比(bi)亞(ya)迪宋L是(shi)比(bi)亞(ya)迪汽車推出的王朝B級純電SUV,將(jiang)于上海(hai)車展全球首發。
2023年10月(yue)31日,比亞迪汽車官微宣布,宋L正式開啟(qi)預售(shou),預售(shou)價格(ge)為22萬-28萬元。
2023年4月14日,比亞迪汽車(che)官博(bo)宣布(bu),王(wang)朝B級純電(dian)SUV定名(ming)“宋L”,將于上(shang)海車(che)展全球(qiu)首發(fa)。
2023年10月31日,比(bi)亞(ya)迪汽(qi)車官微宣布,宋L正式開啟預(yu)售(shou),預(yu)售(shou)價(jia)格(ge)為22萬-28萬元。
2023年(nian)11月1日(ri)消息,宋L定于年(nian)內(nei)上(shang)(shang)市(shi)(shi),現在起至上(shang)(shang)市(shi)(shi)前(qian)下(xia)單的用戶(hu),可享受包括5000元置換補貼、24期免(mian)息貸款(kuan)、送充(chong)電樁并(bing)包安裝等在內(nei)的五(wu)重定車福利(li)。11月18日(ri),比亞迪汽車在微博(bo)宣布,其B級SUV車型宋L預(yu)售(shou)17天累計訂(ding)單超11000輛,該款(kuan)車型將于12月15日(ri)上(shang)(shang)市(shi)(shi)。
宋(song)L是(shi)一款集(ji)運動、力量于一身的獵跑型(xing)先(xian)鋒SUV,造型(xing)風(feng)格突破(po)傳統,以(yi)“光(guang)”為靈感,打造王朝(chao)新一代“先(xian)鋒龍顏美學”。
整車(che)側面線(xian)(xian)條(tiao)由光線(xian)(xian)動態(tai)切割而成,先鋒姿態(tai)凌厲優雅、蓄(xu)勢待(dai)發(fa)。腰線(xian)(xian)如(ru)一束破空而來的(de)光箭,穿過車(che)身形成明暗相融的(de)曲(qu)面,喚醒沉睡(shui)的(de)游龍騰空而起,在馭(yu)光前行中展(zhan)現(xian)出(chu)優雅和(he)力量(liang)的(de)平衡。
3D立體龍須貫(guan)穿起(qi)熠(yi)熠(yi)閃耀(yao)、斂藏龍威的大燈,讓宋L前臉勢能迸發(fa),加上極具(ju)戰(zhan)斗感的碳(tan)纖(xian)維(wei)材質運動包圍,體現(xian)出設計師對EV SPORT DRAGON新的思考和表(biao)達。
科技之(zhi)光注入比亞迪標識性(xing)的(de)(de)中國(guo)結(jie)尾燈,流光躍(yue)動(dong)、國(guo)潮煥新。配(pei)合(he)超寬后肩環(huan)繞設計,凸顯飽滿的(de)(de)肌(ji)肉感,呈(cheng)(cheng)現(xian)出宋L獨有(you)的(de)(de)寬體視界(jie)特征。電動(dong)尾翼和無框車(che)門首次在比亞迪車(che)型(xing)上呈(cheng)(cheng)現(xian),強化了(le)宋L的(de)(de)運(yun)動(dong)氣息,實現(xian)馭風(feng)降阻與性(xing)能(neng)美(mei)學的(de)(de)結(jie)合(he)。
新車(che)長寬(kuan)高為(wei) 4840*1950*1560(mm),軸(zhou)距(ju)為(wei) 2930mm。
宋(song)(song)L集比亞迪(di)黑科技于一(yi)身(shen)(shen),e平臺3.0、CTB電池車身(shen)(shen)一(yi)體化(hua)技術、智(zhi)能電四驅共同造就(jiu)宋(song)(song)L強(qiang)大(da)的運動(dong)基因,盡顯獵跑本色;云輦智(zhi)能車身(shen)(shen)控制系統,將舒適性和操(cao)控性結合(he),以(yi)云為(wei)輦,智(zhi)平山海(hai),賦(fu)予駕(jia)乘高(gao)級感;全新一(yi)代智(zhi)能座艙將開放用(yong)戶共創,讓用(yong)戶成為(wei)產品的參與者、功能的創想者、軟件的貢獻者。
核(he)心的“三(san)電”技術方面(mian),宋(song)(song)L采用(yong)前感應異步電機(ji)(ji)+后永(yong)磁同步電機(ji)(ji)的黃金動(dong)力組(zu)合,系統最大輸(shu)出功率(lv)380kW,峰(feng)值扭矩670N·m,零(ling)百(bai)(bai)加速4.3s;配(pei)備的自研(yan)四活塞(sai)鋁合金定(ding)鉗,制(zhi)動(dong)響應快,使宋(song)(song)L百(bai)(bai)公里制(zhi)動(dong)距離(li)在36米以內。
