汽車防凍液的作用

1、冷卻作用

冷(leng)卻(que)(que)是冷(leng)卻(que)(que)液(ye)的(de)(de)基(ji)本(ben)作(zuo)用。發動機工作(zuo)時產生大量(liang)(liang)的(de)(de)熱量(liang)(liang)，其中60%的(de)(de)熱量(liang)(liang)要(yao)通過(guo)冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統散發到周(zhou)圍空間。水和甲醇(chun)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)沸(fei)點低，易沸(fei)騰，如果(guo)車輛在冷(leng)卻(que)(que)液(ye)沸(fei)騰條件下(xia)工作(zuo)，即使在很短時間也會造成發動機損壞，甚(shen)至癱瘓。

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2、防腐作用

冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)散熱(re)(re)器(qi)、水(shui)泵、缸體及缸蓋、分(fen)水(shui)管等(deng)部件(jian)是由(you)鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等(deng)金屬組成，由(you)于不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)金屬的(de)(de)(de)電極電位(wei)不(bu)同(tong)，在電解質的(de)(de)(de)作用(yong)下(xia)容易(yi)發生(sheng)電化(hua)學腐(fu)蝕(shi)(shi);同(tong)時冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)二元(yuan)醇類物質分(fen)解后形成的(de)(de)(de)酸性(xing)(xing)產(chan)(chan)物、燃(ran)料燃(ran)燒(shao)后行(xing)的(de)(de)(de)酸性(xing)(xing)廢氣也(ye)可能滲透到冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)，促進冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)。冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)會(hui)使散熱(re)(re)器(qi)水(shui)箱的(de)(de)(de)下(xia)水(shui)室、噴油嘴隔套、冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)管道、接頭以及水(shui)箱排管發生(sheng)故障(zhang)，同(tong)時腐(fu)蝕(shi)(shi)產(chan)(chan)物杜(du)塞管道，引(yin)起發動機過熱(re)(re)甚至(zhi)癱瘓(huan)；若腐(fu)蝕(shi)(shi)穿孔，冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)滲入燃(ran)燒(shao)室或曲軸箱會(hui)產(chan)(chan)生(sheng)嚴重的(de)(de)(de)破壞，因為當冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)或水(shui)與體貼油混合時，產(chan)(chan)生(sheng)油污(wu)和(he)(he)膠質，削弱潤(run)滑，使得閥、液(ye)壓(ya)閥推(tui)桿和(he)(he)活塞環黏(nian)結。因而冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)中(zhong)都(dou)加入一定量的(de)(de)(de)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)添(tian)加劑，防(fang)止冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)產(chan)(chan)生(sheng)腐(fu)蝕(shi)(shi)。

3、防垢作用

冷(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)的水(shui)(shui)垢來源于水(shui)(shui)中(zhong)的鈣、鎂等陽(yang)離(li)子(zi)，這些堿土金屬陽(yang)離(li)子(zi)在(zai)熱負荷條件下(xia)，容易(yi)與水(shui)(shui)中(zhong)的引(yin)離(li)子(zi)反(fan)應生(sheng)成水(shui)(shui)垢。水(shui)(shui)垢能磨損水(shui)(shui)泵密封件并覆(fu)蓋在(zai)汽缸體水(shui)(shui)套外壁，使其導熱率下(xia)降，并使缸蓋高(gao)溫區溫度劇(ju)增，引(yin)起缸裂。因此(ci)為了減少水(shui)(shui)垢的生(sheng)成，冷(leng)(leng)卻(que)液在(zai)生(sheng)產(chan)和加注過程中(zhong)均(jun)要求使用經過軟化(hua)處理的去(qu)離(li)子(zi)水(shui)(shui)。

4、防凍作用

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。