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車載制氧機原理是什么 車載制氧機有什么特點

本文章由注冊用戶 壯志凌云 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:隨著制氧機行業的發展,制氧機小巧便捷的特性越來越明顯,不僅可以在家里使用,同時也可以帶到自家的小轎車使用,這樣就可以有效解決汽車內的缺氧問題。那么車載制氧機原理是什么?制氧裝置的電路通過開關逆變電源與汽車電路相銜接,在自動控制電路的系列驅動下,空氣壓縮機將空氣壓縮到分子篩吸附塔內,塔內 5A分子篩,在一定壓力作用下,將空氣中含有的氧氣富集起來,從而實現車載制氧功能。下面來看詳細介紹。

一、車載制氧機原理是什么

車載制氧機,它是采用物理方法制取氧氣,并通過開關逆變電源將汽車上的12V/24V直流(liu)電(dian)源轉換為制氧機工(gong)作電(dian)源所需的220V交流電(dian)源,從而構成車載(zai)制氧機(ji)(ji)的整(zheng)體技術設計。汽車作為近代交通工具,功(gong)能日臻先進,然而迄(qi)今為止,尚無(wu)車載(zai)制氧機(ji)(ji)的功(gong)能配置(zhi)。本實用新型的結構包(bao)括開關(guan)逆變(bian)(bian)電(dian)源及變(bian)(bian)壓(ya)(ya)吸(xi)附(fu)制氧裝(zhuang)置(zhi)兩大組成部(bu)分(fen)(fen),制氧裝(zhuang)置(zhi)中的兩個(ge)分(fen)(fen)子篩吸(xi)附(fu)塔(ta)為主體裝(zhuang)置(zhi)。制氧裝(zhuang)置(zhi)的電(dian)路(lu)通過開關(guan)逆變(bian)(bian)電(dian)源與汽車電(dian)路(lu)相銜接,在(zai)自動(dong)控制電(dian)路(lu)的系列驅動(dong)下,空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)將空氣壓(ya)(ya)縮到分(fen)(fen)子篩吸(xi)附(fu)塔(ta)內,塔(ta)內5A分子(zi)篩,在(zai)一(yi)定壓(ya)力(li)作(zuo)用下,將空氣中(zhong)含有的氧氣富集起(qi)來,從(cong)而實(shi)現車載制氧功能(neng)。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供,版權聲明反饋

二、車載制氧機的產品特點

1、在額定流量下:氧氣濃度≥90%達到醫用氧(yang)標準的車用制氧(yang)機。

2、只需10A電流:12VDC電(dian)源制氧量達(da)3L/min(每升耗電40W)、24VDC電源制氧量達5L/min(每升(sheng)耗(hao)電(dian)48W)。

3、旋轉式(shi)氣體分配閥控(kong)制(zhi)多柱變壓吸(xi)附(fu)制(zhi)氧技(ji)術,比電磁閥控(kong)制(zhi)的使用壽命更長、性(xing)能(neng)更可靠。

4、在(zai)汽車處于怠速狀態或行(xing)駛(shi)途中,可持續不斷地提供新(xin)鮮氧氣。

5、直流無槽、無刷、無油潤滑空氣壓縮機直接使用車輛自身的直流電源(DC12VDC24V),無(wu)須使用電源轉換器或(huo)其它電源,減少了能量(liang)損耗,產品更(geng)節(jie)能。

6、先進的集成技術,將傳統的2柱式需數百個(ge)零件才能實現(xian)的(de)功能集成為一(yi)個(ge)部件來實現(xian),減少了(le)故障點,極大地提高了(le)機器的(de)可(ke)靠性(xing)。

7、與2柱式變(bian)壓(ya)吸附(fu)相比,降低了吸附(fu)壓(ya)力(li),減輕(qing)了壓(ya)縮機的(de)負荷(he),延長了壓(ya)縮機的(de)使用壽命。

8、交直流兩用機型,既(ji)可在室內、又(you)可以在汽車上使用,更方便、更實用。

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