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基本介紹

2023年12月6日，上汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱旗(qi)下新車——2023款(kuan)五(wu)菱星光PHEV正(zheng)式(shi)上市(shi)。新車提供2款(kuan)配置車型，售(shou)價8.88-10.58萬元。作(zuo)為五(wu)菱品牌首款(kuan)轎車，新車采(cai)用(yong)(yong)了溜背式(shi)造型設計(ji)，同(tong)時內(nei)飾布局也緊跟新能(neng)源(yuan)時代設計(ji)理念(nian)。

產品設計

外觀設計

外觀設計部分(fen)，新(xin)車(che)前(qian)(qian)臉采用(yong)了了V型造型設計（中央區(qu)域布(bu)置有雙層V型進氣格柵），同時(shi)還配(pei)有分(fen)體(ti)貫穿式前(qian)(qian)大燈(deng)組。此外，前(qian)(qian)包(bao)圍左右兩側加入了回旋鏢(biao)造型鍍鉻裝飾(shi)件(jian)，而在(zai)前(qian)(qian)唇(chun)底部則(ze)配(pei)有熏黑裝飾(shi)件(jian)，以(yi)此來提(ti)升(sheng)前(qian)(qian)臉的(de)活力動感氣息。

新車的(de)車身尺寸為：4835*1860*1515mm，軸距為2800mm，定位中(zhong)型轎(jiao)跑車。

此(ci)外，新車還使(shi)用了溜背(bei)式造型設計，并(bing)且70標準版使(shi)用17英寸輪轂（215/55 R17）、150進階版使(shi)用18英寸輪轂（215/50 R18）。

車尾(wei)(wei)(wei)部分，新車尾(wei)(wei)(wei)部使用(yong)了弧(hu)形(xing)貫穿(chuan)式(shi)尾(wei)(wei)(wei)燈組，同時在后包圍底部還(huan)加入了大(da)面(mian)積的熏黑裝飾件(jian)，以此來(lai)提(ti)升(sheng)車尾(wei)(wei)(wei)的活力動感氣息。此外，雖然采用(yong)了溜背式(shi)車尾(wei)(wei)(wei)造型(xing)，但后尾(wei)(wei)(wei)門(men)并未采用(yong)掀背式(shi)開啟，而是傳統校小開口尾(wei)(wei)(wei)門(men)。

內飾設計

內飾設計部分，新(xin)車(che)中控臺(tai)區域搭載(zai)了(le)雙幅式平底方(fang)(fang)向(xiang)盤、8.8英寸(cun)液(ye)晶(jing)儀表(biao)、15.6英寸(cun)懸浮式中控屏。同時，新(xin)車(che)還使用了(le)旋(xuan)鈕式換擋機構（前方(fang)(fang)布置實(shi)體(ti)空調控制按鍵(jian)、后方(fang)(fang)為電子手剎/自動駐車(che)等按鍵(jian)）。

注明：70標準(zhun)版使用7英(ying)寸儀表(biao)、10.1英(ying)寸中控屏。

除此之(zhi)外，150進階(jie)版還(huan)使用(yong)了LING OS車(che)載智能操作系(xi)統(tong)，并且車(che)機(ji)系(xi)統(tong)支持愛奇藝、QQ音樂等可(ke)(ke)適(shi)配娛樂軟件。（前后(hou)兩排分別(bie)布置有兩個USB接口，充電功率最高可(ke)(ke)達20W）。

座椅部分，車(che)內采用5座布局，并(bing)且座椅采用了打孔皮進行包裹。

座椅的功能方面(mian)，新車將提供(gong)主(zhu)駕駛座椅電動(dong)調節，同時(shi)后(hou)排座椅還(huan)支持4/6比(bi)例(li)放倒。

特色功能

動力單元(yuan)部(bu)分，新車提供了1.5L插電(dian)混動系統（1.5L發動機最(zui)大功率78KW、前置(zhi)單電(dian)機最(zui)大功率130KW），最(zui)高車速145km/h。

續(xu)航方面，新車提供了9.5kWh、20.5kWh兩種容量磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)電(dian)池(chi)組(zu)，對應CLTC工況(kuang)純電(dian)續(xu)航為70公里、150公里；CLTC工況(kuang)綜合(he)續(xu)航里程可達1100公里。

動力系(xi)統方面，新車提(ti)供1.5L插電混動系(xi)統，匹配1檔DHT混動專用變(bian)速(su)箱，CLTC工(gong)況純電續航續里(li)程(cheng)提(ti)供70公里(li)、150公里(li)。

