道(dao)閘(zha)又稱擋車器，最(zui)初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道(dao)路(lu)上限制機動(dong)車行駛的通道(dao)出入口管(guan)(guan)理(li)設備 ，現廣(guang)泛(fan)應用于公路(lu)收費(fei)站、停車場、小區、企事(shi)業單位門口，來管(guan)(guan)理(li)車輛的出入。電動(dong)道(dao)閘(zha)可單獨通過遙控實現起落(luo)桿，也可以通過停車場管(guan)(guan)理(li)系統（即(ji)IC刷卡管(guan)(guan)理(li)系統）實行自動(dong)管(guan)(guan)理(li)狀態。根據(ju)道(dao)閘(zha)的使用場所，其閘(zha)桿可分(fen)為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵(zha)欄等(deng) 。

道閘(zha)由減(jian)速箱、電機(ji)、（或者采用液壓）傳動機(ji)構、平衡裝置、機(ji)箱、閘(zha)桿支架、閘(zha)桿等部分組成。

隨著汽車(che)工業的(de)(de)不斷發展(zhan)及(ji)汽車(che)數量(liang)的(de)(de)日益劇增，對道(dao)閘的(de)(de)需求量(liang)也(ye)越來越大，對道(dao)閘的(de)(de)性能(neng)也(ye)提出(chu)了更高的(de)(de)要求。如道(dao)閘一體化機芯、離(li)合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、智(zhi)能(neng)防(fang)抬功能(neng)、遇阻返(fan)回裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、升(sheng)溫(wen)功能(neng)（確保在零下40度(du)(du)環境下使用）、抽風降溫(wen)系統（及(ji)時降低電機溫(wen)度(du)(du)）、自動離(li)合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、防(fang)撞(zhuang)脫(tuo)桿裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)等。桿的(de)(de)起落速度(du)(du)從0.8秒(miao)到6秒(miao)不等。桿子長度(du)(du)0-7米 ，根據現場實際通道(dao)寬度(du)(du)而定。

道(dao)閘已越來越向高科技(ji)方面(mian)發展，以(yi)適(shi)應(ying)市場(chang)對產品的需求，在停車(che)場(chang)系(xi)統管(guan)理(li)中成為關鍵的車(che)道(dao)設備。

斷電手動開閘功能

道(dao)(dao)閘因各種原因斷電后，可通過(guo)配發的離合開關鑰匙(chi)手動將閘桿升起或落下(xia)，保證車行(xing)通道(dao)(dao)控制功能(neng)在(zai)斷電情(qing)況下(xia)也(ye)可正常實現。

時間保護功能

在道(dao)閘開閘或關閘過(guo)程(cheng)中，道(dao)閘電(dian)(dian)控(kong)部(bu)分自動記錄電(dian)(dian)機(ji)運(yun)行的時間，當電(dian)(dian)機(ji)運(yun)行時間超過(guo)預(yu)定值時，則(ze)輸出信號控(kong)制電(dian)(dian)機(ji)停止(zhi)運(yun)轉，防止(zhi)因光(guang)電(dian)(dian)檢(jian)測裝(zhuang)置失效，閘(zha)桿運行(xing)(xing)超過(guo)極限(xian)位置(zhi)導致砸車傷人或(huo)道閘(zha)損壞，提(ti)高系統運行(xing)(xing)的(de)可(ke)靠(kao)性。

開優先功能

在道閘運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，無論閘桿(gan)是(shi)處于開閘過(guo)(guo)程(cheng)、關閘過(guo)(guo)程(cheng)或停止(zhi)狀態，如輸出開閘信號(hao)，則(ze)閘桿(gan)馬上執(zhi)行(xing)開閘(上行(xing))動作，防止(zhi)因(yin)各種原因(yin)造成的砸車(che)現象。

