道(dao)閘(zha)又稱擋車(che)器，最初(chu)從國外引(yin)進，英(ying)文(wen)名(ming)叫Barrier Gate， 是(shi)專門用于道(dao)路(lu)上限制機(ji)動(dong)車(che)行(xing)駛的通(tong)道(dao)出(chu)入(ru)口管(guan)(guan)(guan)理(li)設備 ，現廣(guang)泛(fan)應用于公路(lu)收費站、停車(che)場(chang)(chang)、小區、企事業單(dan)位(wei)門口，來管(guan)(guan)(guan)理(li)車(che)輛的出(chu)入(ru)。電動(dong)道(dao)閘(zha)可(ke)單(dan)獨(du)通(tong)過(guo)遙控(kong)實現起(qi)落(luo)桿(gan)，也可(ke)以通(tong)過(guo)停車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)系統(tong)（即(ji)IC刷卡管(guan)(guan)(guan)理(li)系統(tong)）實行(xing)自動(dong)管(guan)(guan)(guan)理(li)狀(zhuang)態(tai)。根(gen)據(ju)道(dao)閘(zha)的使(shi)用場(chang)(chang)所，其閘(zha)桿(gan)可(ke)分為直(zhi)桿(gan)、90度曲桿(gan)、180度折桿(gan)及柵(zha)欄等(deng) 。

道(dao)閘(zha)由減速箱、電機、（或者采用液(ye)壓）傳動機構、平衡(heng)裝置、機箱、閘(zha)桿支架、閘(zha)桿等部(bu)分組(zu)成。

隨著汽車工業的(de)(de)(de)不(bu)斷發展及汽車數量的(de)(de)(de)日益劇增，對道閘的(de)(de)(de)需求量也(ye)越來越大(da)，對道閘的(de)(de)(de)性能(neng)也(ye)提出了更高(gao)的(de)(de)(de)要求。如道閘一(yi)體化機芯、離(li)合(he)(he)裝(zhuang)置、智(zhi)能(neng)防(fang)抬功能(neng)、遇阻返回裝(zhuang)置、升溫(wen)功能(neng)（確保在零下40度環境下使用(yong)）、抽風降溫(wen)系統（及時(shi)降低電(dian)機溫(wen)度）、自動離(li)合(he)(he)裝(zhuang)置、防(fang)撞脫桿(gan)(gan)裝(zhuang)置等。桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)起落速度從0.8秒(miao)到(dao)6秒(miao)不(bu)等。桿(gan)(gan)子長度0-7米 ，根據(ju)現(xian)場實際通道寬度而定。

道閘已越來越向(xiang)高科(ke)技(ji)方面發展(zhan)，以適應市(shi)場(chang)對產品的需求，在停車場(chang)系統管理中(zhong)成(cheng)為關鍵的車道設備。

斷電手動開閘功能

道閘(zha)因各種(zhong)原因斷電后，可通過(guo)配(pei)發的離合(he)開關鑰匙手動將(jiang)閘(zha)桿升起(qi)或落下，保證(zheng)車行通道控制(zhi)功能在斷電情況(kuang)下也可正常實現。

時間保護功能

在道閘開閘或(huo)關閘過(guo)(guo)程中，道閘電控(kong)部分自動記錄(lu)電機運行的時(shi)間，當電機運行時(shi)間超(chao)過(guo)(guo)預定(ding)值時(shi)，則輸出(chu)信號控(kong)制電機停(ting)止(zhi)運轉，防止(zhi)因光電檢(jian)測裝置失效，閘桿運行(xing)超過極限(xian)位置(zhi)導(dao)致(zhi)砸車傷人或道(dao)閘損壞(huai)，提高系統運行(xing)的可(ke)靠性。

