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基本介紹

奔馳(chi)A級(ji)，是奔馳(chi)的轎(jiao)車級(ji)別(bie)之一(yi)。奔馳(chi)A系列上一(yi)款(kuan)問(wen)世已是1997年的事(shi)了，全球銷(xiao)量達到110萬(wan)輛(liang)的情況下，梅(mei)賽(sai)德(de)斯－奔馳(chi)最近推出了更具誘惑和創新(xin)意識的新(xin)款(kuan)A系列，以期望能(neng)夠延續A系列的神話。

新款(kuan)A系列計劃于2005年秋(qiu)季(ji)正式上市。新款(kuan)A系列有(you)兩(liang)大款(kuan)式：五門(men)掀背型(xing)和首(shou)次在A系列中出現的三門(men)掀背型(xing)。

系列介紹

從1997年起，奔馳(chi)A系(xi)列(lie)房車(che)就成為城中熱門(men)話題(ti)，出(chu)產(chan)已達55,000部。但(dan)是，奔馳(chi)公司不會因(yin)此(ci)放松提升(sheng)(sheng)水準的(de)(de)步(bu)伐。您(nin)(nin)(nin)可能(neng)熟悉(xi)原(yuan)本車(che)長3.6米(mi)的(de)(de)A系(xi)列(lie)房車(che)。A系(xi)列(lie)房車(che)伸長至3.77米(mi)，您(nin)(nin)(nin)就能(neng)享受(shou)更寬敞的(de)(de)車(che)內空間。3.77米(mi)長的(de)(de)A系(xi)列(lie)房車(che)有兩種設(she)計──Elegance和(he)(he)Avantgrade。您(nin)(nin)(nin)可隨心意(yi)和(he)(he)需要選擇您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)A系(xi)列(lie)房車(che)。汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)提升(sheng)(sheng)不止于此(ci)。散(san)熱格柵和(he)(he)駕(jia)駛(shi)座裝潢(huang)都(dou)有顯著的(de)(de)改變，設(she)計師不會錯(cuo)過每一個提升(sheng)(sheng)汽(qi)(qi)車(che)表現(xian)的(de)(de)微(wei)細(xi)范疇。安全(quan)標(biao)(biao)準方面(mian)，A系(xi)列(lie)房車(che)從一開始(shi)就定下正確的(de)(de)標(biao)(biao)準。為了精益求精，我(wo)們(men)(men)致力提升(sheng)(sheng)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)安全(quan)程(cheng)(cheng)度，諸如"三(san)文治"原(yuan)理，防(fang)鎖煞車(che)系(xi)統和(he)(he)電子循跡穩定程(cheng)(cheng)（ESP），您(nin)(nin)(nin)更可以(yi)選配額(e)外(wai)的(de)(de)窗囊以(yi)加強側面(mian)的(de)(de)保護。我(wo)們(men)(men)致力提高(gao)您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)享受(shou)和(he)(he)樂趣，A190引擎(qing)發揮125匹馬力。奔馳(chi)A級為其所屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)最新車(che)系(xi)。

產品設計

外觀設計

新一代(dai)的(de)A級變(bian)得(de)更(geng)漂亮了，但(dan)基本的(de)設計原則并未改變(bian)。例如三明(ming)治底(di)盤(pan)的(de)方案以(yi)及車身款式(shi)，一切并沒(mei)有像(xiang)以(yi)前那(nei)樣進行徹底(di)的(de)革命，而是(shi)用(yong)人們熟悉的(de)方式(shi)完成(cheng)了產品的(de)進化。A級更(geng)健壯也更(geng)加自信(xin)，車身還是(shi)原來的(de)風格(ge)，但(dan)腰線上(shang)(shang)升，車窗面積增大，側面的(de)棱(leng)線非(fei)常突出，而且(qie)很舒展，車輪罩(zhao)也向外拱(gong)起，再加上(shang)(shang)一系列被(bei)著(zhu)重(zhong)強調的(de)水平(ping)線條，行駛在公路上(shang)(shang)的(de)新A級更(geng)加引人矚目(mu)。