遙控開關閘功能

通過配置專用的三聯電(dian)子開關(guan)和遙(yao)控(kong)電(dian)子開關(guan)，可實現遠距(ju)離遙(yao)控(kong)控(kong)制(zhi)道閘(zha)的開關(guan)停。

遠程控制接口

道(dao)閘電(dian)控部分可設置標準(zhun)R485接口，可以通(tong)過遠程(cheng)電(dian)腦或其他設備控制道(dao)閘的開關停(ting)，實現遠程(cheng)自動管理。

工作溫度控制功能

加裝(zhuang)了(le)道閘(zha)溫控(kong)(kong)裝(zhuang)置之后，道閘(zha)電控(kong)(kong)部(bu)(bu)分自動監測道閘(zha)內部(bu)(bu)溫度(du)，當溫度(du)超出預定溫度(du)范圍后，自動輸出信(xin)號控(kong)(kong)制溫控(kong)(kong)裝(zhuang)置開始加熱或通風散熱，提高了(le)道閘(zha)整機運(yun)行的可靠性。

車走自動關閘功能

加(jia)裝車(che)輛(liang)檢測器后，既可(ke)實現(xian)車(che)輛(liang)通過(guo)道閘(zha)后道閘(zha)自動關(guan)閉，提高車(che)行通道控制系統的自動化程(cheng)度(du)，又可(ke)以(yi)保證(zheng)車(che)輛(liang)停止(zhi)在閘(zha)桿(gan)下(xia)方式，閘(zha)桿(gan)永(yong)不下(xia)落，提高了通道管(guan)理(li)的安全程(cheng)度(du)。

發光桿功能

標準道閘直(zhi)桿(gan)具有發光桿(gan)系列(lie)。閘桿(gan)發光提示通行，起到警示和裝飾(shi)作用(yong)。

道閘的分類

按照控制(zhi)部分的性能(neng)分為：機電道閘(zha)、數字(zi)道閘(zha)、智能(neng)閘(zha)，其中(zhong)智能(neng)閘(zha)具有(you)LED顯示、語音播(bo)報(bao)功(gong)能(neng)。

根據閘(zha)桿分為(wei)：柵(zha)欄道(dao)閘(zha)、直桿道(dao)閘(zha)、曲(qu)臂桿道(dao)閘(zha)

根據起落速(su)(su)(su)度分為：快(kuai)速(su)(su)(su)道(dao)閘、中速(su)(su)(su)道(dao)閘、慢速(su)(su)(su)道(dao)閘

根據安裝方向(xiang)分為：左向(xiang)道閘(zha)、右向(xiang)道閘(zha)

智(zhi)能自動道閘安裝(zhuang)在停車場的出入口處，離(li)(li)(li)控制(zhi)機不低于3米(mi)距離(li)(li)(li)。由(you)箱體、電動機、離(li)(li)(li)合器、機械傳(chuan)動部分、欄桿、電子控制(zhi)等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電(dian)一體化產品。

自動道閘主要結構

箱體：酸(suan)洗(xi)、磷化、靜電噴(pen)涂聚脂粉末后(hou)進(jin)入295℃高溫(wen)的(de)烘房，再經兩小時(shi)以(yi)上熱融等表面處理流程，以(yi)獲得(de)卓越的(de)耐(nai)風雨(yu)，耐(nai)擦洗(xi)，抗紫外線，不褪色的(de)性能。

一(yi)(yi)體化機(ji)芯：機(ji)芯將蝸輪減(jian)速箱，變矩機(ji)構，主軸支承，主托(tuo)架等四大件(jian)集成(cheng)(cheng)于一(yi)(yi)體。采用45#鋼整體精(jing)密鑄造成(cheng)(cheng)形后經大型數控加工(gong)中心一(yi)(yi)次(ci)性加工(gong)成(cheng)(cheng)形，大大減(jian)少了內(nei)部零件(jian)數量，大幅度提(ti)升了設備的整體可(ke)靠性與批量品(pin)質的一(yi)(yi)致(zhi)性。該(gai)項工(gong)藝在同類產(chan)品(pin)中絕無(wu)僅(jin)有，開創了高質、優(you)價(jia)道閘機(ji)量產(chan)之先河。

