1、我的安裝了反測速雷達，為什么闖紅燈被拍照我沒有被事先警示？

實際(ji)上在(zai)(zai)(zai)路口的攝像頭拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)駕駛員(yuan)闖(chuang)紅(hong)燈可以通(tong)過許多種技(ji)術實現。通(tong)常情況(kuang)下(xia)可以通(tong)過雷達(da)觸(chu)發(fa)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)、感(gan)應(ying)線(xian)(xian)圈觸(chu)發(fa)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)，或通(tong)過圖像識別觸(chu)發(fa)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)的方(fang)式(shi)。在(zai)(zai)(zai)使(shi)用(yong)雷達(da)觸(chu)發(fa)方(fang)式(shi)時(shi)，當(dang)紅(hong)燈亮時(shi)，在(zai)(zai)(zai)停車線(xian)(xian)前(qian)形成一個雷達(da)區，當(dang)有(you)(you)(you)車通(tong)過時(shi)啟(qi)(qi)動電(dian)(dian)子(zi)快(kuai)門(men)照(zhao)(zhao)相。這時(shi)反測(ce)速雷達(da)有(you)(you)(you)可能工作。在(zai)(zai)(zai)采用(yong)感(gan)應(ying)線(xian)(xian)圈觸(chu)發(fa)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)時(shi)，在(zai)(zai)(zai)道路施工時(shi)，在(zai)(zai)(zai)路面(mian)(mian)(mian)下(xia)埋(mai)有(you)(you)(you)感(gan)應(ying)線(xian)(xian)圈，當(dang)有(you)(you)(you)車闖(chuang)紅(hong)燈時(shi)，感(gan)應(ying)線(xian)(xian)圈啟(qi)(qi)動電(dian)(dian)子(zi)快(kuai)門(men)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)。在(zai)(zai)(zai)使(shi)用(yong)圖像識別技(ji)術時(shi)，以地(di)面(mian)(mian)(mian)白(bai)(bai)線(xian)(xian)為(wei)警戒區，當(dang)有(you)(you)(you)車闖(chuang)紅(hong)燈時(shi)，地(di)面(mian)(mian)(mian)白(bai)(bai)線(xian)(xian)被遮擋后(hou)觸(chu)發(fa)照(zhao)(zhao)相。

2、是不是雷達測速探測器的靈敏度越高越好？

普遍(bian)上認為雷達(da)(da)測速(su)(su)探(tan)測器(qi)(qi)的(de)靈敏度越(yue)高越(yue)好(hao)，但是(shi)(shi)考核(he)雷達(da)(da)測速(su)(su)探(tan)測器(qi)(qi)的(de)指標除了靈敏度外，還要(yao)(yao)考核(he)雷達(da)(da)測速(su)(su)探(tan)測器(qi)(qi)的(de)誤報率。因為，在(zai)我們的(de)周(zhou)圍存在(zai)許多電(dian)信號，隨(sui)著靈敏度的(de)提高，誤報的(de)比率也會提高。單純(chun)在(zai)高速(su)(su)路行使還好(hao)，一旦進入城(cheng)市就(jiu)如(ru)同(tong)草木皆兵，因此，并不是(shi)(shi)靈敏度越(yue)高越(yue)好(hao)，只要(yao)(yao)能夠提供足(zu)夠的(de)預警距離(li)就(jiu)好(hao)，根據實際使用(yong)狀況，100－400米(mi)的(de)范圍就(jiu)可以滿(man)足(zu)使用(yong)要(yao)(yao)求(qiu)，從時(shi)速(su)(su)100公里(li)減(jian)速(su)(su)到(dao)(dao)0通常需(xu)要(yao)(yao)60米(mi)左(zuo)右的(de)距離(li)，而減(jian)速(su)(su)時(shi)并不需(xu)要(yao)(yao)減(jian)速(su)(su)到(dao)(dao)0，只要(yao)(yao)減(jian)速(su)(su)到(dao)(dao)正(zheng)常水平有(you)2、3秒時(shi)間(jian)就(jiu)足(zu)夠了。

