電瓶(ping)車充電器(qi)

電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶車是由蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)（電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶）提(ti)供電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)的。蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)是將化學能(neng)直(zhi)接轉化成電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)的一種(zhong)裝(zhuang)置，是按可(ke)再充電(dian)(dian)(dian)(dian)設計的電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，通(tong)過可(ke)逆的化學反應實現再充電(dian)(dian)(dian)(dian)，通(tong)常是指鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)。我們常用的蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)主要分(fen)為三類，分(fen)別為普(pu)通(tong)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、干荷(he)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)和免維護(hu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)三種(zhong)。

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普通蓄電(dian)(dian)池；普通蓄電(dian)(dian)池的(de)(de)極板是由鉛(qian)和鉛(qian)的(de)(de)氧(yang)化(hua)物構(gou)成，電(dian)(dian)解液是硫酸的(de)(de)水溶液。它的(de)(de)主要優點(dian)是電(dian)(dian)壓(ya)穩定(ding)、價格(ge)便(bian)宜(yi)；缺(que)點(dian)是比能(neng)低（即每公(gong)斤蓄電(dian)(dian)池存儲的(de)(de)電(dian)(dian)能(neng)）、使用壽命短和日常(chang)維護頻繁。

干(gan)荷(he)蓄(xu)電池：它的全(quan)稱是(shi)(shi)干(gan)式荷(he)電鉛酸蓄(xu)電池，它的主要(yao)特(te)點是(shi)(shi)負極板有較高的儲電能力，在完(wan)全(quan)干(gan)燥狀態下，能在兩(liang)年內保(bao)存所得(de)到的電量，使用時，只需加(jia)入電解液，等(deng)過20—30分鐘(zhong)就可使用。

免維(wei)護(hu)蓄(xu)(xu)電(dian)池：免維(wei)護(hu)蓄(xu)(xu)電(dian)池由于自身結構上(shang)的(de)優勢，電(dian)解液(ye)的(de)消耗量(liang)非常小，在使(shi)用(yong)壽命內基(ji)本不需要補充(chong)蒸(zheng)餾水(shui)。它還具有耐震、耐高(gao)溫、體積小、自放電(dian)小的(de)特點。使(shi)用(yong)壽命一般為普通(tong)蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)兩(liang)倍。市場上(shang)的(de)免維(wei)護(hu)蓄(xu)(xu)電(dian)池也有兩(liang)種：第一種在購(gou)買時一次(ci)性(xing)加電(dian)解液(ye)以(yi)后使(shi)用(yong)中不需要維(wei)護(hu)（添加補充(chong)液(ye)）；另一種是電(dian)池本身出(chu)廠時就已經加好電(dian)解液(ye)并(bing)封死(si)，用(yong)戶根(gen)本就不能加補充(chong)液(ye)。

電瓶車充電器的工作原理

充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)原(yuan)理是(shi)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)高于電(dian)(dian)池的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，才能夠充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，二(er)者之間的(de)(de)電(dian)(dian)動勢差越(yue)大，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)越(yue)快，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流越(yue)大，所以一般的(de)(de)24V充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)最大（空載）為28V，而60A是(shi)說的(de)(de)最大出力能力，而你充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器已經有了(le)負載，這時的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)時為電(dian)(dian)瓶正在(zai)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，40A的(de)(de)電(dian)(dian)流為充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流，這個電(dian)(dian)流會(hui)隨著充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)完成越(yue)來越(yue)小(xiao)。另外，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流的(de)(de)大小(xiao)和電(dian)(dian)瓶的(de)(de)容量大小(xiao)也(ye)是(shi)有關系的(de)(de)。

蓄電池的正確使用

1、檢查電瓶車蓄電(dian)池在支架上(shang)(shang)的固定螺栓是否擰緊,安裝(zhuang)不牢靠(kao)會因行(xing)車震動而引(yin)起殼體損壞。另外不要將(jiang)金屬物(wu)放在蓄電(dian)池上(shang)(shang)以防(fang)短路。