宋(song)L全系(xi)標配(pei)(pei)前(qian)雙叉臂后五(wu)連桿底(di)盤懸架,側傾控(kong)(kong)制(zhi)強,抓(zhua)地能(neng)力好,帶(dai)來人車(che)(che)合(he)一(yi)的(de)駕駛樂(le)趣;智(zhi)(zhi)能(neng)阻尼車(che)(che)身(shen)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統——云輦-C,實(shi)現(xian)車(che)(che)輛(liang)舒適性和操(cao)控(kong)(kong)性的(de)完(wan)美(mei)兼容;e平臺3.0所采(cai)用的(de)CTB電池車(che)(che)身(shen)一(yi)體(ti)化技(ji)術,使車(che)(che)身(shen)扭轉(zhuan)剛度(du)達到40400N·m/°,車(che)(che)身(shen)扭轉(zhuan)形變更小,車(che)(che)體(ti)響應更快。此外,該車(che)(che)效仿一(yi)些性能(neng)超跑,輪胎采(cai)用前(qian)窄后寬的(de)不(bu)同規格,再加上(shang)(shang)iTAC智(zhi)(zhi)能(neng)扭矩(ju)分配(pei)(pei)系(xi)統堅持,表明其(qi)擁有極高的(de)操(cao)控(kong)(kong)上(shang)(shang)限。
宋(song)(song)L傳承了e平臺3.0的安全基因,CTB技術讓刀片電(dian)池與車身(shen)地板合二為(wei)一,電(dian)池既是能(neng)量體(ti)又是結構(gou)(gou)件(jian);超安全籠式乘(cheng)員艙結構(gou)(gou),三段式車身(shen)設計,11個(ge)安全氣囊(nang),高達(da)83.5%的高強鋼、高強鋁(lv)及復合材料,最(zui)大程度保證乘(cheng)員艙安全;宋(song)(song)L還搭(da)載(zai)了DiPilot智(zhi)能(neng)駕(jia)駛輔助(zhu)系統,整車至高24個(ge)傳感器,擁(yong)有(you)疲勞監測(ce)(ce)、自(zi)動(dong)緊(jin)急制動(dong)、盲區監測(ce)(ce)等30余項安全輔助(zhu)功能(neng),時刻主(zhu)動(dong)規避風險。
智(zhi)(zhi)能化方面,該車(che)配備了(le)DiLink智(zhi)(zhi)能座艙、DiPilot智(zhi)(zhi)能駕駛輔助(zhu)(zhu)系(xi)統,以及(ji)數字鑰(yao)匙智(zhi)(zhi)能進入等三大配置(zhi)。其中,DiLink智(zhi)(zhi)能座艙,采(cai)用(yong)6納(na)米制程芯片(pian),集(ji)成(cheng)5G基帶技術(shu),綜合(he)性能行業領先;而DiPilot智(zhi)(zhi)能駕駛輔助(zhu)(zhu)系(xi)統,除了(le)提供主(zhu)動(dong)安全,還(huan)帶來駕駛便利,自動(dong)泊車(che)與遙(yao)控泊車(che)功能,大幅(fu)降低了(le)用(yong)戶的停車(che)難(nan)度。同時,比亞(ya)迪還(huan)聯合(he)高德地圖、丹拿(na)音響、喜馬拉雅、網易云音樂(le)等生態(tai)伙伴(ban),為宋L的車(che)主(zhu)營造(zao)豐富多樣的智(zhi)(zhi)能用(yong)車(che)場景。
宋L 2024款 550km 超越型
廠商 比亞迪
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市(shi)時間 2023-12
CLTC純電(dian)續航(hang)里程(cheng)(km) 550
快/慢充時(shi)間 快充:0.42小時(shi)/慢充:待(dai)定
快充電量(%) 80
電動機 純(chun)電動/204馬力
變速箱 固定齒比
電動機最大馬(ma)力(Ps) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
車身類型 5門(men)5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4840×1950×1560