規格參數

150進階版(ban)比70標(biao)準版(ban)的售價增(zeng)加(jia)了1.7萬元(yuan)，同時在配(pei)置(zhi)上(shang)增(zeng)加(jia)了：18英寸輪轂、360全(quan)景影像、皮質包裹方向盤(pan)、8.8英寸液晶儀表、15.6英寸中控(kong)屏（LING OS車機系(xi)統）、6聲道(dao)揚聲器、前后車窗一鍵升(sheng)降(jiang)/防(fang)夾功能(neng)、手機PP遠(yuan)程(cheng)控(kong)制，；另外，150進階版(ban)還提(ti)升(sheng)了純(chun)電續航(hang)里(li)程(cheng)及快充。

品牌介紹

2002年11月18日， 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。

由上海汽車(che)集團股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)、通(tong)用汽車(che)(中(zhong)國(guo))公(gong)司(si)、柳州(zhou)(zhou)五菱汽車(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)三方共同組建(jian)的大型中(zhong)中(zhong)外合資(zi)汽車(che)公(gong)司(si)，其前身可以追(zhui)溯到1958年成立的柳州(zhou)(zhou)汽車(che)動力機(ji)械(xie)廠。公(gong)司(si)目前擁有(you)柳州(zhou)(zhou)河西(xi)總部、柳州(zhou)(zhou)寶(bao)駿基地、青島分公(gong)司(si)和(he)重慶分公(gong)司(si)四大制造基地，形成了南北聯動、東(dong)西(xi)呼應的發展新格局，為公(gong)司(si)在“十二五”末實(shi)現(xian)200萬(wan)產能規(gui)模及(ji)后續發展提(ti)供堅(jian)實(shi)保障。

上汽通用(yong)五菱全面實施(shi)產品(pin)“平臺(tai)(tai)百萬(wan)化(hua)、平臺(tai)(tai)差異化(hua)、平臺(tai)(tai)乘用(yong)化(hua)以及國際化(hua)”的平臺(tai)(tai)戰略，不斷(duan)推進企業及產品(pin)的轉型升級(ji)。

上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)以“低成本(ben)、高價(jia)值(zhi)(zhi)”為企業(ye)經(jing)(jing)營理念，充分集(ji)成股(gu)東各(ge)方的(de)先(xian)進管(guan)理方法、全面(mian)推進企業(ye)業(ye)務流程重組和內(nei)(nei)外資(zi)源整合，逐步(bu)形(xing)成了(le)具有(you)(you)核(he)心競爭力的(de)五菱(ling)價(jia)值(zhi)(zhi)鏈；在鞏固(gu)微(wei)車(che)領域優勢(shi)、成功開(kai)拓七座家(jia)(jia)用(yong)(yong)車(che)市場(chang)、穩步(bu)推進乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)業(ye)務的(de)同時(shi)，加速推進海(hai)外事(shi)業(ye)核(he)心業(ye)務，開(kai)啟實踐知(zhi)識與產(chan)品輸(shu)(shu)出、人力資(zi)本(ben)與團(tuan)隊輸(shu)(shu)出和業(ye)務運(yun)營與最佳(jia)實踐輸(shu)(shu)出的(de)國(guo)際(ji)化戰(zhan)略，海(hai)外業(ye)務實現(xian)了(le)最有(you)(you)價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)知(zhi)識輸(shu)(shu)出。同時(shi)，為進一步(bu)響(xiang)應國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路”戰(zhan)略，進一步(bu)搶占海(hai)外市場(chang)，上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)在印尼(ni)設立(li)了(le)子公司(si)上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)印尼(ni)汽(qi)車(che)有(you)(you)限公司(si)并(bing)于2015年8月20日奠基，開(kai)拓東南亞市場(chang)。上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)已經(jing)(jing)連續9年保持國(guo)內(nei)(nei)單(dan)一車(che)企銷量冠軍，積累了(le)超過1300萬用(yong)(yong)戶。上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)已經(jing)(jing)從傳統(tong)自我(wo)奮斗型企業(ye)脫變為一個“多點制(zhi)造、商乘(cheng)(cheng)并(bing)舉(ju)、跨洋出海(hai)”的(de)學習創新型現(xian)代化企業(ye)，逐漸(jian)成長為國(guo)內(nei)(nei)領先(xian)、國(guo)際(ji)上有(you)(you)競爭力的(de)汽(qi)車(che)公司(si)！