變頻電機(ji)(ji)：釹(nv)鐵硼稀土永(yong)磁同(tong)(tong)步變頻調(diao)速(su)自編碼電機(ji)(ji)。電機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)可(ke)(ke)以精確跟隨輸(shu)入頻率(lv)的(de)變化(hua)而變化(hua)，在(zai)轉(zhuan)速(su)大幅度變化(hua)時轉(zhuan)矩(ju)卻恒(heng)定。在(zai)功率(lv)、轉(zhuan)速(su)相同(tong)(tong)的(de)情況下(xia)與其(qi)(qi)它常用電機(ji)(ji)比較其(qi)(qi)起動沖擊電流與體積均最小，但其(qi)(qi)轉(zhuan)矩(ju)卻是其(qi)(qi)它電機(ji)(ji)的(de)2至3倍，并且(qie)在(zai)電機(ji)(ji)長時間堵轉(zhuan)時，電機(ji)(ji)的(de)工作電流不會上升。因而閘桿升降可(ke)(ke)做到非常平穩，可(ke)(ke)精確控制開閘（或關閘）耗時，理論精確度達到1/1000秒，而且(qie)任(ren)何情況下(xia)電機(ji)(ji)也絕不會損(sun)壞（不包括過壓使用情況）。

行程控制系統(tong)：編碼(ma)定位系統(tong)與上述自(zi)編碼(ma)變頻電機(ji)所組成的特有機(ji)構，取締了(le)(le)現有的機(ji)械、光電、電磁等一切行程開(kai)關，做到了(le)(le)行程自(zi)動(dong)學習、記憶、修復(fu)。也就沒有了(le)(le)任何需要(yao)調節，維護(hu)以(yi)及可能損壞的部件了(le)(le)。

力矩平(ping)衡機構：采(cai)用(yong)獨特的平(ping)衡機構，僅(jin)使用(yong)一根彈簧輕松(song)平(ping)衡1-6米長度水(shui)平(ping)欄桿或帶關(guan)節的曲(qu)臂欄桿。

電氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元：采(cai)用(yong)微芯片(pian)為核心的(de)高可靠性，高度集(ji)成(cheng)化控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)。內部除已集(ji)成(cheng)紅外編(bian)碼控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，氣(qi)囊傳(chuan)感控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、扭矩傳(chuan)感器(qi)、紅外對射控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、地感控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、全固(gu)態(tai)電機(ji)驅動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，閘機(ji)運(yun)動位置控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，電源系(xi)統(tong)以及高頻頭(tou)。

選配(pei)裝(zhuang)(zhuang)置：壓力電波防(fang)砸車(che)裝(zhuang)(zhuang)置、遙控裝(zhuang)(zhuang)置、紅外線檢測保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置或地感檢測保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置、ID/IC卡智能停(ting)車(che)場管理系統等配(pei)置。

道閘(zha)控制板根(gen)據(ju)操(cao)作指令控制電機進行正向反轉(zhuan)；電機帶(dai)動減(jian)速機輸入(ru)軸(zhou)轉(zhuan)動；減(jian)速機在減(jian)速輸出(chu)軸(zhou)并帶(dai)動搖臂在后半(ban)周(zhou)180°的(de)上下轉(zhuan)動；減(jian)速機搖臂通過(guo)下關節(jie)軸(zhou)承(cheng)、連桿、上關節(jie)軸(zhou)承(cheng)帶(dai)動主(zhu)軸(zhou)驅(qu)動臂在后半(ban)周(zhou)90°范(fan)(fan)圍內作上下運動；主(zhu)軸(zhou)驅(qu)動臂驅(qu)動與主(zhu)軸(zhou)連接的(de)閘(zha)桿在水平與垂(chui)直的(de)90°范(fan)(fan)圍內作升降運動。