開優先功能

在道(dao)閘(zha)運(yun)行過程(cheng)中(zhong)，無論(lun)閘(zha)桿是處于開(kai)(kai)閘(zha)過程(cheng)、關閘(zha)過程(cheng)或(huo)停(ting)止(zhi)狀態，如輸出(chu)開(kai)(kai)閘(zha)信號，則閘(zha)桿馬上(shang)執行開(kai)(kai)閘(zha)(上(shang)行)動作，防止(zhi)因各(ge)種原因造(zao)成的砸車現象。

遙控開關閘功能

通(tong)過配置專用的(de)三(san)聯電子開(kai)關和遙控電子開(kai)關，可實(shi)現遠(yuan)距離遙控控制(zhi)道閘(zha)的(de)開(kai)關停。

遠程控制接口

道閘(zha)電(dian)(dian)控部分可設置標(biao)準R485接口，可以通過(guo)遠程電(dian)(dian)腦或其(qi)他設備控制道閘(zha)的開關停(ting)，實現遠程自動管(guan)理。

工作溫度控制功能

加裝了道閘溫控(kong)裝置之后，道閘電控(kong)部分自(zi)動(dong)監測(ce)道閘內部溫度，當(dang)溫度超出(chu)預(yu)定溫度范圍后，自(zi)動(dong)輸出(chu)信號(hao)控(kong)制溫控(kong)裝置開始(shi)加熱或通(tong)風散熱，提高(gao)了道閘整機運行(xing)的可(ke)靠性。

車走自動關閘功能

加(jia)裝車(che)輛檢測器后(hou)，既可實現車(che)輛通(tong)過道(dao)閘(zha)后(hou)道(dao)閘(zha)自動關閉(bi)，提(ti)高(gao)車(che)行通(tong)道(dao)控制系統(tong)的自動化(hua)程度(du)，又(you)可以保證(zheng)車(che)輛停止在(zai)閘(zha)桿(gan)下方式，閘(zha)桿(gan)永(yong)不(bu)下落，提(ti)高(gao)了(le)通(tong)道(dao)管理的安全程度(du)。

發光桿功能

標準道閘直桿具有發光(guang)桿系列。閘桿發光(guang)提示通(tong)行(xing)，起到警示和裝飾作用。

道閘的分類

按(an)照控制部分(fen)的(de)性能分(fen)為(wei)：機電道閘、數字道閘、智(zhi)能閘，其(qi)中智(zhi)能閘具有LED顯(xian)示、語音播(bo)報功能。

根據(ju)閘(zha)桿(gan)(gan)(gan)分為：柵(zha)欄(lan)道閘(zha)、直桿(gan)(gan)(gan)道閘(zha)、曲臂桿(gan)(gan)(gan)道閘(zha)

根據起落速(su)度分(fen)為：快速(su)道閘、中速(su)道閘、慢速(su)道閘

根據(ju)安裝方向分為：左向道閘、右(you)向道閘

智能自動道閘安裝在(zai)停車(che)場(chang)的(de)出入(ru)口處，離(li)控制機(ji)不低(di)于3米距離(li)。由箱體、電動機(ji)、離(li)合器(qi)、機(ji)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成(cheng)，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chan)品(pin)。

自動道閘主要結構

箱(xiang)體：酸洗(xi)、磷化(hua)、靜電噴(pen)涂聚脂粉末后進入(ru)295℃高溫的烘房，再經兩小時以(yi)(yi)上(shang)熱(re)融等表面處理(li)流程，以(yi)(yi)獲得卓(zhuo)越的耐風(feng)雨，耐擦洗(xi)，抗紫外(wai)線，不褪色的性能。

一體化機(ji)芯：機(ji)芯將(jiang)蝸(gua)輪(lun)減速箱，變矩(ju)機(ji)構(gou)，主軸(zhou)支承，主托架等四大件(jian)(jian)集成于一體。采用45#鋼(gang)整體精密(mi)鑄造成形(xing)(xing)后(hou)經大型數(shu)控加工(gong)中心一次性(xing)(xing)加工(gong)成形(xing)(xing)，大大減少了內部零件(jian)(jian)數(shu)量(liang)，大幅度(du)提(ti)升(sheng)了設(she)備(bei)的(de)整體可靠(kao)性(xing)(xing)與(yu)批量(liang)品(pin)質的(de)一致性(xing)(xing)。該項工(gong)藝在同類產品(pin)中絕(jue)無(wu)僅有，開創了高質、優價(jia)道閘機(ji)量(liang)產之先河。