2、時(shi)常查看極柱和接(jie)線(xian)頭連接(jie)得(de)是否可靠。為防止接(jie)線(xian)柱氧化(hua)可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可(ke)用直接打火（短路試(shi)驗）的方法檢查蓄電池(chi)的電量這樣會對蓄電池(chi)造成(cheng)損(sun)害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護電動車蓄電池并(bing)不是不能維護適當查看必要(yao)時補(bu)充蒸餾(liu)水有(you)助于延長使(shi)用壽命。

5、蓄電(dian)池(chi)蓋上的氣(qi)孔應通(tong)暢(chang)。蓄電(dian)池(chi)在充(chong)電(dian)時會產生大量氣(qi)泡若通(tong)氣(qi)孔被堵塞使氣(qi)體不(bu)能逸(yi)出當壓力增大到一定的程度后(hou)就會造成蓄電(dian)池(chi)殼體炸裂(lie)。

6、在(zai)蓄電池(chi)極(ji)柱和蓋的周圍常會有黃白(bai)色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhi)的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池(chi)串聯(lian)使用時蓄電池(chi)的容量最好相等，否則會影響蓄電池(chi)的使用壽命(ming)。

蓄電池的維護要點

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一、蓄電池的儲存

1、新蓄電池的儲存(cun)

未啟用的新蓄電池，其加液孔蓋上的通氣孔均已封閉，不要通破。保管蓄電池時應注意以下幾點：

①存放室溫5～30℃，干燥、清潔、通風。

②不要受陽光直射，離熱源距離不小于2m。

③避免與任何液體和有害氣體接觸。④不得倒置或臥放，不得疊放，不得承受重壓。⑤新蓄電池的存放時間不得超過2年。

2、暫時不用的(de)蓄電池的(de)儲存

采用(yong)濕儲存方法，即先充足(zu)電，再把電解液密(mi)度調(diao)至1.24～1.28g/cm3，液(ye)面調至規定高度，然后(hou)將通氣孔(kong)密封，存放期(qi)不得超過半年，期(qi)間(jian)應定期(qi)檢(jian)查，如容量降低25％，應立即補充(chong)充(chong)電(dian)，交付(fu)使用前(qian)也(ye)應先充(chong)足電(dian)。

3、長期(qi)停用的蓄電池的儲(chu)存(cun)

采用(yong)干儲存法(fa)，即先(xian)將充(chong)足電的(de)蓄電池以20h放(fang)電(dian)率(lv)放(fang)完電(dian)，然(ran)后倒(dao)出電(dian)解液，用蒸餾水反復沖洗(xi)多次，直到(dao)水中無酸性，涼干后旋(xuan)緊加液孔(kong)(kong)蓋，并將通氣孔(kong)(kong)密(mi)封，存放(fang)條件與新蓄電(dian)池相(xiang)同。

二、新蓄電池啟用

首(shou)先(xian)擦凈外表面，旋開加液孔蓋(gai)，疏(shu)通通氣(qi)孔，注入新電解(jie)液，靜置(zhi)4～6h后，調節液面高度(du)到規定值(zhi)，按初充(chong)電規范進(jin)行(xing)充(chong)電后即可(ke)使用。

干荷電(dian)蓄電(dian)池(chi)在(zai)規定存(cun)放(fang)期（一(yi)般(ban)為2年）內，啟用(yong)時可直接加(jia)入規(gui)定密度(du)的(de)電解液，靜置20～30min后(hou)，校準液(ye)面(mian)高(gao)度(du)，即可使用。若超期存放或保(bao)管不當損失部分容量，應(ying)在加注電(dian)解液(ye)后(hou)經補充(chong)充(chong)電(dian)方可使用。