如果(guo)是人工控(kong)制(zhi)道(dao)閘通過(guo)目測就可(ke)以決定道(dao)閘的(de)升降高度；如果(guo)是自(zi)動道(dao)閘，那么自(zi)動道(dao)閘的(de)閘桿升到(dao)垂直(zhi)位(wei)(wei)的(de)限位(wei)(wei)是由(you)凸輪上(shang)的(de)垂直(zhi)位(wei)(wei)磁(ci)鐵感應支架上(shang)的(de)垂直(zhi)位(wei)(wei)霍(huo)爾傳(chuan)感器來控(kong)制(zhi)；同樣(yang)，水(shui)平位(wei)(wei)由(you)水(shui)平位(wei)(wei)磁(ci)鐵感應水(shui)平位(wei)(wei)霍(huo)爾傳(chuan)感器進行控(kong)制(zhi)。

在選購(gou)道(dao)(dao)(dao)(dao)閘時可根據需求來進行選擇，按(an)落速(su)度的(de)選擇：高(gao)速(su)道(dao)(dao)(dao)(dao)閘適用(yong)于道(dao)(dao)(dao)(dao)路管理(li)，如高(gao)速(su)公(gong)路收費(fei)站(zhan)。中(zhong)速(su)道(dao)(dao)(dao)(dao)閘適合(he)民(min)用(yong)，如住(zhu)宅小區、智能大廈、停車場等。慢速(su)道(dao)(dao)(dao)(dao)閘主要(yao)適用(yong)適用(yong)于工業(ye)領域(yu)。按(an)道(dao)(dao)(dao)(dao)閘控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方式(shi)的(de)選擇：道(dao)(dao)(dao)(dao)閘有(you)手動(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、遙控(kong)(kong)(kong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、通訊控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(出入口控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi))三種(zhong)方式(shi)，應(ying)根據實際使用(yong)需要(yao)進行選擇。

選購注意事項

道(dao)閘(zha)是停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理系統的(de)重要(yao)組成部分，其穩定性(xing)影(ying)響(xiang)著整個系統的(de)運(yun)行，一旦道(dao)閘(zha)出現(xian)故障，就(jiu)會影(ying)響(xiang)到整個停(ting)車(che)場(chang)的(de)運(yun)行。在(zai)選購道(dao)閘(zha)的(de)時(shi)候，要(yao)從價格、性(xing)能、質(zhi)量、品質(zhi)等(deng)方面(mian)綜(zong)合對比，這里就(jiu)如何選購道(dao)閘(zha)提出一些建議供您參考。

1.是否(fou)正規廠家(jia)：廠家(jia)是否(fou)有生產許可(ke)證，一般(ban)品牌產品的(de)質(zhi)量都(dou)有所保證，而且保修期(qi)都(dou)比較長。

2.注意(yi)質量：是否防水(shui)防雷、是否堅固耐(nai)用、設計(ji)是否合(he)理，在惡劣(lie)環境如高(gao)溫嚴寒下是否能正常工作。

3.注(zhu)意(yi)機(ji)芯：道(dao)閘(zha)的(de)機(ji)芯是(shi)影響道(dao)閘(zha)精準(zhun)度和穩定的(de)關(guan)鍵因素，選(xuan)購(gou)時(shi)(shi)一定要(yao)加以注(zhu)意(yi)選(xuan)擇(ze)。最(zui)好(hao)是(shi)選(xuan)用一體化機(ji)芯結構，這樣(yang)可以避免因彈(dan)簧拉斷而引(yin)起的(de)事故，同時(shi)(shi)安裝調試更(geng)加簡單方(fang)便。

4.主板(ban)是(shi)否穩定：查看道閘主板(ban)是(shi)否有電路自(zi)檢、防雷、時(shi)間保護等功能，這(zhe)些功能決定了道閘是(shi)否能在(zai)一定負(fu)載范圍(wei)內自(zi)適應(ying)運(yun)(yun)行(xing)，在(zai)外界環境溫度、負(fu)載變化因(yin)素影(ying)響下穩定運(yun)(yun)行(xing)。