無論是開(kai)車(che)還是坐車(che)，誰(shui)不想寬松一點呢，所以那種極端緊湊的(de)(de)概念已(yi)經不受歡迎了。新A級的(de)(de)軸距是2.57米(mi)(mi)，寬1.76米(mi)(mi)，高1.59米(mi)(mi)，與前一代(dai)車(che)型相(xiang)比四(si)門型的(de)(de)尺寸明(ming)顯增大了。3.84米(mi)(mi)的(de)(de)車(che)身長(chang)度(du)甚至超(chao)過了上一代(dai)的(de)(de)加長(chang)型,不過與奧(ao)迪(di)A3、寶(bao)馬1系、大眾高爾夫這些競(jing)爭對手相(xiang)比仍然短(duan)了40厘米(mi)(mi)。當然在擁擠的(de)(de)街道(dao)上尋找(zhao)停車(che)位時這又成了優點。

盡管(guan)車(che)身(shen)長度的(de)(de)增(zeng)加(jia)被(bei)較長的(de)(de)車(che)頭(tou)抵消(xiao)了一(yi)部(bu)分，車(che)內(nei)空間的(de)(de)增(zeng)大(da)(da)還是很明顯(xian)的(de)(de)。肩(jian)部(bu)寬度居然增(zeng)加(jia)了九厘米，讓人在車(che)內(nei)有了更大(da)(da)的(de)(de)活(huo)動余地。腿部(bu)空間介于上一(yi)代的(de)(de)標準型(xing)和加(jia)長型(xing)之間。選裝的(de)(de)百葉窗式車(che)頂會占用車(che)內(nei)高度，但仍然帶給(gei)人寬敞(chang)明亮的(de)(de)印象。

內飾介紹

上一代A級車(che)的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)位置比較(jiao)高(gao)，新款(kuan)車(che)也是(shi)如(ru)此(ci)，好處是(shi)上下車(che)很方便(bian)，但夾(jia)層式的(de)結構令車(che)廂地板有點高(gao)，坐在(zai)車(che)內腿部(bu)并不像(xiang)在(zai)高(gao)大的(de)SUV里那樣舒展，不過整體感覺還(huan)(huan)是(shi)令人(ren)愉快的(de)。多功能方向盤后面的(de)圓形儀表清晰易讀，加價選裝的(de)導航系統操(cao)作起來也無可挑剔，只是(shi)前排座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)手(shou)枕在(zai)換擋時(shi)有點礙事，座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)腰靠調(diao)節也不太方便(bian)。另外，盡(jin)管(guan)A柱已經設(she)計(ji)得比較(jiao)細(xi)了，但在(zai)泊車(che)時(shi)還(huan)(huan)是(shi)有些(xie)影響視線。

行(xing)李(li)廂容(rong)量也增大了，而且(qie)更加(jia)方便實用。打(da)開行(xing)李(li)廂門，不(bu)做任何折(zhe)疊就(jiu)可(ke)直接放(fang)(fang)(fang)進一輛嬰兒(er)車。如(ru)果放(fang)(fang)(fang)倒(dao)后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)靠背，容(rong)積就(jiu)能增加(jia)到1370升，而且(qie)放(fang)(fang)(fang)倒(dao)的(de)靠背能與行(xing)李(li)廂地板形(xing)成一個平面。如(ru)果還需(xu)要更多的(de)空(kong)間。就(jiu)卸下(xia)后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)坐墊，把它放(fang)(fang)(fang)在行(xing)李(li)廂的(de)地板下(xia)面或者(zhe)再多花348歐(ou)元，購買(mai)行(xing)李(li)廂可(ke)變裝(zhuang)置(zhi)，這樣(yang)除了駕駛員座(zuo)椅(yi)(yi)之外，所有座(zuo)椅(yi)(yi)都能卸下(xia)來，使裝(zhuang)載容(rong)積達(da)到1995升。通(tong)過放(fang)(fang)(fang)倒(dao)副駕駛座(zuo)椅(yi)(yi)，進深長度可(ke)達(da)2.34米。

特色功能

安全性能

第二(er)代奔馳A系列(lie)保持了(le)(le)技術上傳統的(de)(de)(de)優勢：為(wei)了(le)(le)更好的(de)(de)(de)完(wan)善(shan)駕駛舒(shu)適性和安(an)(an)全(quan)性，新(xin)(xin)款A系列(lie)總共采用了(le)(le)超過(guo)200項的(de)(de)(de)最(zui)(zui)新(xin)(xin)專(zhuan)利。最(zui)(zui)新(xin)(xin)開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)(de)預(yu)警式安(an)(an)全(quan)帶(dai)和空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊(nang)代表了(le)(le)奔馳汽車最(zui)(zui)近的(de)(de)(de)技術，例如自適應(ying)雙程前方(fang)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)，座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)帶(dai)張(zhang)緊輪(lun)，在以前側安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)的(de)(de)(de)位(wei)置安(an)(an)裝了(le)(le)最(zui)(zui)新(xin)(xin)開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)(de)頭/胸部安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)。

