1、我的安裝了反測速雷達，為什么闖紅燈被拍照我沒有被事先警示？

實際上在(zai)路口的(de)攝像(xiang)頭拍(pai)照(zhao)駕(jia)駛(shi)員闖紅燈(deng)(deng)可以通(tong)過(guo)許多(duo)種技(ji)術實現。通(tong)常情況(kuang)下可以通(tong)過(guo)雷(lei)達(da)觸(chu)發(fa)拍(pai)照(zhao)、感(gan)應(ying)(ying)(ying)線(xian)圈(quan)觸(chu)發(fa)拍(pai)照(zhao)，或通(tong)過(guo)圖像(xiang)識別觸(chu)發(fa)拍(pai)照(zhao)的(de)方式。在(zai)使用雷(lei)達(da)觸(chu)發(fa)方式時(shi)，當紅燈(deng)(deng)亮時(shi)，在(zai)停車線(xian)前形成一個雷(lei)達(da)區，當有(you)(you)車通(tong)過(guo)時(shi)啟動電子快門(men)照(zhao)相(xiang)。這時(shi)反測速(su)雷(lei)達(da)有(you)(you)可能工作(zuo)。在(zai)采用感(gan)應(ying)(ying)(ying)線(xian)圈(quan)觸(chu)發(fa)拍(pai)照(zhao)時(shi)，在(zai)道路施工時(shi)，在(zai)路面下埋有(you)(you)感(gan)應(ying)(ying)(ying)線(xian)圈(quan)，當有(you)(you)車闖紅燈(deng)(deng)時(shi)，感(gan)應(ying)(ying)(ying)線(xian)圈(quan)啟動電子快門(men)拍(pai)照(zhao)。在(zai)使用圖像(xiang)識別技(ji)術時(shi)，以地面白線(xian)為警(jing)戒區，當有(you)(you)車闖紅燈(deng)(deng)時(shi)，地面白線(xian)被遮(zhe)擋后(hou)觸(chu)發(fa)照(zhao)相(xiang)。

2、是不是雷達測速探測器的靈敏度越高越好？

普遍上認為雷達測(ce)(ce)(ce)速探測(ce)(ce)(ce)器的(de)靈敏(min)度(du)(du)越高(gao)(gao)越好(hao)，但是考(kao)核(he)雷達測(ce)(ce)(ce)速探測(ce)(ce)(ce)器的(de)指標除(chu)了靈敏(min)度(du)(du)外(wai)，還要(yao)(yao)考(kao)核(he)雷達測(ce)(ce)(ce)速探測(ce)(ce)(ce)器的(de)誤報率(lv)。因(yin)為，在(zai)我們的(de)周圍存在(zai)許多電信號，隨著靈敏(min)度(du)(du)的(de)提高(gao)(gao)，誤報的(de)比率(lv)也會提高(gao)(gao)。單(dan)純在(zai)高(gao)(gao)速路行使還好(hao)，一旦(dan)進(jin)入城市就如同(tong)草木皆兵，因(yin)此，并不是靈敏(min)度(du)(du)越高(gao)(gao)越好(hao)，只(zhi)要(yao)(yao)能夠提供足夠的(de)預警(jing)距離就好(hao)，根據實際使用狀況，100－400米(mi)的(de)范圍就可(ke)以滿(man)足使用要(yao)(yao)求，從時速100公里減(jian)(jian)速到0通常(chang)需要(yao)(yao)60米(mi)左(zuo)右的(de)距離，而減(jian)(jian)速時并不需要(yao)(yao)減(jian)(jian)速到0，只(zhi)要(yao)(yao)減(jian)(jian)速到正常(chang)水平有2、3秒時間(jian)就足夠了。