安裝位置的選擇

根據(ju)客(ke)戶的(de)要(yao)求確定道閘的(de)安裝位(wei)置，應注意以(yi)下幾方面(mian)的(de)要(yao)求:

1.安裝位置要必(bi)須能使道閘(zha)擋(dang)桿在垂(chui)直和水平的夾角內運行(xing)。

2.如果不做安(an)裝(zhuang)(zhuang)基(ji)礎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)就(jiu)必(bi)須要能(neng)牢固的(de)固定箱(xiang)體，使擋(dang)桿能(neng)穩(wen)定的(de)運行。

3.如果做(zuo)安(an)(an)裝基礎(chu)，建議(yi)用快干水(shui)泥(ni)做(zuo)，安(an)(an)裝基礎(chu)不小于800*800*150MM安(an)(an)裝面水(shui)平。

安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以(yi)在(zai)安裝面上按(an)以(yi)下(xia)尺寸(cun)確定。

2.安裝(zhuang)(zhuang)孔位的確定(ding)也可以將道閘箱體(ti)放于(yu)安裝(zhuang)(zhuang)面上，通(tong)過箱體(ti)的安裝(zhuang)(zhuang)孔位在安裝(zhuang)(zhuang)面上做標記(ji)。

電源線鋪設

將電源(yuan)線(xian)從電源(yuan)處鋪設至道閘(zha)箱體內，電源(yuan)線(xian)的規格為 RVV3×1.5mm2或更大規格。

箱體的安裝

1.用直徑(jing)14MM 的沖擊(ji)鉆(zhan)頭在安裝孔位上(shang)鉆(zhan)孔，深度100MM 左右。

2.將直徑 12MM 的膨脹螺(luo)栓打入安(an)裝孔內，擰緊(jin)螺(luo)母后，并退出(chu)螺(luo)母。

3.將(jiang)道閘(zha)箱體放(fang)在安裝(zhuang)孔(kong)位(wei)上，一(yi)邊擰緊螺母，一(yi)邊調整道閘(zha)箱體的(de)垂(chui)直度，使箱體垂(chui)直，最終牢固(gu)的(de)固(gu)定箱體。

固定擋桿

將(jiang)擋(dang)桿(gan)(gan)(gan)夾板(ban)與擋(dang)桿(gan)(gan)(gan)桿(gan)(gan)(gan)孔位對齊，穿入直徑(jing) 12MM 的螺栓，然后將(jiang)擋(dang)桿(gan)(gan)(gan)固定在(zai)道(dao)閘(zha)箱體的擋(dang)桿(gan)(gan)(gan)固定板(ban)上。

1.道(dao)閘的(de)線(xian)圈埋線(xian)松(song)動：當地感線(xian)圈不能牢固(gu)(gu)的(de)固(gu)(gu)定在巢內(nei)時(shi)，汽車(che)壓過路面(mian)的(de)震動會造(zao)成巢內(nei)線(xian)圈變(bian)形(xing)，改變(bian)地感初始電感量，此時(shi)傳感器必須重新復位后方能正(zheng)常(chang)工作。解決(jue)方法是將融化的(de)瀝青澆入內(nei)使其固(gu)(gu)定。

2.道閘(zha)的(de)活(huo)(huo)節螺(luo)絲(si)松(song)(song)動(dong)：活(huo)(huo)節螺(luo)絲(si)為正反螺(luo)紋相(xiang)接，上下(xia)兩個(ge)軸承(cheng)之(zhi)間用雙頭螺(luo)桿相(xiang)接，若螺(luo)絲(si)松(song)(song)動(dong)，將造成(cheng)上下(xia)位均不準確。用一個(ge)80MM長Ф4的(de)鐵(tie)棒插入雙頭螺(luo)桿之(zhi)間旋動(dong)調整閘(zha)桿上下(xia)到位即可。