變(bian)頻(pin)電(dian)機(ji)(ji)：釹鐵硼稀(xi)土(tu)永磁同(tong)步變(bian)頻(pin)調(diao)速(su)自編碼電(dian)機(ji)(ji)。電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)可(ke)以精(jing)確(que)跟隨輸入頻(pin)率的(de)(de)變(bian)化而變(bian)化，在轉(zhuan)速(su)大幅度變(bian)化時(shi)轉(zhuan)矩卻(que)恒定。在功率、轉(zhuan)速(su)相(xiang)同(tong)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下與其(qi)它常用電(dian)機(ji)(ji)比較其(qi)起動沖擊電(dian)流(liu)與體積(ji)均最小，但其(qi)轉(zhuan)矩卻(que)是其(qi)它電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)2至3倍，并且在電(dian)機(ji)(ji)長時(shi)間堵轉(zhuan)時(shi)，電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)工作電(dian)流(liu)不(bu)會上(shang)升。因(yin)而閘桿升降可(ke)做到非常平穩，可(ke)精(jing)確(que)控制開閘（或(huo)關閘）耗時(shi)，理論精(jing)確(que)度達(da)到1/1000秒，而且任何情況(kuang)(kuang)下電(dian)機(ji)(ji)也(ye)絕(jue)不(bu)會損壞(huai)（不(bu)包括過壓使用情況(kuang)(kuang)）。

行程(cheng)(cheng)控制系(xi)統：編碼定位系(xi)統與(yu)上述自編碼變頻電機(ji)所組成的特有(you)機(ji)構，取締了(le)(le)現有(you)的機(ji)械、光電、電磁等一切行程(cheng)(cheng)開關，做到(dao)了(le)(le)行程(cheng)(cheng)自動學習、記憶、修復。也就沒有(you)了(le)(le)任何需要調節，維護以及(ji)可能損壞的部件了(le)(le)。

力矩平(ping)衡機構(gou)：采(cai)用(yong)獨特的平(ping)衡機構(gou)，僅使用(yong)一根彈簧輕松平(ping)衡1-6米長度(du)水平(ping)欄桿(gan)或帶關(guan)節(jie)的曲臂欄桿(gan)。

電(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)單元：采(cai)用微芯片為核心的高可靠性，高度集成(cheng)化控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統。內(nei)部除已集成(cheng)紅(hong)(hong)外編碼控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器，氣囊傳感(gan)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器、扭矩傳感(gan)器、紅(hong)(hong)外對射控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器、地感(gan)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器、全固態電(dian)機驅動(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器，閘(zha)機運動(dong)位置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器，電(dian)源(yuan)系(xi)統以及高頻頭。

選配裝(zhuang)置：壓力(li)電波防砸車裝(zhuang)置、遙控裝(zhuang)置、紅(hong)外線檢測保護裝(zhuang)置或地感(gan)檢測保護裝(zhuang)置、ID/IC卡智能停車場管理系(xi)統等(deng)配置。

