的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車業(ye)同仁和(he)熱愛汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)朋友提供一些(xie)新的(de)(de)(de)(de)(de)觀點，我(wo)相信無論是(shi)成為汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)領頭(tou)羊也(ye)好(hao)(hao)，媒體界的(de)(de)(de)(de)(de)領頭(tou)羊也(ye)好(hao)(hao)，智慧敏(min)銳(rui)者都(dou)必將會看到它(ta)所帶來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場潛力和(he)伴(ban)隨而來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)巨大利潤。

--------來源：中(zhong)國(guo)二手車網

凱利藍皮書二手車估價模型——KBB模型

美國“Kelley Blue Book”規(gui)定在進行(xing)車(che)輛(liang)技術狀況評(ping)價時，根(gen)據車(che)輛(liang)的(de)內(nei)飾(shi)、外(wai)觀、機(ji)械(xie)部分(fen)車(che)輛(liang)、輪胎和總體狀況來判斷車(che)輛(liang)狀況是(shi)優秀（Excellent)、良好（Good)、一般(Fair)或較差(Poor)。這種判斷是(shi)基于對各部分(fen)的(de)判斷為基礎的(de)。

美國“Kelley Blue Book”僅就二手(shou)車技(ji)術狀(zhuang)(zhuang)況查定做了(le)一(yi)些粗略的(de)(de)(de)(de)說明，與(yu)日本不同，她(ta)并沒有給出二手(shou)車價(jia)(jia)(jia)值估(gu)算的(de)(de)(de)(de)具體的(de)(de)(de)(de)標準和辦(ban)法。社會公(gong)(gong)眾以及(ji)二手(shou)車經(jing)銷商要(yao)想了(le)解二手(shou)車的(de)(de)(de)(de)任何價(jia)(jia)(jia)格信息，只須瀏覽“Kelley Blue Book”的(de)(de)(de)(de)網站，按照網站的(de)(de)(de)(de)提示(shi)，輸入諸如車輛的(de)(de)(de)(de)使用(yong)年(nian)限、累計行(xing)駛里(li)程、車身(shen)顏色、車輛類型和車輛狀(zhuang)(zhuang)況等基(ji)本信息，即可查詢到這種(zhong)車輛的(de)(de)(de)(de)大(da)致價(jia)(jia)(jia)格信息。各汽車經(jing)銷商的(de)(de)(de)(de)二手(shou)評(ping)估(gu)人員也往往需要(yao)參考(kao)藍皮書公(gong)(gong)布的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)格數據，同時(shi)大(da)的(de)(de)(de)(de)汽車經(jing)銷商往往也開發自己(ji)的(de)(de)(de)(de)二手(shou)車評(ping)估(gu)系(xi)統，用(yong)于確定各種(zhong)不同車況的(de)(de)(de)(de)車輛的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)值。

國內二手車估價——大數據線性加權模型

大數(shu)據(ju)線性加權模(mo)(mo)型是(shi)由(you)公平價團隊(dui)在美國權威(wei)二手(shou)車估(gu)(gu)值模(mo)(mo)型KBB的(de)(de)算法的(de)(de)基礎上，加以改良的(de)(de)更(geng)為(wei)精(jing)準的(de)(de)二手(shou)車估(gu)(gu)值算法模(mo)(mo)型。

該模(mo)型的(de)原(yuan)理是通過(guo)搜索引(yin)擎技術追蹤每(mei)一筆二(er)手(shou)車的(de)出(chu)價(jia)(jia)記錄和銷售記錄，并(bing)通過(guo)二(er)手(shou)車商(shang)家的(de)成(cheng)功交(jiao)易量，來決定商(shang)家出(chu)價(jia)(jia)的(de)權(quan)重，然(ran)后通過(guo)對大(da)量二(er)手(shou)車商(shang)家的(de)出(chu)價(jia)(jia)進行(xing)加權(quan)平均，和線性(xing)回(hui)歸分析(xi)。從(cong)而得(de)到具體一款(kuan)(kuan)車型號(hao)的(de)大(da)致價(jia)(jia)位（80%接(jie)近），最(zui)后通過(guo)評(ping)估(gu)具體一輛(liang)車的(de)車況(kuang)（保險，保養(yang)程度，具體參數配置，同一款(kuan)(kuan)新(xin)車的(de)報(bao)價(jia)(jia)等(deng)20%），來具體精確(que)地決定一輛(liang)二(er)手(shou)汽車的(de)“公(gong)平價(jia)(jia)”。由于是通過(guo)兩(liang)個階(jie)段來完(wan)成(cheng)精確(que)估(gu)價(jia)(jia)，所以改模(mo)型又(you)命名為“兩(liang)階(jie)段加權(quan)模(mo)型”。

大數據線性加權模型有(you)效地解(jie)決了當前國內二手車交(jiao)(jiao)易市(shi)場標(biao)(biao)價混(hun)亂，無公(gong)信力的第三方評估(gu)(gu)標(biao)(biao)準的嚴(yan)峻問題。為我國二手車交(jiao)(jiao)易市(shi)場提供了一個切實可行的二手車估(gu)(gu)值方法。