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車載制氧機原理是什么 車載制氧機有什么特點

本文章由注冊用戶 壯志凌云 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:隨著制氧機行業的發展,制氧機小巧便捷的特性越來越明顯,不僅可以在家里使用,同時也可以帶到自家的小轎車使用,這樣就可以有效解決汽車內的缺氧問題。那么車載制氧機原理是什么?制氧裝置的電路通過開關逆變電源與汽車電路相銜接,在自動控制電路的系列驅動下,空氣壓縮機將空氣壓縮到分子篩吸附塔內,塔內 5A分子篩,在一定壓力作用下,將空氣中含有的氧氣富集起來,從而實現車載制氧功能。下面來看詳細介紹。

一、車載制氧機原理是什么

車載制氧機,它是采用物理方法制取氧氣,并通過開關逆變電源將汽車上的12V/24V直(zhi)流電(dian)源轉換為制氧機工作電(dian)源所需的220V交流電(dian)(dian)源,從(cong)而構(gou)成(cheng)車載制(zhi)氧(yang)機(ji)的(de)整體技術設計(ji)。汽(qi)車作為近代交通工具,功能日臻(zhen)先(xian)進,然而迄今(jin)為止,尚無(wu)車載制(zhi)氧(yang)機(ji)的(de)功能配置(zhi)(zhi)。本(ben)實用(yong)新型(xing)的(de)結構(gou)包括(kuo)開關逆變電(dian)(dian)源及變壓(ya)吸附制(zhi)氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)兩(liang)大組成(cheng)部分,制(zhi)氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)中(zhong)的(de)兩(liang)個分子篩(shai)吸附塔為主體裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。制(zhi)氧(yang)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)電(dian)(dian)路通過開關逆變電(dian)(dian)源與汽(qi)車電(dian)(dian)路相銜接,在自(zi)動控制(zhi)電(dian)(dian)路的(de)系列(lie)驅動下,空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)將(jiang)空(kong)氣壓(ya)縮到分子篩(shai)吸附塔內(nei),塔內(nei)5A分子篩(shai),在一定壓力作用(yong)下,將空(kong)氣中(zhong)含有的(de)氧(yang)氣富(fu)集起來,從而實現車載制氧(yang)功能。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供,版權聲明反饋

二、車載制氧機的產品特點

1、在額定流量下:氧氣濃度≥90%達到醫用氧標準的車用制氧機。

2、只需10A電(dian)流:12VDC電源制氧(yang)量達(da)3L/min(每升耗電40W)、24VDC電源(yuan)制氧量達5L/min(每(mei)升耗電48W)。

3、旋(xuan)轉式氣體分配(pei)閥(fa)控(kong)(kong)制多柱變(bian)壓(ya)吸附制氧技術,比電磁(ci)閥(fa)控(kong)(kong)制的(de)使用壽命更(geng)長、性能(neng)更(geng)可靠(kao)。

4、在汽車處于怠速狀態(tai)或行駛途中,可持續不斷地提供新鮮氧氣(qi)。

5、直流無槽、無刷、無油潤滑空氣壓縮機直接使(shi)用車(che)輛自身的直流電源(yuan)(DC12VDC24V),無須(xu)使用電(dian)源轉換器或(huo)其它電(dian)源,減少了能量(liang)損耗,產(chan)品更節(jie)能。

6、先進的集成技術,將傳統的2柱式需數(shu)百個零件才能實(shi)現(xian)的(de)功能集成為一個部(bu)件來實(shi)現(xian),減(jian)少(shao)了(le)故障點,極大地提高了(le)機器的(de)可靠性。

7、與2柱式變壓(ya)(ya)吸(xi)附(fu)相(xiang)比,降低了(le)(le)吸(xi)附(fu)壓(ya)(ya)力,減輕了(le)(le)壓(ya)(ya)縮機的(de)負荷,延長(chang)了(le)(le)壓(ya)(ya)縮機的(de)使(shi)用(yong)壽命。

8、交直流兩用機型,既可在室(shi)內、又可以在汽車上使用,更方便、更實(shi)用。

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