道閘控(kong)制板(ban)根據操(cao)作(zuo)指令控(kong)制電機(ji)進行正向反轉(zhuan)(zhuan)；電機(ji)帶動(dong)(dong)減速(su)機(ji)輸入軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)；減速(su)機(ji)在(zai)(zai)減速(su)輸出軸(zhou)并帶動(dong)(dong)搖臂(bei)在(zai)(zai)后(hou)半周180°的上下(xia)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)；減速(su)機(ji)搖臂(bei)通過下(xia)關節(jie)軸(zhou)承(cheng)、連(lian)桿、上關節(jie)軸(zhou)承(cheng)帶動(dong)(dong)主(zhu)軸(zhou)驅動(dong)(dong)臂(bei)在(zai)(zai)后(hou)半周90°范圍內(nei)作(zuo)上下(xia)運動(dong)(dong)；主(zhu)軸(zhou)驅動(dong)(dong)臂(bei)驅動(dong)(dong)與主(zhu)軸(zhou)連(lian)接的閘桿在(zai)(zai)水平與垂(chui)直的90°范圍內(nei)作(zuo)升降運動(dong)(dong)。

如(ru)果(guo)(guo)是人工控(kong)制道(dao)(dao)(dao)閘(zha)通過目測(ce)就可以決(jue)定(ding)道(dao)(dao)(dao)閘(zha)的升(sheng)降高(gao)度；如(ru)果(guo)(guo)是自動道(dao)(dao)(dao)閘(zha)，那么自動道(dao)(dao)(dao)閘(zha)的閘(zha)桿升(sheng)到垂(chui)直位(wei)的限(xian)位(wei)是由(you)凸輪上的垂(chui)直位(wei)磁(ci)鐵(tie)感應支架上的垂(chui)直位(wei)霍爾(er)傳感器來控(kong)制；同樣，水(shui)(shui)平位(wei)由(you)水(shui)(shui)平位(wei)磁(ci)鐵(tie)感應水(shui)(shui)平位(wei)霍爾(er)傳感器進行控(kong)制。

在選購道閘(zha)(zha)(zha)時可(ke)根據需求來進行(xing)選擇，按落(luo)速度的選擇：高速道閘(zha)(zha)(zha)適(shi)(shi)用(yong)于道路(lu)管理，如高速公路(lu)收費站(zhan)。中速道閘(zha)(zha)(zha)適(shi)(shi)合民用(yong)，如住宅小(xiao)區(qu)、智能大(da)廈、停車(che)場(chang)等。慢(man)速道閘(zha)(zha)(zha)主要適(shi)(shi)用(yong)適(shi)(shi)用(yong)于工業領域。按道閘(zha)(zha)(zha)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方式的選擇：道閘(zha)(zha)(zha)有(you)手動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、遙控(kong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、通(tong)訊控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(出(chu)入口控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)機控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi))三種方式，應(ying)根據實際使用(yong)需要進行(xing)選擇。

選購注意事項

道(dao)閘是停車場管理系統的重要(yao)組成(cheng)部(bu)分，其穩定性(xing)影響(xiang)著整個系統的運行，一旦道(dao)閘出現故障，就會(hui)影響(xiang)到整個停車場的運行。在選購道(dao)閘的時候(hou)，要(yao)從價格、性(xing)能、質量、品質等方面綜合對比，這里就如何選購道(dao)閘提出一些建議供您參考。

1.是否正規廠家(jia)：廠家(jia)是否有生產許可證(zheng)(zheng)，一般品(pin)牌(pai)產品(pin)的質(zhi)量都(dou)(dou)有所(suo)保證(zheng)(zheng)，而(er)且保修期(qi)都(dou)(dou)比較長。

2.注意質量：是否(fou)(fou)(fou)防(fang)(fang)水防(fang)(fang)雷、是否(fou)(fou)(fou)堅(jian)固(gu)耐用(yong)、設計是否(fou)(fou)(fou)合理(li)，在惡(e)劣環境如高溫嚴寒(han)下(xia)是否(fou)(fou)(fou)能正常工(gong)作(zuo)。

3.注意(yi)機(ji)(ji)芯：道閘的(de)機(ji)(ji)芯是影響道閘精(jing)準度(du)和穩定的(de)關(guan)鍵因素，選購(gou)時(shi)一定要加(jia)以注意(yi)選擇(ze)。最(zui)好是選用一體化機(ji)(ji)芯結構，這(zhe)樣可(ke)以避免因彈(dan)簧拉斷而引起的(de)事故，同時(shi)安裝調試(shi)更加(jia)簡單(dan)方便。

