凱捷(jie)Victory作為一款顛覆傳統的(de)(de)(de)大型SUV,凱捷(jie)Victory以(yi)其獨特的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)設計(ji)、卓越的(de)(de)(de)性能(neng)和豪華的(de)(de)(de)內(nei)飾,成為了消費(fei)者關注的(de)(de)(de)焦點(dian)。
這款(kuan)車(che)型的前(qian)臉采用了(le)盾(dun)式(shi)格(ge)柵設計,內(nei)部由(you)橫向飾條和V字形擴散(san)飾條交錯組(zu)成,營造(zao)(zao)出(chu)了(le)強(qiang)烈的視覺沖擊力(li)(li)。銀(yin)色的車(che)標位(wei)于格(ge)柵上方,與傳統(tong)的五菱車(che)型在豪華度(du)上有大幅度(du)提升(sheng)。頭(tou)燈則采用了(le)分體(ti)造(zao)(zao)型,四透鏡(jing)的矩陣式(shi)燈組(zu)看上去頗為精神。前(qian)唇(chun)和兩(liang)側包圍件造(zao)(zao)型也具有運動化特征(zheng),使得整個(ge)車(che)頭(tou)充滿了(le)力(li)(li)量感。
車(che)側部分,凱捷Victory在腰(yao)(yao)線的(de)設(she)計上(shang)較為注重肌(ji)肉感(gan)的(de)營造,貫(guan)穿前(qian)后的(de)走向和清晰銳(rui)利的(de)折角將(jiang)車(che)側的(de)力量感(gan)激發出(chu)來(lai)。同時,車(che)門下方相對(dui)內凹的(de)設(she)計搭配上(shang)粗壯的(de)裙邊,讓(rang)立體感(gan)也有所(suo)展現。車(che)輛的(de)B、C、D柱均使用了熏黑處理,讓(rang)車(che)頂有了懸(xuan)浮式效(xiao)果,靠近車(che)尾(wei)略(lve)微(wei)下降(jiang)的(de)車(che)頂弧線與上(shang)揚的(de)側面腰(yao)(yao)線在車(che)尾(wei)形成夾緊效(xiao)果,看上(shang)去也更為緊致(zhi)。
車(che)尾(wei)的(de)(de)設計(ji)較(jiao)為簡練,在后窗上方(fang)還配(pei)有(you)高位(wei)的(de)(de)擾流板,增(zeng)加了車(che)輛的(de)(de)運動感。側面的(de)(de)腰線(xian)一直延(yan)伸到車(che)尾(wei)并(bing)形成環繞,讓(rang)整個(ge)車(che)身看(kan)起(qi)來(lai)更加協(xie)調(diao)。尾(wei)燈有(you)著類似箭頭的(de)(de)造(zao)型,并(bing)采(cai)用了鉆石切(qie)割多棱面的(de)(de)設計(ji),讓(rang)其看(kan)上去(qu)更有(you)雕塑感。燈組中間(jian)則(ze)有(you)“WULING”的(de)(de)字母標識,提升(sheng)了品牌辨識度。車(che)尾(wei)下方(fang)的(de)(de)包圍件設計(ji)簡練,通過(guo)一定(ding)的(de)(de)型面凹凸增(zeng)加了立體感。
走進車內,凱捷Victory的(de)內飾設計讓人眼前一(yi)亮。中控臺(tai)使用(yong)了(le)許多橫向線條來擴寬視覺寬度,并加入(ru)了(le)大量鍍(du)鉻和烤漆材(cai)質,在(zai)視覺上提升(sheng)了(le)高級感。中控臺(tai)中央還加入(ru)了(le)10.25英寸(cun)的(de)懸浮屏,平行(xing)(xing)四邊形的(de)外(wai)廓與中控臺(tai)的(de)舒展相協調,帶來了(le)濃郁的(de)科技氛圍。儀表部分也采用(yong)了(le)7英寸(cun)的(de)液晶顯示屏,讓駕駛者能夠更(geng)加方便地獲取行(xing)(xing)車信息(xi)。
作為一款大(da)型(xing)SUV,凱捷Victory的(de)車身(shen)尺寸也是(shi)其優勢之一。其長(chang)寬(kuan)(kuan)高(gao)分別(bie)為4995mm、1940mm和(he)1720mm,軸距達到(dao)了2800mm。這樣的(de)尺寸不僅讓車輛看起(qi)來更加大(da)氣,同時也為內部提供了寬(kuan)(kuan)敞的(de)乘坐空間。無論是(shi)前排還是(shi)后排乘客,都能(neng)夠享受(shou)到(dao)舒適的(de)乘坐體驗。
在(zai)動力方面,凱捷Victory搭載了一臺(tai)2.0T渦輪增壓發動機(ji),最大(da)功率為237馬(ma)力,最大(da)扭(niu)矩為390牛·米。
在安(an)全(quan)(quan)配置方(fang)面,凱捷(jie)Victory也是相當全(quan)(quan)面。車(che)(che)(che)輛配備了多項主動(dong)安(an)全(quan)(quan)技術,包(bao)括ABS防抱死系統、ESP電子(zi)穩定系統、HBA剎車(che)(che)(che)輔助(zhu)系統等(deng),為(wei)駕(jia)(jia)駛者(zhe)和乘客提供(gong)了全(quan)(quan)方(fang)位的保護(hu)。此外,凱捷(jie)Victory還擁有六(liu)安(an)全(quan)(quan)氣囊、倒車(che)(che)(che)影(ying)像、車(che)(che)(che)道偏離預警(jing)等(deng)實(shi)用功(gong)能,讓駕(jia)(jia)駛者(zhe)能夠(gou)更(geng)加(jia)安(an)心(xin)地享受駕(jia)(jia)駛過程。
2023款 混動鉑金版 2.0L DHT悅享型(xing)
廠商(shang)指導(dao)價:12.98萬
本地報價:12.98萬詢底(di)價
廠商:上汽通用五菱
級別:MPV
發動機:100kW
(2.0L自然吸氣+電動機)
動力類型:油電混動
變速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車身結構(gou):5門(men) 6座 MPV
上市年份:2023
最高車(che)速(km/h):145
WLTC綜合油耗(L/100km):5.9
整車質保政策:3年(nian)或10萬公里
車長(chang)(mm):4875
車寬(mm):1880
車高(gao)(mm):1695
軸距(mm):2800
整備質(zhi)量(kg):1750
前輪距(ju)(mm):1606
后輪距(mm):1606
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容積(ji)(L):56
行李廂最小(xiao)容積(L):482
行李廂最大容積(L):1514
發動機型號(hao):LJM20A
排量(L):2
排(pai)量(mL):1999
進氣形式:自然吸氣
氣缸排(pai)列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):136
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國Ⅵ
電(dian)動機(ji)類型:永磁/同步
