船舶有哪些種類
船舶分(fen)類方法很多(duo),可按(an)用途、航(hang)行(xing)狀態、船體數目、推(tui)進動力、推(tui)進器(qi)等(deng)分(fen)類。
按用途,船舶一般分為軍用和民用船舶兩大類。按(an)船舶(bo)的航(hang)行狀態通(tong)常(chang)可(ke)分為排水型船舶(bo)、滑行艇(ting)、水翼(yi)艇(ting)和氣墊船。按船(chuan)舶(bo)的船(chuan)體(ti)數目可分為單體(ti)船(chuan)和多體(ti)船(chuan),在多體(ti)船(chuan)型(xing)中(zhong)雙體(ti)船(chuan)較為多見(jian)。按推(tui)進(jin)動(dong)(dong)(dong)力可(ke)分為機(ji)動(dong)(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和非機(ji)動(dong)(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan) ,機(ji)動(dong)(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)按推(tui)進(jin)主機(ji)的(de)類型又(you)分為蒸汽機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(現已淘汰)、汽輪機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、柴油機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、燃氣(qi)輪機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、聯合(he)動(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、電力推(tui)進(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、核動(dong)(dong)(dong)力船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等。
按船(chuan)(chuan)舶推進(jin)器(qi)又可(ke)分為螺旋槳船(chuan)(chuan)、噴水(shui)推進(jin)船(chuan)(chuan)、噴氣(qi)推進(jin)船(chuan)(chuan)、明輪船(chuan)(chuan)、平(ping)旋輪船(chuan)(chuan)等(deng) ,空(kong)氣(qi)螺旋槳只用于少(shao)數氣(qi)墊船(chuan)(chuan);按機(ji)(ji)艙(cang)的(de)位置(zhi),有(you)尾(wei)機(ji)(ji)型(xing)船(chuan)(chuan)(機(ji)(ji)艙(cang)在船(chuan)(chuan)的(de)尾(wei)部),中(zhong)機(ji)(ji)型(xing)船(chuan)(chuan)和中(zhong)尾(wei)機(ji)(ji)型(xing)船(chuan)(chuan);按船(chuan)(chuan)體結(jie)構(gou)材(cai)料,有(you)鋼船(chuan)(chuan)、鋁(lv)合(he)金船(chuan)(chuan)、木船(chuan)(chuan)、鋼絲網水(shui)泥船(chuan)(chuan)、玻璃鋼艇(ting)、橡皮艇(ting)、混合(he)結(jie)構(gou)船(chuan)(chuan)等(deng)。
船舶的結構
船(chuan)舶(bo)是由許多部分(fen)構成的,按各部分(fen)的作用和用途,可綜合歸納為(wei)船(chuan)體、船(chuan)舶(bo)動(dong)力裝置(zhi)、船(chuan)舶(bo)電氣(qi)等(deng)三大部分(fen)。
現在市場上造船船舶工業品牌很多,且中國船舶工(gong)業已能建造符合(he)各大船級社的(de)國際標(biao)準(zhun),在(zai)全球海域航(hang)行(xing)的(de)各類(lei)船舶。
船舶的排水量是什么意思
船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)在一定狀(zhuang)態下的(de)總(zong)重(zhong)量(liang)(liang),通常以噸(dun)為(wei)單位。船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)滿載(zai)時的(de)總(zong)重(zhong)量(liang)(liang)稱為(wei)滿載(zai)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang),或重(zhong)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang),船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)不裝載(zai)貨物時船(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)和機艙等部(bu)分的(de)總(zong)重(zhong)量(liang)(liang)稱為(wei)空船(chuan)(chuan)(chuan)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang),或輕排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang),如未指(zhi)明時,船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang)多指(zhi)滿載(zai)排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang)。排(pai)(pai)水(shui)量(liang)(liang)是(shi)(shi)(shi)表示船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)噸(dun)位的(de)眾(zhong)多指(zhi)標之一,縮寫(xie)作DT(Displacement Tonnage),與凈噸(dun)位(NT)、總(zong)噸(dun)位(GT)或載(zai)重(zhong)噸(dun)位(DWT)等是(shi)(shi)(shi)不同的(de)概念。