一、汽車防盜報警器有幾種

1、直接接觸式感應器

車門、行李箱或后艙門等的感應器會在強迫打開時觸發報警器。如果小偷砸破車窗偷里面的(de)收音機，報(bao)警器是不會(hui)響的(de)。這(zhe)種(zhong)感應器效果一(yi)般。

該圖片由注冊用戶"知識君"提供，版權聲明反饋

2、電流及電壓下降感應器

這種感應(ying)器可監測車(che)輛電路系統的(de)變化，也就是說小偷砸開車(che)窗，也沒辦法報警。

3、超聲波感應器

可以(yi)監測車(che)內氣(qi)壓的變化(hua)，如(ru)果車(che)窗被打破(po)或進入車(che)內，氣(qi)壓變化(hua)就會觸發報(bao)警器(qi)(qi)。相對(dui)于前兩(liang)個效果甚佳，但缺點(dian)是，加入外面風很(hen)大，通過風口的空氣(qi)也會觸發報(bao)警器(qi)(qi)。

4、微波感應器

可以(yi)監測(ce)到通過車內所有(you)進入點射出的(de)光束的(de)固體物(wu)品，相(xiang)對于超(chao)聲波(bo)感應(ying)器不太容易(yi)報錯警，但價格也較昂貴。適用于敞篷車。

5、震蕩感應器

可以監測(ce)突然之(zhi)間的震(zhen)蕩，譬如在有人試圖砸壞玻璃進入(ru)車內或破壞車輛時會(hui)報(bao)(bao)警(jing)，這一種感應器相對是靈活的，它的敏感度(du)可以通過調節以避(bi)免報(bao)(bao)錯(cuo)警(jing)。

6、傾斜感應器

可(ke)想而知，這一(yi)種對防車輛被拖走十分有效。因為一(yi)旦汽車感應到傾斜，就會發(fa)出警報(bao)。

二、汽車防盜報警器的工作原理是什么

汽車報警器工作(zuo)原理是指如果有人(ren)擊打、撞擊或移動(dong)汽車，傳感(gan)器就會(hui)向控制器發送(song)信號，指示震動(dong)強度(du)。根(gen)據震動(dong)的強度(du)，控制器會(hui)發出表示警告的“嗶嗶聲”或者全面拉(la)響警報的原理。

原理一：

震動傳感器是由兩(liang)條金屬(shu)觸(chu)(chu)(chu)片(pian)組(zu)成(cheng)，其中較(jiao)長的(de)彈性(xing)金屬(shu)觸(chu)(chu)(chu)片(pian)位于另一(yi)金屬(shu)觸(chu)(chu)(chu)片(pian)之上。您可以(yi)輕易(yi)將這些觸(chu)(chu)(chu)片(pian)設(she)置成(cheng)簡易(yi)開關：當(dang)它們相互接觸(chu)(chu)(chu)時(shi)(shi)，電(dian)流就會通過。當(dang)汽車猛烈晃(huang)動(dong)時(shi)(shi)，彈性(xing)金屬(shu)觸(chu)(chu)(chu)片(pian)也會隨(sui)之晃(huang)動(dong)，并(bing)接觸(chu)(chu)(chu)到下面的(de)觸(chu)(chu)(chu)片(pian)，從而(er)暫時(shi)(shi)形成(cheng)閉合(he)電(dian)路。這種(zhong)震(zhen)動(dong)傳感器的(de)組(zu)裝方式只要汽車震(zhen)動(dong)或晃(huang)動(dong)，電(dian)路就會閉合(he)，而(er)控制器無法測定震(zhen)動(dong)的(de)強(qiang)度，所以(yi)容易(yi)導致(zhi)誤報。

原理二：

傳(chuan)感器僅有三個主要組(zu)件(jian)(jian)：位于缸室(shi)中的中央電接觸(chu)元件(jian)(jian)、位于缸室(shi)底部的幾個二級電接觸(chu)元件(jian)(jian)、缸室(shi)中可以自由(you)滾動的金屬(shu)球。

在可(ke)能(neng)出現的(de)任(ren)何平(ping)衡位置，金屬(shu)球將接觸(chu)中央電(dian)接觸(chu)元件(jian)(jian)和(he)一個較小的(de)二級電(dian)接觸(chu)元件(jian)(jian)。這就形成了(le)閉(bi)合電(dian)路(lu)，電(dian)流(liu)(liu)將通過這個電(dian)路(lu)流(liu)(liu)向控(kong)制(zhi)器。每個二級電(dian)接觸(chu)元件(jian)(jian)都以這種(zhong)方式與控(kong)制(zhi)器單獨相連。

當(dang)您敲擊或晃動(dong)(dong)傳感(gan)器使傳感(gan)器震(zhen)動(dong)(dong)時(shi)，小(xiao)(xiao)球(qiu)(qiu)就(jiu)(jiu)會(hui)在缸室內滾動(dong)(dong)。當(dang)它(ta)滾離一個較小(xiao)(xiao)的二(er)(er)級(ji)電(dian)接(jie)(jie)觸元(yuan)(yuan)件時(shi)，這(zhe)個二(er)(er)級(ji)電(dian)接(jie)(jie)觸元(yuan)(yuan)件與中央電(dian)接(jie)(jie)觸元(yuan)(yuan)件所形(xing)成(cheng)的回路就(jiu)(jiu)會(hui)斷(duan)開(kai)。這(zhe)時(shi)，開(kai)關就(jiu)(jiu)會(hui)打(da)開(kai)，提示控制器小(xiao)(xiao)球(qiu)(qiu)發生了位移。當(dang)小(xiao)(xiao)球(qiu)(qiu)繼續滾動(dong)(dong)經過其他的二(er)(er)級(ji)電(dian)接(jie)(jie)觸元(yuan)(yuan)件時(shi)，電(dian)路會(hui)不斷(duan)閉合又斷(duan)開(kai)，直到(dao)小(xiao)(xiao)球(qiu)(qiu)最終停止滾動(dong)(dong)。

如(ru)(ru)果傳感器(qi)(qi)受到的(de)(de)震動加劇，小(xiao)球(qiu)滾動的(de)(de)距離就更(geng)長(chang)，在(zai)停(ting)止滾動前，將(jiang)經過(guo)更(geng)多的(de)(de)二級(ji)電(dian)(dian)接觸元件(jian)。如(ru)(ru)果發(fa)生這種情況，控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)將(jiang)接收(shou)到所(suo)有單獨電(dian)(dian)路的(de)(de)短(duan)時(shi)脈(mo)沖電(dian)(dian)流。控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)可以根據接收(shou)到的(de)(de)脈(mo)沖電(dian)(dian)流量(liang)及持(chi)續時(shi)間(jian)來(lai)測量(liang)震動強(qiang)度(du)。如(ru)(ru)果小(xiao)球(qiu)僅從一(yi)個接觸元件(jian)滾到另一(yi)個接觸元件(jian)，控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)可能(neng)根本(ben)不會(hui)(hui)觸發(fa)警(jing)報(bao)。如(ru)(ru)果有人撞(zhuang)到車上引起的(de)(de)較大(da)位(wei)移(yi)，車輛(liang)可能(neng)發(fa)出(chu)警(jing)報(bao)信號：喇叭響一(yi)下，或大(da)燈閃一(yi)下。如(ru)(ru)果小(xiao)球(qiu)滾動距離較長(chang)，控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)就會(hui)(hui)全面拉響警(jing)報(bao)。