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基本介紹

北京吉普(pu)212是中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)(zui)早生產的(de)乘用車，最(zui)(zui)純正的(de)一(yi)(yi)款ORV越野(ye)車。BJ212誕(dan)生于1965年(nian)。從新中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)代領導人毛澤(ze)東主席乘敞(chang)篷“212”檢閱紅(hong)衛兵(bing)，土生土長的(de)“212”，30多年(nian)暢銷(xiao)不(bu)衰，市場保有(you)量達60萬輛，累(lei)計(ji)產量中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)。

誕生歷程

樣車定型

上世紀60年(nian)(nian)代初中蘇(su)關(guan)系(xi)破裂后，蘇(su)方(fang)停止(zhi)軍用(yong)吉普“嘎(ga)斯”69的(de)供貨。1961年(nian)(nian)1月(yue)，總參(can)(can)、國防科委、一機部將研制(zhi)軍事指(zhi)揮用(yong)輕型越野車(che)的(de)任(ren)務(wu)下達給北京汽車(che)制(zhi)造廠。1961年(nian)(nian)3月(yue)，北汽輕型越野車(che)項目正式(shi)上馬，設計原則是以“東方(fang)紅(hong)”轎車(che)為(wei)基礎，動力與傳動系(xi)統等與“東方(fang)紅(hong)”通用(yong)，車(che)身、分動箱、前橋等重新設計，共提出210、210A、210B、210C、210D五種不同參(can)(can)數的(de)方(fang)案，經反復篩(shai)選，最終確定采(cai)用(yong)BJ210C型。6月(yue)，北汽試(shi)制(zhi)出BJ210C樣車(che)。

成長發展

進入20世(shi)紀(ji)80年代中(zhong)期,國(guo)家(jia)改(gai)(gai)革開(kai)放的(de)(de)(de)主旋(xuan)律開(kai)始在國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)市場(chang)中(zhong)奏響時代的(de)(de)(de)強音。國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)首家(jia)中(zhong)外(wai)合(he)資的(de)(de)(de)北京(jing)吉普汽(qi)車(che)有限公(gong)司1983年成立,引進了(le)具有當時國(guo)際領先水平的(de)(de)(de)美國(guo)切(qie)諾基(ji)(ji)吉普車(che)。與之(zhi)相比原生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)BJ212已不能適應(ying)市場(chang)發展的(de)(de)(de)需要并(bing)被列(lie)為淘汰產(chan)(chan)品，定于(yu)1990年結束生(sheng)產(chan)(chan)。但自(zi)1987～1993年間,北京(jing)吉普公(gong)司在不斷引進、消化、吸收切(qie)諾基(ji)(ji)先進技術(shu)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎上,對(dui)BJ212不斷實施(shi)年度型改(gai)(gai)進和新技術(shu)嫁接。僅(jin)僅(jin)5年,BJ212一改(gai)(gai)老面孔,先后(hou)演(yan)變為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中(zhong)，首次(ci)在國(guo)內(nei)采(cai)用(yong)子(zi)午線輪胎，解決了(le)危及行(xing)車(che)安全(quan)的(de)(de)(de)側(ce)滑(hua)問(wen)題。選用(yong)四(si)速變速箱(xiang)，前進檔之(zhi)間采(cai)用(yong)了(le)同步(bu)器，大大改(gai)(gai)善了(le)換檔性能。車(che)身面漆也一改(gai)(gai)單調的(de)(de)(de)“綠(lv)軍裝”,增添了(le)白、紅、藍等多種顏色。一系列(lie)改(gai)(gai)進使老產(chan)(chan)品煥發了(le)青春，其如火(huo)如荼的(de)(de)(de)市場(chang)效應(ying)真正應(ying)驗了(le)“化腐朽為神奇(qi)”這句老話(hua)。一度險遭淘汰的(de)(de)(de)BJ212如今正開(kai)足馬(ma)力迎接21世(shi)紀(ji)，老兵的(de)(de)(de)傳奇(qi)還沒有劃上句號(hao)。

車型信息

BJ-212采用(yong)了可(ke)拆卸(xie)式的軟頂設(she)計，主要用(yong)于(yu)指揮員乘(cheng)用(yong)、武器運載(zai)等(deng)用(yong)途，該車采用(yong)前(qian)后鋼板(ban)彈簧非(fei)獨立懸(xuan)架，具有相當強的越野能力，1966年終于(yu)實現量(liang)產。66款(kuan)車身尺寸(cun)(cun)為(wei)3910mm*1760mm*1880mm，軸距(ju)為(wei)2310mm。2012款(kuan)尺寸(cun)(cun)為(wei)4080mm*1840mm*1870mm，軸距(ju)為(wei)2300mm.