減震系統

在(zai)駕駛操(cao)控方面(mian)，新(xin)款(kuan)A系列也(ye)(ye)有獨(du)到之處。底(di)盤上的(de)(de)(de)主要創新(xin)體現在(zai)后軸(zhou)上，在(zai)轉(zhuan)彎情況下，后軸(zhou)能(neng)夠(gou)確(que)保(bao)最高精度的(de)(de)(de)路(lu)徑和良好的(de)(de)(de)防傾翻性(xing)能(neng)。另(ling)外(wai)一(yi)(yi)個亮點(dian)就是他將一(yi)(yi)種(zhong)全新(xin)的(de)(de)(de)選擇性(xing)減(jian)震(zhen)系統(tong)作為新(xin)款(kuan)A系列的(de)(de)(de)標準配置，這也(ye)(ye)是該系統(tong)首次在(zai)汽車(che)中正式(shi)使(shi)用。該減(jian)震(zhen)系統(tong)能(neng)夠(gou)根據(ju)駕駛路(lu)況的(de)(de)(de)不(bu)同而(er)自動(dong)調整減(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)壓力，從(cong)而(er)有效的(de)(de)(de)改善駕乘舒適性(xing)。

操控方面

A級(ji)車的(de)(de)重心比較(jiao)高，它(ta)很難成為強(qiang)調操控(kong)性(xing)的(de)(de)駕(jia)(jia)駛者之車，外側的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)輪(lun)要承(cheng)受(shou)更(geng)多的(de)(de)側向(xiang)力，能保證(zheng)11.1米(mi)的(de)(de)轉(zhuan)彎(wan)直徑(jing)已經很不(bu)錯了(le)。不(bu)過新A級(ji)的(de)(de)操控(kong)明顯比上一代靈(ling)活(huo)，盡管是(shi)前輪(lun)驅動，轉(zhuan)向(xiang)不(bu)足(zu)的(de)(de)傾向(xiang)也(ye)不(bu)明顯。如果駕(jia)(jia)駛風格過于魯莽，靈(ling)敏的(de)(de)ESP系統(tong)(tong)會(hui)及時出面干預，剎(cha)車系統(tong)(tong)表(biao)現也(ye)不(bu)錯，總之安全是(shi)有(you)充分保證(zheng)的(de)(de)，新A級(ji)不(bu)會(hui)再重蹈覆轍(che)了(le)。

與上(shang)代車型(xing)相比(bi)，A170的發動機(ji)功率(lv)從102馬力增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)了(le)116馬力，1.7升的4缸發動機(ji)傾斜放置，夾(jia)角是59度，每(mei)缸2氣門，而(er)且采用可(ke)變長度進氣管來提(ti)升扭矩。發動機(ji)轉速比(bi)較高(gao)，運轉起來聲音(yin)輕、無抖動，隨時都能提(ti)供不錯(cuo)的加(jia)(jia)速感(gan)覺。不過動力增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的同時整備質量也(ye)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)，兩(liang)者相抵，加(jia)(jia)速成績(ji)沒有提(ti)高(gao)多少(shao)，油耗倒是增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)，如果經(jing)常開快(kuai)車，百公里油耗會接近10升。我們的測試車由于裝備了(le)許多選裝配(pei)置，重量增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)不少(shao)，沒能達到(dao)廠(chang)方公布的加(jia)(jia)速成績(ji)。5擋變速箱變速很順暢(chang)，但手感(gan)不夠(gou)精確(que)。

規格參數

車型 A160 2011款(kuan)

保修政(zheng)策 兩年不(bu)限(xian)公里(li)

排量（升） 1.5L

變(bian)速(su)器型(xing)式 7檔 CVT無級(ji)變(bian)速(su)

基本性能

綜合工況(kuang)油耗(hao) 7.2L/100km

市區工況油耗 8.9L/100km

市郊工況油耗 6.2L/100km

百公(gong)里等速油耗 7.2L(綜合)