4.主(zhu)板是否穩定：查(cha)看(kan)道(dao)閘主(zhu)板是否有電路(lu)自檢(jian)、防雷(lei)、時間保護等功能，這些功能決定了(le)道(dao)閘是否能在(zai)一(yi)定負載范圍(wei)內自適應運行(xing)，在(zai)外界環(huan)境溫度、負載變化因(yin)素影響(xiang)下穩定運行(xing)。

安裝位置的選擇

根(gen)據客戶的要求確定(ding)道閘(zha)的安(an)裝位置，應注意以下幾(ji)方(fang)面的要求:

1.安裝(zhuang)位置(zhi)要(yao)必須能(neng)使道閘擋桿在垂直和水平的(de)夾角內(nei)運行(xing)。

2.如果不做安裝基礎，安裝面就必須(xu)要(yao)能牢固(gu)的固(gu)定(ding)箱(xiang)體，使(shi)擋桿能穩定(ding)的運(yun)行。

3.如果(guo)做安(an)裝基(ji)礎，建(jian)議用快干水泥做，安(an)裝基(ji)礎不小于800*800*150MM安(an)裝面水平。

安裝孔位的確定

1.安(an)裝孔位可以(yi)在安(an)裝面上按(an)以(yi)下尺寸確(que)定。

2.安(an)裝(zhuang)孔(kong)位(wei)的確定也(ye)可以將道(dao)閘箱體(ti)放于安(an)裝(zhuang)面上(shang)(shang)，通過箱體(ti)的安(an)裝(zhuang)孔(kong)位(wei)在安(an)裝(zhuang)面上(shang)(shang)做標(biao)記。

電源線鋪設

將電(dian)源線從電(dian)源處鋪設(she)至道閘箱體內，電(dian)源線的規格為 RVV3×1.5mm2或(huo)更大規格。

箱體的安裝

1.用(yong)直徑14MM 的沖擊鉆(zhan)頭在安裝孔(kong)位上鉆(zhan)孔(kong)，深度100MM 左右。

2.將直(zhi)徑(jing) 12MM 的膨(peng)脹螺(luo)栓打(da)入安裝孔(kong)內(nei)，擰緊(jin)螺(luo)母后(hou)，并退出螺(luo)母。

3.將(jiang)道閘箱(xiang)體(ti)放(fang)在安裝(zhuang)孔位上(shang)，一邊擰緊螺母，一邊調整道閘箱(xiang)體(ti)的(de)垂直度，使箱(xiang)體(ti)垂直，最終(zhong)牢固的(de)固定箱(xiang)體(ti)。

固定擋桿

將(jiang)擋(dang)桿(gan)夾(jia)板與擋(dang)桿(gan)桿(gan)孔位(wei)對齊，穿入直徑 12MM 的(de)螺栓，然后將(jiang)擋(dang)桿(gan)固定在道閘箱體的(de)擋(dang)桿(gan)固定板上。

1.道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢(chao)內(nei)時(shi)(shi)，汽(qi)車壓過路面的震動會(hui)造成(cheng)巢(chao)內(nei)線圈變(bian)形，改變(bian)地感初始電感量，此時(shi)(shi)傳感器必須重新復位后方(fang)能正常(chang)工(gong)作。解決方(fang)法是(shi)將(jiang)融化的瀝(li)青澆(jiao)入內(nei)使其固定。

2.道閘的活節螺絲松(song)動：活節螺絲為正反螺紋(wen)相(xiang)接，上(shang)下(xia)兩個軸承之(zhi)間用(yong)雙(shuang)頭(tou)螺桿(gan)相(xiang)接，若螺絲松(song)動，將造成上(shang)下(xia)位均不準確。用(yong)一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙(shuang)頭(tou)螺桿(gan)之(zhi)間旋動調整閘桿(gan)上(shang)下(xia)到位即可(ke)。