固定式的(de)測(ce)(ce)速(su)設備在使用(yong)時(shi)會(hui)持(chi)續(xu)地產(chan)生探(tan)測(ce)(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)，但是由(you)于(yu)攝像機的(de)要求和避免誤報，雷(lei)達(da)的(de)觸發區域距離會(hui)很近，通常在30米左右，但是并(bing)不(bu)代表探(tan)測(ce)(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)只(zhi)走30米，由(you)于(yu)地面(mian)的(de)反射(she)，測(ce)(ce)速(su)探(tan)測(ce)(ce)器會(hui)在更遠的(de)距離接(jie)(jie)收到電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)并(bing)發出報警(jing)。對于(yu)手(shou)持(chi)式雷(lei)達(da)并(bing)不(bu)持(chi)續(xu)地產(chan)生探(tan)測(ce)(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)，只(zhi)有在按住按鈕時(shi)才產(chan)生探(tan)測(ce)(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)，可(ke)(ke)是手(shou)持(chi)式雷(lei)達(da)采用(yong)的(de)是模(mo)糊瞄準，所以(yi)需(xu)要更多(duo)的(de)時(shi)間。另外(wai)，是探(tan)測(ce)(ce)器先接(jie)(jie)到電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)，然后(hou)雷(lei)達(da)才接(jie)(jie)到反射(she)回來(lai)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)并(bing)開始計算速(su)度，可(ke)(ke)是測(ce)(ce)速(su)雷(lei)達(da)需(xu)要接(jie)(jie)受到8個連續(xu)的(de)反射(she)信號(hao)才能算出速(su)度，所以(yi)，在你發現被測(ce)(ce)速(su)并(bing)及時(shi)調整速(su)度就可(ke)(ke)以(yi)避免罰(fa)單。

3、使用雷達測速探測器要注意哪些問題？

（1）探(tan)測器必(bi)(bi)須放在正(zheng)確位置，才(cai)能發揮最大的(de)(de)效用(yong)。a、將(jiang)探(tan)測器固定在車輛的(de)(de)前風擋(dang)玻璃上(shang)(shang)，或用(yong)尼(ni)龍扣雙面膠將(jiang)探(tan)測器固定于儀表盤上(shang)(shang)方，接(jie)收(shou)天線(xian)(xian)朝向(xiang)車頭的(de)(de)方向(xiang)。探(tan)測器應處水(shui)平位置或接(jie)收(shou)天線(xian)(xian)稍(shao)微上(shang)(shang)翹。b、接(jie)收(shou)天線(xian)(xian)必(bi)(bi)須朝向(xiang)前擋(dang)玻璃且不(bu)可(ke)被雨刷阻擋(dang)，否則(ze)影響收(shou)星效果。

（2）前(qian)(qian)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃貼(tie)了(le)金(jin)屬(shu)防(fang)爆(bao)隔熱(re)膜(mo)的(de)(de)(de)車子(zi)將會影響探測器(qi)反(fan)應(ying)距離。前(qian)(qian)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃貼(tie)了(le)金(jin)屬(shu)防(fang)爆(bao)隔熱(re)膜(mo)將會縮短1/3至2/3的(de)(de)(de)提(ti)示距離，解(jie)決方法(fa)是將接(jie)收(shou)口附近(jin)的(de)(de)(de)防(fang)爆(bao)膜(mo)割掉(diao)一(yi)塊。

（3）嚴禁兩臺探測(ce)(ce)器(qi)共(gong)同(tong)使用。兩臺測(ce)(ce)速(su)器(qi)共(gong)同(tong)使用，將(jiang)會(hui)造(zao)成(cheng)互相(xiang)干擾，使測(ce)(ce)速(su)器(qi)工作不正常。

（4）市區(qu)雜波(bo)也可能干擾探測(ce)器(qi)(qi)。市區(qu)的雜波(bo)（如電(dian)信局發射站(zhan)，高壓電(dian)線(xian)，無線(xian)電(dian)通訊器(qi)(qi)，遙控器(qi)(qi)，自動門(men)等）會(hui)發出類似(si)頻率的微波(bo)，探測(ce)器(qi)(qi)經過(guo)這些地方(fang)的時候，有時會(hui)產生“誤報”現象(xiang)，這是正常的，可用是否連續報警來判斷(duan)是否誤報。一(yi)般(ban)說來，真正的測(ce)速(su)波(bo)警告(gao)聲(sheng)是連續報警，而且是越近波(bo)源越急(ji)促，而“誤報”往往只是一(yi)，兩聲(sheng)報警。

