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氫燃料電池汽車安全嗎 氫能源汽車爆炸的風險大嗎

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2024-11-02 評論 0
摘要:我們都知道氫氣在達到一定的濃度時是會爆炸的,對于采用氫氣為主要燃料的氫燃料電池汽車而言,很多人擔心它的安全性,那么氫燃料電池汽車安全嗎?氫能源汽車爆炸的風險大嗎?只要不是密閉空間,氫燃料電池車在露天發生交通事故碰撞的情況下,相比燃油車和純電動車發生爆炸的可能性更低,安全系數也相對更高。

一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說,氫燃料電池汽車上(shang)的高壓氫氣瓶仿佛一(yi)個潛在的“炸彈”,氫燃(ran)料電池(chi)汽車的安(an)全是否能夠(gou)得到(dao)保障呢(ni)?

事實上,氫燃料電池汽車(che)有很高的(de)安(an)全(quan)性和可靠性。在出廠前(qian)每一(yi)輛氫燃料電池汽車(che)都(dou)需(xu)要經(jing)過(guo)非常嚴格的(de)檢測流程(cheng),車(che)中高壓(ya)氫氣瓶的(de)安(an)全(quan)性和可靠性需(xu)要經(jing)過(guo)全(quan)面的(de)設(she)計和測試,達到與標準(zhun)CNG發動機相(xiang)當的(de)安(an)全(quan)性水平。

自2015年(nian)燃料電(dian)池汽(qi)車上(shang)市以來,截至(zhi)目前并沒發(fa)生過因(yin)氫(qing)氣(qi)泄漏而引發(fa)的事故。氫(qing)氣(qi)是比空氣(qi)輕14倍的氣(qi)體,具有較大的浮力(快(kuai)速(su)上(shang)升)和較強的擴(kuo)散性(橫向(xiang)移動),所以就算萬一發(fa)生泄漏,氫(qing)氣(qi)也會立即(ji)擴(kuo)散到空氣(qi)中。因(yin)此,在空曠(kuang)的道路上(shang),即(ji)便是在汽(qi)車起火(huo)的情況(kuang)下,泄漏的氫(qing)氣(qi)發(fa)生燃燒的可(ke)能性非(fei)常低(di)。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只(zhi)要不是(shi)密閉空間,氫燃(ran)料電池(chi)車(che)(che)在(zai)露天發生交通(tong)事故(gu)碰撞的情況(kuang)下,相(xiang)(xiang)比燃(ran)油車(che)(che)和(he)純電動(dong)車(che)(che)發生爆炸的可能性更(geng)低(di),安全(quan)系數也(ye)相(xiang)(xiang)對更(geng)高(gao)。

氫(qing)(qing)氣(qi)雖然是易(yi)燃易(yi)爆(bao)氣(qi)體,但氫(qing)(qing)氣(qi)如果要發生爆(bao)炸(zha)是需要滿(man)足幾(ji)個(ge)基本條件的(de)。首先氫(qing)(qing)氣(qi)的(de)爆(bao)炸(zha)極限為4.0%-75.6%,也就是說(shuo)當氫(qing)(qing)氣(qi)與空氣(qi)混合,在(zai)空氣(qi)中占據了4.0%-75.6%范(fan)圍(wei)內(nei)的(de)體積(ji)濃(nong)(nong)度(du)時(shi),這時(shi)候遇(yu)到(dao)火源(yuan)才會爆(bao)炸(zha),而當氫(qing)(qing)氣(qi)濃(nong)(nong)度(du)小于4.0%或大于75.6%時(shi),即使(shi)遇(yu)到(dao)火源(yuan),氫(qing)(qing)氣(qi)也是不會爆(bao)炸(zha)。氫(qing)(qing)氣(qi)的(de)自(zi)燃點(dian)是527℃,不易(yi)自(zi)燃。所以我們平時(shi)把氫(qing)(qing)燃料電池車開(kai)在(zai)露天的(de)大街上,是基本不可能達(da)到(dao)4.0%-75.6%范(fan)圍(wei)的(de)體積(ji)濃(nong)(nong)度(du)的(de)。

假(jia)如(ru)我們(men)這時候發生交通事(shi)故碰撞了,車上最(zui)危險(xian)的兩個地方,一個是(shi)氫(qing)燃料(liao)電池,一個是(shi)儲氫(qing)罐。燃料(liao)電池只(zhi)是(shi)氫(qing)氣(qi)和氧氣(qi)發生電化學反應的場所,本身(shen)并不會(hui)(hui)儲存能量和氫(qing)氣(qi),所以汽車會(hui)(hui)不會(hui)(hui)爆(bao)炸(zha)(zha),主要就是(shi)看儲氫(qing)罐會(hui)(hui)不會(hui)(hui)爆(bao)炸(zha)(zha)了。