3.道閘的拐臂螺(luo)(luo)絲(si)松動：若(ruo)此螺(luo)(luo)絲(si)松動，將造成道閘的閘桿上(shang)下位(wei)不準確和停桿時晃動較(jiao)大(da)，將螺(luo)(luo)栓懸緊(jin)，螺(luo)(luo)母鎖緊(jin)即可。

4.到位(wei)(wei)控制磁(ci)鐵(tie)挪位(wei)(wei)：上下到位(wei)(wei)均(jun)采用(yong)慈敏霍(huo)爾元件，若長方形磁(ci)鐵(tie)與減速機帶凸輪的圓(yuan)片位(wei)(wei)置改(gai)變(bian)，造(zao)成到位(wei)(wei)不準確。將(jiang)其調(diao)整準確，不可(ke)(ke)翻轉(zhuan)，即可(ke)(ke)解決問題(ti)。

5.斷(duan)電(dian)保護開(kai)關(guan)斷(duan)電(dian)：當道閘(zha)的控制(zhi)部分失(shi)靈時，道閘(zha)的自(zi)動保護裝置將(jiang)自(zi)動工(gong)(gong)作，此時閘(zha)桿停在斜上(shang)位置不(bu)動，總(zong)電(dian)源斷(duan)開(kai)，機器不(bu)工(gong)(gong)作。此時將(jiang)機器門打(da)開(kai)，將(jiang)大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上(shang)位時即可復原(yuan)。若如此多次不(bu)能恢復原(yuan)狀(zhuang)，則需檢查(cha)霍爾元件和電(dian)路板是否(fou)失(shi)靈。

6.下(xia)(xia)拉鉤(gou)調(diao)整螺(luo)(luo)母(mu)松動(dong)：機箱內下(xia)(xia)部設有螺(luo)(luo)紋M10的(de)下(xia)(xia)拉鉤(gou)，其功能為(wei)拉住(zhu)平(ping)衡(heng)機構的(de)彈簧和平(ping)衡(heng)功能的(de)零點調(diao)節。并裝有兩個M10六(liu)角(jiao)螺(luo)(luo)母(mu)和Ф10彈簧墊圈(quan)，若此螺(luo)(luo)母(mu)松動(dong)，機器運轉(zhuan)時會(hui)發生敲擊聲和平(ping)衡(heng)失(shi)(shi)調(diao)，平(ping)衡(heng)失(shi)(shi)調(diao)后雖(sui)機器還可以運轉(zhuan)，但會(hui)大大加重減速機、電動(dong)機以及其它傳動(dong)機件(jian)的(de)負荷，從而影響道(dao)閘運行的(de)可靠性和機械(xie)壽命。

隨著(zhu)汽(qi)(qi)車工(gong)業的(de)(de)不斷(duan)發展及汽(qi)(qi)車數量的(de)(de)日益(yi)劇(ju)增，對道閘的(de)(de)需求量也(ye)越來越大。道閘在停車場系統(tong)中占據著(zhu)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)位置(zhi)，一旦道閘不能運行后，停車場系統(tong)基本上就(jiu)癱瘓了(le)。所以為了(le)保證(zheng)停車場系統(tong)的(de)(de)正常運行，它(ta)的(de)(de)維護保養就(jiu)顯得尤為重要(yao)。

1.每月檢查一次緊固(gu)件是否有松動和(he)脫落并(bing)及時緊固(gu)。螺絲(si)松動很(hen)容易造成道閘(zha)升降(jiang)不到位，以及其他的故障。

2.經常清除箱體表面灰(hui)塵和(he)雜物，保持道閘(zha)表面的(de)清潔。表面的(de)清潔，能(neng)夠給人以好的(de)形象(xiang)，同時也能(neng)避免系(xi)統機(ji)體生銹(xiu)。