固定式(shi)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)速設(she)備在(zai)(zai)使用時(shi)會(hui)(hui)持續(xu)地(di)(di)產生探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)電(dian)波(bo)(bo)，但是由(you)于攝(she)像(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)要求和(he)避免誤(wu)報(bao)，雷(lei)(lei)達的(de)(de)(de)觸(chu)發區域距離會(hui)(hui)很(hen)近，通常在(zai)(zai)30米左(zuo)右，但是并不代表(biao)探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)電(dian)波(bo)(bo)只(zhi)(zhi)走30米，由(you)于地(di)(di)面的(de)(de)(de)反(fan)射，測(ce)(ce)(ce)(ce)速探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)器會(hui)(hui)在(zai)(zai)更遠的(de)(de)(de)距離接(jie)(jie)收到(dao)電(dian)波(bo)(bo)并發出報(bao)警。對于手持式(shi)雷(lei)(lei)達并不持續(xu)地(di)(di)產生探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)電(dian)波(bo)(bo)，只(zhi)(zhi)有(you)在(zai)(zai)按(an)住按(an)鈕時(shi)才產生探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)電(dian)波(bo)(bo)，可是手持式(shi)雷(lei)(lei)達采用的(de)(de)(de)是模糊瞄準，所以需要更多的(de)(de)(de)時(shi)間。另外，是探(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)(ce)器先接(jie)(jie)到(dao)電(dian)波(bo)(bo)，然后雷(lei)(lei)達才接(jie)(jie)到(dao)反(fan)射回來的(de)(de)(de)電(dian)波(bo)(bo)并開始(shi)計算速度(du)，可是測(ce)(ce)(ce)(ce)速雷(lei)(lei)達需要接(jie)(jie)受(shou)到(dao)8個連續(xu)的(de)(de)(de)反(fan)射信號(hao)才能(neng)算出速度(du)，所以，在(zai)(zai)你發現被測(ce)(ce)(ce)(ce)速并及時(shi)調整速度(du)就可以避免罰單。

3、使用雷達測速探測器要注意哪些問題？

（1）探測(ce)(ce)器必(bi)須放(fang)在(zai)正確位置(zhi)，才能發揮(hui)最(zui)大的(de)效用。a、將探測(ce)(ce)器固定在(zai)車輛的(de)前風擋(dang)玻璃(li)(li)上，或用尼龍扣(kou)雙面膠將探測(ce)(ce)器固定于儀表盤(pan)上方，接(jie)收(shou)(shou)天線朝(chao)向車頭的(de)方向。探測(ce)(ce)器應處水平位置(zhi)或接(jie)收(shou)(shou)天線稍微上翹。b、接(jie)收(shou)(shou)天線必(bi)須朝(chao)向前擋(dang)玻璃(li)(li)且不(bu)可被雨刷阻擋(dang)，否則影響收(shou)(shou)星效果。

（2）前擋風玻(bo)璃(li)貼(tie)了金屬防爆(bao)(bao)隔(ge)熱膜的車子將會影響探測(ce)器(qi)反應距離。前擋風玻(bo)璃(li)貼(tie)了金屬防爆(bao)(bao)隔(ge)熱膜將會縮短1/3至2/3的提示距離，解決(jue)方法是(shi)將接(jie)收口附近的防爆(bao)(bao)膜割掉一塊。

（3）嚴禁兩臺探測器(qi)共同使(shi)(shi)用(yong)。兩臺測速器(qi)共同使(shi)(shi)用(yong)，將會造成互(hu)相(xiang)干擾(rao)，使(shi)(shi)測速器(qi)工作(zuo)不正常。

（4）市區雜(za)波(bo)也可(ke)能干擾(rao)探測器。市區的雜(za)波(bo)（如(ru)電(dian)(dian)信(xin)局發射站，高(gao)壓電(dian)(dian)線(xian)，無(wu)線(xian)電(dian)(dian)通訊器，遙控器，自動門(men)等）會發出類似(si)頻率的微波(bo)，探測器經過這些地方(fang)的時候，有(you)時會產生“誤(wu)報(bao)(bao)”現象，這是(shi)(shi)正常的，可(ke)用是(shi)(shi)否連續報(bao)(bao)警(jing)(jing)來判斷是(shi)(shi)否誤(wu)報(bao)(bao)。一般說來，真正的測速波(bo)警(jing)(jing)告聲是(shi)(shi)連續報(bao)(bao)警(jing)(jing)，而(er)且是(shi)(shi)越近波(bo)源越急促(cu)，而(er)“誤(wu)報(bao)(bao)”往往只是(shi)(shi)一，兩聲報(bao)(bao)警(jing)(jing)。

