一、車載制氧機原理是什么

車載制氧機，它是采用物理方法制取氧氣，并通過開關逆變電源將汽車上的12V/24V直流電源(yuan)轉換為(wei)制氧機工作電源(yuan)所需的220V交流電源(yuan)，從而(er)構成車載(zai)制氧(yang)機(ji)(ji)的(de)整體技術設計。汽車作(zuo)為(wei)(wei)近代交通(tong)工(gong)具，功(gong)能日臻先(xian)進，然而(er)迄(qi)今(jin)為(wei)(wei)止，尚無車載(zai)制氧(yang)機(ji)(ji)的(de)功(gong)能配置(zhi)。本實用新型的(de)結構包括開(kai)(kai)關逆變(bian)電源(yuan)及(ji)變(bian)壓吸附(fu)制氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)兩大組(zu)成部分(fen)(fen)，制氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)中的(de)兩個分(fen)(fen)子篩(shai)吸附(fu)塔(ta)為(wei)(wei)主體裝(zhuang)置(zhi)。制氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)的(de)電路通(tong)過(guo)開(kai)(kai)關逆變(bian)電源(yuan)與汽車電路相銜接，在自動控制電路的(de)系列(lie)驅動下，空氣壓縮機(ji)(ji)將(jiang)空氣壓縮到分(fen)(fen)子篩(shai)吸附(fu)塔(ta)內(nei)，塔(ta)內(nei)5A分子(zi)篩，在一(yi)定(ding)壓力作用(yong)下，將空氣中含有的氧氣富集(ji)起來(lai)，從而實現車載制氧功能。

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二、車載制氧機的產品特點

1、在額定流量下：氧氣濃度≥90%達到醫(yi)用氧(yang)標準的(de)車(che)用制氧(yang)機。

2、只需10A電(dian)流：12VDC電(dian)源制氧(yang)量達3L/min（每升耗(hao)電40W）、24VDC電源制氧(yang)量(liang)達5L/min（每升耗電48W）。

3、旋轉式氣體分配閥控制多柱(zhu)變壓吸附制氧技術，比(bi)電磁閥控制的使用壽命更長、性能更可靠。

4、在汽(qi)車處于怠速(su)狀態(tai)或行駛途中，可持續不(bu)斷(duan)地提(ti)供新(xin)鮮氧氣。

5、直流無槽、無刷、無油潤滑空氣壓縮機。直(zhi)接使用車(che)輛自身(shen)的(de)直(zhi)流電源（DC12V或DC24V），無須使(shi)用電(dian)源轉換器或(huo)其(qi)它(ta)電(dian)源，減少了能量損耗，產(chan)品更節(jie)能。

6、先進的集成技術，將傳統的2柱式需數(shu)百個零件才能實現(xian)的功能集成為一個部件來(lai)實現(xian)，減少(shao)了故(gu)障點，極大地提高了機器的可靠性。

7、與2柱(zhu)式變(bian)壓(ya)(ya)吸(xi)附相比(bi)，降低(di)了(le)吸(xi)附壓(ya)(ya)力，減(jian)輕了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)機的負荷(he)，延(yan)長(chang)了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)機的使用壽(shou)命(ming)。

8、交直流兩用(yong)機型，既可在室內、又可以(yi)在汽車上使用(yong)，更方便、更實用(yong)。