3.每(mei)3個月向各活動連接(jie)附件(jian)加入(ru)潤滑油，保持良好的潤滑狀態。每(mei)6個月請專業人員檢查(cha)易磨損情況，并(bing)及時更換磨損件(jian)。

4.運行3萬(wan)次后(hou)檢查平衡彈(dan)簧，并及時(shi)做好平衡調整。彈(dan)簧容易變(bian)形，時(shi)間長了(le)，可能會有(you)變(bian)化，所以要注(zhu)意。

5.遙控距離太短，請檢查主機(ji)安裝(zhuang)位置是否被金(jin)屬(shu)物遮蔽或電(dian)池電(dian)量(liang)是否充足(zu)。

6.遙控器電(dian)池使用DC12V,23A電(dian)池，使用壽命一年，注意更(geng)換電(dian)池，切(qie)勿受潮、摔打、撞擊。

外部維護保養

目前市面上(shang)(shang)的(de)道閘(zha)都是(shi)由(you)304不銹鋼(gang)做成，這種材質(zhi)具有防銹、堅固耐用的(de)特點(dian)。清(qing)(qing)理頻率(lv)可(ke)定為(wei)一(yi)周一(yi)次：主(zhu)要(yao)是(shi)外表清(qing)(qing)潔(jie)，去掉銹斑(ban)點(dian)，用軟(ruan)布和(he)化石粉將機(ji)箱外表擦亮，涂(tu)上(shang)(shang)防銹油，剛涂(tu)上(shang)(shang)的(de)防銹油不要(yao)用手擦，等3-5小時自(zi)然(ran)烘干即可(ke)手接觸，否(fou)則(ze)會破壞表面防銹的(de)效(xiao)果。

電路部分保養

根據以(yi)前(qian)的使用情況，看電(dian)(dian)控部分是(shi)否存在(zai)問題(ti)(ti)，沒有(you)(you)問題(ti)(ti)，則(ze)檢查電(dian)(dian)源是(shi)否有(you)(you)外露加以(yi)包(bao)扎，電(dian)(dian)線(xian)加以(yi)整理，電(dian)(dian)線(xian)是(shi)否有(you)(you)老化，予以(yi)更(geng)換，參照(zhao)說明(ming)書，檢查各(ge)部參數。有(you)(you)問題(ti)(ti)，要順藤摸瓜(gua)，找到(dao)問題(ti)(ti)的根源，更(geng)換個別電(dian)(dian)子(zi)元件。

內部機芯保養

道閘的機芯作為(wei)機器的心(xin)臟部(bu)分，一(yi)定(ding)(ding)要保(bao)養好。保(bao)養頻率一(yi)般為(wei)每月保(bao)養一(yi)次：首先打(da)開上蓋切斷電(dian)源，清(qing)潔表面灰(hui)塵，將傳動部(bu)分先清(qing)潔后加(jia)黃(huang)油(you)或高濃度(du)機油(you)進(jin)(jin)行(xing)潤滑處理。檢查(cha)各(ge)緊固件是(shi)(shi)否(fou)有(you)松(song)動情(qing)況(kuang)，將各(ge)緊固件擰緊，檢查(cha)易損件的磨(mo)損情(qing)況(kuang)，如(ru)果發現磨(mo)損程度(du)超過規(gui)定(ding)(ding)的部(bu)件要及時進(jin)(jin)行(xing)更換(huan)，檢查(cha)定(ding)(ding)位(wei)臂與(yu)定(ding)(ding)位(wei)盤是(shi)(shi)否(fou)有(you)超過3mm以上間隙，如(ru)有(you)則及時更換(huan)，電(dian)磁閥閥芯內(nei)適量(liang)加(jia)黃(huang)油(you)或機油(you)，使電(dian)磁閥在(zai)左右運動是(shi)(shi)減(jian)少(shao)阻力，得到潤滑，但是(shi)(shi)不能加(jia)太多(duo)，不然(ran)會適得其反。