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汽車防盜報警器有幾種 汽車防盜報警器的工作原理是什么

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摘要:隨著中國經濟的蓬勃發展,人們的生活水平日益提高,汽車的應用發展迅速,各類汽車的擁有量不斷提高。汽車的普及應用為人們的生活帶來了方便,但同時汽車的使用也給人們提出了一大難題——汽車防盜。汽車防盜報警器的工作原理是什么呢?汽車防盜報警系統有哪些類型?下面一起來詳細了解一下吧。

一、汽車防盜報警器有幾種

1、直接接觸式感應器

車門、行李箱或后艙門等的感應器會在強迫打開時觸發報警器。如果小偷砸破(po)車窗偷里面的收音機,報警器是不會響的。這種感(gan)應器效果一般。

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2、電流及電壓下降感應器

這種(zhong)感應器可監測車輛(liang)電路(lu)系統的變化,也就是說(shuo)小偷砸開車窗,也沒辦(ban)法報警。

3、超聲波感應器

可以監測(ce)車內氣壓的(de)變化(hua),如果(guo)車窗被打(da)破或進(jin)入車內,氣壓變化(hua)就會觸(chu)發(fa)報(bao)警器。相對于前兩個效果(guo)甚佳(jia),但缺(que)點是,加(jia)入外面風(feng)很(hen)大(da),通過風(feng)口的(de)空氣也會觸(chu)發(fa)報(bao)警器。

4、微波感應器

可以監測到通(tong)過車內所有進入點射出的光束的固體物品,相對于超聲波感(gan)應器不太容易報(bao)錯警,但價格(ge)也較昂貴。適用于敞(chang)篷車。

5、震蕩感應器

可以(yi)監測突然之間的(de)震蕩,譬如在有人試圖砸壞(huai)玻璃進入車內或破壞(huai)車輛(liang)時會(hui)報(bao)警(jing),這一種感(gan)應器相對(dui)是靈活的(de),它的(de)敏感(gan)度(du)可以(yi)通過調節以(yi)避(bi)免報(bao)錯警(jing)。

6、傾斜感應器

可想而知,這一種對防車輛被拖走十分有(you)效(xiao)。因為一旦汽車感(gan)應到傾斜,就會發出警報。

二、汽車防盜報警器的工作原理是什么

汽車報(bao)警器工作原理是(shi)指(zhi)如果有人擊打、撞擊或移(yi)動汽車,傳感(gan)器就(jiu)會向控制器發送信號,指(zhi)示震動強度(du)。根據震動的強度(du),控制器會發出(chu)表示警告的“嗶(bi)(bi)嗶(bi)(bi)聲”或者(zhe)全面(mian)拉響(xiang)警報(bao)的原理。

原理一:

震動傳感器是由兩(liang)條金屬(shu)觸(chu)片(pian)組(zu)成(cheng)(cheng),其中(zhong)較長(chang)的(de)彈性(xing)金屬(shu)觸(chu)片(pian)位于另一金屬(shu)觸(chu)片(pian)之上。您可以輕易將這些觸(chu)片(pian)設置(zhi)成(cheng)(cheng)簡易開(kai)關:當它們相(xiang)互接觸(chu)時,電(dian)流就(jiu)會(hui)通過(guo)。當汽(qi)車猛烈晃(huang)動時,彈性(xing)金屬(shu)觸(chu)片(pian)也會(hui)隨之晃(huang)動,并接觸(chu)到(dao)下面的(de)觸(chu)片(pian),從(cong)而(er)暫時形成(cheng)(cheng)閉(bi)合電(dian)路。這種(zhong)震(zhen)動傳感器的(de)組(zu)裝(zhuang)方(fang)式只要汽(qi)車震(zhen)動或晃(huang)動,電(dian)路就(jiu)會(hui)閉(bi)合,而(er)控制器無(wu)法測定震(zhen)動的(de)強度,所(suo)以容(rong)易導(dao)致誤報(bao)。

原理二:

傳感器僅有(you)三個主要組件(jian):位于缸(gang)(gang)(gang)室(shi)中的(de)中央電接觸元件(jian)、位于缸(gang)(gang)(gang)室(shi)底部(bu)的(de)幾(ji)個二級電接觸元件(jian)、缸(gang)(gang)(gang)室(shi)中可以(yi)自(zi)由滾(gun)動的(de)金(jin)屬球。

在可能出(chu)現(xian)的(de)任何平衡(heng)位置,金(jin)屬球(qiu)將(jiang)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)中(zhong)央電(dian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)元件和一個(ge)較小的(de)二級(ji)電(dian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)元件。這就(jiu)形成了閉合(he)電(dian)路(lu),電(dian)流將(jiang)通(tong)過這個(ge)電(dian)路(lu)流向控制器(qi)。每個(ge)二級(ji)電(dian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)元件都以(yi)這種方式與控制器(qi)單獨相連。

當(dang)您敲(qiao)擊或晃動(dong)傳感器使(shi)傳感器震動(dong)時,小球就(jiu)(jiu)會(hui)在缸室內滾動(dong)。當(dang)它滾離一個(ge)較小的二級電(dian)(dian)接觸(chu)元件(jian)時,這(zhe)個(ge)二級電(dian)(dian)接觸(chu)元件(jian)與中央電(dian)(dian)接觸(chu)元件(jian)所形成(cheng)的回(hui)路就(jiu)(jiu)會(hui)斷開。這(zhe)時,開關就(jiu)(jiu)會(hui)打開,提示控制器小球發生了位移。當(dang)小球繼續滾動(dong)經過其他(ta)的二級電(dian)(dian)接觸(chu)元件(jian)時,電(dian)(dian)路會(hui)不(bu)斷閉(bi)合又斷開,直到小球最(zui)終停(ting)止滾動(dong)。

如果(guo)(guo)傳感器(qi)(qi)受到的(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)加劇,小(xiao)(xiao)球(qiu)滾(gun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)距(ju)離就(jiu)更(geng)長,在停止(zhi)滾(gun)動(dong)前,將(jiang)經(jing)過(guo)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)二(er)級電(dian)接(jie)觸元件(jian)。如果(guo)(guo)發(fa)(fa)生(sheng)這種情況,控制(zhi)器(qi)(qi)將(jiang)接(jie)收到所有(you)單(dan)獨電(dian)路的(de)(de)(de)(de)短時(shi)脈沖(chong)電(dian)流。控制(zhi)器(qi)(qi)可(ke)以根(gen)(gen)據(ju)接(jie)收到的(de)(de)(de)(de)脈沖(chong)電(dian)流量及持續時(shi)間來測量震(zhen)(zhen)動(dong)強度。如果(guo)(guo)小(xiao)(xiao)球(qiu)僅從一(yi)個(ge)接(jie)觸元件(jian)滾(gun)到另一(yi)個(ge)接(jie)觸元件(jian),控制(zhi)器(qi)(qi)可(ke)能(neng)根(gen)(gen)本不會(hui)(hui)觸發(fa)(fa)警(jing)報(bao)(bao)。如果(guo)(guo)有(you)人撞到車上引(yin)起的(de)(de)(de)(de)較大位(wei)移,車輛(liang)可(ke)能(neng)發(fa)(fa)出警(jing)報(bao)(bao)信(xin)號(hao):喇(la)叭響一(yi)下(xia)(xia),或大燈閃(shan)一(yi)下(xia)(xia)。如果(guo)(guo)小(xiao)(xiao)球(qiu)滾(gun)動(dong)距(ju)離較長,控制(zhi)器(qi)(qi)就(jiu)會(hui)(hui)全(quan)面拉響警(jing)報(bao)(bao)。

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