【液(ye)壓(ya)(ya)拉(la)馬(ma)】液(ye)壓(ya)(ya)拉(la)馬(ma)使用方法 液(ye)壓(ya)(ya)拉(la)馬(ma)注意事項

一、簡介

一體式液壓拉馬

液(ye)壓(ya)(ya)拉馬是(shi)以油(you)(you)壓(ya)(ya)起(qi)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)直接前進移動(dong)(dong)(dong)，故推動(dong)(dong)(dong)桿(gan)本(ben)身不做轉動(dong)(dong)(dong)。鉤爪(zhua)(zhua)座可隨螺紋直接做前進后退(tui)(tui)之調距，操(cao)作時只(zhi)要把手前后小(xiao)幅度(du)擺動(dong)(dong)(dong)，油(you)(you)壓(ya)(ya)起(qi)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)前移，鉤爪(zhua)(zhua)相對應(ying)后退(tui)(tui)，將被拉物(wu)體拉出。

功能說明

1、新型液(ye)壓(ya)拉馬操作方便、省力。

2、三爪(zhua)式與二爪(zhua)式可根據現(xian)場工作需要拆換。

3、可以自由旋轉按拉馬距離活(huo)塞中心點(dian)，很快可碰到(dao)被拉工(gong)件中心點(dian)。

4、可任意(yi)選(xuan)配泵浦。

5、使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場(chang)所的(de)理想工具。

二、類別

液壓拉(la)馬(ma)類別分為：

一體式液壓拉馬

分體(ti)式液(ye)壓拉(la)馬(ma)（分離式液(ye)壓拉(la)馬(ma)）

移動式液壓拉馬

分體式液壓拉馬

分離式液壓拉馬

車載式液壓拉馬

精品二爪拉馬

精品三爪拉馬

偶合器專用拉馬

三、功能說明

1、新型(xing)液壓拉馬操(cao)作方便、省力；

2、三爪式與(yu)二爪式可根據現場工(gong)作需要拆換；

3、可以自(zi)由(you)旋轉(zhuan)按拉(la)馬距(ju)離活(huo)塞中(zhong)心點，很快可碰到被(bei)拉(la)工(gong)件中(zhong)心點；

4、可任意選配(pei)泵浦；

5、使用(yong)靈活、重量輕、體積小、攜帶方(fang)便，適用(yong)于工廠、船舶、修理(li)場所的理(li)想工具(ju)。

四、使用方法

液壓拉馬是一種(zhong)替(ti)代傳統拉馬的新型理想工具(ju)，其具(ju)有結構(gou)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省(sheng)力(li)、較少(shao)受場地(di)限制(zhi)等特點，適用于各(ge)種(zhong)維修場所。

1、使用前(qian)先將回(hui)油閥桿(gan)按順時針方向旋緊(jin)；

2、把(ba)鉤爪(zhua)座調(diao)整(zheng)到爪(zhua)鉤抓住所拉物(wu)體；

3、來回(hui)掀動活塞起動桿向前(qian)平(ping)穩前(qian)進，爪鉤相應后(hou)退，把(ba)被拉物體拉出；

4、若使用時需(xu)要活塞(sai)起(qi)動(dong)桿伸距大于液壓(ya)拉(la)馬(ma)活塞(sai)起(qi)動(dong)桿有(you)效距，則需(xu)要在伸出距接進(jin)最大有(you)效距時停止(zhi)，松(song)開回(hui)油(you)閥桿，讓活塞(sai)起(qi)動(dong)桿縮回(hui)去，調好后再次重復1-3步，直到拉(la)出為止(zhi)；

5、要松(song)開回(hui)油閥(fa)桿(gan)，只需將(jiang)回(hui)油閥(fa)按逆時針方向微微旋松(song)。活塞起動桿(gan)在彈簧作用下漸(jian)漸(jian)回(hui)縮；

6、使(shi)用前必須(xu)估計(ji)被拉出物體所需力，選用合(he)適拉馬，切忌超重(zhong)使(shi)用避(bi)免損壞；

7、液壓拉馬工(gong)作用油(you)以抗磨液壓油(you)為(wei)宜，工(gong)作油(you)須(xu)保證清潔。

五、注意事項

傳統中空油(you)缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：

1、 工作中(zhong)鉗(qian)爪(zhua)打滑，導致安全事(shi)故(gu)

