【振動壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)】振動壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)型號 雙鋼輪(lun)振動壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)知(zhi)識介紹

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壓路機在工程機(ji)(ji)(ji)械中屬于道路(lu)(lu)設備的(de)(de)范(fan)疇，廣泛用于高(gao)等級公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、機(ji)(ji)(ji)場(chang)跑道、大(da)(da)壩(ba)、體育場(chang)等大(da)(da)型工程項(xiang)目的(de)(de)填方(fang)壓(ya)(ya)實(shi)作業，可(ke)以碾壓(ya)(ya)沙性(xing)、半粘性(xing)及(ji)(ji)粘性(xing)土壤、路(lu)(lu)基(ji)穩定土及(ji)(ji)瀝青混凝(ning)土路(lu)(lu)面(mian)層。整機(ji)(ji)(ji)以智(zhi)能控(kong)制(zhi)、電控(kong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、電比例行走等技(ji)術為(wei)依托，實(shi)現起步、加速(su)過程的(de)(de)柔(rou)和控(kong)制(zhi)，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)怠(dai)速(su)等功能。智(zhi)能控(kong)制(zhi)技(ji)術的(de)(de)應用使得整機(ji)(ji)(ji)故障(zhang)點(dian)更少、可(ke)靠(kao)性(xing)更高(gao)；起步、加速(su)過程的(de)(de)柔(rou)和控(kong)制(zhi)，減(jian)少鋼(gang)(gang)輪(lun)(lun)對(dui)路(lu)(lu)面(mian)材(cai)料的(de)(de)推移，大(da)(da)幅(fu)度提(ti)升了(le)路(lu)(lu)面(mian)平整度；當整機(ji)(ji)(ji)處于待(dai)機(ji)(ji)(ji)工況下，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)門自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉入怠(dai)速(su)狀態，減(jian)少燃油(you)消耗。具體可(ke)以分(fen)為(wei)：三輪(lun)(lun)靜碾壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、輪(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)械驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)單鋼(gang)(gang)輪(lun)(lun)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)單鋼(gang)(gang)輪(lun)(lun)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)雙鋼(gang)(gang)輪(lun)(lun)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、輕型壓(ya)(ya)實(shi)設備垃(la)圾壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)(ji)(ji)、雙鋼(gang)(gang)輪(lun)(lun)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)。

雙鋼輪振動壓路機優點

噴水系統

單體水箱設計使加水更為便捷, 水(shui)箱(xiang)內置使操作(zuo)員工作(zuo)視野不受阻擋。

獨有的(de)雙泵交互工作噴(pen)水(shui)系(xi)統(tong)，三重水(shui)過濾，無極(ji)可調(diao)噴(pen)灑設定，延長(chang)使用(yong)壽命，節省水(shui)耗。

振動系統

卡特彼勒專利設計的豆莢形偏心配重,具(ju)有高(gao)振幅和(he)高(gao)頻率(lv)的特(te)點,極(ji)大提高壓(ya)實效(xiao)率,3000工作(zuo)小時超長(chang)的鋼輪油更換間隔(ge),減少維護保養時間

五(wu)振(zhen)幅、雙頻雙幅及雙頻四振(zhen)幅多種振(zhen)動系統選擇，提供機器應用的(de)多樣性

ASC自動速度控制系統

ASC自(zi)動速(su)度(du)控制(zhi)系統，可預(yu)設(she)機(ji)(ji)器工(gong)作速(su)度(du)和(he)振動沖擊間隔，使機(ji)(ji)器保持勻(yun)速(su)和(he)一致的振動沖擊間隔，實現良好的壓實效(xiao)果

卡特彼勒3054C發動機

3054C四缸水冷旋輪增壓柴油機，動力性好可靠性高，符合美國第二階段和歐洲排放要求

發動機液壓系統裝有POR壓力超調(diao)裝置，可(ke)大幅(fu)度降低油耗。

人機工程設計操作平臺

寬大的多位置操作平臺設計，9種旋(xuan)轉和7種(zhong)滑動位置(zhi)，最大(da)程(cheng)度擴大(da)操作員的工作視野。

機架結構設計

50/50前后鋼輪折彎叉(cha)式(shi)支撐中間鉸接(jie)結構，使整機更為(wei)機動靈活。

鋼輪折彎叉式支撐(cheng)結構提高輪側(ce)通過距離，方便對(dui)路緣及(ji)障礙(ai)物貼邊壓(ya)實。

操作(zuo)臺位(wei)于機器中央，使(shi)操作(zuo)員更(geng)好觀(guan)察鋼輪(lun)表面及邊緣(yuan)情況使(shi)壓實更(geng)為標準。

易于維修

發動機及液(ye)壓系(xi)統通過垂直開啟的機器后部機罩接近，位(wei)于機器后部遠離操(cao)作平臺(tai)方便(bian)日常(chang)維護(hu)保養

振動單元密封實際使振動軸軸承油的更換周期達3年或3000工作小時。

雙鋼輪振動壓路機型號

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