3.道閘(zha)的拐臂(bei)螺(luo)絲松動(dong)：若此(ci)螺(luo)絲松動(dong)，將造(zao)成道閘(zha)的閘(zha)桿(gan)(gan)上下位不準確和(he)停桿(gan)(gan)時晃動(dong)較大，將螺(luo)栓懸緊(jin)，螺(luo)母鎖緊(jin)即可。

4.到位控制磁(ci)鐵(tie)挪位：上下到位均采用(yong)慈(ci)敏(min)霍(huo)爾元件，若長方形磁(ci)鐵(tie)與減速機帶凸輪的圓(yuan)片(pian)位置(zhi)改變，造成到位不準(zhun)確。將其調(diao)整準(zhun)確，不可(ke)翻(fan)轉，即(ji)可(ke)解決問(wen)題。

5.斷電(dian)(dian)保護開關(guan)斷電(dian)(dian)：當道(dao)閘的控制部分(fen)失靈時(shi)(shi)，道(dao)閘的自動(dong)保護裝置將自動(dong)工(gong)作，此時(shi)(shi)閘桿(gan)停在斜上位(wei)(wei)置不動(dong)，總電(dian)(dian)源斷開，機(ji)器不工(gong)作。此時(shi)(shi)將機(ji)器門(men)打(da)開，將大皮帶順時(shi)(shi)針方向旋轉3-8圈到上位(wei)(wei)時(shi)(shi)即可復(fu)原。若如(ru)此多次不能恢復(fu)原狀，則需檢查霍爾元(yuan)件和電(dian)(dian)路(lu)板是否失靈。

6.下(xia)(xia)拉(la)鉤調整螺母松動：機(ji)(ji)(ji)箱內下(xia)(xia)部設(she)有螺紋M10的下(xia)(xia)拉(la)鉤，其(qi)功(gong)能為拉(la)住(zhu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的彈簧(huang)和平(ping)(ping)衡(heng)(heng)功(gong)能的零點調節。并(bing)裝(zhuang)有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧(huang)墊圈，若(ruo)此螺母松動，機(ji)(ji)(ji)器(qi)運(yun)轉(zhuan)時會(hui)發生敲擊聲和平(ping)(ping)衡(heng)(heng)失調，平(ping)(ping)衡(heng)(heng)失調后(hou)雖機(ji)(ji)(ji)器(qi)還可(ke)以運(yun)轉(zhuan)，但會(hui)大大加重減速機(ji)(ji)(ji)、電動機(ji)(ji)(ji)以及(ji)其(qi)它(ta)傳動機(ji)(ji)(ji)件的負荷(he)，從而影響道閘運(yun)行(xing)的可(ke)靠性和機(ji)(ji)(ji)械(xie)壽(shou)命(ming)。

隨著汽(qi)車(che)工業的不斷發展及(ji)汽(qi)車(che)數量(liang)的日(ri)益劇增，對道閘的需求量(liang)也越來越大。道閘在停車(che)場系(xi)(xi)統中占據著非(fei)常重要的位置，一旦(dan)道閘不能運行后(hou)，停車(che)場系(xi)(xi)統基本上(shang)就癱瘓了。所以為了保證停車(che)場系(xi)(xi)統的正常運行，它的維護保養就顯得尤(you)為重要。

1.每月檢查一次緊固件(jian)是否有松(song)(song)動和脫落并及時緊固。螺(luo)絲松(song)(song)動很容易造成(cheng)道閘升(sheng)降不到位，以及其(qi)他(ta)的故障。

2.經常清(qing)除箱(xiang)體(ti)表(biao)面(mian)灰塵和雜(za)物，保持道閘(zha)表(biao)面(mian)的(de)清(qing)潔(jie)。表(biao)面(mian)的(de)清(qing)潔(jie)，能夠給人以好的(de)形象，同時也能避免系統機體(ti)生銹。