2、 拉(la)馬偏載(zai)，導致絲(si)桿彎(wan)曲(qu)而卡(ka)進(jin)中空油缸，進(jin)退兩難

3、拉馬偏載(zai)，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發安全事故

4、 油缸(gang)行程太短，需多次定位才能完成工作(zuo)(zuo)，無(wu)端(duan)增(zeng)加工作(zuo)(zuo)量

1978年，美國寶(bao)賽羅POSILOCK公司發(fa)明了安全(quan)籠(long)式自鎖自對中(zhong)拉(la)馬，美國寶(bao)賽羅 POSILOCK自鎖自對中(zhong)液(ye)壓拉(la)馬均(jun)配有帶彈簧回(hui)縮(suo)的(de)(de)大行程液(ye)壓油(you)缸，使(shi)用(yong)時只要接(jie)上相應(ying)的(de)(de)手動泵或電動泵，油(you)缸的(de)(de)粗大結實(shi)的(de)(de)柱塞直接(jie)起到(dao)絲(si)桿(gan)的(de)(de)作用(yong)，穩(wen)固(gu)作用(yong)于被拉(la)拔工(gong)件，從而(er)能完全(quan)避免(mian)上述問(wen)題 ，其主要特點有：

◆獨有的安全籠專利設計，能(neng)徹底鎖定工(gong)件(jian)，防止打(da)滑，工(gong)作更安全

◆自動(dong)對中(zhong)(zhong)，防(fang)止偏(pian)載，保證絲(si)桿(gan)始終(zhong)處于(yu)受力中(zhong)(zhong)心，延長使用壽命(ming)

◆通過 T 型手(shou)柄(bing)和(he)安全籠(long)迅速控(kong)制拉馬，操作更方便(bian)

◆無(wu)絲桿設計(ji)，大行程油缸柱(zhu)塞直接作用于(yu)被拉拔(ba)工件(jian)，操作更(geng)(geng)簡(jian)單(dan)，使用更(geng)(geng)安(an)全

◆3/8NPT 快速接(jie)頭，可與(yu)各種(zhong) 700bar/10000psi 級液壓(ya)系統配(pei)套使用

◆特殊形狀(zhuang)的鉗爪更利于狹(xia)小空間操作

一(yi)般(ban)來說，噸位，張距和伸距是(shi)液壓拉(la)馬選型的重要依據，有這(zhe)些型號：

六、維護檢查

液壓拉馬需要每半年檢查(cha)維護一(yi)次：

1、檢(jian)查所有減速器的齒(chi)輪嚙(nie)合和(he)磨損(sun)(sun)情況(kuang)，齒(chi)面點蝕損(sun)(sun)壞不應(ying)超過(guo)嚙(nie)合面的30%，且深度(du)不超過(guo)原齒(chi)厚(hou)(hou)度(du)的10% （固定弦齒(chi)厚(hou)(hou)）；齒(chi)輪的齒(chi)厚(hou)(hou)磨損(sun)(sun)量與原齒(chi)厚(hou)(hou)的百分(fen)比不得(de)超過(guo)15%~25%；檢(jian)查軸承的狀態；更換(huan)潤滑油。

2、檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承(cheng)進行潤滑，消除啃(ken)軌現象(xiang)。

3、檢查主(zhu)梁、端梁各(ge)主(zhu)要焊(han)縫是(shi)否(fou)有(you)開焊(han)、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各(ge)主(zhu)要受力(li)部(bu)件是(shi)否(fou)有(you)疲勞裂紋(wen)；各(ge)種護欄、支架是(shi)否(fou)完整無缺(que)；檢查主(zhu)梁、端梁螺栓并緊固一遍。

4、檢(jian)查(cha)主梁的(de)(de)變形情況。檢(jian)查(cha)小車(che)軌道(dao)的(de)(de)情況。空載時(shi)主梁下擾不(bu)(bu)應超(chao)過其跨(kua)度的(de)(de)1/2000；主梁向(xiang)內(nei)水平旁彎不(bu)(bu)得超(chao)過測量長度的(de)(de)1/1500；小車(che)的(de)(de)軌道(dao)不(bu)(bu)應產生(sheng)卡軌現(xian)象(xiang)，軌道(dao)頂面和側面磨損（單面）量均不(bu)(bu)得超(chao)過3mm。

5、檢(jian)查卷(juan)(juan)筒情況，卷(juan)(juan)筒壁(bi)磨損(sun)不(bu)應超過(guo)原(yuan)壁(bi)厚的20%，繩槽(cao)凸(tu)峰不(bu)應變尖。

6、擰緊(jin)液壓拉馬上所有連(lian)接(jie)螺(luo)栓和緊(jin)固(gu)螺(luo)栓。

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