建議

首先是(shi)(shi)在(zai)(zai)市(shi)(shi)區內(nei)(nei)普(pu)通(tong)道路(lu)上(shang)行駛(shi)，盡量使用固定(ding)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)功(gong)能，而將流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)功(gong)能關閉。原因(yin)很(hen)簡單——城(cheng)市(shi)(shi)內(nei)(nei)普(pu)通(tong)道路(lu)電(dian)磁波(bo)干擾(rao)源太多(duo)了，會頻繁報警(jing)(jing)甚至是(shi)(shi)虛假(jia)報警(jing)(jing)，讓(rang)你(ni)煩不(bu)(bu)勝煩。例(li)如不(bu)(bu)少位于道路(lu)旁邊大商(shang)場(chang)和(he)銀(yin)行大廳常(chang)(chang)用的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)門，就(jiu)(jiu)會不(bu)(bu)停發(fa)送和(he)警(jing)(jing)用測(ce)速(su)(su)(su)頻段(duan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)磁波(bo)，車(che)輛(liang)一(yi)靠近(jin)，流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)就(jiu)(jiu)會虛假(jia)報警(jing)(jing)；再(zai)例(li)如，城(cheng)市(shi)(shi)內(nei)(nei)很(hen)多(duo)固定(ding)測(ce)速(su)(su)(su)點也采用測(ce)速(su)(su)(su)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)偵測(ce)攝像(xiang)頭(tou)(tou)拍照，一(yi)樣會發(fa)射電(dian)磁波(bo)，而這類(lei)固定(ding)點在(zai)(zai)城(cheng)市(shi)(shi)內(nei)(nei)幾乎處(chu)處(chu)都(dou)是(shi)(shi)，如果在(zai)(zai)市(shi)(shi)區就(jiu)(jiu)將流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)開機，幾乎每過一(yi)個路(lu)口(kou)就(jiu)(jiu)要(yao)聽一(yi)次報警(jing)(jing)，非常(chang)(chang)煩人。因(yin)此(ci)建議在(zai)(zai)市(shi)(shi)內(nei)(nei)普(pu)通(tong)道路(lu)上(shang)行車(che)，只使用內(nei)(nei)置的(de)(de)(de)(de)(de)固定(ding)點預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)功(gong)能即可，“高速(su)(su)(su)模式(shi)”和(he)“市(shi)(shi)內(nei)(nei)模式(shi)”，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)通(tong)過人為降低(di)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)接(jie)受(shou)(shou)敏(min)感度(du)(du)，達(da)(da)(da)到(dao)(dao)減少虛報誤報的(de)(de)(de)(de)(de)可能性(xing)， 流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)并不(bu)(bu)能做到(dao)(dao)百(bai)分百(bai)概(gai)率預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)，首先是(shi)(shi)因(yin)為環(huan)境(jing)電(dian)磁雜(za)波(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)干擾(rao)，會出現虛報警(jing)(jing)假(jia)報警(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)；其次由于雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)接(jie)收(shou)口(kou)是(shi)(shi)一(yi)個扇形的(de)(de)(de)(de)(de)喇叭(ba)口(kou)，其最強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)受(shou)(shou)角度(du)(du)一(yi)般(ban)是(shi)(shi)正前方(fang)九(jiu)十度(du)(du)范(fan)圍之內(nei)(nei)，因(yin)此(ci)一(yi)旦接(jie)收(shou)角度(du)(du)受(shou)(shou)到(dao)(dao)限制(zhi)或環(huan)境(jing)不(bu)(bu)適合，流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)有可能發(fa)生小概(gai)率的(de)(de)(de)(de)(de)漏(lou)報情況(kuang)；再(zai)次，某些LASER激(ji)光波(bo)束(shu)(shu)測(ce)速(su)(su)(su)手(shou)持設備(bei)，因(yin)為激(ji)光波(bo)束(shu)(shu)集中不(bu)(bu)發(fa)散，有時候(hou)會因(yin)為接(jie)收(shou)角度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)問題，出現激(ji)光束(shu)(shu)已經照射到(dao)(dao)車(che)輛(liang)，但流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)并未接(jie)收(shou)到(dao)(dao)激(ji)光束(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，從而產(chan)生漏(lou)報。一(yi)般(ban)來(lai)說，主(zhu)流(liu)(liu)流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)方(fang)案廠商(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，在(zai)(zai)環(huan)境(jing)正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，報警(jing)(jing)率都(dou)能達(da)(da)(da)到(dao)(dao)80%-90%。天底下(xia)沒有萬(wan)能藥(yao)，流(liu)(liu)動(dong)測(ce)速(su)(su)(su)預(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)(tou)能做到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)只是(shi)(shi)提醒車(che)主(zhu)朋友不(bu)(bu)要(yao)超速(su)(su)(su)， 油門仍(reng)然在(zai)(zai)您自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)腳下(xia)，任(ren)何(he)時候(hou)安全行車(che)都(dou)是(shi)(shi)根本！

選購電子狗需注意事項

在具體的性能參數上，選擇GPS導航功能的汽車電子產品，最主要還是看GPS導航的精確度、接收能力、衛星軌跡、并行通道。定位的精確度一般在5-10米范圍以內都屬于正常現象，如果超出幾十米的產品，這類電子狗就可以放棄了。GPS導航一般在接收到3顆或以上的衛星時，就可以進行計算出接收器的地理坐標位置。而衛星軌跡是指地球上的24顆衛星，每6顆衛星為一組，沿6條軌道圍繞著地球運行。