生產廠家

北(bei)京吉(ji)普212的生產廠家為北(bei)京汽(qi)車制造(zao)廠，該廠在2001年改制重組為北(bei)京汽(qi)車制造(zao)廠有限公司（英文簡稱“BAW”）。

產品設計

外觀方面

老北(bei)京212這款(kuan)車(che)型，憑借其充滿個性(xing)的(de)(de)設計細節，贏得了消費者的(de)(de)青睞。改款(kuan)后(hou)的(de)(de)老北(bei)京212在前臉設計上(shang)大(da)膽采(cai)用(yong)了炮眼式大(da)燈(deng)(deng)，并在內側增加(jia)了一組復燈(deng)(deng)，前包圍的(de)(de)設計也變得更為簡潔大(da)方，整體車(che)身線條流暢有力(li)(li)，給(gei)人以強烈的(de)(de)視覺(jue)沖擊力(li)(li)。這種(zhong)設計不僅彰顯了車(che)型的(de)(de)力(li)(li)量感(gan)，更增添了一絲現代感(gan)和科(ke)技(ji)感(gan)，符合(he)當下消費者的(de)(de)審美需求。

內飾方面

老北京212同樣進行了升(sheng)級，主儀表盤采(cai)用(yong)液晶顯示，中控臺增加了內嵌式多媒體屏(ping)，不僅提高了車內的(de)科(ke)技感，更增強了其實用(yong)性。

特色功能

動(dong)力上(shang)BJ-212吉(ji)普車(che)搭載(zai)了一臺排量為(wei)2445cc的直列(lie)四(si)缸汽油發動(dong)機，采用四(si)輪(lun)驅動(dong)，前后鼓式剎(cha)車(che)，與發動(dong)機匹(pi)配的是一臺3速手動(dong)變速箱，其最大功率(lv)為(wei)75馬力，最大扭矩為(wei)172牛·米，車(che)重(zhong)1395kg，最快(kuai)時速可達120-130公里/小時，百公里油耗(hao)約為(wei)14L。

規格參數

廠商指導價：8.78-10.10萬

廠(chang)商：北京汽車制造廠(chang)

級別：小型SUV

油耗：7.5-8.4L

排量：1.5T/2.4T

品牌介紹

北京汽車與(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)為(wei)(wei)統一標(biao)識(shi)。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發布的(de)(de)(de)品(pin)牌標(biao)識(shi)將(jiang)“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字作為(wei)(wei)設計的(de)(de)(de)出發點，“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”既象(xiang)征(zheng)了(le)中(zhong)國(guo)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京，又(you)代(dai)表(biao)了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)，體現出企業的(de)(de)(de)地域屬性與(yu)身份象(xiang)征(zheng)。同時，“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字好似一個歡呼雀躍(yue)的(de)(de)(de)人形(xing)，表(biao)明了(le)“以人為(wei)(wei)本”是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)永遠不變的(de)(de)(de)核心。它傳承與(yu)發展了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)原有(you)形(xing)象(xiang)，呈(cheng)現出一種新(xin)(xin)的(de)(de)(de)活力，表(biao)達了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)立足(zu)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京，放(fang)(fang)眼全球(qiu)的(de)(de)(de)遠大目標(biao)。標(biao)識(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字，猶如兩扇打開(kai)的(de)(de)(de)大門，它是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京之(zhi)門，北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽之(zhi)門，開(kai)放(fang)(fang)之(zhi)門，未(wei)來之(zhi)門，標(biao)志著北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)更(geng)加(jia)市場化、集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)化、國(guo)際化，與(yu)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)品(pin)牌口號“融世界 創未(wei)來”相(xiang)輔相(xiang)成，表(biao)示北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)將(jiang)以全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)、開(kai)放(fang)(fang)包容的(de)(de)(de)姿態啟動(dong)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)品(pin)牌戰略。