【振(zhen)動(dong)壓(ya)路機】振(zhen)動(dong)壓(ya)路機型號 雙(shuang)鋼輪振(zhen)動(dong)壓(ya)路機知識介紹

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壓路機在(zai)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械中屬于道(dao)(dao)路(lu)(lu)設備的(de)(de)范疇，廣泛用(yong)于高等(deng)級公路(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)、機(ji)(ji)(ji)(ji)場跑道(dao)(dao)、大壩、體育場等(deng)大型(xing)(xing)工(gong)程(cheng)項目的(de)(de)填方壓(ya)(ya)(ya)實作業，可以(yi)碾壓(ya)(ya)(ya)沙性(xing)、半粘性(xing)及粘性(xing)土(tu)(tu)壤、路(lu)(lu)基穩定土(tu)(tu)及瀝青混凝(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)層。整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)以(yi)智能控(kong)制(zhi)、電(dian)控(kong)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)、電(dian)比例(li)行走等(deng)技術為依托，實現起(qi)步(bu)、加速(su)過程(cheng)的(de)(de)柔和控(kong)制(zhi)，發動機(ji)(ji)(ji)(ji)自(zi)動怠速(su)等(deng)功能。智能控(kong)制(zhi)技術的(de)(de)應用(yong)使得(de)整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)故障點更少、可靠性(xing)更高；起(qi)步(bu)、加速(su)過程(cheng)的(de)(de)柔和控(kong)制(zhi)，減(jian)少鋼輪對路(lu)(lu)面(mian)材(cai)料的(de)(de)推移，大幅度(du)提升(sheng)了路(lu)(lu)面(mian)平(ping)整(zheng)度(du)；當整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)處(chu)于待機(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)況下，發動機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)門自(zi)動轉入怠速(su)狀態，減(jian)少燃(ran)油(you)消耗。具體可以(yi)分(fen)為：三(san)輪靜(jing)碾壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)、輪胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)械驅(qu)動單鋼輪振動壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)驅(qu)動單鋼輪振動壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)驅(qu)動雙鋼輪振動壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)、輕型(xing)(xing)壓(ya)(ya)(ya)實設備垃圾壓(ya)(ya)(ya)實機(ji)(ji)(ji)(ji)、雙鋼輪振動壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

雙鋼輪振動壓路機優點

噴水系統

單體水箱設計使加水更為便捷, 水箱(xiang)內置使操作(zuo)員工(gong)作(zuo)視(shi)野(ye)不受阻擋。

獨有(you)的雙泵交(jiao)互工(gong)作噴水系統，三重(zhong)水過濾，無極可調噴灑設定，延長(chang)使用壽(shou)命，節省水耗。

振動系統

卡特彼勒專利設計的豆莢形偏心配重,具有高振幅(fu)和高頻(pin)率的特點,極大提高壓(ya)實效率,3000工(gong)作小時(shi)超長的鋼(gang)輪油更換間隔,減少(shao)維護保養(yang)時間

五(wu)振幅、雙(shuang)頻(pin)雙(shuang)幅及雙(shuang)頻(pin)四振幅多種(zhong)振動系統選(xuan)擇，提供機(ji)器應用(yong)的多樣性

ASC自動速度控制系統

ASC自動速度控制系統，可預設機(ji)器工作速度和振動沖擊間隔，使機(ji)器保持勻(yun)速和一致(zhi)的(de)振動沖擊間隔，實現良(liang)好(hao)的(de)壓(ya)實效果(guo)

卡特彼勒3054C發動機

3054C四缸水冷旋輪增壓柴油機，動力性好可靠性高，符合美國第二階段和歐洲排放要求

發動機液壓系統裝有POR壓(ya)力超調裝(zhuang)置(zhi)，可大幅度降低油耗。

人機工程設計操作平臺

寬大的多位置操作平臺設計，9種旋轉和7種滑動位(wei)置，最(zui)大程度擴大操作(zuo)員(yuan)的(de)工作(zuo)視野。

機架結構設計

50/50前(qian)后鋼輪(lun)折彎叉式支撐(cheng)中間鉸接(jie)結構(gou)，使(shi)整機更為機動靈活(huo)。

鋼(gang)輪折彎叉式支撐結構(gou)提高輪側通過距離，方便對(dui)路(lu)緣及障礙物貼(tie)邊(bian)壓實。

操作臺位于機(ji)器中央，使(shi)操作員更(geng)好觀察鋼輪表面及邊緣情況使(shi)壓實更(geng)為標準(zhun)。

易于維修

發動機(ji)及液壓系統通過垂直開啟的機(ji)器后(hou)部(bu)機(ji)罩接近，位于機(ji)器后(hou)部(bu)遠離(li)操作平臺(tai)方便(bian)日常(chang)維護保養

振動單元密封實際使振動軸軸承油的更換周期達3年或3000工(gong)作小時。

雙鋼輪振動壓路機型號

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