電動機最大功率(kW):130
電動機最(zui)大扭矩(Nm):320
前電動機最(zui)大功率(kW):130
前電動機最大(da)扭矩(Nm):320
電池類型:三(san)元(yuan)鋰電池
擋位個數:1
變速箱類型:DHT
變(bian)速箱名(ming)稱:1擋混合動力專用(yong)變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型:扭力(li)梁式非獨(du)立懸掛
前制動(dong)器類(lei)型(xing):通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動類型(xing):電子(zi)駐(zhu)車
前(qian)輪(lun)胎規(gui)格(ge):225/55 R18
后(hou)輪胎規格:225/55 R18
2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上海汽(qi)車(che)集團(tuan)股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)、通(tong)用汽(qi)車(che)(中國)公(gong)司(si)(si)(si)、柳(liu)州五菱汽(qi)車(che)有(you)限責任公(gong)司(si)(si)(si)三方共同組(zu)建的大型中中外合(he)資汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si),其(qi)前(qian)身可以追溯到1958年(nian)成立(li)的柳(liu)州汽(qi)車(che)動力機械(xie)廠。公(gong)司(si)(si)(si)目前(qian)擁有(you)柳(liu)州河西總部、柳(liu)州寶駿基(ji)地(di)、青島分公(gong)司(si)(si)(si)和重慶分公(gong)司(si)(si)(si)四大制(zhi)造基(ji)地(di),形成了(le)南北(bei)聯動、東西呼應(ying)的發展(zhan)新(xin)格(ge)局(ju),為(wei)公(gong)司(si)(si)(si)在“十二五”末實現200萬產(chan)能規模及后續發展(zhan)提(ti)供堅實保障。
上汽通(tong)用五菱全面實施產品“平(ping)(ping)臺(tai)百萬化(hua)、平(ping)(ping)臺(tai)差異(yi)化(hua)、平(ping)(ping)臺(tai)乘用化(hua)以及(ji)(ji)國際化(hua)”的(de)平(ping)(ping)臺(tai)戰略,不斷推進企業及(ji)(ji)產品的(de)轉型升級。
上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱以“低成(cheng)本、高價(jia)值(zhi)”為(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)經(jing)營理念,充分(fen)集成(cheng)股東各方(fang)的(de)(de)(de)先進管理方(fang)法、全(quan)面推(tui)進企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)流程(cheng)重(zhong)組和(he)內外(wai)資源(yuan)整(zheng)合(he),逐步(bu)形(xing)成(cheng)了(le)具(ju)有(you)核(he)心(xin)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)五(wu)(wu)菱價(jia)值(zhi)鏈(lian);在(zai)(zai)鞏固微車(che)領域優(you)勢、成(cheng)功開拓七座家用(yong)車(che)市(shi)場(chang)、穩步(bu)推(tui)進乘(cheng)用(yong)車(che)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)同時,加速推(tui)進海(hai)外(wai)事業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)核(he)心(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu),開啟(qi)實(shi)(shi)踐知識與(yu)產(chan)品輸(shu)出、人力(li)資本與(yu)團隊輸(shu)出和(he)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)運營與(yu)最(zui)佳實(shi)(shi)踐輸(shu)出的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際化(hua)戰略,海(hai)外(wai)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)實(shi)(shi)現了(le)最(zui)有(you)價(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)知識輸(shu)出。同時,為(wei)(wei)進一(yi)步(bu)響應國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰略,進一(yi)步(bu)搶占海(hai)外(wai)市(shi)場(chang),上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱在(zai)(zai)印尼設(she)立了(le)子公(gong)(gong)司上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱印尼汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司并(bing)于2015年8月20日奠基,開拓東南亞市(shi)場(chang)。上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱已經(jing)連(lian)續9年保持(chi)國(guo)(guo)內單(dan)一(yi)車(che)企(qi)銷量冠軍,積(ji)累(lei)了(le)超過1300萬用(yong)戶。上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱已經(jing)從傳統自(zi)我奮斗型企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)脫變為(wei)(wei)一(yi)個“多點制造、商(shang)乘(cheng)并(bing)舉(ju)、跨洋出海(hai)”的(de)(de)(de)學習創(chuang)新型現代化(hua)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye),逐漸成(cheng)長為(wei)(wei)國(guo)(guo)內領先、國(guo)(guo)際上(shang)有(you)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)汽車(che)公(gong)(gong)司!