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小區道閘自動識別系統工作原理是什么 小區道閘自動識別系統識別不了怎么回事

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摘要:小區車庫和入口處的道閘會配置自動識別系統,可以識別小區業主的車牌號,自動放行,這主要是通過地感線圈和監控攝像機實現自動識別的,不過有時也會出現識別不了的情況,可能是道閘系統識別率低或有故障,或者是自身車牌模糊或識別圖片不合適等原因,可以讓工作人員遙控抬桿,有時間向物業反應問題,如果是自身原因則要注意清理或更換模糊的車牌。下面一起來了解一下小區道閘自動識別系統的原理吧。

一、小區道閘自動識別系統工作原理是什么

現在大部分小區的停車場和入口處都會有道閘系統,它可以自(zi)動識別小區業主的車牌(pai)號,并(bing)自(zi)動抬桿(gan)放(fang)車輛通行,這是什(shen)么原理呢?

小區道閘自動識別系統原理主要是(shi)通(tong)過地(di)(di)感(gan)線圈(quan)和監(jian)控攝像機(ji)實現自動識別的,當監(jian)控攝像機(ji)識別到(dao)小區業(ye)主車(che)(che)牌(pai)的車(che)(che)輛(liang)經過地(di)(di)感(gan)線圈(quan)時(shi),會(hui)發生(sheng)電(dian)感(gan)量,傳輸給車(che)(che)輛(liang)檢測器,車(che)(che)輛(liang)檢測器就(jiu)會(hui)發出2組繼電(dian)器信號(hao),一組是(shi)進入(ru)地(di)(di)感(gan)線圈(quan)信號(hao),一組是(shi)脫離信號(hao),每組多有長(chang)開和長(chang)閉兩種信號(hao)。另外(wai)(wai)道閘一般有地(di)(di)感(gan)紅外(wai)(wai)輸入(ru)接(jie)口,正常情況(kuang)車(che)(che)輛(liang)檢測信號(hao)會(hui)接(jie)在地(di)(di)感(gan)紅外(wai)(wai)接(jie)口上,車(che)(che)輛(liang)來了(le)道閘刷卡開閘,車(che)(che)過主動落(luo)閘,車(che)(che)來碰(peng)到(dao)地(di)(di)感(gan)線圈(quan)不會(hui)主動抬閘。

該圖片由注冊用戶"焰麗的熱情"提供,版權聲明反饋

二、小區道閘自動識別系統識別不了怎么回事

在進(jin)小區的(de)(de)時候,很(hen)多朋友都遇到過道閘(zha)無法自動識別車輛,要等很(hen)久或者等人工操作才能進(jin)入,那么(me)這是(shi)什么(me)原(yuan)因(yin)呢(ni)?小區道閘(zha)無法識別的(de)(de)原(yuan)因(yin)可能是(shi):

1、道閘識(shi)別系統的關鍵在于識(shi)別率(lv),如果無(wu)法自動(dong)識(shi)別,可能是道閘系統的質量(liang)問題,識(shi)別率(lv)低。

2、雖然監控攝像機像素有(you)了很大的提(ti)高,但污損車(che)牌(pai)、臨(lin)時(shi)車(che)牌(pai)等(deng)還是無(wu)法識別出來的。

3、有時候雖然已經被識別了,但由于控(kong)制道閘的信號輸(shu)出(chu)中斷,還(huan)是無法自動抬桿,需(xu)要排查(cha)接線。

4、小區道閘的識(shi)別系統會(hui)受到雨天、大霧、光(guang)線等因素的影響,導致(zhi)識(shi)別的圖像(xiang)質量出現(xian)不(bu)同程度的差(cha)異,并且由于車牌的位置往(wang)往(wang)不(bu)固定,會(hui)影響識(shi)別率(lv)。

5、道(dao)閘識(shi)別時沒有獲(huo)得合(he)適(shi)(shi)的圖片,可(ke)能是角度不合(he)適(shi)(shi)、車輛(liang)靠太近了、光線不合(he)適(shi)(shi)等(deng)原因(yin)造成的。

三、小區道閘無法自動識別怎么辦

1、如果是道(dao)閘(zha)的質量問題(ti)導致的無(wu)法識別,可以暫時先讓保安室(shi)那邊(bian)手動遙控抬桿,有時間再(zai)向物業反應(ying)問題(ti)。

2、如果是自(zi)身(shen)造成的(de)無法識別,需要注意清(qing)理或更換模糊的(de)車牌,平時進道(dao)閘的(de)時候控制好(hao)識別的(de)角度等。

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