軸距(ju)(mm) 2930
最(zui)高車速(km/h) 199
官方0-100km/h加速(s) 8.5
電能當(dang)量燃(ran)料消耗量(L/100km) 1.68
整車質保(bao) 六年或15萬公里
電池保修時間 不限(xian)年(nian)限(xian)/不限(xian)里程(cheng)(責任免除條款以(yi)官方為準)
車身 車身結構
SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(mm) 2930
前(qian)輪(lun)距/后輪(lun)距(mm)1669/1682
最(zui)小轉彎(wan)半徑(jing)(m) 5.7
車重(kg) 2158
車門開(kai)啟方(fang)式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
氣罐容積(L)
前備(bei)廂容(rong)積(L) 48
后備廂容積(L) 410
后備廂最大容積(L) 1053 (座椅(yi)放倒)
最(zui)大滿載(zai)質(zhi)量(kg) 2533
電機類型
永磁同步
電動機最大馬(ma)力(li)(Ps) 204
電動(dong)機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
后(hou)電動(dong)機最大(da)功率(kW) 150
后電動機(ji)最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 310
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電(dian)續航(hang)里程(km) 550
電(dian)池類型(xing) 磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池
電芯品牌 弗迪
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池(chi)容量(kWh) 71.8
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 14.9
電池保修時間 不限年限/不限里程(責任免除條款(kuan)以官(guan)方為準(zhun))
電(dian)池充(chong)電(dian)時間 快充(chong):0.42小時/慢充(chong):待定
快(kuai)充功率(kW) 115
快充電量(%) 80
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒(chi)比
底盤轉向 驅動方式
后置后驅 四驅形式
前懸(xuan)掛類型(xing) 雙叉臂(bei)式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類型 五連桿獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
車輪制動(dong) 前制動(dong)器(qi)類型
通風(feng)盤(pan)式 后制動(dong)器類型(xing)
通(tong)風盤式 駐(zhu)車制動類(lei)型(xing)
前輪胎(tai)規(gui)格 235/50 R19
后(hou)輪(lun)胎規格 255/50 R19
接近角(°) 16
離去角(°) 19
比亞迪是一家致力于“用(yong)技(ji)術創新,滿足(zu)人(ren)們對美好(hao)生活的(de)(de)向往”的(de)(de)高新技(ji)術企(qi)業。比亞迪成立于1995年(nian)2月,經(jing)過(guo)20多(duo)年(nian)的(de)(de)高速發展,已(yi)在全球(qiu)設(she)立30多(duo)個工業園,實(shi)現全球(qiu)六(liu)大洲的(de)(de)戰略布局(ju)。比亞迪業務布局(ju)涵蓋電子、汽車、新能源和(he)軌道交通等領(ling)域,并在這(zhe)些(xie)領(ling)域發揮著舉足(zu)輕重的(de)(de)作(zuo)用(yong),從(cong)能源的(de)(de)獲取、存儲,再到應(ying)用(yong),全方(fang)(fang)位構建零排放的(de)(de)新能源整體解決方(fang)(fang)案,比亞迪是香(xiang)港和(he)深圳上(shang)市(shi)公司,營業額(e)和(he)總市(shi)值(zhi)均(jun)超過(guo)千億元。