氫(qing)(qing)(qing)(qing)燃料(liao)電池汽車所用(yong)的高(gao)壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)為(wei)IV型儲(chu)罐,采用(yong)纖維(wei)(wei)纏繞復合材料(liao)來保障罐體(ti)的強(qiang)度(du)(du)(du)和(he)剛度(du)(du)(du)。單位重量的碳(tan)纖維(wei)(wei)復合材料(liao)的強(qiang)度(du)(du)(du)是鋼材的6倍(bei),其剛度(du)(du)(du)是鋼材的4倍(bei)。因此(ci),碳(tan)纖維(wei)(wei)復合材料(liao)比鋼材更輕、更可靠。在1.8米的落(luo)差測試實驗中,高(gao)壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)并(bing)沒有受到損壞(huai)。同時在槍擊和(he)碰撞試驗后(hou),高(gao)壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)僅僅是噴(pen)射出了(le)所有的氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi),而氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)則(ze)快速(su)地擴散到了(le)空氣(qi)(qi)中,也并(bing)未發(fa)生爆炸。

不僅如此,儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)上還設(she)有氫(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)和泄(xie)壓閥(fa),氫(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)能夠檢測周(zhou)圍(wei)氫(qing)(qing)氣(qi)的(de)含量,當氫(qing)(qing)氣(qi)發生泄(xie)漏(lou)時,傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)讀數偏高,這時候如果是微(wei)量泄(xie)漏(lou)的(de)話(hua)會(hui)警報(bao),如果是大量泄(xie)漏(lou)的(de)話(hua),會(hui)強制關閉儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)閥(fa)門,使氫(qing)(qing)氣(qi)密(mi)封在儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)內,車(che)身周(zhou)圍(wei)的(de)碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)在檢測到碰(peng)撞時,同樣(yang)也會(hui)關閉儲(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)閥(fa)門。

儲(chu)氣(qi)罐上(shang)還(huan)安裝有一(yi)個(ge)泄壓閥,如(ru)果車輛發(fa)生(sheng)(sheng)燃(ran)燒,這(zhe)個(ge)泄壓閥會因為高溫(wen)融化而打(da)開,將氫(qing)氣(qi)從(cong)車輛的右后方釋(shi)放出來。有朋友(you)可(ke)能會問,這(zhe)時(shi)候從(cong)車輛后方釋(shi)放氫(qing)氣(qi)的過(guo)程中,如(ru)果排氣(qi)的區(qu)域(yu)有明火,難(nan)(nan)道(dao)不會因為氫(qing)氣(qi)被點燃(ran)而發(fa)生(sheng)(sheng)爆炸嗎?關(guan)于這(zhe)點我(wo)們還(huan)是(shi)(shi)要回到上(shang)面說(shuo)過(guo)的,氫(qing)氣(qi)要想爆炸,需要在空(kong)氣(qi)中占據4.0%-75.6%范圍的體積(ji)濃度。但是(shi)(shi)想要在露天的大街(jie)上(shang)達(da)到這(zhe)樣的濃度,還(huan)是(shi)(shi)比較困(kun)難(nan)(nan)的。

因為(wei)氫氣(qi)非常(chang)輕,很(hen)容易往上(shang)跑,而且擴(kuo)散系(xi)數是(shi)汽油的(de)11倍,比(bi)重大(da)約是(shi)空氣(qi)的(de)1/14,極易擴(kuo)散,揮發速度非常(chang)快。所以說即使這時(shi)候氫氣(qi)被點燃了,它也(ye)不會(hui)爆炸(zha),你(ni)只要給它一個上(shang)升的(de)通道,它就會(hui)一直非常(chang)快的(de)往空中跑,燒(shao)著的(de)話(hua)火焰(yan)也(ye)是(shi)往天上(shang)噴(pen),對地面其實也(ye)沒有什么(me)太大(da)的(de)影(ying)響。

有專業人士對(dui)泄露的(de)氫燃(ran)(ran)料電(dian)池汽車(che)(che)和(he)傳(chuan)統(tong)燃(ran)(ran)油汽車(che)(che)進行了(le)人為(wei)點火實驗,發現(xian)由(you)于具有非(fei)常(chang)快的(de)向上擴散速度(du),氫氣火焰呈(cheng)火炬狀(zhuang)且隨著氫氣量的(de)減少越(yue)來越(yue)小。相比之下,由(you)于汽油比空(kong)氣重,在發生(sheng)燃(ran)(ran)燒后會在車(che)(che)底(di)形成了(le)一個(ge)大(da)火球(qiu)直至將汽車(che)(che)燒光。所(suo)以即便是車(che)(che)輛出現(xian)燃(ran)(ran)燒的(de)情況,氫燃(ran)(ran)料電(dian)池汽車(che)(che)在空(kong)曠的(de)路(lu)上發生(sheng)爆炸的(de)可能(neng)性也非(fei)常(chang)低。

但對于空氣流通不暢的地方,比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫,這時候發生爆炸的風險就會非常大了,所以為了大家的安全,不建議讓氫燃料電池車進車庫的,純電動(dong)車也一樣,在(zai)密閉(bi)空間都比較危險。

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