3.每3個(ge)月(yue)向各活(huo)動連接附件加入潤(run)滑(hua)油(you)，保持良好的潤(run)滑(hua)狀態。每6個(ge)月(yue)請專業人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。

4.運行3萬(wan)次后檢查平(ping)衡彈簧，并及時(shi)做好平(ping)衡調整(zheng)。彈簧容易(yi)變形，時(shi)間長(chang)了(le)，可能會有變化，所以(yi)要(yao)注意(yi)。

5.遙控(kong)距(ju)離太短，請檢查主機安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量(liang)是否充足。

6.遙控(kong)器電(dian)池(chi)使用DC12V,23A電(dian)池(chi)，使用壽命一年，注意更換電(dian)池(chi)，切勿受潮、摔打、撞擊(ji)。

外部維護保養

目前市(shi)面(mian)上的(de)(de)道閘都是由304不(bu)銹鋼做成，這(zhe)種材質具有防(fang)銹、堅(jian)固耐用(yong)的(de)(de)特點。清理頻(pin)率可(ke)定為一周一次：主要(yao)是外(wai)表清潔，去掉銹斑點，用(yong)軟布和化(hua)石粉將(jiang)機箱(xiang)外(wai)表擦亮，涂上防(fang)銹油(you)，剛涂上的(de)(de)防(fang)銹油(you)不(bu)要(yao)用(yong)手(shou)擦，等3-5小(xiao)時自然烘干即可(ke)手(shou)接觸，否則會破壞表面(mian)防(fang)銹的(de)(de)效果。

電路部分保養

根據(ju)以前的使用情況(kuang)，看電(dian)控部(bu)(bu)分(fen)是(shi)否(fou)存(cun)在問題(ti)，沒有(you)問題(ti)，則檢查電(dian)源(yuan)是(shi)否(fou)有(you)外露加以包扎(zha)，電(dian)線加以整(zheng)理，電(dian)線是(shi)否(fou)有(you)老化，予以更換，參照說(shuo)明書，檢查各部(bu)(bu)參數。有(you)問題(ti)，要順藤摸(mo)瓜，找到問題(ti)的根源(yuan)，更換個(ge)別(bie)電(dian)子元件。

內部機芯保養

道(dao)閘的機(ji)芯作(zuo)為機(ji)器的心臟部(bu)(bu)分，一(yi)定要(yao)保(bao)(bao)養(yang)(yang)好(hao)。保(bao)(bao)養(yang)(yang)頻率一(yi)般為每月保(bao)(bao)養(yang)(yang)一(yi)次：首先(xian)打開上蓋(gai)切斷(duan)電(dian)源，清潔(jie)表(biao)面灰(hui)塵，將傳(chuan)動部(bu)(bu)分先(xian)清潔(jie)后加黃油或高濃度機(ji)油進行(xing)潤滑處理。檢查(cha)各(ge)緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)是(shi)否有(you)松(song)動情(qing)況(kuang)，將各(ge)緊(jin)固(gu)件(jian)(jian)擰(ning)緊(jin)，檢查(cha)易損件(jian)(jian)的磨損情(qing)況(kuang)，如(ru)(ru)果發現磨損程(cheng)度超過(guo)規定的部(bu)(bu)件(jian)(jian)要(yao)及(ji)時進行(xing)更(geng)換(huan)，檢查(cha)定位臂與(yu)定位盤是(shi)否有(you)超過(guo)3mm以上間隙，如(ru)(ru)有(you)則及(ji)時更(geng)換(huan)，電(dian)磁閥閥芯內適量加黃油或機(ji)油，使電(dian)磁閥在左右(you)運動是(shi)減少(shao)阻(zu)力，得到(dao)潤滑，但是(shi)不(bu)(bu)能加太多，不(bu)(bu)然會適得其(qi)反。