建議

首先(xian)是(shi)在(zai)市(shi)區(qu)內(nei)普通(tong)道(dao)(dao)路(lu)上(shang)行駛，盡量使用固(gu)定(ding)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)，而(er)將(jiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)關(guan)閉。原因(yin)很簡(jian)單——城(cheng)(cheng)市(shi)內(nei)普通(tong)道(dao)(dao)路(lu)電磁(ci)波(bo)干擾源太多了，會頻繁報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)甚至(zhi)是(shi)虛假報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，讓你煩不勝煩。例如不少位于(yu)道(dao)(dao)路(lu)旁(pang)邊大商(shang)(shang)場(chang)和銀行大廳(ting)常用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)(dong)門，就(jiu)(jiu)會不停發(fa)(fa)送(song)和警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)用測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)頻段相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電磁(ci)波(bo)，車輛一(yi)靠近，流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)就(jiu)(jiu)會虛假報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)；再(zai)(zai)例如，城(cheng)(cheng)市(shi)內(nei)很多固(gu)定(ding)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)點也(ye)采(cai)用測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)偵測(ce)(ce)(ce)(ce)攝像頭(tou)拍照，一(yi)樣會發(fa)(fa)射(she)電磁(ci)波(bo)，而(er)這類固(gu)定(ding)點在(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)內(nei)幾(ji)(ji)乎處處都(dou)是(shi)，如果在(zai)市(shi)區(qu)就(jiu)(jiu)將(jiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)開機，幾(ji)(ji)乎每過(guo)一(yi)個(ge)路(lu)口就(jiu)(jiu)要聽一(yi)次報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，非常煩人。因(yin)此(ci)建(jian)議在(zai)市(shi)內(nei)普通(tong)道(dao)(dao)路(lu)上(shang)行車，只使用內(nei)置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)固(gu)定(ding)點預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)功能(neng)即可，“高速(su)(su)(su)(su)模式(shi)”和“市(shi)內(nei)模式(shi)”，就(jiu)(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)人為降(jiang)低雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)接(jie)受(shou)敏感(gan)度(du)，達(da)(da)(da)到(dao)減少虛報(bao)(bao)誤報(bao)(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可能(neng)性， 流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)并不能(neng)做到(dao)百分百概(gai)率預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)，首先(xian)是(shi)因(yin)為環(huan)境電磁(ci)雜波(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)干擾，會出(chu)(chu)現虛報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)假報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況；其(qi)次由于(yu)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)接(jie)收(shou)口是(shi)一(yi)個(ge)扇形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)喇叭口，其(qi)最強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)受(shou)角度(du)一(yi)般(ban)是(shi)正(zheng)前方(fang)九(jiu)十度(du)范圍之內(nei)，因(yin)此(ci)一(yi)旦接(jie)收(shou)角度(du)受(shou)到(dao)限(xian)制或環(huan)境不適(shi)合，流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)有(you)可能(neng)發(fa)(fa)生(sheng)小(xiao)概(gai)率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)漏(lou)報(bao)(bao)情況；再(zai)(zai)次，某些LASER激(ji)光(guang)波(bo)束(shu)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)手持(chi)設(she)備，因(yin)為激(ji)光(guang)波(bo)束(shu)集中不發(fa)(fa)散，有(you)時(shi)候(hou)會因(yin)為接(jie)收(shou)角度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，出(chu)(chu)現激(ji)光(guang)束(shu)已經照射(she)到(dao)車輛，但流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)并未接(jie)收(shou)到(dao)激(ji)光(guang)束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，從而(er)產(chan)生(sheng)漏(lou)報(bao)(bao)。一(yi)般(ban)來(lai)說，主流(liu)(liu)流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)方(fang)案廠(chang)商(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，在(zai)環(huan)境正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)率都(dou)能(neng)達(da)(da)(da)到(dao)80%-90%。天底下(xia)沒(mei)有(you)萬能(neng)藥，流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)(su)預警(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)頭(tou)能(neng)做到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)只是(shi)提醒車主朋友(you)不要超速(su)(su)(su)(su)， 油(you)門仍然(ran)在(zai)您(nin)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳下(xia)，任何(he)時(shi)候(hou)安(an)全行車都(dou)是(shi)根本(ben)！

選購電子狗需注意事項

在具體的性能參數上，選擇GPS導航功能的汽車電子產品，最主要還是看GPS導航的精確度、接收能力、衛星軌跡、并行通道。定位的精確度一般在5-10米范圍以內都屬于正常現象，如果超出幾十米的產品，這類電子狗就可以放棄了。GPS導航一般在接收到3顆或以上的衛星時，就可以進行計算出接收器的地理坐標位置。而衛星軌跡是指地球上的24顆衛星，每6顆衛星為一組，沿6條軌道圍繞著地球運行。