汽車隔音材料哪種好

1、隔音減震膠

隔音減(jian)震膠是汽車(che)隔(ge)音工程的基(ji)礎(chu)，以丁基(ji)橡膠為主要(yao)成分(fen)對汽車(che)鈑金起到(dao)阻尼(ni)減(jian)震的作用(yong)，可(ke)作為全(quan)車(che)鈑金隔(ge)音減(jian)震的基(ji)礎(chu)材料。

2、消(xiao)音隔(ge)熱棉

消音隔熱(re)棉是一種(zhong)具有多纖維結構的棉，吸音環(huan)保原料，符合汽(qi)車(che)內飾國家強制標準的要(yao)求，阻燃、防水，適用汽(qi)車(che)部(bu)件(jian)各個部(bu)位，在汽(qi)車(che)吸音隔熱(re)服務中適用范圍(wei)廣，性(xing)價比高的一款產品(pin)。

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3、引擎蓋隔熱墊

引擎蓋部位專用汽車隔音材料，由多纖維結構的棉+開(kai)孔鋁(lv)(lv)箔(bo)(bo)構成，應對引擎(qing)艙的高溫(wen)，這種(zhong)隔音材料可以(yi)對引擎(qing)蓋漆面提供一(yi)層保護，特別(bie)的開(kai)孔鋁(lv)(lv)箔(bo)(bo)設計更阻止了引擎(qing)熱(re)量的反射，保護引擎(qing)艙內各種(zhong)線(xian)材免(mian)(mian)受高溫(wen)烘烤，避免(mian)(mian)提前老化，甚至影(ying)響使(shi)用壽命和駕駛安全(quan)。

4、汽車(che)密封條

汽車密封條是來自馬來西亞進口的環保橡膠材料(liao)(liao)，良好的回(hui)彈性(xing)，抗氧(yang)化性(xing)能，應(ying)用(yong)(yong)在四(si)門門邊位(wei)置(zhi)，對車體(ti)起到密封作用(yong)(yong)，對高(gao)速(su)風噪(zao)敏感，施(shi)工(gong)方便(bian)，汽車密封材料(liao)(liao)高(gao)性(xing)價(jia)比的最佳選擇(ze)。

5、輪弧襯板

輪(lun)弧襯板(ban)是針對胎(tai)噪和路噪的(de)特制產品，這款產品的(de)材質采用(yong)(yong)緩沖(chong)性(xing)能好的(de)絨面材質，對沙石路的(de)碎石擊(ji)打輪(lun)弧有緩沖(chong)作用(yong)(yong)，減弱噪音源(yuan)的(de)同時配(pei)合葉(xie)子板(ban)隔音，阻(zu)隔噪音傳(chuan)遞渠道。

汽(qi)車隔音怎么做

汽車(che)的(de)(de)隔(ge)音效(xiao)果(guo)已經成為評價(jia)一(yi)臺車(che)的(de)(de)性能好壞的(de)(de)重(zhong)要標(biao)準之一(yi)了。然而當(dang)你買了一(yi)臺隔(ge)音不是令你十分滿(man)意的(de)(de)車(che)時(shi)，隔(ge)音處(chu)理有時(shi)可能是你必要的(de)(de)選擇(ze)，隔(ge)音效(xiao)果(guo)好壞往往又是一(yi)些(xie)關鍵的(de)(de)隔(ge)音步驟決(jue)定的(de)(de)。下面就說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)這些(xie)關系隔(ge)音效(xiao)果(guo)具體的(de)(de)步驟：

一、針對車門、車地板、后備廂鐵皮薄、低頻噪音大及“嗡嗡”共振噪音大的特點，也是隔音中最核心的部分，主要是用隔音材料中的制振板和處理低頻材料的低頻王，在清洗干凈的鐵板上施工。施工中要注意把制振板和低頻王貼緊密。不要留下間隙，更不能在以后的使用中脫落。這樣車門、車地板、車后廂的振動頻率會大大降低，當然噪音也就大大降低。雖然有了制振板和低頻王，噪音有所降低，但還會產生共振噪音和風噪。這樣就需要在門板和后廂部加一層吸音棉，隔音效(xiao)果會更好。

二(er)、汽車的(de)(de)胎噪、路(lu)噪有時也非常(chang)讓人頭痛。具(ju)體解決辦法是：①在四個輪弧噴上一(yi)層(ceng)厚(hou)厚(hou)的(de)(de)裝甲防止沙(sha)石擊打(da)的(de)(de)聲(sheng)音。②阻(zu)斷(duan)引擎艙和駕駛室之間的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)道。當車在高(gao)速狀態下，引擎艙的(de)(de)噪音和輪胎的(de)(de)噪音都會通(tong)(tong)(tong)過(guo)一(yi)個通(tong)(tong)(tong)道進入駕駛室，如果阻(zu)隔斷(duan)這個通(tong)(tong)(tong)道，駕駛室會安靜許多。

三、引擎艙的發動機噪音往往是最大的麻煩。因為發動機所產生的高溫會讓一般材料都不太安全。最有效的做法是：在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，作用是有效吸收發動機艙的共鳴噪音。同時由于引擎覆膜表面上有一層鉛膜，反射發動機工作時產生絕大部分熱能，從而減少傳到引擎蓋板上的熱量，延長了表層漆面的壽命。通過對車門、地板、后廂、胎噪、引擎噪音這幾個步驟的處理，相信一臺車的隔音應該會(hui)有很(hen)大的(de)程(cheng)度改變。