三、蓄電池的拆裝

1）拆裝(zhuang)、移動(dong)蓄電池時，應輕(qing)搬輕(qing)放，嚴禁在地上拖拽。

2）蓄電池型號(hao)和車型應(ying)相(xiang)符，電解(jie)液(ye)密度和高度應(ying)符合(he)規定(ding)。

3）安裝時，蓄電(dian)池固定在(zai)托架上，塞好防(fang)振墊。

4）極(ji)樁(zhuang)涂上(shang)凡士林或潤滑油(you)，防腐防銹。極(ji)樁(zhuang)卡子與極(ji)樁(zhuang)要(yao)接觸(chu)良好(hao)。

5）蓄(xu)電池搭鐵極性必(bi)須與發電機一致。

6）接線時先接正極(ji)后(hou)接負(fu)極(ji)，拆線時相反，以(yi)防金屬工(gong)具搭鐵，造成蓄電池(chi)短路。

四、蓄電池的維護

（1）保持蓄電池(chi)外表面的清(qing)潔干燥，及時(shi)清(qing)除(chu)極樁和電纜卡(ka)子上的氧化物(wu)，并確定(ding)蓄電池(chi)極樁上的電纜連(lian)接牢固。

清(qing)洗(xi)(xi)蓄電(dian)池時，最好從車上拆下蓄電(dian)池，用蘇打(da)水(shui)溶(rong)液沖(chong)洗(xi)(xi)整個殼體，然后(hou)用清(qing)水(shui)沖(chong)洗(xi)(xi)蓄電(dian)池并(bing)用紙巾擦(ca)干。對蓄電(dian)池托(tuo)(tuo)架，可先用膩子刀刮凈厚腐蝕物，然后(hou)用蘇打(da)水(shui)溶(rong)液清(qing)洗(xi)(xi)托(tuo)(tuo)架，之后(hou)用水(shui)沖(chong)洗(xi)(xi)并(bing)干燥。托(tuo)(tuo)架干燥后(hou)，漆(qi)上防腐漆(qi)。

對極樁和電纜卡子(zi)，可先用蘇(su)打水溶液清(qing)洗，再用專用清(qing)潔工具進(jin)行(xing)清(qing)潔。清(qing)洗后，在(zai)電纜卡子(zi)上(shang)涂上(shang)凡士(shi)林(lin)或潤(run)滑(hua)油防止(zhi)腐蝕。

注意：清洗蓄電池之前，要擰緊加液孔蓋，防止蘇打水進入蓄電池內部。

（2）保(bao)持加(jia)液孔蓋上通(tong)氣孔的暢通(tong)，定期疏通(tong)。

（3）定期檢查(cha)并調整電解(jie)液液面高度(du)，液面不足時，應補加蒸餾水。

（4）汽車每行駛(shi)1000km或夏(xia)季行(xing)駛5～6天，冬季行(xing)駛10～15天(tian)，應(ying)用(yong)密度(du)計或高率放(fang)電計檢(jian)查一次蓄電池的放(fang)電程度(du)，當冬(dong)季(ji)放(fang)電超過25％，夏季放(fang)電超過(guo)50％時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)將蓄電池從車(che)上拆下(xia)進行補充充電。

（5）根據(ju)季節(jie)和地區的變化及時調整(zheng)電(dian)解液(ye)的密(mi)度(du)。冬季可(ke)加入(ru)適量(liang)的密(mi)度(du)為1.40g/cm3的電(dian)解液，以調高(gao)電(dian)解液的密度（一般(ban)比(bi)夏季高(gao)0.02～0.04g/cm3為(wei)宜）。

（6）冬季向蓄電(dian)池內補加蒸餾(liu)水時，必須在(zai)蓄電(dian)池充電(dian)前進(jin)行(xing)，以(yi)免水和電(dian)解液混合不均而引起結(jie)冰。

（7）冬(dong)季蓄電(dian)池應經常(chang)保持(chi)在充足電(dian)的狀(zhuang)態，以防(fang)電(dian)解液(ye)密度降(jiang)低(di)而結冰，引起(qi)外(wai)殼(ke)破裂、極板(ban)彎(wan)曲和活(huo)性物(wu)質脫落等故障。