網(wang)友(you)油耗 9.6L/100km

加(jia)速時間(0—100 km/h) 13.5s

最小轉彎半徑(jing) 5.475m

驅動方式 前輪驅動

乘員(yuan)人數（含司機） 5

整備質量 1275kg

滿載質量(liang) 1740kg

最(zui)高車速 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式 兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距 2568mm

前輪距 1556mm

后(hou)輪距 1551mm

內部尺寸

行李箱(xiang)容(rong)積 435L

行李(li)箱最(zui)大拓展(zhan)容積 1370

行李箱打開方(fang)式 掀背

燃油&發動機

燃油箱容積 54L

燃料類型 汽油(you) 97號(北京(jing)95號)

供油方式 多點電噴

排量 1498mL

最大功(gong)率(lv)—功(gong)率(lv)值(zhi) 70kW

最大功率—轉速(su) 5200r/min(rpm)

最大扭矩(ju)—扭矩(ju)值 140Nm

最大扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣缸排列型式 L型

發動機位置 前置

進氣型式 自然吸氣

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料 鋁合金

環保標準 歐4

最大馬力 95Ps

底盤操控

轉向助力 電子液壓

變速箱類型 CVT無級變速

檔位個數 7

前制動類型 通風盤

后制動類型 盤式

手(shou)剎類型 機(ji)械駐車制(zhi)動(dong)

前懸掛(gua)類型 麥(mai)弗遜式獨立懸架

后懸(xuan)掛類型 拖(tuo)曳臂式后懸(xuan)架

輪轂材料 鋁合金

前輪(lun)胎規(gui)格 205/55 R16

后(hou)輪胎規格 205/55 R16

備胎類型 非全尺寸

外部配置

車身顏色 木星(xing)紅，粉筆白，夜(ye)黑色，宇宙黑，動感綠，極地(di)銀，蓮花(hua)藍，草(cao)原棕，山脈灰，地(di)平線藍，土星(xing)紅

車窗 前后電動窗

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防夾功能 全車(che)車(che)窗

后風窗加熱功能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內后視(shi)鏡防(fang)眩目功能 -

外后(hou)視鏡電動調(diao)節(jie) ●

外后視鏡電動折疊功能 ●

外后視鏡加熱功能 ●

外后視鏡記(ji)憶功能 -

前照燈類型 鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉 ●

前照燈(deng)照射范圍(wei)調整 ●

前照燈自動(dong)清洗功能(neng) -

側轉向燈 外后視鏡

行李箱燈 ●

高(gao)位(wei)(第三(san))制動燈 ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防(fang)紫外線/隔熱玻(bo)璃(li) 隔熱

內飾

方向盤(pan)表面材料 真皮

方(fang)向盤(pan)調節方(fang)式 手(shou)動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座椅顏色(se) 黑色(se),珍珠米色(se),羊駝灰

座椅材質 織物

座椅加熱 選裝

駕駛座腰部(bu)支(zhi)撐調節 ●

駕駛座座椅(yi)調節方式 手動

駕駛座座椅調節方向 6

副駕駛(shi)座椅調(diao)節方式 手動

副駕(jia)駛(shi)座椅調節方向 6

前座中央扶手 ●

主動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒(er)童安全座椅固定裝置 ●

后排座位放(fang)倒(dao)比(bi)例 1/3,2/3

方向盤上下調節 ●

方向盤前后調節 ●

內飾顏色 黑色，珍(zhen)珠(zhu)米色，羊(yang)駝灰

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式 手動

后排出風口 ●

音(yin)頻格式支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作為(wei)汽車發明者，梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳擁有137年(nian)的(de)(de)輝煌歷史，如今三叉星徽廣(guang)布中(zhong)國大地。面向未(wei)來，梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳也將一如既往地為(wei)廣(guang)大的(de)(de)中(zhong)國消費者獻上出眾的(de)(de)產品、服務以及品牌體驗，實現對(dui)中(zhong)國市場的(de)(de)長期承諾。同(tong)時，梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳將通過梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳星愿(yuan)基(ji)金持續踐行企業(ye)社(she)會(hui)責任(ren)，積(ji)極(ji)投身于諸多社(she)會(hui)公益事業(ye)，助(zhu)力中(zhong)國社(she)會(hui)的(de)(de)健(jian)康、可持續發展。

梅賽德斯-奔馳，創(chuang)新的(de)激(ji)情永不滅(mie)。作為汽車發明者，我們從未(wei)停(ting)下(xia)腳步，探索(suo)，創(chuang)造，顛覆，革新。