一、液壓泵的工作原理

液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是為(wei)液壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)(dong)提供加壓(ya)(ya)液體的(de)(de)(de)(de)(de)一種液壓(ya)(ya)元件，是泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)一種。它的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能是把(ba)動(dong)(dong)(dong)力機(ji)(ji)(如(ru)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)內燃(ran)機(ji)(ji)等)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)能轉換成液體的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能。凸輪由電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)(dong)(dong)旋轉。當凸輪推動(dong)(dong)(dong)柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上運(yun)動(dong)(dong)(dong)時，柱(zhu)塞(sai)和(he)缸體形成的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封體積(ji)(ji)減小，油(you)液從密(mi)封體積(ji)(ji)中擠出，經單向(xiang)閥(fa)排(pai)到需要的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方去(qu)。當凸輪旋轉至(zhi)曲線的(de)(de)(de)(de)(de)下降(jiang)部位(wei)時，彈簧迫使(shi)柱(zhu)塞(sai)向(xiang)下，形成一定真空(kong)度，油(you) 箱中的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)液在(zai)大氣壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)(de)(de)作用下進入密(mi)封容(rong)積(ji)(ji)。凸輪使(shi)柱(zhu)塞(sai)不斷地(di)升降(jiang)，密(mi)封容(rong)積(ji)(ji)周期性地(di)減小和(he)增 大，泵(beng)(beng)就不斷吸油(you)和(he)排(pai)油(you)。

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二、液壓泵的常見故障和排除方法

故障原因：(1)液壓(ya)油(you)箱油(you)面過低

排除方法：添加液壓(ya)油。

故障原(yuan)因(yin)：(2)沒按季節使用液壓油

排除方法：通(tong)常適用46#液壓油(you)（或(huo)68#）無需要特(te)(te)別更換，冬季(ji)的北方特(te)(te)冷時考(kao)慮使用32#。

故(gu)障原因：(3)進油管被(bei)臟物嚴重(zhong)堵塞(sai)

排(pai)除方法(fa)：取出管(guan)內異物。

故(gu)障(zhang)原因：(4)油泵主(zhu)動齒輪油封損壞，空氣進(jin)入液壓(ya)系統(tong)

排除方(fang)法： 更換老化的或損壞的油(you)封、O形(xing)密封圈。

故障原因：(5)油泵進、出油口接頭(tou)或彎(wan)(wan)接頭(tou)“O”形密封圈(quan)損壞，彎(wan)(wan)接頭(tou)緊固螺 栓或進、出油管螺母未(wei)上緊，空氣(qi)進入液壓系(xi)統

排除方法：更換(huan)O形密封圈，上緊接頭處螺(luo)栓或螺(luo)母(mu)。

故障原(yuan)因：(6)油泵內漏(lou)，密封圈(quan)老(lao)化

排(pai)除方法(fa)：更換(huan)密封(feng)圈。

故(gu)障原因：(7)油泵端面(mian)或主(zhu)、從動齒(chi)輪軸(zhou)套端面(mian)磨損或刮(gua)傷(shang)，兩軸(zhou)套端面(mian)不(bu)平度超(chao)差(cha)

排(pai)除(chu)方法：更(geng)換磨損(sun)齒輪(lun)油(you)(you)泵(beng)(beng)或油(you)(you)泵(beng)(beng)軸套(tao)，磨損(sun)輕(qing)微時(shi)平(ping)板上將端面(mian)磨平(ping)整。其不平(ping)度允許(xu)誤差0.03mm；上軸套(tao)端面(mian)低(di)于(yu)泵(beng)(beng)體，上平(ping)面(mian)(正常值低(di)于(yu)2.5~2.6mm)，如(ru)超差時(shi)應下軸套(tao)加0.1~0.2mm銅片來補(bu)償，安裝(zhuang)時(shi)則應套(tao)后軸套(tao)上裝(zhuang)入(ru)。

故障原因：(8)油泵(beng)內部(bu)零件裝配錯(cuo)誤(wu)造成內漏

排除方法：卸(xie)荷片和密封(feng)環必須(xu)裝進油腔，兩軸(zhou)(zhou)套(tao)才(cai)能(neng)(neng)保持(chi)平(ping)衡。導向鋼(gang)絲彈力應能(neng)(neng)同時(shi)將(jiang)上、下軸(zhou)(zhou)套(tao)朝從動齒(chi)(chi)輪(lun)旋轉(zhuan)方向扭轉(zhuan)一(yi)微小角度，使主、從動齒(chi)(chi)輪(lun)兩個軸(zhou)(zhou)套(tao)加工平(ping)面(mian)緊密貼合(he)；軸(zhou)(zhou)套(tao)上卸(xie)荷槽必須(xu)裝低壓腔一(yi)側，以消除齒(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)時(shi)產(chan)生有(you)害閉死容(rong)積；壓入(ru)(ru)自緊油封(feng)前(qian)，應其表面(mian)涂(tu)一(yi)層潤滑油，還要注意(yi)將(jiang)阻油邊(bian)緣朝向前(qian)蓋(gai)，不能(neng)(neng)裝反；裝泵蓋(gai)前(qian)，須(xu)向泵殼(ke)內倒入(ru)(ru)少(shao)量液壓油，并用手(shou)轉(zhuan)動嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)。

故障原因：(9)“左(zuo)旋(xuan)(xuan)”裝“右旋(xuan)(xuan)”油泵(beng)，造成(cheng)沖(chong)壞骨架(jia)油封

排除(chu)方法：“右旋(xuan)”泵不能(neng)裝“左(zuo)旋(xuan)”機上，否則(ze)會沖壞骨架油(you)封。

故障(zhang)原因：(10)液壓油過臟

排除方法(fa)：清洗(xi)系統，更換(huan)液壓油(you)。

故障(zhang)原因：(11)泵(beng)的過濾器被污物阻(zu)塞不(bu)能起濾油作用

排除(chu)方法(fa)：用干凈的(de)清洗油將過濾器去除(chu)污物。

故障(zhang)原因：(12)油(you)位(wei)不足，吸(xi)油(you)位(wei)置太高(gao)，吸(xi)油(you)管露出油(you)面

排除方(fang)法：加油到油標位，降低吸(xi)油位置。

故障原因：(13)泵體(ti)(ti)與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體(ti)(ti)與泵蓋不垂直(zhi)密封

排除方法：旋轉時吸(xi)入空氣：泵(beng)體與(yu)泵(beng)蓋間(jian)加入紙墊；泵(beng)體用金剛砂在平板(ban)上研磨(mo)，使泵(beng)體與(yu)泵(beng)蓋垂直度誤差(cha)不超過0.005mm，緊固泵(beng)體與(yu)泵(beng)蓋的聯結，不得有泄漏現象(xiang)。

故障原因：(14)泵(beng)的主動軸與電動機聯軸器不(bu)同心，有扭曲摩擦(ca)

排除方(fang)法：調整泵與電動機聯軸器的(de)同(tong)心度，使(shi)其誤差(cha)不超過0.2mm。

故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠(gou)

排(pai)除方法：對(dui)研齒輪達到(dao)齒輪嚙(nie)合精度。

故障原(yuan)因：(16)泵(beng)軸的(de)油封骨架脫落，泵(beng)體不密封

排(pai)除(chu)方法：更換合格泵軸油封(feng)。